見逃していませんか？ チェーンの 危険信号！ 汚れの付着 地面に近いところで外部にさらされ続けるチェーンは、たく さんの汚れが付着します。放っておくとタールのように固着し、 除去し辛くなってしまいます。 錆 走行中、高速で動き続けるチェーン。錆はその動きを妨げる ばかりか、チェーンそのものにダメージを与え寿命を縮めて しまいます。 摩耗 チェーンは車体との接触等により、プレートの上端・下端が 摩耗します。摩耗により強度の減少や異音・振動が発生しま す。常時点検し、顕著な場合は交換してください。 スプロケットからの浮き リヤスプロケットのチェーンをつまんで引っ張ってみてくだ さい。浮いてしまうと、伸び過ぎのサインです。 速やかに交換してください。 ピンの回転 外プレートに勘合しているはずのピンの勘合が解けている 状態です。カシメの形状が他と比べて違う各度になりますの で、発見したらすぐに交換して下さい。 クラック 劣化や高負荷により、ピンからプレート端部に向けてクラッ クが入っています。分解や切断が起きますので、運転を止め すぐにチェーンを交換してください。 固着 劣化が進むと、チェーンの可動部が固着し、動きの大きな 妨げになります。大きなトラブルにつながる前兆と考え、 すぐに交換をしてください。 危険度 高 PRODUCT CATALOGUE 〒171-0021 東京都豊島区西池袋 3-30-4 2F 0120-127-254 http://www.rk-japan.co.jp/ CHAIN / MAINTENANCE / SPECIAL ROCKET / BRAKE PAD / SCOOTER BELT M1510TZ0P0 vol. 1 レーシング・テクノロジー MotoGPをはじめ、鈴鹿８耐に代表される耐久レース等 数々のレーシングサポートによって得た最新技術を製品 にフィードバック。 消耗品の域を超え、走る喜びを感じられるのがRKチェー ンです。 世界の車両メーカーで純正採用 RKチェーンは、国内はもとより世界のオートバイ車両メー カーに純正採用されています。 非常に厳しい品質とテストに応える技術・品質・生産力を有 している証です。 歴史と伝統 高砂鐵工（株） まで辿れば、RKの歴史は1932年まで遡り ます。チェーンは自動化が進んだ現代でも人の手を加え なければならない工程が多い工業製品です。 RKチェーンは約80年間、技術によって磨かれ、人によって 紡がれてきたブランドです。 ジャパン・クオリティ 2015 Moto GP RKの国内アフター向けチェーンは全て日本製です。 最高峰のレースシーンを支えながら進化を続けるＲＫ チェーン。 消耗品の域を超えた「走る喜び」を、感じて欲しい。 世界に誇る４大メーカーを有する２輪大国、日本。 日本の２輪環境を活性化する為にも、 「日本製」を続けます。 駆動系のオーソリティへ シールチェーンの進化とRK 24時間耐久用の無交換チェーンを開発したRK。1977年のボ チェーンを装着したヨシムラが優勝。シールチェーンの存在と ルドー24時間耐久レースにおいてそのRKシールチェーンを 評価が一気に広がりました。 装着したHONDAのチームが優勝。それまでは１レースで３本の RKのシールチェーンが量産車両の純正装着として初採用された ノンシールチェーンを消費していたところを、RKのシールチェー のは1975年。こうしたレースの驚異的な実績があって、シール ン装着車は１本で走りきる事が出来たのです。翌年の1978年、 チェーンは純正チェーンとして加速的に各車両メーカーの量産車 初めての開催となった鈴鹿８時間耐久レースで、RKのシール に続々と採用される事になりました。 シールチェーンの レース実戦投入 1977 1970 1975 Oringチェーンを開発 スズキ様の750cc量産車に採用 01 チェーンに続き、1996年にブレーキパッドをラインナップ。 RK PRODUCT CATALOGUE ボルドーレースで ゴールドチェーンの HONDAが優勝 1977 製造・販売開始 1983 1980 1978 鈴鹿８耐で ヨシムラが優勝 ベルトを導入。 駆動系をトータルでカバーする「駆動系のオーソリティ」 へ進化を続けます。 PRODUCTS R-XW-ring U-ringを開発 1995 1990 1985 XW-ringを開発 製造・販売開始 2013年には更にコンバート用スプロケットとスクーター 2000 199X UW-ringを開発 ■チェーン X-XW-ringを開発 20XX 2010 To the future CONTENTS オンロード ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・03 チェーンルブ・クリーナー・10 オフロードレース・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・09 チェーン価格表・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・12 ロードレース・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・07 ノンシール・スタンダード チェーン・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・10 チェーン排気量適合表・ ・ ・11 ■プレミアム スプロケット・14 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・15 ■マスターベルト・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・17 ■ブレーキパッド・ チェーンツール・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・13 カムチェーン219KZ・ ・ ・ ・ ・14 RKチェーンは革新を続けます RK PRODUCT CATALOGUE 02 中∼大排気量ハイパワーモデル向け 中∼大排気量モデル向け X-XW series 怒涛 R-XW series 靭さ 強 、 る 止め け 受 を の パ ワー に。 敏 俊 、 、 る 軽快に え 応 覚に 感 の ー ライダ 。 ス ン マ ォー フ パ イ ハ 画像提供：株式会社 ヨシムラ ジャパン 鈴鹿８耐での装着実績もある、 フラッグシップモデル 求められる強度を充分に確保しながら軽量化。 優れたコストパフォーマンスと軽快な加速感を 実現しました。 2015年の鈴鹿8耐において、520X-XW装着車両は完走はもちろん ６位入賞を果たし、市販品ながら充分な耐久性と加速性能を証明しま した。次はあなたのマシンで、レーシングスペックを体感してください。 銘柄 X-XW series 520 525 530 Black Gold Silver Non Coat ピン ピッチ ピッチ 全長 （mm） （mm） （mm） 520X-XW ○ ○ ○ ○ 525X-XW ○ ○ ○ ○ 15.875 7.94 23.50 530X-XW ○ ○ ○ ○ 6.35 20.90 適合範囲（cc） 100 200 300 400 500 600 700 ※空冷・油冷は1200ccまで 600-1200 750-1401 ※2気筒は 1700ccまで ■■ストリート works D.N.A Black Gold R-XW series 428 520 525 530 ○ ○ ○ ○ 15.875 7.94 21.60 ○ 530R-XW 03 実現しました。 ダーに最高峰の性能を提供します。 RK PRODUCT CATALOGUE ○ 6.35 20.00 9.53 25.00 適合範囲（cc） 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 250-400 ※単気筒は６00ccまで 250-600 ※2気筒は750ccまで 400-600 ※2気筒と空冷は780ccまで 400-1000 ※空冷・油冷は1200ccまで ■■ストリート COATING Color variations 画像提供：株式会社 ヨシムラ ジャパン バック。ワークスチェーンの部材を一部共有し、ライ 7.94 21.90 525R-XW コーティングの前に、ポ リッシュ処理でプレートの 表面を滑らかに磨きます。 ▼ 性能で選んで下さい。 チェーン。培った技術を市販チェーンに対してフィード 12.7 ○ 一度装着すれば長いお付き合いになるチェーン。納得の 効果でフリクションを低減。ライダーの感覚にリニアに応える軽快な走りと耐久性を ○ ○ チェーンが、良い状態で長く使えるように考えています。 形状で接触面積を縮小する事で潤滑性を維持し、プレートのポリッシュ加工との相乗 ○ ○ BL（BLACK）には、メッキの上に更に薄く硬い電着 世 界のレースシーンで数 々の勝 利に貢 献 するR K ○ ○ コートを施 す「２重コート」を採 用 。お客 様の大 切な X-XW/R-XWリングは、 ２重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上。独特な ピン ピッチ ピッチ 全長 520R-XW RKはコーティングにもこだわります。