管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ 第 98 号 2005.05.07『管理職ユニオン・関西』ニュース 発行ＭＵ・関西ニュース編集委員会 URL： www.mukansai.or.jp Email： [email protected] URL： www.mukeiji.gr.jp Email： [email protected] 〒5300044 大阪市北区東天満 2 丁目 2 番 5 号 第二新興ビル 605 号 TEL(06)68810781FAX(06)68810782 〒6008148 京滋支部 京都市下京区七条東洞院西北角 ORK ビル５F TEL/FAX（075）353−4334 ＪＲ宝塚線尼崎事故に対する声明 ＪＲ西 の体 質 を問 う！！ ４月２５日午前９時２０分ごろＪＲ宝塚線の尼崎事故が発生して死者１０７人、負傷者４６０人 の大惨事となりました。事故は、伊丹駅でオーバーランした運転士が遅れた１分半を取り戻そうと 『制限速度７０ｋｍのカーブに１００ｋｍを超えるスピードで進入したために遠心力が働き、車輪 が浮いて倒れながら脱線した『転倒脱線』だった』と断定されつつあります。 私たちは、この事故の本質的要因は、ＪＲ西日本の当初の記者会見での「置き石説」に示された 「責任回避」 ・運転士に「遅れ時間の回復運転は強制していない」とした「労働者への責任転嫁の 経営体質」だと考えます。具体的には、脱線事故が起きたＪＲ宝塚線では「直線で飛ばし、カーブ 直前で急ブレーキをかける」という運転方法が遅れを回復するための「裏技」として運転士の常識 になっていたという事です。 その背景には、会社からの厳しい「ペナルティー」を恐れる運転士の心理やライバルの私鉄との 競争を勝ち抜くためにスピードアップと過密ダイヤとを追い求めたＪＲ西日本の経営方針にあっ たのです。 運転士が遅れを恐れる。その理由は「処分と再教育という業務命令」でした。ＪＲ職 場の「日勤教育」とは、明らかになってきた実態から業務命令を口実とした人権侵害行為であるこ とは間違いありません。 「電車の遅れなど問題となった状況を振り返り、原因を考えるリポートを 電車区の区長や助役が勤務する部屋の一角で書かせるものだ。 “指導者”から人格を否定される言 葉を浴びせられることもあり、リポートだけでなく、草むしりや窓ふき、ペンキ塗りの作業を監視 の中でやらされる」ことだったのです。つまり昔の国鉄分割・民営化攻撃が反対する国鉄労働者に かけられた時代の「清算事業団」の常態化を想起させるものです。こうした人権無視の「再教育」 とは裏腹に、 「乗り心地の向上をめざし厳しいダイヤを守り、乗客にやさしい運転をせよ」との指 令も出すＪＲ西日本の経営陣なのです。実現不可能な指令、解決しない矛盾を抱えたまま、起こる べくして事故が起こったのです。 今回の事故の責任はＪＲ西日本経営陣にあります。ＪＲ西日本は事故で亡くなられた方々の家族 に謝罪とその責任を当然果たすべきです。そしてＪＲ西日本に対する、 「安全と快適」最優先、障 害者や弱者に優しい公共交通機関として具体的改善の実行を求めることが必要です。他方で「 （Ｊ Ｒ西日本は）利益優先で、安全対策を軽視していたと言われても仕方ない」としたＪＲ西日本の労 組幹部発言があります。 私たちは、ならばなぜ人権無視の業務命令による地獄の「日勤教育」を、安全無視の過密列車ダ イヤを指摘し改善要求を組織し、場合によっては内部告発と運動が必要だったのではないかと言い たい。自立した労働組合として会社の企業活動の監視、反社会行為の内部告発、職場での人権無視 を止めさせる取り組みを行う労働組合運動の再建こそ必要だというのが結論です。 以上、事故で亡くなられた方々のご冥福を祈り、声明とします。 2005 年 5 月 6 日 管理職ユニオン・関西 執行委員会 -1- 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ 解決報告書 http://www.mu-keiji.gr.jp/ 平成 17 年 3 月 25 日 作成：Ｙ・Ｙ 経緯 私は 3 年前、前職の上司(某 S 生命保険会社)にヘッドハントされ、現在のＰ生命保険会社の 営業所長職として関西での営業拠点開設（大阪支社）に(営業職員の採用・育成)従事し、現在 まで勤務しております。支社も 2 年が経過して営業職員や同僚所長も増え私の営業所の業績貢 献により、今年の第 1 四半期も支社として目標達成が出来、業績賞与も見えてきた矢先に以下 のような労働条件の不利益変更を言い渡されました。 今年の 2 月に入り、直属上司の支社長とちょっとした感情のもつれから業績評価よりも抽象 的な理由で所長不適格と言われ退職勧奨を連日に渡り受けるも拒否し続けておりました、そん な折、当管理職ユニオン関西を知り、訪問して大浜書記長にご相談させていただき、対処法を 相談しました。 あまりも執拗な退職勧奨だった為「強要するのですか」と質問すると、「強要とは脅すの か！」と逆切れされる。支社長は「分かった、こちらからは退職を勧奨しない」と言って一旦 は収まりかけそうなふりを見せましたが、予感がしたので翌日早速組合加入の手続きを済まし ました。その翌日の朝予想通り、支社長から来月 4 月末で所長職を降格する旨を口頭で通告さ れる、 『その代わり入社時の支度金の返還請求(3 年以内の退職した場合支度金は会社に返還す る覚書)は不問にふしたるから降格』とは全くもって納得のいかない話で、4 月末で自主退職す れば業績賞与も不支給との事といった不利益変更を一方的に言い渡される。 その際、私は「この件は支社長が決めたのか会社が決定したのですか？」と質問したところ 「会社の誰と誰に相談のうえ決定で所長不適格と決定した」と告げられる。さすがの私もこの まま泣き寝入りするのは絶対に許されないので、その日の夕方管理職ユニオン関西に行き大浜 書記長に相談したところ間髪入れず「先手必勝！団交！」と気合を入れていただき、団交を決 意し、その日の夕方すぐさま会社側に FＡＸ並びに文書で組合加入通知書、団体交渉申入書を 通知する。 翌日朝出社すると昨日までの同僚所長連中や支社長の私に対するパワハラが嘘の様にしら けきったムードで静まり返っておりました。団体交渉当日(3 月 25 日)参加してみましたら当の 支社長はおらず、なんと社長以外の役員、幹部達が勢ぞろいしており、驚いた次第でした。 団交はホテルの会議室でおこなわれ、内容は退職勧奨や降格人事について質疑応答しました が、私は 2 月、3 月業績で全国トップの営業所成績を挙げているにもかかわらず、支社長は「私 の配下営業職員の気持ちが離れているとか、退職した営業職員が退職した後でも他の営業所長 みたいに訪ねてこない(?)」といったような合理的な理由もなく、一方的に急な退職勧奨や降格 処分は納得出来ないので理由を求めたところ、なんと会社側の回答は「今回の件は全て人事権 のない支社長が勝手にやった事で当社は指示してないし、降格も指示してない。」と言い逃れ 「ただその様なやり取りがあった事だけは確認している」といった答弁でした。 私は「通告当時支社長に会社の誰々と決めたと確認したと言ったのはまるで私が嘘をついた のですか？」と質問したところ「ですのでその様な事実があった事は聞いていたので止める様 に指示した」といった肩透かし的対応が終始ありました。私としては釈然としませんでしたが、 とりあえず 4 月末での退職は回避できたのでひとまず今回の団交は終わりました。当初約束の 時間は 1 時間との事でしたが、なんと 25 分程度の時間で終わりました。 結論 今回ひとまず解決出来ましたのはひとえに管理職ユニオン関西の大浜書記長をはじめ F 執 行委員、N 執行委員、並びに組合員の皆々様の指導ご鞭撻のおかげでスムーズにひとまず解決 出来ました。皆様、誠に有難うございました。私は今回の一件でますます先手必勝が大事だと 身を持って経験致しました。これからが戦いのゴングが鳴らされたところだと今後も油断する ことなく日々仕事に従事していく所存であす。 -2- 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ 作成：Ｈ．Ｔ ４月４日付で退職しました。独身の女性ですが、奇しくも４７歳の誕生日の前日でした。事務員 としては、前職と同じ賃金の就職は不可能でしょう。