カタログ - Commencal

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私たちは、すべての人々を喜ばせることはできません。
なぜなら、個性的なものづくりを信念としているからです。
コメンサルは、“Bicycles d’Opinion.”（自己主張をもったバイク）を
モットーに、すべてのマシンにキャラクターを持たせ
類まれなジオメトリを採用し、統一デザインを施し、革新的で大胆な
パフォーマンスを世界中に提案していきます。
創業１１年目となり、市場や環境は変わっていきますが
（新ライディングスタイル、新基準、新ネットワーク等）
私たちは、これからも熱意と情熱を絶やさず、この変化を楽しんで
生活していくべきだと思っています。
何年たっても、私たちの“Bicycles d’Opinion.”（意思を持ったバイク）
という価値観は変わりません。
コメンサルの信念として、２つの特徴があります。
一つは、ライディングポジション。もう一つは、ジオメトリ。
この２つのこだわりによって、山の中で操作性が良く、
時には非常に攻撃的なライディングパフォーマンスを楽しめます。
もう一つ、コメンサルからあなたへのプレゼント。
それは、所有感をそそるトータルバイクデザインです。
より楽しく、よりクールに走る日本の皆様へ。
コメンサルＣＥＯマックス・コメンサルより
Selected commencal Dealer:
TEL : 0463-75-8751 FAX : 0463-75-8752
・製品カラーは印刷の為、実物と多少異なる場合があります。
・予告なく改良の為、仕様・価格を変更する場合があります。あらかじめご了承下さい。
・本カタログ内の製品記載内容は、価格も含めて2011年9月25日現在のものです。
コメンサルのＤＨ、ＦＲシーンに対する熱意は、
完成型には決してたどり着かない。常に進化させる。
SUPREMEシリーズは、様々なライダーを必ず満足させる。
まだレースに出たことのないＤＨファンから、ワールドカップを転戦する
アサートン兄妹まで。
ワールドカップの表彰台のトップを獲得し、コメンサルブランドは
確固たる地位を獲得した。
そのフレームは、より速く、よりスタイリッシュに、より安全に
あなたを山の麓まで運ぶ。
なかでも、Ｖ３フレームは新形状を採用してさらなる剛性と
リアタイヤのグリップ力を得た。
ＭＴＢコースから、フリーライド、ＤＨレースまでSUPREMEは
正に山を下るためだけの、この世で一番速くて安全な乗り物となった。
SUPREME DH V3
完成車価格：499,000円（税込）
COLOR: Cyan Blue
SISE: S , M (2 sizes)
コンタクトシステムＥＶＯを搭載し、フローティングした
４バーリンクで武装したレーシングマシン。
鍛造リンクとサスペンショントンネル、
可変式リアセンターとヘッドアングル等
数々のテクノロジーで世界で活躍できるマシン。
レースでの表彰台に向けて努力する、
真のレーサーへ、コメンサルからの贈り物。
SUPREME 8
完成車価格：379,000円（税込）
VIPフレーム価格：249,000円（税込）
COLOR: Yellow Cab
SISE: SM (one size)
世界最速のフリーライドバイク。
昨年までのレースシーンの数々の実績を引っさ
げて、トレンドカラーに身を包み日本再上陸。
仲間と一緒に、ＭＴＢコースを走ったとき、
そのコーナリング性能の高さに驚くはず。
シングルクラウン最速の異名をもつ、
ベストセラーモデル。
SUPREME DH V3 Atherton
完成車価格：899,000円（税込）
VIPフレーム価格：349,000円（税込）
COLOR：Team Graphics
SIZE：S , M (2 sizes)
３年間の開発期間を経て、フルモデルチェンジされた SUPREME DH V3。
２００８年ＤＨ世界チャンピオンを獲得した SUPREME DHは、Gee と Rachel の Atherton兄妹によるワールドカップの転戦によって進化を余義なくされた。
レースシーンでの数々のフィードバックを得て、またエンジニアのアイデアを融合させ、実に論理的に次のステップに進んだ。
この作品は、アサートンレーシングと数多くのスーパーライダー、そしてコメンサルの技術者がチームを組んで活動した３年間の集大成だ。
META AM 3
完成車価格：319,000円（税込）
COLOR: Cyan Blue
SIZE: S , M (2 sizes)
リアトラベル150mm。オールマウンテンの為に設計した数値。フ
レームはAL7005 トリプルバテットにワイヤー内蔵加工を施す。
ＡＬ７００５トリプルバテットにＴ４＆Ｔ６の熱処理を施し、プレスフ
ィットＢＢで、メインフレームの剛性をさらに強化。
コンタクトシステムＥＶＯと名付けられ、更なる低重心化とマスの
集中を果たしたフレーム。
フロントトライアングルのサスペンショントンネルと、ヘッドからリ
アに至るワイヤートンネルの構造が見る者を魅了する。
２００５年に初登場してから、METAは数々の爪痕を
世界のＭＴＢ史に残している。
イギリスのMBRマガジンにNo.1評価を受けたのも束の
間、実際のレースシーンであっという間に実績を残す。
レミーアブサロンによって、メガアバランチェ、
マキシアバランチェ、エンデューロシリーズでだ。
METAは、ＤＨ性能と登る楽しみをハイレベルで融合
させてしまったのだ。
完成車のイメージです
META 55
完成車価格：249,000円（税込）
COLOR: Cyan Blue
SIZE: S , M (2 sizes)
エンデューロMTBの歴史を塗り替えた、META５５は未だ健在。
上りよりも、下りのほうが好きなマニアに下りでは最高のコーナリン
グ感覚を、上りでは自走をものともしない登坂性能を約束する。
META ５５は、コメンサルジオメトリの基本性能が詰まったMTBで
ある。
オープンヘッドアングルと呼ばれる寝かせたヘッド角、
ＢＢハイトが低く、トップが短い。そしてリアセンターが詰まった操
作性のいいハンドリングがあなたを魅了する。
完成車のイメージです
META SX
VIPフレーム価格：279,000円（税込）
COLOR: Yellow Cab
SIZE: S , M (2 sizes)
META、その伝説を自ら打ち砕くのは容易いことではない。
しかし、コメンサルは同じ方向性で単純な回答を出した。
『ＯＮＬＹＢＥＴＴＥＲ！』そう、ただ単により良くするだけ。
リアサス周辺を一新し、振動吸収性と剛性、さらにペダリング
効率を高める。書けば単純だが、すべてを進化させた。
新しく 12mm x 142mm のリアハブを標準で採用することに
より、剛性とメンテナンス性をアップさせ、さらに
テーパードヘッドチューブ、より低く長いジオメトリで安定化、
俊敏性をアップ。もちろん更なる低重心化も怠っていない。
2x10 Speed の駆動系に最適なフレーム設計。。。その他、
外観変更や細部まで見直されたMETA。
ライディング後の休息には、必ずフレームのヘッド周りを
くまなく見て頂きたい。
完成車のイメージです
HISTORY
META AM
2000年創業者のマックスコメンサルは、自らが理想とする自転車を作る為、フランス南境に接するピレネー山脈の中にあるアンドラ公国にてコメンサル社を設
立した。
マックスは、自身のパリダカ出場経験（６回）を生かしたモーターサイクルの設計者であったが、子供のために作ったBMXに端を発して自転車にのめり込み、ＤＨ
で一世を風靡したブランド：SUNNの設計者となる。
1982年～1988年はBMXを専門に設計、その後MTBの楽しさにとりこになりＭＴＢの開発に今までのノウハウをすべて注ぎ込んだ。
VIPフレーム価格：269,000円（税込）
COLOR: Cyan Blue
