／／ JEC PRESS 2016-3/4 HIDAKA TWODAYS ENDURO 2016 2016 日高ツーデイズエンデューロ○併催 : 2016 MFJ 全日本エンデューロ選手権 第 3 戦 ラウンド 3/4、2016 MFJ 北海道エンデューロ選手権 第 6 戦 ラウンド 6/7 ○主催 : MFJ 加盟団体 北 海道モーターサイクルスポーツ協会 (MFJ 北海道 ) ○運営主管 : 日高モーターサイクリストクラブ HTDE 実行委員会○競技会格式 : エンデューロ準国際競技会 (IMN No.490/48) ○公認 : 一 般財団法人 日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）○後援 : 日高町、日高北部森林管理署、国立日高青少年自然の家○協力 : 陸上自衛隊日高分屯地、日高町観光協会、日高西部消防組 合日高支署、ひだか高原荘、北海道猛牛組合、モトライフ、JEC プロモーション AIR@FLYER 8 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 9 魂のゴールドメダルをつかめ。 2017 モデル予約受付中 ! 2&4 ストローク共通の進化 ■ニューデザインのエクステリア■デュアルコンパウンドで強化されたプラ スティック■グラフィックスはインモールド化■フレームジオメトリーの最 適化■ステアリングヘッドアングルを小さくしてフロントの接地性を向上■ リアショックのプリロードリングを強化。調整しやすいデザイン■フロント ホイールのスポークを新設計し軽量化■スイングアームリンケージアクスル を 12～14mm に大径化。シール性能を向上■リアアクスルシャフトを強化 ■燃料タンクの増量。4T で 1.2 リットル、2T で 0.9 リットル増 2STROKE SE-R250 SE-R300 ¥998,000 税別・登録可 ¥1,036,000 税別・登録不可 2 ストロークの新しいフィーチャー ■強化されたフレームマウント ( シリンダーヘッド )■振動が 低減され低回転からスムーズなパワー特性を発揮する新設計 4STROKE SEF-R250 ¥1,080,000 税別・登録可 SEF-R300 ¥1,118,000 税別・登録不可 クランクシャフト■新しい V-Force 4 リードバルブによる優 れた低速特性。リードバルブそのものの耐久性も向上■新設 計のピストンにより、リニアなレスポンス。耐久性も向上 4 ストロークの新しいフィーチャー ■ダカールラリーからフィードバックされた新しい鍛造マシニング SE-R250/300 Factory、SEF-R250/300 Factory は 仕上げのトランスミッションギア■耐久性を向上させた新設計のイ 2017 年 2 月に発売予定です ンジェクションフューエルポンプ■耐久性を 20％向上させた新設 計の鍛造ピストン (250)■キーレスワイヤーハーネスの改良■バッ テリー端子、スターターリレーの改良 SHERCO JAPAN 〒407-0263 山梨県韮崎市穴山町 7804 シェルコ・ジャパン TEL:0551-37-4453 FAX:0551-37-4338 [email protected] JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 11 2 Greetings ご挨拶 2016年9月16日 HTDE 大会実行委員長 日高モーターサイクリストクラブ代表 神保一哉 1984年に初めて日高町で2日間のエ も大きな打撃を受けているところです。 響を与え、やむなくコース変更をした部 ンデューロ競技会が開催されてから32 そうした中で、本大会を開催することに 分も多くあります。コースの準備、復旧 年が経過いたしました。今年もこうして は慎重でなければなりませんが、また一 には日高北部森林管理署はじめ、多く 大会の日を迎えることができるのは、ひ 方で、大きなご期待をいただいている選 の方々のご協力がありました。改めて御 とえに皆様のご支援のおかげです。ここ 手権大会でもあり、年に一度の2日間と 礼申し上げます。また、2日間の競技開 に厚く御礼を申し上げます。すでにご承 して楽しみにしていただいている方も多 催にスタッフとしてご参加いただく延べ 知のことと思いますが、8月に北海道を い大会です。この際は、なんとかご期 300名のボランティアの皆様にも厚く御 襲った台風9号に始まる一連の台風に 待にお応えできる大会とし、多くの方々 礼申し上げます。それでは、これから2 よる災害は、ここ日高町にも甚大な被 に、再び日高を訪れていただくことがで 日間の競技が始まります。選手の皆様 害をもたらしています。道路、水道、電 きるよう努めることが、我々に与えられ には日頃の鍛錬の成果を存分に発揮し 気等のライフラインが寸断され、未だ、 た役目であると考え、予定通りの開催と 日常生活を取り戻すに至らず、ご苦労を することを決断した次第です。台風によ されている方々が多く、また経済活動に る被害は、予定のコースにも大きな影 12 ていただくことを願っています。 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 2016 ム イ タ ル ー ュ ジ ケ ス Hidaka Three Days Enduro 9 月 16 日 ( 金曜日 ) 13:00 ～ 17:00 18:00 ～ 18:30 受付・車検 開会式 当日発表のスケジュールが優先します。 ご注意ください。 本部前 ひだか高原荘 9 月 17 日 ( 土曜日 ) 競技第 1 日目 06:00 ～ 07:30 07:45 ～ 08:00 08:15 08:30 15:00 16:45 受付・車検 競技説明 1 組目パルクフェルメ入場 1 組目スタート 1 組目ゴール 最終組ゴール 本部前 本部前 パルクフェルメ スタートライン パルクフェルメ パルクフェルメ 9 月 18 日 ( 日曜日 ) 競技第 2 日目 07:15 07:30 11:00 12:00 15:00 15:30 16:00 1 組目パルクフェルメ入場 1 組目スタート 1 組目ゴール ファイナルクロス 1 組目 暫定結果発表 正式結果発表 表彰式および閉会式 パルクフェルメ スタートライン パルクフェルメ 特設 MX コース 本部前 本部前 本部前 2016 Hidaka Vintage Motocross Entry list ベテランクラス No 19 6 70 310 Rider 坂井 輝雄 菊地 芳隆 松浦 義弘 佐藤 正典 Club タートルライダーズ札幌 オフパラレーシング 本部 オフパラレーシング富良野支店 オフパラレーシング富良野支店 Machine KAWASAKI KX250 KAWASAKI Ｇ１－Ｍ風 SUZUKI ハスラー 90 SUZUKI TS-50 Model Year 1974 1967 1970 1980 モダンクラス 88 畠山 