LOOK 2016 JAPAN CATALOGUE(9.4MB)

2016
http://www.eurosports.co.jp
LOOK 社日本輸入総代理店
株式会社ユーロスポーツインテグレーション
〒156-0056 東京都世田谷区八幡山 1-1-6 ユーロスポーツビル 1F
TEL. 03-3329-1065 FAX. 03-3329-0264
BRETAGNE SECHE
ENVIRONNEMENT
SAXO TINKOFF
B. FEUILLU -2nd 2014 Boucles de la Mayenne
ASTANA
CONTENTS
LOOK CYCLE INTERNATIONAL
795 LIGHT
3
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675 LIGHT/675 LIGHT COMPLETED BIKE
765/765 COMPLETED BIKE
796 MONOBLADE
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N. NIBALI -2014 Tour de France winner2013 Giro winner
AG2R
LOTTO SOUDAL
N. QUINTANA -2014 Giro winner 2nd of the 2013 Tour de France
EUROPCAR
A. GREIPEL -2nd stage Paris-Nice 2015 6th stage of the Giro
COFIDIS
フランス・ヌヴェールに本社を置くLOOK CYCLE INTERNATIONALは、1984年に業界初のオートマチック
ペダル「PP65」を開発、ベルナール・イノーによる5度目のツール・ド・フランス総合優勝に大きく貢献し、
ペダルの常識を覆しました。フロントフォークを含めた初のフルカーボンフレームは1986年に投入され、
グレッグ・レモンによりツール・ド・フランスの総合優勝を獲得。以後クリップレスペダルとカーボンフレーム
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AL464P トラック、AC364 トラック、CR564P トラック
GEOMETRIES
winner
In 2016, LOOK will supply the greatest champions:
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795 AEROLIGHT
MOVISTAR
P. SAGAN -2015 Tour of California
のパイオニアとして市場をリードしてきました。
LOOK 社では安全な商品を供給するため、自社製品はもちろん、他社製品に対しても同様の耐久試験を
行い、LOOK 社製品のずば抜けて優れた耐久性を確信しています。更にトップレベルのライダーからの
■保証規定・注意事項
株式会社ユーロスポーツインテグレーション
(以下、弊社と略す)
は、フランス LOOKサイクルインターナショナル社の日本正規輸入総代理店です。弊社は製品の
責任ある保証を第一と考えるため、製品の販売及び保証については、弊社の認める正規販売代理店を通してのみ行っております。
(弊社にご照会いただければ、お
近くの正規販売代理店をご紹介いたします)
● 保証期間の詳細は、
製品に添付される保証書をご参照ください。
● 保証は、
欠陥のある製品の修理や交換に限定されます。
● 保証の適応は、
弊社の認める正規販売代理店を通して行われ、フレーム番号、保証書・購入日のわかる領収書などが必要になります。
● 保証は最初の購入者が購入した日に有効になり、
最初の購入者のみに適応されます。
● フレームやパーツ交換時に販売店側で発生する工賃や、
処理に要する通信・交通費等は保証の対象になりません。また、通常使用における損傷、磨耗、錆、組み立
て不良、メンテナンス不備、製品と適合しないパーツの組み付け、粗雑な取扱、事故、誤用、不用意な取扱による損傷や故障には適応されません。尚、製品に改造・
補修等
(塗装なども含む)
が行われた場合は、本保証はすべて無効になります。この保証規定は購入者の法的権利に影響を及ぼしません。
● 弊社では、
弊社で認める正規販売代理店以外の販売店より購入した LOOK 製品や、通信販売でご購入になった製品に対しては、補修部品等の供給を行っており
ません。
● カタログに記載されている写真
・色・スペックの詳細は、カタログ発行時点での最新製品情報ですが、予告なく変更されることもあります。
● カタログ記載のカラーと実物のカラーには、
質感等に若干の相違があります。
● 輸入商品につき、
為替の変動等により価格は変更される場合があります。
●
フィードバックを最大の商品開発のステージとし、厳しい要求に応えることで高品質の製品を生み出し
続けています。この様な過酷な条件をクリアした製品だからこそ、ツール・ド・フランスを始めとするプロ
JC. PERAUD -2nd 2014 Tour de France 2nd of the Tour Méditerranéen
TOP SPORT
T. VOECKLER -3rd Tour of Yorkshire 2nd of 2014 Paris-Tours
ROOMPOT ORANJE
N. BOUHANNI -2nd 2015 Route Adélie de
Vitré - 6th 2015 Milan-San-Remo.
