2011 - 2012 2 0 11 - 2012 ※本書は特別の記載のない限り、2011年3月３1日現在の資料による。 2 0 1 1 - 2012 京 急グル ー プ 会 社 要 覧 あんしんを羽ばたく力に−−− 京 急グループ 京急沿線エリアマップ 東京スカイツリー® 押上 泉岳寺 SHINAGAWA GOOS 京急EXイン 品川駅前 その「安心」 が、未来へ羽ばたく力となる。 東京タワー 品達 新橋 お台場 ホテル グランパシフィック LE DAIBA 泉岳寺 品川 京急EXイン 大森海岸駅前 BIG FUN平和島・ 天然温泉 平和島 三ツ池公園 京急蒲田 京急川崎 横浜 野毛山公園・動物園 京急 大師線 横浜 みうら湯 弘明寺店 京急空港線 羽田空港国際線ターミナル 川崎大師 總持寺 京急本線 京急百貨店・ウィング上大岡 金沢動物園 鶴岡八幡宮 江ノ島 大丸山 急 子 森戸海岸 新 葉山マリーナ ヴェルニー公園 船越 田浦梅林 ドブ板通り 塚山公園 横須賀市立しょうぶ園 大楠山 横須賀 うみかぜ公園 海辺つり公園 衣笠山公園 堀ノ内 浦賀 三崎口 城ヶ島京急ホテル・ きらら 城ヶ島雲母の湯 京 観音埼灯台 観音崎公園 Retailing ウィング久里浜 くりはま花の国 浜線 里 急久 横須賀美術館 観音崎京急ホテル・SPASSO 野比海岸 三浦 油壺 三崎港 城ヶ島灯台 京急線 バス （主要路線） 油壺入口 京急グループの施設 剱崎 剱崎灯台 県立城ヶ島公園 Leisure Services C O N T E N T S 引橋 城ヶ島 1 京急 久里浜 林 三浦海岸 長井 京急油壺マリンパーク 油壺京急マリーナ Real Estate Other 猿島 横須賀リサーチパーク ホテル京急油壺観潮荘 Transportation 港の見える丘公園 横浜・八景島シーパラダイス 湘南国際村 ソレイユの丘 至木更津・館山 鷹取山 葉山 荒崎 さらなる前進の意思を表明します。 湾ア クア ライ ン 海の公園 横須賀 中央 葉山 京急の躍進の象徴である 「羽田」 を意識させながら、 横浜スタジアム 称名寺 子 京 羽田空港 という宣言をし、 「 羽ばたく」 という言葉によって、 山下公園 横浜中華街 線 鎌倉 東京 「あんしん」 という言葉によって、 お客さまとともに未来を築くグループである、 ランドマークタワー 金沢八景 JR鎌倉駅 羽田空港国内線ターミナル 京急EXイン 横浜駅東口 金沢文庫 久良岐公園 小島 新田 川崎大師 弘明寺 上大岡 鎌倉山 至成田空港 しながわ水族館 京急EXイン 蒲田 鎌倉大仏 このような想いを込めたスローガンが、 この「あんしんを羽ばたく力に」 です。 東銀座 エプソン品川アクアスタジアム 京急EXイン 新馬場駅北口 「安全」。 それは、鉄道を中心とした京急グループにとっての社会的使命です。 すべては、 「 安全」 を守ることで 「安心」につながり、 ウィング新橋 ウィング高輪 大船駅 至成田空港 京急EXイン 浅草橋駅前 ※京急ストア・ユニオネックスの 店舗マップはP68に記載 ■ 京急グループTOPICS・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・03 ■ 資 料・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・72 ■ 京急グループの概要・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・28 ・京急電鉄 会社概要・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・73 ・交通事業・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・29 ・不動産事業・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・48 ・京急グループ 会社概要・決算概要・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・78 ・その他・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・99 ・レジャー・サービス事業・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・59 ・流通事業・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・64 ・その他事業・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・69 2 トピック ＴＯＰＩＣ 1 ■インバウンド・アウトバウンドの取り組み 世界へ羽ばたく京急グループ 羽田空港の本格的な国際化を迎え、新たに羽田空港に就航した海外の航空会社や都市などと相互の 「羽田空港国際線ターミナル」駅開業 羽田空港の再拡張に伴う羽田空港国際線旅客ターミナルビルのオープンにあわせ、 認知向上を目的とした、共同キャンペーンを実施しました。 1. Ｗｅ ｌ ｃｏｍｅｔｏ ＨＡＮＥＤＡ キャンペーン 京急電鉄は日本政府観光局（ＪＮＴＯ） と日本旅行業協 会（ＪＡＴＡ） と共同で、 「Ｗｅ ｌ ｃｏｍｅｔｏ ＨＡＮＥＤＡキャ ンペーン」を実施しました。各国の政府観光局や日本 京急線「羽田空港国際線ターミナル駅」が2010年10月21日に開業しました。 すべてのお客さまに気持ちよく快適に、そして安全にご利用いただくために細部まで機能的に の自治体など、合計23団体が羽田空港国際線ターミ ナル駅のホーム上にブースを設置し、パンフレットな デザインされたこの新しい駅は、人と人が出会い、お客さまとステーションスタッフが出会う場所です。 どを配布。世界のこどもたちによる合唱パフォーマン 快適に過ごすための空間と日本らしいきめ細かなサービスで、世界のお客さまをお迎えします。 スなどのオープニングセレモニーも行いました。 オープニングセレモニー Welcome to HANEDA キャンペーン 2. 海外の航空会社や観光局との共同キャンペーン 「東京から世界へ」京急は日本の玄関口としてさらなる発展を目指します。 羽田空港に就航した海外の航空会社や観光局と共同でさまざまなキャンペーンを実施しました。 ■開業当日の様子 記念電車 出発セレモニー 記念電車出発式 開業当日には、羽田空港国際線ターミナル駅から花装飾を施した記念電車の出発セレモニーを行い、 ハワイアン航空 羽田空港就航記念イベント 台湾観光協会キャンペーン ラッピング電車 たくさんの方々が出迎えるとともに、京急電鉄の空港線メインキャラクター「くりぃむしちゅー」を迎え 開業イベントも実施しました。開業後は、国際線をご利用のお客さまだけでなく、新しいターミナルを 見学するお客さまで連日にぎわいました。 S I N G A P O R E シンガポール航空キャンペーン 告知ポスター 3 アメリカン航空キャンペーン ラッピング電車 4 トピック ■鉄道の取り組み 4. 新型自動券売機の導入 2010年５月１６日にダイヤ改正を実施しました。羽田空港の本格的な国際 化にあわせ、さらなる空港 アクセスの向上のため、横浜方面から羽田空港間では、新 子駅発の８両編成「 エアポート急行」を新 設し、新 子∼横浜∼京急川崎∼京急蒲田駅間の利便性向上と羽田空港への輸送力増強を図りました。 なお、快特は新たに金沢八景駅に停車し、 子線および金沢シーサイドラインとの乗り換え利便の向上を 図るとともに、品川∼羽田空港国際線ターミナル駅間をノンストップで運転する新「 エアポート快特」 （標 準１3分） を設定し、 わかりやすいダイヤと都心・成田空港方面へのさらなるアクセスの強化を図りました。 従来の自動券売機の案内表示は、日本語・英語 のみでしたが、羽田空港の国際化に伴い、新た に韓国語・中国語を追加しました。さらに視認 性の向上を目的として、視線の流れを意識した ボタンレイアウトや、色彩と文字フォントなどに も配慮したユニバーサルデザインを採用しま した。 神武寺 子 エアポート快 特 品川 13分 12分 羽田空港国際線ターミナル駅 エアポート急 行 横浜 26分 28分 羽田空港国際線ターミナル駅 ※表示時間は標準所要時間です。 京急川崎 ＝ エアポート急行停車駅 京急鶴見 仲木戸 横浜 日ノ出町 新 井土ケ谷 弘明寺 上大岡 杉田 能見台 金沢文庫 金沢八景 六浦 神奈川新町 1. ダイヤ改正 青物横丁 立会川 平和島 京急蒲田 糀谷 大鳥居 穴守稲荷 天空橋 特 ップ ト快 ト ー ス ノン アポ エ 新「 案内言語変更画面 」 羽田空港国際線ターミナル 羽田空港国内線ターミナル 2. 多言語サイン（４か国語）の導入 海外からのお客さまへの対応として、全駅で多言語サインの 導入を順次行っています。さらに、どなたにでもわかりやすく 京急線をご利用いただくため、 「駅ナンバリング」を羽田空港 国際線ターミナル駅開業日から全駅で導入しました。京急の アルファベットの頭文字「ＫＥＩＫＹＵ」を採用し、アルファベット 2 文 字で会 社 路 線を表 現し、数 字 2 文 字で駅を表 現していま す。京急線の起点標がある品川駅を01として、南下するにつ れて番号を増やしています。 新型自動券売機 品川 〔 京急蒲田駅付近連続立体交差事業 〕 羽田空港アクセス向上を目指して、京急蒲田駅を大規模改良しています。東京都の都市計画事業と して行っている京急蒲田駅付近連続立体交差事業にあわせて、京急蒲田駅を二層高架構造とするこ とで、都心（品川）方面からの直通電車がより充実し、現在の10分間隔から6∼7分間隔に増加しま す。さらに、横浜方面からの直通電車も現在の20分間隔から10分間隔に増加し、羽田空港アクセス が大幅に向上します。 また、平和島∼六郷土手駅間（約4.7km）および京急蒲田∼大鳥居駅間（約1.3km）の高架化によ り、環状8号線（環8通り）や国道15号（第一京浜）を含む28か所の踏切が廃止され、道路渋滞や踏 切 事 故 の 解 消につながるなど、安 全 性 が 高まるとともに電 車やバスの 定 時 運 行に寄 与します 。 2010年5月には全区間において上り線を高架化。これによって、踏切遮断時間が大幅に減少し、 「開かずの踏切」を解消しました。また、2010年9月、環状8号線付近の下り線を高架化し、環状8号 線の踏切を廃止しました。全事業区間の高架化は2012年の予定です。 駅案内看板多言語サイン 駅ナンバリングを導入した駅名看板 3. 京急ツーリストインフォメーションセンターコンシェルジュによるご案内 羽田空港国際線ターミナル駅に、通訳サポートが必要な海外 からのお客さまに対面による乗車券販売や、交通・観光情報の 提供を行う「京急ツーリストインフォメーションセンター」を開 設しました。ここでは、多言語（英語・中国語・韓国語）に対応した コンシェルジュが、主に海外からのお客さまを対象に、乗車券類 の発売のほか、交通・観光案内、ホテルやレストランの紹介を行 うなど、スムーズな旅のお手伝いをしています。また、中国人の お客さまに対応するため、普通乗車券の購入にあたっては、銀 聯カードでの決済が可能となっています。なお、観光案内につ いては行政などと連携し、日本政府観光局の「ビジット・ジャパ ン案内所」、横浜市観光コンベンションビューローおよび東京 都の「民間観光案内所」としてそれぞれ登録し、旬な観光情報 を提供しています。 5 京急ツーリストインフォメーションセンター 6 トピック ■京浜急行バスグループ ■京急タクシーグループ 1. 深夜・早朝時間帯の運行拡大 1. 定額制タクシーの導入 京浜急行バスグループでは、羽田空港国際線の２４時間化に伴 い 、鉄 道 が 運 行して い な い 深 夜・早 朝 時 間 帯 の 運 行を1 6 路 線 に拡 大しました。羽 田 到 着 のフライトにあ わ せ て 、羽 田 空 港 国 際 線 タ ーミナ ル から 各 地 へ 運 行 す る 路 線 を 設 定し 、品 川 駅・ 横 浜 駅・蒲 田 駅・大 森 駅 から は 羽 田 発 の フ ラ イト に あ わ せ た 早 朝 バ ス も 運 行して い ます 。 京急タクシーグループの３社（京急交通〈品川営業所〉、京急横浜自動車、臨港交通）では、羽田空港国 際線ターミナルが開業した 2010年10月２１日から東京23区および神奈川県の一部において「定額 制タクシー」を導入しました。定額制タクシーとは、羽田空港国際線ターミナルから目的地を結ぶ２点 区間において、あらかじめ提示した運賃でタクシーに乗車できるサービスです。通常のメーター料金 では、目的地で降りるまで運賃がわからないため利用を控えていたお客さまにも、運賃をあらかじめ 明示する「定額制タクシー」の導入により、どなたにもわかりやすく、お気軽にご利用いただけるサービ スを展開しています。 深夜・早朝バスの乗降の様子 （例） 羽田空港（国際線ターミナル） ゆき 横浜駅 (YCAT) 発 0：20 羽田空港（国際線ターミナル） 着 0：52 東京エリア 発 1：30 羽田空港（国際線ターミナル） 着 2：02 深夜早朝運行路線 2. 多言語対応（英語・中国語・韓国語） 足立区、 葛飾区、 荒川区、 北区、 豊島区、 中野区、 杉並区、 世田谷区 8,000 9,000 9,000 11,000 11,000 13,000 定額運賃（円） 深夜・早朝割増 適用運賃（円） 横浜・川崎エリア 横浜市港北区、 横浜市神奈川区（金港町、栄町、 大野町のみ） 横浜市西区、横浜市中区 2. 海外航空会社利用客へのキャンペーン 羽田空港国際線に新たに就航した海外の航空会社をご 利用されるお客さまへ 、京急タクシーが期間限定のキ ャンペーンを実施しました。鉄道が運行していない時間 帯の深夜・早朝便に対応するため、特定の航空券を購入 された方にはタクシーの送迎サービスが付与するとい う内 容 の 業 務 提 携を実施し、自宅から空港まで、空港か ら目的地までのダイレクトアクセスを強化しました。 海外からのお客さまにも安心してバスをご利用いただくために、京浜 急行バスグループでは、バス乗り場の電光掲示板の表示を多言語化し、 受け答えの 対 応 可 能なスタッフを配 置しました。また、バス車 内 の アナウンスや、バス車体側面の行先表示、ホームページも多言語対応 するなどしてお客さまの利便性の向上を図りました。 7,000 6,000 武蔵野市、三鷹市 ※深夜割増運賃がかかります。 ※羽田空港国際線ターミナル発の時刻はP44に掲載。 深夜・早朝割増 適用運賃（円） 台東区、 墨田区、 文京区、 千代田区、 新宿区、 渋谷区 板橋区、練馬区 品川駅東口 定額運賃（円） 6,000 江戸川区 8,000 5,000 6,100 横浜市南区 5,500 6,500 7,000 6,800 8,200 8,500 横浜市旭区、横浜市保土ヶ谷区、 横浜市都筑区 7,500 9,300 8,000 8,500 9,000 9,500 10,000 11,000 11,500 9,800 10,500 10,600 11,300 11,900 13,200 13,700 横浜市緑区、横浜市磯子区 横浜市港南区 横浜市戸塚区 横浜市金沢区、横浜市泉区 横浜市青葉区、横浜市瀬谷区 川崎市宮前区、川崎市高津区 横浜市栄区、川崎市多摩区 川崎市麻生区 3. 指差し案内ボードの設置 バス車体側面の行先表示 韓国語ホームページ 3. 蒲田シャトルの新設 羽田空港からほど近く、ビジネスホテルも多い蒲田周辺から、空港をご利用され るお客さまのアクセスの強化を図るため、羽田空港国際線開業の2010年10月 21日から、ＪＲ蒲田駅からダイレクトで羽田空港国際線ターミナル、国内線ター ミナルへ直結する「蒲田シャトル」バスを新たに運行しました。 4. 空港連絡バスの新規路線 蒲田シャトルで運行中の ノンステップバス ２０１１年３月から「武蔵小杉駅（横須賀線口）」と「羽田空港」を結ぶ空港リムジンバスを新設しました。 武蔵小杉駅周辺地域は、羽田空港への直行するアクセス手段がなく大変不便でしたが、この路線の開 業で利便性が飛躍的に向上しました。さらに、 ２０１１年７月からは、海外からのお客さまにも人気の高 い「富士山」、 「軽井沢」と「羽田空港」を結ぶ新規路線の運行も開始しました。 7 海外からのお客さまとのタクシー車内での応対として、目的地の確認や代金の受取がスムーズに行える ように、指を差してコミュニケーションがとれる「指差しボード」を車内に設置しました。さらに主要なホテ ルを表示したボードも設置し、海外からのお客さまとスムーズな意思の疎通を図ります。 ＷＥＬＣＯＭＥステッカー 指差しボード 8 ■京急ご案内センター 羽田空港から空港リムジンバスで 20分の距離にあるホテル グラン パシフィック LE DAIBAでは、羽 田空港の本格的な国際化に対応 し、客室の改装を行い、海外から の団体旅客の獲得にも努めてい ます。さらに、新たに羽田空港に就 航した海外航空会社の乗務員に も利用されています。 羽田空港の国際 化に伴い、京 急ご案内センター では、2010年10月21日からグループ各社が利 用できる「京急通訳サービス」を新設しました。 専門オペレータによる英語・中国語・韓国語に対 応し、お客さまとの会話をサポートしています。 京急通訳サービスの オペレーション 受話器の手渡しを繰り返し行います お客さまには 「少々お待ちください」 とお伝えし、 京急通訳サービス に電話します。 〈使用例〉 メインエントランス カウンターの携帯電話に 「京急通訳サービス」の番号を登録 オペレータ： 「お電話ありがとうございます。京急通訳 サービスでございます。」 横浜駅では、以前から多くの海外からのお客 さまから観光案内などのお問い合わせがあり ました。 「京急通訳サービス」が導入されてか らは、中央改札のご案内カウンターに設置して ある携帯電話にこの通訳サービスの電話番号 を登録し、これまで以上に迅速な対応に努め ています。最近では、遺失物のほか、 ＰＡＳＭＯ の利用・返却方法や、羽田空港のフライトに関 する時刻案内など質問も複雑で多岐にわたる ので、 この通訳サービスを活用し、正確な業務 の遂行に努めています。 ■京急EXイン 京急EXインは、羽田空港をご利 用されるお客さまのニーズなど に対応するため、いずれも駅から 至近距離にあり、利便性の高い宿 泊機能に特化したビジネスホテル です。シックなインテリアと快眠 にこだわったベッドなど、従来のビ ジネスホテルを上回る快適性を 提供しています。 担当者： 「店頭に、外国人のお客さまがいらしており ますので、●●語の通訳をお願いします。」 オペレータ： 「かしこまりました。それではお電話を、 お 客さまにお渡しいただけますか？」 お客さまに受話器をお渡しします。 オペレータがお客さまにご用件を伺います。 お客さまから受話器を受け取ります。 京急EXイン 品川駅前 横浜駅長 オペレータ： 「お待たせいたしました。お客さまは・ ・ ・と おっしゃっております。」 ※お客さまに伺った問い合わせ内容をお伝えします。 ■天然温泉 平和島 2010年11月3日にリニューアル オープンした「天然温泉 平和島」 では、深夜・早朝に来日する海外 からのお客さまなどを迎え入れ られるよう、24時間営業を開始 しました 。また 、館 内 の 内 装 を 「和」の雰囲気に改装し、ゆった りとご休憩いただける和室の団 体客休憩スペースなどを新設し ました。さらに、館内の案内サイ ンやパンフレットも多言語化（英・ 中・韓） しました。 担当者： 「では、●●します、 とご案内ください。」 ※お問い合わせに対する回答を伝えてください。 オペレータ： 「かしこまりました。それではお客さまにお伝え しますので、お電話をお客さまにお渡しいただけますか？」 オペレータがお客さまに回答を伝えます。 お客さまと担当者のやりとりを繰り返し、対応を終了します。 その他のケース 外国のお客さまから電話が入った場合や、外国のお客さまに連絡 をする際にもご利用になれます。 ■ KEIKYU WEB リニューアルしたレストラン「ゆらり」 ■ウィング高輪・ウィング新橋 ウィング高輪・ウィング新橋では、 2010年５月24日から今後さら なる増加が見込まれる訪日中国 人のお客さまの店舗利用促進を 図るため、 「 銀聯カード」を一部店 舗にて導入しました。 9 トピック ■ホテル グランパシフィック LE DAIBA ウィング新橋 2010年10月５日に、京急電鉄ホームページを リニューアルし、今後増加が見込まれる海外から のお客さまへ対応するため、羽田空港から都心・ 横 浜 方面へのアクセスをわかりやすく説明した サイト「羽田空港アクセスガイド」を英・中（簡・繁） ・ 韓の４言語で新設しました。 中国語（簡体）ホームページ 10 SHINAGAWA GOOS（シナガワ グース） 2011年4月29日品川駅前に複合施設「SHINAGAWA GOOS」オープン 「SHINAGAWA GOOS（シナガワ グース）」は、ビジネスホテル「京急EXイン 品川駅前」を中心に、 レストラン・ショップ・カンファレンス・ウェディングなど、さまざまなテナントが集積する複合施設です。 品川駅高輪口から徒歩3分、同駅から羽田空港国際線ターミナル駅までノンストップとアクセスがよく、 また、緑豊かな環境にあることから、幅広いお客さまにご利用いただける、品川の顔となる施設です。 G ate・・・・・・・・・・品川駅前という街の入口 O ccasion・・・・・記憶に残る特別な時 O asis・・・・・・・・・都心にありながら落ち着いた環境 S atisfaction・・ここならではの満足 トピック ＴＯＰＩＣ 2 3. カンファレンス 最大1,800名収容のボールルームなど、用途にあわせてお使いい ただけるさまざまな規 模 のカンファレンスル ームを完 備していま す。音響照明、美術製作も含め、専任コーディネーターが企画立案、 進行をサポートします。 ボールルーム/ガーデンシティ品川 4. ウェディング 光あふれるチャペルや、個性豊かなバンケットなど、さまざまなウェディ ングスタイルを演出する施設を完備しています。ホテルならではの落ち 着いた空間で、 くつろぎに包まれたウェディングをご提案します。 チャペル /THE LANDMARK SQUARE TOKYO ■京急EXイン 品川駅前 「SHINAGAWA GOOS」の中心となる宿泊施設のフロアを京急イーエックスイ ンがビジネスホテルとして運営。935室と都内有数の客室規模を誇り、シングル ルームでも24㎡からと、 ビジネスホテルとしては広々とした客室が最大のセール スポイントとなっています。品川駅前という抜群の立地に加え、シングルからツイ ン・ダブルと多彩な客室タイプでビジネスからレジャーまで幅広いお客さまにご利 用いただきやすいホテルです。サービスのスリム化を図り、 リーズナブルな価格帯 でシティホテル並みの広い客室をご利用いただけるホテルとなっています。 道新 至東 京 東海 至新橋 京急線・JR線・新幹線品川駅 （高輪口）徒歩3分 J R品川駅 交番 ウィング高輪ＷＥＳＴ ウィング高 輪 E AST 港 南口 号 ︶ 高 輪口 １５ 自由通 路 交番 ●京急線品川駅 メインタワー イーストタワー 1. レストラン 羽田空港国際線ターミナル駅まで13分 1. 利便性と快適性を追求したサービス （1）事前精算方式によるスムーズなチェックアウト （2） 自動販売機、 コインランドリーを客室フロアに配置 （3）映画、バラエティー、 スポーツなど約150タイトルを常備した ビデオ・オン・デマンドシステムの採用（有料） 羽田空港国内線ターミナル駅まで16分 京急EXイン 品川駅前 ロビー ※エアポート快特利用の場合の標準時間。 2. ビジネスからレジャーまで 幅広い顧客層に対応する広い客室空間 品 川 インターシ ティ 品 川 グ ランドコモンズ ■さまざまな施設 GARDEN CAFE with TERRACE BAR／3Fメインロビー 品川駅から 徒歩3分の好アクセス 幹線 第一京 浜︵ 国 道 京急EXイン 品川駅前 SHINAGAWA GOOS外観 ・シングルルーム 24∼25㎡ ・ダブルルーム 25㎡∼ ・ツインルーム 30㎡∼ ・ビジネススイート 62㎡∼ 日本料理、中国料理に加えて、アジアンエスニック料理やオーガニック レストラン、創作料理など、多彩な味覚と雰囲気をお愉しみいただけるワ ールドワイドな飲食店が揃っています。ご宿泊のお客さまはもちろん、 品川地区のオフィスで働く方々や、近隣で暮らす方々など幅広い層の ニーズにお応えします。 ルームタイプ スタンダードシングルルーム スタンダードダブルルーム 定価 12,000円 13,000円 （1室1名さま利用時） 15,000円 （1室2名さま利用時） スタンダードツインルーム 京急 14,000円 （1室1名さま利用時） 17,000円 本線 2. ショップ 3. リーズナブルな料金設定 （1室2名さま利用時） シンガポール・シーフード・リパブリック ※季節により変動します。 ※消費税込・宿泊税別 ホームページや各種予約サイトでお得な料金プランをご紹介しています。 お気軽にショッピングをお愉しみいただけるファッション・雑貨などの販売店舗に加えて、ATMを備えたコンビニ エンスストアも営業しています。ネイルサロン、アロマリラクゼーションサロンなどゆったりとした時間をお過ごし いただける店舗も備えています。 11 スタンダードツイン 12 川崎港町トリプルタワーマンション「Ｒｉｖｅｒｉｅ」 （リヴァリエ） 京急川崎駅から大師線で1駅、羽田空港からもほど近い港町駅前に大規模なトリプルタワーマンション 「Riverie」 （リヴァリエ）の１棟目（A棟）の販売を、2011年7月から開始しました。大和ハウス工業との共同 事業で計画している同マンションは、地上29階建て地下１階、高さ約100メートル、総戸数455戸で、オー を誇る大林組の制振技術であるDFS（デュアル・フレーム・システム）やスーパー堤防とあわせ、安心・安全・ク リーン （エコ）なまちづくりを目指しています。 ＤＦＳ（デュアル・フレーム・システム）制振構造は、１つ の建物の中に、硬い独立連層耐力壁（心棒）とその外周 に配置した柱・梁によるフレーム構造の２つの構造体を つくり、オイルダンパーで連結するシステムです。互いに 分離する２つの構造体はそれぞれ固さが異なるため、 揺れ方に差が生じます。この揺れ方の違いによる変形 差を利用してオイルダンパーが地震エネルギーを効果 的に吸収し、高い制振効果を発揮します。なお、大林組 では、関西圏で既にＤＦＳ（デュアル・フレーム・システ ム）制振構造を採用したタワー物件の実績があり、その 制振効果が評価されていますが、関東のマンションに おいては、 「リヴァリエ」が初めて採用します。 耐震構造 変形 制震構造 変形 ダンパー 独立連層 耐力壁（心棒） 心棒内を タワー パーキング として活用。 DFS （デュアル･フレーム･システム） 変形 変形 オイル ダンパー 心棒 ル電化、太陽光発電、電気自動車のカーシェアリングシステムなどを採用。また数々の超高層建築物の実績 1. 大林組開発技術「ＤＦＳ制振構造」を関東のマンションで初採用 トピック ＴＯＰＩＣ 3 ■先進建築技術の導入 オイル ダンパー DFS（デュアル･フレーム･システム） はダンパーが負担する エネルギー（力×変形）の 割合が大きく、住宅部分の 負担を軽減 ＤＦＳ制振構造概念図 2. およそ200年に一度の確率の災害を考慮した、 「スーパー堤防」に守られた大地 街を 想 定 外 の 大 洪 水による 被 害から守 る、幅広くゆるやかな勾配を持つ堤防を スーパー堤防（高規格堤防）といいます。 国の治水事業のひとつでもあり、多摩川 流域では、２日間の総雨量457ミリとい う200年に一回起こるかどうかの豪雨を 想 定して 整 備 されています。「リヴァリ エ」はこのスーパー堤防に守られた大 地 に誕生します。 従来の堤防 スーパー堤防 越 水による 堤防決壊 堤内 ゆるやかな 勾配 スーパー堤防概念図 外観完成予想図※計画段階の図面を基に描き起こした外観完成予想図に、六郷橋より現地を望む写真（2010年7月撮影） を合成、CG処理を加えたもので 実際とは多少異なる場合があります。なお、植栽は特定の季節の状況を示すものではありません。 また、竣工時には完成予想図程度には成長していません。 ■都心までのアクセスもスムーズ 京急線を利用すれば、羽田空港や都心方面、横浜までスムーズにアクセスできます。 9 min 横 浜 通勤時/12分 「京急川崎」駅で京急本線快特に乗り換え。 14min 羽田空港 国際線ターミナル 1分 徒歩 港町駅 通勤時/15分 「京急川崎」駅で京急本線快特に乗り換え。 通勤時/17分 「京急川崎」駅でエアポート急行または特急に乗り換え。 リヴァリエ 13min 品 川 港町駅リニューアル完成予想図イメージ（2012年度完成予定） ※計画段階の図面を基に描き起こしたもので、実際とは多少異なる場合があります。 20min 東 京 通勤時/26分 「京急川崎」駅で京急本線快特に乗り換え。 「品川」駅でJR東海道本線に乗り換え。 2分 京急大師線 京急川崎駅 12分 羽田空港国際線 ターミナル駅 京急本線 エアポート急行、 または特急 2分 羽田空港国内線 ターミナル駅 ※表示分数は日中平常時のもので時間帯により多少異なる場合があります。また、乗り換え・待ち時間は含まれていません。 13 ■リヴァリエ A棟完成に伴う港町駅の改修 「リヴァリエA棟」の完成（2013年2月竣工予定） にあわせ、 「港町駅」をリニューアルします。リニューアル後 は、バリアフリー化されるほか、 「リヴァリエA棟」側に改札口を新設し、改札口からマンション入口まで約40 メートルという好アクセスを実現します。さらにマンション事業にあわせ、 「リヴァリエ」にお住まいの方々お よび港町駅周辺にお住まいの皆さまの利便性を高める商業施設を順次整備。コンビニエンスストア（デイリ ーヤマザキ川崎リヴァリエ店2013年4月オープン予定）や認可保育所（2013年4月開所予定）の設置も 予定しています。港町駅の改修と一体に、住宅を中心としたまちづくりを行い、駅前立地でありながら四季を 感じる豊かな緑と多摩川といった自然環境を享受できる魅力ある住まいを提供していきます。 14 東日本大震災に伴う京急グループの対応 2011年３月11日、14時46分頃に発生した東北地方太平洋沖地震は、国内観測史上最大の巨大地震とな り、東北地方を中心に甚大な被害をおよぼしました。また、関東地方、東京、神奈川でも震度５弱以上の揺れ を観測しました。地震発生直後は、首都圏を中心に交通網が大きく混乱し、京急線も地震発生当日は、安全点 検を徹底し、全線で運転を見あわせ、翌日始発から運転を再開しました。 震災当日の状況 ■ＪＲ東日本の新幹線復旧のため軌道検測車を貸し出し 地震により被害を受けた東北新幹線に対して、早期の運転再開に協力するた め、 ＪＲ東日本へ、軌道検測車（ＥＭ30）の貸し出しを行いました。これは、当社 線と新幹線の線路幅が同じであることなどから実現したもので、新潟中越 地震に続いて２度目となります。地震発生後の３月14日夜間に、 トレーラーに 乗せて出発、約１か月間、復旧作業に活躍しました。 ＪＲ東日本職員への講習風景 京急グループの節電に対する取り組み ■鉄道の節電対策 夏の電力需給状況を考慮し、政府の電力使用制限に伴う平日12時∼15時 の時間帯における最大使用電力量の15％以上の削減を目指し、日中時間 帯において、一部電車の本数削減や編成両数の変更などを実施しました。 また、 トンネル・工事箇所などを除く区間において、乗務員が室内灯の消灯 し、車内の空調においても弱冷房車を増やすなどの対応を行いました。 ■地震発生直後の京急グループの対応 鉄道事業では、地震発生直後に対策本部を設置 し、情報の収集にあたりました。また、ホテルグラン パシフィック LE DAIBAでは、帰宅困難者をホ テル内の３フロアで受け入れ、毛布やバスタオル の貸し出しや、夜食や朝食などを無料で提供しま した。 電車内の室内灯消灯 ■駅設備の節電対策 鉄道本部内に設置された対策本部 徒歩帰宅する人であふれる国道（本社前） 計画停電の影響 ■東日本大震災の影響が通勤・通学客を直撃 震災の被害を受け、東京電力が実施した「計画停電」の影響で、京急線は本 数を減らして運行しました。計画停電実施初日の2011年3月14日は、横浜 駅をはじめ通勤・通学客が駅に殺到し、ホームでのお客さまの安全を確保す るため、15時30分以降に、一旦全線の運行を見あわせましたが、20時以 降に運行を再開しました。大幅にダイヤは乱れ、お客さまにはご不便をおか けしました。 駅の設備においては、日中一部時間帯においてエスカレーターの運転を 原則停止させ、駅構内照明や案内サインなどの一部消灯を行いました。 また、空調が設置されている品川駅・上大岡駅や、地下駅の羽田空港国際 線ターミナル・羽田空港国内線ターミナル駅などでは、設定温度の変更を 行い、一部の自動改札機の使用も中止しました。 エスカレーター運転停止 ■羽田空港国内線ターミナル駅をLED照明へ 混雑する横浜駅（3月14日） 電力需給対策の発表を受けた節電対策の一環として、照明にかかる使用 電力量が比較的多い地下駅の羽田空港国内線ターミナル駅と天空橋駅 の２駅の照明を2011年６月末にＬＥＤ化しました。 京 急グル ープの 復 興支援活動 羽田空港国内線ターミナル駅での ＬＥＤ照明交換 ■支援物資（即席麺類）を被災地に寄付 ■京急グループ社員にＬＥＤ電球を配布 2011年３月25日、京急電鉄では京急ストア、ユニオネックスの協力のもと、宮 城県仙台地区の避難所に支援物資（即席麺類） １万食を届けました。 ■京急グループ各社で、広く募金活動実施 1万食を積み、被災地へ 京急油壺マリンパークでは、あしかとの握手会参加費を義援金に、ホテル グランパシフィック LE DAIBAで は、フロントやレストラン店舗入口、従業員入口などに募金箱を設置するなど、その他の京急グループ各社で も義援金を広く募りました。 ■震災後初、都心から三陸海岸を結ぶ高速バスを運行再開 京浜急行バスでは、震災の影響により品川から盛岡南・宮古行き高速バス「ビーム１号」を運休としていましたが、 2011年3月18日に運行を再開。震災後、都心から三陸海岸を結ぶバスとしては、初の運行再開となりました。 ■京急グループ3社が被災した方々を採用募集 京浜急行バスグループ、京急タクシーグループ、京急サービスの３社では、東日本大震災により、就労が困難に なったバス運転士、 タクシー運転手、保育士の方々を、 ３社合計で５０名程度の採用募集を行いました。 15 トピック 特集 鉄道輸送確保のために電力使用が不 白熱電球 LED 電球 可欠な鉄道事業者として、京急グル ープ社員の各家庭でも節電意識を高 めることを目的に、 ＬＥＤ電球をグル 40W 7.2W ープ各社の社員約10,000人に１個 ▲32.8W 約1 5 ずつ配布しました。 ＜白熱電球と LED 電球との比較＞ ／ ▲328kw 削減 15％以上 LED 電球 10,000 個により さらなる削減に貢献 最大使用電力量（前年実績） 100％ 社員へＬＥＤ電球を配布 ■電力事情を考慮し、各施設で節電対策を実施 電力不足に際し、京急グループ各施設では節電対策を実施。照明の一部 消灯や空調設定温度の変更、およびエスカレーターなどの休止のほ か、震災直後には一部店舗の営業時間を短縮しました。 ウィング高輪WEST内のサインを消灯 16 危機管理・社会的責任に対する取り組み 危 機 管理 京急グループでは、自然災害、テロ攻撃などの緊急事態に際し、事業資産の損害を最小限にとどめつつ、 事業の継続および、早期復旧を可能とするため、事業継続計画の精度向上に取り組んでいます。 ■春の火災予防運動 京急グループでは、東京消防庁高輪消防署と共同で「春の火災予防運動」に あわせ、開業前のSHINAGAWA GOOSの室内照明を活用し、2011年２月 28日から３月７日の間、 「火の用心」のメッセージを点灯しました。これは、 1876年の統計開始以来、2011年１月の平均湿度が36％と過去最低を記録 する（気象庁発表）など、首都圏で記録的な乾燥状態が続いたことを考慮し、 品川駅を利用するお客さまや地域住民の皆さまに対し、防火防災意識の高揚 を図ることを目的に実施したものです。 ■危機管理委員会の設置 ■美化活動 公共交通機関を中心に事業を行う京急グループの社会的な責任を踏まえ、サービス・商品の安全・安心を 確保するため、グループ全体の危機に対応する事項を検討・立案する「危機管理委員会」を設置し、平時 から安全対策などに積極的に取り組んでいます。また、京急電鉄の各部長とグループ会社社長は「危機管 理責任者」として、危機管理委員会の方針および指示に従い、自部署・自社における対応策の立案・実行・ 見直しを行っています。 2011年２月27日に、羽田空港国際化記念「大田スポーツGOMI拾い大会」 が穴守稲荷神社を中心に開催され、京急電鉄・京浜急行バスから４チーム 合計20名の競技者と2名のボランティアが参加しました。その他、沿線地 域においても、行政と協力し、沿線美化活動に努めています。 ■危機対策総本部の設置 ■犯罪被害者支援賛助自動販売機を設置 重大な事件、事故、不祥事、自然災害、疫病、テロの発生など、グループ全体での対応が必要な場合には、 京急電鉄の社長を本部長とした「危機対策総本部」を設置し、迅速かつ正確な事実確認と情報公開を行う とともに、ステークホルダーの損害を最小限にとどめるための活動を行います。 京急自動車学校と、日本ペプシコーラ販売では、特定非営利活動法人神奈川 被害者支援センターの事業に賛同し、 『 犯罪被害者支援賛助自動販売機』を 2010年12月に、京急自動車学校（茅ヶ崎校、上大岡校）に設置しました。 自動販売機の売り上げの一部を、犯罪被害者支援活動に寄付するもので、 神奈川県内では初めての試みとなりました。 ■京急グループ全体での情報の集約・共有 危機のすみやかな収拾と未然防止のため、京急グループの緊急連 絡網を整備し、一斉配信メールを活用するなど、京急グループ全 体の情報の集約・共有を図っています。