E TA S S Y M P O S I U M Faster Across the Finish Line いち早くゴールイン Anke Dewitz-Grube、Anja Krahl、ETAS Hockenheim サーキットで ETAS ツールが活躍 有名な Hockenheim サーキットのレーストラック全体を見渡せる Baden-Württemberg センターが、今年の ETAS Competence Exchange シンポジウムのスリル満点の舞台とな りました。自動車 OEM、サプライヤ、大学、組込みシステム業界のエキスパートなど、100 を超える参加団体が 2012 年 9 月半ばに集い、ニュースや意見を交換しました。 「第一級のツールでいち早くゴールに到達」 が、このシンポジウムのタイトルでした。会 場は、参加者がハイレベルの専門知識をも ちよりディスカッションを展開できる魅力 的な場となりました。 ETAS の原動力と なっているトピックは仮想化、安全性とセ キュリティ、E-モビリティなどで、これらの トピックは、同時に開催された講演で披露 された 18 のプレゼンテーションのうちの いくつかのプレゼンで紹介されました。 最初のプレゼンテーションよりかなり前か ら、Hockenheim サーキットの BadenWürttemberg センターの近辺は賑わいで 満ちていました。 ディスプレイエリアでは、 流線型の Raeder Audi R8 やドイツでの学生フォーミュラ大 構成されました。もう 1 つ、ワークショッ ツと組込みシステム開発の間に非常に特別 会に参加した Esslingen Team と Baden- プで重点が置かれていたのは、ETAS INCA な関連性をもたせてくれました。どちらも、 Württemberg Cooperative State University の 2 台のレースカーなどの魅 を容易に自動化できる CaliAV®ソフトウェ 成功の基礎になるのは高度の技術、十分な アツールでした。同時に、情報マーケット 根拠に基づく知識、そしてチームワークな 力的な展示が、畏敬と称賛の的になってい では最近の ETAS 製品やパートナー企業の のです。 」 ました。見逃してはならないのは 2 台の高 ソリューションが紹介されました。 出力バイクで、1 台は BMW Superbike、 ガイド付きで Motordrome を巡る見学ツ もう 1 台は MÜNCH Racing GmbH の アーの後、サーキットのモータースポーツ 電動バイクでした。どの展示にも共通の特 ミュージアムでのビュッフェを経て、シン 徴があり、それは ETAS のハードウェアと ポジウムは徐々に閉会へと向かいました。 ソフトウェアを完全装備していることでし 独 ETAS 営 業 部 長 で あ る Jochen Schmider は、シンポジウム全体の雰囲気 た。講演のプレゼンテーションはデータバ スのシミュレーション、分析、テストのた を称賛して次のように語りました。 めの BUSMASTER オープンソースソフト 「Baden-Württemberg センターの周囲 ウェアを扱うワークショップにより適切に を巡るレーストラックが、モータースポー 33
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