WANTY GOBERT
の厳しい使用にも耐えうるのです。これらは、LOOK フレームによる2000年から3年連続のツール・ド・
フランス山岳賞獲得、ステージ優勝、LOOK ペダルによる数え切れない勝利の数々、トラックフレームに
よるオリンピックや世界選手権での金メダル獲得等で実証されています。
LOOK 社はカーボンを独自の製法でカーボンチューブに仕上げる行程まで自社工場でハンドメイドできる、
数少ないメーカーの一つです。カーボン製のロードバイクフレームがマーケットの主役になる遥か以前から、
カーボン一筋で30年に渡る経験がある LOOK 社は、全てのカーボン技術において大きなアドバンテージ
を持ち、他社の追随を許しません。
E. THEUNS -Winner of 2015 Tour of
Drenthe - 2nd 2015 Grand Prix de Lescaut
J ASSELMAN -1st 2014 stage Tour of
Slovakia
B. LEUKEMANS -2nd of 2014 Tour de
Limousin - 9th 2014 Tour of Flandres
3
795 AEROLIGHT
> SUCCES S FUL I N TE GRAT I O N
RED WHITE
YELLOW FLUO REFLECT
レッドホワイト
究極のエアロダイナミクスは、
最速を渇望するシリアスライダーのために
In the 795 LIGHT version the
brakes are conventional. The
brakes on the 795 Aerolight have
been integrated particularly
elegantly, while achieving a 20%
improvement in braking at the
same time.
レーシングカーデザイナーの協力を得て、フランス・マニ・クールサーキット内の風洞
実験室で繰り返しテストを行い、10年の歳月を掛けて生み出された究極のエアロロー
ド。NACA ※ウィングシェイプデザインをヘッド、シートチューブ、シートステーに
かけて採用し、高速走行時の空気抵抗を695ライトに対し -11.7%と大幅に削減。
(時
速40km、ライダー体重70kg、出力300ワット、シマノDA9070、MAVIC CCUホイー
ル使用時)100km 走行時に1分14秒短縮することが可能です。新型の ZED3クラン
E-POST 2 SEATPOST
クセットは、剛性と空力に優れ、ライダーのパワーを余すことなく伝達します。Di2
イエローフローリフレクト
The new LOOK ADH 100% carbon
handlebar, has also been developed
with the aim of being as aerodynamic
as possible. When fitted to the 795
Aerolight or 795 Light frame,
it achieves a 3% Improvement
in your bike’s aerodynamics.
See ADH handlebar specific features
on page 18.
AEROSTEM
のジャンクション A を含め、全てのケーブルをヘッドチューブより内蔵。セライタリ
アのモノリンクサドルにも対応した E-POST 2 は、空力と剛性、快適性を兼ね備えま
す。
(アダプターの交換で、通常形状のレールにも対応)フロントは、オリジナルのエ
アロタイプブレーキシステム。リアはシマノデュラエースのダイレクトマウントブレー
INTERNAL ROUTING
100% INTEGRATED
ADH*
HANDLEBAR
*Aerodynamic Design Handlebar
キ採用で、よりコントロール性能が向上されています。強化された BB とチェーンステー
HSC 8 AERO FORK
は、695ライトに対し15%剛性アップしていますが、よりしなやかになったトップチュー
ブとシートステーの効果で快適性はさらに向上し、ライダーが求める相反する要
PROTEAM
素を高次元で融合させています。エアロステム後方には専用カバーが装着され、
プロチーム
トップチューブラインとの完全なインテグレーテッドデザインになっており、
BLACK REFLECT
ブラックリフレクト
美しい外観と最高の空力性能を備えた、史上最強のロードバイクです。
※ NACA=「アメリカ航空諮問委員会」の略
795エアロライト LOOK史上、最も美しい最速エアロロードバイク 本体価格(税抜)¥749,800
Wall Shear Stress:Magnitude(kph)
2.5000
フレームサイズ
付属ステムサイズ
付属
2.0000
1.5000
1.0000
DIRECT MOUNT
REAR BRAKES
0.50000
0.00000
● 完成車イメージ
4
795 AEROLIGHT
NEW
ZED3 CRANKSET
> PROTEAM
AEROBRAKE 2
FD
BB 規格
カーボンタイプ
パック重量
XS、S、M、L、XL
XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 *購入時にステム長を選択することはできません。