修一 タートルライダース札幌 8 源治 篤 サイクロン wisMOTOLIFE 100 梅田 正人 11 千船 新二 千歳 RC 78 若澤 淳 ﾄｯﾌﾟﾌｫｰｽ 1 御幸 彰 トップフォース 9 清水 政徳 トップフォース 12 古屋 昇 タートルライダーズ札幌 82 星野 廣 6 目黒 光廣 YAMAHA YZ250 HONDA CR250ME YAMAHA YZ125 SUZUKI RM HONDA CR125M2 HONDA CR250R SUZUKI RM125 SUZUKI RM250 HONDA CR125 YAMAHA YZ125 1982 1980 1977 1983 1978 1983 1979 1986 1984 1981 10 56 18 83 61 224 YAMAHA YZ250 HONDA CR250 HONDA ＣＲ 125 Ｒ HONDA CR125R ヤマハ ＹＺ 250 スズキ RM250 1978 1988 1981 1983 1980 1989 赤坂 正紀 MX ZOO 玉澤 洲策 プーレーシング 関根 拓自 ヒーローレーシング札幌 古谷 一明 札幌テクニカルスポーツ 五十嵐 聖治 ＴＥＡＭ ＳＰＥＥＤ 牧野 則昭 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 13 2014HTDEでの釘村忠。普段乗る CRF250Rよりも40 ㎏近く重く非力 なCRF250Lでどこまでタイムを出せ るか注目が集まる 14 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 マシンにハンデのある2名を抜いて、 ポイントを稼ぎたい元チャンピオン内 山裕太郎。2014HTDEにて 2016 近畿大会での鈴木健二。R1、 R2と連覇している。鈴木であれば、 トレールモデルのセローでもひょっと したら……と思わせる実力者だ 異変 ヒダカ2デイズエンデューロ・プレビュー マシンにも注目。トップランカー2名が公道用トレールモデル参戦。また海外から5 名ものライダーが参戦。 今年のヒダカは何かが違う。何かが起きる！ photo by Toshimitsu Sato, Katsuhisa Mikami text by Katsuhisa Mikami <rider,#229> 異変となるか？ 経験もあるライダーだ。しか CRF250Lで参加する。セ ところだし、応援したい気 し、今回彼がチョイスした ローとは異なりレーシーな 持ちになるだろう。 今季の大会で、最も注目 バイクは空冷エンジンを搭 ルックスをもつトレールモデ また、 現在ランキング1位、 されるのは公道用トレール 載するトレッキングモデルで ルだが、やはりエンデューロ 2 位のこの2人が戦闘力で モデルで参加する2名のIA あるヤマハ・セロー。JNCC モデルと比べるとパワーも 劣るトレールモデルで参戦す ライダー。現時点でランキン などでテストを重ねて日高用 半分ほどであり、逆に車体 ることで、ここで一気にポイ グトップを争う鈴木健二、 に仕上げてきているようだ は一回り重く最低地上高も ントを獲得したいと狙ってい 釘村忠の2名だ。鈴木健二 が、パワフルで車体の性能 低いモデル。この2名がパ るIAライダーも多いはずだ。 は過去にやはりトレールモデ も高いエンデューロモデルで ワフルで高性能なエンデュー 現在ランキング4位の内山 ルであるヤマハWR250Rで 闘う他のIAライダーたちとど ロマシンを操るライバル相手 裕太郎、5位の前橋孝洋に JEC （全日本エンデューロ選 のような闘いを見せるのか、 にどこまで順位を上げられる とっては大きなチャンスと見 手権）はもちろん、インター 注目が集まる。 のか。いずれにしろ、こうし えているはず。果たしてエン ナショナル・シックスデイズ また、現在ランキング2 たトレールバイクに乗るファ デューロにおけるマシンの性 エンデューロにも参戦した 位の釘村忠はホンダ ンにとっては非常に気になる 能差はどれだけ順位に影響 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 15 広島、近畿と連覇し、ランキン グトップに立った鈴木健二（写 真右） 。写真中央の村上洸太、 石戸谷蓮はヒダカには参戦しな い。JRC R2、近畿大会ファイ ナルクロスにて 今回鈴木健二が使用するのバイクはヤマハ・ セロー（左） 、ランキング2 位の釘村忠が使 用するのがCRF250L。街乗りからツーリ ングまで使えるトレールモデルで好成績を 残せれば、これらのモデルに乗るライダー に夢を与えることだろう。一方で高性能の エンデューロマシンに乗るIAライダーにとっ ては大きなプレッシャーとなるはずだ YAMAHA SEROW250 HONDA CRF250L するのか。エンデューロの 過去にダカールラリーの完 もあるローレンス・ハッキン ス、KNCCで活躍するライ 順位は人で決まるのか、バイ 走経験もあり、2017年のダ グ氏。ラリーモンゴリアや ダーたちばかり。彼らが日高 クで決まるのか。今回の日 カールにも参戦を予定して 四国のラリーなどへの参戦 を体験してくれることで、日 高は例年以上に大いに注目 いるライダーなのだが、彼の 経験もある親日家のため、 高の魅力が日本人だけでな したいラウンドとなった。 凄 い と こ ろ は 現 在、 一緒に走った日本人ライダー く、世界のライダーに伝わる KTM690RALLYで世界を も多いと思う。とにかくバイ ことになると思う。会場にい 旅しながらラリーに参戦して クとオフロードが大好きなラ る皆さんもぜひ積極的に話 また、今回の日高ツーデ いるということ。昨年には日 イダーなので、ぜひ会場で しかけて仲良くなってほしい イズエンデューロには海外か 本も縦断しているので、会 仲良くなって欲しいと思う。 と思う。 らの参戦ライダーが5名も 場には彼との再会を喜ぶ人 この2名のほかに、韓国 いることにも注目したい。 も多いはずだ。 から3名のオフロードライ 海外からのライダーたち IBクラスに参戦するのは、 カナダからの 参 戦 は、 ダーが参加する。インター イギリス出身のラリーストで ジャーナリストでありエン ナショナルGSトロフィや韓 あるリンドン・ポスキット。 デューロのオーガナイザーで 国のクロスカントリーレー 16 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 記憶に残る大会に さて、今回大会直前に豪 雨の影響で大きな被害を受 けた北海道および東北地 WELCOME OVERLANDERS イギリス・カナダ・韓国から 5 名のライダーが参戦！ カナダから参戦のローレンス・ハッキング氏。ジャー ナリストであり、世界のラリーを走るラリーストで もある。ISDEでも3度シルバーメダルの実力 KTM690RALLYで世界一周旅行をしながら国際ラリーに参戦しているリンドン・ポスキット氏。 2017DAKARに参戦予定のライダーでもある。