そのことを考えると定年まで勤めたかったの です。しかし、入社当初から辞めるまでの８年間、親会社の社員や出向者に子会社の事務員という だけでいじめを受けて来ました。定年までの残り１８年間を勤めるのは、精神的に限界に来ており 辞めるのも地獄、残るのも地獄の進退極まった状況でした。 親会社といっても実は一部上場企業の子会社でどうしてこんな能力のない人間が管理職に任じ られているのかと驚くほどに全体的にレベルの低い会社です。例をあげれば一人で食事に行けない。 ビジネスレターが書けない。昼食時にアルコールが我慢できない等など枚挙にきりがありません。 彼らは劣等感を持っていて自尊心が低い為か、子会社のプロパーの事務員は格好のストレス解消の ターゲットでした。 社風は非常にジェンダーで前社長にいたっては女性事務員を前にして「女はバカだね。女は人類 だとは思っておりません。あれは雌族だね。 」と言う始末です。もちろんセクシャルハラスメント も当たり前です。反対に男性なら仕事が全く出来なくても優遇されています。出向者の取締役大阪 支店長が全面的なミスで不良債権を創り〔まさに創作したと言う感じ〕 、その会社の事務処理を私 に押し付けました。仕事量の多さに身体的に不調を来たし支店長に相談したら次のように言われま した。 「あんた、この仕事向いてないのと違うか。明日から来なくていいで。 」それが発端になり管 理職ユニオン・関西に加入しました。大浜書記長からは初回の団体交渉の席では何も言わずに会社 の言い分を聞くだけにするように厳重に注意されていたにもかかわらず、怒りを爆発させてしまい ました。その場に居合わせた人が敵も味方も関係なく、引いてゆくのが感じられました。 しまったと思っても後の祭りでした。後日、F さんに精神科を受診するように言われました。診 察の結果は異常なしですが。会社との関係も修復不可能な状況に陥り結局、退職を条件に会社が解 決金を支払うことで妥結しました。これまでのことを振り返りますと、生活費というお金に縛られ てどうしようもないほど不愉快な会社に我慢してきました。家族、母と妹も今辞めたらこんな給料 をくれる会社はないから我慢するように説得します。 しかし、いやな思いをしているのは私自身であるので周囲の意見に紛らわされずにさっさと辞め るべきだったと今は考えられます。最近に読んだ「ｉな上司」と言う本があります。ｉとは idiot 白痴のことです。 『バカの輪は意識的につくられることもあれば、無意識のうちにつくられること もある。どのバカも、管理職になると取り巻きで自分を守り、新しい輪をつくる。自分がボスの輪 の外にいることに気づいたとき、私はつらかった。 』今回の件でこれほど仕事ができないどころか、 会社に大損害をあたえても年収１０００万円以上も取っている奴がいると驚きましたが、なるほど 組織とはこういうシステムになっているのならさもありなん、と納得しました。 それと同時にバカをまともに相手にして今回のような憂目を見たんだということが身に染みま した。結論としてそんな簡単なことが解らなかった私が一番のバカものでした。養老猛さんの「バ カの壁」に書かれているように「話せばわかる。」ということはないのです。ほんとうに無駄なエ ネルギーを浪費したものだと思い、今はエネルギーの充電に勤めています。それと烏を見たときに 白いと言えるように練習中です。 みなさんも腹の立つ事がおありでしょうが、なにぶんわたしのようにならないで組織のなかでは バカを適当にいなして上手く立ち回ってください。 事務所の運営は組合員全員の手で 月に一度は参加をしよう！ 私達の活動の基本は、相談者･加入者が闘いを始めた時、その闘いをサ ポートすることにあります。皆さん、月に一度は組合活動に参加しませんか？有給休暇を取って事務所 に来ませんか？この不況で労働相談は後を絶たず、交渉や闘争も増え、事務所業務は非常に多忙になっ ています。労働相談、団体交渉要員、裁判傍聴など、組合員の皆さんの応援をお願いします。 -3- 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ 和解報告 http://www.mu-keiji.gr.jp/ 東京勤務 T・K ４月１日から東京勤務が実現した組合員の T・K です。一応解決しましたので報告します。 今までの経緯 １．私は昭和４７年（１９７２年）東京に本社がある求人情報出版会社に入社し、以来３２年強勤 めてきました。この１０年の間に出向・転籍を繰り返し、平成９年６月から３年８ヶ月間熊本、 平成１３年４月から３年２ヶ月は大阪で計６年１０ヶ月単身赴任生活を余儀なくされました。 ２．組合加入のきっかけは平成１５年３月に事業部長を解任され、名刺の肩書きを外され、命じら れた仕事は一営業員と同等、しかも机は事務所の入口に一番近い末席でいわばさらし者にされ、 その上追い討ちをかけるように４月から年俸１７％弱ダウンの提示があり事実上の退職強要 を受けたからでした ３．二度団交の後、仲村さんと私で社長と直談判し８月頃に年俸のダウン幅を８％程度まで押し戻 すことができましたが、仕事の変更は無理でした。 ４．４・５年前から昼間強烈な睡魔に襲われることが多かった為当時医者の診察を受けたところ、 睡眠時無呼吸症候群であり食事療法が必要との診断でしたので同年１１月社長に東京勤務を 願い出ました。社長は東京本社の関連会社担当 M 常務に話してくれ昨年（平成１６年）１月 東京本社で M 常務と面談しました。 ５．M 常務は同年２月来阪し、私と S 常務（大阪の会社）同席の場で４月から何とかすると約束 してくれました。ところが４月になると６月には・・・と引き伸ばされ、５月末になって６月 からも無理なのでもう少し待てとのことでした。 ６．私は同年６月から病気の治療に専念するため大阪を引き上げ千葉県の自宅に帰り、M 常務の約 束を信じ安心してその時を待っていたのです。しかし M 常務はその約束を結局反故にしまし た。 ７．８月末頃その事実がはっきりしましたので組合を通じ、下記の通り文書を出しましたが、驚い たことに M 副社長（同年６月昇格）は上記の経緯を無視し関連会社の人事権が無いことを理 由に回答しない旨の回答をし続けました。本社も同様の対応でした。 ①９月９日 M 副社長に質問状 ②９月２７日 M 副社長に本人からの回答要求再質問状 ③１０月８日 M 副社長に再質問状 ④１１月１日 内容を変え４度目の質問状 ⑤同日 本社社長に要請書 ⑥１１月１５日 本社に誠実に対応するよう抗議文 ⑦同日 本社会長（オーナー）に要請書 ８．１２月２２日 本社及び大阪の会社に団交を申し入れましたが、本社はそれを無視し、大阪の 会社は団交に応ずる旨の回答をしてきました。 ９．そこで平成１７年１月１２日 仲村さんに本社及び在京のグループ会社の事務所に数ヶ所社員 宛支援要請書 FAX して頂き、徹底的に戦う姿勢を見せました。おそらくこれが一番効果あっ たと思います。 10．１月２４日大阪で団交 東京勤務実現に向け再度努力する旨の約束をさせました。 11．２月１７日 仲村さんと M 副社長との会談が実現し、解決方法として ①大阪に戻る ②東 京勤務にこだわるなら大幅な給与ダウンと仕事は守衛 ③円満退職の三点から選択すること になりました。 12．私は東京勤務を選択しお陰さまで４月１日から東京で勤務することができるようになりました。 現在の心境 １．給与は４割ダウン、身分は嘱託（１年の有期雇用） 、仕事は守衛、勤務地は通勤時間が２時間 近くかかる印刷工場と会社の意図は明確です。 ２．この仕事なら昨年の４月にも実現出来た筈ですし、遅くとも昨年の秋（組合からの質問時）に 提示があれば私は１１月から休職（無給で収入無し）しなくて済んだのですから M 副社長に 対しては許せない気持ちで一杯です。 ３．しかし悶々とするのは会社の意図に嵌ってしまうことになりますので、会社は私の病気に配慮 し特別に職場を用意してくれた 有難い 嬉しい 感謝しよう と発想の転換をすることに 4/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ しました。 ４．今後団体交渉を通じて待遇改善や仕事の変更を要求することも可能ですから、仲村さんのおっ しゃるとおり病気治療しながら当分の間のんびりします。 東京には私のほかに管理職ユニオン関西の組合員がいますので、時々交流し明るく楽しく元 気に過ごしていきます。