HSC8エアロフォーク、フロント/エアロブレーキシステム、リア/シマノDA9010ダイレクトマウントブレーキ、
ヘッドフィット3ヘッドパーツ、エアロステム、ZED3クランクセット、BB65カートリッジシールドベアリング、
Di2内蔵バッテリー対応 E-POST2
直付
BB65(別売の BSC アダプターで通常のボトムブラケット(JIS)
が装着できます)
HM、IM、HR ウルトラライト1.5K
2,700g(フレーム+クランク+フロントフォーク+ステム+E-POST2+ヘッドパーツ+前後ブレーキ 未塗装 S サイズ)
● チェーンステーやフロントフォークの寸法に限界がある
ため、極端なワイドリム
(25mm 幅を超えるタイプ)
はご
使用になれません。
● 795フレームは、カンパニョーロ社の EPS システムは
対応していません。
http://www.eurosports.co.jp/
5
795 LIGHT
> SUCCES S FUL I N TE GRAT I O N
シリアスライダーに捧げる
究極のオールラウンドモデル
795エアロライトと同様、最も空気抵抗の小さいエアロ NACA デザインを採用し、高速走行時の空気抵
抗を695ライトに対し -5.7%と大幅に削減。
(時速40km、ライダー体重70Kg、出力300ワット、シマノ
DA9070、MAVIC CCU ホイール使用時)ホイールを頻繁に交換するシリアスレーサーのために、スタ
ンダードなブレーキシステムを採用。流行のワイドリム (25mm まで ) やワイドタイヤ(25Cまで)装
着可能で、あらゆるコンディションにスピーディーに対応します。
新型の HSC8フォークは、最新コンポの強力なブレーキ性能に対応し、確実なハンドリングとスタビリティ
が高速安定性を向上させています。様々な条件が想定されるレースや、ブルベ等の長距離ライドにも最
適なレーシングバイクです。
BLACK REFLECT
ブラックリフレクト
RED WHITE
レッドホワイト
795ライト 本体価格(税抜)¥649,800
フレームサイズ
付属ステムサイズ
付属
795 LIGHT
> BLACK REFLECT
● 完成車イメージ
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PROTEAM
プロチーム
FD
BB 規格
カーボンタイプ
パック重量
XS、S、M、L、XL
XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 *購入時にステム長を選択することはできません。
HSC8フォーク+ヘッドフィット3ヘッドパーツ、エアロステム、ZED3クランクセット、
BB65カートリッジシールドベアリング、Di2内蔵バッテリー対応 E-POST2
直付
BB65(別売の BSC アダプターで通常のボトムブラケット(JIS)
が装着できます)
HM、IM、HR ウルトラライト1.5K
2,300g(フレーム+クランク+フロントフォーク+ステム+E-POST2+ヘッドパーツ 未塗装 S サイズ)
YELLOW FLUO REFLECT
イエローフローリフレクト
※エアロステム
795/695 専用の強靱な HM
カーボン製ステム。
プラス 17°からマイナス 13°
の間で角度調整可能。
+17°
-13°
● 795フレームは、カンパニョーロ社の
EPSシステムは対応していません。
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7
695 LIGHT
695 ZR
> POWE R A N D PRECI O U S
> 6 9 5 ORI G I NAL V ERSI ON
6年間に渡り熟成された
レーシング・ベンチマークモデル
PROTEAM
プロチーム
695を3Kカーボンから1.5Kカーボンに変更する
RED FLUO REFLECT
レッドフローリフレクト
695 LIGHT
プレスフィット BB86規格を採用し、100%純正コ
> PROTEAM
ことで剛性と快適性を向上。エアロステムはより
メーカー純正クランク装着可能な
シリアスライダー向け
ンポーネントで使用可能な695。ステムも別売な
スタイリッシュなデザインに変更され、調整範囲を
ので、全て好みのパーツでアッセンブルが可能。確
プラス17°
からマイナス13°
に拡大。アップライトな
実な変速性能と、ベストポジションを追及するシリ
ポジションからシリアスライダーまで幅広く対応し
アスライダーに最適なレーシングモデルです。接
ます。熟成を重ねた ZED2クランクはベアリング
着された BB アダプターを取り外せば、ZED2クラ
の耐久性やメンテナンス性が向上。フレーム本体
ンクも使用可能。ZR は、ゼド・レディ=
「ZED 2ク
は最新のシマノ、カンパニョーロの内蔵バッテリー
ランク対応」から命名されています。
システムに対応。1-1/2サイズの大口径ベアリング
を採用した HSC7フォークは、更に改良され抜群
のブレーキ性能と旋回性能を両立しつつコンフォー
ト性をアップ。トップチューブからシートステーま
で美しいカーブを描く
「コンティニュアス・デザイン」
採用のフレーム本体は、弓型にしならせることで
● 完成車イメージ
素早い振動収束を可能とし、他に類を見ないスタ
ビリティを発揮します。ヘッド、シート、BB 部分は、