また、地震など大規模災害 が発生した際に、グループ会社間が連携して対応していけるよう に、さまざまな訓練を行っています。 ■鉄道事故復旧訓練 万一の重大事故発生に対処することを目的として毎年秋に「鉄道 事故復旧訓練」を実施しています。29回目となる2010年11月の訓 練は、踏切道内に侵入した自動車と列車が衝突する脱 線事 故を 想 定して、警 察・消防の協力のもと、約700名が参加し実施しまし た。また、一般の見学希望者を募集し、抽選で選ばれた100名の 方にもご見学いただきました。 ■テロ災害想定訓練 観音 崎 京 急ホテルでは、2011年1月28日に、横 須 賀 市・横 須 賀 市 南 消 防 署・浦 賀 警 察 署と合 同 で「テロ 災 害 想 定 訓 練 」を 実 施しました 。従 業 員の 防 災 意 識 を高 め、来 館 者 の 安 全 確 保 を目的とし、テロ発 生 時 の 初 動 措 置・通 報 訓 練・救 急 救 助、ま た近隣の横 須 賀 美 術 館などと連 携した来 館 者の避 難 誘 導を実 施しました。また、京 急ストアからの支 援 物 資 搬 送および 京 浜 急行バス・京 急 交 通による避 難者・負傷 者支 援などもあわせて 行いました。 17 地域貢献 トピック ＴＯＰＩＣ 4 ■高架下に文化芸術活動スタジオを整備 京急自動車学校（茅ヶ崎校） 日ノ出町駅から黄金町駅間の周辺地域では、地元・行政・警察が三位一体と なって地域とアートの共存による地域再生に取り組んでいます。京急電鉄で は、地域住民とアートとの触れ合いを目的とし、2008年９月に、高架下に 文化芸術活動スタジオ「日ノ出スタジオ」・「黄金スタジオ」などのアートイ ベント会場を整備し、地域の再生に貢献しています。 コンプライアンス ■コンプライアンス指針 京急グループでは、下記の方針に基づき、グループ会社全体で法令遵守の理念の実現など、社会へ の責任を果たすように努めていきます。 1. お客さまに対して お 客さまの 豊 かな 生 活 のために、安 全 で 、満 足を得られる サービス・商品の提供に努めます。 2.株主・投資家に対して 投資に対する期待に応えるために、長期的・安定的な企業価値 の増大を目指した事業活動と、適時・適切な企業情報の開示に 努めます。 3.地域・社会・環境に対して よりよい社会の形成に貢献するために、地域社会との協調・連 携に努めるとともに、地球環境を守るために、環境への負荷軽 減に努めます。 4.取引先に対して 相互の繁栄のために、合理的な商慣習に則った、公正・透明な 取引に努めます。 5.従業員に対して 従業員が安心して意欲的に働くことができるために、個人の 尊重と、良好な職場環境の維持・向上に努めます。 18 安全・安心なサービス・商品の提供 鉄 道 事業 ■2011年度 京急電鉄 鉄道本部 安全重点施策 『 一人一人が責任を持ち、一致協力して、安全・安定輸送を確保する 』 毎日、安全のために何が出来たか、安全を損なう行動はなかったか振り返ろう。 【具体的な目標】 ○ 鉄道運転事故 有責０件の継続 ○ インシデント ０件の継続 ○ 輸 送 障 害 内部要因によるもの０件、外部要因によるもの２割減少 ■ヒヤリハット報告 「事故の芽」や「ヒヤリハット」など、輸送の安全に係る情報については、従来から各現業において収集・活用 を図っていましたが、 この体制をさらに一歩進め、報告を体系的に集約・活用する体制を整備しています。 ヒヤリハット報告の流れ 社員 報告 現業長 報告 担当者 安全対策担当 報告 担当者 安全情報報告 （ヒヤリハット報告） ヒヤリハット、 意 見・気 付 き 職場内 の会議 部内の 会議 回 覧・配 布 取締役社長 関係部 2010年度のヒヤリハット情報による改善例 【ホーム幅が狭い箇所に注意喚 起シートを貼付】 階段などでホーム幅が狭い箇所に滞留しているお客さまや、通行するお客さまが進入してくる電車に 接触しそうになったという事象を受けて、横浜駅のホームに貼り付けました。 横浜駅注意喚起シート 車上装置で 列車種別を記憶 制限速度 速度制御開始 地点 特急 速度超過すると ブレーキ動作 進行方向 出発駅 停車駅 列車が踏切道に到達する前に 踏切道の遮断は完了している 踏切道 ■法面防護工事 耐震補強工事については、三浦 海岸∼三崎口駅間高架橋の補 強工事を完了しました。2011 年度は引き続き、品川駅構内引 上線高架橋の補強工事を進め ています。 法面防護工事(落石防護柵、吹き付けなどの補強)を 推進し、 2010年度は、 弘明寺駅構内、 北久里浜∼京急 久里浜駅間、 ＹＲＰ野比∼京急長沢駅間などで実施 しました。また、昨年度に引き 続き沿線の法面の安全性につ いて健全度の調査を行いまし た。2011年度に入り、杉田∼ 京急富岡駅間、六浦∼神武寺 駅間などにおいて防護工事を 弘明寺駅構内 進めています。 三浦海岸∼三崎口駅間 鉄道本部内各部 対策の実施 19 （進行方向） ■耐震補強工事 監査役 鉄道本部内全現業 鉄道事故防止対策委員会 制限速度 「踏切道防護システム」動作概要 鉄道関係役員 報 鉄道事故防止 告 対策小委員会 （必要時開催） C-ATSの動作概要 2011年６月、京急本線・久里浜線にＣ−ＡＴＳの機能 向上により 「踏切道防護システム」を導入しました。こ のシステムは、駅に停車すべき電車が誤って駅を通 過した場合に、踏切道手前までに列車を停止させる か、踏切遮断機の遮断が完了した後に列車が踏切道 を通過するように列車を制御し、踏切道におけるさら なる安全性を向上したものです。空港線・大師線・ 子 線についても順次導入予定です。 １． 「ヒヤリハット情報」、 「事故情報」、 「お客さまの声」の評価、分析、対策の検討 ２．実践力の向上と技術・知識のレベルアップを目指した教育・訓練の実施 ３．コミュニケーションの充実を図り、風通しのよい明るい職場づくり ４．防災対策工事（耐震補強、 トンネル補修、法面防護等）の推進 ５．京急蒲田駅付近連続立体交差事業、大師線連続立体交差事業の円滑な進捗 ６．駅、車両、列車運行における安全対策の充実 担当部 ATS （自動列車停止装置） は、運転士が誤って停止信号 を示す区間に進入しないように、停止信号の手前に自 動的に電車を停止させるバックアップ装置です。 京急電鉄では１号型ATSを1968年から導入してい ましたが、さらなる安 全 性 の 向 上を目 指し、 １号 型 ATSから高機能ATS（C-ATS）への更新工事を完 了、2009年2月から京急全線で運用を開始しまし た。このC-ATSは、高い信頼性と安全性が実証され ているデジタル符号伝送方式を採用し、それぞれの 信号区間の制限速度にあわせた、より細かい速度チ ェックを行い、また、信号区間内を連続的に制御して います。さらに、曲線や分岐器、線路終端などでの速 度制限にも対応し、保安度が向上しました。 2. 踏切道防護システム 【取組計画】 現 業 1. C-ATSの導入 トピック ＴＯＰＩＣ 5 ■ 高機能ATSの導入 ■安全への設備投資（2011年度） 鉄道事業設備投資計画 総額 約２12億円 1.安全対策関連・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・約192億円 （1）連続立体交差化工事・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・約15億円 （2）駅改良工事・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・約40億円 （3）新造車両と車両更新・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・約51億円 （4）防災・地震対策・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・約34億円 （5）変電所・ATSなどの電気施設の更新・改良・・・約30億円 （6）工場、検車庫の改良・改修 ほか・・・・・・・・・・・約22億円 2.その他・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・約20億円 ［ 鉄道事業設備投資計画 ］ 2. 約20億円 1.（1）約15億円 1.（6）約22億円 1.（5）約30億円 1.（2）約40億円 安全対策関連 約192億円 1.（3）約51億円 1.（4）約34億円 総額 約２12億円 20 トピック 乗合・貸切自動車事業（バス事業） 不動産販売業 ■最新型ドライブレコーダーの導入 ■トリプルロックセキュリティで不審者をシャットアウト 万一の事故発生に備え、その原因究明を正確に、客観的に行える 最新型のドライブレコーダーを、京浜急行バスでは全車、川崎鶴見 臨港バスでは一部車両に導入しています。また、バスの運行状況 を、データとして記録するデジタルタコグラフは、搭載した車両の 速度、 発進状況、 ブレーキ回数、 アイドリング時間などの運転状況が コンピュータにより解析・管理できる車両管理システムで、 京浜急行 バスの全車両に導入しています。このデータを分析することにより 燃費向上・CO2排出量の低減に効果をもたらすとともに乗務員の 安全運行、 エコドライブに対する意識向上につながっています。 住戸内のカラーモニター付ハンズフリーイン ターホンから、音声と映像で来訪者を確認し た後に解錠できる「オートロックシステム」を 採用。1・2階の風除室（一部を除く）、エレ ベーターホール前、そして各住戸前と3段階 のセキュリティが、不審者の侵入を防ぎます。 また、エレベーター内にも防犯カメラを設置 し、防犯性を一層高めています。 オートロック システム 概念図 ※「リヴァリエ」の場合。 STEP1 STEP2 STEP3 1・2 階風除室 （一部を除く） よりインターホンで訪問先を呼び出し。 1・2階エレベーターホール前で再び呼び出し。 居住者は住戸内のカラーモニター付ハンズフリーインターホンで 音声と画像で確認後、 オートロックを解錠。 画像と音声で確認後、 オートロックを解錠。 各住戸前のインターホンで呼び出し。 音声で確認後に玄関ドアを解錠。 ※計画段階の図面を基に描き起こしたもので、実際とは多少異なる場合があります。 ■24時間セキュリティシステム＆24時間有人管理 最新型のドライブレコーダー コンピュータによる車両管理 ■バスジャックなどの緊急事態への対応 バ スジャックや車 内におけるテロ、不 審 物・不 審 者へ の 対 応 など、緊 急事 態においての 適 切な 対応や 安 全 輸 送 、お客 さまの 安 全確 保を目的として、京 急グル ープ ではバス業 界 の 基 準により内 容 をプラスした独自のマニュアルを 作成し ています。また、突 発 的 事 態 発 生 時における対処 能 力の向 上や発 生 現 場において連 携活動の強化を図るために、警 察 や 消 防 、自 治 体 な どと 協 力して 訓 練 を 実 施して い ま す。 2010年度においては、APEC首脳会議の開催に伴う合同 テロ 対 策 訓 練 および 取 手 駅 で 発 生した バ スの 乗 客 に 対 す る無 差 別刺傷事件を想 定して対応訓練を実 施しました。 グループ会社の総合力を活かし、京急サー ビスによる24時間、365日のセキュリティ システムを採用。異常が発生した場合は防 災センターへ速やかに自動転送され、専門 スタッフが迅速に対応します。また、24時 間有人管理を採用することで、365日安心 と安全を守ります。 ※「リヴァリエ」の場合。 ■タウンセキュリティの導入 分譲地内の警備室を拠点とし、24時間365日常駐の警備員が定期的な巡回 を実施。犯罪・事故・不審者の徘徊などを警戒するとともに、放火や不法投 棄を防止します。また、要所に監視カメラを設置し、犯罪抑止力を一層高めて います。 ※「湘南佐島なぎさの丘」の場合。 事件を想定した訓練の様子 案内センター内の警備室 ホテル業 タクシー事業 ■食の安全［ホテル グランパシフィック LE DAIBA］ ■福祉車両の導入 京急タクシーグループでは、座席が回転するウエルキャブ車両の導入や車椅子対応のリフト付きジャンボ タクシーの配置、乗務員および管理者のホームヘルパー資格取得により、より多くのお客さまが安全で安心 して快適にご利用いただけるサービス向上に取り組んでいます。 スタッフの手から、食材・機械にいたるまで、食品衛生コンサルタントによる月1 回の衛生チェックを行い、衛生監視に取り組んでいます。調理場の衛生管理に ついては、冷蔵庫の温度管理を機械まかせにせず、調理スタッフが必ず確認を 行っているほか、害虫駆除や調理スタッフの細菌検査など、調理場の衛生管理 も徹底して行っています。 ■セキュリティの徹底［京急EXイン］ 24時間体制のフロントサービスと防犯カメラによる24時間監視システムを完 備し、入退館を常時チェックします。京急EXイン 品川駅前においては常時警備員 を配し、その他のホテルにおいてもエレベーターの使用や深夜のエントランスは カードキーでロック。万一、お客さまがキーをなくされてもそのキーを失効させ て再発行することができます。 21 ウエルキャブ車両 ジャンボタクシー 22 ■店内へのＡＥＤ （自動体外式除細動器）の設置 京急百貨店では、心筋梗塞などによる心室細動を発症した患者への 緊急対応のため、AED＊を３階赤の上りエスカレーター前に常備して あります。百 貨 店 社 員は順 次 普 通 救 命 講 習を受け、緊 急 時には取り 扱えるよう訓練しています。 ＊電気ショックが必要な状態を判断できる心臓電気ショックの機器。 ＴＯＰＩＣ 6 トピック 百貨店業 環境への取り組み 京急グループ 環境基本方針 私たちは、あらゆる事業活動や社会貢献活動を通じて、地球環境の保全と環境負荷の 低減に努め、持続的発展が可能な社会の形成に貢献します。 行動指針 ・私たちは、環境にやさしい公共交通機関を中心に、 さらなる利便性の向上と魅力ある沿線価値の創造に努めます。 ■定期防災訓練の実施 京急百貨店では、年２回港南消防署の指導のもと、全従業員参加の防 災訓練を実施しています。訓練では、緊 急 地 震 速報の対応から初期消 火や消 防 署 へ の 通 報 、お客さまの 避 難 誘 導までを、実際に発生した 地震を想定して実施します。また、年１回港南消防署主催の自衛消防 隊消防操法技術訓練会にも参加し、防火防災への従業員の意識向上 も図っています。 ・私たちは、資源やエネルギーの有効活用と、 廃棄物の削減・再利用・再資源化への取り組みを通じ、環境負荷の低減に努めます。 ・私たちは、次世代を担うこども達に、よりよい沿線環境を引き継ぐため、 緑の豊かな自然との共生・保全に努めます。 ・私たちは、あらゆるステークホルダーの皆さまとのコミュニケーションを大切にし、 地域社会との協調・連携に努めます。 ・私たちは、環境に関する法令などを正しく理解・遵守するとともに、 啓発・教育活動を通じて、社員一人ひとりの環境意識の向上に努めます。 「環境にやさしい」の、その先まで ストア 業 ■ 食の安全［京急ストア］ 京急ストアでは「食の安全と安心」に対し、 「食品安全委員会」を中心 として、安全・衛生面をより改善していくための体制を整え、商品の 産地・原材料の適正表示や消費期限・賞味期限などの徹 底したチェ ック機能、専門機関（消費科学研究所）による衛生立 入検査の定 期 実施など、安全な商品を提 供するための取り組みを自主的に行って います。 また、食の安全・安心の取り組みの一環として、お客さまに「食」の大 切さを知っていただくために、 「食の安全・安心と健康」「食の文化と マナー」「食の環境」の３つの柱を掲げた食育活動を実施しています。 親子での料理教室や、工場見学、自然体験などのイベントを各お取引 先の協力のもと実施し、多くのお客さまにご参加いただいています。 ■ 食の安全 [もとまちユニオン、ヨコサン、スパーク] 定期的な店舗への立入衛生検査や食に関する安全指導を、外部機関 の協力のもと継続して実施しています。また社内に安全衛生委員会を 設け、現状の分析をするとともに情報を共有化し、さらなる安心・安 全への取り組みを強化しています。 23 鉄道は、1人を1km運ぶ際に排出するCO 2 量が自家用車の約1／９であり、「環境にやさしい」交通手段 です。京急電鉄では、地 球温暖化防止に向けて、これからも「乗るだけでエコ」になる鉄 道の魅力を社 会に発信しながら、次世代を担うこどもたちによりよい沿線環境を引き継ぐため、「環境にやさしい」 の一歩先を考え続けます。 自然との共生 京 急電 鉄では、三 浦 市三 戸・小 網 代 地区で行っている開発事 業におい て、魅 力ある地 域 づくりを目指し、自然・農 地・宅 地のバランスを図り ながら整 備を進めています。「小網代の森」と呼ばれる南部一帯は、森 と海と干潟が一 体となった自然のままの水系が 残され、希少種を含む 貴 重 な生 態 系 が 形成されています。京 急電 鉄では、このかけがえのな い自然 を 守るため、約70haの 緑 地を神 奈 川県 の施 策に協 力し、積 極 的に保全することとしました。さらに、宅地造 成区域に生息する貴重な 生物を保護するため、「小網代の森」に隣 接した土地に、約3haの「蟹 田沢ビオトープ」を整備し、移植・保護します。これらの 環 境 保 全 計 画に より、三 戸・小 網 代 地 区 約180haのうち、約40％が保全されることに なります。 24 京急電鉄および京急グループでは、従業員を中心にペットボ トルのキャップを回収し「エコキャップ推進協会」へ寄付して います。寄付したキャップは、 リサイクル業者へ売却すること で、キャップ800個につき１人分のポリオワクチンを発展途 上国のこどもに寄付することができます。また、ゴミとして 焼却した場合に発生するＣＯ2を、800個につき6,300ｇ削 減 することが できます。2008年12月の回収開始から 2011年3月末現在まで、約189万個（2,360人分）、約 15,000kgのキャップが回収されています。 トピック ＴＯＰＩＣ 7 ペットボトルキャップの回収 株主・投資家への取り組み IR活動 ■情報開示 京急電鉄では、法令などに基づき、 グループ会社も含めた重要情報を適時適切 に開示しています。また、ホームページのＩＲサイトにおいて、決算短信や有価 証券報告書のほか、株主総会や投資家向け会社説明会で用いた資料などを 公開するなど、株主・投資家への情報開示に努めています。 ペットボトルキャップの回収箱 京急幼稚園の園児も協力 ■株主総会 キタイワトビペンギンの繁殖記録を更新 京急油壺マリンパークでは、2004年に国内で初めて、飼育下における キタイワトビペンギン2世代目の繁殖に成功し、翌年、日本動物園水族館 協会総裁、秋篠宮殿下ご出席の古賀賞授与式にて、国内の動物園・水族館 に与えられる最高の栄誉といわれる古賀賞を受賞しました。2011年4月 には、国内の水族館、動物園の同一館におけるキタイワトビペンギンの繁 殖記録を更新し、34羽目の雛が誕生し、命の育みを大切につなぎ、3世 代目の繁殖に期待しています。 環境に配慮したEV（電気自動車）の導入 京急グループでは、次世代に美しい地球環境を残すため、ガソリンを一 切使わず、二酸化炭素を排出しないEVの導入を順次進めています。京 急百貨店では、2011年2月に、国・神奈川県・横浜市から一部補助金を 受け、外商用営業車として、EVを3台導入しました。また、京急中央交通 では、横須賀市が行う「EVタクシー導入モデル事業」に参画し、2011 年2月23日から横須賀市が購入したEV3台を2年間借用し、横須賀市 内でEVタクシーとして運行しています。さらに観音崎京急ホテル、京急 ストア湘南池上店、ヨコサンハイランド店の駐車場においては、営業時間 内に無料でお使いいただけるEV用充電器を設置し、EVの普及促進を 図っています。 定時株主総会 毎年約2,000名の株主の皆さまにご出席いただき、 １年間の事業内容を、 ビジュアルを用いてわかりやすく報告しています。また、質疑応答を通し、 開かれた株主総会を実践しています。 ■投資家向け説明会 京急グループの経営方針や将来展望、株式や株主優待制度などを、より多くの 皆さまにご理解いただき、京急グループをご支援いただくため、機関投資 家・個人投資家向け会社説明会の開催や、IRイベントでの講演などを毎年実 施しています。また、京急グループの事業をより深く理解していただくた め、株主向けの施設見学会なども開催しています。 株主向け施設見学会 京 急 ご案 内 センタ ー 京急電鉄では、京急をより身近に感じていただけるよう、京急線の時刻や運賃、お忘れ物のご案 内はもちろん、京急グループのサービスや施設に関するお問い合わせ、ご意見・ご要望にお応えす るため、京急ご案内センターを開設しています。 川崎鶴見臨港バスのご案内専用番号 ハ ロ ー ハ ロ ー ハ ロ ー ハ ロ ー T E L 0 3 - 5789-8686 または TEL 045- 441- 0999 TEL 044-245-8686 受付時間／平日9：00∼19：00 土・日・祝日9：00∼17：00 主なご案内内容 受付時間／平日7：30∼21：00 土・日・祝日9：00∼17：00 ※2011年7月22日 （金） ∼2011年8月26日 （金）の期間は金曜日のみ9：00∼19：00 ○臨港バスの時刻、運賃のお問い合わせ ○バス乗り場、路線に関するお問い合わせ ○臨港バスグループの各施設についてのお問い合わせ ■ お客さまの声に基づく改善事例 ecoキャンペーンを実施 ウィング久里浜では、2011年４月に東日本大震災復興支援チャリティー イベントとして、衣料品などお買い求めいただいたお客さまを対象に、 ご家 庭 で 不 用になった衣 類 の 引き取りを行 い 、ウィング久 里 浜 で 利 用 できるギフト券をプレゼントし、さらに回収にご協力いただいたお客さま 一人につき100円を被災地に寄付する「eco−wing ∼衣類でecoキャ ンペ ーン∼ 」を実 施しました。ウィング久 里 浜における衣 類 の 回 収 は、 2 0 0 9 年 9 月から実 施して おり、今 回 は 3 , 7 0 9 名 参 加 を い ただき 、 370,900円を日本赤十字社を通じ被災地に寄付しました。また、回収した 衣類はリサイクル商品として軍手・ウエスなどに生まれ変わります。 25 お客さまの声 取り組み ①電話で、電車の運行情報が知りたい 京急ご案内センターでは電話回線が混み合っている時や、セン ター営業時間外に電話でお問い合わせをいただいたお客さま に、運行情報を自動音声ガイダンスでご案内できるようにしまし た（2011年3月から）。 ②京急蒲田駅で乗り換えて空港線を利用する際、 1番線（下） と4番線（上）それぞれのホームから羽 田行きが出ているが、 どちらのホームが先に発車 するのか、案内板を設置してほしい。 2010 年10月から、京 急 蒲田駅1番線と４番線にそ れぞ れ 、発 車 案 内 表 示 板 を設置しました。 26 京急グループポイントサービスで沿線の暮らしをますます便利に！ 【京急グループポイントサービス】 京急グループの店舗・施設をはじめとする沿線約160店舗の「京急ポイント 加盟店」で、 「京急ポイントカード」 「京急カード」を提示すると、 ご利用金額に 応じてポイントがたまります。ためたポイントはポイント券として、お買物に ご利用いただけます。会員の皆さまにとって、沿線での毎日を便利で、お得 に過ごしていただけるように、各種サービスの充実に取り組んでいます。 京急グループの概要 Transportation ● 鉄道事業 ● 乗合・貸切自動車事業 （バス事業） 交 通 事 業 ● タクシー事業 Real Estate ● 不動産販売業 P29 【京急ポイントカードの種類】 京急ポイントカード 即日発行ですぐ使えるポイント専用カード 京急ポイント加盟店で、カード提示によりポイントがたまります。 京急ポイントカード 京急カード クレジットポイントもたまるクレジット機能付ポイントカード 京急ポイント加盟店でのお買物はもちろん、京急ポイント加盟店以外のご利用でも京急カード クレジット決済で、ポイントがたまります。さらに、優待店舗で割引や特典が受けられます。ま た、 ＰＡＳＭＯオートチャージサービスにお申し込みいただくと、 ＰＡＳＭＯの残高を気にせず、 電車やバス、電子マネーでのお買物にご利用いただくことができ、ポイントもたまります。 ● 不動産賃貸業 P48 不動産事業 京急カード（UC/Master） ＜京急カードPASMO＞ 「京急カード」と「ＰＡＳＭＯ」が一枚になった「京急カードＰＡＳＭＯ」 ①首都圏の私鉄・地下鉄・ＪＲ・バスのご乗車、②ＰＡＳＭＯ電子マネー、③クレ ジットカード、④京急グループポイントサービスの4つの機能が1枚にまとまっ た便利なカードです。 ＜京急カードの特典＆サービス＞ 特典１ 京急ポイント加盟店でお得！ 特典２ 京急だからたまる！ 京 急ポイント加 盟 店 なら現 金 で の お 支 払 い でもポイントが たまります 。京 急カードクレジット決 済 なら、さらにポイント がたまります！ 京急ポイント加盟店をご利用 現金 でのお支払い 基本 ポイント 定期券購入、 ウィング号の着席整理券の購入、 ＰＡＳＭＯオートチャージサービスをご利用 羽田空港国内線ターミナルビル をご利用 クレジット ポイント クレジット ポイント クレジット ポイント クレジット ポイント ご利用額の 1％ ご利用額の 0.5％ ご利用額の 0.5％ ご利用額の 2 ％ + レジャー・ サービス事業 ●レジャー施設・ゴルフ場業 Retailing ● 百貨店業 ● ホテル・旅館・飲食業 P59 ● 水族館・遊園地業 ● 広告代理業 羽田空港国内線ターミナルビル 対象店舗 では、京 急カードクレ ジット決済でポイントが2％！ 京急カード クレジット決済 さらにお得 ● 旅行業 特典３ 羽田でお得！ 京急カード クレジット決済 クレジット（京急カード） でのお支払い 基本 ポイント 京急ポイント加盟店 以外をご利用 クレジット決済で定期券購入やウィング 号の着席整理券の購入、 ＰＡＳＭＯオート チャージサービスがご利用でき、 ポイント もたまります。 Leisure Services ● ストア業 京急カード クレジット決済 流 通 事 業 ● ショッピングセンターの経営 P64 ● 物品販売業 ※ポイントの付与率は加盟店・サービス・商品ごとに異なります。※一部対象外商品・サービスがございます。※クレジットポイントは現金でお支払いの場合はつきません。 ※PASMOオートチャージサービスは、株式会社パスモが提供するサービスです。※PASMOは、株式会社パスモの登録商標です。 【ＫＥＩＫＹＵポイントため∼る】 京急グループポイントサービス情報を会員さま へタイムリーにお届けする携帯サイト。ご登録 いただくと、ポイント確認・メールマガジン・クー ポンがご利用いただけます。身近な携帯電話の 活用で、ポイントサービスがますます便利に活 用いただけます。 27 録はコチラから ご登 ケータイから バーコードを読み取って ご 登 録！ ！ http://mobile.keikyu-point.jp/ Other ● 建設・土木・造園業 ● 輸送用機器修理業 その他事業 ● 電気設備工事業 P69 ● ビル管理業 ● 情報処理業 ● 自動車教習所業 28 T r a nsp ortatio n 交通事業 ■空港線に「羽田空港国際線ターミナル駅」を新設 羽田空港の本格的な国際化にあわせて、京急電鉄では、空港線の天空橋∼羽田空港駅間に、 「羽田空港国際線ターミ ナル駅」を新設しました。1998年に開業した羽田空港駅（羽田空港国内線ターミナル駅に改称）以来73番目の新駅 交通事業 の設置となります。 ●鉄道事業 ●乗合・貸切自動車事業（バス事業） ●タクシー事業 羽田空港国内線ターミナル駅 東京モノレール 国際線ターミナルビル 羽田空港国際線ターミナル駅 鉄道事業 すべてのお客さまの安全と快適のために、 私たちは、 「やさしい鉄道」を目指しています。 到着ロビー 連絡階 線、久里浜線の5路線を運営しています。 ８７.０kmの営業路線を７74両の電車によって、1日 延べ３０万kmを走行し、約１２1万人のお客さまにご利用いただいています。通勤・通学の足とし 10月21日には「羽田空港国際線ターミナル駅」を新設しました。 私たちは、安全で快適な輸送サービスを通じて、公共交通機関としての社会的使命を遂行し、 沿線地域の発展に貢献していきます。 羽田空港を中心とした進化 ■羽田空港へのアクセス強化 羽田空港へのアクセスとして、 １９９８年１１月１８日に空港ターミ ホーム階 ※掲載されているイメージ図は乗り換えの動線をわかりやすくイラスト化したものです。実際の位置や比率とは異なります。▶ 1. ホームから出発ロビー、到着ロビーからホームへ 一気にアクセス 2. 荷物用カートを ホームまでお持ち込みできます 下りホームに4台、上り ホームに３台の大型エレ ベーターの使用、または 直行エスカレーターで、 ホームから出発ロビー、 到着ロビーからホーム へと、途中で乗り換える ことなくダイレクトにア クセスできます。 ホーム幅員約14mを 確保し、おみやげなど 大 きな 荷 物 を 荷 物 用 カートに載せたままホ ー ムま でご利 用 い た だけるよう、利便性の 向上に配慮しました。 上り線ホーム カートを利用するお客さまでも使いやすい 大型エレベーター ナル直下に羽田空港駅を開業して以来、 ご利用者数は年々順調に 3. 安全性を考慮したホーム柵を設置 4. 改札はワイドタイプを採用 増加し、 ２００８年１月には開業以来２億人を達成しました。 安 全 を 確 保 するため に、京急線では初となる 可動式ホーム柵を設置 しました。 通 常 の 改 札 より広 い 90cmのワイドタイプ を採用し、通路幅を確 保しました。スーツケ− スや荷物用カートをご 利用のお客さま、車い すのお客さまもスムー ズな移動が可能です。 また、羽田空港の国際線就航にあわせ2010年10月21日に 「羽田空港国際線ターミナル駅」を新設しました（羽田空港駅は 「羽田空港国内線ターミナル駅」に改称） 。これに先立ち2010年 5月には、品川から羽田空港までノンストップで運行する「 エア ポート快特」 と、横浜方面へ直通する 「 エアポート急行」 を新設し、 ますます需要が高まる羽田空港へのアクセスを強化しました。 29 到着ロビー 出発ロビー 連絡階 鉄道事業では、都心から川崎・横浜・横須賀を経て三浦半島に至る本線、空港線、大師線、 子 て暮らしを支える一方で、羽田空港へのアクセスという点でも重要な役割を担っており、2010年 国際線ターミナルビル 出発ロビー 羽田空港国際線ビル駅 ホームの安全性を考慮し設置したホーム柵 上り線ホームへ向かうワイドタイプの改札 30 交通事業 ■京急ステーションコンシェルジュの配置 安全・安心への取り組みとサービスの向上 京急線品川駅および羽田空港国際線ター ミナル 駅 、羽 田 空 港 国 内 線ターミナ ル 駅 交通事業 交通事業 が お 客 さまにとって 、より便 利 で 快 適 に ■車両の安全対策 ご利 用 い ただけるよう、案 内 専 門 の 係 員 毎年度、継続的に車両の新造を進めており、 ２０10年 「京急ステーションコンシェルジュ」を配置 度は28両導入し、 ２０11年度も26両を導入します。 し、 ご案内に努めています。 また、あわせて車両の更新も行っています。 ※２０11年度計画 ・ 新造 新１０００形 26両 （8両編成×1本、6両編成×3本） ・ 更新 6００形 20両 新1000形 ■鉄道の “動脈” である電車線 電車へ電気を送る電車線は、切れにくい京急電鉄独 連続立体交差事業 滑動金具 特の「合成電車線」を採用しています。現在、電車線架 設方法は、シンプルカテナリー、合成電車線の2種です ばね式ハンガー が、今後は全線合成電車線化する計画です。また走行し ■京急蒲田駅付近連続立体交差事業 補助トロリー線（硬銅より線） H-100mm2 ながら鉄柱間の径間、電車線の高さ・偏位・太さを測定 できる架線検測車を導入し、保守作業の効率化を図っ 詳しくは 〉 〉 〉6ページ ています。 ■大師線連続立体交差事業 川崎市の都市計画事業として行われている、大師線連続立体交差事業（地下化）は、 ２００６年9月、工事に着手しま ■定期的な検査と整備 した。この工事は、大師線約５ｋｍのほぼ全線を地下化することにより、東京大師横浜線（産業道路） をはじめとする計 電車を安全に運行するために、新町・金沢検車区と車 １４か所の踏切を除却し、道路交通の円滑化を図るものです。現在、事業の効果を早期に発揮させるため、東門前駅 両管理区において車両の検査を行うとともに、快適 付近∼小島新田駅付近の約９８０ｍの区間において、段階的整備として地下化工事を行っています。この工事によ な車両を提供するため、整備を実施しています。営業 り、産業道路を含む３か所の踏切がなくなります。 線の安定運行を円滑に行うため、総合司令所の運輸 ちょう架線（硬銅より線） PH-150mm2 合成用ハンガイヤー トロリー線（溝付硬銅線） GT-110mm2 司令と連携して、突発的な事態に素早く対応できる 体制をとっています。 ■線路の点検と保守作業 車両管理区での点検 電車の運転本数の増加や長編成化、スピードアップ 化が進められ、電車の安全輸送はもちろんのこと、乗 り心地の向上も重要な課題となっています。線路の 保守作業は、軌道検測などの保守点検を定期的に実 施していますが、主に深夜作業となるため、大型保線 機械を導入し、保守作業の効率化、スピード化も進め 産業道路駅付近での掘削状況 産業道路駅完成イメージ ています。 マルチプルタイタンパー 31 32 交通事業 ■環境を守るさまざまな設備 ■鉄道テロ対策 大量輸送機関として欠かせない鉄道は、航空機、乗用車など数ある輸送機関のなかでもとりわけエネルギー効率のよ 鉄道テロ対策の一環として、駅係員や警乗警備員などによる列 車内、駅構内、鉄道施設などに対する巡回、点検を強化していま 要とする電力は年々増加しています。そこで、電力使用量を抑制するため、省エネ車両の導入、車両の軽量化お す。また、ホームから駅事務室へのお問い合わせや、不審物を発 よび電力の再利用に取り組んできました。 １９７８年の新造車両から「界磁チョッパ制御方式」や「回生ブレーキ」を 見した際の通報に使用できるインターホンを全駅に設置したほ 採用、 １９８８年からは軽量化を図るため車体を「アルミ合金製」にしています。その後１９９０年以降の新造車両 か、駅構内への防犯カメラの増設も進めて、 ２０11年3月末時点 には交流モーターを用いた「VVVF制御方式」を導入しています。さらに、この省エネ車両の列車がブレーキをか で71駅563台設置しています。さらに、テロを想定した訓練を けるときに発生する電力（回生電力） をフライホイールに機械的エネルギーの形で蓄勢し、必要なときに電力に変換 警察・消防と合同で実施しています。 して電車線に戻す「フライホイール式電車線電力蓄勢装置」や、回生電力を直流から交流に変換し、駅の高圧配電設 備に供給する「電力回生インバータ装置」を設置し、電力の有効活用を図り、電力使用量の抑制に努めています。 また、電力の安定供給を図るため、変電所の新設や高性能機器への更新を行ってきました。なお、現在２０か所ある 変電所は、すべて総合司令所施設司令が遠隔制御しています。 交通事業 交通事業 さで注目されていますが、電車の運転本数の増加や、駅にエスカレーターやエレベーターを設置するのに伴い、必 ■バリアフリーへのさまざまな対応 移動の障害となる段差を解消するため、駅のバリアフリー化を進 めています。2010年度には、新たに７駅にエレベーターを設置 し、 ２駅にスロープを設置しました。あわせて、駅改良のほか、ど 1. 電力回生インバータ装置 なたでもご利用いただける多機能トイレの設置を進めています。 １９９８年５月に空港線天空橋∼羽田空港国内線ターミナル駅間に羽田変電所を新設し、本装置を導入しました。 多機能トイレ 2. フライホイール式電車線電力蓄勢装置 １９８１年に瀬戸変電所に試験的に設置。その実績をふまえ、 １９８８年８月に 線神武寺∼新 ■サービス介助士 子 お年寄りやおからだの不自由なお客さまが安心して駅をご利用いただけるよう、サービス 子駅間に 子フライホイールポストを新設し、本装置の運転を 介助士の資格取得を推進し、また、お客さまからの介助要請や急病人に対して的確に対応 開始しました。 できるよう 「普通救命講習」の受講を進めています。また、 ２００７年１２月から、お客さまが 3. オゾン層破壊物質の使用削減 有資格者を一目で認知できるよう、バッジにより資格取得表示を行っています。 変電所の整流装置の冷媒は、オゾン層破壊係数と地球温暖化係数がゼロとなる 純水ヒートパイプ自冷式を採用しています。 サービス 介助士バッジ フライホイール式電車線電力蓄勢装置 ■駅の安全対策の実施 ■利便性の向上 ── 駅ナンバリング 「羽田空港国際線ターミナル駅」開業にあわせ、2010年10月 1. AED（自動体外式除細動器）の全駅設置 から京急線全駅に「駅ナンバリング」を導入し、海外から訪れるお ２００６年６月から主要１５駅にAEDを設置、同年１１月には全駅に設置を完了し、現在 客さまなど、 どなたにでもわかりやすい駅を目指しています。 では、泉岳寺をのぞく全７2 駅 81台を設置しました。なおAED導入に際して、全駅の 係員が普通救命講習を受講しています。 ■快適通勤──京急ウィング号 2. 非常通報ボタンの設置 ホームに設置している「非常通報ボタン」を押すことで、運転士に危険を知らせることが 夕方のラッシュ時間帯のお客さまのニーズに応えるために、着 席整理券でゆったりと帰宅できる「京急ウィング号」を１９９２年 できる装置を、2011年3月現在 66駅に設置し、事故の防止を図っています。 から運行しています。現在、三崎口行き、京急久里浜行きを計 3. 