スマイル&セーフティな社会づくりを目指すぎE2-粥l捗勤=}ヨ+A NPO法人｢JAPI｣が支援事業許取得､福祉作業所を必要としている障害のある人がいる - '当たり前の生活を送るための支援たち﹄ '毎日の生活の中で､人間らし﹃今'この瞬間に手助けが必要な人なの-るま｣のイベントに相談ブースアクセル自動車学校で開催した｢みんの愛知リハビリテーション病院にあるずえ(東京都目黒区)が愛知県名古屋市を設置した｡アクセル自動車学校は' 名古屋駅から車で約3 5分離れた自然豊かな郊外にあり､イベントには､福祉にも関わらず'日本の福祉の現実は､｢支援して欲しい｣と申請してから審な-てはならない｡嘘のような本当の査まで､場合によっては何ヶ月も得た二輪バイクなどが軒を並べた｡その中､ 1APIの自動車の運転免許や運転補車両を取り扱う各自動車メーカーや､れ中'ふらりとコンビニエンスストア助装置など'車に関わる相談ブースに話に障害のある人たちが難渋を強いらへ買い物に行-にも､家族や介助者の愛知県内に住む1 7歳の脳性マヒの男は資料を受け取りに-る人や'両親と時に外出できるための自立｣を支援す性は､｢1 8歳になると同時に自動車の協力がなければ出掛けられない障害のるNpO法人運転免許取得支援セン免許を取得したい｡そのためには､ま共に相談に訪れる若者の姿があった｡ター(1API) がある.JAPIは' ず何からすれば良いか｣と､宝剣な眼ある人たちの｢自分の意思で行きたい厚生と労働'その行政の狭間で対応が差しで相談員に尋ねる｡障害のある人のため､1APIの相談ブースには､遅れる障害のある人の自動車運転免許運転免許の取得支援は'各省庁をまた毎回'｢情報を欲しい｣と遠方から訪の運転免許取得に関する情報は､行政がる内容となり'これまで縦割りに阻れる人が絶えない｡その相談者は､｢ここ1-2年'脳性マヒや高次脳機取得に関する支援､また福祉作業所のまれ手付かずだったため'確かな支援能障害の方の相談が増えています｣とることが叶わない場合がほとんど｡そが必要とされる活動分野｡障害のある 1API｡運転免許所得可能な年齢と組織の狭間に埋もれ､知りたくても知人たちの｢自由に外出できる｣｢自分なった大学進学や就職を控えた若者にや現場での支援活動などを行う｡特にが働いた対価の報酬を受け取る｣こと混じり､企業戦士で高次脳機能障害を利用者の収入アップのための政策提言注目が集まる｡を支援する1APIの活動に､いま' 運転免許取得に関する支援事業人が増えているという｡理由は､自分免許を取りたいと相談する障害のある持ち､扶養家族を抱えて'何とか運転 1APIは5月30日､財団法人いし i l:･i ●Jマリアフリー豆鰯戟●ケアマネージャ- :介護保険野鷹のもと､要介護者などからの相談に応じてケアプランを作成し､自立した日常生活を営めるように適切なサービスなどを提供する専門知識と技術を持つ者｡もできないからだ｡の力で移動できなければ勉強も'仕事の神川氏を中心に1 7年前から始め､当ポートするボランティア的な仕事だっトでの販売支援や企業からの受託をサ初は個人ベースの活動として'イベンとっては不可欠なものです｡また営利た｡その後'任意団体として､｢点字｢私たちの活動は､障害のある人にこそ､相談対応や公正なコーディネイ目的の企業や障害当事者ではないから談員のスキル以外に必要な専門分野のをきちんとわかってほしい｡従来の相間支援機関が果たす役割が大きいこと読(DPI)などに納められている点書や障害者インターナショナル日本会つなげようとした｡現在､日本点字図で､福祉作業所利用者の収入アップにが企業から点字名刺の仕事をとることプロジエクー｣を開始し､福祉作業所知識が必要となるからです｡いろいろ字プレス機は､1API関係者によるトを行うことができます｡こうした中な官公庁にも提言しているのですが､｢障害のある人が作ったから買ってくれ｣という販売には限界があり､｢1 もの｡こうした長-続けた活動の結果､ます｡官公庁の関係者と､しっかり話般の消費者に受け入れられる商品づくが必要な内容になるため､難航していし合える場がほしいと思っています｣りが必要｣という結論にたどり着-0 私たちの活動は横断的に官公庁の協力と､1API代表の神川氏が話す｡