過去に参戦したダカールラリーのステージでは シングル順位の獲得経験もあるエキスパートだ 奥に写っているのが PARK 氏、1番左がAhn氏で、彼は韓国エンデューロの250ccクラスチャンピオンであり、2014インターナショナルGSトロフィ のメンバーでもある。Ahn氏の右がChoi氏（2014GSトロフィーメンバー）で、この3人がヒダカに参戦する。左から3 番目はやはりGSトロフィラ イダーデアルLee氏で、今回は見学・応援に来る予定だ 方。日高の東側に位置する 異変 て予定、準備した場所にな 協力をいただき、かつ生活 元の方も多いイベントでもあ りますが、こちらも少なくな 環 境 の 広 域 に 展 開 する る。初めて参戦するライダー い被害を受けています。場 HTDE大会を開催すること はコースでその雄大な自然 所によっては、呆然とするよ には慎重であるべきと考えて と美しさに感動するだろう うな被害もあり、一時は途 いますが、一方で大きな期 が、観戦やサポートで訪れ 方にくれてしまうようなこと 待をいただいている大会で たあなたも、できればぜひ もありましたが、各方面のご もあり、この際は、しっか コースの各部に回って美し 協力により、ルート、テスト りとした競技会を開催し、 い自然と風景を堪能してほ の変更や、修復作業によっ 盛会としてご期待に応えるこ しいと思う。 て、最終的には例年に近い とが第一と考えています」 。 そしていつかは、その自 ペースで準備が進んできまし 日高は全日本エンデュー 然をライダーとして体験して 打 撃 を 受 け て い ま す。 た。日高町の皆様が大変な ロ選手権の一戦であるわけ みてほしい。それは単なる HTDEの開 催予定地、具 ご苦労されている中、運営 だが（日高に限らず） 、この レースではなく、素晴らしい にも多くの町民の皆様のご 大会を楽しみにしている地 人生体験となるだろうから。 日勝峠が崩落するなど甚大 な被害であり、日高の被害 も甚大だった模様だ。以下 は日高モーターサイクリスト クラブのウエブから転載す る。 「すでに報道されているよう に、日高町においても大雨 による被害は甚大で、市民 生活、経済活動にも大きな 体的にはルート、テストとし JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 17 ストリートからオフロードまで! ZIPはKTMマルチショップです エンデューロ、モトクロスだけではなくアドベンチャーシリーズ、 ロードモデルの取り扱いもおこなっています。POWERPARTS やPOWERWEARも充実。お気軽にお立ち寄りください。 2017モデル好評発売中 林道ツーリングなども実施しています。一緒に走りませんか? 初心者も大歓迎。オフロードで楽しく遊びましょう!! www1.odn.ne.jp/zip/ KTMマルチショップ GAERNE正規販売店 メカシステム国内正規販売店 モーターサイクルプロショップ ジップ 旭川市旭町1条10丁目-689-8 TEL.0166-54-5051 FAX.0166-54-5174 営業時間 AM10:00～PM7:00 (日祝はPM6:00まで) 火曜定休 18 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 HTDE協賛ショップ 株式会社 HTDE協賛ショップ HTDE協賛ショップ バイクショップ バイクショップ アメヤ モーターサイクル モトクラフト 札幌市豊平区月寒東2条11丁目1-2 TEL.011-852-6600 ＦＡＸ.011-853-1400 札幌市北区北34条西5-2-11 TEL.011-756-1117 HTDE協賛クラブ BIG OFF 北海道 猛牛組合 杉原商会 日高町本町東2丁目279-1 TEL.01457-6-2231 HTDE協賛クラブ HTDE協賛クラブ HTDE協賛ショップ ガレージ フラットフィールド 札幌市南区川沿４条４丁目８－５ TEL.011-753-9284 HTDE協賛ショップ RACING モトライフ MOTO LIFE TOP FORCE トップフォース SUSUKINO Bar500cc 札幌市豊平区 月寒西5条6丁目3-4-101 TEL：090-2879-6716 ＦＡＸ：011-836-1280 [email protected] 万能和風だし 手火山造り 鮭ぶし入り 株式会社 美味香 住所：長沼町東２線北１０ TEL: 0123-76-9410 FAX : 0123-76-9410 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 19 Enduro of Hidaka 日高町のエンデューロ エンデューロとは を、決められた所要時間の通り ません。さまざまなモータース ロ苫小牧大会にその端緒を見る に走ることを基本に、スペシャ ポーツの中でももっとも総合的 ことができます。1984年、85 FIM=国際モーターサイクリ ルテストと呼ばれる区間ではス な能力を問われる種目であると 年と苫小牧で開催されたのち、 ズム連盟が規定するモーターサ ピードを競います。また、車両 言えます。 このイベントは新たな開催地を イクル(オートバイ)によるエン を整備することができるのは原 デューロ競技の発祥は1913年 則として選手本人に限られ、整 にさかのぼります。モーターサイ 備のための時間も朝のスタート クルの信頼性とライダー (選手・ 前10分、夕方のゴール前15分 日高町とエンデューロのかか ナルツーデイズエンデューロ日高 乗り手)の技量を試すというこの と、厳密に制限されています。 わりは、1986年の第3回イン 町大会が開催されました。1988 競技の目的は、現在まで変わら 選手は、あらゆる困難な道のり ターナショナルツーデイズエン 年には、主催を地元有志により ずに受け継がれています。 を、確実に、速く走らなければ デューロ日高町大会からさらに3 構成されたH.T.D.E.実行委員会 公道走行可能なモーターサイ なりません。また、自分の力で 年間遡った1984年のインター に移し、名称も日高2日間エン クルを用い、決められたルート 整備、修理を行わなくてはなり ナショナルツーデイズエンデュー デューロ(ヒダカツーデイズエン 20 日高町に求め、日高町有志の協 日高町とエンデューロ 力という形で、1986年、1987 年の2回に渡り、インターナショ JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 デューロ)に変更。新たなスター 北海道大会として開催されるよ て予定されています。JECシリー て開催するため、初めてFIM(国 トを 切ります。1993年 には、 うになりました。 最 近 では、 ズは、世界大会のFIMインター 際モーターサイクリズム連盟)の 初めてオンタイム制という国際 2013年の北海道大会は夕張市 ナショナルシックスデイズエン 準国際競技会として開催させて ルールに準じた競技方法を採 で行われましたが、2014年から デューロの代表選手の選抜大会 いただくことになりました。