金沢文庫駅改良工事 また、 ２００１年から携帯電話による京急ウィング号の着席整理 金沢文庫駅では、朝ラッシュ時の混雑を緩和するため、上りホームほかの改修工事を行って 券を購入できるようにしました。 います。2009年度は上りホームの線路を移設し、2010年度にホームを拡幅しました。 〈京急ウィング号 停車駅〉 11本運転しています。 三崎口 三浦海岸 津久井浜 京急長沢 ＹＲＰ 野 比 北久里浜 京急久里浜 堀ノ内 新大津 金 沢八景 横須賀中央 上大岡 金沢文庫 品川 33 34 交通事業 8 63 56 ̶ ̶ 52 45 35 66 59 ̶ ̶ 55 48 38 18 28 31 8 19 8 交通事業 87.0km 52 45 ̶ ̶ 42 34 25 三 崎 口 13.4km 計 京急久里浜 堀ノ内∼三崎口 43 36 ̶ ̶ 33 25 16 三浦海岸 久里浜線 34 27 52 55 23 15 6 2011年3月31日現在 （単位：分） 横須賀中央 5.9km 26 19 40 43 16 8 金沢文庫 4.5km 金沢八景∼新 子 16 10 16 11 3 9 2 12 28 16 31 6 上 大 岡 京急川崎∼小島新田 13 8 横 浜 大 師 線 6 品川 京急蒲田 羽田空港国際線ターミナル 羽田空港国内線ターミナル 京急川崎 横浜 上大岡 金沢文庫 横須賀中央 京急久里浜 三浦海岸 羽田空港国内線 6.5km 京急川崎 京急蒲田∼羽田空港国内線ターミナル 56.7km 羽田空港国際線 22 11 2 ※日中、快特を利用の場合。 ※羽田空港国内線ターミナル⇔横浜方面は、 エアポート急行を利用の場合。 ■駅別1日平均乗降人員 10,500 29,940 56,700 13,170 37,550 71,120 14,460 41,220 78,090 16,170 18,740 21,020 21,590 23,250 24,080 25,450 26,010 28,480 46,100 53,420 59,920 61,540 66,270 68,640 72,540 74,140 81,180 87,320 101,200 113,510 116,590 125,550 130,040 137,430 140,460 153,800 羽田空港 国内線 ターミナル 駅 名 乗降人員 順位 S 43. 6.21 S 8. 4. 1 M37. 5. 8 S 51.10.15 M37. 5. 8 M37. 5. 8 M37. 5. 8 M34. 2. 1 M34. 2. 1 S 27.12.15 M34. 2. 1 M34. 2. 1 M34. 2. 1 M35. 9. 1 T 5. 12.25 M38.12.24 M38.12.24 M38.12.24 M43. 3.27 M38.12.24 T 4. 8.21 M38.12.24 S 5. 3.29 横 浜 311,022 1 戸 部 15,168 44 日 ノ 出 町 27,877 19 黄 金 町 22,955 27 南 太 田 17,276 38 井 土 ヶ 谷 26,837 22 弘 明 寺 29,082 17 上 大 岡 141,741 3 風 浦 18,055 35 杉 田 33,761 14 京 急 富 岡 25,181 24 能 見 台 31,041 15 金 沢 文 庫 72,532 6 金 沢 八 景 53,907 8 追 浜 40,205 13 京 急 田 浦 14,218 46 4,981 71 安 針 塚 5,288 70 逸 見 汐 入 22,210 29 横須賀中央 68,233 7 県 立 大 学 12,537 53 堀 ノ 内 13,017 51 5,512 68 京 急 大 津 馬 堀 海 岸 10,170 56 浦 賀 23,331 25 開業日 駅 名 S 5. 2. 5 糀 谷 大 鳥 居 穴 守 稲 荷 天 空 橋 S 6.12.26 S 6.12.26 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 7.10 S 5. 7.10 S19. 5.10 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 9.10. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 6. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 S 5. 4. 1 ※泉岳寺駅乗降人員は都営線乗り入れ旅客を含むため、順位には入れていません。 ＊ 羽田空港国際線ターミナル駅の1日平均乗降人員は2010年10月21日∼2011年3月31日間の 乗降人員になります。 乗降人員 順位 22,294 27,570 13,806 20,055 羽田空港 ＊ 国際線ターミナル 16,843 羽田空港 74,884 国内線ターミナル 開業日 28 20 47 32 M35. 6.28 40 H22.10.21 5 H10.11.18 M35. 6.28 M35. 6.28 S 5. 4. 1 港 町 鈴 木 町 川 崎 大 師 東 門 前 産 業 道 路 小 島 新 田 3,222 8,114 16,681 11,208 9,158 20,890 72 60 42 55 58 31 S 7. 3.21 六 浦 神 武 寺 新 子 16,524 6,318 23,143 43 66 26 S24. 3. 1 新 大 津 北 久 里 浜 京急久里浜 Y R P 野比 京 急 長 沢 津 久 井 浜 三 浦 海 岸 三 崎 口 6,463 25,188 44,158 20,965 7,677 6,484 12,233 18,582 65 23 12 30 62 64 54 33 S17.12. 1 久里浜線 T 3. 4.12 は快特停車駅 乗降人員 順位 子線 M34. 2. 1 駅 名 大師線 本 線 泉 岳 寺 158,974 品 川 250,414 2 7,602 63 北 品 川 新 馬 場 12,990 52 青 物 横 丁 44,565 10 9,439 57 鮫 洲 立 会 川 17,303 37 大 森 海 岸 13,673 49 平 和 島 44,505 11 大 森 町 17,652 36 梅 屋 敷 13,544 50 京 急 蒲 田 47,313 9 雑 色 29,473 16 六 郷 土 手 14,430 45 京 急 川 崎 115,036 4 八 丁 畷 13,806 47 鶴 見 市 場 18,154 34 京 急 鶴 見 28,156 18 6,310 67 花 月 園 前 生 麦 27,216 21 8,165 59 京急新子安 8,050 61 子 安 神奈川新町 16,736 41 仲 木 戸 16,909 39 5,363 69 神 奈 川 2010年度（単位：人） 開業日 空港線 羽田空港 国際線 ターミナル 空 港 線 子 線 14,460 41,220 78,090 12,460 35,520 67,290 11,730 33,440 63,350 区間距離 泉岳寺∼浦賀 ターミナル 上段：1か月 中段：3か月 下段：6か月 区 間 本 線 ターミナル 羽田空港 国内線 ターミナル 羽田空港 国際線 ターミナル 交通事業 ■普通運賃・通勤定期運賃主要駅早見表 線 名 駅 名 鉄道事業の主な資料 ■所要時分の目安（日中標準） 京急蒲田 ■線別区間距離 S 4.12.10 M32. 1.21 S19. 6. 1 S19. 6. 1 S19.10. 1 S 6. 4. 1 S60. 3. 2 S17.12. 1 S17.12. 1 S38.11. 1 S41. 3.27 S41. 3.27 S41. 7. 7 S50. 4.26 2,424,375 全線合計 ■年度別旅客収入/輸送人員（定期外旅客/定期旅客合計） 424,382 427,178 734 739 2004 2005 750 432,715 749 441,412 444,157 757 758 439,122 437,351 744 741 2009 2010 （年度） ４５０,０００ ４００,０００ 年度別輸送人員 年度別旅客収入 ７9０ 700 3５０,０００ （単位：千人） （単位：億円） 2006 2007 2008 2010年10月21日現在 35 36 交通事業 ■ きっぷのご案内 年 齢 区 分 １２歳以上 大人 ６歳以上 １２歳未満 小児 １歳以上 ６歳未満 幼児 ０歳以上 １歳未満 定期券の発売 運 賃 大人運賃 ただし、 １２歳の小学生は小児と なります。 小児運賃 （大人運賃の半額、 １０円未満 の端数は切り上げ） ただし、 ６歳の未就学児 （小学校入学 前） は幼児となります。 乳児 無料 ただし、 乗車券（団体乗車券を除く） をお持ちの大人または 小児に同伴される２人までの幼児 に限ります。なお、同伴で３人目 からの幼児または幼児だけで ご乗車される場合は小児運賃と なります。 無料 きっぷの発売 きっぷは、各駅の自動券売機で発売しています。 ◆片道券 発売当日のみ有効です。 都 営 地 下 鉄 線 、京 成 線 、北 総 線 、J R 線（ 品 川 乗り換 えと 横浜乗り換えおよび八丁畷乗り換えがあります）、東急線、 みなとみらい線、相鉄線、東京モノレール線､東京湾フェリー （金谷港：２日間有効）への連絡乗車券も発売しています。 ◆定期券 同じ区間を長い期間繰り返し利用される場合は、定期券が 便利です。 定期券には、次の種類があります。 【種 類】 （ 1）通勤定期券 （2）通学定期券 【期 間】１か月、 ３か月、 ６か月 【発売日】 （ 1）新規にお求めの場合：ご利用開始日の ７日前から （2）継続でお求めの場合：同じ区間を継続で ご利用の場合は、 有効開始日の１４日前から ※定期券（磁気式）を紛失された場合は、再発行しません。 保管には十分ご注意ください。 ある自動券売機 発売時間：始発∼終車（一部の駅を除く） いで継続される場合は、係員にお知らせください。 （2）定期券窓口（発売時間：８時∼２０時） ○品川 ○横浜 ○横須賀中央 京急線内の同じ駅間を往復される場合、便利な往復券を 発売しています。運賃は普通運賃の２倍で、有効期間は発 売日から２日間です。 ◆回数券 京急線内の同じ区間を繰り返し乗車される場合は、回数券 がお得です。運賃は普通運賃の１０倍で、有効期間は発売 日から３か月です。回数券には次の３種類があります。 （1）普通回数券 １１枚で、有効期間内ならご使用いただける日時の制 限はありません。 （2）時差回数券（オフピークチケット） ※小児用はありません。 １２枚で、平日ダイヤ実施日の１０時から１６時までの 間に改札機を入場される場合と、土休日ダイヤ実施日 の終日にご利用いただけます。 （3）土休日割引回数券（サンキューチケット） ※小児用はありません。 １４枚で、土休日ダイヤ実施日の終日にご利用いただけます。 ※回数券は、購入駅発のみ発売します。 37 品川駅から京急ウィング号にご乗車の場合は、着席整理券 京急 往復割引 乗車券 ＋ 京急線（泉岳寺∼品川間） フリー区間 都営地下鉄 都電 １日乗車券 日暮里・舎人ライナー 都バス（一部路線を除く） 京急・ 都営浅草線 往復割引 乗車券 ＋ フリー区間 １日乗車券 途中下車 片道券、往復券、回数券では途中下車できません。 途中の駅で下車されると、前途は無効となり、きっぷは回 収させていただきます。 が必要です。品川駅の京急ウィング号着席整理券発売機 にて当日分の着席整理券がお求めになれます。 【料 金】２００円 ◆携帯電話でも京急ウィング号着席整理券が 購入できます 〈京急＆東京スカイツリー 周辺散策きっぷ 〉 ® 事前に会員登録が必要です。品川駅などに設置の申込書、 東武線（浅草∼北千住間） （押上∼曳舟間） （曳舟∼亀戸間） またはホームページ上からご登録ください。 （無料） ※「京急ケータイｄｅクイックサービス」会員のご登録には 京急カードが必要です。 ◆横浜方面へ〈横浜1DAYきっぷ 〉 京急 往復割引 乗車券 ＋ 京急線（横浜∼上大岡間） みなとみらい線 横浜市営地下鉄線 フリー区間 （横浜∼上大岡間） １日乗車券 ※通学定期券を新規に購入する場合や、学年をまた ○上大岡 ◆往復券 ◆着席整理券 ◆東京方面へ 〈東京1DAYきっぷ 〉 ◆定期券の発売箇所と発売時間 （1）京急線全駅（泉岳寺駅を除く）の「定期券」表示が 京急ウィング号着席整理券 お得なきっぷ 交通事業 交通事業 きっぷの年齢区分 ※阪東橋・吉野町・蒔田・弘明寺の各駅 では乗降できません 横浜市営バス（指定路線） ◆三浦半島へ〈三浦半島1DAY/2DAYきっぷ 〉 京急 往復割引 乗車券 ＋ フリー区間 京急線（金沢文庫∼浦賀間、 子線・久里浜線） １日／２日 京急バス（指定路線） 乗車券 ◆南房総へ〈東京湾フェリー往復きっぷ 〉 京急 往復割引 乗車券 ＋ 京急バス 往復乗車券 ＋ 東京湾フェリー 往復割引乗船券 電車内や駅でのお忘れ物・落とし物を駅係員がパソコンで 検索する「お忘れ物検索システム」を京急線各駅（泉岳寺 駅除く）で導入しています。お忘れ物が今どこに保管され ているかを瞬時に検索し、スピーディに対応します。 忘 れ 物・落とし物 は 最 寄りの 駅または「 京 急ご案 内 セン ター」へお問い合わせください。 遅延証明 ２００７年７月から、ホームページでの遅延証明書発行を開 始しました。これは、お客さま窓口である京急ご案内セン ターに寄せられたお客さまのご要望にお応えするもので、 ◆お食事に 〈みさきまぐろきっぷ 〉 京急 往復割引 乗車券 忘れ物・落とし物 ＋ 京急バス フリー乗車券 （指定路線） 従来の駅での配布に加え、ホームページでも遅延証明書 を発行し、お客さまの利便性向上を図ります。ホームページ ＋ 食事券 施設利用券 では過去一週間分の遅延証明書を発行でき、当日に入手 できなかったお客さまでも取得可能です。 〈よこすかグルメきっぷ 〉 京急 往復割引 乗車券 ＋ フリー 京急線 （汐入∼浦賀間） 区間１日 京急バス ＋ 乗車券 （指定路線） 食事券 〈大田江戸前きっぷ 〉 京急 往復割引 乗車券 ＋ フリー 京急線 （六郷土手∼ 区間１日 平和島間・ 乗車券 空港線） ＋ 食事券 おみやげ ・喫茶券 ホームページでの遅延証明書 38 交通事業 ■車両の概要 新1000形（ステンレス車） 2100形 39 ●製造初年／2007年3月 ●定員／ 119人（先頭車） 130人（中間車） ●自重／ 33.5t（M2uc、M2sc） 32.5t（M1u、M1s） 32.0t（M1u'） 28.5t（M2s） 24.5t（Tu、Ts） ●最大寸法（長さ×幅×屋根高さ）／ 18,000×2,791.8×3,630mm ●主電動機／155kW（三相誘導電動機） ●制御装置／VVVF（1C-4M2群制御） ●ブレーキ装置／ 応荷重装置付き回生ブレーキ併用 全電気指令電磁直通ブレーキ ●冷房装置／41.9kW ●性能／ 最高速度130km/h 加速度0.97m/s2 2 減速度1.11m/s（常用） 2002年に登場しました。1000形の後 継車として都営浅草線、京成線、北総線 への乗り入れが可能な車両です。 2100形 をベースに片側を3扉とし、車内は扉間が 脚台のないバケットタイプのロングシー ト、車端部が補助イス付のクロスシートで、 ロングシートの中央には定員着席を促す 仕切りとお立ちのお客さまのために手す りを配置しています。 また、2100形と同様に海外製品を採用 し、車両性能と居住性の向上を図りつつ、 コスト削減をも実現しました。さらに、全 出入口扉にドア開閉チャイム設置や冷房 装置にオゾン層破壊係数ゼロの新代替冷 媒の新規採用など、バリアフリー化と環 境対策にも貢献しています。普通から快 特まで幅広く活躍しています。 ●製造初年／2002年2月 ●定員／ 122人（先頭車） 130人（中間車） ●自重／ 33.0t（Muc、Msc、Muc1、Msc1） 32.0t（Muc、Msc、M1uc1、Msc1） 31.0t（Mu、Ms、M2） 30.0t（M1u、M1s、M2u、M2s） 27.0t（Tpu、Tps、Tp） 24.0t（T） 23.0t（Tu、Ts） ●最大寸法（長さ×幅×屋根高さ）／ 18,000×2,830×3,645mm ●主電動機／190kW（三相誘導電動機） ●制御装置／VVVF（1C-8M制御） ●ブレーキ装置／ 応荷重装置付き回生ブレーキ併用 全電気指令電磁直通ブレーキ ●冷房装置／41.9kW（新代替冷媒使用） ●性能／ 最高速度130km/h 加速度0.97m/s2 2 減速度1.11m/s（常用） 1998年に登場しました。2000形の後 継車としてさらに居住性、乗り心地を向上 させた車両です。室内は2扉オールクロ スシートで、扉間は京急電鉄で初めての 転換式シート、出入口扉上部に車内案内 表示器を採用し、連結間にも外ホロを設 置しホームからの転落防止など安全面に も配慮しました。 主 電 動 機 は 交 流 モ ー タ ー を 使 用した VVVF制御方式で省エネルギー、省メン テナンスを図った車両です。VVVFイン バータ装置、主電動機、空気圧縮機やクロ スシートなどに海外製品を採用し車両性 能の向上および居住性の向上を図りつ つ、コストの低減をも実現しました。主に 京急ウィング号、快特に使用しています。 ●製造初年／1998年2月 ●定員／ 111人（先頭車） 120人（中間車） ●自重／ 33.0t（Muc、Msc） 30.5t（Mu、Ms） 24.5t（T） 26.5t（Tp） ●最大寸法（長さ×幅×屋根高さ）／ 先頭車：18,170×2,830×3,645mm 中間車：18,000×2,830×3,645mm ●主電動機／190kW（三相誘導電動機） ●制御装置／VVVF（1C-4M制御） ●ブレーキ装置／ 応荷重装置付き回生ブレーキ併用 全電気指令電磁直通ブレーキ ●冷房装置／41.9kW ●性能／ 最高速度130km/h 加速度0.97m/s2 2 減速度1.11m/s（常用） 600形 2000形 1500形（VVVF制御車） 1500形 （界磁チョッパ制御車） 1994年に登場しました。都営浅草 線、京成線、北総線への乗り入れを考 慮した車両です。 車内は通勤形車両としては画期的な 3扉オールクロスシートを採用してい ます。また、1996年に登場した車両 からは高速対応のシングルアーム形 パンタグラフを採用しています。 足回りは省エネルギー、省メンテナンス を 図って 交 流 モ ー タ ー を 使 用した VVVF制御方式を採用しています。 2 0 0 5 年から、 ドア間 の 座 席をロン グシートにする改造工事を行ってい ます。 ●製造初年／1994年3月 ●定員／118人（先頭車）128人（中間車） ●自重／ 34.0t（Muc、Msc） 31.5t 32.5t（Mu、Ms） 23.5t（T） 25.5t（Tp1、Tp2） ●最大寸法（長さ×幅×屋根高さ）／ 18,000×2,830×3,645mm ●主電動機／180kW（三相誘導電動機） ●制御装置／VVVF（1C-4M制御） ●ブレーキ装置／ 応荷重装置付き回生ブレーキ併用 全電気指令電磁直通ブレーキ ●冷房装置／41.9kW ●性能／ 最高速度130km/h 加速度0.92m/s2 2 減速度1.11m/s（常用） 1983年に登場しました。2扉クロスシ ートの落ちついた車内、斬新なエクス テリアが評価され、ブルーリボン賞を 受賞しました。 しかし、後継車として2100形が誕生 したため、1998∼2000年の改造工 事でドアを3扉にし、 ドア間の座席を ロングシートにして通勤仕様としまし た。先頭車には車椅子スペースを設 け 、バリアフリー 化 も 推 進して い ま す。また、座席の仕切りは大型のもの を使用し、 ドア脇に立っているお客さ まと触れないようにしました。 ●製造初年／1982年12月 ●定員／128人（先頭車）132人（中間車） ●自重／M35t T29t ●最大寸法（長さ×幅×屋根高さ）／ 先頭車：18,500×2,799×3,580mm 中間車：18,000×2,799×3,580mm ●主電動機／120kW ●制御装置／電動カム軸制御（界磁チョッパ式） ●ブレーキ装置／ 応荷重装置付き回生ブレーキ併用 全電気指令電磁直通ブレーキ ●冷房装置／41.9kW ●性能／ 最高速度130km/h 加速度0.83m/s2 2 減速度0.97m/s（常用） 京急電鉄で初めて交流モーターを 用いたVVVF制御方式を採用した省 エネル ギ ー 、省メンテナンス車 両 で 1990年に登場しました。 ブレーキを極力モーターのある車両で 電力回生ブレーキとして負担し、一層 の省エネルギーを図った新しいブレー キ方式を採用しました。 2006年から1500形界磁チョッパ 制 御 車と同 様 の 更 新 工 事 を 行って います。 ●製造初年／1990年8月 ●定員／124人（先頭車）134人（中間車） ●自重／ 32.0t 31.5t（M1c、M2c） 31.5t 31.0t（M1、M2） 24.5t 25.5t（Tu、Ts） ●最大寸法（長さ×幅×屋根高さ）／ 18,000×2,830×3,605mm ●主電動機／120kW（三相誘導電動機） ●制御装置／VVVF（1C-8M制御） ●ブレーキ装置／ 応荷重装置付き回生ブレーキ併用 全電気指令電磁直通ブレーキ ●冷房装置／41.9kW ●性能／最高速度130km/h 加速度0.97m/s2 2 減速度1.11m/s（常用） 第2世代の都営浅草線、京成線、北総 線への乗り入れ車両として1985年 に登場し、界磁チョッパ制御方式を採用 しています。初期の20両を除いて車体 をアルミ合金製として軽量化を図り、 こ の車両より外気温・車内温度・車内湿 度、乗車率を考慮したオールシーズン 対応空調制御システムを導入していま す。また2001年から更新工事を行 い、車内設備を一新しています。全出入 口扉にドアチャイム付の車内案内表示 器、連結間の外ホロ、先頭車に車椅子 スペースなどを新設してバリアフリー 化も推進しています。2006年から一 部車両をVVVF制御方式への改造を 開始し、さらなる省エネルギー化、省メ ンテナンス化を図っています。 ●製造初年／1985年3月 ●定員／125人（先頭車）134人（中間車） ●自重／ 35t（鋼製車） 31.5t（先頭M車） 31.0t（中間M車） 24.5t 25.5t（Tu、Ts） ●最大寸法（長さ×幅×屋根高さ）／ 18,000×2,830×3,605mm ●主電動機／100kW ●制御装置／電動カム軸制御（界磁チョッパ式） ●ブレーキ装置／ 応荷重装置付き回生ブレーキ併用 全電気指令電磁直通ブレーキ ●冷房装置／41.9kW ●性能／ 最高速度120km/h 加速度0.972m/s2 2 減速度1.11m/s（常用） 〈4、6両編成〉 最高速度120km/h 加速度0.92m/s2 2 減速度1.11m/s（常用） 〈8両編成〉 交通事業 交通事業 新1000形（アルミ車） 2007年にさらなる高性能と高品質を 目指して登場した、京急電鉄初のステン レス車体を採用した車両です。 車体は無塗装ながらカラーフィルムで京 急の赤い電車のイメージを表現し、先頭 部は普通鋼に赤色の塗装をして従来の スタイルを残しています。室内は車端部 をロングシートに変更するとともに側窓 を一部開閉可能とし、混雑時の居住性向 上を図りました。 引き続きバリアフリー対応をするととも に、乗務員室の背面に非常用脱出はしご を設置しました。乗務員室は運転台を高 くするとともに前後に広くし、乗務員の 安全性と居住性を向上しました。また、主 要機器は国産品を採用しました。 40 交通事業 ■車両の概要 ■土木設備 800形 ●製造初年／1978年12月 ●定員／138人（先頭車）144人（中間車） ●自重／35t ●最大寸法（長さ×幅×屋根高さ）／ 先頭車：18,500×2,798×3,580mm 中間車：17,860×2,798×3,580mm ●主電動機／100kW ●制御装置／電動カム軸制御（界磁チョッパ式） ●ブレーキ装置／ 応荷重装置付き回生ブレーキ併用 全電気指令電磁直通ブレーキ ●冷房装置／集中式41.9kW 分散式9.9kW×4台 ●性能／最高速度100km/h 加速度0.97m/s2 2 減速度1.11m/s（常用） ■ 主要保線機械 名 称 モーターカー 用 途 台数 名 称 用 途 168,248m 橋梁 296か所 4,262m 1.橋梁の内訳 （1） 河川に架かるもの：83か所 （2） 道路に架かるもの：191か所 （3） 線路に架かるもの：4か所 （4） その他：18か所 高架橋 141か所 13,881m ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・六郷川橋梁 550.6m 2.主な橋梁・ 道床砂利の敷設延長 164,053m こう橋 5か所 3.主なトンネル （1） 羽田トンネル （穴守稲荷∼天空橋） 829.251m 羽田第2トンネル（天空橋∼羽田空港）2,993.867m （2） 野比トンネル（京急久里浜∼YRP野比） 681.400m （3） 野毛山トンネル （戸部∼日ノ出町） 658.624m （4） 汐留トンネル （汐入∼横須賀中央） 514.990m 5m 構内地下道 24か所 99m トンネル 36か所 停車場 72か所 踏切道 117か所 1,559m 2,560m 97m 46m 13,473m ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・288,820本 4.PCまくら木敷設総数・ ※橋梁は径間1m以上、 こう橋は径間1m未満 台数 12 遠隔制御車 走行中の遠隔操作 2 マルチプルタイタンパー 道床のつき固め作業 2 軌道検測車 軌間、通り、水準高低などの検測 1 バラストフィニッシャー 道床の締固めおよび砕石などの均し 2 レール探傷車 レールの超音波探傷 1 低床トロリ レールPCまくら木などの運搬 11 レール洗浄車 レールの洗浄 1 ダンプトロリ 砕石、 残土、 まくら木などの運搬 27 ダンプトロリの牽引、 他 まくら木の敷設延長 ■運転用・付帯用電力使用量推移 年 度 2004 軌間、水準、高低、通り、平面性を検測します。 軌道の保守（軌道の高低、通り、水準）をする 作業車です。 マルチプルタイタンパー作業後の軌道整備時 に活躍します。 2008 2009 244 235 232 227 215 211 45 45 46 47 46 48 292 289 280 278 274 261 259 （2011年3月31日現在） （単位：両） 附随客車 在籍車両数 形 式 在籍車両数 デハ 800 132 デハ1500 134 サハ1900 デハ2000 54 デハ 600 電動貨車 客車計 形 式 在籍車両数 132 デト11 1 32 166 デト12 1 サハ2000 18 72 デト17 2 58 サハ 600 30 88 デト18 2 デハ2100 40 サハ2100 40 80 新デハ1000 174 新サハ1000 62 236 182 774 合 計 6 合 計 592 合 計 遠隔制御車「RC701C号車」 低床トロリ「3E号車」 ダンプトロリなどを牽引し、レー ルや砕石を 運搬します。 道床砕石や残土を積載し、低床トロリの端部で 活躍します。 定尺レールやPCまくら木などを運搬します。 年 度 総車両数 780 ■車両数の変遷 モーターカー「105D号車」 2010 43 形 式 バラストフィニッシャー「802B号車」 2007 249 電動客車 マルチプルタイタンパー「08-16U」 2006 付帯用電力使用量 ■在籍車両数 軌道検測車「EM30」 （単位： １００万kWh） 2005 運転用電力使用量 受電電力使用量（運転用＋付帯用） 41 交通事業 交通事業 1978年に登場した4扉車です。京急電鉄 初の右手ワンハンドルマスコンやFRP（ガ ラス繊維強化プラスチック）を多用した室内 など、以後の鉄道車両に多大な影響を与え ました。 京急電鉄初の全電気指令式ブレーキ、界磁 チョッパ制御、電力回生ブレーキを採用し、 省エネルギー車両の先駆けとなりました。 これらのすぐれた技術が評価され、1979年 ローレル賞を受賞しています。また、3両固 定編成車も1995年度にすべて6両固定編 成化され、主に普通として使用しています。 （単位：両） 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 電動客車 606 606 608 604 596 594 592 附随客車 152 152 158 162 170 172 182 42 交通事業 バス事業は、京浜急行バスグループと、川崎鶴見臨港バスグループからなる計6社で構成し、 東京都内に４か所、神奈川県内に１５か所の営業所を配置。東京都内から三浦半島全域を主な エリアとし、このほか羽田空港、成田空港への空港連絡バスや、アクアラインバス、全国の主要 都市を結ぶ高速バス、また貸切バスも運行しています。 ビジネスへ、レジャーへ。空の旅に役立ちます。 羽田空港の国際化に伴う対応 バスの車内放送や時刻表を英・中（簡・繁） ・韓の 多言語で対応しています。 ①バス車内放送 ②時刻表冊子 ③案内カウンターバス総合案内所 ④京浜急行バス ホームページ ⑤バス乗り場電光掲示板 ■国際線定期便深夜対応設定路線 羽田空港へ直結!「 空港リムジンバス」 路線名 １９６８年に横浜∼羽田空港線の運行を開始して以来、現在羽田空港と各地を 結ぶ42路線を運行しています。また、横浜駅東口 （YCAT） や新横浜駅から成田 空港へも運行しています。手荷物の大きいお客さまを考慮して、大型のトランク スペースを装備した専用車両を使用し、ゆったりと座ってご利用いただけま す。さらに、パソコンや携帯電話などから運行情報が確認できるバスロケーショ 交通事業 交通事業 近くの街も、遠くの街も。ますます便利に、 乗合・貸切自動車事業（バス事業） フットワークよく結びます。 空港発 京浜急行バス ホームページ 時刻表冊子 ※京浜急行バスグループ（2011年7月16日から運行開始） 路線名 現地発 大宮 0：20＊1 YCAT 0：20＊1 0：05＊1 東京 0：15＊1 品川 1：30＊1 立川 0：10＊1 YCAT 0：00＊1 北千住 0：05＊1 品川 0：40＊1 渋谷 0：00＊1 0：30＊1 ホテル グランパシフィック LE DAIBA 0：25＊2 千葉 23:50 0：20＊1 大森・東馬込2丁目 0：10＊1 西船橋 0：35＊1 蒲田・洗足池 0：15＊1 新横浜 23:55 町田 路線名 0：25＊1 空港発 0：30＊1 ＊1 深夜0:00以降の便は深夜割増運賃が かかります。 ＊2 休止中。 ※2011年7月現在。 ンシステムも導入しています。また、国際線定期便の就航が開始した2010年 車両の概要 10月からは、 深夜便をご利用されるお客さまのため、 深夜バスの路線を拡充する など、サービス向上に取り組んでいます。 トイレ付車両などを使用しています。写真は、 ６０人乗り大型 ■ 空港連絡バス（2011年7月16日現在） 軽井沢駅 富士山駅 ハイデッカー車で、床下大型トランクや車内拡大式荷物棚が 装備され、インターネット接続サービスも備えています。標準 志木駅 的な外装は、ベースの白色に赤色でラインが引かれ、空港リ 朝霞台駅 ムジンバスの特徴である “KEIKYU LIMOUSINE” のロゴと “カモメ” が鮮やかにペイントされています。 北千住駅 二子玉川駅 ■高速バス 東 京・横 浜と各 地 を ネットワ ー ク！ 武蔵小杉駅 南駅 空港連絡バスの主力車両は、収容力を重視した６０人乗り観 光バスタイプの大型ハイデッカー車です。また路線によって、 空港リムジンバス お台場・ ディズニーリゾート方面 北駅 神奈川方面 横浜ベイシェラトン ホテル＆タワーズ 都内・多摩方面 独 立３列シートやリクライニング、 五所川原 全 席 禁 煙 の 採 用 で 皆 さまの 旅 を 弘前 快適にサポートします。 盛岡南 埼玉方面 赤レンガ倉庫 米子 茨城方面 君津バスターミナル 袖ヶ浦バスターミナル 房総方面 館山駅 富士宮駅 43 新富士駅 沼津インター 千葉方面 倉吉 今治 宮古 鳥取 岡山 舞鶴 倉敷 淡路島 徳島 （東浦 ・志知） 東京・横浜 神奈川西部・静岡方面 山梨・長野方面 44 交通事業 ■アクアラインバス・成田空港リムジンバス・中距離バス 「東京湾アクアライン」を走行するアクアラインバスは、通勤やレジャー、ショッピングの足として、品川・川崎・横浜から 房総各地へネットワークが広がっています。また、横浜、川崎・蒲田、羽田空港から東京ディズニーリゾート （ＴＤＲ） や横浜、羽 ご利用いただけます。 「一般路線バス」 交通事業 交通事業 田空港からお台場などの人気スポットへも乗り換えなしでダイレクトアクセス、お子さま連れのお客さまにも安心して 人々の暮らしをサポートする導線として 多様な工場が集積する京浜工業地帯や羽田空港、お台場などがある東京南東部から都市・海・山などさまざまに変化す る風景がある三浦半島まで、湾岸一帯を中心に地域をしっかりと見つめた細やかなネットワークを整備、お客さまの生活 の足の役割はもちろん、観光スポットへのお供として、日々の暮らしの原動力となる輸送サービスを展開しています。 横浜駅・新横浜駅・川崎駅・品川駅路線マップ 成田空港 一般路線バスは、大型、中型、小型バスを路線の状況 車両の概要 東京都 やお客さまのニーズに応じて運行しており、主力車両 軽井沢駅前 は、半数強を占める大型ノンステップです。京浜急行 軽井沢プリンスホテルウエスト 軽井沢72ゴルフ 品川 新横浜 プリンスホテル 東名大井 新横浜駅 東名松田 東京ディズニーリゾート 蒲田駅 川崎駅 横浜駅 東名足柄 東扇島 浮島 御殿場インター前 御殿場駅 箱根仙石案内所 神奈川県 仙郷楼前 仙石高原 うみほたる 東 京 湾 ア ク ア ラ イ ン 袖ヶ浦駅 東京ビッグサイト（お台場） バスでは全国に先駆けて実用的な「京急型ワンス お台場海浜公園駅前 フジテレビ前 ホテルグランパシフィック LE DAIBA 東京テレポート駅 パレットタウン前 五井駅東口 浮島バスターミナル 東名山北 東名小山 メッセ中央 東京ビッグサイト（お台場） テップバス」を企画・導入、全国的な普及に影響を与え ましたが、現在では、乗降のしやすいノンステップバス や環境にやさしいハイブリッドバスの普及に努めてい 市原駐車場 長浦駅 袖ヶ浦 バスターミナル 上総牛久駅 ます。写真は、大型ノンステップバスの一例です。 茂原駅 笠森 ■環境に配慮した車両の導入 木更津駅東口 浮島 南温泉荘 君津バスターミナル 箱根桃源台 江川一丁目 殿町小学校前 大師河原 県営埋立地入口 小島町 東芝浜川崎工場前 浮島橋交番前 浮島町五番地 日本ユニカー前 ＪＦＥコンテイナー前 浮島町十番地 浮島町公園入口 湘南国際村センター前 沼津インター 千 葉県 横須賀西地区 ロゼシアター 立石 大楠芦名口 長坂 電力中央研究所 新富士駅 鷹岡車庫 富士宮駅 排出ガスの大気汚染防止策として、従来からハイブリッドバス＊1、 ＣＮＧバス＊2や自動車のＮＯｘ･ＰＭ法などに対応し た最新の環境対策を施した車両を導入していますが、最近では、世界でもっとも厳しいとされる基準「平成２１年 排出ガス規制」に適合したバスを導入しました。また、改正省エネ法に定められた「平成２７年度重量車燃費基準」を クリアした低燃費バスやアイドリングストップバスも積極的に導入し、排出ガスの削減に努めています。 ＊1 ディーゼルエンジンを発電のみに使用し、モ ーターを駆動力として使用するもの、発進 や加速時にモーターでディーゼルエンジン の駆動力をアシストするものなどがあり、い ずれも排出量を大幅に削減するとともに低 燃費を実現しています。 ＊2 大気汚染の原因である窒素化合物（ＮＯx） や粒子状物質（ＰＭ）の排出量が大幅に少な い圧縮天然ガスを燃料としています。 （平日のみ） 佐島マリーナ入口 東扇島 （土曜・日曜・祝日のみ） 金子 北武 武山 南武入口 竹川 一騎塚 縦貫道下 林 横須賀市民病院 湘南佐島なぎさの丘 東電東扇島 東扇島十七番地 宝組前 タカセセンター前 東扇島二十番地 東扇島二十三番地 日本食肉流通センター 川崎マリエン前 ダイワコーポレーション前 かわさきファズ ハイウェイオアシス富楽里 とみうら枇杷倶楽部 館山駅前 ハイブリッドバス（京浜急行バス） ハイブリッドバス（臨港バス） （2011年4月5日現在） ■バリアフリー化の推進 ■深夜急行バス 終電の後に、新橋・品川を発車する深夜急行バスは、大船・鎌倉・ 子・上大岡・金沢文庫方面へ一直線。お得な運賃 でご利用いただけます。 運 賃 の お 客さまがより快 適に安 心して 利 用 できるよう、 ノンステップバスを中心に、スロープ板やニーリング 子駅ゆき 発着時間 高 齢 者 や お 子 さま 、障 が い の ある方 も 含 め す べ て 機 能 の 付 いたバスを積 極 的に導 入し、バリアフリー 金沢文庫駅ゆき 新橋駅 品川駅 大船駅 鎌倉駅 子駅 0：40 0：55 2：00 2：20 2：36 （新橋から） 2,960円 3,260円 3,360円 （品川から） 2,750円 3,160円 3,260円 発着時間 運 賃 化を推 進して います 。 ノンステップバス 新橋駅 品川駅 上大岡駅 金沢文庫駅 0：55 1：10 2：00 2：25 （新橋から） 2,650円 3,060円 ■ワンコインバス （品川から） 2,350円 2,850円 気軽にバスをご利用いただくため、羽田空港や蒲田駅、みなとみらい地区、久里浜駅・浦賀駅周辺の特定区間を 100円でご利用いただける「ワンコインバス」を運行しています。また、通勤定期券でご乗車されるお客さまと同 乗のご家族の運賃を割り引く 「環境定期券割引」、70歳以上のお客さまを対象としたバス全線定期券「ふれあいパ 京浜急行バス ホームページ www.keikyu-bus.co.jp 45 ス」や「ふれあいミニ」など、便利でお得な割引制度を導入しています。 