コンプレッスド・テクノロジー
(高圧圧縮製法)でイ
695 ZR
ンナーラグを成形後、チューブと接合してモノブ
ロック窯で一体成型。この製法が比類なきレスポ
RED WHITE
ンスを発揮します。中空カーボン構造で一体成型
された ZED2クランクは、PCD130
(ノーマル)と
PCD110
(コンパクト)に対応し、クランク長は170
mm、172.5mm、175mmと三段階に変更可能で
す。クランク本体重量は、320gと超軽量。上質な
コンフォート性能とレスポンス、スタビリティを全
て兼ね備えた、究極のクライミングレーサーです。
8
レッドホワイト
695ライト 本体価格(税抜)¥540,000
フレームサイズ
付属ステムサイズ
付属
XS、S、M、L、XL
XS=90 S=100 M、L=110 XL=120
*購入時にステム長を選択することはできません。
HSC7フォーク、ヘッドフィット3ヘッドパーツ、
エアロステム、ZED2クランクセット、
BB65カートリッジシールドベアリング、
Di2内蔵バッテリー対応 E-POST
FD
BB 規格
直付
BB65(別売の BSC アダプターで通常のボトムブラケット
(JIS)
が装着できます。)
パック重量
2,300g(フレーム+クランク+フロントフォーク+ステム+
E-POST+ヘッドパーツ 未塗装 S サイズ)
カーボンタイプ HM ウルトラライト1.5K
フレームサイズ
付属
FD
BB 規格
パック重量
カーボンタイプ
XS、S、M、L、XL
HSC7フォーク、ヘッドフィット3ヘッド
パーツ、E-POST
直付
プレスフィットBB86
1,730g(フレーム+フォーク+シート
ポスト 未塗装 S サイズ)
3K HM
PROTEAM
プロチーム
本体価格
(税抜)¥430,000
● カンパニョーロ EPS の V2システムには対応していません。ボトル
ケージ台座利用の外装のみ対応。
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9
675 LIGHT
> PE RF O RMA N CE,ENDU RANC E AND L I GH T NESS
軽快なクライミングと優れた衝撃吸収性を両立した、
レーシー・エンデュランスバイク
外装カーボンを1.5K からUD に変更することにより、
コストダウン。衝撃吸収性に富み、軽快なライディング
フィールはそのままによりお求めやすくなりました。
LOOK社が提唱するX- チェーンステーとシートステー
は、抜群の衝撃吸収性と高い横剛性を誇ります。695
675 LIGHT COMPLETED BIKE
NEW
> PROTEAM
675
ライト完成車 プロチーム
本体価格
(税抜)¥480,000
メインコンポ シマノアルテグラ(スプロケットのみ105)
+
MAVICアクシウムホイール
(装着歯数 フロント50×34、リア11-32)
ペダル別売
と同様にモノブロック構造ながら、ヘッド、シート、BB
部分にはインサイドラグを採用し、抜群のレスポン
スを誇ります。付属の5mm オフセットA-ステムは、
5mm オフセット上下反転とスペーサーで5mm 毎に最
大15mm まで、オプションの15mm オフセットタイプ
を使用すれば更に広く最大35mm の調整幅を確保で
きます。プレスフィットBB 部分とリアドロップアウト部
分もカーボン化し、可能な限り軽量化を追求していま
す。付属の部品を入れ替えることで、メカニカルと電動
コンポーネントの内蔵ケーブルにも対応。長めのチェー
ンステーと細見のシートチューブは、快適性を生み出
すだけでなく、流行の25C 以上のタイヤ
(28C まで)に
も対応。ロングライドでの疲労を最低限に抑えます。
PROTEAM
プロライダーも石畳等過酷なコンディションで使用する、
HM カーボン採用の先進的エンデュランスバイクです。
675ライト 完成車
フレームサイズ
XS、S、M、L、XL
完成車コンポーネント メインコンポ シマノアルテグラ(スプロケットのみ105)
+MAVIC アクシウム
ホイール(装着歯数フロント50×34、リア11-32)
付属ステムサイズ
XS=90 S=100 M、L=110 XL=120
*購入時にステム長を選択することはできません。
(ペダル無し)
10
LIME
プロチーム
A-ステム(別売オプション)
FD
BB 規格
シートポスト径
カーボンタイプ
完成車重量
直付
プレスフィットBB86
27.2mm
UD ライトHM
8.1Kg
675専用の7050冷間鍛造
アルミ製ステム。
●カラー/ブラック
●重量/180g
本体価格(税抜)¥22,000
●設定サイズ/5mmオフセット 80、
90、
100、
110、
120、
130
15mmオフセット 80、
90、
100、
110、
120
ライム
675ライト フレーム単体 本体価格(税抜)¥350,000
フレームサイズ
XS、S、M、L、XL
付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120
付属
FD
*購入時にステム長を選択することはできません。
HSC675ライトフォーク、HEAD FIT4ヘッドパーツ、
A- ステム、カーボンシートポスト
直付
BB 規格
プレスフィットBB86
シートポスト径
27.2mm