GV（GOLD）と 通常のOリングチェーンに比べ1.7倍の優れた耐久性を実現 Silver Non Coat （mm） （mm） （mm） 428R-XW 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 400-1000 9.53 25.00 X-XW / R-XW ring 銘柄 STD SILVER GOLD BLACK 外プレート × 1層コート 2層コート 2層コート 内プレート × 1層コート ピン・ローラー × × 2層コート 2層コート ▼ 最初に銅メッキでコート メッキには目に見えない 微 細な孔 があるので す が… R K はさらに、塗 装より 硬い「電着コート」で孔を 塞ぎながらしっかりと塗装 定着。抜群の耐久性を誇り ます。 RK PRODUCT CATALOGUE 04 小排気量モデル向け 旧車チェーンのシール化やチェーンクリアランス確保に MRU series GP-UWR series りと 走 な 快 軽 、 カラーで Iを N I M と もっ !! 楽しもう 旧車の 化 ン ー ェ シールチ に最適!! 極薄ながらダブルリップの構造を持つ RK独自のUW-ring MINIの走りとイメージを、足回りから変える!! 極薄のU-ringシールが実現した ●ノンシールチェーンと同じ幅で設計。旧車のシールチェーン化に ●レースユースでさらなるレスポンスupを導く驚異の低フリクション ●主張し過ぎない、滑らかな光沢のブリリアントシルバーコート 低フリクションと耐久性 Black 銘柄 銘柄 MRU series 420 420 MRU Black Gold Silver Non Coat （mm） （mm） （mm） ○ ○ ○ ○ 12.7 6.35 17.60 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 レース用途（2nd）∼125cc レース用途（4th） ∼150cc ■■ストリート ■■レース （2nd） ■■レース （４th） RK独自開発の薄型シールリングが、420チェーンの常識を変える！ U Ring Spec 外側リップ （ダスト侵入防止） Silver Non Coat GP-UWR series 520 525 Color 530 ピン ピッチ 内幅 全長 （mm） （mm） （mm） 適合範囲（cc） 10 ストリート ∼ 125cc 428 Color variations ピン ピッチ 内幅 全長 Gold 520UWR ○ 525UWR ○ 530UWR ○ 6.35 18.80 15.88 7.94 20.50 適合範囲（cc） 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 250-1000 250-600 ※単気筒は650ccまで 125-400 400-1300 250-600 ※空冷・油冷は900ccまで 400-1300 9.53 22.70 400-750 ※2気筒は1000ccまで ■■ストリート ■■レース/耐久レース ■■スプリントレース 細いチェーンラインが クリアランスの問題を解決！ 内側リップ Oringチェーンの1.2倍の耐久力 UW Ring Spec 内側グリースプール （自己●●） （一次グリースシール） 内側リップ （一次グリースシール） 中●リップ 内側凹部 （グリースプール自己●●） 内側凸部 （シール強化と●●性） ・ 標準的なノンシールチェーン（自社製品）と比べて、約３倍の高耐久性を実現。伸びも少なくチェーン調整 等のメンテナンス負担が軽減されます。 ・ 純正装着のノンシールチェーンに比べ、全域にわたって出力up! アクセルに吸い付くような滑らかな加速 を味わえます。 05 RK PRODUCT CATALOGUE 530MS GP530UW-R size non-ceil UWR R-XW 520 19.9 UWR 18.8 R-XW 19.9 525 RK製品無し UWR 20.4 R-XW 21.4 530 22.15 UWR 22.6 R-XW 24.9 従来モデルに比べ、強度を下げずに軽量小型化。 プレートサイズ・チェーン幅が目に見えて違います！ （二次グリースシール） 内側凹部 （グリースプール自己●●） 内側凸部 （シール強化と●●性） 薄型ながら、標準的なOringチェーン （自社製品）と比べて 約1.2倍の高耐久性を実現。 RK PRODUCT CATALOGUE 06 F.C.C TSR HONDA MuSASHI RT HARC-PRO SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM た技術を れ か って磨 よ に る。 ト す ー 現 ポ 再 サ で ワークス 技術」 の 高 最 ーン。 と「 ェ 」 チ 質 グ 材 ーシン 「最高の レ K R 、 承する 継 を 光 数々の栄 中・大排気量 ロードレース（スプリント） ●高性能薄型シール UW-ring採用 ●低フリクション設計で加速力up ●高レベル鍛造プレートが優れたショック吸収性を発揮。タイヤのトラクションをキープ。 ●全日本トップライダーが指名する実力！ メガテック・フォージドプレート 冷間鍛造技術により、最も力のかかるピン周辺のプレート厚を 上げる立体形成を実現。性能向上と特徴的なデザインを両立。 中・大排気量 ロードレース（スプリント） 中・大排気量 ロードレース（耐久） 公道用チェーンでクラス最軽量!! 高性能薄型シールUW-ring採用 鈴鹿８耐での装着実績！高性能を安定して 維持するワークステクノロジー！ ●高性能薄型シール UW-ring採用 ●鈴鹿８耐で使用される実績 ●目立ち過ぎないブリリアント・シルバー のメッキ処理 ●トップスピードを伸ばしながら高耐久も実現 ●豊富なカラーバリエーション GP520UWR X-XW series 鈴鹿８耐で実証された ハイパフォーマンスと高耐久性！ X-XW Ring Spec RKオリジナルの高性能薄型シール 低フリクションと耐久性を高次元でバランス！ UW Ring Spec 内側リップ （自己●●） （一次グリースシール） 外側リップ （ダスト侵入防止） PHOTO後送 内側リップ RK レーシングチェーン 適合排気量 中●リップ 内側凹部 07 RK PRODUCT CATALOGUE 内側凸部 （シール強化と●●性） 内側凹部 （グリースプール自己●●） Kawasaki team GREEN Kawasaki RACING TEAM RACING SUPPORT TEAM 小排気量 ロードレース 250ccレースを席巻！ 最先端の 性能とデザイン スピードの伸びが違う！ 薄型シールU-ringが 生む超低フリクション！ WG520TRU 420/428 MRU リバーシブル・カラー WG520TRU 左右で色の違う （Gold,Silver） 外プレートを採用。 マシンイメージに合う面を 選択できます。 520R-XW 520X-XW 小型・軽量化 ●実車走行データを駆使して開発 ●理想的な重量バランス設計 ●従来のノーマルチェーンに比べ後輪出力で平均5％以上馬力ロス低減！ ●豊富なカラーバリエーション ●Moto3で認められた実力 ●軽量・低フリクション RKの他の520チェーンと比べ て、プレートの小型化・軽量化を 実施する事でシールチェーン とは燃えない俊敏なレスポンス を実現しました。実感できるレ ベルで、最高出力がupします！ 銘柄 ●シールチェーンの耐久性を ノンシールと同じチェーン幅で 手に入れられます GB415HRU 内側凸部 （シール強化と●●性） ●公道使用の際は、必ず排気量の 適合を守って下さい カラー VG520FW-R レーシングゴールド WG520TRU シルバー / ゴールド リバーシブル GB415HRU レーシングゴールド ピッチ （mm） 内幅 （mm） ピン全長 （mm） 18.40 15.875 （一次グリースシール） ●RKレーシングチェーンは、条件付 で公道で使用できるものもあります （二次グリースシール） （グリースプール自己●●） YAMAHA RACING GMT94 ※X-XWは●ページ、 GP-UWRは●ページ、 MRUは●ページの適合表をご確認下さい U Ring Spec 内側グリースプール YOSHIMURA SUZUKI Shell ADVANCE RACING TEAM 250cc ロードレース（スプリント） 立体形成技術の先駆！独自開発の冷間鍛造 プレートが力強くしなやかなレスポンスを実現！ VG520FW-R MONSTAR YAMAHA Tech3 TEAM SUZUKI ECSTAR 6.35 適合範囲（cc） 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 400-1000 125-400 ※2気筒は1200ccまで ※単気筒は650ccまで 250cc ロードレース専用 125cc の 520 チェーン車は公道使用可能 12.7 4.76 15.40 50~125cc ※2スト：∼125cc ※4スト：∼250cc 単気筒市販車：∼300ccまで 50~80cc ■■ストリート ■■レース/耐久レース RK PRODUCT CATALOGUE 08 ↓PHOTO後送 進化を、加速させる。 NON-SEAL CHAIN & 630 SEAL CAIN 420 428 520 530 630 大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏づけされた、確かな品質。 RKブランドの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。 Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing J.Anderson シール タイプ 銘柄 オフロードレース専用設計チェーン、遂に登場！ Gold Silver Non Coat ピン ピッチ 内幅 全長 （mm） （mm） （mm） ○ ○ 適合範囲（cc） 100 200 300 400 500 600 700 ○ 12.7 6.35 17.1 50-125 428SH ○ 12.7 7.94 20.3 50-125 520SM ○ 6.35 19.9 530MS ○ 9.53 21.1 630GSV ○ 420MS 徹底した軽量化 Black 15.88 19.05 9.53 強度を保ちながら、ノンシールチェーンと同等の重量までの軽量化を実現。 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 125-250 250-400 25.0 750-1200 （26.9） ■■■ ストリート 優れた耐久性 一般的なオフロードレース用ノンシールチェーンに比べ、倍以上の耐久 性。チェーン＆スプロケットコストの削減や、伸びの少なさは後軸のセッ ティングの自由度に貢献します。 420/428で唯一のシールチェーン 抜群の耐久性と軽量化を両立 420/428サイズにおいて、オフロードレース用チェーンとしては唯一の シールチェーンです。ノンシールとの差をぜひ体感して下さい。 GC MXU series 420 428 520 独自開発の薄型シールリングを採用 シールチェーン 独自開発の薄型高性能シールリングを採用。チェーンの動きで最も摩擦 が生じるピンまわりをしっかり潤滑する事で、体感できるレベルの低フリ クションと伸びの抑制を実現しました。 クラス最軽量 優れた強度・耐久性 C30→ 特殊加工により、クラス最高の ピン剛性を実現。 画像データ 開けませんでした。 海外での実績 （現在アタリ画像） 国際ライセンスライダーが 認めた実力 シールチェーンはノンシールチェーンに比べて倍以上の耐久性を 持ちます。チェーンそのもののコストだけでなく、スプロケットの コスト抑制にもつながります。 ¥8,100 ¥16,200 + ¥2,000 ¥14,000 + ¥2,000 ¥28,000 RK Refresh 膜！ 最強被 い！ 散りにく び 飛 を チェーン き立てる！ 引 く 美し ノンシール 海外で先行販売され、 ファクト リーチームサポートやユーザー 評 価 で既に高い実 績のある チェーンです。 被膜持続性バツグンの 透明チェーンルブ クリアホワイト シールチェーンのコストメリット 2 Chain Lube & Cleaner 2.5 ¥20,250 RK Cleaner チェーンメーカーが研究 開発したチェーンクリー ナーです。ガンコなター ル汚れを、浮き出させて 洗浄。もちろん、シール リングも傷めません。 ■■■ ストリート ■■■ レース カラー GC520MXZ4 ノンシール GC420MXU シール ピッチ 内幅 ピン全長 （mm） （mm） （mm） ゴールド 15.875 6.35 ※ 17.7 ゴールド 12.7 6.35 ※ 16.8 GC428MXU シール ゴールド 12.7 7.94 ※ 19.1 GC520MXU シール ゴールド 15.875 6.35 18.0 （※19.1） 適合範囲（cc） 100 200 300 400 500 125-500 50-125 50-125 125-500 50-125 ※ピン全長の※数値は、 クリップジョイント部 ※420MXU、428MXUは純正部品よりプレートを厚く設計しておりますので、指定排気量内でも必ず適合表通りにご選択下さい 【GC420MXU】CRF50F / CRF70F / RM60 / RM65 / KX60 / KX65はエンジンやチェーンガイドに干渉する為適応外 09 RK PRODUCT CATALOGUE ホワイト 浸入性が高く飛散 しにくい白色フッ 素ベースのハイグ レードグリス RK Refresh フッ素樹脂皮膜を 形成し、水や磨耗 からチェーンを保 護します。 製品名 リフレッシュホワイト リフレッシュ クリアホワイト リフレッシュ 液色 飛散しにくさ 内容量 100ml ★★★ 白 420ml 100ml ★★★ 透明 420ml 100ml ★ 透明 420ml 定価（税抜） 1,200円 2,200円 1,150円 2,100円 1,100円 2,000円 GC520MXU ¥10,400 ノンシールチェーン タイプ 動画でCHECK!! GC520MXU GC 520 MXZ4 銘柄 RK Refresh 価格（円） ジョイント 80L 90L 100L 110L 120L 130L 140L 100F クリップ ー ー 8,100 8,910 9,720 10,530 ー 144,600 300 5,360 6,030 6,700 7,370 8,040 8,710 9,380 152,700 300 6,000 6,750 7,500 8,250 9,000 9,750 ー ー 10,400 11,440 12,480 13,520 10,500 171,000 ー 185,700 カシメ 350 400 RK Chain Maintenance Set チェーンルブ + クリーナー + ブラシ + メンテナンスマニュアルがセットに なってお買得です 製品名 ※表示価格には、別途消費税が必要になります 製品名 内容量 定価（税抜） RK チェーンクリーナー 420ml 1,200円 定価（税抜） 3,200円 メンテナンス リフレッシュクリアホワイト セット リフレッシュ セット内容 350 ルブタイプ リフレッシュホワイト 3,100円 3,000円 ①チェーンルブ420ml ②クリーナー420ml ③洗浄ブラシ ④メンテナンスマニュアル RK PRODUCT CATALOGUE 10 チェーン適合排気量表 銘柄 X-XW シール タイプ Black ○ ○ ○ ○ 525X-XW ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 520R-XW ○ ○ ○ ○ 525R-XW ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 630GSV 20.90 7.94 23.50 9.53 24.90 7.94 21.80 6.35 19.90 7.94 21.35 適合範囲（cc） 100 ○ ○ シール タイプ Black Gold ○ Silver Non Coat ○ ○ 428SH ○ 520SM ○ 530MS ○ 銘柄 VG520FW-R GB520XW-R WG520TRU GB415HRU シール タイプ カラー 12.7 19.05 12.7 15.88 レーシングゴールド 17.60 18.3 7.94 （19.8） 250-400 シルバー / ゴールド リバーシブル レーシングゴールド 6.35 ピン 全長 250-600 7.94 20.3 6.35 19.9 9.53 21.1 ピン 全長 400-750 50-150 428R-XW 400-1300 ※2気筒は1000ccまで ※4st単気筒は230ccまで 520R-XW 100 200 300 400 500 600 700 125-250 200 300 400 500 600 700 125- 50-150 GC428MXU レーシングゴールド 7.94 20.10 50-150 GC520MXU レーシングゴールド GB520KZU レーシングゴールド 125-500 125-500 50-125 125-450 125ccの520チェーン車は公道使用可能 0120-127-254 ※正確な適合は、必ず「車種適合表」をご確認下さい 50F 100F 2,200 2,400 2,600 2,800 280 45,600 89,200 3,000 3,300 3,600 3,900 4,200 350 68,400 133,900 4,600 5,060 5,520 5,980 6,440 350 104,800 205,300 3,120 3,360 280 54,700 107,100 2,400 2,640 2,880 7,200 7,920 8,640 9,360 280 65,600 128,500 7,900 8,690 9,480 10,270 330 72,000 141,000 6,000 6,600 7,200 7,800 8,400 350 136,800 10,080 400 164,100 191,500 7,200 7,920 8,640 9,360 8,400 9,240 10,080 10,920 11,760 400 8,400 9,240 10,080 10,920 11,760 400 9,000 9,900 10,800 11,700 12,600 13,500 11,200 191,500 400 205,200 12,000 350 182,400 239,400 450 8,000 8,800 9,600 10,400 10,500 11,550 12,600 13,650 14,700 15,750 400 12,500 13,750 15,000 16,250 17,500 18,750 450 9,400 10,340 11,280 12,220 400 85,700 167,800 450 109,400 214,200 285,000 12,000 13,200 14,400 