46 Re a l Es t ate 交通事業 送迎や観光に便利な 「貸切バス」 交通事業 飛行機や新幹線などで遠方からお越しいただいた際の送迎や、グループ・団体の 不動産事業 観光に便利な貸切バス。そのほか、冠婚葬祭、社員研修、ゴルフ、キャンプ、スキー など、 さまざまなシーンでご利用いただいています。 ●不動産販売業 ●不動産賃貸業 不動産事業 タク シ ー 事 業 電気自動車・PASMO決済を導入。 環境にやさしく、 よりスピーディーなサービスを展開。 首都圏と三浦半島全域・鎌倉地区に７社８営業所で事業を展開。 気軽な日常の足としてご利用いただいています。 不動産販売業 ゆとりある生活環境の創造と、 地域の活性化をサポートします。 不動産販売業では、三浦半島エリアを中心に、京急沿線の宅地造成を行うとともに、戸建住宅・ ■ EVタクシーの運行開始 京急中央交通では、環境にやさしい電気自動車を３台導入し ました。横須賀市が導入した「EVタクシー導入モデル事業」に 参画したもので、横須賀市が購入したEV（日産リーフ）を２年 間借用し、横須賀市内でEVタクシーとして運行しています。 お客さまに、ガソリンを一切使わず二酸化炭素を排出しない 次世代のエコカーにご乗車いただくことで、普及促進活動も 行っています。 マンションなどの建設から販売・住み替え支援・リフォームなどをトータルに手がけています。 三浦半島中央部に位置するYRP（横須賀リサーチパーク）の開発では、自然環境や生態系に 配慮しながら世界でも類のない情報通信技術の研究開発拠点を開発・整備しました。リサーチ パーク開発事業の数少ない成功事例として、国内外の注目を集めています。 また、三浦半島の西海岸では「湘南佐島なぎさの丘」や「京急ベイビレジ油壺」を分譲し、 今まで にない美しくゆとりのある街づくりを行っています。 さらに、大師線港町駅前には、 トリプルタワーマンション『Ｒｉ ｖｅｒ ｉ ｅ （リヴァリエ）』の建設を進めて います。現在、第１棟目の『Ｒｉ ｖｅｒ ｉ ｅＡ棟』 （地上29階、地下１階建、総戸数455戸）を販売中で あり、最終的には全３棟（1,408戸）のビッグプロジェクトとして計画を進めています。 ■ PASMOの導入 ２０１１年４月、京急タクシーグループ４社（京急文庫タクシー・ 京急葉山交通・京急中央交通・京急三崎タクシー） ・１５８台で 「PASMO（パスモ）」など交通系電子マネー決済の取り扱い を開始しました。PASMO電子マネーの導入により、決済手段 の幅が広がり、 スピーディーなお支払いが可能となりました。また、 京急グループポイントカードサービス、クレジットカード決済な ど、多様化するお客さまのニーズにお応えしてまいりました。今 後もお客さまの利便性を第一に考え、よりよいサービスを展開 してまいります。 47 48 不動産事業 宅地造成による高級分譲地の開発 富士山 ■京急ニューシティ 湘南佐島なぎさの丘 京急電鉄がこれまでに手がけてきた沿線開発の集大成ともいえるプロジェクト、 「湘南佐島なぎさの丘」を好評分譲中。 「湘南佐島なぎさの丘」は三浦半島の西海岸、逗子や葉山と海岸線を共有する場所に位置する高台の住宅地です。碧い空と 温暖な海洋性気候、風光明媚な地でありながら都心とも離れていない立地を舞台に「人生を遊ぼう。」をテーマに掲げ、新し ハイゲートからの眺望 不動産事業 不動産事業 い価値観に基づいた佐島式シーサイドライフの提案やコミュニティ支援を行っています。 佐島マリーナ 富士山を望む現地空撮 （2009年2月撮影）※一部CG処理を加えております。 アメリカ西海岸のような街並 街の入口「ロウゲート」には 海を感じさせるヨットをディスプレイ 佐島の丘温水プール （2011年4月オープン） 豊かな自然環境に暮らす入居者ご家族 開発総面積約４１ｈａ 計画戸数６６７戸 京急ニューシティ 湘南佐島なぎさの丘 都心とつながりのある立地 日常の延長線上にある郊外生活 海に近接した丘という立地を活かした開発をすることで、 湘南の日差しと風光を全身で受け止める邸宅地を実現し ました。 離島のようなリゾート地ではなく、スローライフのような 田舎暮らしでもない、都心とつながりをもったままのゆと りある新しいライフスタイルを提案しています。 201 4年 度供 用開 始予 横須賀市営「佐島の丘 温水プール」 （2011年春オープン） 定 敷地面積は最低でも１７０m2台の ゆとりのスケール 敷地面積を最低でも１７０m2台以上とすることで広々と したゆとりのある生活を提供しています。現代の暮らしが 過不足なく収まる規模の住宅建築が可能になります。 現地案内センター 大きな自然と共生する 郊外住宅の心地よさ 美しい海まで徒歩約４分のシーサイドタウンでありなが ら、緑に囲まれた閑静な丘を住宅地として供給していま す。暮らしに一層の柔らかさや楽しさを加えるため、個々 の敷地内にも斜面外構を取り入れた街並みは高く評価さ れています。 道路網が整備され、ますます都 心へのアクセスが便利になりま 全体計画図 ※図面を基に描き起こしたもので、実際とは異なる場合があります。 した。 （都心から車で約１時間） また、2010年4月からは横浜 駅直通バスも運行しています。 盛んなコミュニティ活動 逗子駅・新 子駅と湘南佐島な ぎさの丘を結ぶシャトルバスも 運行しています。 「湘南佐島なぎさの丘」シャトルバス 詳細は www.sajima.jp い ざ さ じ ま に 0120-13-3402 肥沃な大地を活かしたクラインガルテン （貸農園） 49 大型犬とも共生できるドッグランも完備 シーサイドライフを満喫できるマリン倶楽部 50 不動産事業 ■京急ベイビレジ油壺 ■京急ニュータウン金沢能見台 三浦半島西南端の、諸磯湾と向き合う閑静なベイフロントに立地する新しいスタイルの分譲地。コンセプトは 横浜市金沢区の自然豊かな丘陵に、能見台と金沢文庫の2駅を最寄り駅とし “LUXE TIME of life” 。海辺にて、風光をいつくしみ、自然の深みを享受する、という究極の贅沢を実現できる場 て、京急電鉄が開発した「京急ニュータウン金沢能見台」が広がります。総開 所。まるで海外のリゾートヴィラのような景観がそこには広がります。また、隣接する油壺京急マリーナとの一体型 発面積180ヘクタール、最終予定戸数5,000戸。完成時には2万人が暮らす の宅地開発を行っており、提携サービスによって、さまざまな特典を用意しています。マリーナと隣接する邸宅地 ビッグコミュニティです。1983年の分譲開始以来、雄大なマスタープランに 基づいて理想の街が着々と形づくられています。 は、日本では希少な例となっています。 ニュータウン内では、街全体の美しい景観を大切にして、住宅のタイプ別にエ リアを構成するタウンプランを採用。現在は、 「京急ニュータウン金沢能見台 京急ニュータウン金沢能見台＜光の街＞ 不動産事業 不動産事業 ＜光の街＞＜青空の街＞」を販売中です。 現地周辺からの眺望（2009年2月撮影）※一部CG処理を加えております 京急ニュータウン金沢能見台＜青空の街＞ ■「京急ニュータウン富岡」 「京急ニューシティ湘南大津の丘」ほか 京急沿線の地域開発として、横浜地区では「京急ニュータウン金沢能見台」 ほか、駅から近く生活利便施設も充実している「京急ニュータウン富岡」な どの分譲地を開発、販売してきました。横須賀地区においては、京急大津駅 から徒歩7分という立地に「京急ニューシティ湘南大津の丘」、駅前ながら 小高い丘に位置し環境もよい「京急ニュータウンマリンヒル横須賀野比」、 諸磯湾の夕景（2009年６月撮影） 詳細は 東京湾を一望できる南ひな壇の「京急ニュータウン野比海岸」など、環境を www.aburatsubo.jp 活かした分譲地があります。 し お さ い な み 京急ニュータウン富岡 0120-4031-73 主な地域開発事業一覧 物件名 交通 戸数 販売開始時期 京急ニューシティ湘南大津の丘 戸建用地2,200区画、マンション2,800戸 1983年 5月 （京急シティ能見台ほか） 神奈川県横浜市金沢区能見台 金沢文庫駅から 徒歩6分ほか 京急ニュータウン富岡９期 神奈川県横浜市金沢区富岡西 京急富岡駅から 徒歩16分 戸建用地278区画、 マンション120戸 1993年 1月 神奈川県横浜市金沢区富岡西 能見台駅から 徒歩9分 戸建用地331区画ほか 1991年 9月 京急ニュータウン富岡10期 51 所在地 京急ニュータウン金沢能見台 ■「パームヒルズ京急富岡」 2011年、富岡地区に隣接する地に、全191区画の新 しい分譲地「パームヒルズ京急富岡」がオープンしまし 京急ニュータウンマリンヒル横須賀野比 神奈川県横須賀市長沢 ＹＲＰ野比駅から 徒歩1分 戸建用地77区画 1989年12月 京急ニュータウン野比海岸 神奈川県横須賀市野比 ＹＲＰ野比駅から バス12分 戸建用地160区画、 マンション410戸 1998年 4月 だ日には分譲地西側から富士山を望むことができま 京急ニューシティ湘南大津の丘 神奈川県横須賀市池田町 新大津駅から徒歩10分、 京急大津駅から徒歩7分 戸建用地181区画 2002年12月 す。宅地内に私道を設け、街区ごとにクルドサック（袋 京急ニューシティ湘南佐島なぎさの丘 神奈川県横須賀市佐島の丘 新 子駅から シャトルバス27分 戸建用地等、総計画戸数667戸 2007年 1月 京急ベイビレジ油壺 神奈川県三浦市三崎町 三崎口駅からバス 12分下車徒歩9分 戸建用地57区画 2009年11月 パームヒルズ京急富岡 神奈川県横浜市金沢区杉田 京急富岡駅から徒歩19分、 戸建用地191区画 バス7分下車徒歩1分 2011年 4月 た。小高い丘の閑静な住宅街の中に位置し、空気が澄ん 小路状のサークル）を配置するなど、セキュリティに配 慮した住宅地です。 パームヒルズ京急富岡 52 不動産事業 情報通信技術の世界的な研究開発拠点 マンション事業の積極展開 YRP（横須賀リサーチパーク） ■「シティ能見台つどいの街 九番館・十番館」、 「Riverie」 （リヴァリエ）ほか マンション事業では、京急沿線を中心に数多くのマンションを分譲しています。総戸数397戸の「京急シティ追浜 Ｌ−ウィング」や上永谷駅徒歩１分の立地に建つ「京急シティ上永谷Ｌ−ウィング」、東門前駅近くにおいてエコロ ジーを積極的に進めた777戸の環境創造マンションプロジェクト「フォレシアム」、都心を楽しむ超高層免震タ また、京急電鉄が1983年から開発を進めてきた「京急ニュータウン金沢能見台」での最後の分譲マンション「シ ティ能見台つどいの街 九番館・十番館」は、そのすぐれた住環境や信頼性の高い商品企画が好評を博し、2009 年3月に完売しました。 民間企業 情報通信技術 （Ｉ ＣＴ） の国内最大規模の研究開発 拠点です。 ＮＴＴドコモをはじめ大手情報通信関 連企業の研究所、国の研究機関、大学など約60 の企業・団体が進出しています。現在ではＬＴＥや 第４世代通信技術など次世代のモバイルネット ワーク技術の研究が行われています。 通信事業者・メーカーなど 横須賀市 総務省 高度情報社会の キーテクノロジーとなる 情報通信技術の研究開発 拠点の形成を検討 京急電鉄 す。今後も、京急沿線の開発を進めるとともに、お客さまのニーズにあったマンション事業を展開してまいります。 リヴァリエ シティ能見台つどいの街 九番館・十番館 従来の製造業を中心とした 産業構造の多角化とともに、 既存のNTT横須賀研究 開発センタを活かした 市域の情報化を検討 沿線地域開発の 推進を検討 現在は、地上29階建、3棟（総戸数1,408戸）の大型分譲タワーマンション「Riverie」 （リヴァリエ）を販売していま 外観完成予想図 ※計画段階の図面を基に描き起こした外観完成予想図に、 六郷橋より現地を望む写真（2010年7月撮影） を合成、CG処理を加えたもので 実際とは多少異なる場合があります。 なお、植栽は特定の季節の状況を示すも のではありません。 また、 竣工時には完成予定図程度には成長しておりません。 YRP フォレシアム YRP全景 次世代モバイルの研究開発 主な分譲マンション一覧 物件名 所在地 交通 戸数 販売開始時期 京急シティ追浜Ｌ−ウィング 神奈川県横須賀市夏島町 追浜駅から徒歩9分 397戸 2004年 2月 京急シティ上永谷Ｌ−ウィング 神奈川県横浜市港南区丸山台 上永谷駅から徒歩1分 376戸 2005年 3月 シティ能見台つどいの街 九番館・十番館 神奈川県横浜市能見台 能見台駅から徒歩約20分 計167戸 2007年 6月 ウェリスシティ大森タワー 東京都大田区大森北 大森駅から徒歩４分 172戸 2006年11月 フォレシアム 神奈川県川崎市川崎区中瀬 東門前駅から徒歩３分 777戸 2008年 2月 シンカシティ ステーションスイート 神奈川県川崎市幸区鹿島田 新川崎駅から徒歩5分 356戸 2008年 7月 港町駅から徒歩1分 3棟 計 1,408戸 2011年 7月 リヴァリエ 神奈川県川崎市川崎区港町 不動産事業 不動産事業 ワーマンション「ウェリスシティ大森タワー」など、さまざまなスタイルのマンションを販売しました。 ＹＲＰは、無線・移動体通信関連技術を中心とした YRPセンター地区 生活支援 ＹＲＰにあるＮＴＴドコモＲ＆Ｄセンタで開発・実験され 京急電鉄では、YRP内のレストランやホテル・寮 た通信システム「Ｗ−ＣＤＭＡ方式」は、第３世代携帯 などの整備・運営を通してYRPにおける就業者 電話ＦＯＭＡとして採用されています。 の方々の生活をサポートしています。 さらに現在では高速、大容量、かつ低遅延な移動通信 を実現するＬｏｎｇ Ｔｅｒｍ Ｅｖｏｌｕｔ ｉｏｎ 「ＬＴＥ」や第 ４世代移動通信システム （４Ｇ）の研究開発が進め られています。 NTTドコモ R&Dセンタ カフェレストラン ローズテリア ホテルYRP 次世代ワイヤレスシステムの実現に向けた取り組み ＹＲＰでは、電波を使ってテレビやパソコン、携帯電話などの家電同士でハイビジョン並みの映像を無線で やり取りしたり、各機器をコードを使わずに給電したりする技術や、車同士の距離を無線で測定することに より衝突事故を防ぐ、ぶつからない車の開発など、電波を利用した新しい技術開発の推進をしています。 53 54 不動産事業 YRP概要 開 業：1997年10月 不動産賃貸 所 在 地：神奈川県横須賀市光の丘 面 積 : 61.7ha 時代を見つめて、 スペースの有効利用を図ります。 施 設 計 画 : 研究開発施設、居住施設、商業サービス施設など 計 画 人 口 : 就業者9,500人 居住者1,600人 不動産賃貸事業では、長期安定収益の確保と所有地や遊休地の有効利用を図るため、商業・ オフィス・賃貸ビルの建設や駐車場の設置などを積極的に展開しています。 YRP内賃貸ビル一覧 YRPセンター2番館 YRP単身者寮2号棟「ハイム光の丘2」 ＜主な生活支援施設＞ 2 7,572m（2,290坪） 延床面積 2 2,268m（686坪） 賃貸面積 2 3,682m（1,113坪） 賃貸面積 2 1,862m（563坪） 構 造・規 模 鉄骨造7階建 構 造・規 模 鉄筋コンクリート造9階建 延床面積 2 761m（230坪） 施設内容 研究開発室、CDコーナー 施設内容 1K 70戸 施設内容 カフェ、 ミーティングルーム YRP3番館 YRP単身者寮3号棟「ハイム光の丘3」 延床面積 2 6,768m（2,047坪） 延床面積 2 2,829m（855坪） 賃貸面積 2 5,109m（1,545坪） 賃貸面積 2 2,130m（644坪） 構 造・規 模 鉄骨造5階建 構 造・規 模 鉄筋コンクリート造10階建 施設内容 研究開発室 施設内容 1K 79戸 延床面積 2 4,008m（1,212坪） 賃貸面積 2 2,666m（806坪） 構 造・規 模 鉄骨造4階建 施設内容 研究開発室 の見直しや建物・設備の定期的なリニューアルも実施。いつの時代もお客さまに満足していただ ローズテリア 延床面積 2 1,130m（342坪） 施設内容 レストラン、コンビニエンスストア、 サポートセンター 延床面積 2 1,740m（526坪） 構 造・規 模 鉄筋コンクリート造6階建 施設内容 客室67室、バーラウンジ YRP5番館 延床面積 2 20,305m（6,142坪） 賃貸面積 2 14,832m（4,487坪） 構 造・規 模 鉄骨造一部鉄骨鉄筋 コンクリート造10階建 施設内容 研究開発室 ける施設を目指しています。 第2ローズテリア ホテルYRP YRPベンチャー棟 近年では、横浜イーストスクエアの賃貸を開始しました。また、マーケットに対応し、既存テナント 不動産事業 不動産事業 延床面積 沿線各駅に隣接した賃貸ビル ■京急第１ビル ビジネス街として注目の高い品川地区の中でも、駅前という立地条件を持つこのビル は、大手電機メーカーなどが入居し、 テナントからも高い評価を得ています。 YRP5番館 主な進出企業 （独） 情報通信研究機構 ■京急第７ビル （株） ＮＴＴドコモ 矢崎総業 （株） パナソニックモバイルコミュニケーションズ （株） 京急の玄関口、品川駅前にある京急第７ビルは、事務所、ホテル、飲食店が入居し 富士通 （株） （ＹＲＰ５番館） ています。ホテル部分には、駅前という立地条件を背景にビジネスホテルが入居 日本電気 （株） し、好評を得ています。 （株） アルファシステムズ （財） テレコムエンジニアリングセンター この他企業・大学など約６０の団体が進出 NEC Panasonic（PMC） ■横浜イーストスクエア 横浜駅きた東口からペデストリアンデッキで直結、徒歩３分に立地する、京急グ ループで最新の設備を持つインテリジェントビルです。大手企業などのオフィスや 店舗が入居し、高稼働率を維持しています。 55 56 不動産事業 ■ 時間貸・月極駐車場一覧 ■賃貸ビル一覧 物 件 名 所 在 地 開 業 交 通 1983年 品川駅前 11月30日 京急第2ビル 東京都港区 高輪3-25-23 1974年 6月1日 品川駅から 徒歩3分 京急第3ビル 東京都港区 高輪2-21-28 1981年 4月1日 泉岳寺駅から 徒歩3分 京急第5ビル 東京都港区 高輪3-25-20 1981年 2月4日 京急第6ビル 東京都港区 高輪3-24-19 京急第7ビル 京急第8ビル 京急第1ビル 物 件 名 上大岡京急ビル 所 在 地 開 業 神奈川県横浜市港南区 上大岡西1-6-1 商業棟、中央棟 の一部／1996 年10月1日 ※再開発事業 竣工は1997 年3月14日 交 通 上大岡駅 駐車場名 「駐車場」 は省略 所 在 地 区画数 時間貸 32 不動産事業 高輪 東京都港区高輪3-24 高輪第2 東京都港区高輪3-23-14 月極 品川駅前 東京都港区高輪4-11-21 時間貸 39 京急北品川 東京都品川区北品川2-1 月極 12 北品川 東京都品川区北品川2-1 時間貸 12 八ツ山 東京都品川区北品川1-2 時間貸 5 京急南馬場 東京都品川区南品川2-1 月極 京急城南 東京都品川区南品川2-2 京急青横 6 駐車場名 「駐車場」 は省略 所 在 地 区分 鶴見中央 横浜市鶴見区鶴見中央2-21 時間貸 区画数 9 鶴見中央第２ 横浜市鶴見区鶴見中央2-21 時間貸 6 京急鶴見第２ 横浜市鶴見区鶴見中央1-30 鶴見駅前 月極 21 時間貸 39 横浜市鶴見区鶴見中央1-30 時間貸 19 鶴見駅前（バイク） 横浜市鶴見区鶴見中央1-30 時間貸 60 12 京急平沼第２ 横浜市西区平沼1-37 月極一括 5 月極 66 京急平沼第３ 横浜市西区平沼1-27 月極一括 5 東京都品川区南品川2-3 月極 26 京急南太田 横浜市南区南太田町1-25 月極 京急鮫洲 東京都品川区東大井1-22 月極 5 京急上大岡 横浜市南区中里1-108-2 月極一括 50 ルミネウィング JR大船駅隣接 品川駅から 徒歩2分 神奈川県鎌倉市大船 1992年 1-4-1 9月18日 金沢文庫京急ビル 1986年 12月1日 品川駅から 徒歩5分 神奈川県横浜市金沢区 1980年 谷津町384 11月25日 金沢文庫駅から 徒歩1分 金沢文庫京急第2ビル 東京都港区 高輪4-10-8 1989年 4月1日 品川駅から 徒歩2分 神奈川県横浜市金沢区 2004年 谷津町327外 12月28日 金沢文庫駅から 徒歩1分 八景京急ビル 東京都港区 三田3-11-26 1992年 1月6日 泉岳寺駅から 徒歩1分 神奈川県横浜市金沢区 1972年 泥亀2-13-1 7月1日 金沢八景駅から 徒歩10分 八景第2京急ビル 金沢文庫駅から 徒歩10分 東京都品川区東大井1-22 月極 26 京急上大岡第２ 横浜市西区別所1-5 月極 48 青物横丁駅 隣接 月極 10 京急上大岡第２ （バイク） 横浜市西区別所1-5 11 新 子駅隣接 京急東大井 東京都品川区東大井2-11 月極 11 京急上大岡第３ 月極 34 大鳥居京急第1ビル 東京都大田区 羽田1-1-3 2002年 大鳥居駅隣接 11月28日 1991年 3月15日 東京都品川区東大井2-2 新 神奈川県 子市 子 5-1-6 京急浜川 月極 青物横丁京急ビル 2002年 2月1日 1968年 10月1日 京急鮫洲（バイク） 東京都品川区 南品川3-1-20 神奈川県横浜市金沢区 泥亀1-25 新 子第2京急ビル 6 京急鮫浜 東京都品川区東大井2-13 月極 25 大鳥居京急第2ビル 大鳥居駅から 徒歩1分 JR 子駅から 徒歩3分 月極 2003年 5月20日 子 2004年 6月21日 京急東大井（バイク） 東京都品川区東大井2-11 東京都大田区 羽田1-1-7 神奈川県 2-6-34 能見台駅から バス約12分 東京都品川区東大井2-13 月極 鎌倉御成町京急ビル 京急立会川（バイク） 東京都品川区東大井2-21 川崎京急第2ビル 神奈川県川崎市 川崎区砂子1-3-3 1998年 12月1日 JR鎌倉駅から 徒歩1分 月極 京急川崎駅前 神奈川県鎌倉市御成町 1982年 11-35 5月13日 京急立会川第２ 東京都品川区東大井2-21 川崎京急第1ビル 1998年 6月19日 神奈川県横浜市金沢区 1986年 能見台3-1-1外 4月17日 京急立会川 神奈川県川崎市 川崎区駅前本町21-2他 京急ショッピング プラザ能見台 京急川崎駅 隣接 鎌倉小町京急ビル 2000年 3月15日 JR鎌倉駅から 徒歩1分 川崎京急第3ビル 神奈川県川崎市 川崎区駅前本町21-12 神奈川県鎌倉市小町 1981年 1-4-26 4月1日 京急川崎駅前 久里浜京急ビル 神奈川県横須賀市 久里浜4-4-10 京急久里浜駅 隣接 京急八丁畷駅前ビル 神奈川県川崎市川崎区 池田1-6-3 2009年 5月11日 八丁畷駅前 神奈川県横浜市鶴見区 鶴見中央1-30-22 1982年 6月17日 京急鶴見駅 構内 （高架下） （けいきゅうエキプラ） 神奈川県横浜市鶴見区 1986年 7月18日 京急鶴見高架下店舗 鶴見中央1-32 （一部24日） 神奈川県横浜市神奈川区 2008年 横浜イーストスクエア 金港町1-4 5月7日 上永谷京急ビル 神奈川県横浜市港南区 丸山台1-12-40 子京急ビル 子市 1987年 4月25日 京急鶴見駅 から徒歩1分 横浜市営地下鉄 1982年 上永谷駅から 11月26日 徒歩1分 高輪第2駐車場 PASMO対応の駐車料金精算機 月極 8 京急上大岡第４ 横浜市港南区最戸1-7 10 京急上大岡西 横浜市港南区上大岡西3-10 月極 42 ゆめおおおか京急 横浜市港南区上大岡西1-6-1 時間貸 458 京急上大岡ウエスト 35 月極一括 13 22 横浜市港南区上大岡西2-3 時間貸 時間貸 20 京急上大岡ウエスト（バイク） 横浜市港南区上大岡西2-3 時間貸 京急南大井 東京都品川区南大井1-13 月極 34 京急下永谷第１ 横浜市港南区日限山1-60 月極 23 京急南大井（バイク） 東京都品川区南大井1-13 月極 2 京急下永谷第１Ｂ 横浜市港南区日限山1-60 月極 3 京急鈴ヶ森 東京都品川区南大井3-32 月極 54 京急六浦 横浜市金沢区六浦町1855 月極 5 京急鈴ヶ森第２ 東京都品川区南大井3-3 月極 38 京急小坪 月極 15 京急小川町 横須賀市小川町27-16 月極 2 子市小坪6-5 8 月極 3 月極 16 道路公園前 東京都品川区南大井1-21 浦賀駅前 横須賀市浦賀3-64 時間貸 39 京急平和島第３ 東京都品川区南大井3-10 月極 44 京急浦賀第１ 横須賀市浦賀1-58 月極 74 京急平和島第２Ａ地区 東京都大田区大森北2-17 月極 24 京急浦賀第１ （バイク） 横須賀市浦賀1-58 月極 78 時間貸 19 浦賀パスカード 横須賀市浦賀3-64 パスカード 20 京急平和島第２Ｂ地区 東京都大田区大森北2-12 月極 53 京急観音崎 横須賀市鴨居3-81 月極 28 京急平和島第２Ｃ地区 東京都大田区大森北3-44 月極 44 京急久里浜北第１ 横須賀市池田町5-8 月極 7 時間貸 10 京急久里浜北第２ 横須賀市池田町5-8 月極 13 京急平和島第２Ｄ地区 東京都大田区大森北3-36 月極 42 京急池田町第１ 横須賀市池田町6-1 月極 11 京急平和島第2Ｄ地区（バイク） 東京都大田区大森北3-36 月極 7 京急池田町第２ 横須賀市池田町6-2 月極 京急羽田第２ 東京都大田区羽田5-11 月極 50 京急舟倉 横須賀市舟倉町383-4 羽田・穴守稲荷駅 東京都大田区羽田5-11 京急羽田第3駐車場 東京都大田区羽田5-6 京急仲六郷第５ 京急六郷土手第３ 東京都大田区大森北2-17 東京都大田区大森北3-44 時間貸 3 月極一括 8 16 時間貸 25 京急久比里 横須賀市久比里1-7 月極 7 月極一括 42 京急久里浜駅前 横須賀市久里浜4-1 月極 17 東京都大田区仲六郷2-45 月極 20 京急久里浜駅前 横須賀市久里浜4-4-10 東京都大田区仲六郷4-27 月極 56 京急久里浜 横須賀市久里浜4-19 月極 8 月極 34 京急久里浜海岸 横須賀市久里浜7-6 月極 43 京急久里浜海岸第２ 横須賀市久里浜7-6 月極 10 京急長沢 横須賀市長沢1-35 月極 27 時間貸 262 京急川崎本町 川崎市川崎区本町1-2 時間貸 44 京急川崎 川崎市川崎区砂子1-3 月極 16 京急川崎（バイク） 川崎市川崎区砂子1-3 月極 7 京急川崎駅前 川崎市川崎区日進町28 月極 103 京急三浦海岸第１ 三浦市南下浦町上宮田3129 月極 90 30 京急川崎駅前（バイク） 川崎市川崎区日進町1 高輪駐車場 京急上大岡（バイク） 横浜市港南区上大岡西2-1 東京都品川区東大井2-21 大森北 東京都内、川崎、横浜、横須賀、三浦など、駅近くに月極駐車場・時間貸駐車場を数多く展開しています。 横浜市港南区最戸1-6 3 立会川駅 大森海岸 横浜駅から 徒歩3分 便利な駐車場 57 区分 京急川崎駅前 川崎市川崎区日進町1 京急鶴見市場 横浜市鶴見区市場西中町1 京急鶴見市場第２ 横浜市鶴見区市場下町1 京急鶴見第１ 横浜市鶴見区鶴見中央2-21 時間貸 8 月極 45 京急三浦海岸第２ 三浦市南下浦町上宮田1487 月極 時間貸 79 京急三浦海岸第３ 三浦市南下浦町上宮田2960 月極 月極 20 長者ヶ崎 三浦郡葉山町下山口2049 時間貸 176 45 Ｋパーキング三崎口駅 三浦市初声町下宮田４９５ 時間貸 20 月極一括 月極 不動産事業 東京都港区 高輪4-10-18 55 204 58 Leisure Services レジャー・ サービス事業 ●旅行業 ●水族館・遊園地業 ●ホテル・旅館・飲食業 ●広告代理業 お客さまのニーズにあわせたホテル業を展開 ■ホテル グランパシフィック LE DAIBA ̶̶ 海と空に包まれたすばらしい展望のシティリゾートホテル 東京都心から１５分という絶好のシティリゾート、台場に立地し、 カジュアルでもエレガントで上品な、 オンとオフの両面 を持つホテルです。ホテルのコンセプトは「ヴァカンス＆エレガンス」。都心でありながらリラックスした空間で、 くつろぎ ●レジャー施設・ゴルフ場業 のひとときをお過ごしください。 東京都港区台場2-6-1 03-5500-6711 1998年6月 開 業 ホテル業 交 通 日常を離れるひとときを、 上質のサービスでおもてなしします。 「ホテル グランパシフィック ＬＥ ＤＡＩＢＡ」は、羽田空港や東京ディズニーリゾートへのアクセス も便利な日本有数のレジャースポット、お台場に位置し、第一級の国際ホテルとして世界各国から URL 多彩なゲストをお迎えしています。そのホスピタリティは多くのお客さまから信頼をいただいて います。 また、宿泊特化型ビジネスホテル「京急EXイン」は、羽田空港や都市部へのアクセスが良好な 場所に立地し、2007年 の 第1号店オープン以来、多くのお客さまにご好評をいただいてい ます。2010年には新たに3店舗がオープン、2011年4月には品川駅前に都内有数の客室規模 を誇る「京急EXイン 品川駅前」を開業しました。 レジャー・サービス事業 レジャー・サービス事業 所在地 T E L 新交通ゆりかもめ「新橋」駅から約15分 「豊洲」駅から約16分 台場駅直結 りんかい線「大崎」駅から約11分 「東京テレポート」駅下車徒歩約10分 羽田空港から京急リムジンバスにて 約20分 www.grandpacific.jp デラックスツインルーム ダイニング&バー『スターロード」 2010年３月にスターロードはダイニング＆バーとして生まれ変わりました。ホテル の最上階３０階に位置し、地上１００mからレインボーブリッジや東京タワー、東京スカイ ツリー®に代表される東京の景色が一望いただけます。焼きたてのパンとコーヒーの香り がただよう朝食ブッフェから始まり、オープンキッチンのパフォーマンスが人気のバラエ ティ豊かなランチブッフェ、ダイナミックかつ幻想的なベイエリアの夜景を眺めながら、 洗練された美味が堪能できるディナーコースまで。お誕生日や記念日のお祝いなど、 あらゆるシーンにお応えします。素材の持ち味をそのままに活かしたグリエにフレンチの 技を加えたお料理の数々をソムリエが提案するワインとともに、お楽しみください。 パレロワイヤル 大宴会場「パレロワイヤル」は、きらめくシャンデリア、庭園をモチーフにした壁面の 画などが舞踏会場をイメージさせる華麗な宴会場です。当ホテルの伝統的なヨーロピ アンスタイルに調和した、シックでエレガントな空間となっており、正餐で1,668名 さま、立食で3,200名さままでご利用いただける国内最大級のグランドボールルーム です。優美な華やかさと落ち着きを感じさせる空間で、各種パーティ、国際会議など さまざまなゲストのご要望にお応えし、心豊かなひとときを演出します。 59 60 レジャー・サービス 事 業 ■観音崎京急ホテル ■京急EXイン 京急グループの宿泊機能に特化したビジネスホテル京急EXインは2007年に1号館となる「京急EXイン 大森海 都心から離れること、わずか１時間。心地よい潮風とゆったりとした時間が流れる、全部屋オーシャンビューのリゾート 岸駅前」を開業し、2011年4月には６館目となる「京急EXイン 品川駅前」を開業しました。いずれも駅から徒歩５分 ホテルです。対岸の房総半島や浦賀水道を行き交う船など、東京湾を一望できる雄大な自然と上質なサービスで皆 圏内と抜群のアクセスに加え、利便性と快適性を追求したコストパフォーマンスの高いスタイリッシュなホテルです。 さまをお迎えしています。また、2011年7月には全客室のリニューアルを実施しました。 所在地 京急ＥＸイン 品川駅前 T E L 開 業 交 通 エグゼクティブフロア ダブルルーム 「京急ＥＸイン 品川駅前」では24階から27階 がエグゼクティブフロアとなっており、ワンラ ンク上の快適な客室をご用意しております。 外観 抜群のアクセスと快適なサービスで ストレスフリーな翌朝を 川 お約束します。 崎 27階客室から品川駅方面の眺め 高層階駅側の客室からは品川駅や港南地区 のオフィスビル群が一望でき、都心ならでは の夜景が望めます。 横 浜 京 駅 蒲 口 海洋泉「油壺の湯」や、三崎港から直送されるまぐろと新鮮な海の幸をご堪能ください。 開 業 田 蒲 急 東 小網代湾を一望できる個室露天風呂付のお部屋が人気のホテルです。塩化ナトリウムやミネラルをたっぷり含んだ 所在地 交 通 至浦賀 ■ホテル京急油壺観潮荘 T E L 東京スカイツリー® 大 田 川 森 崎 海 新 馬 品 岸 駅 前 川 場 駅 北 駅 前 口 浅 草 浅 草 橋 押 上 至成田空港 京成線 駅 前 羽田空港 国際線ターミナル 羽田空港 レジャー・サービス事業 レジャー・サービス事業 URL 神奈川県横須賀市走水2-1157-2 046-841-2200 1985年7月 電車の場合：京急線｢馬堀海岸｣駅から 観音崎行きバス10分 ※無料送迎バスあり。 車の場合：横浜横須賀道路経由 都心から60∼80分 （【馬堀海岸I.C.】 から5分） www.kannon-kqh.co.jp URL 神奈川県三浦市三崎町小網代1152 046-881-5211 1959年1月 電車の場合：京急線「三崎口」駅から 油壺行きバス15分 車の場合：横浜横須賀道路、衣笠I.C.から 三浦縦貫道路【林I.C.】 から約20分 www.misakikanko.co.jp/aburatsubo/index.html 国内線ターミナル 1.利便性 3.快適 （1）いずれも駅から徒歩５分圏内！抜群の立地 （2）インターネットや携帯電話で簡単・迅速に予約可能 （3）チェックイン時に客室料金を精算スムーズチェックアウト 2.安全・安心 （1）24時間体制のフロントサービス （2）全室にカードキーシステムを採用 （3）エレベーターの使用と深夜の入館には宿泊者のカード キーが必要（品川駅前を除く） 全館共通 京急ＥＸイン ポイントカード ww w.k eiky u-ex （1）高速インターネット回線（無料） （2）ビデオ・オン・デマンドシステム採用 （3）遮光性能の高いカーテン （4）高性能加湿空気清浄機（品川駅前一部客室除く） （5）シモンズ社製ベッド （品川駅前一部客室除く） 4.コストパフォーマンス （1）利便性抜群、 ワンランク上のサービスと機能でありながらも価格 はビジネスラインを追求 （2）お支払いにＰＡＳＭＯ・Ｓuica電子マネーもご利用いただけます。 ・入会金、年会費とも無料 ・京急ＥＸインホームページまたは電話でのご予約のみ、 1泊につき2ポイント。 その他のご予約については1泊につき1ポイント付与します。 ・20ポイントで全館共通無料宿泊券（シングル） または1,000円分の クオカードと交換いただけます。 ■城ヶ島京急ホテル 美しい海と岬が連なる三浦半島の最南端に位置する当ホテルでは、天気のよい日には秀峰富士、箱根天城の絶景を 眺めることができるオーシャンビューの露天風呂をお楽しみいただけます。 所在地 T E L 開 業 交 通 URL 神奈川県三浦市三崎町城ヶ島693 046-881-5151 1965年3月 電車の場合：京急線「三崎口」駅から 城ヶ島行きバス30分 車の場合：横浜横須賀道路、 【衣笠I.C.】から 三浦縦貫道路経由、約25分 www.misakikanko.co.jp/jyogashima/index.html inn. co.jp 京急EXイン ホームページ www.keikyu-exinn.co.jp 61 62 R e t a ilin g レジャー・サービス 事 業 レジャー 施 設 業 自然とふれあい、生活を楽しむ。 充実したアウトドアライフをお届けしています。 海のレジャーを満喫できるマリーナ。広々とした敷地にさまざまな生き物に出会える水族館。 京急グループではオールシーズン楽しめるアウトドアスポーツ施設を手がけています。また、 ＢＩＧＦＵＮ平和島など総合レジャー施設や、 みうら湯弘明寺店などの温浴施設も運営しています。 流通事業 ●百貨店業 ●ストア業 ●ショッピングセンターの経営 ●物品販売業 レジャー・サービス事業 ゆたかな自然に囲まれたマリーナ ■ 葉山マリーナ・油壺京急マリーナ 百貨店業 日本ヨット発祥の地「葉山」に位置し、 １９６４ 年以来マリンリゾートの中心的存在として多 くの人々に親しまれ、長い歴史を刻んできた ショッピングセンターの経営 ある「油壺京急マリーナ」。両マリーナとも趣 流通事業 快適・便利で満足度の高いショッピング空間へと変化し続けます。 「葉山マリーナ」。四季を通して静穏な油壺に 「京急百貨店」や「ウィング」は、駅からすぐの利便性と、地域にあわせた店舗構成で、多くの の異なる最高のロケーションに恵まれてい 方々に親しまれています。これからも、皆さまから親しまれ、信頼され、満足していただける空間 ます。 葉山マリーナ を提供できるよう、変化し続けます。 さまざまな生き物に出会える水族館 ■ 京急油壺マリンパーク ２００８年に開園４０周年を迎えた水族館「京急油壺マリンパーク」。視界３６０度の水槽「ドーナツの海」には全長３mのサ メ 「シロワニ」が遊泳し、屋内大海洋劇場ファンタジアムでは海の人気者アシカやイルカのパフォーマンスが見られます。 すいぞくかん学園では、動物たちのことを学んだり、ものをつくったり、さまざまな部活動に入部することができます。 また、2010年7月にオープンした「かわうその森」や「みうら自然館」では希少生物を飼育展示し、県内の小学生とともに 絶滅のおそれがある生物たちの繁殖活動に力を入れています。 コツメカワウソ 63 ドーナツの海 すいぞくかん学園ペンギンクラブ 64 流通事業 利便性と高感度なライフスタイルを提案する百貨店 ■ 京急百貨店 京急線上大岡駅に直結している京急百貨店。地域に 密着し、生活者本位の店を目指し、これからもお客さま のニーズに合わせて変化し続けてまいります。 所在地 T E L 開 業 交 通 URL 神奈川県横浜市港南区上大岡西１-６-１ 045-848-1111(代表） 1996年１０月 京急線上大岡駅直結 www.keikyu-depart.com ■ ウィング上大岡 所在地 T E L 開 業 URL 京急百貨店『吉日コンシェルジュ』 担当商品に関する専門知識のみならず、関連商品も提案できる幅広い知識を有した京急 なしを体 現 する京急百貨店接 客 販 売 のトップランナ ーとしても 活 躍 。