SIZE: S , M (2 sizes)
この偉大なエンデューロバイクは、下りの得意なＸＣバイクで
はない。
強いて言えば、登りに強いダウンヒラーみたいな奴だ。。。
オールマウンテン、この言葉に取り憑かれたあなたはいつか
はMETAを選ぶ。そして、今まで下りたことのないルートを
METAで走る。
下りだしてすぐに、ライバルのDHバイクより反応が良く、俊敏
で、ペダリング時の加速性能の良さに驚くはず。
完成車のイメージです
コメンサル社は誕生以来、フランス国内外で多くの賞を獲得しておりその品質の高さを物語っている。
コンタクトシステム、パーフェフェクトチュービング等、毎年常に進化を遂げている。これまでにマックスが設計したバイクは、レースシーンで７９人のチャンピオンを
輩出し11年目に入る現在、コメンサルバイクは、世界24ヶ国で販売されている。
コメンサルはマックス・コメンサル自身がプロデュースしており、ブランド名に自らの名前をつけることで、責任やバイクに対する製作者としての自信と責任を明確
にしている。
コメンサルの原点はアルミ製ハードテールであり、創設以来受け継がれる
リアモノステー構造は、地面からの衝撃を緩和し、同時にトラクションの
掛かりの良さに貢献している。
その初代SUPERNOMALをはるかに凌ぐ性能を得て、最新の技術で進化。
AL7005 トリプルバテットにＴ４＆Ｔ６の熱処理を加えて、更なる薄肉パイプ化に
よる軽量化。そして、振動吸収性の向上にも寄与。
コメンサルジオメトリによって、伝説が再び現実となって山に帰ってきた。
XCマラソンとトレイルライドの為に作られたｓｕｐｅｒ４は、ライバルにはない操作性、
反応性、安定性を持つ。
その理由は、リアセンタが短く、ヘッドが寝ていること。そして、トップチューブを曲げて
スタンドオーバーハイトを拡大。
さらに、ご存知コンタクトシステム。数値以上のストローク感と地を這うようなリアグリップ。
不要なペダリングボブを防ぎ、２００９年以降ベストセラーモデルとなっている
名車中の名車。
フロント120mmストロークとなり、さらに走行性能が上がり、山中での安心感と、
低重心化を果たした。
SUPERNORMAL 26
SUPER4
VIPフレーム価格：189,000円（税込）
COLOR: Cyan Blue
SIZE: S , M (2 siｚes)
開発に2年を費やし登場した2009年より、毎年改良を重ねて熟成の域に達した感のあるマシン。
リア４インチトラベルながら、コンタクトシステムによりそれ以上のストローク感を生み出す。その守備範囲は
ＸＣの位置づけに留まらない。
上りでのグリップと下りでの快適性、ペダリング効率のバランスをハイレベルで完成させた。
フルレンジ・クロスカントリーバイクの決定版。
完成車のイメージです
画像は実際のカラーと異なります
フレーム単体価格：69,900円（税込）
COLOR: Pure White
SIZE: S , M (2 siｚes)
今のフレームから、スーパーノーマルに載せ替えて
コメンサルスピリットを味わっていただきたい。
ただただ、その強い想いを持っての製品化。コメンサルジオメトリとの
共演は、あなたのライディングスタイルを変える。
リジットなのに、振動吸収性が良い。
乗って楽しいクロカンバイク＝スーパーノーマル。
SUPER4.3
SUPERNORMAL 2 29er
完成車価格：239,000円（税込）
COLOR: Matt Black
SIZE: S , M , L (3 sizes)
完成車価格：209,000円（税込）
フレーム単体価格：72,900円（税込）
COLOR: Pure White
SIZE: M , L (2 siｚes)
軽量シングルピポット、マスの集中化は言うに及ばず、フロントギアのポジション
をも考慮したピポット位置によるペダリングロスの排除とストロークの確保。
相反する条件を、ハイレベルでバランスさせるコメンサルのお家芸。
あなたの手で、コンタクトシステムを家族に、友人に、チーム全体に、
日本に広めて欲しい。
スーパー４なら、山の中に居る時間がもっともっと長くなる。ロングライドに最適。
画像は29erです
アルミとは思えない、しなやかな乗り味が信条のSUPERNOMALに、
待望の２９ｅｒが新登場。
SUPERNOMALの持つコーナリングスピードと、下りの操縦安定性
の良さは２９ｅｒでも受け継がれている。
29ｅｒの走破性の良さと相まって、異次元の感覚で
マウンテンライディングが可能。
画像は完成車のイメージです
PREMIER 29er
PREMIER S
完成車価格：189,000円（税込）
COLOR: Matt Black , Cyan Blue
SIZE: S , M ,L (3 siｚes)
完成車価格：109,000円（税込）
フレーム単体価格：44,900円（税込）
COLOR: Matt Black
SIZE: M ,L , XL (3 siｚes)
(2colors)
プレミアシリーズ最高峰のモデル。その性能は、昨年までのスーパー４と肩を並べる。
コメンサルスタイルは、リアサスＭＴＢで真価を発揮する。
PREMIERシリーズ初のリアサスモデルが、初めてのリアサス体験になればと思う。
もはやPREMIERシリーズから飛び抜けてしまった性能、存在となっている。
完成車のイメージです
プレミアシリーズに、待望の２９ｅｒが追加投入。
コメンサル独自の取り回しの良さに加えて、走行安定性がプラスされて楽しみ倍増。
開発期間を長く取り、満を辞してコメンサルが本年度より発信するマシン。
身長の大きな方へ向けて、ＸＬサイズも用意している。
ライディングすれば伝わってくる、“Bicycles d’Opinion.”（意思を持ったバイク）。
URBAN BIKE
都会のなかに、自らセクションを見つけて楽しむことができる人。
街中の景色を見ながら、スタイリッシュにペダリングできる人。
バイクに乗る前に、鏡を見る人。。。シングルスピードが好きな人。
どんなこだわりでも、美しく表現できるあなたにコメンサルのデザインスピリットを。
プレミアシリーズは、コメンサルスタイルを一番気軽に楽しめるモデルである。
29erも新登場しラインナップを強化。
そのフレームやハンドルはオーバーサイズを採用し、全体のデザインアップも施され
さらに、見えない部分までコメンサルスピリットに溢れている。
マウンテンライディングしなければ解らない、コメンサルジオメトリの楽しみ。
ライディングすれば伝わってくる、“Bicycles d’Opinion.”（意思を持ったバイク）。
ACID
PREMIER HD1
完成車価格：99,900円（税込）
COLOR: Matt Black , Cyan Blue
SIZE: XS , S , M ,L (4 sizes)
完成車価格：79,900円（税込）
COLOR: Electric Purple
SIZE: M ,L (2 sizes)
(2colors)
細身のクロモリフレームに、妖美なカラーリング、そして決め手は左右非
対称のフレーム形状。
自己主張が強すぎると思ったあなたには、ご遠慮頂きたいモデル。
プレミアシリーズでのベストバランスモデル。
制動力、変速性能、重量面と耐久性にこだわったパーツアッセンブル。
トレイルを自由気ままに駆け巡ることができる実力を持つ。
徐々にステップアップを目論む山好きのあなたに。
PREMIER HD3
完成車価格：79,900円（税込）
COLOR: Matt Black , Cyan Blue
SIZE: XS , S , M ,L (4 sizes)
UPTOWN 29er
完成車価格：79,900円（税込）
COLOR: Matt Black
SIZE: M ,L (2 sizes)
(2colors)
このシリーズより、さらにこだわりを見せる。
Ｌサイズには、１２０mmストロークのフロントサスと180mmのディスクローター、