モー 用。以後、数回の中断をはさん 再び日高町が舞台となっていま にも位置付けられています。 タースポーツを通じた市民レベ で現在に至ります。 す。MFJ全日本エンデューロ選 手 権 は、JEC(ジャパ ンエ ン MFJ全日本エンデューロ選手権 ルの交流のきっかけとなり、さ 初めて国際競技会として開催 らなる相互理解と友好につなが ることも期待されています。海外 デューロチャンピオンシップ )シ リーズとして略称され、今年は、 昨年は連休がうまく重なった から参加の選手にどうかあたた MFJ(一般財団法人日本モー 第1戦広島大会、第2戦大阪大 ことで、HTDEとして初めて3 かい声援をお願いいたします。 ターサイクルスポーツ協会)は、 会とすでに開催されており、日 日間の競技会として開催をいた 2005年にエンデューロ全日本 高 大 会 の あ と は、11月 に しましたが、今年は、韓国、イ シリーズを開催。HTDEはその SUGO(東北)大会が最終戦とし ギリス、カナダから選手を迎え JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 21 ENTRYLIST 2016 JEC ROUND 3/4 HIDAKA TWO DAYS ENDURO エントリーリスト INTERNATIONAL A 全日本エンデューロ選手権 インターナショナル A クラス シリーズ最高峰クラス。このクラスを制した 者が全日本チャンピオンの称号を得る。また、 上位 6 名が優先的に ISDE 日本代表メンバー となる資格を得る。排気量区分はない。 INTERNATIONAL B 全日本エンデューロ選手権 インターナショナル B クラス トップ 3 名が IA への昇格を果たす激戦区。 このクラスにシードされてきたトライアルまた はモトクロスの国際 A 級ライセンス、および ロードレース国際ライセンス所持者と、ナショ ナルから勝ち上がってきたエンデューロライ ダーがしのぎを削る。排気量区分はない。 NATIONAL 全日本エンデューロ選手権 ナショナルクラス エンデューロライセンスを取得したライダーが まず参戦するクラスがナショナルだ。登竜門 であるこのクラスからインターナショナルクラ スに昇格するためには、シーズンで合計 60 ポイント以上獲得しなければならないという 難関 ! IA、IB 同様に熱い戦いが見られるク ラスだ。排気量区分はない。 22 No, 1 2 4 5 6 7 8 11 13 17 19 21 22 24 26 27 28 29 30 31 32 34 都道府県 静岡県 静岡県 静岡県 愛知県 愛知県 埼玉県 岩手県 宮城県 神奈川県 宮城県 宮城県 静岡県 北海道 北海道 静岡県 新潟県 岡山県 北海道 茨城県 広島県 千葉県 滋賀県 氏名 チーム名 釘村 忠 N.R.T With ミヤキ 鈴木 健二 Blue Riders with YAMALUBE 内山 裕太郎 Blue Riders with YAMALUBE 小菅 浩司 Amsoil SHERCO OA Racing 小菅 泰輝 Amsoil SHERCO OA Racing 大川原 潤 BETA ウブカタジャパン ROCKERS 近藤 有介 チームレアルエキップ 阿部 道夫 エム FACTORYwithNAstyle&HTS 大川 誠 MondoMoto Rockers 和泉 拓 TeamBeta ストレンジモーターサイクル 千葉 孝弘 HTSwithNAStyle 太田 幸仁 TEAM RABBIT with ACERBIS.com 村田 竜志 DRAGON RACING 永木 雄二 ハスクバーナ札幌 前橋 孝洋 モトクラブオープンエリア TMracing 真田 治 YSP 富山東 & 札幌高見道 荒川 一佳 FFMC- 岡山 林 佐一郎 大曽根 正義 モトアルファ + バイクメイト石井 熊本 悠太 Team BETA バイカーズベア withCFC 滑川 勝之 チームギャランカケ With オートプラザカメ 谷先 慎一 RT168 ありがとうチーム関西 ^^ 51 54 56 58 61 62 63 67 70 73 80 82 84 85 86 90 106 108 112 113 114 115 北海道 静岡県 茨城県 千葉県 千葉県 宮城県 北海道 神奈川県 山形県 東京都 千葉県 神奈川県 宮城県 福島県 埼玉県 北海道 福岡県 広島県 北海道 埼玉県 GB 北海道 佐伯 竜 ハスクバーナ札幌 HUSQVARNA TE250 福岡 直樹 Team YEC YAMAHA YZ250X 安喰 好二 結城レーシング SHERCO 250SEF/R 浅野 徳久 デコボコフレンズ KTM 150XC 田中 弘行 デコボコフレンズ SHERCOjapan SHERCO SEF-R 工藤 正道 TM TM250EN 毛利 真悟 TEAM SPEED / Team Go Ahead YAMAHA YZ250 山西 利康 フレアライン &MOTUL YAMAHA YZ250FX 推名 信明 カワサキオート山形 KTM 125EXC 難波 剛治 チームミワコング ハスクバーナ札幌 HUSQVARNA TE250 在原 勉 ネオジャパン with 尾崎博史税理士事務所 KTM 250EXC 産方 卓也 Beta ウブカタジャパン BETA RR2T250 大崎 充浩 ストレンジモーターサイクル BETA RR4T 山口 昌也 IGUBEwithABEKE YAMAHA YZ125 岡田 智晴 Husqvarna 東名横浜 &BOSCH&K- ライズマディー部 HUSQVARNA TE125 北村 久志 CLUB ZIP KTM 250EXC-F 馬渡 仁 KTM 福岡レーシング & テキサスロングホーン KTM 250EXC 三上 祥雄 バイカーズベア YAMAHA YZ250FX 立蔵 裕也 TEAM SPEED YAMAHA YZ250F 千葉 哲也 KTM 250EXC Lyndon Poskitt KTM 250EXCF 堀 嘉尚 ヒーローレーシング札幌 SUZUKI RM125 201 205 214 218 221 224 227 228 229 230 231 235 238 239 241 242 250 251 252 253 255 257 262 266 268 274 277 279 282 288 289 290 291 295 314 316 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 北海道 東京都 北海道 千葉県 千葉県 大阪府 北海道 東京都 東京都 東京都 愛知県 大阪府 山梨県 東京都 京都府 大阪府 兵庫県 東京都 大阪府 京都府 大阪府 千葉県 広島県 愛知県 山梨県 神奈川県 神奈川県 静岡県 宮城県 埼玉県 埼玉県 