エアロエースショートタイプMM 主要諸元表（PDF:700KB）

エアロエースショートタイプMM 主要装備表
●：標準装備 ▲：オプション
用途／ボディタイプ／エアコン形式
仕様／シート列数
型式
エンジン
パワートレイン
サスペンション
6M60（T2）
一般／8列
サロン／7列
QDG-MM97FH
TDG-MM97FH
HB
HGB
●
●
エアコン形式
型式
●
●
全長
（mm）
8,990
ECSA（ショックアブソーバー減衰力制御）
▲
▲
全幅
（mm）
2,490
ニーリング
●
●
全高
（mm）
3,470
▲
▲
▲
▲
長
（mm）
7,740
幅
（mm）
2,310
高
フルエア2系統
ウェッジ式ドラムブレーキ
客室内寸法
●
●
ABS
●
●
ASR
●
●
イージーゴー（坂道発進補助装置）
●
●
再生制御式セラミックDPF＋尿素SCR
●
●
左後輪後ろ､レベルゲージ付
●
●
トレッド
左前輪後ろ、左側給油
●
●
最低地上高
樹脂製25ℓ
●
ホイール
22.5×7.50-162、10スタッドアルミ
（鍛造、ポリッシュ）スペアホイール付
▲
▲
給脂
集中給脂
グリスオマット
1.0ℓ、カートリッジ式
●
●
オートグリスター
1.0ℓ
▲
▲
2ヶ
右後輪後ろ
バッテリー
190H52
●
●
ASV
MDAS-Ⅲ
（運転注意力モニター）& LDWS（車線逸脱警報装置）
●
●
AMB（衝突被害軽減ブレーキ）
●
●
車間距離警報装置（ミリ波レーダー式）
●
●
ESS（緊急制動表示灯）
ハザードランプ高速点滅仕様
●
●
ステップ
スイングドア用
#1段目吹出し、温風式
●
●
#1段目吹出し、温水式
▲
▲
窓＆ガラス
前面窓（1枚式）
熱吸グリーン、合せt8.7
●
●
後面窓（1枚式）
熱吸グレー、強化t5.0
●
●
ステップヒーター
側面窓
上固定／下引違
●
●
材質
アピトン
●
●
上張
ロンリューム
●
●
生地
抗菌仕様
●
●
運転席
07TCシート改
ヘッドレスト一体型ハイバックシート、クッション右側フレームレス
●
●
ガイド席
運転席横仕切格納式
T-TC072
●
●
客席
ハイバックリクライニング
ECE R80/R14対応新型シート
（MSS-C744相当）、天龍製
●
●
ECE R80/R14対応新型シート、MYUNG-BO製
▲
熱吸グレー、強化 t4.0／熱吸グリーン、強化t4.0 ※左最後部のみ固定t5.0
シートベルト
ヘッドランプ
2点式ELR ECE R14/R16対応
●
●
3点式ELR 第1列目、ECE R14/R16対応
●
●
35Wパラボラ式ディスチャージ＋70Wハロゲン
●
●
車幅灯（ヘッドランプ内蔵5W）
●
●
路肩灯
LED式
●
●
室内灯
ラインライト
天井中央1列、LED式
●
●
天井中央1列､管球1本蛍光灯
▲
▲
1灯式
●
●
エンジンルーム灯
トランクルーム灯
LED灯（東洋ライト製）
●
●
クラリオン：AA-9000AA インパネ･メータークラスター左横、2DIN
●
●
マイクジャック
客席部
運転席仕切内、マイク掛け付
●
●
マイクロホン
直コード
5m×2本
▲
▲
カールコード
4m×1本
▲
▲
シート1列置配置
AM/FMラジオ
スピーカー
サービスセット内蔵型
●
●
シンセカラオケ
クラリオン：CB-4700AA インパネ左側・アンダートリム部、1DIN
▲
▲
TVチューナー
地上波デジタル対応
インパネパッド下部
●
●
TVアンテナ
地上波デジタル対応
●
●
●
センターＴＶモニター液晶18.5インチワイド
電動格納式
▲
●
バックアイモニター
カラー液晶、クラリオン製
●
●
屋根上式、カラー、シャッター付、クラリオン製
●
●
▲
▲
バックアイカメラ
仕切
運転席仕切
出入口仕切
180mm拡大仕様（ボトルクーラー31ℓ＋カーポット6ℓ＋物入れボックス）
▲
▲
空調
デフロスター
温水式
エアミックス型マニュアル温調式
●
●
暖房
温水式ヒーター
デンソー製 4個
●
●
冷房
メインエンジン直結式
デンソー･フルオートA/C（ゾーンコントロール）、天井搭載
●
●
空気清浄器
プラズマクラスターイオン発生装置
室外ミラー
バックミラー
180mm拡大仕様（物入れボックス付）
天井2個
●
●
R620、電動格納
●
●
R900、手動格納
▲
▲
R620、固定
●
●
R900、固定
▲
▲
ヒーター付
左右共
●
●
サイドビューカメラ付
左側ステー部
●
●
左側
右側
リヤスポイラー
荷物棚
乗客用
落下防止
バックアイカメラ格納
▲
▲