りのためには衛生管理'品質､味､包そこで､1APIは､売れる商品づく福祉作業所利用者の収入アップ事業装､広告などさまざまな面からの取り 1APIが手掛けるショッピングモー JAPIのもう一つの活動は｢福祉問わず'商品づ-りや販売支援を行うルの一つ'楽天｢地域手作り支援の店組みが必要と､プロデュースやアドバ日本初の事業で'一般流通に耐える商みんなのわは'一見､普通の店舗のペー作業所の利用者のための収入アップ｣ 0 品づ-りをプロデュースしたり､楽天ジと変わらない%'取り扱う商品は全てイスなどの事案支援に乗り出した｡などの数箇所のショッピングモールで販特定の福祉作業所だけでなく地域を売支援を行う｡今年度事業では､千葉る商品代金は､必要経費を除き､福祉作業所の利用者の収入に反映され､日福祉作業所で作られたもの｡販売されの福祉作業所関係者らを対象に｢福祉常生活の中で購入する菓子や日常用品県松戸市との協働事案で'市内の約70 プのための講習会｣なども行う予定｡作業所に通う障害のある人の収入アッの人にもぜひ協力してほしい｣と神川氏｡でできる社会貢献として､｢企業の社員福祉作業所の商品販売支援は､代表 ●JttlJアフリー豆知言哉●介欝執仕:国家資格Tett ,専門的知識と技術で日常生活に支障のある人に､食事､入浴､方錐などの介護を行うo :･L､ 7- ･tIF･i･^室､･･IlZ.L'; ･′ ･･･),, 監il.ニI 障害者の運転免許取得､福祉作業所収入アップスマイル&セーフティな社会プくIL,--t岩指すぎ=-E!籍帝静鮒硝法Å運親許開支援醇章一千葉県松戸市､東京都荒川区､東京都世田谷区活動実績を持つ(法人化後4年) ｡千葉県松戸市とに支所を持つNPO法人o任意団体を含め､ 9年の成を受けリハビリテーション専門職などへのセミナーの協働事業や､独立行政法人福祉医療機構の助専門特化したスタッフが行う相談支援を中心に､講習会やセミナーなどの教育を通じて､正しい情報と理解を促し､障害のある人(中高年含)が住んでいる街で自立して生活できるように｢持続可能を開催｡障害者相談員従事者や医療関係者などな社会づくり｣を目指して各種の活動を行う｡活動開始当初､身体障害者に運転免許､自動車､運転補助装置､助成などの相談支援や､運転免許取得環境を整備する活動を行い､他の障害を持つ人の支援として､福祉作業所に通う利用者の収入アップにための支援を続けている｡ http://www.for-dab.J'p 既貫き顎芯'･T::I ･. ･一. , :tit http://www.rakuten.co.jp/for･dab カーにサングラスライパーとは誰も患わない平日は公務員として勤める稲葉衛さん｡障害があっても車を楽しむための｢ハンディ･ドライバーズクラブ｣の代表でもあり'三菱自動車のランサーエボリューションGTAを駆使Lt楓爽と駆け抜ける姿は'誰も車いす使用者が運転しているとは思わない.オーストラリアで開催される｢オーストラリアン･サファリ｣やタイなどで開催される｢アジアクロスカントリー｣に'AT車でエアコンの付いたラリー車'腕が左右にぶれない傷病名は｢頚髄圧迫骨折による四肢体幹機能障害｣r‖) 握力はゼロ､身体の感覚が半分以上ない! ようにT字型の特殊形状の手動装置を使って参戦'完走している｡突然の事故｢俺の身体は何なんだ-｣ 1977年日月26日､神奈川県足柄の林道で､仲筋力も落ち､身体の感覚も半分以上が失われた︹1事故で車いすと切ってもきれない間柄になってしまっ歩-ことはできない｡■手指の握力はゼロ'肩や腕の間､崖下へ転落︹=)車は約3 0メートルの高さを'横倒た稲葉さんは'自動車整備士として働いていたが､た大きな岩を避けようと､左にハンドルを切った瞬しで4-5回転して止まった｡一l瞬'稲葉さんは何療養とリハビリで3年余りの入院生活を過ごし､退間とラリー走行のトレーニング中､山剛から突き出が起きたか分からなかったゥ我に返り真っ暗な中で院後の社会復帰を考えなくてほならなくなった時､｢元の仕事に戻るのは無理だろう︹lまた車に乗るこそんな｢俺はどうなるの.