大阪での行事にもできるだけ参加したいと思いますのでその節は宜し くお願い致します。 最後に私の座右の書 中村天風先生の「天風瞑想録 運命を拓く」から 力の誦句 私は力だ。 力の結晶だ。 何ものにも打ち克つ力の結晶だ。 だから何ものにも負けないのだ。 病にも、運命にも、 否、あらゆるすべてのものに打ち克つ力だ。 そうだ！ 強い、強い、力の結晶だ。 以上 第 1 回労働なんでもセミナー 〇日時 平成 17 年 5 月 17 日(火) 14 時から 17 時まで 〇場所 大阪府立労働センター(エルおおさか)南館 5 階ホール 〇内容 1 「新しい時代のキャリア形成とは」 「エンプロイアビリティ(雇用される能力)」と 「エンプロイメンタビリティ(企業の雇用能力)」とのはざまで− 2 「キャリア形成促進助成金制度について」 〇定員 100 名(先着申込順・参加費無料) 〇主催 大阪府総合労働事務所、大阪府勤労福祉推進者懇談会 〇お問合せ、お申込み先 大 阪 府 総 合 労 働 事 務 所 〒5400033 大阪市中央区石町 253 エルおおさか南館 3 階 TEL 0669462606 FAX 0669462635 大阪府総合労働事務所のホームぺージ http://www.pref.osaka.jp/sogorodo 組合活動は“やってもらう” “やってあげる”の依存関係ではありません。会社依存か ら単に組合依存に変わっただけでは解決にはなりません。あなたの“どうしたいのか” について、あなたが“どうするか”を決め、あなたが“主体”とならなければ何も始ま りません。 私達は、組合員が会社への依存から脱し、自立して生きていくために、本 人の主体性に基づいて、組合員が相互協力し問題解決をサポートしています。 あなたの取り組み次第によって、その解決も違ったものになります。より納得できる 解決を導くために組合活動や学習会に参加し、様々な問題で闘争している組合員と交流 して、自身の問題への取り組み方を考えてみましょう。 「組合員の○○○です」とお電話 下さい。参考になる交渉などをお知らせします。 5/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ 誰も書かないメンタルヘルスの話③ http://www.mu-keiji.gr.jp/ N 『もし、あの電車に乗っていたら・・・』４月２５日尼崎市の JR 福知山線で脱線事故がありま した。事故があった時刻の列車は、私もよく利用していました。組合に、少しでも早く着きたいの で、必ず１両目に乗っていました。事故当日、たまたま用事があり別のコースをとりました。結果 的に難を逃れました。始発駅から乗車しますから乗り合わせる人は、だいたい同じ顔ぶれの人たち でした。よく席を譲ってくれた若い女性はどうなったのだろうと、その夜のニュースを聞きながら 言い様もない不安にかられました。その夜は、久しぶりに抗不安薬を飲みました。そこで、今回は、 お薬について書かせていただきます。 [コカ・コーラは、当初カフェインとコカイン入り飲料であった] １８８６年、アメリカジョージア州の薬剤師であったスタイス・ペッパートンが、コカ・コーラ の原型を発明しました。最初は、アルコールが入っていました。後にアルコールが除かれ、カフェ インとコカインの入った飲料になりました。コカインは、言うまでもありませんが「覚醒剤」に属 するものです。当時、コカイン使用は合法でした。コカインは、１９０６年までコカ・コーラに含 まれていました。 コカインは、歓喜の状態をもたらすこと、筋力を増すこと、興奮状態にすること、頭の回転が良 くなること、さらに、楽しく覚醒をもたらすと文献にあります。そして何より怖いのは、 「常習・ 依存・中毒」になることです。 当時、多くの医師はコカインを支持していました。一時期はうつ病の治療薬として使用されてい ました。フロイトもその中の一人で自身もコカインを服用し、他の人にも勧めていました。１８８ ４年には「コカについて」という論文も出しました。 １９０６年にアメリカで純良薬品食品法が成立しました。コカインの弊害（依存性）が問題にな りました。１９１４年には、ハリソン麻薬取締法ができコカインは禁止薬物になりました。 １９３０年、ゴードン・アレスという化学者がアンフェタミンという物質を合成しました。アン フェタミンは第二次大戦において、軍は眠気を覚ます目的で兵士に供給していました。英国側、ド イツ側どちらの軍も使用していました。 このコカインやアンフェタミンは、神経末端の小胞にある神経伝達物質であるドーパミンを放出 させること、再取り込みを防ぐことにあります。つまり脳内の神経細胞のすきまにドーパミンを多 く存在させ、脳の中隔核や束座核の細胞を刺激させようとするものです。 現在、アンフェタミンは「覚せい剤」とされ使用を厳しく制限されています。精神異常の際の薬 剤として用いることはありません。唯一の例外が、注意欠陥・多動性障害（ADHD）の治療薬とし て使用されることがあります。商品名「リタリン」です。アメリカでは、２００万人の子供がこの 薬を使っています。 [うつ病の新薬 SSRI∼副作用から生まれた薬剤] １９３１年、スイスのチバ社のベイン博士は、血圧を下げる薬剤を開発しました。その物質を「レ ゼルピン」と命名しました。このレゼルピンは、確かに血圧を有意に下げるのですが、困ったこと が起こりました。レゼルピンの治療を受けた人のうち約１０％の人がうつ状態になったのです。そ の中から、自殺する人も現れました。 当時、脳化学の研究が盛んでした。世界中の化学者は、レゼルピンの投与によって起こる一連の メカニズムを解明することによって自殺における脳内の生化学変化がわかるのではないかと考え たのです。 レゼルピンの投与によって、神経末端の小胞のセロトニン、ノルアドナリン、ドーパミンなどモ ノアミン（アミノ基が１つついている構造からこうよばれる）が減っていることがわかりました。 このことから、セロトニン、ノルアドナリン、ドーパミンのどれか、あるいはどれもがうつ病を防 でることがわかりました。 １９５５年スイスのガイギー社はイミプラミンという薬を開発し、そのサンプルを精神科医のロ ナルド・クーンに送りました。彼は最初これを、統合失調（精神分裂症）の患者に投与しました。 症状の改善は認められませんでした。しかし、彼は薬の投与をあきらめず、今度はうつ病の患者に 投与しました。うつ病の症状を効果的に改善しました。 イミプラミンがなぜうつ病に効くのか？この謎を解くために多くの科学者が研究をしました。そ の結果、セロトニンのようなモノアミンが輸送体によって神経末端に再取り込みされるのを阻害す 6/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ ることがわかりました。つまりこれが再取り込み阻害剤です。 イミプラミンは、アセチルコリン神経も阻害することがわかりました。唾液がでなくなり、尿の 排泄も困難になります。また、心臓も不整脈をきたすようになりました。そこでこの様な副作用の ない物質の開発が急がれました。 この様な時に開発されたのがフルオキセチン、商品名プロザックです。これは、セロトニンだけ の(単独)の取り込み阻害剤です。軽度から中等度のうつ病に効果を発揮し、さらにイミプラミンの 持つ副作用がないことから世界的に用いられました。うつ病の特効薬のようになりました。 プロザックやパキシルのような薬は、選択的セロトニン再取り込み阻害剤(SSRI)とよばれていま す。 〔薬とどう付き合うか〕 ３月のメンタルヘルス学習会で K 先生も言っておられましたが、最近の抗うつ剤はかなり効果が 期待できます。私も服用しましたがよく効きました。SSRI については、①効果があらわれるまで ２∼３週間かかります。②少量からはじめ少しずつ増やしていきます。③うつ病は再発・慢性化し やすいので症状が良くなっても服用を続けましょう。④依存性や習慣性はありませんので安心して ください。⑤副作用は少ない薬です。しかし飲みはじめに吐き気やめまいがあることが稀にありま す、その際は、勝手にやめずお医者さんに相談しましょう。⑥薬の減量・離脱の際は、必ず医師と 相談してください。原則は、長い期間を決めて少しずつ減らしていきます。減量・離脱と同時に、 認知療法や自律訓練法や漢方薬を併用します。 