フレーム&フォーク重量 1,310g(未塗装 M サイズ フレーム990g、
フォーク320g)
カーボンタイプ
UD ライトHM
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765
COMPLETED BIKE
> RIDE FURT HER , LO NGE R
NEW
オーソドックスな外観に、最新のテクノロジーを満載した、コンフォート・エンデュランスモデル
REMOVABLE CABLE STOPS
航空産業や自動車産業で採用されているカーボ・フラックス・テクノロジーを採用。カーボンよりも衝撃吸収性に優れるナチュラル・フラッ
HEADSET
765 完成車
クス・ファイバーのフラックッスプライを、フロントフォークと左右非対称チェーンステーの中間に積層することで、剛性を損なわずに衝
撃吸収性を向上。より長いヘッドチューブと短いトップチューブにより、ロングライドに最適なポジションを提供します。クラシカルなデ
ザインに最新のカーボン・テクノロジーを惜しみなく投入し電動ケーブル内蔵にも完全に対応したコンフォート・エンデュランスバイクです。
765 完成車
765 完成車
NEW
RED WHITE レッドホワイト
本体価格
(税抜)¥280,000
SEAT POST
シマノ105MIXコンポ(105STI、前後ディレーラー、スプロケット、
FSAゴッサマブレーキ &オメガクランク)
+シマノRS010ホイール
(装着歯数 フロント50×34、リア11-32)
ペダル別売
完成車重量8.54kg
SEATSTAY
765 CARBOFLAX FORK
LIME ライム
本体価格
(税抜)¥330,000
NEW
シマノアルテグラMIXコンポ(アルテグラSTI、
リアディレーラー+105フロントディレーラー、
スプロケット)
+MAVICアクシウムホイール
(装着歯数 フロント50×34、
リア11-32)
ペダル別売
完成車重量8.25kg
PROTEAM プロチーム
本体価格
(税抜)¥380,000
メインコンポ
シマノアルテグラ(スプロケットのみ105)
+
MAVICアクシウムホイール
(装着歯数 フロント50×34、リア11-32)
ペダル別売
完成車重量8.28kg
NEW
765 完成車/フレーム単体
共通スペック
フレームサイズ
ヘッドベアリング規格
完成車付属ステムサイズ
FD
BB 規格
シートポスト径
カラー
765 COMPLETED BIKE
> LIME
765 COMPLETED BIKE
> RED WHITE
CHAINSTAYS
765 COMPLETED BIKE
> PROTEAM
フレーム&フォーク重量
BOTTOM BRACKET
INTEGRATED BRAKE CABLES
AND DERAILLEURS
カーボンタイプ
フレーム単体
XS、S、M、L、XL
1-1/8 1-1/4
XS=90 S=100
M、L=110 XL=120
*購入時にステム長を選択
することはできません。
直付
PF30
27.2mm
プロチーム、ライム、
レッドホワイト
1,450g
(未塗装 M サイズ
フレーム1100g、
フォーク350g)
カーボン&リネン
ファイバーミックス
本体価格
(税抜)¥220,000
(ステム別売)
(フレーム単体は2016年1月から販売開始)
12
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13
796 MONOBLADE
> AE RO D Y N A MI S M R E AC H E S NE W H E I GH T
NEW
BUILD-TO-ORDER
受注生産フレーム
AL464P
マットブラック
THE NEW WEAPON FOR TRIATHLETES
796 MONOBLADE
ブレーキと電動の全ケーブルを完全内蔵。25mm オフセットされた400mm 幅の専用設
> PROTEAM
計のハンドルバーは反転可能でスペーサーにより+30mm まで高さ調整可能。アームレ
トラック 本体価格(税抜)
¥130,000
AC364
イエロークロームポリッシュ
トラック 本体価格(税抜)
¥130,000
CR564P
プロチーム
トラック
NEW
本体価格(税抜)
¥320,000
トップライダーを目指す、若い競技者向けに開発されたアルミ製
トラックフレームにカーボンフォークを装備。公道でのトレーニ
ングも考慮し、ブレーキ台座を装備しています。
タンゲ製クロモリチューブに、美しいメッキラグを組み合わせた
トラックフレーム。初代 LOOK トラックフレームの KG296をモ
チーフにしたイエローが眩しい、レトロデザインモデルです。公
道でのトレーニングも考慮し、ブレーキ台座を装備しています。
L96からフィードバックされたノウハウを、より多くのライダーに
堪能していただけるよう開発されたモノコック・カーボントラック
フレーム。専用のエアロシートポストはカーボン製で、微調整が可能。
エアロ形状のフレームと相まって、最適な剛性と高速安定性を確保。
UCIのレギュレーションもクリアした、本格トラックフレームです。
AL464P
AC364
CR564P
ストは0から140mm の間で調整でき、あらゆるレベルのライダーに最適なポジションを
提供。運搬に便利な取外し可能なエアロシートポスト ZED3クランク等の装備が、究極の