９段化による、ギア比のクロス化はトレイルの上りをさらに快適にしてくれる。
油圧ディスクによる、制動力の強化も怠らず、友人とのライディングでも、
安心して走ることができる装備を満載。
コメンサルジオメトリ得意の下る楽しみも求めるファンライダーへ。
MD
PREMIER MD
完成車価格：69,900円（税込）
COLOR: Matt Black , Cyan Blue
SIZE: XS , S , M ,L (4 sizes)
退屈な都会のペダリングから、殻を破ってハードライディングの世界へ。
屈強なフレームと、ナチュラルで操作感の良いハンドリング。
シティライドでもあなたなら数多くのセクションが発見できるはず。
PREMIER VB
完成車価格：62,900円（税込）
COLOR: Matt Black , Cyan Blue
SIZE: XS , S , M ,L (4 sizes)
(2colors)
コメンサルスタイルの入門プレイバイク。ディスク台座を装備し、ステップアッ
プもたやすい。
少しでもオフロードに興味があるあなたには、こちらが快適。
マイペースにトレイルを楽しみ、時にはコメンサルスピリットが顔を覗かせる。
本当のＭＴＢの楽しみを、最初のライディングで得られる贅沢なマシン。
(2colors)
プレミアシリーズのスタンダードモデルでさえも、コメンサルはこだわる。ＸＳ
サイズのみ、８０mmストロークのフロントサス。その他は100mm。
肉抜きされたリアエンド。強化されたリアトライアングル。フレームはAL6061
にＴ６処理を施した逸品。
全身を包み込む、コメンサルロゴとデザインパーツ。ジャストフィットの
幅広いサイズ展開。
街乗りだけでは、持て余す。。。トレイルバイクへの第一歩。
小さなフレームサイズ、コンパクトポジション、短いトップ長、詰まったリアセンター
こだわりのショートステム、低いスタンドオーバーハイト、等
サイズごとにしっかりこだわった設計がそこにある。
親の立場から、我が子の将来を思って安心感と操縦性能を散りばめたこだわりが多数存在。
単純な、『親子で乗ってみませんか』というキャッチコピーは、RAMONESには似合わない。
『RAMONES KIDS』で、ＭＴＢの乗り方、操り方、楽しみ方を教えてあげて欲しい。
現在、腕に覚えのあるわずかなエリートライダーしか何台ものバイクを
所有できない環境におかれてしまっている。。。
フルサスＤＨ、ダートジャンプ、そして友人とのんびりＸＣ。。。夢のような生活、
MTBがガレージに３台。。そんなことはありえない！
多種多彩な地形を楽しむためのMTBだが、かなり多くのセグメントに分けられた
商品群がメーカーから提案されている。。。
そんな現状を打破すべく、コメンサルはRAMONESを投入。
オールマウンテンハードテイルの第一人者として、
しなやかなＣr－Moと、メリハリの効いたアルミ。この２つの材料を使って、
どこでもだれでもどんなところでも楽しめるハードテイルを開発した。
RAMONES CrMo
RAMONES Cr-Mo
完成車価格：239,000円（税込）
VIPフレーム価格：69,900円（税込）
COLOR: Shiny Black
SIZE: S , M (2 sizes)
RAMONES 20
完成車価格：44,900円（税込）
COLOR: Shiny Black , Cyan Blue
SIZE: 20 inch
(2colors)
Cr-Mｏダブルバテットの優雅な乗り味は、
一度味わうと病みつきになる。。。
振動吸収性の良い材料に加えて、フロント１５０
mmストロークのゴージャスな組み合わせ。
このバイクは、あなたのＭＴＢの価値観を変える
ことができる唯一無二の存在となる。
リジットとは思えない浮遊感と、ターンの時のしな
り。バネ性。
エクスクルーシヴなフレームをモダンな２x10で
味わっていただきたい。
最初は、無理やりかもしれない。ゆっくり、押して歩い
て登るだろう。
徐々に小さな凸凹をクリアするようになって欲しい。
それから、少しの浮遊感を一緒に楽しめるようになる。
山の中で、親子の笑顔がそこにある。。。
RAMONES AL1
RAMONES 24
完成車価格：139,000円（税込）
COLOR: Cyan Blue
SIZE: S , M (2 sizes)
完成車価格：47,900円（税込）
COLOR: Shiny Black , Cyan Blue
SIZE: 24 inch
強いフレーム、バッシュガード、太いタイヤ、
フロントロングトラベル。制動力にもこだわる。。。
究極の全地形対応バイク。
ＭＴＢの原点がここにある。
リアトライアングルの角材とシートパイプの補強が
圧巻の強度を物語る´BOM PROOF´フレーム。
リアエンドの交換により、シングルスピード化も可
能。（オプション）。
山の中で走り慣れた頃に、ライバルとの扱いやすさの
違いに気付くと思う。
その頃には、一緒にスコップを持って小さな小さな
ジャンプ台を。。。
今までできなかったこと、ライバルにはできないことが
できる喜びを親子で感じて、休日を終える。
トレイルの英才教育、してみませんか？
(2colors)
ダウンヒルのワールドカップステージから、友人とのＭＴＢパークライドでのセッションまで幅広くスピードを愛する方へ。
純粋に加速性能と振動吸収性能を追求したシリーズ。アサートンレーシングのGEE・DAN・RACHELのATHERTON３兄妹が世界を席巻中。
幾度となく、この３兄妹はＤＨ表彰台のトップに立ってきた。更なる活躍を胸に、シュープリームDH Ｖ３で日々鍛錬している。
また、シュープリームはコメンサルの技術展示会をあなたの自宅で開催できるほどの多くのテクノロジーを導入。
山中で最高レベルのアドレナリンが欲しい時、シュープリーム以外の選択肢はない。
ストリート、ダートジャンプに特化したアブソリュートシリーズ。
長年のチームライダーからのフィードバックにより、最高レベルの『バイクとの一体感』を得る。
コンパクトで回頭性がよい、ＣＧお気に入りの名品。シングル↔変速付の変更可能な設計も、特筆モノ。
スロープスタイルコンテストへ出場するも良し、いつもの都会の風景からハードセクションを見つけるも良し。
コメンサルBMXも初上陸し、オーストラリアのBMXライダー Caroline BUCHANAN は、ロンドンオリンピック金メダルを目指す。
元祖ＤＨマラソン、メガアバランチェの本年度優勝マシン『META AM』を筆頭に、自由気ままなライディングスタイルが可能。
Rémy ABSALON のように、DHマラソン、エンデューロで表彰台を取ることもできるマシン。
リアトラベルを生かした、里山でのスムースライディングが最高に楽しい一台。
ＸＣマラソンと、トレイルライディングに重点を置き開発された理想的なロングライドマシン。『スーパー４』
何時間乗っても、疲れを知らない登坂性能と下りの振動吸収性はコンタクトシステムを採用したフレーム設計の賜物。
荒れた登りのライディングでもトラクションを失うことはなく、下りでは数値以上のストローク感を実現、常に地面を這う様に進む。
フィールドを問わず常にＭＴＢとの一体感を楽しむ、コメンサル
チームライダーからのフィードバックで生まれたアブソリュート。
アブソリュートは、これをもってコメンサルの哲学であると断言する。
よりシンプルに。より意のままにコントロールする楽しみ。所有感を
くすぐるデザイン。これこそコメンサルの真骨頂。
誰もが、コースによって何台ものＭＴＢを所有出来る訳がない。その現状を打破するために、Ramonesを開発。
オールマウンテンハードテイルバイクの雄として、またＭＴＢの起源を思い起こす魂のこもったオンリーワンバイクである。
•
コメンサルスタイルに法った、パーツセレクト、ポジショニング、スタイリング、ジオメトリで