埼玉県 岩手県 岩手県 神奈川県 徳島県 北海道 北海道 大阪府 北海道 北海道 北海道 兵庫県 北海道 北海道 北海道 北海道 北海道 佐藤 裕二 日高モーターサイクリストクラブ 大神 智樹 Husqvarna 東名横浜 &BELRAY with TRAKFIELD 小谷 昇 CLUB ZIP 和田 考平 和田屋 SRC 岡庭 大輔 和田屋 SRC 上西 康彦 木口 雄介 CLUB ZIP 松本 悦邦 三上 勝久 rider racing division 細見 智 X1Racing 江口 泰範 YSP 豊川 with shiko 坂本 裕輔 Mondo moto Rockers with プラザ阪下 堀内 充 島﨑 千恵 まえのめり ALL-One 上田 重八 シルバラード 高橋 信也 MS ニュートン・チーム関西 月原 邦浩 クボヤマオートバイ & アプリテック 大竹 将之 TEAM REDHORIZON 佐々木 克典 animal racing 萩原 裕之 シルバラード 杉村 晋吾 MOTO WORKS 鈴木 真人 ギャランカケ 宮田 賢市 ねこまねき 5D with mazda 高木 悟光 秋山 真力 SHERCO RACING 林 兼司 フレアライン &MOTUL 中村 裕 フレアライン &MOTUL 亀田 卓大 Team rabbit 篠原 信太郎 KRC 手塚 恒夫 KTM 埼玉 ひよこ組 中村 浩二 MSC Hara Team-H 青木 浩之 デコボコフレンズ 横沢 諒太 釜石 S.S.F 武田 三十郎 釜石車輪倶楽部 釜石 S.S.F MHK120% 相澤 貢 Husqvarna 東名横浜 &BELRAY 位頭 和治 ねむの木 R 田村 拓也 ハスクバーナ札幌 宮崎 慶太郎 CLUB ZIP with AHC 静間 健次 小山 孝尚 佐藤 公英 ハスクバーナ札幌 秋元 洋 ハスクバーナ札幌 二杉 茂雄 奥谷 雅夫 CLUB ZIP 野々宮 淳仁 aribabab レーシング 竹内 嘉宏 ヒーローレーシング札幌 澤渡 武士 CLUB ZIP 坂井 紀幸 CLUB ZIP JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 車両名 HONDA CRF250L YAMAHA SEROW YAMAHA WR250F SHERCO SEF250 SHERCO SEF250 FACTRY BETA RR2T YAMAHA YZ250 YAMAHA YZ125 KTM 250SX-F BETA XTRAINER250 TM EN144 KTM 250EXC KAWASAKI KX250F-SE HUSQVARNA FE250 TM EN125 YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ250 KTM 500EXC YAMAHA YZ250F BETA RR2T KTM 350EXC-F FANTIC TR250 KTM 250EXC SIXDAYS HUSQVARNA FE250 KTM 250EXC-F YAMAHA YZ250FX BETA XTRAINER KTM 250EXC-F KTM 350EXC-F KTM 250EXC KTM 690ENDURO R YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ250FX KTM 250EXC KTM 125EXC YAMAHA YZ250X YAMAHA WR250R YAMAHA TT-R230 SHERCO SEF-R250 KTM 200EXC YAMAHA YZ250 HUSQVARNA FE250 YAMAHA YZ250F HUSABERG FE501 YAMAHA YZ125 SHERCO SEF-R YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ250FX KTM 250EXC YAMAHA WR250F KTM 250EXC HUSQVARNA FE250 YAMAHA YZ250FX KTM 250EXC SHERCO SE250 HUSQVARNA TE250 YAMAHA YZ250F HUSQVARNA FE250 KTM 250EXC YAMAHA WR250R KTM 250EXC HUSQVARNA TE250 HUSQVARNA FE250 KTM 250EXC-F KTM 250EXC-F YAMAHA WR250F YAMAHA YZ250FX KTM 250EXC-F KTM 125EXC NATIONAL continued WOMEN'S 全日本エンデューロ選手権 ウイメンズクラス 全日本選手権としての女性のカテゴリー。 B1 / B2 B1 全日本エンデューロ選手権 承認競技・B1/2・C1/C2 クラス B クラスからは全日本格式ではなく、アマチュア ライダーのための承認競技となる。また、マシン の排気量によって各クラスとも 1/2 クラスに分け られる。4 ストローク 300cc 未満、2 ストロー ク 175cc 未満が B1、それ以上の排気量をもつ マシンで参戦する者が B2 クラスとなる。B クラ スが中・上級者向けのクラス、C クラスが初出場 者、C-W はアマチュア女性向けのクラスだ。 B2 C1 / C2 / C-W C1 C2 C-W CLUB TEAM entry クラブチームエントリー ISDE（インターナショナルシックスデイズエ ンデューロ）同様、3 人一組のチーム対抗 戦も併催される。各チームメンバーの成績 の合算によって競われる。 336 337 338 339 341 342 343 344 345 346 347 宮城県 北海道 韓国 韓国 韓国 CAN 東京都 宮城県 北海道 千葉県 千葉県 青木 正樹 ブルーテックモータース 佐藤 典宏 CLUB ZIP Choi Jung Tak Ahn Duk Hyun Park Yong Koo Lawrence Hacking 春山 幸博 rockers&mondomoto 寺嶋 和宏 望月 端吾 CLUB ZIP 鈴木 和弘 行木 毅 Kisarazu base HUSABERG TE250 KTM 250EXC-F KTM 250EXCF SIXDAYS KTM 250EXCF SIXDAYS KTM 250EXCF SIXDAYS HUSQVARNA FE250 HUSABERG TE250 TM TM144 KTM 250EXC-F YAMAHA YZ250FX Yamaha YZ125 151 152 153 154 156 158 159 160 北海道 愛知県 北海道 東京都 福岡県 静岡県 埼玉県 東京都 福田 雅美 近藤 香織 高見 智代 難波 美和子 菅原 聖子 太田 晴美 井手川 まみ 鈴木 里美 427 431 440 455 466 467 468 469 474 475 477 480 481 483 484 福岡県 兵庫県 