卒業研究区分：論作新たなセグメントとしての三輪バイクの提案 ―トライクデザインの可能性― キーワード：トライク、パッケージ、都市型製品デザイン教育研究分野 05T0158H 中津留弘騎 ■研究背景（トライクというモビリティーの台頭）近年,「トライク」という乗り物が注目されている（図１）。三輪の両であること。２）天候（特に雨）による負荷の低減オートバイのことである。元々、アメリカなどで広く普及していた３）転倒しにくく曲がりやすいスイング機構の採用トライクだが、日本に入ってきて急速な広がりを見せており、今４）疲れない乗車姿勢のパッケージでは全国各地にトライク専門店がオープンするなど、身近な存５）十分な積載量在になってきている。トライクは「道路交通法」と「道路運送車この５つの要件のもとデザインを提案する。両法」という 2 つの法律で解釈が異なるという特徴を持っており、車やオートバイとは違った新たな価値を提供するモビリティーまた、「ニューセグメントニューモビリティー −都市型モビリティーとしてのトライク− 」をコンセプトにデザインを行なう。としての可能性が期待される。しかし、現在見られるトライクのほとんどがメーカーの純正品でなく既存の二輪車を「改造」し ■提案たものである。 ■目的（トライクの秘める可能性）本研究ではこのトライクに着目し、そのデザイン要件を明らかにするとともに、それが持つ可能性を研究・提案することを目的とする。 ■方法まず市場の文献調査をし、トライクの現状とその人気の要因、問題点を調べた。その考察からトライクは四輪車と二輪車、両方の特性を合わせ持つ二つの中間に位置するモビリティー、自動車やオートバイとは異なるセグメントとしての可能性が感じられた。（図２）それに基づき、さらに二輪車ユーザーとノンユーザー、四輪者ユーザーとノンユーザーの意識調査をし、パッケージ図とイメージレンダリング自動車とオートバイの間を担うモビリティーとして必要な要件を探った。その結果を基にデザインを提案、及び１／５モデルの制作を行なった。 ■展望トライクがもつ可能性を探るという意味では実現性の高い一つの方向性を示せたと思う。提案物としては生産性や安全性など問題点が多く、このような提案が実現するにはまだまだ課題が多いが、トライクが新しいセグメントとして確立されるという可能性は十分感じられた。近い将来その課題を乗り越え、本研究で提案したようなモビ図１図２リティーによって、私たち生活者がより充実したモビ ■デザイン要件・コンセプト調査からデザイン要件を以下のように決定した。リティー社会を歩んでいけることを期待したい。１）トライクとしての法的要件「またがり式の座席、バーハンドル方式のかじ取り装置及び３個の車輪を備え、かつ、運転者席の側方が開放された」車利用シーン