すぐにあなたは、“Bicycles d’Opinion.”（自己主張をもったバイク）を、五感で感じることができる。
ABSOLUT AL
“Bicycles d’Opinion.”（自己主張をもったバイク）について、もう少し。。。これは、スローガンというよりは
私たちの方向性、感情、価値そして戦略ともなっている。
この言葉を、実際の開発、設計から製品、強いてはライディングまで実現し、ライダーに感じてもらうまで日夜努力を惜しまない。
完成車価格：119,000円（税込）
VIPフレーム価格：54,900円（税込）
COLOR: Red
SIZE: Short (one sizes)
トップスピードを楽しむだけが、ＭＴＢではない。コメンサルの提
唱する、『バイクとの一体感』
ジャンプの時の『浮遊感』、意のままに操った時の『達成感』
頑丈なフレームと、コンパクトなジオメトリがあなたの感覚を更に
研ぎ澄ます。
コメンサルといえば、伝統とも言える肉抜きリアエンドと、特殊形状のバックホークが記憶に新しい。
フレームの設計・開発と強度試験、品質管理テストを独自で行い、様々な条件を満たすまで試行錯誤が繰り返される。
その独自のフレームチューブは、代々受け継がれている。
B
•
ABSOLUT MAXMAX
完成車価格：78,900円（税込）
COLOR: Matt Black , Yellow Cab
SIZE: Short (one sizes)
(2 colors)
シングルスピードｏｒマルチスピード、ダートジャンプ、ストリ
ート、スロープスタイル。。。
２６インチであっても、２０インチと対等の技が繰り出せる。
それを知ったあなたは、Yannick Granieri と
ABSOLUT MAXMAXを見てるだけで満足できる。
ABSOLUT BMX
完成車価格：64,900円（税込）
COLOR: Metallic Burgundy , Matt Black/Chrome
SIZE: One size
(2 colors)
創業者マックスコメンサルが創業前に、子供にＢＭＸを作ってあげて
からはや１１年。
マックスと自転車の歴史が始まった瞬間はＢＭＸだった。
細部に至るまで、コメンサルのデザインテイストが満載された
Yannick Granieri御用達モデル。
オーストラリアのBMXライダー Caroline BUCHANAN は、
ロンドンオリンピック金メダルを目指す。
A
Supreme及びMetaシリーズを筆頭にリアサスマシン全シリーズに採用されている
C
リアサスペンションコンセプト。
ペダリングへの影響を最小限にとどめ最大限のグリップを得るとことを目的としている。
シングルピボットリンクシステムにおいてその位置を何処に置くかは非常に重要であり、
Super 4シリーズは登坂から下りまで、すべてのフィールドをカバーしている為、
水平時を基準に重量バランスを45：55＝前輪：後輪に設定。（図Ａ）
対してSupremeシリーズでは、ダウンヒル時を基準に前後重量バランスが最適化されており、
水平時では30：70＝前輪：後輪になるように位置する。（図Ｂ）
図Ｃのような下りにおいて前後重量バランスが50：50になるので、下りでのアドバンテージを最高に得ることができる。
メインピボットの垂直位置はペダリング時のポビング及びキックバックの発生に大きく関係し、ペダリングにより発生するトルクがサスペンションに如何に作用するか
による。
ピボット位置がチェーンラインより下にある場合はペダリングトルクがサスペンションを縮む方向に働く為、ポビングが発生。一方、ピボット位置がチェーンラインより
も上にある場合は、ペダリングトルクがサスペンションを伸ばす方向に働きキックバックが発生する。
トランスミッションのスタンダードな形としてフロントで三枚のギアを使用している現状では、すべてのギアで完璧なポジションを探すのは非常に困難であり、使用状
況に沿う妥協点を見出さなくてはいけない。
- インナーギアはゆっくりしたスピードでのクライミング時に最も使用され、ボビングは押さえ込みキックバックを利用する事でバイクは前へ前へ進む。
- センターギアは最も頻繁に使用されるため、ポビングが発生しない事が重要。その為、ピボットはセンターギアよりも上部に設定される。
- アウターギアはダウンヒルやトップスピード時に使用される為、ペダリング効率よりもグリップ力の増大やサスペンション動作が優先される。
これらの仮定により、ピボット位置はアウターとセンターの1/3に設定。なお、ＳｕｐｒｅｍｅＤＨでは、42Ｔチェーンリング使用を仮定しその頂点上に設定。
フレームとリアユニットと繋ぐロッカーリンクシステムはサスペンションのプログレッシブ感をコントロールするうえで重要な働きをする。
独自のリンク設計により、いかに初期をスムースに、ボトム付近では底付きしないようにショックを吸収するかを開発。
ワールドカップでの実績が、その性能と開発力を物語る。
サスペンションシステムを開発する上でデータ解析テクノロジーを使用し、サスペンションのベストな位置を見つけるだけでなく、ライダーとバイクの相互作用を完
全に把握する事が可能となった。
また、メインピボットには左右2セットづつ計4セットのシールドベアリングが圧入されており、リアバックのスムーズ感と剛性を実現している。
コメンサルは創業から今まで、リアサス付きフレームを販売するときにＶＩＰという名称を使ってきた。
フレームを購入したあなたがコメンサルにとってVIPだから。
VIPフレームは、あなたがＭＴＢのスペシャリストであるという尊敬の念を持って受け継がれている呼び方である。
MAV IC E X 721 B lack
C ommençal Dis c brakes
S ram T rigger X 5 3x9
S himano Deore
S ram X 7
Included w/cranks et
T ruvativ F irex 44/32/22 G X P
K MC 9s
S ram P G -970 11-32
Mavic X M117 dis c
C ommençal dis c
NE W S ram T rigger X 5 3x9
S himano Deore
S ram X 7 9 s peed
Included w/cranks et
T ruvativ F irex G X P 44/32/22
K MC 9s
S ram P G 950 11-32
C ommençal Dis c
C ommençal dis c
NE W S un R inglé Inferno 29"
Avid E lixir 1 160/160
R S T OME G A 29" ML
LOC K OUT 100MM
P R E MIE R T W E NT Y NINE R
NE W P remier DIS C 29"
6061T 6 NE W dropout
/
UP T OW N 29
NE W UP T OW N 29" 6061
w/Integrated headtube
/
NE W Uptown 29"
AC ID
NE W As ymetric Acid C romo
frame 700c
/
NE W Acid C romo
K enda S mall B lock 8 26x2.1
R S T C AP A 20" 50mm travel
/
R S T C AP A 24" 50mm travel
/
/
20" R AMONE S 6061
R AMONE S 24
R AMONE S 20
C ommençal P remier no offs et
C ommençal P remier by V elo
S ,M,L
Matt black/ C yan B lue
14.6
includes pedals
24" R AMONE S 6061
C ommençal V IP 31,6mm
C ommençal
M,L
P ure W hite