うつ病、仮面うつ病、神経症、不安神経症、パニック障害、心身症、燃え尽き症候群、空の巣症 候群、荷おろし症候群、青い鳥症候群、朝刊シンドローム、出社拒否シンドローム、休日神経症、 サンドイッチ症候群、確認過多症候群などでお困りの皆さん SSRI をはじめ最近の精神科の薬は以 外に効きます。 「医者に騙されたと思って飲んでみてください」 あなたの経験、または意見を大募集しています。(組合員・非組合員を問いません) 内容は特に限定しませんが、ユニオンの大会方針『明るく！楽しく！元気を広げよう！』 『自立・連帯・協働』に基づくあなたの文章をください！ また、組合員の皆さんの仕事や再出発も応援しています。どんどん紙面を活用してください。 ◆ 例題：解決しました！ 就職しました！(苦労談) 事業を開始しました！ ◆ 会社にこうして居座っています・ＥＴＣ 締め切り：毎月月末 ◆ できれば、メールもしくはフロッピーを郵送してください。(Ｆａｘも可) 連絡は教育宣伝部・大浜まで 情報システム委員会からのお知らせ 200５年度 パソコン学習会 パソコンは操作すれば操作するほど、少しずつ上達します。まずは慣れることから始めま しょう。初心者の方、大集合です。キーボードが打てなくても大丈夫。お気軽にご参加くだ さい。組合事務所で楽しく勉強しましょう。又、当日お手伝い頂ける方も募集しています。 可能な範囲でお互いを助け合いましょう。 パソコン学習会 予定 ★事務所まで電話で予約をお願いします。お気軽にご参加ください。 2005 年 5 月 22 日（日）13 時∼17 時 ソコン入門 お絵描き編その２ 場所：管理職ユニオン・関西事務所 情報システム委員会 スケジュール 次回：５月度は５/11（水） 7/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ メンタルヘルス関連図書（専用のコーナーができました） 組合事務所にメンタルヘルス関連の図書が多くあります。 （貸し出し可能） ○ ○ ○ 新刊書 実践！ここから始めるメンタルヘルス 芦原睦 中災新書 超「快眠」法 三輪恵美子 成美文庫 もっと「自分を好き」になる本 高見恭子 成美文庫 「苦手な感じ」がパッと消える本 斎藤茂太 成美文庫 コミュニケーション不全症候群 中島梓 ちくま書房 「心の底」が読める 樺旦純 成美文庫 大事なことは３０秒で話せる 矢引晴一郎 成美文庫 ＩQ が高まる！大人の右脳開発ドリル 児玉光男 成美文庫 ｢うつ｣に関する本 うつを治す 大野裕 ＰＨＰ新書 どうする身近な人の｢うつ｣ 大林正博 文芸春秋 ｢うつ｣にならない食生活 高田明和 ｢うつ｣な気分が晴れる本 墨岡孝 職場のストレス・仕事のうつ 斎藤茂太 新講社 厚生労働省指針に対応したメンタルヘルスの基礎 厚生労働省労働衛生課監修 心療内科・こころ・心理学・治療に関する本 心療内科の時代 江花昭一 ちくま新書 こころの処方箋 河合隼雄 新潮文庫 生きるヒント 五木寛之 角川文庫 中年クライシス 河合隼雄 朝日文庫 ｢いい人｣をやめると楽になる 曽野綾子 祥伝社文庫 働きざかりの心理学 河合隼雄 新潮文庫 この人にまた｢会いたい！｣と思われる人 斎藤茂太 多湖輝の心理学教科書 多湖輝 ムックの本 脳・心・言葉 養老孟司他 光文社 ｢やせ願望｣の精神病理 水島広子 ＰＨＰ新書 カウンセリング入門 国分康孝 ＰＨＰ新書 グズをなおせば人生はうまくいく 斎藤茂太 大和書房 物の見方考え方 松下幸之助 ＰＨＰ文庫 人生を掃除する人しない人 桜井章一郎他 東洋経済 生き方上手 日野原重明 ユーリーグ あなたは他人からどんなタイプの人と思われているか？ 長住哲雄 河出書房新書 笑いの力 河合隼雄他 岩波新書 失敗を「まあいいか」にする心の訓練 海保博之 小学館文庫 禅に学ぶ人生９０の知恵 公方俊良 知的生きかた文庫 「依存から自立へ」の時代をどう生きるか 田中真澄 ぎょうせい 精神の発見 梅原猛 文春文庫 ２０世紀を精神分析する 岸田秀 文春文庫 脳を守る漢方薬 大山博行 光文社 ユングの心理学 秋山さと子 講談社現代新書 交流分析の進め（人間関係に悩むあなたへ） 杉田峰康 日文学社 パワーハラスメント 金子雅臣 解放出版社 マズローの心理学 フランク・ゴーブル 産業能率大学 認知療法 ディビッド・D・バーンズ ダイヤモンド社 8/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ 投稿 http://www.mu-keiji.gr.jp/ 「物言わぬ労組 物言う労組 行動する労組」 K 先日のＪＲ福知山線尼崎での悲惨な事故の原因は、様々な要因の組み合わせでしょうが、速度超 過が大きな要因であろうと考えられます。新聞雑誌等の報道によれば、秒刻みでの運行を求められ、 原因が何であろうと延着は叱責・処分の対象になるといいます。 （これは老人・身障者等は乗降に 時間が掛かるので迷惑だというとんでもない発想を含んでいるという問題でもあります） 、それも 何十分も遅れたというのならいざ知らず、１分否何秒の遅れというのが問題視されるというのは行 き過ぎでしょう。遅れを出せば、研修とやらで反省文を書かされたり、屈辱的な扱いを受けること も多々あったようです。 また、賃金にも「罰としての減額」がなされたり、おおよそ運転士が安全運行を旨として真面目 に働くことが報いられる状態ではないようです。 そんな中、1 分半の遅れを取り戻すため「異常な？」 速度で直線区間を走りカーブに突入していった ・・・その結果、悲劇的な事故になりました。 運転士が直前にオーバーランをし精神的に追い詰められていた ・・だからといって彼に過失があったのは事実ですが・・・ 車掌がそのオーバーランについて虚偽の報告 ・・何故口裏あわせをしたのかと妻の問い（4 月 30 日京都新聞朝刊）には、 「厳しいやん、Ｔ君（運転士）が処分を受けてしまう。 」 「言わんといてくれ」と頼まれたら断れな い、馴れ合いと言われようが、現場で一緒に働く人としての心情は理解できます。 その車掌にしても「事故は絶対にあかん、ゼロや」が口癖だったと鉄道で働く人なら当たり前の感 覚を持っていた訳です。 ＪＲ西日本の労働者のほとんどは、安全運行という基本の基本を守ろうとしていた筈ですが、経 営陣がその基本を「競争原理」で軽視してしまっていたのです。その車掌は「組合を通じて何か言 うても聞き流すだけ。会社は冷たい」と妻にこぼしていたそうです。 私は内情を知ることはありませんが、恐らくＪＲ労組は会社側に、度々、安全確保への要請、運 転士らに過重負担となる厳しいノルマの改善を求めていたことでしょう。しかし、一般社会にはそ のような問題点は伝わっていなかったと思います。 「電車の本数が増えて便利だ、スピードアップ 歓迎」というのが大多数の感覚で、日常的な危険に思いを馳せるＪＲ利用者は極少数だったことで しょう。結果として、ＪＲ経営陣を高く評価するということになり、労組の主張等は顧みられなか ったのではないでしょうか。 私は、時折、ＪＲを利用していますが、過密ダイヤの問題やら厳しい労働実態についてのビラを 駅近くなどで受け取った記憶はないような皆様どうでしょう？公共性の高い事業の場合、労働問題 というのは、数多くの一般利用者に知られなくして何あろう？ではないでしょうか。かつて国鉄と いう時代に『順法（遵法）闘争』という奇妙な闘争がありました。組合要求を通す為の実力闘争で すが、 「順法・遵法＝安全等の為に定められたルールを守れば、列車にかなりの遅延が発生する。 」 という嘆かわしい状態を逆手にとって「安全の為遅れを出しまして、皆様、御迷惑を掛けています ので、ご支援よろしくお願いします」という闘争だったのです。 つまり昔から安全軽視の伝統があったのが、今や競争社会の中で、労組も取り込まれてしまって いるのが実情でしょう。何もこの拙稿は、ＪＲ西労組批判が目的ではありません。多かれ少なかれ、 企業は利益追求のために、法令順守を怠り、安全性を軽視したり、粗悪な商品・サービスの提供を 行いがちです。 近頃では三菱自動車事件なんていうものもありました。コンプライアンス経営という言葉があっ ても、 「言うは易し行なうは難し」であって、隠された問題点は絶えることはありません。経営の チェック機能として社外取締役や社外監査役が期待されているのですが、所詮、非常勤であり且つ 「大所高所？！からの見識を期待」されているので、現場の問題点、現場で働く人々でなければわ からない問題にはチェック機能は働ｌきません。