15,600 14,200 15,620 17,040 18,460 600 129,500 14,200 15,620 17,040 18,460 550 129,500 11,000 12,100 13,200 14,300 450 100,300 196,400 500 118,500 232,100 20,800 650 145,900 19,200 20,800 650 145,900 14,200 15,620 17,040 18,460 550 129,500 18,000 19,800 21,600 23,400 700 164,100 12,500 13,750 15,000 16,250 400 114,000 223,200 16,500 18,150 19,800 21,450 500 150,400 294,600 20,000 22,000 24,000 26,000 600 182,400 20,000 22,000 24,000 26,000 600 182,400 16,000 17,600 19,200 20,800 550 145,900 285,600 18,800 20,680 22,560 24,440 600 171,400 335,600 21,300 23,430 25,560 27,690 700 194,200 21,300 23,430 25,560 27,690 700 194,200 18,500 20,350 22,200 24,050 600 168,700 22,000 24,200 26,400 28,600 650 200,600 22,500 24,750 27,000 29,250 750 205,200 22,500 24,750 27,000 29,250 750 205,200 GP520UW-R GP525UW-R GP530UW-R 17,000 18,700 20,400 22,100 550 155,000 303,500 18,000 19,800 21,600 23,400 600 164,100 321,400 20,000 22,000 24,000 26,000 650 182,400 357,100 630GSV 26,000 28,600 31,200 700 197,600 530R-XW 530X-XW 750 253,500 GB415HR-U WG520TR-U GOLD 8,000 8,800 9,600 10,400 ※1 14,000 15,400 16,800 18,200 500 127,600 249,900 VG520FW-R GOLD 19,500 21,450 23,400 25,350 600 177,800 348,100 GC420MXU GC428MXU GC GC520MXZ4 GC 200F 2,000 19,200 GC520MXU （平日9:00∼17:00） CLF 17,600 2気筒は1200cc 50-80 CL 17,600 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 250ccロードレース専用 125ccの520チェーン車は公道使用可能 ※2スト：∼125cc ※4スト：∼250cc 単気筒市販車：∼300ccまで 150L 16,000 525X-XW 400-1000 単気筒は650ccまで 600-1000 400-600 140L 16,000 適合範囲（cc） 100 130L 15,600 750-1401 250-400 120L 14,300 520X-XW 50-125 110L 13,000 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 50-125 100L 16,900 525R-XW 適合範囲（cc） 6.35 17.80 RK PRODUCT CATALOGUE 420MR-U 428MR-U ※GC420MXU / GC428MXUは純正部品よりプレートを厚く設計しております。指定排気量内でも必ず適合表通りにご選択下さい。 ※【GC420MXU】CRF50F / CRF70F / RM60 / RM65 / KX60 / KX65はエンジンやチェーンガイドに干渉する為適応外。 ※ （ ） 内ピン全長は、 クリップジョイント装着時の寸法です 11 428SH 520SM 530MS 750-1200 レーシングゴールド 【お問い合わせ】 420MS ※３気筒以上 不可 250-1000 ※単気筒のみ 50-250 50-230 GC420MXU 6.35 19.50 90L 2st 50-125cc / 4st 50-150cc 15.88 6.35 18.80 15.88 80L 400-1300 ※空冷・油冷は900ccまで 250-600 レーシングゴールド 6.35 19.10 color ※空冷・油冷は1200ccまで 250-1000 250-600 GC520MXZ4 12.7 ※２気筒と空冷は780ccまで 400-1000 6.35 20.80 4.76 15.40 seal type ※２気筒は750ccまで 400-600 17.1 18.40 12.7 ※２気筒は 1700ccまで ※単気筒は600ccまで 25.0 9.53 （26.9） 18.40 15.88 ※空冷・油冷は1200ccまで 750-1401 20.40 6.35 ピッチ 内幅 レーシングゴールド 銘柄 単位：円 600-1200 18.80 22.60 チェーン 価格表 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 400-1000 24.90 9.53 ピッチ 内幅 12.7 200 300 400 500 600 700 125-400 ※単気筒は650ccまで 7.94 ○ 420MS OFF ROAD RACE 6.35 6.35 ○ 428MRU 銘柄 ROAD RACE （mm） 9.53 ○ 525UWR 420MRU Non Seal 15.88 ピン 全長 （mm） 15.88 530UWR (XW) 12.7 ○ 520UWR 630 15.88 ○ ○ 530R-XW MRU ピッチ 内幅 （mm） 428R-XW UWR Silver Non Coat 520X-XW 530X-XW R-XW Gold ■■■ ストリート ■■■ レース／耐久レース ■■■ スプリントレース 11,200 182,400 400 5,360 6,030 6,700 7,370 8,040 8,710 9,380 300 152,700 6,000 6,750 7,500 8,250 9,000 9,750 10,500 350 171,000 10,400 11,440 12,480 13,520 400 8,100 8,910 9,720 10,530 300 350 185,700 144,600 ※1 WG520TRUは、GOLD / SILVERのリバーシブルカラー ※価格は2016年３月末日現在のものです ※表示価格には、別途消費税が必要になります RK PRODUCT CATALOGUE 12 PROFESSIONAL TOOLS 2016年5月現在 RK90ツール価格表 RK90ツール ホルダーが交換出来るため、428∼630まで全てのチェーンに対応。 ショップ用プロツールです。 銘柄 部品名 90ツール （セット） 90ツール部品 ※630、532サイズは、オプションパーツの御購入が必要となります。 ■ドライブチェーンカシメ工具の使い方■ ●この工具は、チェーンを実車から外さないで切断・圧入・ カシメの3通りの作業を能率良く行うことが出来ます。 ●一度切断したチェーンジョイントピン及びジョイントプレー トは、安全上再使用しないで下さい。 構成部品と名称 ①プレッシャーボルト A ②プレッシャーボルト B ③キャップボルト ④プレッシャーホルダー ⑤ガイドプレート ⑥バックアップピン ⑦ウェッジホルダーセット ⑨グリップハンドル ⑫フレアーピン（428用,50用） ⑬キャップ ⑭アジャスターボルト （穴付） ⑮ピン抜き棒（428用） ⑯ピン抜き棒（50用） ⑰ボディ ①プレッシャーボルト A 7,200 70ツール使用可 ②プレッシャーボルト B 3,500 70ツール使用可 100 70ツール兼用 ④プレッシャーホルダー 428F 3,000 70ツール兼用 ④プレッシャーホルダー 428C 3,000 70ツール兼用 ④プレッシャーホルダー 520F 3,000 70ツール兼用 ④プレッシャーホルダー 520C 3,000 70ツール兼用 ※④プレッシャーホルダー 520T-F 3,000 GB520TR-U専用 ※④プレッシャーホルダー 520F-W 3,000 VG520FW-R専用 ④プレッシャーホルダー 50F 3,000 70ツール兼用 ④プレッシャーホルダー 50C 3,000 70ツール兼用 ※④プレッシャーホルダー 630F 3,000 70ツール兼用 ⑤428用ガイドプレート 4,200 70ツール兼用 ⑤500用ガイドプレート （520/525/530） 4,200 70ツール兼用 ※⑤532用ガイドプレート 4,200 70ツール兼用 ※⑤630用ガイドプレート 4,200 70ツール兼用 ⑥バックアップピン 1,200 ⑦ウエッジホルダーセット 4,200 ⑨グリップハンドル 3,400 70ツール兼用 ⑫428用フレアーピン 2,000 カシメ過ぎ防止ストッパー付 ⑫50用フレアーピン （520/525/530/532） 2,000 カシメ過ぎ防止ストッパー付 700 70ツール兼用 ⑬ゴムキャップ 70ツール兼用 ⑭アジャスターボルト穴付 2,400 70ツール兼用 ⑮428用ピン抜き棒 1,000 70ツール使用可 600 70ツール使用可 ⑯50用ピン抜き棒 （520/525/530/630） 21,000 ⑰ボディ （台座本体） 50ツール部品 適用 46,000 ③キャップボルト ¥46,000- 定価（円） 1,000 ③ハンドルレバー ⑫50用フレアーピン （520/525/530/630） 1,200 ストッパー無し ※印の品はオプションパーツのため、90ツールセットには入っておりません。