11.9(M)
C ommençal V IP 31,6mm
NE W C ommençal R ace
S ,M,L
Matt B lack
13.6
R AMONE S AL 1
S chwalbe R ocket R on 29x2,25
K enda S mall B lock 8 26x2.1
S tainles s 64p 3x lacing black
C ommençal dis c brakes
J alco double wall
K MC 9s
S ram P G 950 9s 11-32
T ruvativ E C 400
S himano Deore
F S A S quare s ealed bearings
S himano Alivio
New S himano Alivio 3x9
C ommençal K raton black
T ektro Draco hydraulic 160/160
All s ize, except L 180/160
C ommençal P remier 1"OS
6061
R amones LT hardtail frame
S tainles s 64p 3x lacing black
S ram X 7 10s pd
Included w/cranks et
T ruvativ S 1000 B B 30 39/26
10s peed
K MC 10s
S ram P G 1030 10s 11-36
S ram X 7 Direct mount 2x10
NE W S ram T rigger X 5 2x10
S tainles s black 64p 3x lacing
R ock S hox R evelation R L Dual R OC K S HOX X C 32 T UR NK E Y
Air 150mm 15mm Maxle
LOC K OUT 120MM
R AMONE S C romo
NE W R amones LT hardtail full
C romo DB
/
S tainles s black 64p 3x lacing
S tainles s black 64p 3x lacing
S chwalbe Nobby Nic 2,25 front, S chwalbe Nobby Nic 2,25 front,
Maxxis Minion DHF 26x2.5
K enda Nevegal 26x2.5
R ocket R on 2,25
R ocket R on 2,25
C ommençal S upreme no offs et C ommençal S upreme no offs et
C ommençal V IP 31,6mm
C ommençal V IP 31,6mm
NE W S DG C ircuit for C ommençal
NE W C ommençal R ace
NE W C ommençal R ace
NE W C ommençal R ace
S ,M
1s ize: S /M
S ,M
S ,M
C yan B lue
Y ellow cab
Matt B lack
C yan B lue
N/A
N/A
18.1(S )
19.1(S /M)
includes flat pedals
includes flat pedals
C ommençal dis c 15QR
front/142x12 rear
Mavic X M119
NE W S ram X 7 direct mount
2x10
S ram X 7 10 s peed
Included w/cranks et
NE W S ram S 1000 P R E S S F IT
39/26
S ram 10s P C -1030
S ram P G -1030 11-36
C ommençal K raton black
C ommençal K raton black
C ommençal K raton
Avid E lixir 1 180/180
Avid E lixir 1 180/160
C ommençal V IP F LAT OS
C ommençal V IP 1" OS
P R E MIE R S
P remier S /S uper 4 full
s us pens ion frame 100mm
X -F us ion E 1 R L w/lockout
R OC K S HOX X C 32 T K Lo
120mm
Neco Integrated. C ampy
s tandard 1"1/8
C ommençal P remier OS
New Maxmax P itch fork dis c
only
/
Abs olut AL new dropouts
AB S OLUT MAX MAX
C ommençal P remier no offs et
C ommençal P remier by V elo
X S ,S ,M,L
Matt B lack/C yan B lue
12.9(X S )
includes pedals
Maxxis C ros s mark 26x2.10
S tainles s 64p 3x lacing black
C ommençal by F ormula
J alco double wall w/C NC flange
K MC 8s
S ram P G 820 8s 11-32
S untour X C C
S himano Acera
F S A S quare s ealed bearings
S himano M190
C ommençal K raton black
C ommençal V -brake Linear
s pring black
S himano Acera E F 51 + levers
3x8
C ommençal P remier 1"OS
6061
C ommençal P remier OS
Neco 1"1/8 ball retainer
P R E MIE R V B
P remier V B 6061T 6 NE W
dropout
/
S untour X C T V 4 80mm on
X S /100mm on others
C ommençal P remier 1"OS
6061
C ommençal P remier OS
Neco 1"1/8 ball retainer
P R E MIE R HD3
P remier DIS C 6061T 6 NE W
dropout
/
R S T B LAZE ML Lockout 80mm
on X S , 100mm on S /M, 120mm
Marzocchi DJ 3 100mm
/
Abs olut AL
AB S OLUT AL
C ommençal P remier no offs et
C ommençal P remier by V elo
X S ,S ,M,L
Matt black/ C yan B lue
13.7(S )
includes pedals
Maxxis C ros s mark 26x2.10
S tainles s 64p 3x lacing black
C ommençal dis c brakes
J alco double wall
K MC 8s
S ram P G 820 8s 11-32
S untour X C C
S himano Acera
F S A S quare s ealed bearings
S himano M190
NE W AB S OLUT B MX 4130
C R OMO
AB S OLUT B MX
NE W AB S OLUT B MX 20,75"
4130 C R OMO
/