エアロダイナミクスを提供します。
796 MONOBLADE
> RED WHITE BLACK
> MAT BLACK
● 完成車イメージ
> YELLOW chrome polish
> PROTEAM
● 完成車イメージ
796 モノブレード 本体価格(税抜)¥1,000,000(受注生産フレーム)
フレームサイズ
パック重量
付属品
XS/S、S/M、L/XL
3,120g(フレーム+クランク+フロントフォーク+ステム+エアロポスト+ヘッド
パーツ+前後ブレーキ+ハンドルバー未塗装 S サイズ)
エアロフラットハンドルバー、ステム、ZED3クランク、エアロポスト、フロント
エアロブレーキ、リア シマノDA ダイレクトマウントブレーキ
オーダー時に下記項目を指定します。
クランクセット サイズ 1
(155、157.5、160)2
(162.5、165、167.5)3
(170、172.5、175)
ステム(85mm 又は110mm)
エクステンション形状(フラットまたはベンド)
*詳細は販売店様へお問い合わせください。
14
● 完成車イメージ
POSITION 2
≠50mm
POSITION 1
サイズ
BB規格
シートポスト径
重量
XS、
S、
M、
L
BSC
(JIS)
31.6mm
1,960g
(未塗装Mサイズフレーム1600g、
フォーク360g)
● 完成車イメージ
サイズ
BB規格
シートポスト径
重量
XS、
S、
M、
L
BSC
(JIS)
27.2mm
2,190g
(未塗装Sサイズフレーム1800g、
フォーク390g)
● 完成車イメージ
サイズ
BB規格
フレーム&フォーク重量
XS、
S、
M
BSC(JIS)
2,150g
(未塗装Mサイズ フレーム1700g、
フォーク450g)
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15
LOOK PEDALS
KEO
S-TRACK
KEO ペダルは、最多のプロチームに採用され、数多くの勝利に貢献しています。
2015シーズンはブルターニュ・セシュ、コフィディス、ティンコフ・サクソ、アス
タナ、モビスター、ヨーロッパカー、ロット・ソウダル、AG2R に供給されました。
MTBペダル
30 YEARS OF INNOVATIONS …
KEO ブレード2
KEO 2 MAX ブレード
最高グレードのインジェクテッド カーボンボディを採用した、軽量と
強靭さを併せ持ったリアルレーシングモデル。従来のブレードカーボ
ンからクリート接地面積は400mm2 から700mm2、幅は62mm か
ら64mm に拡大され、よりパワーを確実に伝達します。クリート接地
面のステンレスプレートにレーザープリントされた LOOK ロゴが、高
級感を演出します。新開発のアクスルは、外側にカートリッジ+ニー
ドル、内側にカートリッジと、3個のベアリングを配置して回転性能
と耐久性を更に向上させています。LOOK 社が特許を持つカーボン
ブレードはよりワイドに拡大され、ペダル中央に配置することにより
転倒時の耐久性の向上と空気抵抗の削減を同時に実現。更に強力な
20Nm のスプリングテンションも設定可能になり、トップスプリンター
の2,000ワット近いパワーもロスなくスピードへ変換します。スタッ
クハイトは、15.7mm から13mm へと短縮され、ペダリング 効率が
向上。妥協を一切排して生み出された、究極のレーシングペダルです。
KEO BLADE 2
> PROTEAM
KEO BLADE 2
●テンション/12Nm、
16Nm、
20Nm
●重量/90g チタンアクスル
(片側)
●重量/110g クロモリアクスル
(片側)
ノーマルチタンアクスル
ノーマルクロモリアクスル
プロチームチタンアクスル
プロチームクロモリアクスル
16
本体価格
(税抜)¥39,000
本体価格
(税抜)¥22,000
本体価格
(税抜)¥44,000
本体価格
(税抜)¥26,000
KEO クラシック2
KEO 2 MAXのボディをベースに、
クリート装着面を改良し、よりスムーズなフロー
市販されている MTB ペダルの中で、最も大きなクリート接地面を持ち、
60mm に拡大され、優れた伝導
効率を誇ります。KEO ブレード2
ペダルの高性能をご堪能いただけます。
ト固定力がアップ。KEOク
ラシック2以上のグレード
本体価格
(税抜)
¥17,500
本体価格
(税抜)
¥9,500
●テンション/8Nm、
12Nm
●重量/118g(片側)
●カラー/ブラック、
ホワイト
KEO 2 MAX
ロングセラーのベンチマークモデ
ル。340mm2、幅 57mm と 大 き
なクリート接地面は、ステンレス
プレートを埋め込みフローティン
グ時のフリクションを低減しつつ
耐久性とパワー伝達力をアップ。
オーバーサイズクロモリアクスル
は、外側にニードル、内側に大型
のシールドベアリングを配置して
重量はそのままに耐久性とねじれ
剛性を向上。スプリングテンショ
ンは9∼15Nm に設定され、レー
スからツーリングと幅広い用途に
対応するスタンダードペダルです。
カーボンボディ(122g)とコンポジットボディ
(130g)
の2種類からお選び頂けます。
●重量/139g(片側)
クロモリアクスル
●カラー/ブラック×グレー、
ホワイト×ブラック