全 員 が 担 当 商 品 神奈川県横浜市港南区上大岡西１-６-１ 045-848-7800 1996年１０月 www.keikyu-depart.com/wing スト ア 業 所在地 T E L 開 業 URL 神奈川県横須賀市久里浜４-４-１０ 046-834-8958 1987年４月 www.wing-net.ne.jp/kurihama 毎日の暮らしにフィットする 商品を豊富に用意しています。 に対する専門 資格を有し、お客さまの幅広いニーズにお応えするとともにお客さまの「笑 都心から川崎・横浜・横須賀を経て三浦まで、京急沿線を結ぶネットワークをもつストア事業。ス 顔」 「満足」のためにサービスを提供しています。また、各種研修やミーティングなどを通 ーパーマーケットとコンビニエンスストア、専門店はあわせて56店舗。いずれも食料品や日用 じて日々研鑽をつみ、理想の接客像を追求しています。京急百貨店の顔としてお客さま の「来てよかった！」 「また来たい！」を実現していきます。 流通事業 流通事業 百貨店を代表する１０名の販売スタッフ。商品知識に加え、ハートフルサービスやおもて ■ ウィング久里浜 雑貨、ファッションなどを豊富に取り揃え、毎日の暮らしに役立つお店として地域にお住まいの 皆さまに親しまれています。 高感度なショップを集積したショッピングセンター 毎日の暮らしに役立つスーパー ■ 京急ストア̶̶ 生活ニーズを敏感にとらえ、的確に対応 豊富な品揃えに専門店を加えた「けいきゅう」、地域のお客さまに安全・安心 な商品をお届けする「京急ストア」、ゆっくりとお買物を楽しんでいただける 質の高いスーパーマーケット「KEIKYU FHaB（ファーブ）」。 豊富な品揃えと、新鮮で良質な商品を笑顔でお届けすることを第一に、地域 社会と一体になって今後も発展しつづけます。 ■ ウィング高輪 所在地 T E L 開 業 URL ウィング高輪 WEST 東京都港区高輪４-１０-１８ 03-3449-1436 1983年１１月 www.wing-net.ne.jp/takanawa ■ ウィング新橋 所在地 T E L 開 業 URL 東京都港区新橋２丁目東口地下街１号 03-3573-7304 1972年６月 www.wing-shinbashi.com KEIKYU FHaB ■ KEIKYU SHOP̶̶ 沿線に広がるコンビニエンスストア 京急沿線を中心に展開しているコンビニエンスストア「KEIKYU SHOP」 。現在5店舗を運営しています。いずれの 店も通勤通学の時間に対応し、朝７時から夜１１時（一部店舗を除く） まで営業。お客さまの多様なニーズにお応えした 商品をご用意し、地域の皆さまの快適な毎日をサポートしています。 65 66 流通事業 ■京急ストア・ユニオネックス店舗マップ ■ ユニオネックス ̶̶ 新たな食生活の提案〈伝統と革新〉 高質食品スーパー「もとまちユニオン」 や地域密着型の「ヨコサ ン」、 お酒の品揃えとパワープライスに挑戦する 「スパーク」、 ロー プライスを追求した「業務用食品スーパー」 と、それぞれ異なる コンセプトでお客さまの多様なニーズにお応えしています。 食を中心とした日常の暮らしに豊かさ・楽しさを提供し、地域・ 京急ストア店舗 社会の発展に貢献するという企業理念のもと、2011年8月 ユニオネックス店舗 新たに「もとまちユニオン本店」が元町商店街にグランドオー 羽田空港国際線ターミナル 羽田空港国内線ターミナル プンしました。伝統と革新という理念を掲げ、多くのお客さま に満足していただける店づくりを進めています。さらに2011 年度内には都内に「もとまちユニオン」2店舗の開店を予定し ており、より広い地域のお客さまに、新たな驚きと顧客満足を 見据えた豊かな食生活を提供できる店づくりを目指します。 もとまちユニオン 鵠沼店 流通事業 流通事業 もとまちユニオン ウィング久里浜店 もとまちユニオン本店（イメージ） 新 物品販売業 人と生活、街と環境を結んで、 より便利な生活をサポートします。 ■ 京急ステーションコマース ̶̶ お客さまの利便性を重視した「駅ナカ」を演出します 子 もとまちユニオン ポートサイド店（惣菜） もとまちユニオン 本店 もとまちユニオン by 京急ストア 新橋店 新川崎店 食料品や飲料といった身近なものから、京急電鉄のオリジナルグッズ・季節のトレンドに応じたさまざまなものを取 り扱っています。セブン-イレブン、銀行ATM、各種飲食店などを展開し、日々利用されるお客さまの利便性を重視 した「駅ナカ」を演出します。今後もお客さまのニーズにあった、よりよいサービスの提供に努めてまいります。 三崎口 セブン-イレブン京急ST 金沢文庫中央店 玉ひで 親子丼亭（羽田空港国際線ターミナル駅） 2011年8月1日現在 67 68 Other その他事業 ●建設・土木・造園業 ●ビル管理業 ●輸送用機器修理業 ●情報処理業 ●電気設備工事業 ●自動車教習所業 時代の変化に即応した技術革新とシステム開発 ■ 京急ファインテック̶̶ 確かな技術と伝統 輸 送 用 機 器 修 理 業 では、鉄 道・自 動 車 などの 車 両 の 更 新・保 守 、および販 売 業 務を中 心に事 業を推 進し、 さまざまな側面から地域社会に貢献しています。 また、産業用機器の製品開発にも積極的に取り組んで きました。 時代の変化と市場の変革に迅速に対応し、お客さま第一 主義を掲げ、よりすぐれた技術を提供しています。 建設・土木・造園業、電機設備工事業など永年培ってきた技術と経験を活かし、人と技術が融合 する豊かな生活環境の創造を目指します。また、さまざまな分野で地域社会への貢献と還 元を信念とし、事業を拡大していきます。 また、鉄道業界初の特例子会社として京急ウィズを設立しました。沿線地域の発展、社会貢献 を目指し、京急グループ全体で障がいのある方だけでなく、高齢者の方も含めた雇用の場を 創出しています。 暮らしのさまざまな場面で役立つ幅広いサービス ■ 京急キッズランド（運営：京急サービス）̶̶ 笑顔ある、ゆとりの保育 未来に向け、信頼をかたちにのこす建設業 金沢文庫保育園（認可保育園） 上大岡保育園（認可保育園） 神奈川県横浜市金沢区 谷津町384 金沢文庫京急第2ビル T E L 045-783-9979 お預かり時間 月∼金 7：00∼20：00 土 7：00∼17：00 神奈川県横浜市港南区 上大岡西3-10-17 T E L 045-849-1212 お預かり時間 月∼金 7：00∼20：00 土 7：00∼17：00 井土ヶ谷駅保育園（認可保育園） 上永谷保育園（認可保育園） 神奈川県横浜市南区 井土ヶ谷中町161 T E L 045-730-6206 お預かり時間 月∼金 7：00∼20：00 土 7：00∼17：00 神奈川県横浜市港南区 丸山台1-2-1 京急シティ 上永谷L-ウィング 中央棟内 T E L 045-882-1281 お預かり時間 月∼金 7：00∼20：00 土 7：00∼17：00 所在地 ■ 京急建設̶̶ 質の高い空間づくり 土木建設工事業では、土木および建築工事の計画・請負 など１2の営業品目を柱に、常に一歩先の未来へ目線を 向け、 高い品質での工事の完成に全力を挙げています。 また、工事施工業務の実施にあたっては、環境活動の 理 念と方 針 に 基 づ き 、環 境 保 全 活 動 の 推 進 お よ び 汚染の防止を図り、企業の社会的責任の遂行に努めて います。 69 その他事業 その他事業 キラキラしたまなざしに、いきいきした笑顔。こどもたちのそんな表情に出会うことは、私たちの喜びでもあります。 「笑顔あるゆとりの保育」を実践し、家庭的な雰囲気のなかで豊かな人間性を育みます。 所在地 所在地 所在地 70 資料 その他事業 ■ 京急ライフサポート （運営：京急サービス）̶̶ 家のこと、家族のこと、困ったらご相談ください 掃除、炊事、家事全般や訪問介護など皆さまの明るく快適な暮らしをお手伝いする生活応援サービスです。 所在地 T E L 受付時間 営業内容 神奈川県横浜市港南区丸山台1-3-1 京急サービス上永谷ビル 0120-39-3810 月∼土 9：00∼18：00 ●ハウスクリーニング キッチン一式・換気扇とフード・水まわり・エアコン・ 草むしり など ●家事代行 炊事・犬の散歩・ご家族のお世話 など ●留守宅の管理 会社概要・社紋・ロゴ・社是 ・ ・ ・ 73 京急電鉄 会社概要 役員・社歌・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 74 業務組織図・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 75 人員構成・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 76 沿革図 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 77 京急グループの概要 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 78 京 急 グループ 会社概要 ・ 決算概要 障がい者雇用の場を創出 交通事業・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 83 不動産事業・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 85 レジャー・サービス事業・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 85 流通事業・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 92 その他事業・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 95 その他事業 ■ 京急ウィズ̶̶ 鉄道業界初の特例子会社 地域社会の皆さまとのよりよい関係を育んでいくために、障がいのある方や高齢の方が対応できる業務を集約し、 より働きやすい環境を提供する一方で、雇用の一元管理などの業務の効率化を進めています。 「あらゆる人がともに住み、 ともに生活できるような社会を築く」というノーマライゼーションの理念を掲げ、 「生産性 を発揮できる仕組みづくり」 「職域拡大の推進と個人の能力向上」を運営方針とし、これまでに駅清掃業務、布団乾 京急電鉄 会社概要 燥業務、クリーニング業、ベーカリー業や京急電鉄本社ビル内で宅配受付・立会業務などの事業を行うなど、京急 グループ一丸となって職域の拡大に努め、 「障がい者雇用の促進」と「ノーマライゼーション意識の徹底」に努力して います。 2011年6月1日現在、障がい者の雇用の促進などに関する法律に基づいた京急グループの関係会社特例認定会 社は、京急電鉄と京急ウィズを含め15社で、障がい者雇用率は2.09％となりました。 羽田空港と京急の沿革・ ・ ・ ・ ・ ・ 111 民鉄１６社比較・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・115 路線図/駅施設・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・117 京急グループ その他 71 クリーニング工場 その他 会社概要・決算概要 スワンベーカリー県立大学駅店 ＊特例子会社…設立時に障がい者の雇用に特別 に配慮し、一定の条件を満たしていると公共職業 安定所長の認定を受けた場合「特例子会社」とし て認められます。特例子会社に雇用されている 従業員は親会社に雇用されているとみなして、親 会社の障がい者雇用率を計算することができ、 こ れにより企業は障がい者雇用を進めることが容 易になります。 年譜・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 99 72 京急電鉄 会 社 概 要 ■ 会社概要 ■ 役員 社 名/ 京浜急行電鉄株式会社 従業員/ 1,498人（2011年3月31日現在） 主な事業内容/ 交通事業 不動産事業 レジャー・サービス事業 流通事業 その他事業 [ Keikyu Corporation] 創 立/ 明治31（1898）年2月25日 （前身：大師電気鉄道株式会社） 設 立/ 昭和23（1948）年6月1日 本 社/ 〒108-8625 東京都港区高輪2丁目20番20号 資本金/ 437億円 代表者/ 取締役社長 石渡 恒夫（いしわた つねお） ■ 社紋 取締役会長 小谷 昌 取 締 役 石塚 護 常勤監査役 星野 幸一 取締役社長 石渡 恒夫 取 締 役 國生 伸 常勤監査役 佐久間 信一 専務取締役 今井 守 取 締 役 竹内 明 監 査 役 濱田 邦夫 専務取締役 原田 一之 取 締 役 小山 勝男 監 査 役 石井 一眞 常務取締役 宮沢 和徳 取 締 役 川 雄一郎 監 査 役 友永 道子 常務取締役 田中 伸介 取 締 役 道平 隆 常務取締役 小倉 俊幸 取 締 役 柴崎 昭嘉 取 締 役 田口 弥 取 締 役 本多 利明 取 締 役 河村 幹夫 円形が企業の主体である電車・バスの車輪と、会社の団結とを象徴 し、京急のイニシャルKと、片仮名のケの文字を、スピード感、安定感 のある型にデフォルメし、この円と組み合わせたもので、Kの先端が 円形の外側までシャープにつきでているのは、将来如何なる困難に あっても、その壁を突破して伸展していく力強さをあらわしています。 ■ロゴ ■ 社是 人間が好きだから-京急の仲間達- 作詞 田中京子 補作詞 荒木とよひさ 作曲 服部克久 1. 2. 3. この空が好きだから この海が好きだから この街が好きだから 微笑が好きだから 優しさが好きだから ふれ合いが好きだから 心の夢をふくらます 瞳の中に映してる 笑顔の花をゆらしてる 風色の未来をありがとう 風色の季節をありがとう 風色の希望をありがとう いま みんな光ってる いま みんな光ってる いま みんな光ってる いま 京急の仲間達 いま 京急の仲間達 いま 京急の仲間達 この世界で暮してる この地球で暮してる この宇宙で暮してる 人間が好きだから 人間が好きだから 人間が好きだから この世界で暮してる この地球で暮してる この宇宙で暮してる 人間が好きだから 人間が好きだから 人間が好きだから 役員・社歌 会社概要・社紋・ロゴ・社是 京急電鉄ロゴ ■ 社歌 経営理念 ●わが社は、都市生活を支える事業を通して、新しい価値を創造し、社会の発展に貢献する ●わが社は、伝統のもとに、創意あふれる清新な気風をもって、総合力を発揮し、社業の躍進をめざす ●わが社は、会社の繁栄と全員の幸福との一致を追求する 行動指針 ●感謝と誠意をもって顧客に接し、サービスに努めよう ●たえず研鑽し、進取の精神をもって、可能性に挑戦しよう ●誇りと責任をもち、相互の信頼を深め、仕事に取り組もう 73 74 京急電鉄 会 社 概 要 ■ 業務組織図 ■人員構成 （2011年6月29日現在） （2011年3月31日現在） ●部門別人員 グループ業務監査部 グループ戦略室 区 分 総務課 本 社 秘書課 総 務 部 統括課 広報課 京急ご案内センター 現 業 人事課 人 事 部 労務厚生課 診 療 所 シニアスタッフセンター 人材センター 全 社 性 別 男 女 計 男 女 計 男 女 計 人 員（ 人 ） 平均年齢（ 歳 ） 平均勤続（ 年 ） 345 42.00 20.00 47 33.03 10.05 392 40.11 18.10 1,083 37.10 17.05 23 32.00 7.00 1,106 37.09 17.02 1,428 38.10 18.00 70 32.10 9.03 1,498 38.07 17.07 主 計 課 経 理 部 財 務 課 資材契約課 管 財 部 取締役会 管 理 課 用 地 課 ●所属別人員 安全対策担当 総合司令所 社 長 蒲田連立担当 管 理 課 常 務 会 鉄道本部 計画営業部 計 画 課 事業計画推進部 企 画 課 営業センター 駅 運転車両部 管 理 課 運 転 課 車 両 課 3 14 25 7 32 33 11 44 43 3 46 25 2 27 18 2 20 1 6 運 転 区 蒲田連立担当 17 0 17 計画営業部 38 7 45 4 1 5 車両管理区 年 齢 人 員（ 人 ） 16∼20歳 17 21∼25歳 116 26∼30歳 243 31∼35歳 170 36∼40歳 394 41∼45歳 239 46∼50歳 152 51∼55歳 86 56∼60歳 80 61歳以上 1 事業計画推進部 工 務 課 運転車両部 1,035 23 1,058 電 力 課 施設部 78 1 79 施設管理所 総合司令所 36 0 36 年 数 保 線 区 地域開発本部 都市生活創造本部 監査役スタッフ 24 6 30 0 ∼ 5年 410 34 3 37 6∼ 10年 34 2 0 2 11∼ 15年 75 1,428 70 1,498 16∼ 20年 354 21∼ 25年 291 26∼ 30年 143 31∼ 35年 88 36∼ 40年 88 41年以上 15 工 事 区 変 電 区 地域開発本部 電 力 区 通 信 区 都市生活創造本部 監査役会 監査役スタッフ 合 計 人員構成 5 機械軌道区 75 11 保 線 課 通 信 課 監査役 男（ 人 ） 女（ 人 ） 計（ 人 ） 安全対策担当 鉄道本部 業務組織図 施 設 部 性別 グループ業務監査部 グループ戦略室 総務部 人事部 経理部 管財部 乗 務 区 検 車 区 管 理 課 部・室 ●年齢別人員 ●勤続別人員 人 員（ 人 ） 76 京急電鉄 会 社 概 要 京急グループ 会社概要・決算概要 ■沿革図 ■京急グループの概要 大師電気鉄道 創立（大10.3） 横須賀市街 乗合自動車 R e a l Es t a t e T r ans p o r t a t i o n 創立 （明31.2.25） 交通事業 不動産事業 ●鉄道事業 開業（大13） 横須賀自動車商会 ●乗合・貸切自動車事業（バス事業） ●不動産販売業 ●タクシー事業 ●不動産賃貸業 社名変更 （明32.4.25） 京浜電気鉄道 （大14.12.27） 合併 （大14.7.6） 創立 横須賀自動車 湘南電気鉄道 創立 （大14.3.19） 創立 （昭11.6） 創立 （昭5.5.29） 臨海自動車 半島自動車 鎌倉乗合自動車 Leisure Services レ ジ ャ ー・ サービス事業 創立（昭2.12） 半島自動車 合併（昭7.4） 合併 （昭13.1.1） 創立（昭3.9.23） 湘南半島自動車 横浜乗合自動車 ●旅行業 ●レジャー施設・ゴルフ場業 創立 （大10.6.20） 合併（昭10.6.1） 三浦自動車 社名変更（昭10.7.1） 湘南乗合自動車 創立 （昭3.7.27） 日本自動車 合併 （昭15.11.1） 京浜電気鉄道 湘南電気鉄道 Other R et ai l i n g 流通事業 合併 （昭16.11.1） 合併（昭11.2.1） ●水族館・遊園地業 ●ホテル・旅館・飲食業 ●広告代理業 合併 （昭16.5.1） その他事業 ●百貨店業 湘南半島自動車 ●建設・土木・造園業 ●ストア業 ●電気設備工事業 ●物品販売業 沿革図 小田急電鉄 ●ビル管理業 ●輸送用機器修理業 ●情報処理業 ●ショッピングセンターの経営 ●自動車教習所業 事業統制により合併 （昭17.5.1） 東京急行電鉄 東京横浜電鉄 創立（昭3.11.24） グループ会社・従業員数 合併 （昭19.5.31） 合併 （昭17.12） 京王電気軌道 （2011年3月31日現在） 69 社 分離・発足 （昭23.6.1） 京浜急行電鉄 東京急行電鉄 小田急電鉄 京王帝都電鉄 （現 京王電鉄） 9,179人 ※京急電鉄を含む ※うち京急電鉄1,498人 事業別営業収益 京急グループの概要 梅森蒲田自動車 （2010年4月1日∼2011年3月31日） ■ その他事業 611億円 ■ 交通事業 1,145億円 ■ 流通事業 1,091億円 ■ 不動産事業 ■ レジャー・サービス事業 298 億円 405億円 77 78 京急グル ープ 会 社 概 要・決 算 概 要 ■営業収益の推移 3,500 3,153 3,000 （単位：億円） 3,130 3,125 3,166 3,119 3,250 3,143 3,178 3,058 2,998 2,500 2,000 1,500 （単位：億円） 1,000 500 0 ■営業利益の推移 400 350 300 250 200 150 100 50 0 （単位：億円） ■ 総資産、 有利子負債等 の推移 平成 13年度 14年度 15年度 17年度 18年度 19年度 360 331 308 288 289 283 16年度 21年度 20年度 321 22年度 293 204 平成 13年度 14年度 15年度 16年度 17年度 18年度 19年度 20年度 195 21年度 22年度 総資産 純資産 有利子負債 その他の負債 10,000 9,000 8,000 ■当期純利益の推移 （単位：億円） 109 120 100 70 80 116 109 4,000 3,000 ※1 平成13年度から平成17年度 2,000 の純資産については、 1,000 株主資本に少数株主持分を 加えて算出しております。 0 ※2 有利子負債については、 借入金+社債+コマーシャル・ ペーパーにより算出しております。 ■ 配当の状況 70 （単位：億円） 3,153 493 3,000 1,000 15年度 3,130 524 998 2,000 16年度 3,125 538 1,033 17年度 19年度 20年度 21年度 3,250 3,143 633 3,178 681 3,058 1,034 1,128 3,119 553 1,024 1,003 963 949 516 420 995 685 555 352 530 342 532 361 517 366 515 380 518 480 1,161 1,167 1,169 1,168 1,164 1,168 −407 −468 −472 −480 −497 1,182 −558 −565 79 100 50 0 599 2,998 611 1,091 490 358 442 298 405 298 1,181 1,148 1,145 −566 平成 13年度 14年度 15年度 289 288 16年度 17年度 283 15 19 16 5 80 11 1 72 25 19 10 308 25 17 7 60 331 28 16 14 71 18年度 360 45 13 20 19年度 321 20年度 ■株価の推移 （期末・第2四半期末 の終値） （単位：円） 平成 13年度 65 43 10 5 59 195 172 172 83 68 196 197 179 164 162 2 2 1 2 3 1 3 2 14年度 15年度 16年度 17年度 18年度 19年度 20年度 -50 平成 13年度 21年度 14年度 15年度 204 195 37 4 36 134 129 2 −8 3 −16 21年度 22年度 （単位：人） 京急電鉄 グループ会社 16年度 4,960 4,793 4,918 4,988 1,479 1,626 1,575 1,770 17年度 18年度 19年度 中間配当 期末配当 年間配当 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 3.0 3.0 3.0 2.5 3.5 2.5 2.5 2.5 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 5.0 6.0 5.0 5.0 5.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 965 705 700 600 11,000 10,000 9,000 8,000 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 0 530 503 427 平 13 成 年 12 3 年 月 9 月 570 561 2,648 2,706 20年度 624 609 663 5,264 5,319 1,832 1,853 21年度 22年度 備 考 創立105周年特別配当 京急百貨店開店10周年特別配当 創立110周年特別配当 904 863 800 22年度 36 4 34 2,401 900 400 ■従業員数の推移 （年度末） 2,300 1,000 500 −554 −558 293 45 17 16 150 交通事業 不動産事業 レジャー・サービス事業 流通事業 その他 セグメント間の内部取引高 1,327 平成22年度（第90期） 22年度 300 350 200 18年度 3,166 569 400 250 1,253 平成21年度（第89期） 4,000 300 1,052 平成20年度（第88期） 14年度 2,175 713 745 690 678 761 712 807 768 599 475 9 月 14 年 3 月 9,616 9,239 6,279 6,032 3,337 3,207 平成 13年度 14年度 9 月 15 年 3 月 9 月 16 年 3 月 9 月 9,154 8,958 7,289 7,104 1,865 15年度 1,854 16年度 17 年 3 月 9 月 8,743 7,136 18 年 3 月 9 月 19 年 3 月 9 月 8,657 8,828 7,212 7,358 20 年 3 月 9 月 21 年 3 月 9 月 22 年 3 月 9 月 23 年 3 月 9,354 9,465 9,179 7,874 7,967 7,681 1,607 1,445 1,470 1,480 1,498 1,498 17年度 18年度 19年度 20年度 21年度 22年度 京急グループの概要 京急グループの概要 ■セグメント別 （事業別） 営業利益の推移 1,032 平成19年度（第87期） 平成 13年度 -1,000 4,430 平成18年度（第86期） 0 0 4,494 平成14年度（第82期） 20 交通事業 不動産事業 レジャー・サービス事業 流通事業 その他 セグメント間の内部取引高 4,709 平成13年度（第81期） 40 （単位：億円） 4,864 平成17年度（第85期） 73 2,042 9,821 1,775 1,698 平成16年度（第84期） 71 9,803 9,161 8,793 8,594 5,000 60 ■セグメント別 （事業別） 営業収益の推移 1,535 平成15年度（第83期） 80 7,533 7,446 7,296 1,519 6,000 134 125 7,417 7,000 （単位：円） 140 8,481 80 京急グループ 会 社 概 要・決 算 概 要 京急グループ連結決算資料 （第90期：平成22年４月１日∼平成２3年３月３１日） 京浜急行電鉄（株）決算資料 （第90期：平成22年４月１日∼平成２3年３月３１日） （単位：億円） （単位：億円） 科 目 当 期 前 期 平成22年４月１日 平成21年４月１日 ∼ ∼ 平成２3年３月３１日 平成22年３月３１日 当 期 科 目 平成23年 3月31日 現在 前 期 当 期 科 目 平成22年 3月31日 現在 平成23年 3月31日 現在 平成22年 3月31日 現在 1,148 298 298 流動資産 レジャー・サービス事業 405 442 現金及び預金 570 696 支払手形及び買掛金 1,091 1,128 受取手形及び売掛金 108 143 短期借入金 611 599 分譲土地建物 852 898 コマーシャル・ペーパー 180 100 3,552 3,616 その他 143 166 1年内償還予定の社債 2 302 セグメント間の内部取引高 △554 △558 353 383 2,998 3,058 流通事業 その他 計 合計 科 目 営業収益 1,675 1,903 2,319 2,661 流動負債 322 固定資産 8,145 7,899 固定負債 有形固定資産 7,299 7,055 社債 2,952 2,789 長期借入金 425 410 土地 1,482 1,433 長期前受工事負担金 建設仮勘定 2,369 2,350 その他 69 71 無形固定資産 108 110 投資その他の資産 736 733 投資有価証券 337 375 株主資本 その他 399 358 資本金 437 437 資本剰余金 441 441 利益剰余金 978 940 自己株式 △1 △0 その他の包括利益累計額 △7 9 △7 9 4 4 （単位：億円） 建物及び構築物 前 期 機械装置及び運搬具 2,998 3,058 その他 5,647 5,308 退職給付引当金 負債合計 24 17 営業外費用 85 88 134 133 特別利益 8 102 特別損失 49 85 税金等調整前当期純利益 93 150 法人税、住民税及び事業税 46 58 その他有価証券評価差額金 法人税等調整額 △23 18 少数株主持分 法人税等合 計 22 76 少数株主損益調整前当期純利益 70 ̶ 0 0 70 73 資産合計 9,821 9,803 401 投資活動による キャッシュ・フロー △583 △433 財務活動による キャッシュ・フロー 19 302 現金及び現 金 同 等 物 の 569 期末残高 695 科 目 平成23年 3月31日 現在 前 期 平成22年 3月31日 現在 科 目 当 期 前 期 平成23年 3月31日 現在 平成22年 3月31日 現在 営業収益 274 250 営業費 253 230 20 20 営業利益 95 86 経常利益 57 69 特別利益 49 46 特別損失 71 71 税引前当期純利益 35 43 0 0 法人税等調整額 △2 7 法人税等合計 △1 7 当期純利益 37 36 299 1,853 1,832 負債純資産合計 9,821 9,803 全事業営業利益 法人税、住民税及び事業税 1,323 1,518 流動負債 2,303 2,630 現金及び預金 402 546 短期借入金 1,456 1,350 分譲土地建物 794 818 コマーシャル・ペーパー 180 100 その他の流動負債 127 152 1年内償還予定の社債 ̶ 300 未払金 279 442 その他の流動負債 386 437 5,494 5,125 流動資産 付帯事業 営業外費用 67 純資産合計 固定資産 7,653 7,429 固定負債 鉄道事業固定資産 2,649 2,439 社債 900 700 付帯事業固定資産 1,450 1,430 長期借入金 2,758 2,782 長期前受工事負担金 1,611 1,434 各事業関連固定資産 53 51 建設仮勘定 2,387 2,367 投資その他の資産 1,112 1,141 関係会社株式 434 436 投資有価証券 256 296 長期貸付金 230 213 その他の投資等 189 195 224 207 負債合計 7,798 7,755 株主資本 その他の固定負債 1,184 1,180 資本金 437 437 資本剰余金 403 403 利益剰余金 344 340 △1 △0 △5 評 価・換 算 差 額 等 その他有価証券評価差額金 △5 11 純資産合計 1,179 1,192 負債純資産合計 8,977 8,948 自己株式 資産合計 8,977 8,948 （単位：億円） 前期末残高 当期変動額合計 当期末残高 437 441 940 △0 1,819 9 − △0 37 △0 36 △16 437 441 978 △1 1,856 △7 11 （単位：円） （単位：億円） その他の 包括利益 累計額 前 期 437 108 2,770 2,799 1,856 1,819 平成21年４月１日 ∼ 平成22年３月３１日 営業活動による キャッシュ・フロー 105 当 期 1 株 当 たり配 当 金 4 1,832 前期末残高 0 当期変動額合計 20 4 1,853 当期末残高 437 403 340 − △0 4 437 403 344 △0 1,180 11 1,192 3 △16 △12 △1 1,184 △5 1,179 △0 中 間 期 末 年 間 平成23年3月期 3.00 3.00 6.00 平成24年3月期 （予想） 3.00 3.00 6.00 京急グループの概要 京急グループの概要 科 目 営業利益 26 （単位：億円） 当 期 平成22年４月１日 ∼ 平成２3年３月３１日 665 129 7,967 7,970 営業外収益 当期純利益 774 672 27 303 204 少数株主利益 777 営業費 （単位：億円） 平成22年4月1日 平成21年４月１日 ∼ ∼ 平成23年3月31日 平成２2年３月３１日 126 1,611 1,434 195 経常利益 営業収益 科 目 営業外収益 57 2,853 営業利益 前 期 707 905 2,803 営業費 520 1,461 1,355 その他 当 期 平成22年４月１日 平成21年４月１日 ∼ ∼ 平成２3年３月３１日 平成22年３月３１日 （単位：億円） 当 期 鉄道事業 1,145 不動産事業 交通事業 81 前 期 82 京急グループ 会 社 概 要・決 算 概 要 ■交通事業 株式会社 京急ステーションサービス 〈本社事務所〉 〒108-0074 東京都港区高輪2-20-20 TEL 03-3280-5400 〈主な事業内容〉鉄道旅客サービス業 〈代表者〉浦辺 和夫 〈設 立〉2005年7月 〈資本金〉1億円 〈社員数〉 535人 京急鉄道施設株式会社 〈本社事務所〉 〒108-0074 東京都港区高輪2-20-20 TEL 03-3280-9381 〈主な事業内容〉鉄道施設の保守管理 〈代表者〉道平 隆 〈設 立〉2007年1月 〈資本金〉1億円 〈社員数〉 272人 〈本社事務所〉 〒108-0074 東京都港区高輪2-20-20 TEL 03-3280-9170 www.keikyu-bus.co.jp 〈主な事業内容〉乗合バス事業 〈代表者〉宮沢 和徳 〈設 立〉2003年4月 〈資本金〉50億円 〈社員数〉 993人 羽田京急バス株式会社 〈本社事務所〉 〒108-0074 東京都港区高輪2-20-20 TEL 03-3280-9170 〈主な事業内容〉乗合バス事業 横浜京急バス株式会社 京浜急行バス株式会社 〈代表者〉松本 賢治 〈本部事務所〉 〒233-0002 神奈川県横浜市港南区上大岡西3-11-15 〈設 立〉1948年10月 〈資本金〉9,000万円 ＴＥＬ 045-841-0015 〈社員数〉 345人 〈品川営業所〉 〒140-0011 東京都品川区東大井1-21-13 ＴＥＬ 03-3474-2262 ワンボックスタイプタクシー 〈大船営業所〉 〒247-0055 神奈川県鎌倉市小袋谷1-173-3 ＴＥＬ 0467-45-8132 www.keikyu-taxi.com 〈主な事業内容〉 タクシー事業 京急横浜自動車株式会社 〈代表者〉松本 賢治 〒233-0002 神奈川県横浜市港南区上大岡西3-11-15〈設 立〉1954年8月 〈資本金〉6,000万円 ＴＥＬ 045-847-5537 〈社員数〉 136人 〈主な事業内容〉 タクシー事業 〈代表者〉伊東 博 〈設 立〉1999年4月 〈資本金〉2億円 〈社員数〉 184人 京急文庫タクシー株式会社 〒236-0004 神奈川県横浜市金沢区福浦2-15-2 ＴＥＬ 045-784-0055 〈主な事業内容〉 タクシー事業 〈代表者〉松本 賢治 〈設 立〉1954年1月 〈資本金〉1,000万円 〈社員数〉 131人 〈本社事務所〉 〒108-0074 東京都港区高輪2-20-20 TEL 03-3280-9170 〈主な事業内容〉乗合バス事業 〈代表者〉松本 行彦 〈設 立〉2000年12月 〈資本金〉5,000万円 〈社員数〉 259人 京急葉山交通株式会社 〒240-0113 神奈川県三浦郡葉山町長柄1番地 ＴＥＬ 046-877-1284 〈主な事業内容〉 タクシー事業 〈代表者〉松本 賢治 〈設 立〉1950年10月 〈資本金〉1,400万円 〈社員数〉 81人 湘南京急バス株式会社 〈本社事務所〉 〒108-0074 東京都港区高輪2-20-20 TEL 03-3280-9170 〈主な事業内容〉乗合バス事業 〈代表者〉小林 不二夫 〈設 立〉2000年12月 〈資本金〉5,000万円 〈社員数〉 175人 京急中央交通株式会社 〒239-0831 神奈川県横須賀市久里浜2-12-5 ＴＥＬ 046-835-1564 〈主な事業内容〉 タクシー事業 〈代表者〉松本 賢治 〈設 立〉1952年1月 〈資本金〉2,000万円 〈社員数〉 138人 東洋観光株式会社 〈本社事務所〉 〒239-0831 神奈川県横須賀市久里浜7-6-1 ＴＥＬ 046-837-3800 www.toyokankou.co.jp 〈主な事業内容〉貸切バス事業 〈代表者〉金子 登志彦 〈設 立〉1953年2月 〈資本金〉2,000万円 〈社員数〉 41人 京急三崎タクシー株式会社 〒238-0223 神奈川県三浦市原町15-13 ＴＥＬ 046-882-4195 〈主な事業内容〉 タクシー事業 〈代表者〉松本 賢治 〈設 立〉1963年4月 〈資本金〉1,000万円 〈社員数〉 40人 臨港交通株式会社 川崎鶴見臨港バス株式会社 〈本社事務所〉〒210-0818 神奈川県川崎市川崎区中瀬3-21-6 TEL 044-280-3421 www.rinkobus.co.jp 〈主な事業内容〉乗合バス事業、 貸切バス事業 〈代表者〉谷澤 幹男 〈設 立〉1937年11月 〈資本金〉1億8,000万円 〈社員数〉 707人 〒212-0057 神奈川県川崎市幸区北加瀬3-16-8 ＴＥＬ 044-422-5147 〈主な事業内容〉 タクシー事業 〈代表者〉松本 賢治 〈設 立〉1959年9月 〈資本金〉4,000万円 〈社員数〉 129人 社員数は正社員数で2011年3月31日現在 交通事業 交通事業 83 京急交通株式会社 84 京急グル ープ 会 社 概 要・決 算 概 要 ■不動産事業 京急不動産株式会社 〈本社事務所〉 〒108-0074 東京都港区高輪2-21-28 ＴＥＬ 03-3449-6911 www.keikyu-fu.co.jp 〈主な事業内容〉土地・建物の売買、 仲介、賃貸、 リフォームの各事業 〈代表者〉松下 光男 〈設 立〉1958年9月 〈資本金〉10億円 〈社員数〉 121人 臨港エステート株式会社 〈本社事務所〉 〒210-0818 神奈川県川崎市川崎区中瀬3-21-6 ＴＥＬ 044-280-3451 〈主な事業内容〉不動産賃貸事業 〈代表者〉遠藤 治男 〈設 立〉2005年10月 〈資本金〉8,000万円 〈社員数〉 0人 株式会社観音崎京急ホテル 〈本社事務所〉 〒239-0811 神奈川県横須賀市走水2-1157-2 TEL 046-841-2200 〈主な事業内容〉 ホテルの経営 〈代表者〉久保 由樹 〈設 立〉1984年9月 〈資本金〉2億円 〈社員数〉 22人 観音崎京急ホテル www.kannon-kqh.co.jp 所 在 地 神奈川県横須賀市走水2-1157-2 TEL.046-841-2200 開 業 1985年7月 交 通 馬掘海岸駅からバス10分 ※無料送迎バスあり。 