だろう｣と将来への希望したガラスの破片で､顔や瞳から血を流していた︹) を失いかけていた時､先に退院し車いすを便岡する状況を確認すると､助手席のナビゲーターは､散乱られた一り｢大丈夫だ｣と答えたものの､身体中が唾ことになった友人が自分で車を運転して見舞いに来とはできるのだろうか｣と不安が募った｡れていて､一切身体を動かすことが出来ない｡稲葉た｡その時､稲葉さんは､車いす使用者の友人が自車を降りたナビゲーターに｢大丈夫か｣と声をかけから天井松田の街へ下り､救急車で伊勢原にある大ら車を運転して来たことに驚き､思わず｢お-つ-｣さんは､トレーニング仲間に救助され､足柄の山中学病院へ搬送された. 22轡 ●バリアフリー豆知識●家庭内介護力:在宅の高齢者や身体障害者を同居の家族で介護すること,I た｡友人に聞くと､｢アクセルとブレーキの役目をのシフトレバーの.隣に見たことがないレバーがあっけ､運転席を覗き込む︹)すると､オートマティックと声をあげてしまったっそして､話をする間もなく｢車を見せて-れ｣と友人を急かし､車のドアを開許の書換えと退院にあわせて補助装置の付いた車をそ-運転免許試験場へ行って､適性検査を受け､免事や生活に抱いた不安の中に希望を見つけたoきっ｢これがあれば運転ができる｣と､稲葉さんは､仕ロソロと車を動かし､病院のロータリーを一周した′ に座り､エンジンをかけ､運転補助装置を使ってソ取得は必要不可欠だった｡▲稲葉さんは言う､｢車を職や日常の行動範囲を広げるには､車の運転免許のだったnl現在にも言えることだが'身体障害者が就身体障害者にとってはほとんど利明できないもの. 者年が始まったものの､公共交通機関の整満は遅れ' 就職もしな-てはならない■︺1978年に国際障害公道に出るから﹃障害のある､なし﹄は関係ない｡■ 運転する時､社会的責任を持った一人の人間としてする運転補助装置｣と言われ､そのレバーは左手で稲葉さんは病院を退院し､自宅に戻った後'3年発注したo 自分の将来を切り開-には､車の運転免許の取得を E-maifによる相談は[email protected] ､稲葉さんは足を使間のブランクと､運転補助装置を使った運転に馴れ家による相談支援やコ-ディネイトを行う｡問合せTELO3-5699- 1 6 i 3｡ル､ハンドルは右手で回す - 操作し､前に押すとブレーキ､手前に引くとアクセわずに運転ができることを知った｡lそこで､運転席お勧めしたい｣ rD 事故で'それまでの生活の継続に大きな不安を抱るため､毎日のように車を運転したが､何かしっくり来ない｡■ ｢変だ-･運転が雑になったのか?｣と障害のある人のための自動車の運転免許取得支援､環境整備を公的な立場で行うN PO法人｡障害者相談支援従事者及び医療関係者など専門いた稲葉さんが､いま再びラリーを完走する｡運転特定非営利活動活人運転免許取得支蛙センター免許は､生きる意欲'人生観を変えるキーワードだ｡■ ラリー｣ (タイ)参戦､ 32位で尭走｡めに基本から鍛え直すことを考え始めた｡しかし' ンディ･ドライバーズクラブ代表を務める｡ 1975年､イスズスポーツカークラブくISCC)に所属し､モータースポーツ活動を開始｡南足柄群矢倉沢でラリー走行練習中､ 30mの転落事故により頚椎を損傷し､以後､車いすを使用する0 1985年､ハンディ･ドライバーズクラブ(HDC)発足､モ-タースポーツ活動を再開Q国内B級ライセンスを再取得､｣A F公認ジムカーナ参戦o障害者ドライバーのドライビングテクニック等の講習会でインストラクターを務める｡国際C級ライセンス取得後には､海外ラリーレイドに参戦0 1996FJAワールドカップ｢オ-ストラリアン･サファリラリー｣参戦､ 10位完走oJAF公認湘南ダートトライアルシl)-ズに参戦.2006年オ-トバックス｢アジアクロスカントリ- 自分の運転に安心できない｡︼そこで､運転をするた東京都生まれ｡公務員の傍ら､障害があっても辛を楽しむためのハ轡23 ●バリアフリー豆知識●加齢:年をとり年齢を加えていくことこ加齢により成年期以降の身体的･精神的変化を老化というこ