㈱グローバルが改造し販売したキャンピング車 （トヨタ・ハイラックス）のリコール勧告について 標記のリコール勧告について、国土交通省より日整連を通じて当会に対し、 通達がありましたのでお知らせ致します。 リコール勧告の対象となった自動車については、平成 21 年 6 月 1 日以降、 「改 修しないと継続使用ができない」 「改修しない限り継続検査で不合格となり整備 命令の対象となる」「改修しない限り道路運送車両法第 94 条の 5 の規定に基づ く保安基準に適合する旨の証明が行えない」 （指定整備による保安基準適合証の 交付が行えない）等の取扱いとなりますので、整備事業場に該当自動車が入庫 した際は充分な注意をお願い致します。 【国土交通省発表資料】 １．リコール勧告の公表 国土交通省は、 （株）グローバル(本社：愛知県豊橋市、代表取締役：柴田 博) に対し、同社がトヨタ・ハイラックス(型式：S-LN106 及び KB-LN106)の後 輪を単輪から複輪に改造し販売したキャンピング車について、後車軸の堅ろう 性が不足しているため、最悪の場合、当該後車軸内のアクスルシャフト(原動 機の回転を車輪に伝える軸)が折損し、車輪が脱落するおそれがあり(保安基準 第９条第１項に不適合)、その原因が同社の改造に係る設計にあると認められ ることから、道路運送車両法第６３条の２第１項の規定に基づき、本年３月２ ７日、保安基準に適合させるために必要な措置(リコール)を講ずるよう別紙の とおり勧告しました。昨日(４月１３日)、同社からリコールを実施しない旨の 報告があったため、国土交通省としては、本日、同法第６３条の２第４項の規 定に基づき、リコールの勧告を行ったことを公表することとしました。 ２．国土交通省の対応 （１）㈱グローバルに対する対応 当該改造車のリコールについては、本来、改造事業者の責任で実施すべきで あるにもかかわらず、㈱グローバルがリコール勧告に従わないことは誠に遺 憾であります。今後、国土交通省としては、同社に対してリコールの実施を さらに働きかけてまいりますが、リコール勧告に従わなかった旨を公表され た後において、なお、正当な理由がなくてその勧告に係る措置をとらなかっ たときは、同法第６３条の２第５項の規定に基づくリコール命令を㈱グロー バルに対して行うなど、同社に対し厳正に対処してまいります。 （２）使用者に対する対応 一方、本件車両は、最悪の場合、走行中に車輪が脱落するおそれがある危険 な状態にあり、本件車両の使用者や歩行者等の第三者にも危害を及ぼすおそ れがあります。この車輪脱落による事故を未然に防止するため、速やかに車 両を改修する必要があることから、国土交通省は、把握している当該改造車 (82 台)の使用者に対し、本日、以下の事項について、通知し、ご理解とご協 力を求めました。 [1] 必要な改修を行うまでは、車両を使用しないで下さい。 [2] トヨタ自動車（株）がハイラックス用の補修部品として現在販売してい るアクスルシャフトに交換することにより、当該保安基準不適合状態が解 消され使用することができます。アクスルシャフト交換(有償)を希望する 場合は、ディーラー又は整備事業者にご相談して下さい。また、補修部品 についてはトヨタ自動車（株）のお客様相談センター(電話 0800-700-7700) にお問い合わせをお願いします。 [3] 本年６月１日以降は、アクスルシャフトを交換していない車両について は継続検査で不合格となるとともに、道路運送車両法の規定に基づき必要 な改修を命ずる対象となりますのでご理解をお願いします。 （３）地方運輸局及び関係団体に対する対応 [1] 地方運輸局に対し、本日、当該改造車の使用者に使用できないことを徹 底するとともに、改修の指導を行うよう指示しました。また、自動車検査 独立行政法人に対し、当該改造車の受検の機会を捉え、改修の周知を行う よう依頼しました。 [2] （社）日本自動車整備振興会連合会に対し、本日、当該改造車が整備等 で入庫した機会を捉えて改修を推奨するとともに、６月１日以降はアクス ルシャフトを交換していない車両については、継続検査で不合格とするこ とについて傘下会員に周知するよう依頼しました。 【改造車の概要】 （別紙） 国自審第１９５８号 平成２１年３月２７日 株式会社グローバル 代表取締役 柴田 博 殿 国土交通大臣 金 子 一 義 改 善 措 置 勧 告 書 貴社が改造し販売した自動車について、その装置が道路運送車両の保安基準（以下「保 安基準」という。）に適合しておらず、その原因が設計にあると認められるので、道路運 送車両法第６３条の２第１項の規定に基づき、保安基準に適合させるために必要な措置 を講ずるよう下記のとおり勧告する。 本勧告に基づく改善措置の具体的内容については、平成２１年４月１３日までに報告 されたい。 なお、その改善結果が適正でないと認められるときは、更に必要な措置をとることが あることを付言する。 記 １．勧告の対象となる自動車の範囲 貴社がトヨタ・ハイラックス・S-LN106及びKB-LN106の後輪を単輪から複輪に改造し た全キャンピング車 なお、当省が把握している自動車は少なくとも以下の自動車 車名、通称名及び車体の形状：トヨタ ハイラックス 型式及び車台番号： 番 号 型 式 車 台 番 号 1 S-LN106 改 LN1060063590 2 S-LN106 改 LN1060077841 3 S-LN106 改 LN1060102387 4 S-LN106 改 LN1060094887 5 S-LN106 改 LN1060100669 キャンピング車 6 S-LN106 改 LN1060034435 7 S-LN106 改 LN1060084385 8 S-LN106 改 LN1060043967 9 S-LN106 改 LN1060013747 10 S-LN106 改 LN1060020123 11 S-LN106 改 LN1060090446 12 S-LN106 改 LN106-0090362 13 S-LN106 改 LN1060017115 14 S-LN106 改 LN1060087464 15 S-LN106 改 LN1060052895 16 S-LN106 改 LN1060084365 17 S-LN106 改 LN1060055488 18 S-LN106 改 LN1060090385 19 S-LN106 改 LN1060005730 20 S-LN106 改 LN1060102299 21 S-LN106 改 LN1060103777 