規 模 2 延床面積 6,700m（2,027坪） 構 造 鉄筋コンクリート造 地下1階地上2階 一部3階建 内 容 客室60室 収容人員145名、 チャペル、 レストラン170席、 駐車場72台、 プール、 バー・ラウンジ SPASSO go-spasso.jp ■レジャー・サービス事業 株式会社 ホテルグランパシフィック 〈代表者〉國生 伸 〈本社事務所〉 〒135-8701 〈設 立〉2005年5月 東京都港区台場2-6-1 〈資本金〉1億円 TEL 03-5500-6711 〈社員数〉 571人 www.grandpacific.jp 〈主な事業内容〉 ホテルの経営および運営 所 在 地 神奈川県横須賀市走水2-1157-2 TEL.046-844-4848 開 業 2005年6月 交 通 馬掘海岸駅からバス10分 ※無料送迎バスあり。 規 模 2 延床面積 1,574m（476坪） 構 造 鉄筋コンクリート造 地上2階建 内 容 露天風呂他各種浴槽、 ミストサウナ他各種サウナ、 ヒーリングルーム、 ボディケアルーム、 エステルーム （女性限定） 、駐車場70台 社員数は正社員数で2011年3月31日現在 ホテル グランパシフィック LE DAIBA 所 在 地 東京都港区台場2-6-1 TEL.03-5500-6711 開 業 1998年6月 「新交通ゆりかもめ」新橋駅から約15分 豊洲駅から約16分 台場駅直結 交 通 「りんかい線」大崎駅から約11分 東京テレポート駅下車徒歩約10分 羽田空港から京急リムジンバスにて約２０分 規 模 2 2 延床面積 123,230m（37,277坪） 敷地面積20,870m（6,313坪） 構 造 鉄骨造一部鉄骨鉄筋コンクリート造 地下3階、地上30階（高さ113m）建 内 容 客室884室、大宴会場1室、中小宴会場17室、 レストラン・バー10か所 婚礼施設3か所（神殿1か所、 チャペル2か所）、 アトリウム、 エステティックサロン、 フィットネスクラブ、屋外プール（夏季のみ営業）、 ギャラリー、 ショップ、 PCコーナー、駐車場438台、商業施設（ヴェルエクール） 銀座「楼蘭」 東京都中央区銀座5-8-20 銀座コア10階 TEL.03-3575-0787 交 通 銀座線銀座駅Ａ３出口から徒歩１分 営業時間 11：00∼22：00 株式会社京急スタッフ 85 〈本社事務所〉 〒135-8701 東京都港区台場2-6-1 TEL 03-3529-0755 〈主な事業内容〉有料職業紹介事業 レジャー・サービス事業 不動産事業 レジャー・サービス事業 所 在 地 〈代表者〉谷 正史 〈設 立〉1988年4月 〈資本金〉1,000万円 〈社員数〉 0人 86 京急グル ープ 会 社 概 要・決 算 概 要 ■レジャー・サービス事業 〈本社事務所〉 〒108-0074 東京都港区高輪 3-13-3 （ＳＨＩＮＡＧＡＷＡ ＧＯＯＳ内） ＴＥＬ 03-5798-3970 www.keikyu-exinn.co.jp 〈主な事業内容〉 ホテルの経営、 運営受託および経営指導 株式会社 京急イーエックスイン 〈代表者〉本多 利明 〈設 立〉2007年7月 〈資本金〉1,000万円 〈社員数〉 130人 京急ＥＸイン 品川駅前 東京都港区高輪3-13-3 所 在 地 （ＳＨＩＮＡＧＡＷＡ ＧＯＯＳ内） TEL.03-5798-3909 三崎観光株式会社 城ヶ島京急ホテル 〈本社事務所〉 〒238-0237 〈代表者〉久保 由樹 神奈川県三浦市三崎町城ヶ島693 〈設 立〉1950年4月 ＴＥＬ 046-881-5216 〈資本金〉4億4,000万円 www.misakikanko.co.jp 〈社員数〉 41人 〈主な事業内容〉宿泊施設の経営、ヨット・ボート保管 所 在 地 神奈川県三浦市三崎町城ヶ島693 TEL.046-881-5151 開 業 1965年3月 交 通 三崎口駅からバス30分 規 模 2 2 建築延面積 4,168m（1,261坪） 敷地面積5,406m（1,638坪） 構 造 鉄筋コンクリート造 地上4階一部2階 内 容 客室30室、収容人員152名、宴会場6室、会議室1室、 レストラン４８席、 大浴場、露天風呂、 カラオケルーム、売店、喫茶、駐車場50台 開 業 2011年4月 交 通 京急線・JR線・新幹線 品川駅高輪口から徒歩3分 規 模 2 延床面積 84,014m（25,414坪） 所 在 地 神奈川県三浦市三崎町小網代1152 TEL.046-881-5211 構 造 鉄筋コンクリート造 地上29階建 開 業 1959年1月 内 容 客室935室 （シングル１79室、 ツイン422室 他） 交 通 三崎口駅からバス15分 京急ＥＸイン 大森海岸駅前 ホテル京急油壺観潮荘 京急ＥＸイン 新馬場駅北口 規 模 2 延床面積3,780m（1,150坪） 構 造 鉄筋コンクリート造 地下1階地上2階建 内 容 客室31室、収容人員166名、宴会場、会議室、 レストラン106席、 大浴場、露天風呂、駐車場70台 所 在 地 東京都品川区南大井３-３２-１ TEL.03-5764-3910 所 在 地 東京都品川区北品川２-１８-1 TEL.03-5769-3910 開 業 2007年１１月 開 業 2008年８月 所 在 地 神奈川県三浦市三崎町諸磯1574 TEL.046-882-2720 交 通 大森海岸駅から徒歩０分 交 通 新馬場駅から徒歩０分 規 模 2 延床面積 1,962m（598坪） 規 模 2 延床面積 2,500m（756坪） 開 業 1962年7月 構 造 鉄筋コンクリート造 地上１２階建 構 造 鉄筋コンクリート造 地上6階建 内 容 客室１０５室 （シングル１０４室、 ユニバーサル１室） 内 容 客室127室 （シングル126室、 ユニバーサル1室） 京急ＥＸイン 浅草橋駅前 京急ＥＸイン 横浜駅東口 油壺京急マリーナ 規 模 2 2 敷地面積14,782m（4,471坪） 建物延床378m（114坪） 内 容 ヨット・モーターボート100隻 株式会社 京急油壺マリンパーク 〈本社事務所〉 〒238-0225 神奈川県三浦市三崎町小網代1082 ＴＥＬ 046-881-6281 www.aburatsubo.co.jp 京急油壺マリンパーク 〈主な事業内容〉水族館の経営 所 在 地 東京都台東区浅草橋１-２7-9 TEL.03-5820-3910 所 在 地 横浜市神奈川区金港町５-７ TEL.045-441-3910 開 業 2010年4月 開 業 2010年9月 交 通 JR総武線・都営地下鉄浅草線 浅草橋駅から徒歩２分 交 通 京急線横浜駅きた東口から徒歩２分 所 在 地 神奈川県三浦市三崎町小網代1082 TEL.046-881-6281 1968年4月 延床面積 約 ３， ７06m（約１１ ，２1坪） 2 延床面積 ２， ０17m（６10坪） 開 業 規 模 規 模 構 造 鉄骨造 地上１３階建 構 造 鉄筋コンクリート造 地上１０階建 交 通 三崎口駅からバス15分 客室１７９室 （シングル１７８室、 ユニバーサル１室） 客室９6室 （シングル９5室、 ユニバーサル１室） 規 模 2 2 建築延面積 9,578m（2,897坪） 敷地面積 53,782m（16,269坪） 内 容 内 容 構 造 鉄骨鉄筋コンクリート造 一部鉄筋コンクリート造 内 容 水族館、屋内海洋劇場 （ファンタジアム） 、 レストラン、駐車場 2 所 在 地 東京都大田区蒲田５-２８-18 TEL.03-3736-3910 開 業 2010年１0月 交 通 京急蒲田駅西口・JR蒲田駅東口から 徒歩５分 規 模 2 延床面積 ６， 119m（１， ８50坪） 構 造 鉄筋コンクリート造 地上１６階／地下１階建 内 容 客室１５５室 （シングル１５４室、 ユニバーサル１室） 株式会社葉山マリーナー 葉山マリーナ 〈本社事務所〉 〒240-0112 〈代表者〉鈴木 紳一郎 神奈川県三浦郡葉山町堀内50-2 〈設 立〉1963年9月 ＴＥＬ 046-875-2670 〈資本金〉4億3,750万円 www.hayamamarina.com 〈社員数〉 15人 〈主な事業内容〉ヨットハーバーの経営、飲食店・物販店の経営 所 在 地 神奈川県三浦郡葉山町堀内50-2 TEL.046-875-2670 開 業 1964年7月 交 通 新 規 模 2 敷地面積 25,162m（7,611坪） 内 容 ヨット・モーターボートの保管、整備工場、 クルージング （コースクルージング およびチャーター） 、 レンタルボート （モーターボート） 、 レストラン （5店舗） 、 物販店 （2店舗） レジャー・サービス事業 レジャー・サービス事業 京急ＥＸイン 蒲田 〈代表者〉久保 由樹 〈設 立〉1967年11月 〈資本金〉2,000万円 〈社員数〉 32人 子駅 （南口） からバス5分 社員数は正社員数で2011年3月31日現在 87 88 京急グル ープ 会 社 概 要・決 算 概 要 ■レジャー・サービス事業 〈代表者〉佐藤 昌弘 〈本社事務所〉 〒143-8532 〈設 立〉1934年12月 東京都大田区平和島1-1-1 〈資本金〉10億円 TEL 03-3768-9013 〈社員数〉 60人 www.keikyu-kaihatsu.co.jp 〈主な事業内容〉不動産賃貸事業、 レジャー事業、競艇事業 京急開発株式会社 BIG FUN平和島 www.big-fun.jp 所 在 地 東京都大田区平和島1-1-1 TEL.03-3768-9090 開 業 2002年7月 交 通 平和島駅から徒歩10分 ※無料送迎バスあり。 規 模 2 2 延床面積 48,610m（14,730坪） 敷地面積 17,860m（5,402坪） 構 造 鉄筋造地上8階建 （一部鉄骨鉄筋コンクリート造） 内 容 ディスカウントストア、 スーパー、 フードコート、 アミューズメント、 飲食店、 ゲームセンター、 シネマコンプレックス、 ボウリング、天然温泉 〈本社事務所〉 〒143-0006 東京都大田区平和島1-1-1 ＴＥＬ 03-3768-9081 〈主な事業内容〉飲食店等の経営 平和島整備株式会社 〈代表者〉大原 富明 〈本社事務所〉 〒143-0006 〈設 立〉1965年6月 東京都大田区平和島1-1-1 〈資本金〉1,000万円 ＴＥＬ 03-3768-9186 〈主な事業内容〉ボートレース用ボート・モーター〈社員数〉 9人 の賃貸および管理、水質測定・検査 株式会社京急ビルテック 〈代表者〉根本 典彦 〈本社事務所〉 〒143-0006 〈設 立〉2002年11月 東京都大田区平和島1-1-1 〈資本金〉5,000万円 ＴＥＬ 03-3768-9161 〈社員数〉 11人 www.k-bt.co.jp 〈主な事業内容〉保安警備事業、清掃事業、 ボートレース場内売店・レストラン事業 株式会社 市原京急カントリークラブ 〈本社事務所〉 〒290-0221 千葉県市原市馬立3022-13 ＴＥＬ 0436-36-6361 www.ichiharakeikyu.co.jp 〈主な事業内容〉 ゴルフ場の経営 天然温泉 平和島 www.heiwajima-onsen.jp 所 在 地 東京都大田区平和島1-1-1 BIG FUN平和島 ２階 TEL.03-3768-9121 開 業 1998年11月 交 通 平和島駅から徒歩10分 ※無料送迎バスあり。 規 模 延床面積 4,400m2 構 造 鉄筋コンクリート造地上4階 （一部鉄骨造） 内 容 天然温泉大浴場 （気泡浴、寝湯、全身・部分浴、 トゴール浴、 サウナなど） 、 天然温泉露天風呂、 レストラン （112席） 、 ヒーリングルーム （整体、 エステなど ８店舗） 、 リラックスルーム （60台） 、 ごろ寝コーナー、団体コーナー、和室 他 神奈川県横浜市南区中里1-25-1 TEL.045-710-1126 開 業 2003年6月 交 通 弘明寺駅から徒歩7分 規 模 2 2 建築延面積 1,906m（577坪） 敷地面積 2,975m（901坪） 構 造 鉄骨造 内 容 露天風呂、 ミストサウナなど14種類のお風呂、 お食事処、手もみ処、 アカスリ処、 カットクラブ、 ゲームコーナー、 エステ・ネイル、 無料駐車場93台 京急伊豆開発株式会社 伊豆長岡温泉京急ホテル www.izu-keikyuhotel.com 89 所 在 地 静岡県伊豆の国市古奈168 TEL.055-948-1612 開 業 1968年11月 交 通 伊豆長岡駅からバス5分 規 模 2 2 敷地面積19,591m（5,926坪） 建築延面積 4,292m（1,298坪） 構 造 鉄筋コンクリート造 地上2階建 内 容 客室 和室15室、露天風呂付き特別室2室、和洋室 （禁煙） 5室、 洋室 （ツイン） 5室、収容人員134名、大宴会場1室、中宴会場2室、 大浴場、露天風呂、娯楽室、会議室、 カラオケラウンジ、 お食事処、 パターゴルフ、 ガーデンプール、 テニスコート4面、 卓球１台、駐車場50台 所 在 地 千葉県市原市馬立3022-13 TEL.0436-36-6361 開 業 1980年8月 交 通 JR内房線五井駅から車で約20分 規 模 敷地面積 約30万坪 構 造 2 鉄筋コンクリート造 平屋建 1,806m（546坪） 内 容 18ホール、 パー72、距離6,715ヤード レストラン60席、練習場7打席40ヤード、駐車場150台 株式会社 長野京急カントリークラブ 〈代表者〉望月 晃 〈設 立〉1968年11月 〈資本金〉1,000万円 〈社員数〉 13人 〈本社事務所〉 〒381-0075 長野県長野市北郷2016-327 ＴＥＬ 026-239-1025 www.naganokeikyu.com 〈主な事業内容〉 ゴルフ場の経営 〈代表者〉青木 宏之 〈設 立〉2002年11月 〈資本金〉1， 000万円 〈社員数〉 15人 長野京急カントリークラブ 所 在 地 長野県長野市北郷2016 TEL.026-239-1025 開 業 1998年7月 交 通 JR長野駅から車で約30分 レジャー・サービス事業 レジャー・サービス事業 〈本社事務所〉 〒410-2201 静岡県伊豆の国市古奈168 ＴＥＬ 055-948-1612 〈主な事業内容〉 ホテル・旅館の経営 〈代表者〉木村 淳 〈設 立〉1972年12月 〈資本金〉2億円 〈社員数〉 12人 市原京急カントリークラブ 天然温泉 みうら湯弘明寺店 www.miurayu.com 所 在 地 〈代表者〉蜷川 明 〈設 立〉1954年12月 〈資本金〉2億3,000万円 〈社員数〉28人 京急ロイヤルフーズ 株式会社 規 模 敷地面積 約44万坪 2 構 造 鉄筋コンクリート造一部鉄骨造 地上2階建2,906m（879坪） 18ホール、 パー72、距離7,045ヤード、 レストラン100席、 練習場12打席200ヤード、駐車場200台 内 容 社員数は正社員数で2011年3月31日現在 90 京急グル ープ 会 社 概 要・決 算 概 要 ■流通事業 ■レジャー・サービス事業 京急フードサービス 株式会社 株式会社 京急アドエンタープライズ 〈本社事務所〉 〒233-0008 神奈川県横浜市港南区最戸1-7-38 ＴＥＬ 045-716-1401 〈主な事業内容〉飲食店・カフェ、 店舗の賃貸 〈代表者〉岩田 圭祐 〈本社事務所〉 〒233-0002 〈設 立〉1992年12月 神奈川県横浜市港南区上大岡西1-13-8 〈資本金〉1億円 三井生命上大岡ビル2階 〈社員数〉 87人 ＴＥＬ 045-848-2711 www.keikyu-ad.co.jp 〈主な事業内容〉広告代理店業、 各種イベントの企画・立案および実施 〈本社事務所〉 〒108-0074 株式会社 京急アド交通メディアワーク 東京都港区高輪3-25-23 ＴＥＬ 03-3447-4822 〈主な事業内容〉鉄道車両および 駅構内における広告作業 京急観光株式会社 〈代表者〉飯田 純 〈設 立〉1948年12月 〈資本金〉3,200万円 〈社員数〉 30人 〈本社事務所〉 〒221-0056 神奈川県横浜市神奈川区金港町6-10 TEL 045-453-9420 www.keikyu-travel.com 〈主な事業内容〉旅行業 〈代表者〉箕輪 義夫 〈設 立〉2007年3月 〈資本金〉1,000万円 〈社員数〉 2人 〈代表者〉草川 晴夫 〈設 立〉1974年7月 〈資本金〉1億円 〈社員数〉 84人 株式会社 京急エルベフーズ 〈代表者〉牧 貴志 〈本社事務所〉 〒143-0016 〈設 立〉1952年6月 東京都大田区大森北6-12-17 〈資本金〉3,000万円 ＴＥＬ 03-3765-8503 〈主な事業内容〉飲食店、 ファーストフード、〈社員数〉 8人 ベーカリー等の経営・受託運営 臨港コミュニティ株式会社 〈本社事務所〉 〒210-0818 神奈川県川崎市川崎区中瀬3-21-6 ＴＥＬ 044-280-3311 〈主な事業内容〉不動産仲介斡旋および 管理業、飲食店、旅行業、商事業 〈代表者〉坂野 正典 〈設 立〉1972年10月 〈資本金〉3,200万円 〈社員数〉 10人 株式会社京急百貨店 〈代表者〉石塚 護 〈本社事務所〉〒233-8556 神奈川県横浜市港南区上大岡西1-6-1 〈設 立〉1989年12月 〈資本金〉1億円 ＴＥＬ 045-848-1111（代表） 〈主な事業内容〉百貨店業、 ショッピングセンター業〈社員数〉 253人 京急百貨店 www.keikyu-depart.com/ 所 在 地 神奈川県横浜市港南区上大岡西1-6-1 TEL.045-848-1111 開 業 1996年10月 交 通 上大岡駅前 規 模 2 売場面積 42,000m（12,727坪） 構 造 地下1階地上12階建 内 容 営業時間 10：00∼20：00 1階生活雑貨館、2・5・6・7階の一部、8・9階 10:00∼21：00 10階レストラン 11：00∼22：00 駐車場約1,000台、ISO14001取得 ウィング上大岡 www.keikyu-depart.com/wing 所 在 地 神奈川県横浜市港南区上大岡西1-6-1 TEL.045-848-7800 開 業 1996年10月 交 通 上大岡駅前 規 模 2 店舗面積5,936m（1,795坪） 構 造 地下1階地上3階建 内 容 営業時間 物販10：00∼20：00 （飲食11：00∼22：00 ※一部営業時間が異なります） 駐車場約1,000台 株式会社京急友の会 〈本社事務所〉〒233-8556 神奈川県横浜市港南区上大岡西1-6-1 ＴＥＬ 045-848-7100 〈主な事業内容〉百貨店友の会業、 各種文化教室の運営 〈 代表者 〉松尾 茂之 〈 設 立 〉1996年3月 〈 資本金 〉5,000万円 〈 社員数 〉0人 株式会社京急ストア 〈本社事務所〉〒143-0016 東京都大田区大森北6-12-17 ＴＥＬ 03-3762-6161 www.keikyu-store.co.jp 〈主な事業内容〉 ストア業 〈代表者〉竹内 明 〈設 立〉1933年6月 〈資本金〉5億714万2千円 〈社員数〉 201人 けいきゅう 専門店 能見台店 鶴見東店・金沢文庫店・横須賀店・上大岡青果店・大船青果店 京急ストア 平和島店・川崎店・新川崎店・鶴見西店・日ノ出町店・屏風浦店・富岡店・ サニ−マ−ト店・浦賀店・久里浜店・野比店・津久井浜店・三浦海岸店・ 葉山店・芦名店・湘南佐島店・もとまちユニオンby京急ストア新橋店 所 在 地 東京都港区高輪3-26-26 TEL.03-3441-4481 開 業 2003年9月 交 通 品川駅高輪口前 規 模 2 店舗面積 4,673m（1,413坪） 構 造 地上1階 地下1階建 内 容 営業時間 10：00∼21：00／10：00∼23：00（foods well） 川崎駅前店・神奈川新町店・横須賀店・YRP店・三崎口店 レンタルショップ 流通事業 レジャー・サービス事業 ウィング高輪 EAST KEIKYU SHOP ツタヤ大鳥居店・ツタヤサニーマート店 KEIKYU FHaB（ファーブ） 湘南池上店 鶴見東店 社員数は正社員数で2011年3月31日現在 91 92 京急グル ープ 会 社 概 要・決 算 概 要 ■流通事業 株式会社 京急マリーンフーズ 〈本社事務所〉〒143-0016 〈代表者〉牧 貴志 東京都大田区大森北6-12-17 〈設 立〉2003年3月 ＴＥＬ 03-3762-6288 〈資本金〉1,000万円 〈主な事業内容〉水産物の加工および販売、 〈社員数〉 10人 惣菜の製造および販売 ユニオネックス株式会社 〈本社事務所〉 〒220-0004 神奈川県横浜市西区北幸2-9-30 横浜西口加藤ビル１F TEL 045-311-0908（代） www.unionex.co.jp 〈主な事業内容〉 ストア業 もとまちユニオン スパーク 本店・葉山店・鎌倉店・鵠沼店・湘南国際村店・ ポートサイド店・ウィング久里浜店 ヨコサン 株式会社 京急ショッピングセンター 京急ハウツ 岡津店 神奈川県横浜市金沢区泥亀1-25-2 TEL.045-785-3011 開 業 1994年7月 （京急サニーマートA館 文庫サニ−マ−ト店） 交 通 金沢文庫駅から徒歩10分 規 模 2 2 敷地面積 3,576m（1,082坪） 延床面積 4,363m（1,320坪） 2 2 2 売場面積 3,018m（913坪） 1階 1,512m（458坪） 2階 1,505m（456坪） 構 造 鉄骨鉄筋コンクリート造 7階建 地下1階塔屋2階の1∼2階部分 内 容 店舗 1F/DIY （日曜大工用品） 、園芸、 エクステリア、レジャー用品、 サービスコーナー、電器、家庭用品、 マツモトキヨシ 、ペット病院、文具、 2F/インテリア、 ペット （生体・用品） カー用品、 自転車 家庭内小口修理出張サービス 「お助けハウツマン」 所 在 地 東京都港区高輪4-10-18 TEL.03-3449-1436 開 業 1983年11月 交 通 品川駅高輪口から徒歩1分 規 模 2 店舗面積 5,457m（1,650坪） 構 造 地上１４階 地下２階建 （京急第１ビル） の地上３階 地下１階部分 地上１２階 地下２階建 （京急第７ビル） の地上１階部分 〈代表者〉松﨑 正良 〈設 立〉2002年4月 〈資本金〉5,000万円 〈社員数〉 22人 マツモトキヨシＦＣ店舗 京急ハウツ店・京急鶴見駅店・京急久里浜駅店 ・金沢文庫駅店 京急ハウツ もとまちユニオン鎌倉店 〈代表者〉宮木 恒夫 〈本社事務所〉 〒105-0004 東京都港区新橋２丁目東口地下街1号 〈設 立〉1995年4月 〈資本金〉4億円 ＴＥＬ 03-6252-5005 〈社員数〉 26人 www.wing-net.ne.jp 〈主な事業内容〉ショッピングセンターの経営、駐車場業 ウィング高輪 WEST 〈本社事務所〉〒236-0021 神奈川県横浜市金沢区泥亀1-25-2 ＴＥＬ 045-785-3011 www.keikyu-hautsu.com 〈主な事業内容〉 ホームセンター、 マツモトキヨシFC（ドラックストア） 所 在 地 浦郷店・北久里浜店 業務用食品スーパー 追浜店・武山店・上町店・北久里浜店・船越店・天神店・ 鶴見本町通店・鶴見店・三崎東岡店・三浦海岸駅前店・ ハイランド店・新久里浜店・磯子岡村店・磯子丸山店 内 容 〈代表者〉竹内 明 〈設 立〉1996年2月 〈資本金〉5,000万円 〈社員数〉 278人 株式会社京急ハウツ 株式会社 京急ステーションコマース 〈本社事務所〉〒221-0056 神奈川県横浜市神奈川区金港町6-10 ＴＥＬ 045-441-6261 www.keikyu-sc.com 〈主な事業内容〉売店事業、賃貸事業 〈代表者〉小泉 雅彦 〈設 立〉2001年6月 〈資本金〉5,000万円 〈社員数〉 120人 〈代表者〉小林 昭浩 〈設 立〉2003年3月 東京都大田区平和島1-1-1 〈資本金〉1,000万円 ＴＥＬ 03-3768-9481 〈主な事業内容〉業務用食品スーパーの運営〈社員数〉 8人 株式会社京急フレッシュワン 〈本社事務所〉〒143-0006 社員数は正社員数で2011年3月31日現在 営業時間 11：00∼21：00 （平日）10：00∼20：00 （土日祝） 飲食は11：00∼23：00 （月∼土）11：00∼22：00 （日祝） （※WEST-Ⅱ2階、WEST-Ⅲ、一部飲食店は営業時間が異なります） ウィング新橋 所 在 地 東京都港区新橋２丁目東口地下街１号 ＴＥＬ 03-3573-7304 開 業 駐車場：1972年４月 店舗：1972年６月 交 通 新橋駅から徒歩１分 規 模 構 造 地下1階 〈新橋駅東口駐車場〉 地下２∼４階 営業時間10:00∼21:00 飲食店舗は11:00∼22:00 （※一部店舗は営業時間が異なります） 〈新橋駅東口駐車場〉 24時間営業 流通事業 流通事業 内 容 店舗面積1,760㎡ （532坪） 〈新橋駅東口駐車場〉6.349㎡ （1.920坪）,駐車台数:四輪196台,二輪63台 ウィング久里浜 93 所 在 地 神奈川県横須賀市久里浜4-4-10 TEL.046-834-8958 開 業 1987年4月 交 通 京急久里浜駅前 規 模 2 店舗面積 9,706m（2,936坪） 構 造 地上6階建 内 容 営業時間 10：00∼21：00 （※一部店舗は営業時間が異なります） 飲食は11：00∼22：00 京急ストアは10：00∼22：00 94 京急グル ープ 会 社 概 要・決 算 概 要 ■その他事業 京急建設株式会社 〈本社事務所〉 〒108-0074 東京都港区高輪2-21-28 ＴＥＬ 03-3440-4501 www.keikyu-kensetsu.co.jp 〈主な事業内容〉土木・建築工事の請負等 〈代表者〉三富 利夫 〈設 立〉1961年7月 〈資本金〉3億円 〈社員数〉 247人 京急電機株式会社 〈本社事務所〉 〒210-0022 神奈川県川崎市川崎区池田2-2-3 ＴＥＬ 044-322-5311 www.kqee.co.jp 〈主な事業内容〉電気工事業、電気通信 工事業、管工事業 〈代表者〉佐々木 久雄 〈設 立〉1946年9月 〈資本金〉1億円 〈社員数〉 165人 〈本社事務所〉 〒210-0022 神奈川県川崎市川崎区池田2-2-3 ＴＥＬ 044-328-7672 〈主な事業内容〉電気通信・信号装置 工事業、電気工事業 〈代表者〉京田 透 〈設 立〉2006年1月 〈資本金〉1,000万円 〈社員数〉 22人 〈本社事務所〉 〒236-0037 神奈川県横浜市金沢区六浦東2-1-1 ＴＥＬ 045-781-1663 www.keikyu-ftec.co.jp 〈主な事業内容〉電車・自動車等輸送用 機器の製作、改造、修理ならびに売買 〈代表者〉山本 峰夫 〈設 立〉1943年7月 〈資本金〉4,300万円 〈社員数〉 192人 〈本社事務所〉 〒239-0805 神奈川県横須賀市舟倉2-4-1 ＴＥＬ 046-833-9915 〈主な事業内容〉電車・自動車等輸送用 機器の清掃業務、塗装工事業務 〈代表者〉山本 峰夫 〈設 立〉2002年2月 〈資本金〉300万円 〈社員数〉 41人 京急電気工事株式会社 株式会社 京急ファインテック 株式会社 京急ファインサービス 京急緑地開発株式会社 〈本社事務所〉 〒236-0057 神奈川県横浜市金沢区能見台2-1-1 ＴＥＬ 045-772-5821 〈横須賀事務所〉 〒239-0841 神奈川県横須賀市野比1-5-1 ＴＥＬ 046-847-1818 www.keikyu-ryokuchi.co.jp 〈主な事業内容〉外構・造園工事の 設計・監理・施工、冠婚葬祭用生花の 製作・納品、植木・生花の販売および フラワーショップの経営 〈代表者〉石井 良治 〈設 立〉1977年12月 〈資本金〉5,000万円 〈社員数〉 29人 京急サービス株式会社 〈本社事務所〉 〒233-0002 神奈川県横浜市港南区上大岡西1-6-1 ゆめおおおかオフィスタワー21Ｆ ＴＥＬ 045-840-2600 www.keikyu-service.co.jp 〈主な事業内容〉 ビルメンテナンス・清掃・ 警備事業、アメニティ事業 〈代表者〉大塚 宏幸 〈設 立〉1971年2月 〈資本金〉2億円 〈社員数〉 295人 京急キッズランド金沢文庫保育園 所 在 地 神奈川県横浜市金沢区谷津町384 TEL.045-783-9979 開 業 2005年1月 交 通 金沢文庫 駅から徒歩2分 規 模 2 延床面積 299m（90坪） 構 造 鉄骨造 地上4階建の1階部分 内 容 保育対象年齢 0才∼未就学児童 定員60名 平成17年4月1日認可保育園 京急キッズランド井土ヶ谷駅保育園 所 在 地 神奈川県横浜市南区井土ヶ谷中町161 TEL.045-730-6206 開 業 2000年11月 交 通 井土ヶ谷 駅隣接 規 模 2 2 建築延面積 299m（90坪） 敷地面積 629m（190坪） 構 造 鉄骨造 2階建 内 容 保育対象年齢 0才∼未就学児童 定員60名 平成18年4月1日認可保育園 京急キッズランド上大岡保育園 所 在 地 神奈川県横浜市港南区上大岡西3-10-17 TEL.045-849-1212 開 業 2002年3月 交 通 上大岡駅から徒歩5分 規 模 2 2 建築延面積 291m（88坪） 敷地面積 652m（197坪） 構 造 鉄骨造 平屋建 内 容 保育対象年齢 0才∼未就学児童 定員60名 平成16年4月1日認可保育園 京急キッズランド上永谷保育園 神奈川県横浜市港南区丸山台1-2-1 TEL.045-882-1281 開 業 2007年4月 交 通 横浜市営地下鉄 上永谷駅から徒歩1分 規 模 2 延床面積 299m（90坪） 構 造 鉄筋コンクリート造 一部鉄骨造 中央棟 内 容 保育対象年齢 0才∼未就学児童 定員60名 平成19年4月1日認可保育園 その他事業 その他事業 京急フルール野比店 所 在 地 社員数は正社員数で2011年3月31日現在 95 96 京急グル ープ 会 社 概 要・決 算 概 要 ■その他事業 株式会社京急メモリアル 〈本社事務所〉 〒236-0021 神奈川県横浜市金沢区泥亀1-15-1 ＴＥＬ 045-784-9945 www.keikyu-memorial.com 〈主な事業内容〉葬祭場の経営 〈代表者〉池谷 文彦 〈設 立〉1998年7月 〈資本金〉3,300万円 〈社員数〉 27人 株式会社京急自動車学校 〈代表者〉小島 好人 〈設 立〉1962年6月 〈資本金〉6,000万円 〈社員数〉 73人 茅ヶ崎校 京急メモリアル金沢文庫斎場 所 在 地 〈本社事務所〉 〒233-0003 神奈川県横浜市港南区港南2-13-12 ＴＥＬ 045-842-8244 www.keikyu-driving.co.jp 〈主な事業内容〉 自動車教習所の経営 神奈川県横浜市金沢区谷津町384 TEL.045-784-9833 所 在 地 神奈川県茅ヶ崎市本村3-8-54 TEL.0467-52-7106 教習車種 普通車／普通二種／普通二輪／大型二輪／中型車／けん引車／大特車 開 業 1998年8月 交 通 金沢文庫駅隣り 規 模 2 延床面積 1， 522m（460坪） 構 造 鉄骨造 4階建 所 在 地 神奈川県横浜市港南区港南2-12-1 TEL.045-842-8241 内 容 セレモニーホール、 お清めホール、遺族控室、霊安室、車寄せ 教習車種 普通車／普通二種／普通二輪／大型二輪／大特車 上大岡校 （横浜市指定・身体障がい者校） 京急メモリアル上永谷斎場 所 在 地 神奈川県横浜市港南区上永谷5-1 TEL.045-847-1194 開 業 2001年11月 交 通 横浜市営地下鉄上永谷駅前 規 模 2 延床面積 1,062m（321坪） 構 造 鉄骨鉄筋コンクリ−ト造 陸屋根地下1階付2階建 内 容 セレモニーホール、 お清めホ−ル、遺族控室、霊安室、車寄せ 株式会社鴨居自動車学校 京急メモリアル久里浜斎場 所 在 地 神奈川県横須賀市久里浜4-5-1 TEL.046-830-5590 開 業 2003年3月 交 通 京急久里浜駅前 規 模 2 延床面積 945m（286坪） 構 造 鉄骨造 2階建 内 容 セレモニーホール、 お清めホ−ル、遺族控室、霊安室、車寄せ 〈代表者〉大塚 宏幸 〈設 立〉1999年4月 〈資本金〉3,000万円 〈社員数〉 0人 〈本社事務所〉 〒233-0002 横浜市港南区上大岡西1-6-1 ＴＥＬ 045-845-2710 〈主な事業内容〉廃棄物処理事業、 環境・エコ対応事業 株式会社京急システム 〈代表者〉長野 眞一 〈本社事務所〉 〒108-0074 〈設 立〉1999年4月 東京都港区高輪2-21-28 〈資本金〉1億円 ＴＥＬ 03-5449-1811 〈社員数〉 74人 www.keikyu-system.co.jp 〈主な事業内容〉 コンピューターソフトウェア の設計・開発・販売・賃貸および保守 〈代表者〉齊藤 孝雄 〈設 立〉1964年5月 〈資本金〉5,000万円 〈社員数〉 33人 株式会社 京急保険サービス 〈本社事務所〉 〒140-0001 東京都品川区北品川1-26-10 ＴＥＬ 03-5463-2151 www.keikyu-hoken.co.jp 〈主な事業内容〉生命保険募集人業務、 損害保険代理店業務、保険事務代行業務 〈代表者〉中村 嘉秀 〈設 立〉2004年10月 〈資本金〉5,000万円 〈社員数〉 25人 株式会社 京急ビルマネジメント 〈本社事務所〉 〒108-0074 東京都港区高輪2-21-28 京急第3ビル www.keikyu-bm.com ＴＥＬ 03-5449-2335 〈主な事業内容〉 土地・建物の所有・管理・ 賃貸借・利用、土木・建築工事の企画・設計 〈代表者〉坂齊 素彦 〈設 立〉2000年8月 〈資本金〉3,000万円 〈社員数〉 42人 株式会社京急ビジネス 〈代表者〉坂本 佳白 〈本社事務所〉 〒108-0074 〈設 立〉2001年9月 東京都港区高輪2-20-20 〈資本金〉5,000万円 ＴＥＬ 03-3280-9197 〈社員数〉 91人 www.keikyu-business.co.jp 〈主な事業内容〉経理・人事業務の代行、 人材派遣紹介事業 株式会社京急ウィズ 〈代表者〉吉田 保 〈本社事務所〉 〒249-0006 〈設 立〉2003年9月 神奈川県 子市 子5-10-25 〈資本金〉1,000万円 ＴＥＬ 046-874-0350 〈主な事業内容〉駅清掃、駐輪場管理、 〈社員数〉 46人 名刺作成、布団乾燥、ベーカリー業務、 クリーニング業務、電鉄本社ビル内 宅配 受付と立会業務、施設管理（寮、 ファミリー 倶楽部など）業務、データ入力業務、 団体旅客受付業務 その他事業 その他事業 株式会社 京急環境ソリューション 〈本社事務所〉 〒226-0003 神奈川県横浜市緑区鴨居1-5-1 ＴＥＬ 045-931-5388 www.kamoi-ds.co.jp 〈主な事業内容〉 自動車教習所の経営 社員数は正社員数で2011年3月31日現在 97 98 その他 ■年譜 （現JR横浜線） との汽車電車連絡切符発売 10.16 横浜鉄道 京急グループ年譜 1898（明治31）年 ∼2011（平成23）年 1898（明治31）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 2.25 1. 1 八丁畷∼川崎住宅地内（循環）の乗合自動車運輸開始 （初のバス事業） 11. − 客車に暖房設備（電熱）設置 仲木戸付近、横浜鉄道との立体交差化工事竣工 1928（昭和3）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 8. 5 青木正太郎が取締役社長に就任 6. − 電車2両連結（総括制御）の運転開始 12.28 六郷橋∼川崎大師間の新設複線専用軌道開通 1911（明治44）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 立川勇次郎が専務取締役（代表） に就任 8. − 初の3扉車（90人乗り）25号形3両新造 本社を東京市京橋区南鍋町1丁目5番地に置く 1912（明治45・大正元）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 六郷橋∼大師間（約2km）が開通 8.27 7.15 六郷川鉄橋開通 （日本初の1,435mmの軌間を採用） 6.24 福利共済事業として「一心会」発足 1913（大正2）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 7. 