ラック上下間口：250mm
●
●
ラック下面覗き窓付
●
●
ゴム付
●
●
HGB
199（270）/2,500
駆動装置
駆動方式
2-4D（前2-後4駆動）
変速機
6速M/T（フィンガーコントロール）
平成21・22年排出ガス規制に適合（JE05モード）
低排出ガス車認定
（NOx &PM 10%低減）
適合規制・認定レベル
排出ガス
JE05モード規制値
または認定レベル値
（単位：g/kWh）
CO
2.22
NMHC
0.17
NOx
0.009
無負荷急加速光吸収係数（m -1）
4,200
参考
フロントオーバーハング
（mm）
1,960
適合騒音規制レベル
リヤオーバーハング
エアコン冷媒使用量
（mm）
2,830
（mm）
2,025
後
（mm）
1,815
（mm）
195
車両重量
（kg）
10,200
9,870
車両総重量
（kg）
12,510
11,465
ミラー付
（m）
7.2
（m）
5.4
環境負荷物質
使用状況
−
代替フロンHFC134a 4,400g
鉛※1
自工会2006年目標達成（'96年の1/4以下）
電子基板・電気部品の
はんだ、軸受/ベアリングなどに使用
鉛廃止済み部品：ホイールバランサー、電着塗料、
ラジエータ、ヒーターコア、床上張り
水銀※2
自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）
六価クロム
金属部品類、ボルト・ナット類の
防錆目的コーティングに使用
（ただし、一部三価クロムに代替済）
自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）
（m）
5.1
（ °）
11.0
カドミウム
デパーチャアングル
（ °）
11.0
リサイクルし易い材料を使用した部品
ランプブレークアングル
（ °）
17.0
重量車モード燃費値※
4.85
型式
リサイクル
5.40
6M60（T2）
（mm）
シリンダー配列・数−ボア×ストローク
直列6気筒ー118.0×115.0
圧縮比
16.0
（ℓ）
総排気量
7.545
［kW（PS）/rpm］
最高出力（ネット）
199（270）/2,500
［N・m（kgf・m）/rpm］
最大トルク（ネット）
785（80）/1,100-2,400
（V-kW）
スターター
オルタネーター
24-5.5
（V-A）
バッテリー
クラッチ
0.50
平成10年規制に適合、
規制値：加速騒音：81dB
（A）
アプローチアングル
ミラーレス
0.63
PM
1,970
前
785（80）/1,100-2,400
最大トルク［N･m（kgf･m）/rpm］
（mm）
燃料消費率（km/ ）
リサイクル材の使用
ピラートリム、サイドウォールダクトほか
シート
（クッション材・生地・バックパネル）等
樹脂部品への材料表示
有り
（100g以上の部品）
※1：自工会目標適用除外部品：鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外）
※2：自工会目標適用除外部品：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、
室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）
重量車モード燃費一覧表
車両総重量範囲
エンジン
型式
出力（kW/PS）
トランスミッション
燃料消費率（km/ ）
重量車モード燃費値
24-180
10トン超∼12トン以下
6M60（T2）
199/270
6速マニュアル
5.40
190H52×2
12トン超∼14トン以下
6M60（T2）
199/270
6速マニュアル
4.85
乾燥単板コイルスプリング式
トランスミッション
OD付前進6段 2∼6速シンクロメッシュ式
トランスミッション変速比
シミュレーション計算仕様
6.074−3.701−2.173−1.363−1.000−0.694
R6.074
車両総重量範囲
CO2排出量
（g/km）
ファイナル減速比
タイヤサイズ
動荷重半径（m）
10トン超∼12トン以下
479
6.166
10R22.5-14PR
0.492
ハイポイドギヤ
12トン超∼14トン以下
533
6.166
10R22.5-14PR
0.492
ファイナル
ファイナル減速比
6.166
テレスコピックチルトハンドル
インテグラル式パワーステアリング
ステアリング
主ブレーキ
シャシ
HB
軽油
最高出力［kW（PS）/rpm］
（mm）
直角旋回占有幅
エンジン
TDG-MM97FH