NEW
KEO 2 MAX カーボン 本体価格(税抜)¥14,500 ●重量/122g
(片側) カラー/ブラック
KEO 2 MAX
本体価格
(税抜)¥13,500 ●重量/130g(片側) カラー/ブラック、
ホワイトxブラック
KEO イージー
テンション調節機能を省き大幅
なコストダウンを実現したエン
トリーモデル。容易に脱着が可
能で、初めてのビンディング
ペダルに最適です。
NEW
KEOシリーズ専用のクリー
トセットです。 シリコンと
ポリアミドの複合素材を使
用し、 スムー ズ なフロー
ティングと容易な脱着を可
能にしています。
●レッド/9°可動 ●グレー/4.5°可動
●ブラック/0°
(固定)
本体価格
(税抜)
¥19,500
●HRインジェクテッド カーボンボディ+
3ベアリングクロモリアクスル
●重量/145g
(片側)
S-TRACK
ボディ材質のコンポジット化と、ベアリング
の簡素化で大幅なコストダウンを実現しま
した。カジュアルサイクリングや、タウンユー
スに最適です。
本体価格
(税抜)
¥1,900
●レッド/9°可動 ●グレー/4.5°可動
●ブラック/0°
(固定)
KEO クリートカバー
クリートでの歩行は滑りやすく危険です。
またクリートの傷みが早くなりますので、
必ずクリートカバーとセットでご使用くだ
さい。グリップクリートにも装着可能です。 本体価格(税抜) ¥1,000
デルタクリート
本体価格
(税抜)
¥35,000
●HRインジェクテッド カーボンボディ+
3ベアリングチタンアクスル
●重量/122g(片側)
本体価格
(税抜)
¥9,000
S-Track専用ケージ
ボルトで脱着可能な専用コンポジット製ケージ。ペダルの表面積が870mm2
に拡張出来、
軽量なので、
ツーリングやタウンユースに最適です。
本体価格
(税抜)
¥1,200
※コンポジットボディは耐久性が落ちるため、
本格的なオフロードのハード走行には適しません。
S-Track専用クリート
Qファクター調整リング
2mm ペダルを外側に出せる調整リング。通常の
Qファクターを、53mm から55mm に拡大可能です。
●コンポジットボディ+
2ベアリング&ブッシュクロモリアクスル
●重量/142g クロモリアクスル
(片側)
あらゆるライダーにフィットす
る、15°
のリリースアングルを
設定した専用クリート。
(固定)
本体価格
(税抜)
¥1,900 ●レッド/9°可動 ●ブラック/0°
●クロモリアクスル ●重量/139g(片側)
●カラー/ブラック スプリングテンション/8Nm
大幅にコストダウン。強靭なカーボンボディ
は耐久性重視のシリアスライダーに最適です。
な担ぎセクションやクライミングで大きなアドバンテージをもたらします。
シリコンとポリアミドの2種類の素材を
使用したバイマテリアルクリート。旧型
LOOK ペダル専用クリートです。
本体価格
(税抜)
¥6,000(ノーマルクリート付属)
S-TRACK RACE
最上位機種からアクスルをクロモリに変更し、
本体価格
(税抜)
¥2,500
KEO クリート
上に寄与。8Nm と12Nm と低い
開放値は、女性や軽量ライダーを
始め脱着時のストレスを大幅に低
減。スタックハイトは14mm に短
縮され、よりスムーズなペダリン
グを実現します。あらゆるサイク
リストに優れたブレードシステム
を堪能いただけます。
優れた伝達性能を発揮します。泥はけ性に優れたデザインのカーボンボ
ディは耐久性抜群。超軽量チタニウムアクスル採用で、軽量化が効果的
もラバーを配置し、クリー
にグレーが標準装備です。
ルは、極限までベアリングをクラ
ンク側に近づける事で剛性の向
を拡大しつつ計量化に成功。MTB 用だけでなく、流行のシクロクロスはもちろん、カジュアルサイクリングやロードバイクツーリングにも最適です。
別売のコンポジット樹脂製ケージを使用すれば、ダウンヒルや街乗り等より多くの接地面を得られる万能両面踏みペダルとしても使用できます。
歩行を考慮し、接地面にラ
バーを装着したクリートで
す。シューズへの装着面に
と同じシステムのクロモリアクス
押し出す構造によりコンディションが悪化するほど、その真価を発揮します。LOOK 社が永年培ったコンポジット技術により、ペダルの伝達面積
S-TRACK CARBON Ti
ティングを実現。8∼12Nmとソフトなスプリング
テンションを設定し、ビンディングペダル初心者の
方や女性にも最適で、あらゆるライダーにLOOK
エバキュレーション
(泥はけ)性能を実現しました。確実なステップインのためにクリートの侵入角度にも着眼し、ペダルに詰まった泥を確実に
KEO グリップクリート
背面にコンポジット製ブレードを
配置。ステンレスプレート製のク
リート 接地面積 は400mm2、幅
マッドコンディションで最高のパフォーマンスを目指し、クオーツシリーズを更に改良し市販されている MTB ペダルで最大の接地面積と最高の
本体価格
(税抜)
¥4,500
●重量/183g
本体価格
(税抜)
¥2,500
http://www.eurosports.co.jp/
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GEOMETRIES
ACCESSORIES
究極のエアロ性能と、アナトミック機能を追及した HM カーボン