1 大森変電所、鶴見変電所の運転開始 1929（昭和4）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 6.22 神奈川∼横浜（仮）駅（月見橋）間が開通（横浜駅で省 1936（昭和11）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 2. 1 湘南電気鉄道（株） が湘南乗合自動車（株） を合併 6. − 半島自動車（株）設立 12.25 8. 8 湘南丸就航 1. 1 半島自動車 （株） 、 臨海自動車 （株） 、 鎌倉乗合自動車 （株） の3社が合併し、 湘南半島自動車 （株） を設立 1930（昭和5）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 2. 5 横浜（仮）駅∼横浜（新）駅間が開通 4. 1 湘南電気鉄道（株）の黄金町∼浦賀間、金沢八景（六浦 荘） ∼湘南 湘南電気鉄道（株）が浦賀∼竹岡間の汽船営業開始、 1938（昭和13）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 線と連絡） 1914（大正3）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 品川∼上大岡間の急行運転開始 1937（昭和12）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 子間開通 6. − 電車42両のトロリーポールをパンタグラフに改造（通 7. 1 日本自動車道（株） を買収 称、改パン） 1939（昭和14）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 2. 8 本社を川崎町久根崎19番地に移転 4.17 鶴見花月園開園 4. − 電車回数乗車券を発売 4.21 脇道譽が湘南電気鉄道（株）取締役会長（代表） に就任 4.25 大師電気鉄道（株） を京浜電気鉄道（株） に変更 5. 1 生麦住宅地の販売開始 6.24 生野団六が取締役社長に就任 9.23 電車3両の連結運転が許可 7. 6 湘南電気鉄道（株） が馬堀海岸海水浴場開設 11.10 京浜タクシー（株）設立 7.13 湘南電気鉄道（株）が富岡駅を開業、富岡海水浴場を 11.11 湘南電気鉄道（株） が浦賀∼竹岡間の汽船営業を廃止 開設 1940（昭和15）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 11.29 六郷橋∼大師間で複線運転開始 1915（大正4）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1901（明治34）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 10.12 手動式の閉そく信号機完成（2灯式） 2. 1 品川延長線、六郷橋∼大森停車場前間の営業開始 1918（大正7）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 8.24 電灯電力供給事業開始 6.28 1902（明治35）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 9. 1 六郷橋∼川崎停留所間が開通 安田善三郎が取締役社長に就任 1919（大正8）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 10. 4 創業20周年祝賀会を花月園で開催 10.17 『京浜電気鉄道沿革』 を発行 1920（大正9）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1903（明治36）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 10. 1 線路上に特別高圧送電線架設 12. 5 岩田作兵衛が専務取締役 （代表） に就任 11.25 海岸電気軌道（株）設立 1904（明治37）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1921（大正10）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 3.29 京浜興業（株）設立 1. 1 急行の運転開始（高輪∼蒲田間） 12.19 京浜運輸（株）設立 1.15 臨海自動車（株） がグループ会社となる 1941（昭和16）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 4. 1 湘南電気鉄道（株）湘南 5. 1 湘南半島自動車（株） が日本自動車道（株） を合併 11. 1 京浜電気鉄道（株）、湘南電気鉄道（株）、湘南半島自動 1931（昭和6）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 子駅葉山口乗降場の営業開 始により、 子線延長 12.26 車（株）3社合併、社名を京浜電気鉄道（株） とする 黄金町∼横浜間の開通により、 湘南電気鉄道（株） と連絡 線完成。横浜∼浦賀間の直通運転開始（バス連絡廃止） 11.25 五島慶太が取締役社長に就任 5. 8 品川（八ツ山）∼八幡（大森海岸）間の開通により品川 6. 1 貨物運輸の営業開始 1932（昭和7）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ ∼川崎間全通、八幡∼学校裏間の複線専用軌道開通 12.24 安田善五郎が取締役社長に就任 4.12 品川駅前∼六郷橋詰間を生麦ガード下まで路線を延 9.21 日本最初のボギー電車（76人乗りセミクロスシート型） 1922（大正11）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 長し、運行開始 3社合併、社名を東京急行電鉄（株） とする （局制を敷 10両新造 6. 1 10. 1 横浜市との契約により、生麦∼横浜駅前間を延長し、 き、品川・渋谷・新宿の3営業局を設置） 川崎運河の完成で、工場用地、住宅用地の販売開始 10.23 雨宮敬次郎が専務取締役 （代表） に就任 1923（大正12）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 12.22 社長制を設け雨宮敬次郎が取締役社長に就任 5. 1 電灯・電力事業から撤退。群馬電力に売却 11.29 1905（明治38）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 9. 1 関東大震災による全線の営業停止 1933（昭和8）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 12.24 川崎∼神奈川間の開通により、 品川∼神奈川間全通 9.11 震災による営業停止の一部運転再開 1.15 1906（明治39）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 10.18 青木正太郎が取締役社長に再就任 4. 1 10. 1 学校裏∼梅屋敷間、雑色∼川崎間の複線専用軌道開 1924（大正13）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 通（六郷川架橋を建設） 1907（明治40）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 4.17 本社を川崎町堀之内831番地へ移転 3.29 1908（明治41）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1. − 3.11 12. − 京浜広告社と広告請負契約締結、 鉄道広告営業開始 5.15 12.27 ○ 京浜電気鉄道 （株） 、 東京横浜電鉄 （株） 、 小田急電鉄 （株） 五島慶太が東京急行電鉄の取締役社長に、品川営業 局長に田中百畝が就任 本社を川崎市京町1丁目2番地1に新築し、移転 ○ 公郷変電所新設使用開始 蒲田乗合自動車（株） がグループ会社となる 12. 1 横須賀堀ノ内∼久里浜（仮駅）間開通 省線品川駅へ乗り入れ開始 1943（昭和18）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 八ツ山∼高輪間の軌道廃止 7. 5 湘南自動車工業（株）設立 品川∼浦賀間の直通運転開始 9.21 久里浜駅を約500m延長移設 ○ 品川∼横浜間の軌間再変更工事竣工 日本初の本格的半鋼製軽量ボギー車（旧51号形）20 （1,372mmを1,435mmに） 両の使用開始 1935（昭和10）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 品川鉄橋（八ツ山橋） ∼高輪間が開通し、路線が東京市 2.14 望月軍四郎が湘南電気鉄道取締役会長（代表） に就任 内へ入る （高輪停留場開業） 5. 3 大型貸切自動車事業開始 湘南電気鉄道 （株） 設立、 野村龍太郎が取締役会長 （代表） 6.28 本社を川崎市堀川町29番地に移転 1944（昭和19）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 2.24 篠原三千郎が取締役社長に就任 5.31 東京急行電鉄（株） が京王電気軌道（株） を合併 6. 1 川崎大師∼産業道路間開通 10. 1 産業道路∼入江崎間開通 高輪事務所を高輪南町17番地高輪ビルに開設 1926（大正15・昭和元）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 8. 1 鎌倉乗合自動車（株） がグループ会社となる 六郷橋∼京浜川崎間の新設複線専用軌道開通 9. 1 梅森自動車（株） がグループ会社となる 12. − 5. 1 ○ に就任 三浦泰輔が取締役社長に就任 10. 1 横浜電気鉄道 （のち横浜市電） と連絡運輸開始 品川∼横浜運行開始 1942（昭和17）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 年譜 年譜 1909（明治42）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 市電が品川停留場へ乗り入れ運転開始 1925（大正14）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 10.24 栗生武右衛門が取締役社長に就任 99 『京浜遊覧案内』を発行 4. 1 1899（明治32）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1927（昭和2）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1910（明治43）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 大師電気鉄道（株）創立 7.25 第1回定時株主総会を開催 1.21 契約を締結 100 その他 1945（昭和20）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1. 7 入江崎∼桜本間開通 3.12 平山孝が取締役社長に就任 8.20 小宮次郎が取締役社長に就任 12. 6 大師線と川崎市電が桜本で接続 1946（昭和21）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1951（昭和26）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 3.16 5. 8 子線の金沢八景第2踏切道に初の自動踏切遮断機 12.27 金田湾観光開発（株）がグループ会社となる 2. 9 神奈川新町駅構内に電車運転士養成の教習所竣工 京急油壺レストハウス〈のち油壺観光（株）、現三 2.12 （株） 設置 9.15 高周波式搬送指令電話装置を駅長所在駅に設置 10. 1 日本航空との特定旅客の自動車運送事業を開始 3.16 1963（昭和38）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1.25 1. 1 大師線、塩浜∼桜本間を川崎市へ譲渡 6. 1 社史『最近の十年』を発行 1947（昭和22）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 3.21 急行の終日運転開始 6. 2 創立60周年記念式典挙行 東京都との協定により、乗合バスの都内相互乗り入れ 6. 1 社歌制定 6.11 800形4両新造 開始 6.23 湘南 6.20 診療所を川崎に新設し、日ノ出町の診療所廃止 井田正一が取締役社長に就任 6.24 神武寺∼湘南 6.25 田浦変電所竣工（瀬戸変電所から操作、初の無人変 6. 1 7. 6 品川∼ 京浜急行電鉄（株）発足 10.14 電車内の案内放送開始 本社を東京都港区芝高輪南町17番地に置き、上田甲 1953（昭和28）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 6. 4 追浜に自動車教習所を開校 ∼都内の周遊コースの連絡運輸開始 横浜∼浦賀間で連合国軍専用車（白帯車）の運転開始 1948（昭和23）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 山中湖に共済組合湖畔荘開設 7.30 はとバスと提携し、都内∼羽田空港∼鎌倉∼江の島 6.14 子間の複線復旧工事が竣工 流器設置） 7.20 川崎自動車教習所設立 10. 1 （株） 1952（昭和27）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 10.16 4. 5 都心乗入線品川∼泉岳寺間の第1期建設工事着手 三崎観光ハイヤー（株） 〈現京急三崎タクシー（株）〉 設立 4.12 5. 2 10. 1 上大岡駅ビル竣工 金沢八景∼堀ノ内間に列車選別装置を設置 ホーム監視テレビの本格的使用開始（横浜駅下りホ ーム） 電所） 子海岸間で特急の直通運転開始 公郷（無人）変電所の更新工事竣工（初のシリコン整 崎観光（株）〉設立 小林中が取締役社長に就任 子駅に初の自動継電連動装置設置 5.30 1958（昭和33）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 3. 1 6.25 6. − 湘南 子∼ 子海岸間の複線化工事竣工 9.30 京急興業（株） 〈現京急不動産（株）〉設立 11. 1 京浜久里浜∼野比間開通 ○ 久里浜工場の操業開始 ○ 駅名変更により 「湘南」を「京浜」に改称 葉山上山口分譲地の販売開始 午郎が専務取締役（代表） に就任 2.25 社是制定 1959（昭和34）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ デハ5400形就役 3.25 観音崎観光（株）がグループ会社となる 1.23 京急油壺レストハウス （のち観潮荘）竣工 11. 3 品川・京浜川崎・横浜・横須賀中央駅等のホーム5か所 3.15 久里浜線の湘南井田∼湘南久里浜間の複線運転開 京浜共栄会〈現（株）京急共栄会〉がグループ会 11.28 （株） 子線、湘南 7. 3 子∼ 子海岸間開通 8.28 社となる 始 でテレビ放送を公開 7.15 品川∼浦賀間の直通運転再開 8.10 大師線、3線式乗り入れ契約を川崎市、味の素、運輸省 8. − 三崎観光（株）がグループ会社となる 4.18 上大岡変電所新設使用開始 12.19 鉄道総局と締結 9.30 600形新造（3扉通勤車） 5. 4 羽田営業所の新築工事竣工 1964（昭和39）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 10. − 信号機に警戒・減速の現示方式を初めて採用 7. 9 京浜汽船が横須賀∼富津間の航路開設 2.25 鈴木三郎助が取締役社長に就任 7.31 中央交通（株） 〈現京急中央交通（株）〉がグループ会 3.25 大師線の小島新田∼塩浜間営業休止 社となる 5.20 京急更埴陸送（株）がグループ会社となる 葉山自動車（株） 〈現京急葉山交通（株）〉がグループ 5.23 佐藤晴雄が取締役社長に就任 会社となる 京急自動車学校 7.17 （株） 子線、金沢八景∼神武寺間の複線復旧工事竣工 8. − 9. 6 10. 2 横浜∼ 子海岸間の直通運転開始 1954（昭和29）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 京浜自動車工業 （株） 〈のち京急車輌工業 （株） 、 現 （株） 京 1.19 10.28 京浜観光開発（株） 〈現京急交通（株）〉設立 10. − 東京電機（株） 〈現京急電機（株）〉がグループ会社とな 大森水上レクリエーション（株） 〈 現京急開発（株）〉が グループ会社となる 急ファインテック〉設立 6.15 11. 1 久里浜線の横須賀堀ノ内∼湘南井田間の複線工事 竣工 1960（昭和35）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 6.25 久里浜線に初の列車集中制御装置（CTC）新設 4.20 川崎鶴見臨港バス （株） がグループ会社となる 7. 7 品川∼湘南久里浜間の直通運転開始 青堀タクシーがグループ会社となる 7.11 （有） 12.23 井田正一が取締役社長に就任 7.25 三浦半島一周定期遊覧バス「さざなみ」号運行開始 9. 1 12. − 横浜交通（株） 〈現京急横浜自動車（株）〉がグループ 9.15 会社となる 9. − 2. 1 急行バス、横浜∼三崎間の運行開始 東京都営バスと相互乗り入れ開始（東京駅八重洲口∼ 1955（昭和30）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 京光タクシー（株） 〈現京急交通（株）〉設立 11. 1 飯綱高原温泉開発（株）がグループ会社となる 湘南井田分譲地の販売開始 12. 2 葉山マリーナ全館開業 12. − 横須賀根岸台分譲地の販売開始 （株）大和屋〈現京急フードサービス （株）〉がグループ 会社となる 川崎駅間） 5.20 急行バス、東京駅八重洲口∼羽田空港間の運行開始 10.15 南太田変電所新設使用開始 6. − 初の乗車券自動販売機を品川・京浜川崎駅に設置 11.28 6. 1 創業50周年記念式典挙行 7.30 東洋観光（株）がグループ会社となる 1961（昭和36）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 京浜百貨店（株） 〈現（株）京急ストア〉がグループ会社 1.30 井田車両工場（現久里浜工場）の建設起工式 品川∼横浜間の全踏切道で急緩行列車選別装置の 4.25 京浜定期貨物運送（株）がグループ会社となる 使用開始 となる 7.10 品川∼ 子海岸間の直通運転（夏季）開始 10.25 700形4両新造（初のカルダン駆動採用） ○ 3両編成運転再開 11. 1 広報誌「なぎさ」を創刊 11. 1 遊覧バス、鎌倉駅∼建長寺∼江の島循環の運行開始 12.10 国際シップサービス （株）がグループ会社となる 2.20 葉山観光自動車（株） がグループ会社となる 6. − ニュージャパンモーター（株） がグループ会社となる 12.25 田中百畝が取締役社長に就任 7. 4 11.11 10. 4 文庫タクシー（株） 〈現京急文庫タクシー（株）〉がグル 1. 1 社旗制定 3.15 城ヶ島温泉ホテル（現城ヶ島京急ホテル）竣工 6. 6 野比第1期分譲地の販売開始 8.19 羽田に観光バスセンター新設 京浜不動産（株） 〈現京急建設（株）〉設立 ワンマンバス、羽田空港駅∼空港ターミナル間の運 行開始 12.13 光電式自動踏切防護装置を生麦第2踏切道で使用開 始 1957（昭和32）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 9.16 1965（昭和40）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 年譜 年譜 1950（昭和25）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ わが国最初の電気式１号形ATS完成 1956（昭和31）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 3.24 ループ会社となる 新社紋制定、社名略称の冠称「京浜」を「京急」に変更 デハ420形10両新造 6.25 上大岡校開校 10. 1 2.23 『京浜電気鉄道沿革史』 （50年史） を発行 川崎（無人）変電所竣工 東京観光ホテル〈現（株） ホテル京急と合併〉がグ 8. 1 （株） 城ヶ島大橋開通により路線バス乗り入れ運行開始 る 12.21 1949（昭和24）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 101 大師線の塩浜∼桜本間に川崎市電が乗り入れ開始 1962（昭和37）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ ープ会社となる 2. 8 久里浜変電所新設使用開始 電車運転士の養成教習開始 3.15 観音崎ホテル竣工 102 その他 1966（昭和41）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 11. 3 創立70周年記念『最近10年の歩み』を発行 3.24 京急ニュータウン観音崎分譲住宅の販売開始 特殊代用信号機を全線27踏切道（第1種乙踏切）で 12.21 大師電気鉄道「発祥之地」記念碑を川崎大師駅構内 9. 1 京浜川崎∼浦賀間、堀ノ内∼三浦海岸間で誘導式列 1. 1 ○ 3.23 第1種甲踏切4か所を自動化 1969（昭和44）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 浦賀駅に、日本初のプログラム式列車運行制御装置 3.17 鈴ヶ森∼平和島間高架化工事の起工式 6.25 運輸省指定区間（品川∼堀ノ内間）のATS設置完了 （PTC）設置使用開始 3.27 野比∼津久井浜間開通 6.30 京急三浦ビーチセンター営業開始 5.11 京浜川崎駅付近上り線高架工事竣工、使用開始（下り 11.17 神武寺駅に第1種継電連動装置設置、 これにより全線 線は5月21日） 7. 7 7.19 12.10 7.20 京急富津観光ホテル営業開始 マイク使用開始 7.25 乗合バス （横羽線を除く） に初の冷房車運行 12.27 800形を新造（9両） 路設定装置使用開始 3. 1 2. 1 ワンマンバス案内放送装置をテープ化 本線と本線直通運転全区間のATS地上装置完成使 用開始 1970（昭和45）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 鈴ヶ森∼平和島間の高架化工事のうち上り線が開通 ホテルパシフィック東京設立 2.16 （株） 2.10 子線で誘導式列車無線装置使用開始 鶴見市場∼花月園前間上り高架線の使用開始（下り 線は12月19日） 5. 1 川崎京急スイミングスクールオープン 2.16 新町変電所の機器更新、全変電所遠隔操作となる 7. 8 800形が1979年度ローレル賞受賞 5.11 京急第2ビル完成 10.26 長沢隧道貫通 12. 4 横浜シティ・エア・ターミナル∼新東京国際空港間（旅 駅改良工事竣工 4. 6 京急幼稚園開園 5.20 大森変電所、高架下に新設使用開始 ○ 京浜川崎駅に新型連動装置新設 9.25 ATS車上装置を全車両取付が完了 5.26 横浜駅相対式ホームを島式ホームに改良 ○ 朝のラッシュ時に金沢文庫∼品川間特急8両編成の 11.12 空港線、大師線でATS地上装置の使用開始（全線、全 7. 8 集中豪雨により電車・バスが大被害 列車で使用開始） 京急ツーリスト〈現京急観光（株）〉設立 7.11 （株） 11.20 休止中の大師線、小島新田∼塩浜間廃止 8.26 六郷社員アパート竣工 を発行 3.15 『京浜急行八十年史』 12. 1 鈴ヶ森∼平和島間の下り高架化線開通 10. 1 社員持株制度発足 5.23 京浜久里浜駅に初のエスカレーター（昇り）設置 12. 2 朝のラッシュ時に金沢文庫∼横浜間で民鉄界初の特 6.27 殿前隧道（京浜長沢駅付近）∼津久井浜間の複線化 運転開始 12.12 京急新橋地下駐車場（株）設立 1967（昭和42）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ （上り線1月20日開通） 1.29 横須賀根岸第1期分譲地の販売開始 5.27 電車の戸開閉操作を運転士から車掌に切り替え 1971（昭和46）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 6. − 700形新造（初の4扉車） を創刊 1. 1 「グループニュース京急」 7. 1 富岡変電所新設使用開始 1.24 休止中の空港線、羽田空港∼穴守間廃止 4.26 7. 9 京急川崎レジャーセンター営業開始 2.15 京急レジャーサービス （株） 〈現京急サービス （株）〉設 5.27 11. 1 (株）京急油壺マリンパーク設立 立 7.23 11.19 生麦駅の改良工事竣工（初の橋上駅） 2.23 鶴見川新橋梁の上り線使用開始 11.− 合成電車線の使用を開始（川崎大師∼東門前間） 4. − マルチプルタイタンパー導入 1968（昭和43）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1.29 武山球場竣工 4. 1 ATS（自動列車停止装置）を品川∼堀ノ内間で部分 6.27 7. 1 客限定）運行開始 12.16 港南丸山台ニュータウン第1回建売住宅の販売開始 1980（昭和55）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 工事竣工により運転開始 急12両編成運転開始 8.24 市原京急カントリークラブ営業開始 三浦海岸∼三崎口間開通 11.11 金沢文庫京急ビル（賃貸）完成 片桐典徳が取締役社長に就任 1981（昭和56）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1975（昭和50）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 南総興業（株） 〈 現（株）市原京急カントリークラブ〉が 2. 1 京急第5ビル（賃貸）完成 グループ会社となる 3.18 京急第3ビル（賃貸ビル）完成 8.27 北品川∼青物横丁の下り高架線の使用を開始 3.27 港南丸山地区区画整理事業完成 六郷川新橋梁上り線完成使用開始 12.20 シルバーシート （優先席） を各車両に設置 3.30 本社を泉岳寺ビルへ移転統合 新造1000形と600形屋上に冷房装置取付け初の 1976（昭和51）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 3.31 鎌倉小町京急ビル（賃貸）完成 冷房車就役 3.31 京急レストラン （株）がグループ会社となる 6.22 平日ダイヤを全面改正、朝のラッシュ時に通勤快特を 6.10 朝のラッシュ時に 使用開始 7.27 ホテルパシフィック東京営業開始 4.27 京急油壺マリンパーク営業開始 10. 1 平和島と京浜久里浜両駅に初の乗車券センター営業 6. 1 運転司令所、電力司令所を新設 6. 3 高輪き電室新設使用開始 6. 5 6.15 6.21 新設、金沢文庫∼品川間を12両編成で運転 子海岸発の都心方面への急行運 転開始 6.25 飯田道雄が取締役社長に就任 開始、駅業務のオンライン化始動 8. 1 空港線車輌を大型化 8.22 高輪ビルディング （旧本社ビル）の解体工事着手 ○ 川崎京急ボウル営業開始 10.15 北品川∼青物横丁間の高架化工事完成。北馬場・南 11. 5 フライホイール式電車線電力蓄勢装置を瀬戸変電所 創立70周年記念式典挙行 12.23 電車に盲導犬の乗車を認める 富津観光ホテル竣工 1972（昭和47）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 快速特急列車の運転開始 3.31 六郷川新橋梁の下り線を切り替え使用開始 7. 1 ○ 都心乗り入れ、品川∼泉岳寺間開通 4. 1 京急新橋地下駐車場営業開始 ○ 誘導式列車無線装置の使用開始（泉岳寺∼京浜川崎 12. 2 旧本社ビル跡地で京急第1ビルの建設に着手 床下型車輪旋盤を新町検車区に設置 12.24 品川駅連絡こ線橋完成、エスカレーター（昇り）設置 11. 1 大師線の車輌を大型化 1982（昭和57）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 京急緑地開発（株）設立 4. 2 大森電力司令所完成、変電所の集中制御開始 12.13 間） 6. 1 新橋地下街「しんちか」営業開始 1978（昭和53）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 横須賀池田建売住宅の販売開始 7. 1 金沢八景に八景京急ボウルをオープン 10. 1 京急サニーマート営業開始 ○ 三戸変電所新設使用開始 ○ 京急三浦海岸グラウンド完成 1973（昭和48）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 10.27 横須賀池田分譲地の販売開始 3.19 9.22 5.26 に設置し、試験を開始 馬場を統合、新馬場駅開業 1977（昭和52）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 4.29 6. 1 鎌倉市内バスフリー乗車券の発売開始 京浜電鉄デ51形・湘南電鉄デ1形を復元し、久里浜工 5.10 6. 7 直営保養所「山中湖畔荘」新装 鎌倉御成町京急ビル（賃貸）完成 品川駅の改良工事が竣工（上下ホームの延伸、拡幅、 年譜 年譜 103 都営地下鉄線に8両編成の乗り入れ開始 駅の集中放送装置全線完成、車掌によるワイヤレス 1979（昭和54）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 12. 9 京浜川崎駅前付近で踏切道の除却工事と京浜川崎 初のバス運賃自動清算装置導入 6.21 金沢文庫電車基地完成（収容能力272両）、車上進 運転開始 1.20 ○ をオープン 1.17 中川幸一が取締役社長に就任 第1号（創刊号）発行 9. 1 『三浦古文化』 追浜営業所新設営業開始（横浜営業所は杉田車庫と なる） 神奈川地区で盲導犬のバス乗車を認める 平和嶋が長野県青木湖畔にホテルブルーレイク 12. 8 （株） 12.15 写真集『80年の歩み』を発行 6.16 1974（昭和49）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 11.22 観音崎ビーチモテル（のち観音崎ビーチホテル）竣 10. 1 創立80周年記念式典挙行 24か所の継電化完了 津久井浜∼三浦海岸間開通・特急を終日10分間隔で 工 車無線装置使用開始 に建立 正式使用開始 6. 2 上屋の延長等）、12両編成列車の発着が可能となる 場内に永久保存 大森営業所で低床式バスの使用を開始 104 その他 6. 1 『京浜急行90年史』 を発行 9.18 大船駅東口「ルミネウィング」営業開始 1996（平成8）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 6. 2 創立90周年記念式典挙行 11.28 鎌倉駅∼大塔宮間、鎌倉∼大仏前間でレトロ調バス を品川など8駅に配置 2.16 「お客様案内係」 乗り換えが上下とも同一ホームで可能となる 7.26 電車の冷房化率100%達成 12. 1 谷津坂を能見台と駅名改称 8. 1 12.27 2000形8両固定1編成新造 10.14 1983（昭和58）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1982（昭和57）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 6.11 5.20 6.11 8.28 11.28 京浜久里浜駅の改良工事が竣工、快速特急と特急の 3.22 京急金沢文庫キッズワールド営業開始 京急アドエンタープライズ設立 12. 3 （株） 5. 7 芹沢守利前会長が、勲一等瑞宝章を受章 京浜観音開眼50周年法要挙行 1993（平成5）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 5.12 上大岡第1・第2踏切道を立体交差、上り高架橋の使 11.11 京急クアリゾート平和島営業開始 3.25 横須賀テレコムリサーチパーク設立 京急ニュータウン金沢能見台の第1回建売住宅販売 11.13 弘明寺∼上大岡間の立体交差工事完成 3.31 羽田駅周辺利用者のため人道橋「天空橋」を開通 5.15 上大岡駅前再開発ビル内にバスターミナル開設 開始 11.20 高速バスの座席予約システム運用開始 4. 1 空港線延伸第1期工事が完成、羽田駅開業（初代羽田 7.30 電車車掌に女性社員を登用 能見台変電所新設（4,000kwシリコン整流器1台） 11.30 新社歌制定 空港駅を廃止） 9.20 富岡変電所∼能見台変電所間に敷設した初の自家用 1989（昭和64・平成元）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ ○ 都営浅草線方面からの直通急行列車（6両編成）の空 送電線使用開始 1.15 品川バスターミナルが完成、使用開始 2000形が1983年度ブルーリボン賞受賞 3.13 大師変電所を新設、 シリコン整流器3000kw、1台の ○ 品川、横浜、羽田の3駅終日禁煙実施 10. 1 京急百貨店・ウィング上大岡グランドオープン 運転開始、初の縮小型受電装置（GIS）設置 4.16 横浜駅の転落報知装置の使用を開始 ○ 京急総合サービスセンターの営業開始（上大岡・横須 3.31 高輪京急ホテル （京急第7ビル）完成 4.24 品川∼萩間「萩エクスプレス」号の運行開始 ホテルパシフィック千葉営業開始 1997（平成9）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 3.31 京急第1ビル完成、30日にウィング高輪営業開始 1984（昭和59）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 6.13 9.20 用開始 横浜シティ・エア・ターミナル（YCAT）が横浜駅東口 （スカイビル）に移転、同所に成田空港・羽田空港行き バス乗り場を移転 港線への乗り入れ開始 賀中央駅） 新社是制定 4. 1 大船∼江の島有料道路を廃止 10. 1 ホテル京急（株）設立〈現（株）観音崎京急ホテル〉 6.25 新馬場∼大森海岸間立体交差化工事のうち上り線が 10.27 生麦駅で車いす対応の旅客用エレベーター（当社初） 完成、使用開始 とエスカレーターを設置 神奈川新町局のクロスバー自動電話交換機をデジタ 12. 8 自動精算機を品川など8駅に順次導入 ル電子自動電話交換機に更新、全局の電子自動電話 1994（平成6）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 交換機化完成 3.29 新型車両600形16両（2編成）新造 4. 1 ストアードフェアシステムを導入、 「 ルトランカード」を 6.27 発売 7.15 横浜駅に階段昇降装置「エスカル」を設置 1985（昭和60）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 大師線3線式乗り入れ契約を解除（当社・味の素・神奈 川臨海鉄道） 4.27 横須賀中央駅改良工事完成（中央Yデッキと直結） 6.22 上大岡第1・第2踏切道立体交差化事業下り高架橋の 1. 9 京急猪苗代リゾート （株）設立 3. 2 京浜 3.25 1500形4両固定3編成を新造 3.26 品川第1踏切道を第1種化（全線踏切道の第1種化 12.20 （株） 京急百貨店設立 100％達成） 1990（平成2）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 3.31 京急ニュータウン三浦海岸の全造成工事が完成 3.27 金沢文庫第1踏切道廃止 ○ 京急グループクレジットカード「NAGISA」を発行 9. 1 インターネットにホームページ開設 7.20 観音崎京急ホテル営業開始 3.29 久里浜検車区竣工 4.16 上永谷京急ゴルフ倶楽部「シュアーズ」営業開始 10. 