※上記には別途消費税が必要です。 RK50インパクトカッター価格表 RK50インパクトカッター 銘柄 ●●レーシングサービスが●●! 時代は、ハイスピードカット! 部品名 50インパクトカッター （セット） 50インパクトカッター部品 !! 断 秒 に さ ま ¥18,000- 定価（円） 適用 18,000 グリップハンドル 2,400 プレッシャーボルト 3,800 50用台座 1,000 50用ピン抜き棒 1,700 50用ピン抜き棒ガイド 1,300 50用切断ガイド 1,000 ロックボルト バンパー （樹脂製） ステンレスワッシャー 100 1,000 200 ※40パーツセット 5,500 下記の☆印の商品が入っております ※420用ピン抜き棒 1,700 ☆ ※420用ピン抜き棒ガイド 1,300 ☆ ※420用切断ガイド 1,000 ☆ ※420用台座 1,000 ☆ ※428用台座 1,000 ☆ ※630用台座 1,000 ※印の品はオプションパーツのため、50インパクトカッターセットには入っておりません。※上記には別途消費税が必要です。 13 RK PRODUCT CATALOGUE RK PRODUCT CATALOGUE 14 SCOOTER BELT 適合・ 価格表 HONDA 車 名 ｼﾞｬｲﾛ X ｼﾞｬｲﾛ X ｼﾞｬｲﾛ ｷｬﾉﾋﾟｰ ｼﾞｬｲﾛ ｷｬﾉﾋﾟｰ ｼﾞｬｲﾛ UP ｼﾞｮﾙﾉ ｸﾚｱｰ/DX ﾗｲﾌﾞ Dio ZX BITE ｽﾏｰﾄ Dio DX ｽﾏｰﾄ Dio ｽﾏｰﾄ Dio Z4 ｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰ/ｽﾍﾟｼｬﾙ ｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰ/DX 世界のベルトメーカーGATES社製作による信頼の品質 動力伝達ベルト製品全般を手がけるGATES社。 ｽﾍﾟｲｼｰ100 ｽﾍﾟｲｼｰ125/STRIKER ｽﾍﾟｲｼｰ125 ﾘｰﾄﾞ110 /EX モーター業界ではオートバイよりも４輪での認知度が高い世界的なメーカーです。 オートバイ車両メーカーの純正品としての納入実績が有り、ノウハウに基づいて製作されたのがこのベルトです。 250cc以上の大型スクーター用も幅広くラインナップ GATES社は、中排気量モデルや最新の125ccモデルに採用されるダブルコグ形状のベルトを製作出来ます。 GATES BELTはアフターマーケットでなかなか適合が無い250cc以上のマシンを含む幅広いラインナップを PCX125 ｼﾞｬｲﾛ UP ｼﾞｮﾙﾉ ｽｰﾊﾟｰDio /SR Dio XR BAJA Dio /SR ﾗｲﾌﾞDio/SR ﾗｲﾌﾞDio/J/S ｼﾞｬｲﾛ ｷｬﾉﾋﾟｰ ｼﾞｬｲﾛ UP 揃えております。 純正品の交換基準に沿った、明確な保証基準を設定 車両メーカーが推奨するスクーターベルトの交換基準は「２年」 「20,000km」。 GATESベルトは同じ基準を設け、さらに期間内にベルトが破断した場合は代品をご提供させて頂く明確な保証を 付けました。お客様に安心してご使用頂くための保証ですが、確かな品質だからこそ実現出来ました。 ｼﾞｬｲﾛ X ｼﾞｬｲﾛ ｷｬﾉﾋﾟｰ TODAY/DX TODAY ｽﾍﾟｼｬﾙ Dio Dio ﾁｪｽﾀ Dio ｽﾍﾟｼｬﾙ ｼﾞｮﾙﾉ ﾌﾘｰｳｪｲ ﾌｭｰｼﾞｮﾝ/SE ﾌｭｰｼﾞｮﾝ ﾀｲﾌﾟX XX ﾌｫｰｻｲﾄ ﾌｫﾙﾂｧ A/S/T/ST ﾌｫﾙﾂｧ /S/ﾀｲﾌﾟX/ｽﾍﾟｼｬﾙ NEW PS250 ﾌｫﾙﾂｧ ﾌｫﾙﾂｧ ﾌｫﾙﾂｧ ﾌｫﾙﾂｧ Z/SPL X/Z/ABS X/Z/ABS X/Z/ABS ﾌｫﾙﾂｧ Z/X/ABS FAZE/ABS/T-S ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ GT400 GT400/ABS 400 400/ABS ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ 600 ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ 600/ABS ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ GT600/ABS PCX150 Dio110 交換基準 一般走行 シビアコンディション 走行距離 経年 走行距離 経年 純正品 20,000km 2年毎 10,000km 1年毎 GATES 20,000km 2年毎 10,000km 1年毎 本製品は純正ベルトと上幅、 ダブルノッチのコグ形状が異なる場合もございますが、 性能上には全く問題ございません。 交換時期は幅が1㎜摩耗している場合、及び20,000㎞走行毎、又は2年毎に行ってください。 ※シビアコンディション （ビジネス用途・通勤等） の駆動系を酷使する条件では、 10,000km走行毎または1年毎の交換を行って下さい。 ●使用条件によっては異なる場合もございますので、定期的（3,000㎞）な点検・整備・交換をお奨めいたします。●新品のベルトに 交換後は、ベルトとプーリーを馴染ませるために低速で慣らし運転(20∼30km走行)を行い、ベルトのスリップ等異常が無い事を確認 した上で通常走行を行って下さい。●純正品以外の社外品との組み合わせは未確認のため保証の対象外です。●対応車種は国内販売 された車両のみの対応で、逆輸入車の適合確認は行っておりません。又、改造車両等に使用されても保証の対象外です。 PCX125 BENLY 50 BENLY 50 PRO NEW BENLY 110 BENLY 110 PRO NEW 型 式 NJ50MDY/MD2/MD4/MD5/MD7 （TD01後期） NJ50M2/M4/M5/M7/ （TD01後期） TC50 P/V （TA02） TC50 Y/2/3/4 （TA02） TB50 Y 4/5/7（TA01後期） CHX50 X/Y/1 （AF54） SK50M SK/YC/YD/3J/5J （AF35） ＊純正品番 23100-GAG-J52（GAG-JS2 / GAG-751） NPC50 2/3 （AF59） SKX50（AF56/57） SKX50 1/2/S2/3/4/5/7 （AF56/57） SKX50 S4∼7（AF63） CHF50 1∼8/S7 （AF55） CHF50 9/A （AF55） ＊純正品番 23100-GET-003 SCR100 W H3/6/7 （JF13） ＊純正品番 23100-GCC-771 （000） CH125 CD/CF/H/N/P/R（JF02/JF03） ＊純正品番 23100-KN7-671 CHA125 S/W/1∼7（JF04） ＊純正品番 23100-GY6-901 NHX110WH 8/9/A（JF19） ＊純正品番 23100-GFM-901 （890） WW125EX2A （JF28） ＊純正品番 23100-KWN-901 TB50MF （TA01初期） SN50 N/R/S/T/V/W/X （AF24） SK50M M/N/P （AF27/AF28） SK50M MR/MT （AF28） SK50ML （ＡＦ25） SK50MY （AF34/ＡＦ35） SK50MM YA/YG/YB/7J/7JA/8J/8JA/9J/9JA （AF34） ＊純正品番 23100-GG2-751（GR1-003 / GG2-750） TC50M（TA02） TB50 M/P（TA01 中期） ＊純正品番 23100-GR1-753 NJ50MD8 （TD02） TC50（TA03） NVS50 ISH2/4/5/6/7 （AF61/AF67） NVS50 ISH7/8/9/A （AF61/AF67） NSK50 SH4∼9 （AF62/AF68） NSC50 SH4∼9 （AF62/AF68） NSK50 SHA（AF68） NCM50B （AF70） ＊純正品番 23100-GFC-901 （890）/ GFZ-003 CH250 K/P/R/V（MF03） CN250 G/H/L/N/P/SER/SET （MF02） CN250 3J/2J∼6-4J （MF02） ＊純正品番 23100-KM1-671 （003） FES250 V（MF04） NSS250 Y/1/2 （MF06） NSS250 3/A3/C3 （MF06） PS250 4∼6 （MF9） ＊純正品番 23100-KFG-003 NSS250 7/A7（MF08） NSS250C 4/5/6 （MF08） NSS250A 6 （MF08） NSS250 4/5/6（MF08） ＊純正品番 23100-KSV-J12 NSS250 DA/D/SA/S/A/AA/8/9/ （MF10） SM250 9/A9/D9 （MF11） ＊純正品番 23100-KVZ-631 FJS400 D9（NF03） FJS400 A9（NF03） FJS400 2/3/4（NF01） FJS400 5/7/8（NF01） ＊純正品番 23100-MEF-003 FJS600 1/2/3/4 （PF01） FJS600 5/7/8/9 （PF01） FJS600 D9/A9（PF02） ＊純正品番 23100-MCT-003 WW150C （KF12） ＊純正品番 23100-KZY-701 NSC110WHB-J （JF31） ＊純正品番 23100-KZL-931 WW125EX2C （JF28） ＊純正品番 23100-KZR-601 MW50WHC （AA03） MW50WHC （AA03） ＊23100-ＧＧＭ-901 MW110WHC （JA09） MW110WHC （JA09） ＊23100-ＫＺＰ-901 （GCC-771） ZZ ZZ ﾚｯﾂ Ⅱ ｱﾄﾞﾚｽV125/G ｱﾄﾞﾚｽV125Sﾍﾞｰｼｯｸ RK品番/ （税抜価格） RK-1111SV （3,000円） RK-1112SV （3,000円） RK-1113SV （3,000円） RK-1114SV （5,000円） RK-1115SV （5,000円） RK-1116SV （3,000円） RK-1117SV （5,000円） RK-1118SV （3,000円） ﾚｯﾂ Ⅱ ﾚｯﾂ Ⅱ ﾚｯﾂ ｳﾞｪﾙﾃﾞ ｱﾄﾞﾚｽV50/G ﾚｯﾂ 4 ﾊﾞｽｹｯﾄ ﾚｯﾂ 4 ﾊﾞｽｹｯﾄ ﾚｯﾂ 4 ﾚｯﾂ 5/G ﾚｯﾂ 5 ﾚｯﾂ 4 ﾊﾟﾚｯﾄ ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ250 ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ250 ｼﾞｪﾝﾏ250 ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ250 ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ250 ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ250 ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ250 ﾀｲﾌﾟM ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ250 ﾘﾐﾃｯﾄﾞ ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ250 ﾀｲﾌﾟS/SS ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ400 ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ400 TYPE X/Y ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ400 ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ400 ﾀｲﾌﾟS ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ400 ﾀｲﾌﾟS ABS ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ400 ﾘﾐﾃｯﾄﾞ ABS ｱﾄﾞﾚｽV 100 RK PRODUCT CATALOGUE NEW RK-1119SV （3,000円） RK-1120SV （3,000円） RK-1121SV （5,500円） RK-1122SV （5,500円） 車 名 ｽｰﾊﾟｰ JOG ZR Vino / ｸﾗｯｼｯｸ Vino / ｸﾗｯｼｯｸ JOG JOG ｽﾍﾟｰｽｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝ JOG ﾎﾟｼｪ ｽﾍﾟｰｽｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝ リモコンJOG/ZR ﾍﾞｰｼｯｸ JOG Vino Vino Vino Vino Vino / DX / DX / DX ﾓﾙﾌｪ VOX VOX RK-1123SV （7,000円） RK-1124SV （7,000円） RK-1125SV （9,500円） ｷﾞｱ ｷﾞｱ ｷﾞｱ ｷﾞｱ C ｷﾞｱ ｷﾞｱ ｷﾞｱ ｱｸｼｽﾄﾘｰﾄ RK-1126SV （9,500円） RK-1127SV （5,000円） RK-1128SV （3,000円） RK-1129SV （5,000円） RK-1130SV （2,500円） RK-1131SV （2,500円） ｼｸﾞﾅｽX ｼｸﾞﾅｽX ｼｸﾞﾅｽX ｼｸﾞﾅｽX 125 125SR 125 125SR ﾏｼﾞｪｽﾃｨ 250 SV/ABS ﾏｼﾞｪｽﾃｨ 250 /ABS ﾏｼﾞｪｽﾃｨ 250 C ﾏｼﾞｪｽﾃｨ 250 ﾏｼﾞｪｽﾃｨ 250 ｸﾞﾗﾝﾄﾞ ﾏｼﾞｪｽﾃｨ 250 ﾏｸﾞｻﾞﾑ ﾏｸﾞｻﾞﾑ ｸﾞﾗﾝﾄﾞ ﾏｼﾞｪｽﾃｨ 400 ｸﾞﾗﾝﾄﾞ ﾏｼﾞｪｽﾃｨ 400 ｸﾞﾗﾝﾄﾞ ﾏｼﾞｪｽﾃｨ 400 ｸﾞﾗﾝﾄﾞ ﾏｼﾞｪｽﾃｨ 400 T-MAX T-MAX T-MAX T-MAX T-MAX 500 500 500 500 500 ﾏｼﾞｪｽﾃｨ Ｓ 15 SUZUKI 車 名 NEW 型 式 AZ50 RY/SRK2/RRK2 （CA1PB） AZ50 RK2/RK5/RSK5 （CA1PB） AZ50 UDK2 （CA1PA） ＊純正品番 27601-06F10 UZ125K5∼9/GK5∼9/ZK7/9（CF46A/CF4EA） UZ125S SLO/SULO/LO/ULO（CF4MA） ＊純正品番 27601-33G00 AZ50 UDK3/5 UDSK3/SSK3/GK4 （CA1PA） AZ50 X/LX/UX/Y/LY/UY/K2/UK2 （CA1PA） AZ50 T （CA1KA/CA1KB） UR50 W/Y/K1/K2/K3（CA1MA/CA1MB） ＊純正品番 27601-43E00 UZ50（CA42A/CA44A） UZ50XL0（CA44A） UZ50（CA41A/CA43A/CA45A） UZ50 BLO （CA43A） UZ50 DL1/LO （CA46A/CA45A） UZ50 YK8/YLO/YGK8/YGLO （CA47A） UZ50 Y/G/YL1/YGL （CA47A） UZ50 FL1 （CA45A） ＊純正品番 27601-32G10（32Ｇ00） AN250 UN/ZY/ZK1/S/ZK2（CJ41A/42A） AN250 K3∼6/S/SS/Z（CJ43A） ＊純正品番 27601-14F11 （14Ｆ01） UL250 K8 （CJ47A） AN250 S/SS/SU/SSK8/SSK9/SUK9 （CJ44A/46A） AN250 D/Z/K7/SK8/SK9/ZK8/ZK9 （CJ44A/46A） AN250 M/K7∼9（CJ45A） AN250 ML1/ML2 （CJ45A） AN250 ZL1/ZL2 （CJ46A） AN250 SL1/SUL1/SSL1/SSL2 （CJ46A） ＊純正品番 27601-06H00 AN400 ZK3/S/ZK4/S/ZK5/S/SS/ZK6 （CK43A） AN400 X/ZY/ZK1/ZK2/K1/K2 （CK41A/42A） ＊純正品番 27601-15F03 （15F2 / 15Ｆ10） AN400Z K7/K8/ZAK9 （CK44A/45A） AN400S SK7/SK8/SAK9 （CK44A/45A） AN400 SAL1 （CK45A） AN400 ZAL1 （CK45A） ＊純正品番 27601-05H00 AG100（CE11A/CE13A） ＊純正品番 27601-04C03 YA M A H A 型 式 YG50ZR（3YKB） YJ50R （5AU 9/A/B/C/D/E/F/H/J） YJ50R（5AU K/L/M/N） YV50Z（5EM 1/2/3） YV50（5BM2） YV50M（5GD 1/2/3/4/5） CV50A R ZR （5KN/5SU/5SW） YL50 （5XN） ＊純正品番 3WF-17641-00（4JP-17641-00） XC50/D（5ST 1/3/9） XC50D（5ST B/F/D/K/L/M/S） XC50/D（5ST U/W/X） XC50/R/D（13P2∼4） （13PA/PC/PD） XC50H（37B1） ＊純正品番 5ST-E7641-00 XF50/D （3B3 1/4/5） XF50/D （3B3 D/E/H/J） ＊純正品番 3B3-E7641-00 BA50 ST/S/N （4KN1∼7） BA50 S/N/NH （4KN9/A∼G） ＊純正品番 4KN-17641-00 BA50 S/N （4KN J/K/L/M） BA50C （4KNN） ＊純正品番 4KN-17641-10 BX50/N （10B 1/3） BX50S （10B 2） BX50/S/N （10B 5∼7） ＊純正品番 10B-E7641-00 XC125E （41D1） ＊純正品番 41D-E7641-00 XC125 （28S1∼S7） XC125SR （28S2∼S6） XC125 （5UA1∼9） XC125SR （5UA2∼9） ＊純正品番 5ML-17641-00 （5ML-E7641-00） YP250 （4HC5/5CG1∼4） YP250 （5GM1/8） （5SJ1/3/4） YP250 （5SJ C/JE/JD/JF/JJ/JL/JM/JN） ＊純正品番 5CG-17641-00 YP250 （4D91） YP250 （4D94/4D95/4D96） ＊純正品番 4D9-17641-00 YP250G （5VG1∼3） CP250 （1B71/1B74/1B75/1B77） CP250 （1B7B/1B7D/1B7E） ＊純正品番 1B7-17641-10 （00）/ 5VG-17641-10 （00） YP400G （5RU 9/M/S） YP400G （5RU ） ＊純正品番 5RU-17641-00 YP400G （5RUV） YP400G （34B7） ＊純正品番 5RU-17641-10 XP500 （5VU3） XP500 （5VU9/D） XP500 （15B7/8） XP500 （4B5R/4B5S） XP500 （1UD1） ＊純正品番 5VU-17641-00 XC155 （2LD1） ※純正品番 1DK-E7641-00 RK品番/ （税抜価格） RK-2221SV （3,000円） RK-2222SV （5,000円） RK-2223SV （3,000円） RK-2224SV （3,000円） RK-2225SV （5,500円） RK-2226SV （9,500円） RK-2227SV （9,500円） RK-2228SV （9,500円） RK-2229SV （2,500円） RK品番/ （税抜価格） RK-3331SV （3,000円） RK-3332SV （3,000円） RK-3333SV （3,000円） RK-3334SV （3,000円） RK-3335SV （3,000円） RK-3336SV （3,000円） RK-3337SV （5,000円） RK-3338SV （5,000円） RK-3339SV （5,500円） RK-3340SV （8,000円） RK-3341SV （8,000円） RK-3342SV （9,500円） RK-3343SV （9,500円） RK-3344SV （10,000円） RK-3345SV （4,500円） RK PRODUCT CATALOGUE 16 RK Brake Pad series 実走テストで熟成を重ねたパフォーマンス ライダーの入力感覚に応える、比類なきコントロール性 足回りと連動できる制動性能を形にしたのがRKのブレーキパッドです ULTRA ALLOY 70 X 全てのシーンで高性能 コントロールを楽しめるシンタード FINE ALLOY 55 MEGA ALLOY MEGA ALLOY SINTERED PAD 晴天時の効き 6 4 コントロール性 モデル別にしっかりと熱対策を施 しており、レースにおいても高性 能を発揮。 ストリートでも極めてコントロー ルしやすい新世代のシンタード パッドです。 雨天時の効き 2 0 耐摩耗性 ディスクローターの 減りの少なさ BRAKE PAD LINE UP 主な車種適合 MAX TYPE FA5 UA7 801 4,600 4,800 802 4,600 803 3,600 4,800 5,500 804 4,600 3,700 805 4,600 806 4,600 807 4,600 808 4,600 809 4,600 無印はフロント用、 （R）はリヤ用、 （F・R）は前後共通です TYPE FA5 街乗りメインの方に。 コストパフォーマンスモデル。 ULTRA ALLOY 70 5,500 HONDA：FORZA/S/X/スペシャル （R） HONDA：NSR50/80 -'92, NS-1 -'92 880 5,500 YAMAHA：YZ450FR '03 （R） , WR250FR '03 （R） HONDA：VTR1000F '97-'01 X4［ニッシン4P］ 881 5,500 SUZUKI：スカイウェイブ650 '02-'04 （R） 5,500 HONDA：スーパーXR250 '95-'02 （R） , CRM250AR （R） 882 4,800 5,500 HONDA：CB400SF/VR-'99 （R） , CBR250RR '90（R） 883 4,800 5,500 KAWASAKI：GPZ900R '90（R） , ゼファー750 '91-'02 （キャストのみ） 5,500 KAWASAKI '89-'92 （R） SUZUKI：RGV250Γ '90-'98 （R） 4,800 5,500 KAWASAKI：バリオス '91-'00 （R） , エストレア/RS '92-'02 （F・R） 4,800 5,500 SUZUKI：GSX1300Rハヤブサ （R） SEMI METAL PAD SEMI METAL PAD 晴天時の効き 6 6,900 810 4,600 4,800 5,500 KAWASAKI：ZZR1200 '02-'05, ゼファーχ '97- 811 4,600 4,800 5,500 YAMAHA：TZR250 '85-'98 （R） , XJR400/S/R -'00 （R） 812 3,200 3,300 813 4,600 4,800 5,500 4 コントロール性 4 2 雨天時の効き コントロール性 0 2 雨天時の効き 0 ディスクローターの 耐摩耗性 耐摩耗性 減りの少なさ ZX12R '05 5,500 884 減りの少なさ SUZUKI：GSXR1000 （K4/K5）'04・'05, GSXR1000Z '04, GSXR750 （K4/K5）'04・05, GSXR600 （K4/K5）'04・'05 ［トキコ4PC］ 885 SUZUKI：スカイウェイブ250/400 タイプS '04-'06 4,600 スカイウェイブ250 タイプⅡ '01-'02 SUZUKI：アドレスチューン/アドレスV100 -'95 KAWASAKI：KSRⅠ ・Ⅱ 886 3,600 YAMAHA：ジョグZRエボリューション '03-, ジョグ （CV50A/R）'03- HONDA：VT250 F2H '87, CBR250FG/RH, 887 4,600 HONDA：FORZA X/Z '04・'05 VFR400R プロアーム '87 888 4,600 HONDA：CB400SF/V・R '92-'95 889 814 4,600 815 4,600 HONDA：NSR250R '94（R）NC30/35 （R） 817 4,600 KAWASAKI：バルカン400B1-3 '91-'95, GPZ900R-A6 （F・R） 890 818 4,600 SUZUKI：RG400Γ/500Γ, GSX750R1-2, GSXR1100 '86-'88 891 819 4,600 5,500 YAMAHA：TDM850 （R）XJR1300 -'99 （R） 820 4,600 5,500 YAMAHA： シグナス125D '96-'02, セロー225 '85-'96 821 4,600 822 3,200 823 HONDA：FORZA X/Z '04・'05 （R） 5,500 HONDA：CBR1000RR '04・'05 ［トキコ4PC］ , CBR1000RR1 '05, CBR600RR '05 YAMAHA：T-MAX '01-'03 （R） , FDR1300 '81-'05 （R） YAMAHA： シグナスX （XC125）'03-'06, シグナスX （XC125SRR）'05・'06 HONDA：CRF250R '04-'07 （R） , CRF450R '04-'07 （R） , 892 5,500 YAMAHA：アクシス50, ジョグ90 '90-, グランドアクシス100 '98-'05 893 5,500 HONDA：CRF150R SUZUKI：DF200E, DR200SE 4,600 HONDA：CRM50/80 -'99 SUZUKI： ジェベル125/200 '93-'00 894 5,500 HONDA：VFR800 '98-'07 （R） , CBR1100XX '97-'05 （R） , 824 4,600 HONDA：VT250FC/FE/FG, CBX400FC/F2C/FE （F・R） ［インボード］ 895 5,500 HONDA：VFR800 '06・'07 825 3,600 HONDA：FTR250 '86 （F・R） , FTR223 '00 896 6,900 KAWASAKI：ZZR1400 '06・'07, 1400GTR '08, Z1000 '07, 826 4,600 829 4,600 KAWASAKI：KLX250SR/ES （R） YAMAHA：セロー225/W '93-'02 897 5,500 YAMAHA：YZ250F '07・'08, YZ450F '08 830 4,600 SUZUKI：GSX750E1-4 （R） , GSX750/1100S （R） 898 5,500 YAMAHA：XT660R '06・'07® 831 4,600 CRF250X '04-'07 （Ｒ） YAMAHA：TZR250 '85-'88, FJ1200 -'93, XJR1200 '94 3,300 3,700 ZX6R '07 HONDA：スティード400/600 '88-'92, GL1500 -'98 4,800 5,500 5,500 