個々人の努力で対処可能なことは知れています、 追い詰められて内部告発となっても効果の程は知れず、自分の身は危ないもの。労働現場の問題は 労働組合が声を挙げずして誰がやるのだろう。 それは企業内組合にせよ業種別横断型組合にせよ、個人加盟組合にしても共通する課題でしょう。 当該企業内の問題はその企業内組合が声を挙げなければ始まらないし、業界内なら横断型組合、そ 9/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ れらから零れ落ちる問題を個人加盟組合が提起していくことになるでしょう。そして問題認識を共 有できるならば組合の型、成り立ちを超えて取り組めばいいことです。 物言う株主、M ファンドの M 氏があちらこちらの企業株主総会で問題提起をして注目を浴びてい る昨今、世の労働組合はあまりにも「物言わぬ」組合化しています。管理職ユニオン関西は、社会 問題に対して「どう物を言っていく」のでしょうか？それは日々の活動の中にネタがあり、問題の 渦中にある人が声を挙げてこそ始まるものですが、それを応援し、物言う組合であり行動する組合 としての管理職ユニオンであって欲しいと、ＪＲ事故を通じて改めて感じた次第です。 （了） 吉備塾理論合宿と公開学習会開催 労働運動研究会 Ｙ．Ｍ 先日、吉備塾において開催された理論合宿に参加し、その目玉である、K 氏の講義を聴きました。 その中で現代経済社会は、グローバル化が進み、冷戦体制が崩壊する中、多国籍企業の垂直的下請 け工業化戦略に発展途上国が組み込まれない限りは、途上国の経済成長はありえないそうです。す なわち途上国の自立的な発展は、望めなくなっています。そしてこの経済のグローバル化は、新自 由主義という制御なき、自由放任の経済システム、市場を最優先するシステムと一体になり、地球 破壊と富の偏在化がすすみつつあるそうです。 このような中で、我々働く者は、途上国との競争 にさらされ、正社員から、非正規労働者へリプレイスメント（入れ替え）されつつあり、生産コス トを抑え、海外に出て行った、商品生産は日本へＵターンされてきます。 （ウエールズ化現象と言 うとの事であった。 ）その結果、グラデーション格差社会（徐々に変化する格差社会）から二極分 化階級社会へと変化し 1/5 の富める層と 4/5 のワーキングプア層が出現する。そして年収２００万 円時代となって行くとのことです。そのような中、これまでの労働組合は日本的労使関係（年功賃 金、終身雇用）の中での労働組合であり、労働市場の変化（非正規雇用の拡大）や日本的労使関係 崩壊に対抗できていない。 そこで個人加盟ユニオンが重要となる。個人加盟ユニオンによる社会的賃金運動を展開し、最低 賃金や職種別賃金を確立する。職場を変わっても、組合員であり続ける労働組合である。また、そ のような中で、経済成長-雇用拡大-賃金上昇-消費拡大のサイクルから脱却し地球環境の優先的課題、 価値の共有＝エコロジカルな地域再生、物質的なシンプルライフへのライフスタイルが必要である と述べられていた。K 氏の講義は、以上のような趣旨であったように思います。 それでは、我々は、働くものにとって、どのような経済システムが望ましいとされるのか？ 新自由主義に対抗する視点はあるのか。未来永劫「脱会社人間」として生きていくだけで、希望は あるのか？ そのような解を、得られるかどうかわかりませんが 今回、労働運動研究会では、仲村さんのご 尽力により、T 氏を招いて、 「マルクス再読と未来社会、アソシエーション」という題目で、５月 ２１日（土）に公開学習会を開きます。T 氏著『マルクスとアソシエーション』序文によれば「従 来のマルクス研究では『アソシエーション』視点が《隠れて》しまった」 「非アソシエーション型 の一種の抑圧社会が『マルクス主義』の名で正当化された」と述べ、マルクスの著作におけるアソ シエーションという言葉に対して、２０もの訳語が与えられており、統一的な概念として扱われて いないと述べています。T 氏の言われる、 「アソシエーション」とは、自由な諸個人が共同意志に もとづいて活動や物件を結合することによって形成する社会とのことだそうです。 このような、アソシエーションにより、働く者の未来展望はあるのか？ T 氏の学習会に参加をし自分自身で確認しようではありませんか！ 10/19 以上 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ 労働運動研究会 公開学習会 今回は、アソシエーション論の第一人者 大学教授 T 氏を迎え、 公開学習会を開催します。多くの仲間の参加を歓迎します。 新自由主義経済システムの中で、私たちの未来はあるのか？ 講義題目 「マルクス再読と未来社会、アソシエーション」 日時 ５月２１日（土）14：00∼15:30 T 氏講義 15:30∼16:00 質問、意見交換 16:00∼17:00 交流会 場所 管理職ユニオン・関西 会費 無料 どなたでも、気軽に参加ください。 4 月 2324 日 倉敷・吉備村革命塾 理論合宿に参加して 05.4.29 O 23 日（土）朝、9：30 組合事務所前に集合。T さんの車に 4 名便乗。天気もいいし中国自動車道 を快適にドライブ。途中、見覚えのある山頂とロープウェイを見る。あれはそう！二週間前に組合 からお花見に訪れた姫路の書写山でした。最近は西方面に旅行することが多いな∼と一人感激。途 中、運転交代をした某組合員（本人の名誉の為、あえて名前は伏せますが！）がスピード違反で覆 面パトカーに御用となりました。まぁ∼ハプニングもありましたが、午後１時過ぎ無事倉敷市の吉 備村塾に到着しました。ここは鶯が鳴く静かな高台の住宅街。国鉄、岡山グループ労働組合の合宿 所（昔、寮として使用されてたそうで木造二階建て。大変広く一階に組合事務所、食堂、浴室。二 階に個室、大広間などがありすばらしい！しかも組合の持ち物だそうです。うらやましい！（大阪 にも組合塾が欲しいな……毎日泊まれるし、家に帰らなくて済む？） 名古屋の組合員２名を含め約 30 人参加。少し遅れた神戸組（美味しいうどんやさんに寄ったそ うですよ）の到着を待って、午後２時過ぎ学習会が始まりました。 K 教授のお話『新自由主義の到来と新しい社会運動』がテーマです。さすが大学の教授ですね、 大学で講義を聴いているような雰囲気でした。しかし話は大変難しい。 （詳しくお知りたい方は資 料があります）／『日本人の賃金』平凡社新書の著作者です。 1. グローバリゼーションの経済社会へのインパクト・・・多国籍企業の戦略が発展途上国を国際 的下請けネットワークに編入した。平準化： 「最も安いコストで請け負う生産者の水準」に価格 が流れる。地球環境・資源問題と貧困。 2. 新自由主義国家と社会の未来・・・社会統合： 「いい学校―いい大学―いい会社」という社会的 規範に労働者はこれまで馴化されていた。労働者派遣法による業務請負の激増と指定管理者制 度（事例として東京都三鷹市の保育園が「ベネッセコーポレーション」に丸投げされしかも常 勤スタッフは一年更新の契約社員）／臨時職員、深夜パートの激増。 「二極化」階層化社会の到 来（賃金破壊・社会保障の解体→生存権放棄） 「親密圏」の危機：他者への生への配慮／社会保障等の後退、余計者の大量生産される 社会構造になった。大変だ！ 3.新しい社会労働運動・・・労働市場規制型労働組合の欠如（個人加盟の産業別組合・一般労働組 合の欠如） 、世界では、脱物質批判、反グローバリズム運動など国際機構改革。 国際的に見て、日本の社会労働運動は三週遅れである現状。 4.「新しい社会労働運動」の提起・・・労働運動の衰退原因は（グローバル化に巻き込まれ、地域 から労働組合の退場など） 、官業市場制度の法制化、2007 年問題。 中小零細企業、有期雇用、低所得者階層労働者を基盤にした運動が求められている。 11/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ 連帯の旗高く書写山を巡る（交流会に参加して） Ｍ ＜出発します＞ ４月１０日さわやかな風とともに「出発し ます」との元気な大浜幹事の声で京都ヤサカ 観光バスは８時に京滋事務所前にてメンバ ーを乗せて阪神高速道路を南に走り、新大阪 駅前にて大阪メンバーと合流し再び高速道 路を西に向かった。 三宮駅前にて神戸のメ ンバーを乗せ第二神明道路・国道二号線・姫 路バイパスを経て姫路で一番高い山【標高３ ７１ｍ】書写山を目指しながら本田委員長の 「本日はご苦労さん。