香川県 大阪府 東京都 神奈川県 北海道 北海道 神奈川県 東京都 北海道 埼玉県 北海道 北海道 北海道 岡本 薫 岡輪オフ部 北村 康宏 551Racing 吉俣 浩之 高橋部屋 oras JERRY'S ラッキー商会 浅浦 健一 チーム照明さん with NEWTON 太田 尚志 ダースペ 吉良 考史 凸凹 DEKOBOKO 有田 光義 aribaba レーシング 橋爪 浩孝 伊藤塾 原 郁馬 高田 修 吉川 弘幸 鵜澤 了 MSC HARA Team-H 清水 雄一 サイクロン with MOTOLIFE 奥野 康晃 尾尻 和司 ハスクバーナ札幌 GASGAS EC250F KTM 125EXC TM 125EN YAMAHA WR250F RIEJU MRT50 HUSQVARNA TE125 GASGAS EC125 YAMAHA YZ250FX SHERCO 250SEFR KTM 125EXC HUSABERG FE250 HUSQVARNA FE250 HUSQVARNA FE250 KTM 250EXCF HUSQVARNA TE250 407 411 462 463 464 465 470 471 472 476 478 479 482 485 岩手県 神奈川県 北海道 北海道 北海道 北海道 福岡県 東京都 宮城県 北海道 北海道 北海道 北海道 北海道 佐々木 宏明 釜石 S.S.F 中村 学 トレールランナーズ 島田 信吾 TEAM CGE 西嶋 啓司 竹村 元伸 會木 賢一 ハスクバーナ札幌 豊田 博亮 aribaba レーシング 鴨志田 圭一 ワイルドダック＋本澤会 遊佐 圭伸 ストレンジモーターサイクル 山田 直樹 岩城 雅博 サイクロン 白鳥 爲大 本間 清隆 サイクロン KTM 札幌 佐藤 剛 チーム MT SUZUKI RMX250S KTM 530EXC YAMAHA YZ250X SHERCO SER250 KTM 350EXCF HUSQVARNA TE250 GASGAS EC200 HUSQVARNA TE250 BETA RR2T KTM 250EXC KTM FREERIDE250R TM EN250 KTM FREERIDE250R KTM 350EXC-F 612 648 653 656 657 663 665 667 668 671 672 奈良県 奈良県 北海道 東京都 北海道 長崎県 千葉県 山形県 北海道 北海道 兵庫県 本田 晃 YM 藤原 HONDAwithZ プロ &BHS 川口 聡太 瀧田 学 ハスクバーナ札幌 出田 映志 Sarah Enduro Experience 高橋 吉輝 トランスきのこ Racing 重野 晃宏 多田 豊 金太 MX 佐藤 一大 ストレンジモーターサイクル 青田 賢治 五家 亨 道北 STAGS 谷川 福康 HONDA CRF250X YAMAHA WR250R HUSQVARNA FE250 HUSQVARNA TE125 KTM 250EXCF KTM 250EXCF YAMAHA YZ250FX BETA RR4T125LC KTM 250EXC-F SUZUKI RA125 KTM SIX DAYS 601 605 614 615 632 641 654 655 658 659 660 661 664 666 669 神奈川県 東京都 岡山県 東京都 宮城県 東京都 東京都 千葉県 北海道 神奈川県 北海道 新潟県 北海道 北海道 宮城県 高田 博昭 ウブカタジャパン 斉藤 隆夫 ストレンジモーターサイクル 中原 則雄 FFMC 岡山 +WOOD・CHIPS 本澤 勝 MRJ 渡邊 一信 HTS with NAstyle 井上 貴志 ANGEL ウブカタジャパン 根本 裕規 ねこまんま by M0 Racing 大谷 昭夫 ビックリウェンズデー RTwithBob500kei 吉田 共哉 CS-OKUNO 星野 猛男 Husqvarna 東名横浜 & Belray with Hiab 菅原 孝之 深澤 優也 鎌田 吉浩 CLUB ZIP 中村 雅志 ハスクバーナ札幌 富田 秀樹 ストレンジモーターサイクル BETA RR2T BETA RR2T250 HUSQVARNA TE310 KTM 250EXC BETA RR2T BETA RR2T BETA RR2T KTM 250EXC BETA RR2T HUSQVARNA TE250 YAMAHA YZ250X KTM 250EXC KTM 350EXCF HUSQVARNA TE250 BETA X-TRAINER 620 662 埼玉県 北海道 手塚 信子 佐伯 奈美 KTM FREERIDE GASGAS EC200 ハスクバーナ札幌 HUSQVARNA TE125 WR パワーレーシング with YAMALUBE YAMAHA YZ125 高見道 BETA RR2T チームミワコング ハスクバーナ札幌 HUSQVARNA TE125 Flagship Racing & TEAM SPEED & 北九アイドラーズ YAMAHA YZ250FX WR パワーレーシング with 木更津ベース YAMAHA YZ125 KTM うず潮 Racing 福山 KTM 200EXC KTM 中野木更津 BASE 自然農園 KTM 125EXC KTM 埼玉 ひよこ組 aribaba racing クラブチーム名 ライダー 1 氏名・クラス ライダー 2 氏名・クラス ライダー 3 氏名・クラス MC オープンエリア 小菅 浩司 (IA） 小菅 泰輝 (IA） 前橋 孝洋（IA） Team 南東北ず ! 山口 昌也 (IB） 推名 信明（IB） 阿部 道夫（IA） 仙台 TM クラブ 千葉 孝弘（IA） 工藤 正道（IB） 寺嶋 和宏（N） チームギャランカケ with 金太 MX 多田 豊（C1） 鈴木 真人（N） 滑川 勝之（IA） Team SHERCO 安喰 好二 (IB） 田中 弘行（IB） 秋山 真力（N） TEAM SPEED 菅原 聖子（W） 立蔵 裕也（IB） 毛利 真悟（IB） ハスクバーナ札幌 佐伯 竜 (IB） 福田 雅美（W） 會木 賢一（B2） TEAM KTM 在原 勉 (IB） 井手川 まみ（W） 鈴木 里美（W） TEAM KOREA Choi Jung Tak（N） Ahn Duk Hyun（N） Park Yong Koo（N） TEAM INTERNATIONAL HIDAKA Lawrence Hacking(N） Lyndon Poskitt（IB） Yuji Sato（N） JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 23 24 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 日高2デイズエンデューロの魅力 日本全国から、海外からも多くのライダーが参戦する日高 2 デイズエンデューロ。 その魅力はどこにあるのか。 