ル・マン 24 時間レース史上初の学生チームが ヨコハマタイヤを装着して

2008 年 4 月 25 日
ル・マン 24 時間レース史上初の学生チームが
ヨコハマタイヤを装着して参戦
〜「東海大学ル・マンプロジェクト」をサポート〜
横浜ゴム(株)
(社長:南雲忠信)は 6 月 14 日から 2 日間、フランスのサルテ・サーキットで開催
される「第 76 回ル・マン 24 時間耐久レース」の最高峰クラス LM P1 に同レース史上初の学生チー
ムで挑戦する「東海大学ル・マンプロジェクト」をサポートする。当社は同レースにおいて 20 年以
上にわたる長年の実績があり、蓄積された豊富な実戦データをもとに開発した Y O K O H A M A
ADVAN レーシングタイヤを供給する。
今回のサポートは、
レーシングマシンの製作からレース参戦を通じて学生の自発性や実践能力、
チャ
レンジ精神の向上をめざす東海大学の試みに、自動車産業に携わる企業として共感したもの。当社は
自動車競技を通じて環境問題を訴えることを目的に大阪産業大学が中心となって進めている「OSUパ
リダカ参戦プロジェクト」もサポートしており、片山右京氏もドライバーとして参加している。
YOKOHAMA ADVAN レーシングタイヤを装着した東海大学の LC70 YGK(TOP03)
参戦車両スペック
車両名
シャシー
エンジン
タイヤ
LC70 YGK(TOP03)
ベース車両:クラージュ・オレカ
全長:4,461mm 全幅:1,990mm 全高:1,034mm
ホイールベース:2,870mm
車重:900kg 以上
排気量:3,998cc
形式:90 度 V 型 8 気筒
YOKOHAMA ADVAN レーシングタイヤ
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「東海大学ル・マンプロジェクト」は、日産自動車在籍中に国内外の耐久レースで活躍した林義正
教授の下、2001年から7年かけてエンジンやマシンの研究・開発をすべて学生主導で進めてきた。学
生チームでありながら、ル・マン 24 時間耐久レースで実績のあるフランスのクラージュ・オレカを
改良した車両に、オリジナル開発の 4 リッター V8 ツインターボエンジンを搭載したマシンを製作。
さらにドライバーは同レースにおいて豊富な出場経験を持つ鈴木利男選手、影山正美選手、黒澤治
樹選手が務め、本格的なチーム体制で完走をめざす。学生チームによる参戦は世界的にも高い注目
を集めている。
ル・マン 24時間耐久レースは、1923年に始まった伝統と格式のあるレースでドライバーと車両に
とって極めて過酷なレースとして知られている。カテゴリーはレース専用に開発された車両で競う
「プロトクラス(LM P1/LM P2)」と市販車両の「LM GT1/LM GT2」に大別される。今年は全ク
ラス合わせて 99 台が参戦する。
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