環境報告自動車機器システム事業未来の車に求められる快適さを追求省エネ・省資源・低燃費化を実現した製品をお届けします自動車機器システム機器開発における環境への取り組みは、自動車の燃費向上と地球温暖化の防止および環境負荷低減を目的として以下の方針を掲げ製品開発をすすめています。 1.省資源化：軽量小型化及び部品の共通化、標準化、材料の再利用、長寿命化、リサイクル性向上など 2.省エネルギー化：製品の高効率化・省動力化及び生産エネルギーの省力化 3.環境負荷低減：有害物質・規制物質の法遵守および排出費削減など製品開発に際してはDR（デザインレビュー）のなかで製品アセスメントの実施を義務化し、企画から生産まで一貫して環境に優しく高品質な製品造りを徹底しています。す。また車両走行時は、ベルト側とモータ適用すると圧力がR134aの約10倍とな車室内温度や日射量等に応じて、外部信側を同時駆動あるいは個別に効率良く駆り、また高圧側でガスが凝縮しないという号により最適なコンプレッサー仕事量を制動することで最も燃費の良い領域でのコ特性を有しています。従って製品には新た御するタイプであり、きめ細かな温度設定ンプレッサー作動を可能にしました。な高圧シール技術や制御技術が盛り込ま ■外部制御可変容量コンプレッサーれています。が可能なため、冷やし過ぎによるエネルギー消費が改善され燃費貢献するとともに、スムーズな容量制御、クラッチレス化に自然系冷媒コンプレッサーよりドライバビリティの向上を実現しました。モータ内蔵の電動コンプレッサーは、エ地球環境保護の観点から省エネルギーンジンの動力を駆動源としないため、アイ化は重要な課題であり、かつ緊急な対応がドリングストップ対応はもちろんのこと、求められています。このような要求に対応エンジン回転数に左右されないため車両すべく、当社では、Light & Compactをコ空調の要求に応じた省エネルギー運転がンセプトに、研究開発を進め、小型・高効地球環境問題の深刻化や原油価格高騰可能です。また、従来の開放型コンプレッ率なHVACユニットを開発しました。送風により、燃費効率に優れたハイブリッドカサーのようなシャフトシール構造を持たな構造の改良による熱ロス低減、熱交換器ーが続々と市場投入されており、今後も増い密閉構造なので、冷媒漏れ量が大幅にの配置構造の改良による通風抵抗低減、加が見込まれています。低減されます。高性能エバポレータの採用によるユニッ特に小型車が主流の欧州において需要が高い主力機種です。 ■ハイブリッドコンプレッサー ■小型・高効率HVACユニット当社ハイブリッドコンプレッサーは、エ当社では、地球温暖化防止の観点からンジンによるベルト駆動、およびバッテリノンフロン冷媒対応にも積極的に取り組従来製品に対して、HVAC容積15％低減、ーによるモータ駆動の2種類の動力源かんでおり、自然系冷媒であるCO2を冷媒と冷房性能15％向上、暖房性能20％向上ら作動させることができるため、エンジンしたコンプレッサーの開発も手がけておを実現しました。停止の状態でも空調を行うことが可能でります。CO2は車両用エアコンシステムに ■外部制御可変容量コンプレッサー 32 ■電動コンプレッサー、サンデンCSR報告書 2008 ■ハイブリッドコンプレッサートサイズ低減など、技術力を結集し、当社 ■電動コンプレッサー、自然系冷媒コンプレッサー ■小型・高効率HVACユニット