日頃の疲れを癒し明日 よりの戦いに頑張りましょう・・」との挨拶 に耳を傾けていた。（静かに、しずかに・・・ ネ） バスは、運転手・ガイド・添乗員の無 事故トリオが安全を心がけて神経を集中し ていた（ゴクロハン・・・デンナ）。１１時 ３５分夢前川に沿った政府登録国際観光旅 館「上山」に到着。夢前川は源を雪彦山（９ １５ｍ）に発し全長３９．８ｋｍの旅をして 姫路市広畑にて瀬戸内海に注いでいる（鮎釣 りは有名デッセ・・・又エエ処でオマス）。 １１時４８分旅館「上山」を出発しロープウェイ山麓駅にてゴンドラ（７１人乗りデ−−ス）に乗 り込み３分５０秒の空中散歩を楽しむ事ができた。眼下には蛇行した夢前川が拡がり天下の姫路城 （白鷺城）は八丈岩山に目隠しされ見ることができず（残念・・・デンナ）山陽自動車道が笑って いたかのように見えた。（ソリャー目の錯覚？チューモンヤデー） ＜書写山園教寺＞ 書写山園教寺は約１０００年前、平安時代の後期（藤原時代）康保３年（９６６年）貴族のエリ ートであった性空上人が九州で２０年間修行の後、瑞雲（吉兆をあらわす雲）に導かれてこの地に 草庵を建て「この山に登る者は、菩提心を起こし又、峰に棲む者は六根を浄められる」との文殊菩 薩のお告げの通り、白山権現において「六根清浄の悟り」を得られた。その後、播磨国司藤原季考 （すえたか）の寄進と花山法皇の援助と帰依によって伽藍３６万平方メートル、仁王門から奥の院 まで東西２ｋｍの寺域が出来上がっていった（広ローオマスナー）。天皇・法皇・貴族等多くの人々 がご利益を得ようと幾度も訪れたり仏道を学ぶ僧侶の修行場としても栄え西の比叡山と呼ばれる ようになった。（ソリャーヨロシオマシタナー） ゴンドラは少し揺れを感じながら山頂駅に着き 志納所にて史跡保管料（３００円デオマス・・・）を渡し、迷い人が突く「慈悲の鐘」を聞きなが ら東坂を１２分程かけて登る。（坂が急で息切れシマンガナー辛抱・修行ダ） 道端には３３体の 観音（三十三観音）が並び道行く人々に「言葉の命は愛である」と激励を続けている。観世音菩薩 は世間の人々の救いを求める声（音）を観じると直ちに相手に応じて仏身・声聞身・梵王身など３ ３の姿に変身し救済の手を差しのべる菩薩であり宝珠（願いが叶う宝石玉）と宝輪（車の輪のよう に回転して仏教が広がる事をイメージしたもの）で衆生の苦しみを救い「福」と「智慧」を授けて くれると法華経普門品第２５（観音経）に説かれている（ホナラワテ等の願いも頼んマース・・・） 12/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ ＜阿吽像が立つ＞ １２段の石段を踏みしめながら上 がると阿吽の金剛力士像（仁王）に護 られた園教寺の正門となる。像は互い の呼吸がぴったりと合って憤怒の形 相で境内に進入する魔物を封じる役 割をしている仁王門が一段と荘厳な 構えに見え此処から奥が境内領域と なり、バードウォッチングや虫類・野 草・苔類など探しながらの散策はそれ ぞれの趣味を持つ人にとっては自分 の世界が限りなく拡がり暫し時計の 針を止めて存分に楽しむ時間を持つ 事ができる。 書写塗りを使用した精 進本膳料理は１１７４年（平安時代 末）後白河法皇が七日間泊まられた由 緒ある寿量院で用意され「園教寺行事 記」の献立を現代風にアレンジして来 山者を温かく迎えてくれる（５名以上 の予約ダッセ。 電話してオクンナハレヤ）石造卒塔婆には鎌倉時代のものもあり歴史の重さと源頼朝から「守護不 入」の特権が与えられた法【山】を護る多くの僧侶の荒々しい息遣いが聞こえて来るようであった。 （武装した僧侶いわゆる僧兵デンガナ・・・） 杉木立に囲まれた金輪院跡を抜け高尾モミジに寄 り添うように椿の花が恥じらいを見せ「コンニチハ」と微笑んでいた。十妙院を通り権現坂を手摺 りと調子を合わせながら降りていくと武蔵坊弁慶が幼い頃、遊んだと言う「手まり石・御法石」が デーンと置かれ（エライ大きな石ダッセ・・・？）湯屋橋を渡りはずき茶屋が赤毛○の休憩所で私 達が来るのを待っていた。（ホンマかいな？） 愚作（二題） はずき茶屋 にわか信者の 到来に 右へ左と 走りゆく 苔むした 石垣に建つ 摩尼殿を 見上げた桜は 三分咲き 13/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ ＜摩尼殿見上げて＞ 48段と28段の石段をゆっくりとした足取りで登り靴を脱いで９段あがると摩尼殿（如意輪堂）に 辿り着く。下から吹き上げる心地好い風にあたりながらその昔この場所にあった桜を礼拝する天人 を見た性空上人が、その幹に観音像を刻み岩山の中腹に堂を建てられたのが始まりで、元禄元年（９ ７０年）創建され京都の清水寺と同じ舞台造りと成っていると言う寺内案内を思い出していた。 摩尼（まに）はサンスクリット語で如意を意味し本尊は六び（ろうび）如意輪観世音菩薩像で様々 な形があり、右膝を立て左足に右足を乗せた坐像で右の一手は頬に当てた思案の姿で、如意宝珠・ 宝輪・蓮華・念珠をもち六本のひじは六道（（自ら犯した行いによって生死を繰り返す六つの世界、 地獄・餓鬼・畜生・修羅・人・天）を救済する意をもっている。（サアー皆さん合掌・合掌デンガ ナ） 正面に「一隅を照らす此れ即ち国宝なり」と大きく書かれ掛造りの醍醐味を十分楽しむ事ができ る。斜面に建つ摩尼殿は書写山の本堂に当り西国３３カ所２７番の札所となって参拝の列は県内外 から集まってくる。1月１８日の「鬼追いの日」には秘仏である本尊と四天王像（重文）が一般に 公開され一段と賑わいを見せる書写山の<中心地でもある。そして上人が六根清浄の悟りを開いた 白山権現（十一面堂）は、右手の細い急なさかをのぼり仙学院に向かう７∼８分の処にあった。 ＜性空上人は？＞ 書写山園教寺開山の性空上人は第３０代敏達天皇の子孫である楠諸兄（葛城王）の五代目にあた り京都の楠善根と源氏出生の母の次男として延喜１０年（910年）に誕生し寛厚4年（1007年）９８ 歳の生涯を閉じたとの事である。そして書写には、重要文化財建造物１８棟、仏像１１体、銅鏡そ の他卒塔婆など３１件が現存し境内が国の史跡に指定されている。 さて大正末期に焼失し昭和８年に再建された摩尼堂をあとに姫路城主、本多家の墓所を尋ねると 江戸時代寺社奉行ですら立ち入ることを許されなかった寺領は、姫路城の直轄支配を受け８３８石 が与えられ保護を受けていた。土塀で囲まれた廟屋５棟は江戸初期から中期に掛けての建築として は非常に珍しい造りといわれ歴史の悲話を持つ千姫の再婚相手である本多忠刻とともに子供の幸 千代の墓碑が移り過ぎ行く時代の流れを見つめていた。（合掌・・・へへー） ＜三つの堂＞ 墓所よりすぐの処に三つの堂と呼ばれる大講堂・食堂・常行堂がある。大講堂（室町時代初・・・ 重文）は広場の北側に位置し寛和２年（968年）花山法皇の勅願で創建され園教寺の本堂に当たる 堂として寺号を賜り、釈迦如来・文殊菩薩・普賢菩薩の三尊（藤原時代・・・重文）が祀られ昭和 ３１年解体修理された。 西側に南北４０ｍの食堂（じきどう）があり、後白河法皇の勅願で創建され修行僧の勉強の場であ り大法会の時の食堂に利用され１階が写経道場で２階が文化財の展示場に成っていて文殊菩薩や 五大明王・普賢菩薩や弁慶の使った机・秀吉家臣が書いたとされる落書きなどが展示されている。 この地は、戦国時代の終わり天下統一を目指す織田信長が中国地方の戦国大名毛利氏を攻めるため 羽柴秀吉を総大将として「播磨出陣」を命じた。東播磨の守護代として統治していた三木城主別所 氏は当初織田方に味方していましたが、秀吉の言葉に面目を失った結果、毛利氏に寝返った事から 天正６年(1578年)6月織田方との間に三木合戦が始まりその三木攻略の本陣を当山に置き別所一族 を自刃に追い込んだ作戦本部のあったところである。さて、話はものすご∼く長くなったが三つの 堂の最後である常行堂（室町時代１４５３年・・・重文）は常行念仏（ひたすら阿弥陀如来(藤原 時代)が本尊として祀られ昭和４０年に解体修理された堂である。また、常行堂と食堂はお互いの 屋根が重なり合っていてカメラマンにとっては、シャッターチャンスの穴場（・・・？）となろう。 （ホンニ珍しい重なり屋根デッセ・・・ヤーネ？） 14/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ ＜鏡井戸から＞ 食堂の裏には弁慶の鏡井戸がある。