於東京ビックサイト ハイブリッド油圧ショベル 製品紹介 2013年9月26日 キャタピラージャパン株式会社 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 Eシリーズ油圧ショベル ●燃料消費量の飛躍的な低減(生産性は維持) -燃費基準の評価レベルで三ツ星（★★★）の取得を目指す ●最新の環境規制への適合 -オフロード法２０１１年基準適合 １２トン～４５トンクラスに １７モデル導入済み １２トン～４５トンクラスに１７モデル導入済み 業界におけるリーディングカンパニーとして環境対応マシンを 業界におけるリーディングカンパニーとして環境対応マシンを いち早く市場導入 いち早く市場導入 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 Ｅシリーズ油圧ショベルの共通コンセプト ●燃料消費量の飛躍的な低減(生産性は維持) ●最新の環境規制への適合 ～オフロード法２０１１年基準適合～ ●各クラスのアプリケーションに対応可能な信頼性/耐久性 ●豪華かつ機能性に富む居住空間 ●ＩＳＯ規格準拠を始めとした安全性の向上 ●メンテナンスの省力化 業界におけるリーディングカンパニーとしての役割 業界におけるリーディングカンパニーとしての役割 競合他社に先駆けて新しい技術を導入 競合他社に先駆けて新しい技術を導入 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 Eシリーズ油圧ショベルにハイブリッドモデル追加 ハイブリッド油圧ショベル ﾍﾞｰｽ ﾍﾞｰｽ :: Cat Cat 336E(L) 336E(L) ・・36ﾄﾝｸﾗｽ(1.4-1.5m 36ﾄﾝｸﾗｽ(1.4-1.5m33ｸﾗｽ ) ｸﾗｽ) ・・”油圧”ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑ搭載 ”油圧”ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑ搭載 ・ｵﾌﾛｰﾄﾞ法 2011年基準適合 ・ｵﾌﾛｰﾄﾞ法2011年基準適合 66月より国内発売開始!! 月より国内発売開始!! 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 油圧ハイブリッドシステムとは？ ハイブリッドシステム比較 Cat 336E(L)H 他社様 ハイブリッド機 タイプ 油圧ハイブリッド 電気ハイブリッド クラス 36トンクラス 20トンクラス 回生ｴﾈﾙｷﾞｰ源 旋回ブレーキ 旋回ブレーキ ｴﾈﾙｷﾞｰ蓄積 アキュムレータ （油圧エネルギー） キャパシタ （電気エネルギー） 旋回モータ 油圧モータ 電気モータ 又は 電気モータ・油圧モータ併用 油圧ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑのﾒﾘｯﾄ 油圧ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑのﾒﾘｯﾄ ｺｽﾄを低く抑えられるので低価格で提供できます ｺｽﾄを低く抑えられるので低価格で提供できます 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 油圧ハイブリッドシステムとは？ アキュムレータの仕組み ｱｷｭﾑﾚｰﾀ N2 窒素ｶﾞｽ N2 ﾋﾟｽﾄﾝ 又は ﾌﾞﾗﾀﾞ 336E H/336E L Hはﾋﾟｽﾄﾝ 作動油 ｱｸﾁｭｴｰﾀ 蓄圧時 放出時 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 キャタピラーの油圧ハイブリッド技術 ●旋回停止時の回生エネルギーを油圧エネルギーとして蓄圧 ●旋回加速時に蓄圧エネルギーを放出・再利用 旋回ｴﾈﾙｷﾞｰ再生ﾊﾞﾙﾌﾞ 油圧再生ｴﾈﾙｷﾞｰを制御 油圧再生ｴﾈﾙｷﾞｰを制御 電子制御式ｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ ｽﾌﾟｰﾙを電磁比例弁にて電子制御 ｽﾌﾟｰﾙを電磁比例弁にて電子制御 補助ｱｷｭﾑﾚｰﾀ 旋回ﾌﾞﾚｰｷ時のﾒｲｸｱｯﾌﾟｵｲﾙ供給 旋回ﾌﾞﾚｰｷ時のﾒｲｸｱｯﾌﾟｵｲﾙ供給 旋回ｴﾈﾙｷﾞｰ再生 