photo by Toshimitsu Sato, text by Katsuhisa Mikami <rider,#229> 競技方法 全日本エンデューロ選手権 合計6ラウンドの結果で年間 ペナルティが付いてしまうた れる大会であることだ。他の ランキングが決定する。 め、確実にコースを周回する 大会はモトクロスコースなど 順位を決定するのは「テス ことも重要になる。また、ク のクローズドコースを使用し ロスカントリーレースとは異 ているが、日高の場合は自然 なり、マシンの整備や故障し そのもののなかにコースが設 複数設置されるテストを毎周 た場合の修理などはすべてラ 定されているため、他のコー 全力で走り、その所要時間 イダー自身が行わなければな スにはない楽しさと厳しさが が短いものが勝者になる仕 らず、受けられるサポートも ある。乗用車も走れるような 組みだ。ただし、テストを含 少ないこともエンデューロの 林道、獣道のように細い道、 むコースを周回する時間が指 特徴だ。速さ、確実さ、そし 石や岩が転がった河原、そし 定されているため、もしこの てライダーとしてのスキルの高 て雨が降ると非常に難しくな 時間を超えて走ったり（遅 さが 競われる競 技 がエン る草原や谷地（ヤチ）など、 着） 、逆に早く走ってしまって デューロだと言える。 手強いセクションが待ち受け は、2005年 に 始 ま っ た。 ト」と呼ばれる競技区間で FIM （世界モータサイクリズム の所要時間だ。コース内に 連盟）に加盟するMFJ （日本 モーターサイクルスポーツ協 会）が公認するシリーズだ。 2016年のシリーズは5月 に行われた広島大会、7月に 行われた近畿大会、そして今 回 の日高ツーデイズエン デューロ、11月に宮城で開催 さ れ るSUGO 2 DAYS ENDUROの4大会で競われ る。広島、近畿大会は1日 の み の 大 会 で、 日 高 と SUGOは2日間での開催で あり、1日に1ラウンド、年間 ている。それだけに走りきっ チェックポイントに入ってしま たときの感動は大きく、日本 うと （早着）ペナルティが付く。 日高ならではの魅力 全国のエンデューロライダー トップライダーたちのテストで の差は数秒単位であることが 日高のコースの特徴は、 が「いつかは日高で完走した ほとんどだが、もし遅着や早 JECシリーズのなかで唯一、 い」と思うような魅力的な大 着をしてしまうと分単位での 公道を含む広いエリアで行わ 会となっているのだ。 ALLWAYS CHASING BEST FEELING モンドモト 東京都品川区旗の台 4-11-9 1F ☎ 03-3787-2214 www.mondo-moto.com ローダウンサスで楽しく走ろう! ハンドリングをスポイルすることなく、足つき性を向上させる ローダウンサスペンションセッティングも大変好評です 当社スタッフまで、お気軽にご相談ください。 KTM 2017モデル発売中 5cmローダウンしたKTM200EXCです。 とっても乗りやすくなりますよ! 当店のお客様にご利用いただ ける「サイクロンフリーライ ドパーク」が2015年にオー プンしました。一緒にオフ ロードを楽しみましょう!! オレンジショップ KTM 札幌 〒004-0861 札幌市清田区北野 1 条 2-11-77 国道 36 号線沿い TEL:011-375-7306 www.sapporo-cyclone.com AM10:00～PM19:00 水曜休 サイクロン・ハスクバーナ MX チーム 全道モトクロス選手権に参戦中です 試乗希望の方もお気軽にお声がけください ! ハスクバーナ北海道 〒004-0861 札幌市清田区北野 1 条 2-11-77 国道 36 号線沿い TEL:011-375-7773 www.sapporo-cyclone.com AM10:00～PM19:00 水曜休 26 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 DAY1/2 スタート時のルート スキー場 ET ファイナルクロス スタートライン JECゲート スタート 12 ワーキング エリア WORKING AREA VINTAGE MX ヴィンテージMX 6 12 6 PARC FERME 大型ビジョン パルクフェルメ 12 特産品 販売 一般入浴&一般来館者専用駐車場です。 大会参加者・関係者は 必ず競技関係者駐車場をご利用願います 6 本部テント ヴィンテージ フリーライド 駐車場 一般駐車場 集計本部 競技参加者 関係者 駐車場 DAY1/2 1 周目以降のルート スキー場 ET DAY2 は 2 周目に入るのは IA と IB クラスだけです PRE FINISH 12 6 ←各クラス最終周は プレフィニッシュを受ける ファイナルクロス スタートライン JECゲート スタート 12 12 6 テニスコート TC VINTAGE MX ヴィンテージMX WORKING AREA ワーキング エリア 6 12 6 12 PARC FERME 6 パルクフェルメ 12 6 ヴィンテージ フリーライド 駐車場 集計本部 競技参加者 関係者 駐車場 本部テント 高原荘 TC 大型ビジョン 一般入浴&一般来館者専用駐車場です。 大会参加者・関係者は 必ず競技関係者駐車場をご利用願います 一般駐車場 12 6 12 6 TC1 タイムチェック (TC) の数字は 1 周目のものを表記しています TC3 宮川 TC 12 6 高原荘 TC 12 6 TC5 12 6 TC4 PRE FINISH TEST TRACK 試走用コース 西山 TC 12 6 TC2 12 6 TC1 難易度指数(目安です) Ⅰ 舗装 Ⅱ 良好な未舗装路 Ⅲ 悪路・シングルトラック Ⅳ 難易度高い ※テスト区間には表記していません 12 6 TC7 宮川 TC 12 6 12 6 TC10 12 6 西山 TC 12 6 TC8 PRE FINISH TC6 12 6 TC1 タイムチェック (TC) の数字は IA/IB の 2 周目のものです DAY2 は IA と IB クラスだけショートループでの 2 周目を走ります。他のクラスは 1 周です。 タイムチェックの構造 白旗 黄旗 補給ができる区間 早く到着したら時間調整する ここでタイムカード提出 タイムチェック → → 12 ※補給できないタイムチェックは × 印の旗で示される 6 ※今大会、補給ができる TC は、高原荘の TC のほか、 ルート概略図に「燃料補給可」と記された TC だけです。 毎日の最終周にはプレフィニッシュが設置される 白×旗 黄旗 白旗 黄旗 ワークタイム(通称) プレフィニッシュ → 補給できない。 手持ちの工具のみで整備可能 クラスによって 周回数が異なるので注意すること → 12 最終タイムチェック エンジンを停止して パルクフェルメへ 12 タイム設定は 15 分間。 補給ができる 6 → 6 パルクフェルメとスタートエリア スタートライン → スタートの合図で 初めてエンジンの 始動が許される スタート待機 スタート約 2 分前に スタート待機を推奨 選手・役員・プレス以外 立入禁止。