修行中の弁慶は「何故？皆が見て笑うのか・・・？」不思議 に思いながら井戸に顔を写してみると・・・顔が黒く落書きされている事に気付き・・・顔を真っ 赤にして怒った弁慶は、圓教寺を「焼きつくし、逃げていった」と伝えられている井戸は今何を語 りかけようとしているのだろうか・・・？（京の五条の上？行ったのかナ・・・？へー） 奥の院・開山堂は寛弘4年（1007年）の創建で性空上人の木造を祀り県重要文化財にしてされ堂の 軒下四隅には、左甚五郎力作の「力士像」が彫られ、西北隅の一つは「余りの重さに耐え切れずに 逃げた」とのエピソードが残っている。（逃げた？どこまで行った？） また、本堂（護法堂・室町時代・・・重文）と拝殿が離れて建っている珍しい建築様式の堂は「弁 慶の学問所」と呼ばれて今にもうたた寝している弁慶が飛び出してくるようにも感じるからおかし なものである。（弁慶ハンは勉強？好きデンガナ・・・ホンマカイナ？）乙天（ｵﾄﾃﾝ）若天（ﾜｶﾃﾝ・ 不動と毘沙門の化身）を祀る桧わらぶきの神社風建物もどことなく懐かしい思いがしてくる。 開山堂の裏側」に和泉式部唄塚がひんやりとした竹薮の一隅に立っている。地・水・火・風・空 をあらわす五層の石が積まれた五輪塔は、寂しさと悲しさを訪れて来る人々に話しかけるように柵 の横で見守っていた。 暗きより 暗き道にぞ 入りぬべく 遥かに照らせ 山の端の月 若い頃から男女の浮名に身を投じ遊び明け暮れていました私は今、暗い道をたどるように、無明の世界に 生きている私にとって、月の光とも頼るお上人さま、はるか山の端からでも慈悲の光を洛中に住む私に届け てはいただけないでしょうか。 日は入りて 月はまだ出ぬ たそがれに 掲げを照らす 法（ ）の灯（ ） 今は末法の世といい何がおきても不思議ではない世の中です、釈迦滅後つぎに衆生を救う弥勒菩薩が生ま れるまでに56億7000万年かかります。そのたそがれの期間、法華の教えを灯りとしてあなたに示していきま しょう。 と、和泉式部の歌に返歌を贈り仏の道を説いて安らぎを与えたのだった。室町時代から明治維新ま で「女人禁制」であった山も今では自由に往来でき、ラジカセを聞きながら歩く若者やヒール・ス カート姿の女性も笑い声とともに坂を登っていた。時の移り変わりが尋ね行く人達の様子まで変え てしまったようである。 ゴンドラに再び乗り込み山菜鍋の待つ旅館「上山」では乾杯の発声を待つシイタケが気を揉んで いた。13時28分少し遅めの懇親会が始まり箸を運ぶ口元も休む暇なく、話して・笑って・・・・交 流会のマイク握った進行役の流暢な運びに会場内の緊張が鍋の豆腐とともに解け（・・・？）流さ れていった（お腹の中にデッセ）交流は苦悩にあえぐ仲間の声を書写の山々に響かせ、喜びあふれ る解決の声は夢前川の堂々とした水の流れのように、山にも川にもそれぞれの立場の多くの仲間が 居るという事を再確認し連体の更なる発展を祈る集いとなった。 15/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ ☆管理職ユニオンに接して☆ http://www.mu-keiji.gr.jp/ おじゃ魔女どれみ♪♪ 私は、今までリストラされた人、されそうになった人を支援する団体があることを存じませ んでした。世の中が不景気であるということは、新聞やニュースなどで見聞きすることにより 感じていました。現在、私自身が会社勤務しているわけではないので、それを実際に肌で感じ 取ることはできません。結婚して家庭に入り、子どもの世話をしながら、同じ世代の人と子ど もを通じて知り合いになったり、小学校のＰＴＡの役員を通じて知り合いになった人と学校の ことや子どもに関しての会話をする程度で世の中が不景気だとかリストラなんて、いわば他人 ごとのように思っていました。 ところが、今年１月事態は一転しました。夫の勤務する会社から３月末で会社を退職して欲 しいとのことでした。平成１５年に現在の会社に転籍してから、業績不振が続き、先行きが見 えぬ不安と危機感から夫は苛立ちを感じる毎日で、精神的に参っているところへの退職勧奨で した。しかし、夫は「この退職勧奨を受けたことによって、これまで、悲観的に考えていた人 生を前向きに考える気持ちになれた。 」と話してくれました。 ＜管理職ユニオン関西＞に夫が入会して、会員の方の幾つかの事例を聴かせていただき、 「辛いの は自分だけでなく、同じ仲間がここにいるんだ。 」ということを知ったのです。そして勇気づけら れた後、団体交渉に臨みました。団体交渉の末、退職勧奨は撤回されました。これも偏に組合の 皆様方の助言や励ましのお陰です。 私は、組合説明会と４月のお花見ツアーに参加させていただきました。 「組合の皆さんの一人一 人が持っておられるパワーは凄いなあ。 」とつくづく思いますし、労働者としての権利をあくまで も主張するところの頑張りは素晴らしいと感心しています。 『退職勧奨を受けたり、減給されたり することは自分のせいではなく、会社のせいである。会社の業績が悪いのは会社の経営が良くな いからだ。 』ということをお聴きしました。全くその通りだと思います。 サラリーマンは朝早くから夜遅くまで毎日一生懸命働いているのに・・・！私も、何か困難な ことに直面したときは、決して弱気になってあきらめることのないように粘り強い意志を持ち続 けたいと思います。 最後に、組合員の方々の勝利と明るい未来を陰ながら応援しています。 はけん・パート関西は まもなく 2 歳になります！ 昨年の 5 月 23 日に結成総会を開き、関西ではおそらく最初の非正規・有期雇用契約労 働者だけを対象としたユニオン＝労働組合として発足しました。1 年近くどうにかやって 来れたのも、一重に管理職ユニオン・関西の組合員のの支援とお力添えが無ければ果たせ なかったと思っています。こころから感謝します。 さて、現在の組合員数は約５０人ですし、まだまだ自立できる力と経済力はありません が、新年度も派遣・契約社員・請負・パート・フリーター・嘱託・準社員・公務臨職(非 常勤嘱託・短期間公務員・ゆうメイト・日々雇用・定員外職員Ｅｔｃ)の名称ではたらく 労働者とともに、不当で問答無用の契約中途解約・契約期間満了を口実とする雇止め＝事 実上の解雇などの、理不尽な扱いに異議を唱える女性や若い組合員たちと共にがんばって いきます。どうか、引続きご支援・ご声援ください。 ■第２回総会 ５月２９日（日） 午後１時３０分から アピオ大阪(大阪市立労働会館) 306 室 あぱけん街頭びらまきします。 16/19 お問い合わせください 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ ＪＲ宝塚線尼崎事故 ＪＲ西日本の企業利益優先・安全無視、労働者への人権無視体質 労働組合の企業活動の監視、違法行為・反社会的行動の告発、 職場での人権無視を許さない取り組みの欠如、を鮮明にした。 １、 ４月２５日午前９時２０分ごろＪＲ宝塚線の尼崎事故が発生し、死者１０７人、負傷者４６ ０人の大惨事となりました。ＪＲ西日本は事故のあった宝塚線をアーバンネットワークとし、兵庫 県三田市や宝塚市などのベッドタウンと都心を結ぶ大動脈と位置づけていました。スピードと定期 券の安さを売りに競合する私鉄の乗客を奪っていくために「時間通りに、出来るだけ早く」のもと のダイヤ編成が行われました。いずれ大事故がおこるとよく言われていました。列車が遅れると他 線（東海道線、東西線）への影響が大きく、実際に影響もよくありました。事故は、伊丹駅でオー バーランした運転士が遅れた１分半を取り戻そうと「制限速度７０ｋｍのカーブに１００ｋｍを超 えるスピードで進入したために遠心力が働き、車輪が浮いて倒れながら脱線した『転倒脱線』だっ た」と断定されつつあります。ＪＲ西日本は、事故当初の記者会見で「置き石説」を述べ、運転士 に「遅れ時間の回復運転は強制していない」としていました。しかし事実は時間とともに明らかに なり、事故の根本要因もはっきりしてきました。 ２、 新聞記事を追ってみると、 ２６日「遅れを取り戻すために、事故時にスピードを上げていた」 （車掌） 。 「（運転士は） 昨年６月１００ｍオーバーランし訓告処分を受け、１３日間の再教育を受けた」 。 「伊丹駅 でオーバーランして止まり、同駅の発車が約１分半は遅れていた」 。 ２７日「運転士・車掌うその報告、オーバーラン４０ｍを８ｍに」 。 