C ommençal P remier no offs et
C ommençal P remier by V elo
X S ,S ,M,L
Matt black/ C yan B lue
13.6(M)
includes pedals
Maxxis C ros s mark 26x2.10
S tainles s 64p 3x lacing black
C ommençal dis c brakes
J alco double wall
K MC 9s
NE W S himano HG 20 9s 11-32
T ruvativ E 400 9s
S himano Alivio 9s
F S A S quare s ealed bearings
NE W S himano Acera 3x9
C ommençal K raton black
C ommençal K raton black
T ektro Novela Mechanical dis c T ektro Draco hydraulic 160/160
brake
All s ize, except L 180/160
S himano Acera E F 51 + levers
NE W S himano Acera 3x9
3x8
C ommençal P remier 1"OS
6061
C ommençal P remier OS
Neco 1"1/8 ball retainer
P R E MIE R MD
P remier DIS C 6061T 6 NE W
dropout
/
S untour X C T V 4 80mm on
X S /100mm on others
V IP S UP R E ME 8
NE W S UP R E ME DH v3
200mm
F ox R C 4
S ,M
T eam G raphics
5.6(S )
S hoc k
S izes
C olour
F rame Weight
Marzocchi R oco R
S /M
Y ellow cab
5.3(S /M)
S upreme 8 200mm
V IP S UP R E ME DH AT HE R T ON
F rame
Model
Neco 1"1/8 ball retainer
C ommençal P remier OS
Neco 1"1/8 ball retainer
C ommençal P remier OS
S tem
Heads et
F ox R P 23 X V
S ,M
Y ellow cab
N/A
NE W ME T A S X 160mm
V IP ME T A S X
F ox R P 23 B V
S ,M
C yan B lue
N/A
NE W ME T A v2 150mm
V IP ME T A AM
F ox F oat R L
S ,M
C yan B lue
N/A
S UP E R 4 100mm
V IP S UP E R 4
F R AME S UP E R NOR MAL 29"
NE W S UP E R NOR MAL 29"
NUT S S uperlight T B B B 30
/
M,L
P ure W hite
N/A
F R AME S UP E R NOR MAL
NE W S upernormal AL NUT S
S uperlight T B B B 30
/
S ,M
P ure W hite
N/A
NE W P remier DIS C 29"
6061T 6 NE W dropout
/
M,L,X L
Matt black
N/A
F R AME P R E MIE R 29”
NE W R amones LT hardtail full
C romo DB
/
S ,M
S hiny B lack
N/A
F R AME R AMONE S C romo
/
S ,L
R ed
N/A
Abs olut AL
F R AME AB S OL UT AL
Neco Integrated. C ampy
Integrated S ealed B earings
Neco Integrated C ampy S tyle
Neco Integrated C ampy S tyle
T ange F atty MX 2
Neco T hreadles s
Neco T hreadles s
T ange F atty MX 2 1"1/8
T ange F atty MX 2 1"1/8
s tandard 1"1/8
C ampy S tyle
C ommençal OS F orged Alloy
S pank T weet T weet 50mm
R amones J r 30mm 22,2 bar
R amones J r 30mm 22,2 bar
New C ommençal B MX 50mm
C ommençal Uptown OS
New C ommençal OS 50mm
New C ommençal OS 50mm
C ommençal B MX
polis hed black
25,4mm B lack
bore
bore
25,4mm
C ommençal P remier 1"OS
C ommençal P remier 1"OS
C ommençal Alloy OS polis hed
S pank T weet T weet 30mm ris e, New C ommençal 1.5" 6061 Os R amones 24 6061 600mm 22,2 R amones 20 6061 500mm 22,2 C ommençal C R OMO 2,5" ris e, New C ommençal 1.5" 6061 Os
C ommençal Uptown 1"OS 6061
C ommençal B MX 8" C romo
B ars
6061
6061
black
25,4mm, 710mm High polis h
710mm
B ar bore
B ar bore
25,4mm
710mm
C ommençal Mus hrooms Half
C ommençal K raton black
C ommençal K raton black
V elo w/flange black
V elo
C ommençal Lock-on
C ommençal K raton black
J unior G rip w/flange
J unior G rip w/flange
C ommençal K raton
C ommençal B MX F lange grips
G rips
F lange Lock on
NE W AV ID E LIX IR 1 hydraulic NE W AV ID E LIX IR 1 hydraulic
T ektro Novela mech dis c
T ektro U-brake R ear/C aliper
R oad brake calipers
T ektro Novela Dis c brakes
Avid E LIX IR 3 B lack 185/185
Avid E lixir 1 B lack 185/185
C ommençal V -brake
C ommençal V -brake
T ektro Draco Hydraulic 160/160
B rakes
160/160 All s ize, except L
180/160
brakes 160/160
F ront
S himano T Y R evo S hift 6speed S himano T Y R evo S hift 6speed
S himano Alivio 3x9
NE W S R AM T R IG G E R X 5 3x9
/