TRIUMPH：T595デイトナ '96［ニッシン4P］ 5,500 4,600 DUCATI：999S '07 （R） , GT1000スポーツクラシック '06-'08 （R） SUZUKI：GSF1200/S/ -'99 899 5,500 YAMAHA：RZ250R/350R '82 900 9,000 YAMAHA：XJR1300 '00-'02, R-1 '98-'02, R-6 '99-'02 ［スミ トモ4P］ 901 DUCATI：1098/S/R '07・'08, 1100S HYPER MOTARD '07・'08, DD16RR （デスモセディチ） '08/MonsterSHRS,'09 YAMAHA：TT250R/レイド KAWASAKI：KDX250SR 832 4,600 834 4,600 835 4,600 4,800 836 3,200 3,300 837 4,600 4,800 5,500 HONDA：CBR900RR, CBR600F/F4i '91-'02 （R） 902 5,500 KTM：SMR450 '05-'07 （R） , XC250 '06-'08 （R） , GXCR530 '08 （R） 838 4,600 4,800 5,500 HONDA：NSR50/80 '93-, NS−1 '93- 903 5,500 HONDA：CBR600RR '07-'10 （R） , CBR1000RR '06-'10 （Ｒ） 5,500 839 4,600 4,800 840 3,200 3,300 842 4,600 4,800 844 4,600 845 4,600 846 4,600 847 4,600 5,500 YAMAHA：XJR400/S '93-'96, マジェスティ/SV-'02 GSR400/A '06・'07 （R） , GSR600 '06 （R） SUZUKI：GSX-R1000 '09 （R） 4,800 904 4,600 YAMAHA：スーパージョグZ/ZR 5,500 YAMAHA：YZF R1 '07・'08, MF01 '07, VMAX17 '09 SUZUKI：GSXR600/750 '06-'08 （R） , GSXR1000 '07・'08 （Ｒ） 4,600 HONDA：ディオSR/ZX, Gダッシュ HONDA：エイプ50タイプD '09・'10, CBF125 '09・'10, CBR125R '04-'09, CBR150R '00-'10, ウェーブ125i '10 905 4,600 SUZUKI：GSX750SⅠ ・Ⅱ, GSX1100SZ/D 906 4,600 HONDA：PCX/ABS '10・'11, リード110 '10・ディオ110’ 12 YAMAHA：R1Z '90-, FZR250EXUP '89-'95 907 4,600 HONDA：GROM125 '13- CRF250L '12- CRF250M '12- 908 4,600 909 4,600 HONDA：スーパーXR250/BAJA '95-'02 KAWASAKI：Dトラッカー 5,500 YAMAHA：VMAX1200 '93-'99, TDM850 '98-'00 5,500 KAWASAKI：ゼファーχ '96-'04 （R）, ゼファー400 '93-'95 （R） , HONDA：CBF125 '09・'10 （R） , CBR125R '04-'09 （R） , CBR150R '00-'10 （R） CBR125R '11- CBR150R '10- （いずれもリア用） HONDA：CRF250L '12- クロスシティ '07DERBI：ムラセン125 '04 テラ125 '07- （いずれもフロント用） 5,500 DUCATI：モンスターS4 -'03 （R） , M900 '94-'99 （R） 4,800 5,500 DUCATI：M900モンスター '94-'00, ブレンボ4POT用 （シングルピン） KTM：F800GS '08- R1200GS Adventure '13- 4,600 4,800 5,500 YAMAHA：XJR1300 '98・'99 SUZUKI：イナズマ400 '97-'01 DUCATI：モンスター696 '06-'08 スポーツクラシックGT '08-'08 4,600 4,800 5,500 SUZUKI：GSX1300Rハヤブサ 1198ディアベルABS '11-'14 849 4,600 850 4,600 854 855 KAWASAKI：ZRX1200/R/S -'01 ［トキコ6P］ ディスクローターの SUZUKI：GSXR1000 （K3）'03 ［トキコ4PC4P］ KAWASAKI：ZX6RR '03-'05, ZX6R （636） '03-'05, ZX10R'04・'05, ZZR400 '93-'04 晴天時の効き 6 YAMAHA：TMAX '04 （R） , グランドマジェスティ '04・'05 （R） 4,600 KAWASAKI：ZZR1200 '02-'05 （R） APRLIA：RS250 （R）-'99 （R） ［純正ブレンボ］ FINE ALLOY 55 主な車種適合 MAX 879 YAMAHA：TZR50/R, TZM50R 鋳鉄ローターに使用可能。 シンタードに迫る性能を実現。 UA7 HONDA：CB750F B/C- '82 （F・R） , フュージョン '86-'92 5,500 YAMAHA：SR400 '01・'02, T-MAX '01・'02, ドラッグスター '96-'99 856 4,600 4,800 857 3,200 3,300 858 4,600 4,800 5,500 859 4,600 4,800 5,500 862 4,600 863 4,600 864 4,600 865 4,600 866 4,600 867 4,600 868 4,600 869 4,600 4,800 5,500 YAMAHA：セロー225 '97-'01, マジェスティSV '98-'02 （R） 870 4,600 4,800 5,500 HONDA：CB400SF H-VTEC '99-'02, 871 3,200 3,300 5,500 872 4,600 4,800 KAWASAKI：ZRX400/Ⅱ '98-［トキコ6P］ 873 4,600 4,800 YAMAHA：YZF R7 '99 （R） , YZF R1 '98（R） 874 3,600 YAMAHA：DT125X '05-'06 XT660R '04- KTM：エンデューロ690 -'14 アドベンチャー990 '06-'14 （いずれもフロント用） SUZUKI：アドレスV100 '96-'00, ストマジTR50/100, レッツ II S KAWASAKI：ゼファー750/1100 RS '96-'99 （右専用） SUZUKI：Banban200 KAWASAKI：ゼファー750/1100 RS '96-'99 （左専用） SUZUKI：Bandit 250V 5,500 HONDA：CB1300SF '98-'00 BUELL：ライトニングX1 / S1［ニッシン6P］ MEGA ALLOY ULTRA ALLOY 70 FINE ALLOY 55 イメージ通りのコントロール性 ↑効き ブレーキの 鳴き防止に！ UA7 RK 鳴き止めグリース （10g） 入力→ ブレーキパッドは、レバー入力に対し忠実で、極めてスムーズに効きが立ち上がり、フロント サスペンションが沈んでタイヤ接地圧が上昇する絶妙なタイミングで、最も強力に効きが立ち 上がるため、多くのライダーから優れた効きと、制動力のコントロール性能を評価されています。 RK PRODUCT CATALOGUE KTM：2C4 600 '92- BMW：R1100GS/RS '94-'96 BETA：ALP240 '92 他8 種類 FANTIC：307トライアル '91HONDA：AX1 （R） , XLR250/'88-'90 （R） HONDA：フォーサイト '97-, CBR1100XX '97（F・R） 4,800 5,500 HONDA：CB400SF H-VTEC '99（R） SUZUKI：GSXR1000 '01-'04 （R） MAX FA5 17 SUZUKI：TU250ボルティーS/T/XS/XT-'98 5,500 ￥800 +消費税 CBR900RR '98-'03［ニッシン4P］ SUZUKI：スカイウェイブ250 '98-'06, スカイウェイブ400 '98-'06 YAMAHA：ジョグ （リモコン）'01・'02, ジョグクールスタイル '00-'02 875 5,500 YAMAHA：XJR1300 '01-'04 （R） , FZS1000フェザ− '01-'03 （R） 876 5,500 KAWASAKI：Z1000 '03・'04, ZX9R '02・'03 ［ニッシン4P］ 877 6,900 DUCATI：749/S/R, 999/S/R 878 5,500 APRILIA：RSV1000R［ブレンボ4PC4P］ DUCATI：749S '00（R） , ST4S （R） , 999 （R） APRILIA：RSV1000ミッレ （R） /R （R） ※この適合車種は、代表的な物を記してあります。詳しくは、車種適合表をご覧ください。 ※上記には別途消費税が必要です。 RK PRODUCT CATALOGUE 18
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