「今月８日から１週間、 尼崎駅で朝夕ラッシュ時、運転士が出発時間を１秒単位で自主報告。日常的に列車の遅れ が目立つ主要駅で始めた取り組み。ＪＲは対象列車を『要注意列車』と名付け年５回程度 実施」 。 「１秒単位で報告させるなんて、運転士に運転をあせらせる無用のプレッシャーを かけるだけだ」（ＪＲ西日本のある労組幹部）。 「再教育やボーナスカットなどのペナルテ ィーを恐れて、少しでもミスを小さくしようとする意識が乗務員に働きがちだ」 （ＪＲ関 係者）。「脱線事故を受けて２７日午後、ＪＲ西日本に安全対策の徹底を求める申入れ」 （兵庫県） 。 ２８日「脱線事故を受け会社に「最新の自動列車停止装置（ＡＴＳ）の導入を早急に進め る申入れを２８日にする」 （ＪＲ４労組記者会見） 。 ３０日「ＪＲ西管内、オーバーラン事故後に８件、２６日から２９日夕まで」 。 「置き石説」 で謝罪（ＪＲ西日本安全推進部長、２９日記者会見） 。 ５月１日「旧型ＡＴＳで停車可能、新型待ち活用せず」 。 「過密ダイヤ重圧、遅れ常態化７ １秒便も、ダイヤ『見直しに言及』 」 （西日本安全推進部長、３０日記者会見） 。 「停車する 駅が一つ増えたのに、同じ時間で走らなければならない。遅れを出さないよう速度を上げ るのに必死だった」 （ベテラン運転士、１年前の心境を語る） 。 ５月３日「ＪＲは『価格半分、重量半分、寿命半分』 。米国の車両規格と全然違う。コス トダウン重視の体質だ。車体が弱くてもという考えがあったのだろう」 （車両製造会社社 長） 。「利益優先で、安全対策を軽視していたと言われても仕方ない」（ＪＲ西日本の労組 関係者） 。 ３、脱線事故が起きたＪＲ宝塚線では、「直線で飛ばし、カーブ直前で急ブレーキをかける」とい う運転方法が遅れを回復するための「裏技」として運転士の常識になっていたということです。そ の背景には、会社からの厳しい「ペナルティー」＝「処分と再教育」を恐れる運転士の心理やライ 17/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ バルの私鉄との競争を勝ち抜くために、スピードアップと過密ダイヤとを追い求めてきたＪＲ西日 本の姿勢であったことが明らかとなってきました。 尼崎駅は、東西線と神戸線（東海道線、山陽線）の乗り継ぎ駅です。私も神戸方面の団体交渉に 行くとき東西線の大阪天満宮駅から尼崎駅で神戸線の新快速に乗り換えることがよくあります。こ の待ち合わせは、３０秒ほどしかありません。階段の近くで降り駆け上がって１番線に走るのです。 少しでもゆったりしていると乗り継ぎに遅れてしまいます。とにかく過密ダイヤと乗り降り乗り継 ぎに余裕のない実態です。これでは１本の列車が遅れると接続、後続・他線に影響する実態がよく わかります。管理職ユニオンの組合員で神戸線を利用するメンバーが結構います。この路線は人身 事故や遅れ何分ということが多く、結果的に他線の遅れに波及し、ある時間帯不通になったとの話 をよく聞きました。 運転士が「遅れると大変」というプレッシャーを受けるのも無理からぬことです。ＪＲ社員の人 から「ライバル私鉄に輸送力で上回るためには、１秒の遅れも許さない雰囲気が社内にあった」し、 「急停止・急発車で乗客にショックを与える」こともよくあったと聞かされました。こうした実態 のなかでＪＲ西日本は、乗り心地の向上をめざし厳しいダイヤを守り、乗客にやさしい運転をせよ との指令も出していたのです。解決しない矛盾を抱えたまま、事故が起こったといえます。 ４、運転士が遅れを恐れる。その理由は、処分と「日勤教育」という業務命令であったのです。私 は、管理職ユニオンでも、これまでの取り組みの中で「業務命令による人権侵害行為」があったこ とを指摘し取り組みをおこなってきました。ＪＲ職場の「日勤教育」とは、明らかになってきた実 態から業務命令を口実とした人権侵害行為であることは間違いありません。 「日勤教育」とは、 「電 車の遅れなど問題となった状況を振り返り、原因を考えるリポートを電車区の区長や助役が勤務す る部屋の一角で書かせるものだ。 “指導者”から人格を否定される言葉を浴びせられることもあり、 リポートだけでなく、草むしりや窓ふき、ペンキ塗りの作業を監視の中でやらされる」 、つまり昔 の国鉄分割・民営化時代の「清算事業団」の常態化を想起させるものです。 耐え切れず２００１年自殺した運転士のお父さんのおこした裁判の記事がありました。判決文に よると、日勤教育の間は月額約１０万円の乗務手当が支給されず収入が減る。終了の判断は区長の 裁量にゆだねられているため、本人にはいつ終わるか分からないというものでした。 「給料をもら って勉強している」からとし、いじめや人権侵害の業務命令がまかり通っていたのです。こうした ＪＲ西日本の経営陣の姿勢が区長や助役といった中間管理職まで貫徹していたということです。自 殺した運転士のお父さんがコメントしていた「安全運転のできる職場環境が必要だ」し、その条件 を破壊している過密ダイヤ・スピードアップこそ見直す必要があると私は考えています。 ５、安全学の研究者は「安全が確立されたときから、安全の崩壊が始まる。企業は新技術の開発な どには投資を惜しまないが、達成された安全を維持することへの投資には前向きでない」 、 「今回の 事故で多くの生命の損失は別として、何よりも悲しく感じたのは、事故を起こした運転士がオーバ ーランの距離を短く申告したということだ。これが今回を象徴している。ＪＲ西日本で行われてい た厳しい再教育で安全対策が改善されるとは思わないと、匿名で音声を変えて語っている同僚がい た。そういう声を上げられない職場だったのだろう。安全確保のために何より重要なのは、オープ ンな議論だ。ミスを犯した人の責任を問うだけでなく、いかにミスをなくすかという開かれた議論 が欠かせない」と。こうした指摘は正しい。しかし、内部告発とそのことの社会運動化、経営者に 圧力をかける運動組織と支持層がないと現実的には不可能な話である。 信楽・日比谷線の遺族も語っていました。 「事業者任せの行政の不作為が再び大惨事を生んだ」 「人間は必ずミスをする。それでも事故につながらないような統一基準を作るのが行政の役割。毎 日何万という人を運ぶ列車には今もって統一した安全基準が課せられていない」と指摘し、 「国土 交通省の行政のあり方それ自体についても踏み込んで調査の対象とし、大胆に問題点を指摘するこ とを期待します」との声明を出していました。これとてそうさせる運動組織と力が必要であるので す。 18/19 管理職ユニオン・関西 ホームページ http://www.mu-kansai.or.jp/ http://www.mu-keiji.gr.jp/ ６、この事故の要因は、ＪＲ企業はもちろん社会全体が乗客の安全より企業利益優先の安全無 視・軽視の列車の過密ダイヤ・スピードアップとして進められてきたことにあったと思います。さ らに秒単位の「定時運転ミス」に対する処分・ボーナスなどのカットと、人権無視の業務命令によ る地獄の「日勤教育」も大きな要因だと思います。こうしたことにメスを入れる闘いがＪＲ会社に 対して必要です。併せてＪＲ内の労働組合が安全・乗客優先の観点から要求を出し、場合によって は内部告発とそのことを社会化する運動をすること、職場における人権無視の業務命令を許さない 闘いこそ必要だったと思います。１９８７年の国鉄の分割民営化の結果、まさに企業内主義運動の 結末です。労働組合の重要な活動である会社の企業活動の監視、反社会行為の内部告発、職場での 人権無視を止めさせる取り組みを行う労働組合運動の再建こそ必要です。 ２００５年 5 月 6 日 副委員長 仲村実 新 入 組 合 員 学 習 会 ５月２８日（土）14 時∼16 時 管理職ユニオン事務所 管理職ユニオン・関西とは、どのような労働組合なのか？ 組合の活用法、リストラ対応策、団 体交渉の進め方、事務所での対応などについて学習します。 悩んでここに駆け込んだのはあなただけではない事を知り、実体験を語り合うことによってスト レスを発散し、会社社会とは全く違う集まりを実感します。そして、それぞれが抱える問題を考え、 どのように解決していくのか、アドバイスを受けながら客観的に考える機会でもあります。 新入組合員の方は必ず参加して、より早い解決を目指しましょう。 今まで参加していない組合員の方もぜひ参加してください。 19/19
© Copyright 2024 Paperzz