使用ハンドルバー。リーチ75mm、
ドロップ120mm のコンパクト
設計です。
本体価格
(税抜)
¥49,000
●カラー/グロスブラック、
マットブラック
●重量/250g
(42)
●サイズ/38、
40、
42、
44
(芯∼芯)
RSPシートポスト
695 や 586 等、E-POST タイプのフレームに装着可能
なレギュラーシートポスト。付属のインサートプレートと
上下 2 つのボルトで固定する専用のシートクランプによ
りミリ単位での高さ調整が可能です。
※締め付け時にフレームの塗装を若干痛めます。
本体価格
(税抜)
¥29,000
●カラー/グロスブラック、
マットブラック
●重量/210g
カーボンシートポスト
27.2mm 径 のスリムな HM カーボン製
シートポスト。高い柔軟性が、快適な乗り
味を実現します。
本体価格
(税抜)
¥21,000
●カラー/グロスブラック、
マットブラック
●重量/178g
グリップバーテープ
衝撃吸収性とホールド性に優れた
LOOK ロゴがエンボス加工された
バーテープ。
本体価格
(税抜)
¥2,100
●カラー/ブラック、
ホワイト
18
Reach
(mm)
( °)
( °)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
L
HAV
Standover
XS
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(mm)
> THE FI NISHING TOUCH FOR YOUR BIKE
ADHカーボンエアロハンドルバー
Stack
795 AEROLIGHT
795 LIGHT
ボトル
カーボンボトルケージ
NEW
NEW
650㎖
695 LIGHT
695 ZR
800㎖
本体価格
(税抜)
¥850
本体価格
(税抜)
¥950
●カラー/ホワイト、
クリアー
●カラー/ホワイト
本体価格
(税抜)
¥7,500
675 LIGHT
675 LIGHT 完成車
●カラー/ブラック、
ホワイト、マットブラック ●重量/24g
795/695 アクセサリー
エアロステム
BSC
(JIS)
BBアダプター
795/695の BB65に BSC
(JIS)の BB
を取り付けるアダプター
765
765 完成車
本体価格
(税抜)
¥52,000
●設定サイズ/80、
90、
100、
110、
120、
130
●カラー/グロスブラック、
マットブラック
●重量/149g
ZED2クランク用
チェーンリングキット
本体価格
(税抜)
¥15,000
ZED3クランク専用
チェーンリングキット
最低サドル高の求め方
NEW
(10S、11S対応)
(10S、11S対応)
冷間鍛造ジュラルミン製の
高剛性チェーンリング。
(2015 モデル 795、695 用)
新型 ZED3 クランク専用の冷間鍛造
ジュラルミン製の高剛性チェーンリング。
(2016 モデル 795、796 専用)
本体価格
(税抜)
¥30,000
● PCD130
● PCD110
本体価格
(税抜)
¥30,000
53×39、52×39
52×36、50×36、50×34
チェーンリング単品
(税抜) アウター
¥20,000 インナー ¥10,000
● PCD130
● PCD110
チェーンリング単品
(税抜)
アウター
53×39 52×39
52×36 50×36 50×34
¥20,000 インナー ¥10,000
※ ZED2クランクのチェーンラインは、あらゆるコンポーネントパーツに対応させるため、アウター46.5mm、インナー39.6mm に設定されています。そのため、シマノ規格(47.5mm、
39.6mm)
カンパニョーロ規格(46.3mm、38.6mm)
の各メーカー純正と同等の性能は発揮されません。アウター×ロー、インナー×トップといったチェーンに負担の掛かるギアポジション
での使用は避けるようにしてください。
795、695のシートチューブ切断には、最低限必要なシートチューブの長さがあります。
最低限必要なシートチューブの長さは、BB の芯∼切断後のシートチューブのトップの
値になります。
795の場合:XS=550mm、S=575mm、M=600mm、
L=625mm、XL=645mm
695の場合:XS=485mm、S=510mm、M=545mm、
L=580mm、XL=600mm
最低サドル高の算出には、上記の値に E-POST 長(695用 E-POST= 約90mm、795
用 E-POST2= 約50mm)
+サドルの厚みで算出します。
796 MONOBLADE
S-M
AL464P
AC364
例)795の XS サイズで40mm 厚のサドルを使用した場合、550+50+40=640mm
が最低サドル高となります。
(モノリンクSLS サドル使用時は、640mm が最低サドル高になります)
例)695の XS サイズで40mm 厚のサドルを使用した場合、485+90+40=615mm
が最低サドル高となります。
(サドル高の微調整は、シートチューブ切断後、付属のスペーサーを使用すること
により、1.25mm、2.5mm、5mm、10mmと最大30mm の範囲で調整できます。)
* ������for�headset
CR564P
I
J
A
B
C
D
F
G
K
(mm)
(mm)
19