補給禁止 → 6 20mライン 12 スタートの合図から 1 分以内に エンジンの力で通過。エンジン始動 できなかった場合は押して通過して コース横で整備等行う → 12 6 ワーキングエリア 12 パルクフェルメ 6 スタート 10 分前に ワーキングエリアに移動 → 6 → 12 スタート 15 分前に タイムカードを受け取って入る 30 → プレス関係者も立入禁止 パルクフェルメでは自分のモーターサイクルを押して ワーキングエリアに移動させること以外、モーターサ イクルに対して一切の作業が禁止されている。また他 のモーターサイクルに触れることも禁止。 燃料補給・油脂の補給も可能だが その場合は環境保護マットが必要 登録したメカニックの入口 ※登録していない者は入れない ※プレスは進入可 32 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 33 34 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005 35 RIDER : Nobuya Watarai Photo : BIGTANK モテイーズ取扱店 新規取扱店も募集中です 株式会社 YSE オートファクトリー ホップアップ トモズプランナー ライコランド仙台泉店 モーターガレージ T ファクトリー モトマックス 南海部品 仙台店 猪俣商会 ナップス仙台泉インター店 トライブファクトリー ガレージ サイドストーン 南海部品 郡山店 MX プロ・モト・アルファ カーメンテナンス小池 有限会社 K-2 PROJECT SS モチヅカ FAST R.T モトショップ高橋（ＭＳＴ） 有限会社バイクショップ モリエツ オールドタイマー 南海部品 宇都宮店 株式会社ヴァンサンク 茂木二輪工房 小野上自動車整備工場 Tools Box Crave シンクロモーターサイクル Real Speed BRE ストラーダ ジャックナイトモーターサイクル Rise&Ride 俊幸モータース T.T. Moto 有限会社アクティブサービス SBS 中原 Garage MISSION モトショップ GBS TRS- タカハシレーシングサポート 宮川工業 ロケットランチャー レーシングプロジェクトベア 株式会社オーヴァーレーシングプロジェクツ MOTO CAFE FASTER マルティ松江店 マルティ大田店 マルティ出雲店 パーツショップ イワサキ高知店 北海道札幌市中央区北 1 条西 25-1-25 秋田県秋田市下浜羽川下野 3-1 宮城県仙台市青葉区上愛子字中遠野原 28-13 宮城県仙台市泉区市名坂字黒木川原 28-2 宮城県仙台市泉区南光台南 3-5-4 宮城県仙台市太白区西多賀 2-6-28 宮城県仙台市宮城野区中野 5-5-3 宮城県仙台市宮城野区中野字寺前 68-1 宮城県黒川郡富谷町上桜木 2-3-1 宮城県名取市増田 5-1-5 宮城県石巻市蛇田境塚 47-1 福島県郡山市菜根屋敷 23-50 福島県福島市飯坂町平野字腰巻 8-4 茨城県常陸大宮市 宇留野 470-4 茨城県守谷市高野字下向田 611-7 栃木県矢板市長井 1276 栃木県宇都宮市下栗町 1456 栃木県宇都宮市駒生町 1674－2 栃木県矢板市扇町 1-3-5 栃木県宇都宮市下砥上町 63-1 栃木県宇都宮市駒生町 799-1 栃木県宇都宮市上籠谷町 1314-9 群馬県前橋市 二之宮町 1244-1 群馬県渋川市村上 204－8 群馬県沼田市久屋原 58－1 群馬県吾妻郡中之条町中之条町 2051-2 群馬県伊勢崎市三室町 5796-１ 埼玉県ふじみ野市福岡 537-1 埼玉県行田市若小玉 1210 埼玉県入間郡毛呂山町川角 2137-6 千葉県習志野市大久保 3-12-10 イレブン大久保日大前 1F 千葉県市川市大野町 1-475-1 千葉県柏市豊四季 108-12 東京都武蔵村山市三ツ藤 3-14-3 東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷 555-1 神奈川県川崎市中原区宮内 4-8-1 神奈川県川崎市多摩区西生田 5-5-8 神奈川県大和市上草柳 350－121 神奈川県高座郡寒川町大曲 3-14-14 長野県長野市石渡 56-9 新潟県新潟市中央区愛宕 3-4-1 静岡県焼津市大島 973 三重県鈴鹿市国府町石丸 7678-5 大阪府大阪市淀川区十三東 5-2-15 十三オリエントハイツ 1F 島根県松江市学園 2-23-22 島根県大田市長久町長久イ 505-10 島根県出雲市高岡町 500-1 高知県高知市北川添 42-1 TEL.011-633-1101 TEL.018-879-2541 TEL.022-392-7766 TEL.022-341-3940 TEL.022-388-3545 TEL.022-393-9471 TEL.022-786-1691 TEL.022-355-9440 TEL.022-779-0823 TEL.022-352-7933 TEL.0225-98-5750 TEL.024-921-0382 TEL.024-553-9147 TEL.090-4943-4528 TEL.0297-47-8187 TEL.0287-46-5011 TEL.028-656-6279 TEL.028-652-4166 TEL.0287-43-1596 TEL.028－684－3030 TEL.028-650-4001 TEL.028-667-7833 TEL.027-268-3999 TEL.0279-59-2186 TEL.0278-23-8570 TEL.080-6531-7068 TEL.0270-61-5387 TEL.049-293-6285 TEL.048-598-7456 TEL.049-298-6843 TEL.047-477-7620 TEL.047-338-7696 TEL.04-7145-5710 TEL.042-520-8590 TEL.042-557-8872 TEL.044-740-1003 TEL.044-951-3366 TEL.046-259-8058 TEL.0467-73-4027 TEL.026-259-7718 TEL.025-281-4488 TEL.054-623-0795 TEL.059-379-0037 TEL.06-6308-7193 TEL.0852-31-2093 TEL.0854-82-1093 TEL.0853-30-6121 TEL.088-880-3186 過酷なエンデューロを耐え抜く ハイパールブリカント モティーズ 36 JEC PRESS 2016 R3/4 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005
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