S himano Acera R ight 8s peed
S R AM X 7 2x10
S himano Deore
/
S ram trigger X 4 8s right
/
S hifters
S himano Alivio
S himano Alivio
/
/
S R AM X 7 2x10
S himano Deore
/
/
/
E 13 LS 1 W /O T aco
/
F ront Mec h
S himano T ourney T X35 6s peed S himano T ourney T X35 6s peed
S himano Deore
S R AM X 7
/
S himano Acera 8s peed
S R AM X 9 10s
S himano S LX
/
S ram X 4
/
R ear Mec h
included w/cranks et
S quare s ealed bearings
F S A S quare s ealed bearings
/
T ruvativ P owers pline
F S A S quare B B
F S A S quare B B
S plined for 3pc B MX crank
T ruvativ Howitzer
S ealed B earings Mid B B
B ottom B rac ket F S A S quare s ealed bearings
175mm w/double bas hguard
T ruvativ B laze 2.0 24/36
C ommençal by Las co 152mm C ommençal by Las co 140mm
C ommençal 3pc C romo, 28t
T ruvativ R uktion w/howitzer
C ommençal C romo 3 piece +
T ruvativ 5D
T ruvativ F irex 44/32/22 G X P
Acid by Las co 45t
T ruvativ S 1400 2x10s
C ranks
36t
w/rockguard
36t w/double bas hguard
36t w/double bas hguard
Alloy s procket
interface
6061 T 6 25T chainring
K MC 9s
K MC 9s
K MC S ingle S peed
K MC 8 s peed
S R AM 10s
K MC 9s
K MC 6 s peed
K MC 6 s peed
Y B N B MX
K MC 8s
Y aban Half Link
C hain
Dicta 17t freewheel + 17t track
S himano multiple freewheel
S himano multiple freewheel
NIL 9T driver included w/rear
S ram P G 950 9s 11-32
S ram P G 950 9s 11-34
S ram P G 820 8s 11-32
S ram P G 1050 10s 11-36
S ram P G 950 9s 11-34
None (K it 13t S ingles peed)
S R AM P G 830 8s 11-32
C as s ette
s procket (fix gear)
14/28
14/28
hub
S pank S ubros a E V O2 high polis h J alco double wall for C ommençal
J alco double wall
J alco double wall 29"
J alco High profile
J alco 29" double wall dis c
J alco 24"
J alco 20"
Maxmax by J alco double wall
Abs olut by J alco double wall
Alex R ims C 303 20x1,75"
R ims
C ommençal dis c 15mm s ealed
C ommençal dis c front +
C ommençal dis c front +
C ommençal dis c by F ormula
Nutted 3/8" front, 14mm full
C ommençal dis c brakes
C ommençal dis c brakes
T rack hubs nutted 36h
C ommençal dis c brakes
Nutted 32h
Nutted 32h
bearings /S himano Deore M525
C ommençal dis c 8/9 s peed
C ommençal dis c 8/9 s peed
Hubs
Nutted
s ealed bearing + driver rear
R
rear. Nutted.
rear. Nutted.
S tainles s 64p 3x lacing black
S tainles s 64p 3x lacing black
S tainles s 72p 3x lacing black
S tainles s 64p 3x lacing black
S tainles s 64p 3x lacing black
S tainles s 64p 3x lacing black
B lack
B lack
S tainles s s teel 72p 3x lacing
S tainles s s teel 72p 3x lacing
B lack
S pokes
Maxxis Ardent 2.4/C ros s mark
C heng S hin T ire 20x2,125
K enda S mall B lock E ight
Maxxis C ros s mark 26x2.10
F reedom T hicks lick 700x28C
S chwalbe B ig Apple 29x2.00
Onza Ibex F R /C anis 26x2,25
C S T 24x2.00
C S T 20x2.00
K enda K iniption 26x2.3
K enda S mall B lock E ight 2.35
Tires
2,25
F ront, 20x1,95 R ear
29x2.1
C ommençal P remier no offs et C ommençal P remier no offs et
C ommençal Al 27,2mm
C ommençal Uptown no offs et C ommençal P remier no offs et C ommençal P remier no offs et
Aluminum 27,2x300 black
S teel 27,2 black
C ommençal Hiten S teel B lack
C ommençal P ivotal
Included w/s addle
S eatpos t
S DG B el Air S pecial
S DG B el Air S pecial
C ommençal by V elo, 1 piece
C ommençal P remier by V elo
C ommençal P remier by V elo
C ommençal Acid velvet black
C ommençal Uptown by V elo
R amones 24 by V elo
R amones 20 by V elo
C T rail by V élo
C ommencal P ivotal by V elo
S addle
C ommençal.
