車軸ホイール6分力計測システム

車軸ホイール6分力計測システム
●スリップリング式
5
-8
自動 車 試 験 機 器
各種設定
6 分力処理器
パソコン
6 分力センサ
高信頼性,
高精度
信号伝送は,
スリップリングを使用
測定チャネル数
6分力処理器出力チャネル:8
(力3,モーメント3,センサ温度1,回転信号1)
定格容量(標準)
出力:アナログ電圧,定格出力 10V
測定成分
Fx (前後方向の力)
荷重
Fy (横力)
Fz (荷重または荷重反力)
Mx(オーバーターニングモーメント)
モーメント My(転がり抵抗モーメント)
Mz(セルフアライニング)
車輪回転数 N (回転数)
定格容量
20kN
12kN
20kN
2.4kN・m
4.0kN・m
2.4kN・m
2000rpm
※上記以外の容量は,
別途お問い合わせください
補正処理
リアルタイムに処理を行い,車両の静止座標系の
物理量に変換し電圧出力される
センサと車軸との取付はハブアダプタを介して行う
ハブアダプタを変更することで,各種PCD,
穴数に対応可能(センサ共通)
取付方法
回り止め
自動車の車軸
(ホイール取付部)
に作用する直交3軸方向
データロガーへ
の3つの力
(Fx ,Fy ,Fz )
と,各軸まわりの3つのモーメン
ト
(Mx ,My ,Mz )
の6分力を実際に走行しながら計測
するシステムです。ホイール自体がセンサとなっており,
リム
ハブアダプタ
センサ
このセンサで6分力を検出し,データは電圧信号として
6 分力処理器へ
スリップリングにより6分力処理器に伝送されます。
スリップリングユニット
システム構成
●6分力センサ
(ホイールタイプ)
●スリップリングユニット
●6分力処理器
6分力
センサ
自動車試験用センサ
●校正係数の自動登録
●6分力処理器は,
4輪分を小型な1ユニットに集約,4輪分の
集録システムの構築が容易
●屋外でも見やすい表示部を備え,操作性に優れた有機EL
搭載リモコンを付属,
4輪分の集録システムの構築が容易
●高速DSP搭載により処理能力が向上
●センサ部は薄型・軽量
●ホイールセンサからの信号は,電圧レベルに増幅し,ス
リップリングにより6分力処理器に伝送される
●干渉補正,
角度補正を6分力処理器でリアルタイムに処理
して電圧出力,
ならびにパソコンでリアルタイム数値モニ
タが可能
●急発進/急制動,停止,前進/後退等,
自在に走行して計
測可能
仕様
スリップリング
ユニット
処理器
演算
物理量出力
アナログ電圧
データロガー
データ処理/解析用
ソフトウェア
5-8