フレッシュマンのための航空貨物危険品受託手数料の独自料金化今年 10 月１日、航空貨物運賃に２つの大きな変化が訪れました。１つは豪州発着路線で国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）決議のＩＡＴＡ運賃が廃止されたことです。航空各社は独自に設定した運賃を航空当局に提出して認可を得ることになりました。もう１つの大きな動きはＩＡＴＡによる危険品受託手数料の廃止とそれに伴う独自料金設定です。これはＩＡＴＡ運賃を廃止した豪州路線だけでなく、ＩＡＴＡ加盟航空会社が運航する全路線に対して適用されました。10 月１日以降、各社は独自料金体系を設定し、関係政府から認可を得て手数料徴収を継続しています。ところで危険品受託手数料がどうして今独自設定されることになったのでしょうか。危険品受託手数料の概要と独自料金化の背景にフォーカスします。 Q 危険品受託手数料とはどんな料金で Q 10 月１日から各社が危険品受託手ＬＣＡＧが１万 6000 円、ＡＦＲ／ＫＬＭが数料を独自設定することになったそうですが、具体的にはどういうことですか。 9000 円。最高料金はＬＣＡＧが５万円、Ａ一般貨物賃率、品目分類賃率、特定品 A まず、独自料金設定の前に、９月 30 料金はＬＣＡＧが 1000 円、ＡＦＲ／ＫＬＭが目賃率の４種類の賃率を基本として貨物日まで採用されてきたＩＡＴＡ料金体系の 1800 円となっています。また航空会社の運賃を決定します。それに加えて、輸送廃止がありました。今年３月にローマで中には代理店手数料を廃止するものや、時に付加サービスが提供される場合、航ＩＡＴＡ運賃調整会議が開催され、10 月反対に引き上げるといった動きも見られ空会社は各サービスに対する手数料を１日以降、危険品受託手数料に関するます。徴収します。危険品受託手数料というの決議 518 号を廃止することが決定しまし Q 独自料金制度への移行で今後どのは、ＩＡＴＡの危険物規則書で定められたた。独占禁止法適用除外を認められていような変化が予想されますか。危険品貨物を輸送する場合に航空会社たＩＡＴＡ料金は失効し、航空各社は手数 A 協定運賃による保護が解かれたわけが荷主に対して課する付加料金です。料を継続して徴収するために独自で料金ですから、航空各社は競争の中でサービ一般貨物賃率から算出される貨物運賃体系を決め、関係政府当局からの認可ス向上のため創意工夫を凝らさなければに加えて同手数料が加算されます。を得なければならなくなりました。９月末なりません。危険品という取り扱い品質 Q ＩＡＴＡ危険物規則書で定められた危まで航空各社が採用していた危険品受上の信頼が絶対である貨物ですから、む険品にはどのようなものがありますか。託手数料はＩＡＴＡ運賃調整会議で決議やみに料金だけを低減したところで需要 A ＩＡＴＡが定める危険品は９つのカテした料金体系で、日本発料金は１航空運は伸びません。自由競争に併せて品質ゴリーに分類されます。①火薬類②ガス送状（ＡＷＢ）当たりの最低料金が１万の向上を実現する。これが理想の形で類③引火性液体④可燃性固体・自然発円、最高料金が３万円、１梱包当たり料あり、ＩＡＴＡ運賃調整会議で決議 518 号火性物質・水と接触すると引火性ガスを金が 2000 円、フォワーダーへのコミッシが削除された理由と考えることができま発する物質⑤酸化性物質・有機過酸化ョンである代理店手数料が 3000 円となす。物⑥毒物・病毒をうつしやすい物質⑦放っていました。 Q 今回の危険品受託手数料と同じよ射性物質⑧腐食性物質⑨その他の有害 Q では 10 月１日以降に独自設定され物件―の９分類です。これらに該当する品目の中で、危険品として輸送できないた各社の料金体系はどのようなものですか。うにＩＡＴＡ料金が廃止されたものがありますか。今後廃止されようとしている賃ものと、適切な梱包および数量を制限し A 日本発各社の設定を見ると、依然と A あります。前述のローマ会議では、て安全が確認できれば輸送可能なものして従来どおりの料金や体系を継続すトランジットチャージ、自動車輸送賃率、があります。輸送可能と判断された場る航空会社が目立ちます。もちろん、従動物ＵＬＤの賃貸料、檻の賃貸料などが合、荷主が適切な梱包およびラベリング来とは異なった料金体系を打ち出した航廃止されました。また、一般貨物賃率やを行い、危険品申告書に詳細を記入し空会社も存在します。たとえば、欧州系ＡＴＡで決議す特定品目賃率についてもＩて航空会社に貨物を引き渡します。航空のルフトハンザカーゴ（ＬＣＡＧ）とエールる制度の廃止を話し合っていますが、こすか。 A まず航空貨物輸送では、最低料金、ＦＲ／ＫＬＭが３万 6000 円。１梱包当たり率、料金などもあるのですか。会社はこれを受託し輸送しますが、一般フランス（ＡＦＲ）／ＫＬＭの２社は、どちられらについては同会議では廃止にいたら貨物と違い、安全性確保のために取りも独自設定による料金体系を打ち出しず、２年後の運賃調整会議まで持ち越し扱いには厳重な注意を払います。ています。ＡＷＢ１件当たりの最低料金はとなりました。 78 CARGO DECEMBER 2008 （山本佳典）