7.545
使用燃料
ホイールベース
最小回転半径
性能
エンジン
2系統フルエア（ウェッジ式）
ドラムブレーキ
補助ブレーキ
パワータードおよび
エキゾーストブレーキ
駐車ブレーキ
ホイールパーク
（空気式車輪制動型スプリングブレーキ）
サスペンション前／後
独立懸架式エアサス／車軸式エアサス
タイヤサイズ
10R22.5-14PR
燃料タンク容量
（ℓ）
280（185＋95）
尿素水タンク容量
（ℓ）
25
※重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測し、
シミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。
（1）
この燃費値［5.40］
は法令に定められた車両総重量範囲10トン超12トン以下の一般バスの標準諸元値・
車型
（空車時車両重量8,022kg、乗車定員58名、全高3.160m、全幅2.399m）
による走行抵抗とファイ
ナル減速比6.166およびタイヤサイズ10R22.5-14PR（動荷重半径0.492m）
の仕様、
エアコンOFFな
どの条件の下に算定しています。
（2）
この燃費値［4.85］
は法令に定められた車両総重量範囲12トン超14トン以下の一般バスの標準諸元値・
車型（空車時車両重量9,774kg、乗車定員60名、全高3.168m、全幅2.490m）
による走行抵抗とファイ
ナル減速比6.166およびタイヤサイズ10R22.5-14PR（動荷重半径0.492m）
の仕様、
エアコンOFFな
どの条件の下に算定しています。
●実際の走行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボディ、整備等の状況）
が
異なってきますので、
それに応じて燃費は異なります。
は
「重量車モード燃費値」
からの換算値です。
●「CO2排出量」
●オプション、特別架装等で車両重量が増加した場合、定員減となることがありますのでご注意ください。●主要諸元表の数値は
国土交通省届出値です。オプションによって数値が変わることがありますのでご注意ください。●ネットとは、エンジンを車両に搭載
したのとほぼ同じ状態で測定した数値です。
走行性能曲線図
80000
車両寸法図（単位：mm）
エンジン回転速度
●
電動格納式
重量
駆動力及び走行抵抗
前面窓上端部左右貼付（フィルム式）
フロントTVモニター液晶26インチワイド
寸法
QDG-MM97FH
6Ｍ60（T2）
総排気量（ℓ）
29（27＋0＋2）
天井直冷
●
●
車内取付品
42（33＋7＋2）
乗車定員（座席＋補助席＋乗務員）
●
10R22.5-14PR スペアタイヤ付
車外取付品
7列
6.166
タイヤ
オーディオ
ビジュアル
8列
24V-180A
タイヤ&
ホイール
内装ランプ
シート列数
オルタネーター
280ℓ
（185＋95）
車外灯
サロン
ファイナルギヤ比
尿素水タンク
シート
一般
●
燃料タンク
床
仕様
●
ECSAレスとセット
型式
ハイデッカー・ショート
ボディタイプ
199kW（270PS）/2,500rpm
フェリー乗船
排気後処理
環境仕様表
観光・貸切
用途
最高出力
ニーリングレス
ブレーキ
エアロエースショートタイプMM 主要諸元表
観光・貸切／ハイデッカー・ショート／天井直冷
最高出力（kW/rpm） 199/2500
最大トルク
（N・m/rpm）785/1100-2400
変速比
1速 6.074 / 2速 3.701 / 3速 2.173
4速 1.363 / 5速 1.000 / 6速 0.694
後退 6.074
終減速比
6.166
タイヤサイズ
10R22.5-14PR
70000
（N）
60000
1
2
3
4
5
6
50%
■一般仕様・8列／42人乗り
（座席33+補助席7+乗務員2）
（rpm）
3000
45%
1
50000
40%
2500
35%
40000
30%
2000
25%
30000
2
20%
1500
15%
20000
1000
10%
3
4
10000
5%
5
6
0
10
20
30
40
50
60
70
80
500
3%
0%
0
90 100 110 120 130 140 150
車速（km/h）
■サロン仕様・7列／29人乗り
（座席27+補助席0+乗務員2）
〈2列回転〉
■サロン仕様・7列／29人乗り・オプション（座席27+補助席0+乗務員2）
〈1列回転〉

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