1 横須賀リサーチパーク （YRPセンター1番館・2番館） 10.10 弘明寺変電所新設使用開始 5.13 京急クラブカルチャーステーション開始 6.17 京急野比駅前分譲地の販売開始 7.19 野比変電所新設使用開始 7.29 京急ハウツ営業開始（サニーマート内） 子と 子海岸を統合、新 8.20 子と駅名改称 1986（昭和61）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 3.16 京急ニュータウン三浦海岸の第1回建売住宅販売開始 7.21 横浜∼清里間の高速バスの運行開始（夏季路線） 10. 1 バス共通カードの使用開始（大森・横浜営業所） 4. − 禁煙タイム（朝夕のラッシュ時2時間）を品川など18 10. 5 1500形に初のVVVF車両新造 10.15 鉄道総合司令所完成、運輸司令システム業務開始 駅実施 12. 2 新馬場∼大森海岸間の立体交差化工事下り線が完成 1995（平成7）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ （上り平成元年6月25日完成）、 これにより新馬場第 ホテルパシフィック東京が（株）高輪京急ホテル 2. 1 （株） 7.15 京急猪苗代リゾートホテル営業開始 12. 3 鉄道ビジュアルサイン （駅案内表示類）計画決定 1踏切道から立会川第3踏切道までの13か所の踏切 12.25 京浜川崎駅に発車案内装置新設 道廃止 ホテルパシフィック千葉を清算 2.27 （株） 深夜急行バス、横浜駅∼関内駅∼京急久里浜駅間の 2.28 1987（昭和62）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 12.14 初のフリー乗車券「三浦半島ぐるりっぷ」を発売 4.25 ウィング久里浜営業開始 1991（平成3）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 6. 1 駅名を改称、冠称「京浜」から「京急」へ 3.31 6.26 芹沢守利が取締役社長に就任 ∼千葉ニュータウン中央間を京急線、都営浅草線、京 10. 4 弘明寺∼上大岡間の立体交差工事下り高架線が完成 成線、北総・公団線による4線連絡運転開始 12.13 南太田駅の待避設備完成 4. 1 12.15 京急商事（株）がグループ会社となる ホテルパシフィック千葉設立 6.24 （株） 6.27 京急流通企画、京急都市開発（株）設立 11.22 （株） 1992（平成4）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1.11 1500形16両新造（初のアルミ合金製車体導入） 1.18 3.29 京急幼稚園竣工（富岡地区から能見台地区へ移転） 号の運行開始（品川∼京急久里浜間 4.16 「京急ウィング」 5.10 片桐典徳取締役名誉会長が、勲一等瑞宝章を受章 年譜 品川駅高輪口を皮切りに自動改札機の導入開始 11.23 大鳥居第1踏切道立体交差化工事に伴い、大鳥居駅 12.19 バス路線、横浜駅∼木更津駅間、川崎駅∼木更津駅 地下ホーム使用開始 間、羽田空港∼木更津駅間の運行開始（東京湾アクア ライン経由） 総合模擬訓練装置「電車運転シミュレータ」を研修セ 1998（平成10）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ ンターに導入 2.25 京浜急行電鉄（株）創立100周年 電車・バスに100周年記念シンボルマーク 3.28 新型車両「2100形」デビュー 3.20 大森営業所でリフト付バス1両を使用開始 4. 1 貸切バス事業を京急観光バス（株）へ事業統合（京浜 4. 1 品川∼横浜間で日中と夜間の一部の快速特急の最 急行電鉄・川崎鶴見臨港バス、日本観光興業貸切バス 事業統合） 高速度120キロ/時に、横浜以南の快速特急と特急 ○ ○ 特殊乗車券「京急ぐるりっぷ」、三浦半島宿泊パック 京急トラフィックサービス設立 4.17 （株） 「ぐるりプラン」の発売開始 京急ショッピングセンター設立 4. 3 （株） 11. 1 鉄道運賃・時刻表FAXサービス開始 列車の最高速度110キロ/時にスピードアップ実施 5. 1 100周年記念オール京急感謝祭を実施 5.26 創立100周年記念式典挙行 年譜 創立「90周年シンボルマーク」、 「コーポレートスロー 創立100周年「記念シンボルマーク」、 「コーポレート スローガン」発表 バスを各1両使用開始 新日本自動車（株）がグループ会社となる ガン」発表 1. 4 小谷昌が取締役社長に就任 竣工式 ○ 羽田営業所と横浜営業所能見台車庫でハイブリッド 3. 6 北総・公団線の京成高砂駅乗り入れに伴い、京急川崎 平松一朗が取締役社長に就任 使用開始 を合併し、商号が（株） ホテル京急となる 運行開始 4. 1 1988（昭和63）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 105 子にフライホイール式電車線電力蓄勢装置新設 「京急りんどう号」運行開始 鉄道総合司令所で、運輸・工務・電気の総合的管理を 開始 平日下り、 18時45分発から8本、 着席整理券200円） 106 その他 1998（平成10）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 5.30 羽田変電所新設使用開始（付帯用のみ） 6. 1 写真ダイジェスト版『京浜急行100年の歩み』発行 ○ 7.29 8.27 9.16 7.24 「BIG あい電車フェスタ2000」を車両部工場で実施 8.21 FUN平和島」営業開始 駅係員による構内売店販売業務を開始（新大津・北久 9. 3 「ホテルYRP｣営業開始 4. 1 京急キッズランド上大岡保育園が認可保育園として 新たに開園 蒲田変電所新設使用開始 ホテル京急が障がい者雇用促進法に基づき関係 4.15 （株） 会社特例認定される 里浜・津久井浜） 9.10 青物横丁駅改良工事が完成 オープン 10. 2 高速バス ノクターン号「女性専用車両」運行開始 9.17 京浜急行電鉄（株）が（株）葉山マリーナーの株式を取 楼蘭設立 7. 1 （株） 長野県飯綱高原に、長野京急カントリークラブオー 11.24 駅直結型の京急キッズランド井土ヶ谷保育園オープン プン 12.15 （株） 京急自動車学校が京急湘南開発（株） を合併 お台 場に、ホテル グランパシフィック メリディアン ピーアンドエス〈現（株）京急メモリアル〉設立 7.31 （有） 10.10 京急ファミリー倶楽部（ほっとプラザ）営業開始 11.18 空港線延伸第2期工事完了に伴い羽田空港駅開業、 得 京急ライフクリエイト設立 10. 1 （株） 9.24 新日本自動車（株）清算 京急ファインテック久里浜事業所で「鉄道事故復 10. 8 （株） 平和島温泉クアハウスがISO9001認証取得 共通乗車カードシステム「パスネット」導入開始 10.28 12.26 横浜京急バス（株）、横須賀京急バス（株） 〈現湘南京 京急ビルテック平和島、 平和島サービス （株）設立 11. 1 （株） 急バス （株）〉設立 11.28 大鳥居京急第1ビル、大鳥居東口改札口開業 12.16 ホームページ、iモードで電車運行情報を開始 開始 11. 1 「京急グループポイントサービス」 11. 8 2001（平成13）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 日本 初 の 空 港 間（ 羽 田 空 港∼成 田 空 港 ）直 通 電 車 3. 1 三浦ディーエスダブリュ （株）設立 12.21 無線LAN倶楽部サービス提供開始 3.28 久里浜工場がISO14001認証取得 12.25 仲木戸駅上りホーム改札口を新設 1999（平成11）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 旧訓練」実施 12.20 羽田駅を天空橋駅に改称、同時にダイヤ改正を行い、 「エアポート快特」運転開始 京急デリバリー清算 ○（株） （株） 京急百貨店がニュージャパンモーター （株） を合併 ○ 「京急ニューシティ湘南大津の丘」販売開始 （トレビジョン）」本格実験始 10.22 「無線LAN映像配信実験 まる 新潟県中越地震による上越新幹線の復旧作業に軌道 検測車（EM30)をJR東日本へ貸与 12. 1 羽田空港第2旅客ターミナル開業 ○ 全日本空輸が第2旅客ターミナルへ移動 2. 1 三崎観光開発（株）が油壺観光（株） を合併 3.30 京急ホテルブルーレイク （長野県・青木湖） を売却 12. − 2.23 YRP3番館営業開始 ○ 国際シップサービス （株）清算 2003（平成15）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ ○ 羽田空港駅に「京急ステーションコンシェルジュ」を配置 4. 1 全改札口の自動化が完了し、乗降確認システムを導 京急フィッシングセンター清算 ○（株） 平和島温泉クアハウスに三浦沖海洋深層水空中露天 ○ 品川駅高架下にフードテーマパーク「品達ラーメン麺 入、運用開始 4. 1 臨港交通（株）が川崎臨港ハイヤー（株） を合併 三崎観光（株）が油壺観光（株） を合併 5.16 京急フレッシャーズ（株）設立 ○ 京急システム設立 ○（株） ○ 京急バス （株）設立 4.19 上大岡駅1階に改札口「京急百貨店口」を新設 2.20 風呂オープン 3. 1 「ウィング新橋」営業開始 京急流通サービス売却 6.13 （株） フレッシュワン平和島設立 3. 3 （株） 京急ステーションサービス〈現（株）京急ステーシ 6.16 （株） ○ Lモード対応ホームページ「京急羽田アクセス」開設 ョンコマース〉設立 営業開始 3.10 「京急メモリアルサービス久里浜」 達七人衆｣オープン 12.14 「KEIKYU FHaB 湘南池上店」営業開始 12.17 京急サービス （株）がISO9001：2000を認証取得 12.21 金沢文庫京急第2ビル竣工 12.24 （株） ホテル京急がISO14001を認証取得 7. 3 弘明寺へ身代地蔵菩薩奉納 京急マリーンフーズ設立 3.31 （株） ーション〉 7.17 YRPベンチャー棟竣工 4.10 京浜急行バス （株）設立 2005（平成17）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 5.27 大明交通（株） を売却 8. − 京急富津観光ホテルを営業休止 5. 1 京急線全駅で全面禁煙を実施 1. 7 （株） 京急システムがISO9001を認証取得 6. 1 バス路線、羽田空港∼つくばセンター間運用開始 京急百貨店がISO14001認証取得 9.12 （株） 5.23 大鳥居京急第2ビル開業 1.26 6. 3 バス路線、川崎駅∼袖ヶ浦駅間運行開始 京急ビジネス設立 9.28 （株） 6.24 海洋深層水風呂「みうら湯」弘明寺店営業開始 6.14 バス路線、羽田空港∼本厚木駅間運行開始 9.30 京急房総タクシー（株） を売却 6.27 創立105周年を記念して年間6円配当（特別配当1 12.23 京急蒲田駅下りホーム拡幅工事完成使用開始 10. 1 京急ロイヤルフーズ （株） が京急房総観光（株） を合併 2000（平成12）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 10.22 （株）京急環境ソリュ 4.30 （有） 環境ソリューション設立〈現 2.15 蒲田地区・浦賀地区でワンコイン（100円）バス運行 開始 12.13 協会に寄贈 円） を実施 1.31 （株） 川崎自動車教習所を売却 9. 1 京急更埴陸送（株）が京急物流（株） に社名を改称 3.14 9.11 障がいのある方の雇用のための特例子会社（株） 京急 3.24 ウィズ設立 関東初全駅の定期券が購入できる新型自動券売機を 導入開始（2002年3月末完了） 京急エステート （株）清算 京急川崎第3ビル竣工 4. 1 臨港トラベルサービス （株）が（株） リンコーを合併 5.10 瀬戸変電所新設使用開始 2002（平成14）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 5.11 京浜急行電鉄制服および作業服、鉄道会社初の「エ 2. 1 コマーク」認定を取得 ホテル京急が京急都市開発（株） を合併 3. 1 （株） を「ウィング高輪EAST」としてリ 9.26 「けいきゅう品川」 青物横丁京急ビル竣工 （株）清算 5.17 京急三浦ケープシャトー 3.12 YRP5番館竣工 6. 1 臨港グリーンバス （株）設立 3.18 京急キッズランド「上大岡保育園」営業開始 6.27 ホテルパシフィック東京がISO9001認証取得 京急ハウツ設立 4. 1 （株） 600形「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」運行開始 海洋深層水風呂「みうら湯」弘明寺店に天然温泉風呂 を新設 4. 1 「京急カード」 発行 ニューアルオープン ○ 10. 1 会社分割により自動車事業を京浜急行バス （株） に承 ○ 「京急なかよし保育園」 を認可保育園「京急キッズラ 継 ○ 東海道新幹線品川駅開業に伴い品川駅をリニューアル 三浦沖海洋深層水露天風呂営業開始（ホテル京急 油壺観潮荘） ホテルパシフィック東京が宿泊のお客さまから善意と して寄せられた155万6893円を （財）日本ユニセフ 私鉄初 品川・羽田空港駅ほかでISO9001：2000 3.24 12.23 （株）楼蘭がISO14001を認証取得 認証取得 3. 3 （高輪口）地区まちづくり協議会」設立 ○ 「品川駅西口 11.22 ンド金沢文庫保育園」に改称 4.23 「京急シティ上永谷L−ウィング」 発売開始 4.29 城ヶ島京急ホテルに海洋深層水露天風呂「城ヶ島 雲母（きらら）の湯」オープン 2004（平成16）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 青木湖スキー場を売却 長井海の手公園ソレイユの丘に海洋深層水風呂「海 と夕日の湯」オ−プン 5. 9 「女性専用車両」 試験運転開始 5.12 （株） ホテルグランパシフィック設立 ○ 京急管財（株）設立 1.29 京急安浦を県立大学に駅名改称 5.16 鉄道本部内に「安全対策担当」を新設 タウン情報ホームページ「e-keikyu.net」開設 5.25 京急蒲田駅付近連続立体交差事業起工式を挙行 2. 1 横浜駅東西自由通路開通に伴い北改札新設 6. 1 横浜変電所新設使用開始 6. 1 運輸司令所、電力司令所、車両センター、工務保安セ 3. 1 京急建設（株）がISO14001認証取得 6.13 京急物流（株） を売却 ンターを総合司令所に統合 ○ 無線LANによる電車映像配信実験開始 YRPにて政府関係機関初のPFI事業者に選定される 販売開始 3.28 「京急シティ追浜L-ウィング」 京急ファシリティ設立 8.15 （株） 7.11 年譜 年譜 京急システム・ （株）京急アドエンタープライズが 7.22 （株） 107 電車2000形ファイナルランに合わせて「京急ふれ ○（株） 京急物流サービスを売却 108 その他 2005（平成17）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 6.19 5. 1 （株） ホテル京急と（株）楼蘭が合併 5. 8 平松一朗取締役相談役が、旭日大綬章を受章 4.14 京急ＥＸイン 浅草橋駅前開業 スパ「SPASSO」オープン 6.28 京急百貨店開業10周年を記念して京浜急行電鉄 （株） 5.16 京急蒲田駅付近連続立体交差事業 全事業区間上り 6.29 石渡恒夫が取締役社長に就任 7.20 京浜急行バス（株）が空港連絡バス「羽田空港∼蘇我 （千葉）」線、 「羽田空港∼二俣川」線運行開始 年間６円配当 （特別配当１円） を実施 7. 2 （株） 京急イーエックスイン設立 7.28 線高架化 鉄道ダイヤ改正（ エアポート快特、 エアポート急 ○ 京急線品川駅に外貨自動両替機登場 行の新設など） 京浜急行電鉄（株）の全役員・全社員向け「安否確認シ 9.15 台場に「Verre et Cour（ヴェルエクール）」オープン 6.30 ステム」を導入 10. 1 京急線全駅71駅の自動券売機で、鉄道定期券を京 7.30 （株） 京急共栄会解散 10. 3 臨港エステート （株）設立 急カードで購入可能に 10. 7 久里浜線延伸区間「三崎口∼油壺（仮称）間」の免許 10.15 京急本社ビルに入退館システムを導入し、 セキュリティ 9. 1 一旦取り下げ 11. 1 ○ 11.26 京急商事（株）解散 ○ 強化 9.14 京急ＥＸイン 横浜駅東口開業 YRP設立10周年記念式典を挙行 9.26 環状８号線付近の下り本線を高架化 所に「こども110番」設置 11.11 京急EXイン 大森海岸駅前開業 9.30 ホテルパシフィック東京営業休止 駅事務室連絡用インターホン使用開始 2008（平成20）年̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 京急長野リゾート （株）清算 京急電気工事（株）設立 京急百貨店100か月連続前年同月実積超えを 2.28 （株） 達成 ○ （株） 京急ステーションアシスト解散 10.25 2006（平成18）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 1.17 1000形車両引退 京急線全駅および京急グループ各店舗、合計150か 京急ウィズがクリーニング工場営業開始 11.21 （株） ○ （株） 京急パシフィックホテルズ・ （株）ホテル京急営業 休止 2.20 京急線弘明寺駅 青色照明試験導入開始 2.25 創立110周年 10.14 記念祝賀会を挙行 10.21 「羽田空港国際線ターミナル駅」 開業 ○ ○ 『京急グループ110年史 ○ 4. 2 営業開始 3. 6 「スワンベーカリー県立大学駅店」 最近の10年』発行 京急ＥＸイン 蒲田開業 羽田空港国際線ターミナルへ、京急バスが乗り入れ ○ 開始 駅係員、乗務員の制服を更新 ホテルパシフィック東京に「シンガポール・シーフード・リ ○ パブリック」オープン ○ 京急線全駅にて駅ナンバリングを導入 京浜急行電鉄（株）の英文会社名を 「Keikyu Corporation」に変更 3.18 京急線横浜駅「南改札」使用開始 4.19 「横浜イーストスクエア」 竣工 5. 1 会社法施行にあわせ内部統制機能を強化 5.18 環状8号線踏切の上り本線を高架化 11. 1 6.16 主要駅に「AED（自動体外式除細動機）」を設置 5.30 ウィング高輪WESTに秋田県アンテナショップ「あき 12. 1 「京急ストア新川崎店」 開店 7.22 横浜駅下りホーム供用開始 た美彩館」オープン 12.15 7.28 総合司令所に気象庁が配信する緊急地震速報を活用 ○ 6. 1 「ホテルパシフィック東京」 、 「ホテル グランパシフィッ クメリディアン」が新たに「パシフィックホテルズ」とし 2011（平成23）年̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ てブランド展開開始 3.23 第一回危機管理委員会開催 3.31 （株） 京急ステーションアシスト清算 お客さまご案内窓口「京急ご案内センター」開設 7.24 9.30 京急商事（株）営業休止 8. 8 京急EXイン 新馬場駅北口開業 10. 1 京浜急行電鉄（株）が川崎鶴見臨港バス（株）を完全 10. 1 ユニオネックス （株）の全株式を取得し、連結対象子会 ○ 鉄道安全管理規程制定 ○ 京急百貨店開業10周年 ○ 11.18 神武寺駅にて米軍専用改札を運用開始 １７駅の駅メロディを順次導入開始 2009（平成21）年̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 販売開始 1.20 「湘南佐島なぎさの丘」 2.14 高機能ATSを全線で運用開始 京急アド交通メディアワーク設立 3. 1 （株） 3.31 三浦ディーエスダブリュ （株）解散 施設部の現業部門を分社化して京急鉄道施設（株）が 4. 1 （株） 京急ショッピングセンターが京急新橋地下駐車 営業開始 ICカード乗車券「PASMO」導入 8. 1 「みさきまぐろきっぷ」 発売 3.31 新1000形6次車両運行開始（京急初のステンレス 9.30 車両導入） 11.18 「京急モバイル」 で京急線運行情報メール配信サービス 開始 急ビルマネジメントに商号変更 2010（平成22）年̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ 京急サービス（株）による認可保育園「京急キッズラ 1.31 京急グループポイントサービス会員100万人突破 ンド上永谷保育園」が開園 2.26 三浦ディーエスダブリュ （株）清算 GOOS（シナガワグース）」、 「 京急 ○ 「大田江戸前きっぷ」 発売 ○ 「記念艦三笠きっぷ」 発売 5.29 「京急ファミリーきっぷ」 発売 7. 1 「京急＆東京スカイツリー ® 周辺散策フリーきっぷ」 発 売 7. 9 川崎港町トリプルタワーマンション「Riverie（リヴァ リエ）A棟」販売開始 7. 14 ○ 天然温泉「みうら湯 弘明寺店」 リニューアルオープン 観音崎京急ホテル客室リニューアル 7. 23「京急夏休みきっぷ」 発売 8. 5 もとまちユニオン本店グランドオープン 年譜 年譜 京急管財 （株） と （株） 京急ファシリティが合併し、 （株）京 駅全売店をセブン-イレブン展開することで業務提携 京急商事（株）清算 EXイン 品川駅前」開業 場（株） と合併 3.18 4. 1 ○ 臨港グリーンバス （株）清算 4.29 「SHINAGAWA 社に 2007（平成19）年 ̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶̶ ○ 臨港グリーンバス （株）解散 12.31 「京急開運フリーきっぷ」 発売 京浜急行電鉄（株） が （株）京急ストアを完全子会社化 9.12 3.16 京急開発（株）が（株）京急ジョイフルと合併 した「緊急地震速報システム」を設置 子会社化 109 3.18 「よこすかグルメきっぷ」 発売 観音崎京急ホテルにビューティー＆リラクゼーション ※羽田空港駅は2010年10月21日に「羽田空港国内線ターミナル駅」に改称 しています。 110 その他 ■羽田空 港と京 急 の 沿 革 1902（明治35）年 1909（明治42）年 ６.２８ ４. ４ 1956（昭和31）年 ４.２０ 穴守線を０． ５ｋｍ延長し海老取川 穴守線の営業開始 の蒲田側（初代の稲荷橋と同位置、現天空 ※蒲田駅（現京急蒲田駅）から穴守〈初代〉 （廃止駅） を結んだ 橋駅付近）に羽田空港駅 〈初代〉 （初代 穴守駅〈初代〉 （廃止駅） 開業 稲荷橋駅と同位置、現天空橋駅付近）を開業 京浜電気鉄道（株） が羽田運動場を開設 稲荷橋駅〈3代〉 （現穴守稲荷駅） を穴守 ※運動場内には、陸上トラック・野球場・テニスコート・弓道場・土俵のほか、花壇や遊園地も作られ、 稲荷駅に駅名改称 明治44年にはオリンピック （ストックホルム大会） の陸上競技代表者の選考会が開催された 1958（昭和33）年 1910（明治43）年 ３.３１ 蒲田∼穴守（初代）間の複線化工事竣工 1963（昭和38）年 １１. １ 穴守線を空港線に改称 1911（明治44）年 ７. ５ 京浜電気鉄道（株） が羽田遊泳場を開設 1965（昭和40）年 ７. １ 羽田飛行場が進駐軍から全面返還 ８.２５ 東京駅∼高速１号線∼羽田空港間の ※開場式には大隈（重信）伯爵の演説や、白瀬中尉の北極探検談が行われた 1913（大正 2）年 （廃止駅） から約１km羽田方向へ延伸、 終点に穴守駅〈2代〉を移設 （２代目穴守駅の位 １２.３１ 穴守駅〈初代〉 1914（大正 3）年 1915（大正 4）年 1925（大正14）年 1931（昭和 6）年 １月 １１月 急行バスの運行開始 1968（昭和43）年 １２.２１ 横浜駅東口∼高速道路経由∼羽田空港間のワンマンバスの運行を開始 置は旧空港ターミナル前に立っていた穴守稲荷神社の鳥居付近）穴守駅〈初代〉は廃止 1971（昭和46）年 ５.１７ 羽田空港バスターミナルの使用を開始 廃止された穴守駅〈初代〉 （廃止駅） を地元の要望で、羽田駅（廃止駅）と改称して開業 1973（昭和48）年 ３.１６ 川崎駅∼羽田空港間のバスの運行を川崎大師∼羽田空港間に短縮 羽田駅（廃止駅）を穴守駅〈2代〉寄りに約０． ０４ｋｍ移転し、稲荷橋駅〈初代〉 （現天空橋駅付近、廃止駅） と 1978（昭和53）年 して開業 1979（昭和54）年 １１.２０ 穴守稲荷駅の橋上駅化工事が完成 蒲田駅（現京急蒲田駅）を京浜蒲田駅（現京急蒲田駅）と駅名改称 1984（昭和59）年 〈初代〉∼羽田空港･第２オペレーションセンター∼羽田空港駅間の運転を開始 ７.２０ 羽田空港駅 1985（昭和60）年 第１期分として羽田空港∼羽田空港口 （仮称） 間の免許を得る ７.２４ 空港線延伸計画、 沖合展開事業工事着手 を延長 ２.７ ９.１６ 空港線建設チームを設置 京浜電気鉄道（株） が羽田運動場用地（53,309坪） 1986（昭和61）年 を飛行場用地として逓信省に売却 1940（昭和15）年 １０月 1952（昭和27）年 ９.２７ ７.１ ８.２９ 空港線の全車両を冷房化 1987（昭和62）年 ４.１８ 川崎駅∼羽田空港間の直通バス運行を開始 寄りに約０． ２ｋｍ移転し稲荷橋駅〈2代〉 （現穴守稲荷駅付近、 1990（平成 2）年 （仮称） ∼新羽田空港駅間 （仮称） 3.2kｍ （複線） の免許 ３.３０ 空港線延伸計画第２期分として羽田空港口駅 1991（平成 3）年 （第１期分） の進捗に伴い穴守稲荷駅− （旧） 羽田空港駅間の営業を休止 京急蒲田 １.１６ 空港線延伸工事 1931年「東京飛行場」開港 連合国軍の接収により稲荷橋駅〈2代〉 （現穴守稲荷駅付近、廃止駅） −穴守駅〈2代〉 （現天空橋駅付近、廃止駅） を取得 間は営業休止となり、京浜蒲田駅（現京急蒲田駅）̶稲荷橋駅〈2代〉 （現穴守稲荷駅付近、廃止駅）間は単線 駅−穴守稲荷駅間折り返し運転実施、 穴守稲荷駅−羽田空港駅間は代行バスを運行 営業となる （これは１線を飛行場拡張の資材輸送に使うための処置） 穴守稲荷駅の駅舎改良工事が完成し、 使用を開始 「羽田飛行場」が一部の接収解除を受け日 東京都の埋立工事完成 1992（平成 4）年 本へ返還、 「東京国際空港」へ改称 使用を開始 ４.２６ 糀谷駅の駅舎改良工事が完成し、 １０.３１ 穴守線（現空港線）接収解除を受け、休止区 沖合展開第II期の第1旅客ターミナル施設供用開始 1993（平成 5）年 間の稲荷橋駅〈2代〉 （現穴守稲荷駅付近、廃止 ４. １ 駅） −穴守駅〈2代〉間も返還 １１.１ （空） 、 第１踏切道付近曲線を、 都営直通に備えR＝80ｍに改良 ２.２３ 空港線京浜蒲田 稲荷橋駅〈初代〉 （現天空橋駅付近、廃止駅） を京浜蒲田 廃止駅） を開業 1945（昭和20）年 国際線が新東京国際空港 （成田） へ移転 「羽田飛行場」を開業 ８.２５ 逓信省が 蒲田新宿∼稲荷橋間を羽田飛行場まで自動車バス路線 1938（昭和13）年 1956年4月に開業した初代羽田空港駅。 左側の写真は竣工式のようす。他駅の景観と比べると、 その構えは 「空の玄関」 を意識した近代的なデザインであった。 空港線延伸第１期工事完成 羽田空港駅〈初代〉 （海老取川の蒲田側、稲荷橋駅〈初代〉と同位置、現天空 連合国軍の接収解除により、稲荷橋駅〈2 橋駅付近） を廃止し、 羽田駅（海老取川の空港側に新設、現天空橋駅）開業 代〉 （現穴守稲荷駅付近、廃止駅）を京浜蒲田駅 都営浅草方面からの直通急行列車 （６両編成） の空港線内への （現京急蒲田駅）方へ約０． ３ｋｍ移設し、京 1952年 空港返還セレモニーのようす 乗り入れ開始 浜蒲田駅（現京急蒲田駅）−稲荷橋駅〈3代〉 東京モノレールとの連絡運輸開始 ９.２７ 羽田駅（現天空橋駅）において、 （現穴守稲荷駅） を複線として営業再開 ８両編成車両を導入 １２.１０ 空港線内４駅のホーム延伸工事完成、 1996（平成 8）年 １.３１ 空港線延伸工事第２期工事の第２区工事に着手 １２. ８ 空港線延伸工事下り線シールドトンネルが貫通 1997（平成 9）年 1994年頃の羽田空港ガレリア ２.１９ 空港線延伸工事上り線シールドトンネルが貫通 の都市計画案および環境影響評価書案地元説明会を開催 １１.１７ 「京急蒲田駅付近連続立体交差事業」 羽田沿革 羽田沿革 大鳥居駅地下ホームの使用を開始 １１.２３ 大鳥居第１踏切立体交差化工事に伴い、 1952年頃の現在の穴守稲荷駅付近 ：羽田地区の変遷 ：自動車事業の変遷 111 112 その他 1998（平成10）年 １１.１６ 羽田空港駅開業記念式典を挙行 2010（平成22）年 5.16 京急蒲田駅付近連続立体交差事業 全事業区間上り線高架化 羽田駅（現 １１.１８ 空港線延伸第２期工事完了に伴い羽田空港駅開業、 鉄道ダイヤ改正 （ エアポート快特、 エアポート急行の新設など） 7.17 羽田空港駅⇔成田空港駅直通電車を増発 天空橋駅）を天空橋駅に改称。 同時にダイヤ改正を行い、品川 開業 10.21 「羽田空港国際線ターミナル駅」 ∼羽田空港間を特急１９分で結ぶとともに、 日本初の空港間 羽田空港国際線ターミナルへ京急バス乗り入れ開始 （羽田空港∼成田空港） 直通電車「エアポート快特」運転開始 1999（平成11）年 京急タクシーグループが定額制タクシーの運行開始 ４. ４ 羽田空港駅の利用客が５００万人突破 ０００万人突破 ８.１１ 羽田空港駅の利用客が１， 2000（平成12）年 羽田空港駅 開業セレモニーの様子 ０００万人突破 ４. ７ 羽田空港駅の利用客が２， ０００万人突破 １１. ８ 羽田空港駅の利用客が３， 2001（平成13）年 2002（平成14）年 開業 10.31 「羽田空港国際線ターミナル」 京急バスが深夜便対応バスを運行 2011（平成23）年 （夜間、 羽田空港駅∼横浜方面への直通運転２本新設など） ９.１５ 鉄道ダイヤ改正 「羽田空港国際線ターミナル駅」3階時計台名称が 「銀の翼」 に決定 2.22 京急線 「羽田空港∼武蔵小杉駅」線を運行開始 3.16 京急バス新路線 訪日外国人のお客さま向け商品「PASMO&京急羽田お得きっぷ」を発売 品川駅・羽田空港駅ほかでＩ ＳＯ９００１ ： ２０００認証取得 １０.２２ 私鉄初、 6. 1 ０００万人突破 １１.１６ 羽田空港駅の利用客が５， 「羽田空港∼富士山駅」線、 「羽田空港∼軽井沢駅」線を運行開始 7.16 京急バス新路線 ５.２５ 京急蒲田駅付近連続立体交差事業起工式開催 １０.１２ 横浜方面∼羽田空港間の直通電車を大幅に増発 2003（平成15）年 （品川駅→羽田空港駅間の快特所要時間を１４分 ７.１９ 鉄道ダイヤ改正 2004（平成16）年 ２.２７ 羽田空港駅のご利用者数が１億人突破 ※羽田空港駅は2010年10月21日に「羽田空港国内線ターミナル駅」に改称しています。 に短縮など） 「第２旅客ターミナル」開業 １２. １ 羽田空港 羽田空港駅ご利用者数１億人突破の様子 全日本空輸が第２旅客ターミナルへ移動 羽田空港駅第２旅客ターミナル口改札を新設 羽田空港駅に 「京急ステーションコンシェルジュ」 を配置 （空港線） ホームが東側 （国道１５号側） へ 2005（平成17）年 １０. ２ 京急蒲田駅1番線 約１３m移設 １０.１７ 空港駅初の携帯電話を利用した手荷物の当日発送サービス 「羽田空港ポーターサービス」開始 羽田空港 第2ターミナルビル 2006（平成18）年 「羽田空港∼ホテル グランパシフィック メリディアン （台場駅直結） 」線運行開始 １. ６ 京急バス新路線 2007（平成19）年 「羽田空港∼北千住駅」線運行開始 ３.１６ 京急バス新路線 「羽田空港∼センター北駅・センター南駅」線運行開始 ７.１２ 京急バス新路線 「横浜・羽田空港∼館山駅前」線運行開始 ９. １ 京急バス新路線 「羽田京急きっぷ」 を発売 １０. 1 北陸鉄道と提携し、 2008（平成20）年 １月 羽田空港駅の利用客が２億人を突破 １.３１ 羽田空港無料連絡バスにハイブリッドバスを導入 「羽田京急きっぷ」 を発売 ３.１５ 九州産交バスと提携し、 いわさきバスネットワークと提携し、 「羽田京急きっぷ」 を発売 ３.２０ 南国交通、 長崎県交通局と提携し、 「羽田京急きっぷ」 を発売 ３.２７ 長崎自動車、 7. 1 富山地方鉄道と提携し、 「羽田京急きっぷ」 を発売 9.13 羽田空港の深夜早朝時間帯連絡バスを運行開始 「羽田空港・横浜駅∼新富士駅・富士宮駅」線運行開始 12.16 京急バス新路線 2009（平成21）年 西鉄高速バス、 九州産交バス、 日田バス、 亀の井バス、 九州急行バス、 西肥バス、 大分交 3.19 西日本鉄道、 通と提携し、 「羽田京急きっぷ」 を発売 「羽田空港∼二子玉川駅」線を運行開始 4.２4 京急バス新路線「羽田空港∼山下公園・ＭＭ地区∼赤レンガ倉庫」線、 羽田沿革 羽田沿革 113 114 その他 ■民鉄16 社 比 較 ［ 鉄 道 事業単体］ 項目 社名 （２０10年度） 資本金 （百万円） 従業員数 （人） 営業キロ （km） 客車 車両数 （両） 旅客 運輸収入 客車 走行キロ （百万円） （千km） 輸送人員 （千人） ［グループ連 結 ］ 項目 延人キロ （百万人キロ） 社名 （２０10年度） 従業員数 営業収入 （人） （百万円） 当期純利益 （百万円） 京 急 43,738 1,498 87.0 774 74,105 109,166 437,351 6,174 京 急 9,179 299,841 7,044 東 武 102,135 4,631 463.3 1,998 134,224 270,107 863,087 12,278 東 武 19,356 557,147 13,104 西 武 21,665 3,955 176.6 1,282 90,912 174,437 617,771 8,574 西 武 23,510 459,096 7,266 京 成 36,803 1,721 152.3 610 48,811 93,072 258,808 3,627 京 成 8,795 237,887 12,027 京 王 59,023 2,386 84.7 853 77,644 118,494 625,439 7,343 京 王 13,100 391,172 9,276 小田急 60,359 3,602 120.5 1,083 104,412 168,341 710,405 11,066 小田急 13,491 514,662 10,422 東 急 121,724 4,217 104.9 1,195 127,874 136,846 1,062,590 10,160 東 急 23,698 1,152,125 40,051 58,100 8,482 195.1 2,707 293,032 279,971 2,302,197 18,534 東京メトロ 10,025 372,140 36,818 相 鉄 100 1,102 35.9 398 31,126 45,863 227,577 2,576 相 鉄 5,942 262,872 6,848 名 鉄 84,185 5,142 444.2 1,084 75,261 192,434 340,386 6,388 名 鉄 32,196 609,716 8,978 近 鉄 92,741 8,603 508.1 1,954 128,216 298,649 573,522 11,008 近 鉄 25,938 960,006 14,354 南 海 63,739 2,775 154.8 694 50,214 94,479 226,065 3,686 南 海 8,307 186,164 3,054 京 阪 51,466 1,664 91.1 742 49,882 96,136 280,599 3,975 京 阪 6,781 259,511 6,478 阪 急 100 2,479 143.6 1,319 89,485 170,687 603,233 8,456 阪 急 21,302 638,770 18,068 阪 神 29,384 1,340 48.9 358 29,025 43,309 205,202 2,021 阪 神 西 鉄 26,157 4,208 106.1 329 20,074 40,681 99,097 1,574 西 鉄 17,427 323,891 5,782 東京メトロ 民鉄 社比較 民鉄 社比較 16 115 16 116 京 急 線 の 各 駅には安 全・安 心を考えた設 備 が あります 。今 後 もさらなるサ ービスの 向 上に 12 努めていきます。 13 14 15 羽田空港国内線ターミナル 羽田空港国際線ターミナル ■路線図/駅施設（2011年7月31日現在） 16 エアポート快特 快 特 特 急 17 エアポート急行 普 通 21 22 23 24 25 62 63 64 65 66 67 26 変更予定 07 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 18 19 20 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 54 55 56 51 52 53 57 58 59 60 61 68 69 70 71 72 路線図 路線図 ／駅施設 ／駅施設 117 118 2011 - 2012 2 011 - 2012 ※本書は特別の記載のない限り、2011年3月３1日現在の資料による。 2 0 1 1 - 2012 京 急グル ー プ 会 社 要 覧
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