C ommençal.
s addle and pos t
X S ,S ,M,L
M,L,X L
M,L
M, L
S ,M
S ,M
1 s ize (from 10 years old)
1 s ize (from 7 years old)
1s ize: S /M
1s ize: S /M
1 S ize 20,75" T op T ube
S izes
Matt black/ C yan B lue
Matt B lack
E lectric P urple
Matt B lack
S hiny B lack
C yan B lue
S hiny B lack/C yan B lue
S hiny B lack/C yan B lue
Matt B lack/Y ellow cab
R ed
B urgundy/Matt B lack C hrome
C olour
N/A
13.5(L)
14.0(M)
11.0(S )
13.5
13.9(S )
11.7 (1 s ize)
10.7 (1 s ize)
13.3(S /M)
14.2(S /M)
11.3 (1 s ize)
B ike Weight
includes flat pedals / chain guard
includes pedals
includes flat pedals
includes flat pedals / fixed gear
includes flat pedals
includes flat pedals
includes flat pedals
includes flat pedals
includes flat pedals
includes flat pedals
Note
F ork
S hoc k
F rame
P R E MIE R HD1
P remier DIS C 6061T 6 NE W
dropout
/
R S T OME G A ML LOC K OUT
80mm on X S , 100mm on S /M,
120mm on L
P ro Atherton s eries
P ro Atherton s eries
S ,M
T eam G raphics
18.3
includes flat pedals
Model
Maxxis Minion DHF 26x2.5
Tires
S tainles s 64p 3x lacing
K MC 9s
K MC 9s
S ram P G -950 11-28
S ram P G -950 11-28
C ommençal B y Alex rim double C ommençal B y Alex rim double
wall w/eyelet
wall w/eyelet
C ommencal dis c+ s ealed
C ommençal dis c s ealed
bearings 12mm rear/20mm
bearing 20mm front and 12mm
front
rear
S tainles s 64p 3x lacing
S tainles s black 64p 3x lacing
F S A G ap DH
S himano S LX 9s s hadow
included w/cranks et
E 13 LS 1 W T aco
NE W S ram T rigger X 5 2x10
E 13 LS 1 W / T aco
S himano Deore 9s right
C ommençal Lock-on
S himano S LX 9s right
F S A G AP DH
S himano S aint 20mm front,
12mm rear
C ommençal V IP OS
C ommençal V IP OS
F ormula R X internal 180/180
S himano S aint 38t 170mm
S himano HG
S himano ultegra 12-25
Integrated w/s ealed bearings
Integrated w/s ealed bearings
C ommençal V IP 1.5" OS
710mm
F ox F loat R L
R ocks hox S ektor T K S olo air
150mm
C ommençal V IP 1.5" OS
740mm
S UP E R NOR MAL 2 29"
NE W S UP E R NOR MAL 29"
NUT S S uperlight T B B B 30
X -F us ion E 1 R L
/
New R S R econ G OLD R L
R ockS hox R econ G old 29
lockout 120mm
T urnkey lockout S olo Air 80mm
Neco integrated (C ampy s tyle)
Neco Integrated. C ampy
w/s ealed bearings
s tandard 1"1/8
C ommençal V IP OS
C ommençal V IP OS
S UP E R 4.3
S UP E R 4 100mm
ME T A 55
ME T A 55 AL frame
F ox F loat R L
F OX 32 F LOAT R L 150mm
15QR
F ormula R X 203/203
S himano S AINT
included w/cranks et
S eatpos t
S addle
S izes
C olour
B ike Weight
Note
S pokes
Hubs
R ims
C hain
C as s ette
C ranks
ME T A AM.3
NE W ME T A v2 150mm
F ormula R X 203/203
S himano S AINT
S himano P res s F it
E 13 S R S
R ear Mec h
B ottom B rac ket
S himano S aint right
S hifters
S himano s aint 203/203
S UP R E ME DH V 3
S UP R E ME 8
NE W S UP R E ME DH v3
S upreme 8 200mm
200mm
Marzocchi R oco R w/piggyback Marzocchi R oco R w/piggyback
NE W 888 R C 3 E V O LT D
F OX 40 R C 2 F IT
Marzocchi 66 R C V 180mm
edition for C ommençal
F S A ZS -4D tapered + 1"1/8
T ange S eiki IS 24 C ampy s tyle T ange S eiki IS 24 C ampy s tyle
adaptator
P ro Atherton s eries direct
Marzocchi integrated
New C ommençal OS 50mm
mount
New C ommencal S upreme DH New C ommencal S upreme DH
7075 Low ris er OS 740mm
7075 Low ris er OS 760mm
P ro Atherton s eries Os 745mm
polis hed black
polis hed black
C ommençal Deluxe Lock-On
C ommençal Deluxe Lock-On
C ommençal Deluxe Lock-On
S UP R E ME DH AT HE R T ON
NE W S UP R E ME DH v3
200mm
F OX R C 4
F ront Mec h
B rakes
G rips
B ars
S tem
Heads et
F ork
S hoc k
F rame
Model
SPECIFICATION
GEOMETRY
6
4
1
9
2
3
7
8
5
6
4
9
2
1
8
3
7
5
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
SEAT TUBE LENGTH
SEAT TUBE ANGLE
HEAD TUBE ANGLE
HEAD TUBE LENGTH
WHEEL BASE
TOP TUBE LENGTH
CHAIN STAY LENGTH
BOTTOM BRACKET HEIGHT
FORK LENGTH

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