22 S-LN106 改 LN1060087470 23 S-LN106 改 LN1060099961 24 S-LN106 改 LN1060001173 25 S-LN106 改 LN1060036356 26 S-LN106 改 LN1060077112 27 S-LN106 改 LN1060081210 28 S-LN106 改 LN1060103715 29 S-LN106 改 LN1060005039 30 S-LN106 改 LN1060081082 31 S-LN106 改 LN1060059572 32 S-LN106 改 LN1060094947 33 S-LN106 改 LN1060049799 34 S-LN106 改 LN1060063631 35 S-LN106 改 LN1060073885 36 S-LN106 改 LN1060081132 37 S-LN106 改 LN1060090405 38 S-LN106 改 LN1060087459 39 S-LN106 改 LN1060055521 40 S-LN106 改 LN1060097207 41 S-LN106 改 LN1060097150 42 S-LN106 改 LN1060079994 43 S-LN106 改 LN1060087552 44 S-LN106 改 LN1060097188 45 S-LN106 改 LN1060021938 46 S-LN106 改 LN1060034480 47 S-LN106 改 LN1060059655 48 S-LN106 改 LN1060073925 49 S-LN106 改 LN1060073997 50 S-LN106 改 LN1060087492 51 S-LN106 改 LN1060079947 52 S-LN106 改 LN1060079909 53 S-LN106 改 LN1060079969 54 S-LN106 改 LN106-0081050 55 S-LN106 改 LN1060103690 56 S-LN106 改 LN1060099963 57 S-LN106 改 LN1060077711 58 S-LN106 改 LN1060094877 59 S-LN106 改 LN1060094765 60 S-LN106 改 LN1060090425 61 S-LN106 改 LN1060102357 62 S-LN106 改 LN1060095704 63 S-LN106 改 LN1060084632 64 S-LN106 65 S-LN106 改 LN1060077739 66 S-LN106 改 LN1060097798 67 S-LN106 改 LN106-0043885 68 S-LN106 改 LN1060071867 69 S-LN106 改 LN1060052894 70 S-LN106 改 LN1060063575 71 S-LN106 改 LN1060049660 72 S-LN106 改 LN1060049612 73 S-LN106 改 LN1060063657 74 S-LN106 改 LN1060071987 75 S-LN106 改 LN1060073876 76 S-LN106 改 LN1060073943 77 KB-LN106 改 LN1060106808 78 KB-LN106 改 LN1060106862 79 KB-LN106 改 LN1060106873 80 KB-LN106 LN1060126111 81 KB-LN106 LN1060133897 82 KB-LN106 LN1060133905 83 KB-LN106 LN1060133962 LN1060100633 ２．保安基準に適合していないと認められる装置及びその原因 走行装置において、後輪を単輪から複輪に改造したことにより、後車軸（アクスル シャフト）の堅ろう性が不足しているため、最悪の場合、車軸が折損するおそれがあ る。（保安基準第９条第１項に不適合） ３．改善措置の内容 １．の範囲の自動車について、保安基準第９条第１項に適合させるための措置をと ること。 国自技第１０号の３ 国自審第６９号の３ 国自整第３号の３ 平成２１年４月１４日 （社）日本自動車整備振興会連合会 会長 殿 国土交通省自動車交通局長 （株）グローバルが改造・販売したキャンピング車へのリコール勧告について （株）グローバル（本社 愛知県豊橋市）がトヨタ・ハイラックスをベースとして後輪 を単輪から複輪に改造し販売したキャンピング車について、後軸内のアクスルシャフトが 折損し車輪が脱落するおそれがあり、その原因が設計にあると認められることから、平成 ２１年３月２７日、道路運送車両法第６３条の２第１項の規定に基づきリコールの勧告を 行いましたが、昨日、同社からリコールを実施しない旨の報告があったため、本日、同法 第６３条の２第４項の規定に基づきリコールの勧告に従わなかったことを公表することと しました。また、勧告に従わなかった旨を公表された後において、なお、正当な理由がな くてその勧告に係る措置をとらなかったときは、同法第６３条の２第５項の規定に基づく リコール命令を行うことを検討することとしています。 当該不具合は、平成２１年６月１日以降は道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 （平成１４年国土交通省告示第６１９号）第１１条第２項、第８９条第２項及び第１６７ 条第２項に規定された「堅ろうで安全な運行を確保できるもの」との要件に適合しないも のとして取り扱うことが適当であり、安全確保のため早急な対応が必要なことから、下記 により取り扱うこととし使用者に対し別紙のとおりお知らせしたところであり、貴会傘下 会員に対し、リコール勧告の対象となった自動車の入庫の機会を捉え、使用者に対し早急 に改修して頂くよう協力要請をお願い致します。 記 １．勧告の対象となる自動車は、改修しない限り継続使用できないこと ２．本年６月１日以降、勧告の対象となった自動車は、改修しない限り継続検査で不合格 とするとともに、道路運送車両法第５４条の規定に基づき必要な改修を命ずる（整備命 令）対象とすること ３．本年６月１日以降、勧告の対象となった自動車は、改修しない限り道路運送車両法第 ９４条の５の規定に基づく保安基準に適合する旨の証明を行ってはならないこと （別紙略）
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