ｱｷｭﾑﾚｰﾀ 高効率電子制御ﾒｲﾝﾎﾟﾝﾌﾟ 高効率電子制御ﾒｲﾝ ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰを高効率に油圧ｴﾈﾙｷﾞｰに変換 ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰを高効率に油圧ｴﾈﾙｷﾞｰに変換 旋回駆動用のｴﾈﾙｷﾞｰを蓄圧 旋回駆動用のｴﾈﾙｷﾞｰを蓄圧 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 油圧ハイブリッド エネルギー再生フロー ●旋回停止時の回生エネルギーを油圧エネルギーとして蓄圧 ●旋回加速時に蓄圧エネルギーを放出・再利用 旋回ﾓｰﾀ→ｱｷｭﾑﾚｰﾀ ｱｷｭﾑﾚｰﾀ→旋回ﾓｰﾀ 旋回ﾌﾞﾚｰｷ時 蓄圧 旋回加速時 放出 旋回操作時の燃費低減実現 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 ハイブリッドゲージ モニタ上にハイブリッドシステムの稼動状況表示 黄：ｴﾝｼﾞﾝ出力 黄：ｴﾝｼﾞﾝ出力 0%-1 力 出 00 % 緑： 旋回ｴﾈﾙｷﾞｰ再生 緑：旋回ｴﾈﾙｷﾞｰ再生 ｱｷｭﾑﾚｰﾀ の出力 ｱｷｭﾑﾚｰﾀの出力 時間軸 旋回ｴﾈﾙｷﾞｰ再生 旋回ｴﾈﾙｷﾞｰ再生 ｱｷｭﾑﾚｰﾀ の蓄圧ｹﾞｰｼﾞ ｱｷｭﾑﾚｰﾀの蓄圧ｹﾞｰｼﾞ 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 電子制御式コントロールバルブ 《シリンダ制御の例》 シリンダ シリンダ 操作レバー (ﾊﾟｲﾛｯﾄ式) ﾊﾟｲﾛｯﾄ式) 操作レバー (電気式） バルブ本体 バルブ 本体 コントローラ スプール ポンプ 現行ｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ ・ｽﾌﾟｰﾙ×1本をﾊﾟｲﾛｯﾄ圧で制御 タンク タンク スプール ポンプ 電子制御式ｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ ・ｽﾌﾟｰﾙ×4本を電磁比例弁で制御 -伸び・往路用ｽﾌﾟｰﾙ -伸び・復路用ｽﾌﾟｰﾙ -縮み・往路用ｽﾌﾟｰﾙ -縮み・復路用ｽﾌﾟｰﾙ 油圧回路の圧力損失低減 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 高効率電子制御メインポンプ ●ポンプ容量をアップ(エンジン低回転化でも吐出量確保) ●電子制御化により緻密な吐出量制御が可能 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 優れた燃費性能 従来機 336Dより 従来機336Dより ３０% 燃料消費量を低減します。 燃料消費量を低減します。** * Liter/Hr 国内向け仕様における自社テストデータより 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 優れた燃費性能と高作業性能を両立 336E標準機より 最大 336E標準機と １０% 同等 低燃費です 時間当り作業量 をキープ 国内向け仕様における自社テストデータより ●国交省 燃費基準☆☆☆レベル相当の336Eより更に低燃費 ● 336D / 336E より低い運転経費 ● CO2排出量削減に貢献 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 その他の装備品 ●コントロールパターンクイックチェンジャ標準装備 キャブ内のモニタから パターン設定が可能 レバーパターン設定メニュー レバーパターン選択画面 ●アタッチメント配管オプション設定 操作レバー上のモジュレーション スイッチから操作 モジュレーションスイッチ 付き操作レバー 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館 ３３６Ｅ（Ｌ）Ｈ ハイブリッド油圧ショベル 新たなコスト低減選択肢に! 2013年 2013年9月26日 26日 JCMA@機械振興会館 JCMA@機械振興会館
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