close

Enter

Log in using OpenID

Jノーズエアロバンパー

embedDownload
J-NOSE
AERO BUMPER
EXTERIOR >> RADIATOR SHROUD
スポーツラジエターシュラウド
スポーツラジエターシュラウドの特徴
3次元形状に設計したスポーツラジエターシュラウドは、走行風を効率的にラジエター
に導くことで、冷却効果を最大限発揮させます。サーキット走行や、スポーツ走行に
Jノーズエアロバンパーの特徴
最適です。
JWRCスイフトを連想させる、コンペティショナルなスタイルのFRPバン
M
パー。
「もしJWRCのレギュレーションに制約が無かったら・・・」そんな開発陣
車種
年式
型式
品番
(Vehicle)
(Model Year)
(Model)
(Part No.)
の思いを各部に盛り込みました。
スイフトスポーツ
05.9∼
(1型∼)
04.11∼07.4
スイフト
1. 効率的なダウンフォースの獲得
(1,2型)
07.5∼
フロントエアダムを前方30mm・下方15mm延長することで、バンパー下
(3型∼)
部を流れる空気の流速を高め、フロアの圧力を下げることにより、効率的に
税込価格
本体価格
2時間
備考
(Price w/tax)(Price w/o tax)(Remarks)
ZC31S
Z#11/21
267100-4650
販売終了
※
Z#11/21,
ZC71S
※本製品と、Jノーズバンパーとの同時装着には、スポーツラジエターシュラウドの加工が必要になりませ
んが、本製品と純正バンパーの同時装着には、スポーツライジエターシュラウドと純正シュラウドの加
工が必要になります。
ダウンフォースを得ました。
2. 軽量ボディ
製品仕様
剛性と軽さを高次元で両立するマルチプライ製法(♯450ガラスマット×
2)を採用することで、スポーツ走行に必要な強度を確保すると共に、標準
バンパーに対し30%以上の軽量化を実現しました。
スポーツラジエターシュラウド開発
企画の原点(スイフトS1600)
材質
FRP黒ゲルコート仕上げ
重量
本体390g (付属品45g)
付属品
取付けステー一式
緩衝材一式
3. 冷却効果のアップ
開口幅を800mm以上確保し、面積は160cm2拡大しました。走行風を効
果的に取り込むことで、ラジエターとエンジンルームの冷却効率を向上しま
図1
図2
した。
風洞実験による、エアロダイナミクスの
検討風景。
J
車種
年式
型式
品番
(Vehicle)
(Model Year)
(Model)
(Part No.)
ZC31S
711000-4650
スイフトスポーツ
05.9∼
税込価格
90分
(塗装別)
EXTERIOR
EXTERIOR
スポーツラジエターシュラウド
純正ラジエターシュラウド
本体価格
(Price w/tax) (Price w/o tax)
¥79,800
¥76,000
製品仕様
材質
仕上げ
FRP製
白ゲルコート仕上げ(未塗装)
バンパー本体×1、ネット一式
構成部品
ボルト・ナット・ステー一式、
エンブレム×1
※全長が30mmアップし、地上高は15mmダウンします。
294
295
スーパークーリングベンチレーター
EXTERIOR >> SUPER COOLING BENCHLATER
スーパークーリングベンチレーターの特徴
スズキスポーツ・クーリングベンチレーターの特徴
走行風を効率的にラジエターに導く為に、フロントバンパー全面を金属メッシュ化し
スポーツ走行など、エンジンを長時間高回転で使用する状況下では、高い冷却性能が
不可欠です。限られた開口部から、最大限のフレッシュエアを取り込むべく、考案し
たクーリングベンチレーターは、レース用のエアインテークに使用される0.8mmワイ
ヤーネットを用いることと、フレームを徹底的に縮小することで、ラジエターへの吸
入空気量を増大できます。
ネットは高強度のSP線材を用いました。道路環境が悪い条件下でも、異物がエンジン
ルームに侵入し、ラジエターを損傷させるようなことはありません。
た「スーパークーリングベンチレーター」を開発しました。
キットには、ラジエターシュラウドを付属、取り込んだエアをもらす事無くラジエタ
ーに導きます。
また、軽量化と剛性アップを高次元で両立する32-10ハニカムワイヤを使いました。
フロントマスク全面が金属製のハニカムメッシュになることで、スイフトスポーツの
スポーツ性をいっそう高めることが出来ます。
Aタイプ(ダイヤモンドメッシュ)
M
車種
年式
型式
品番
(Vehicle)
(Model Year)
(Model)
(Part No.)
ZC31S
797550-4650
スイフトスポーツ
05.9∼
税込価格
M
3時間
本体価格
¥39,900
¥38,000
タイプ
(Vehicle)
(Model Year)
(Model)
05.9∼
2時間
品番
税込価格
本体価格
(Type)
(Part No.)
(Price w/tax)
(Price w/o tax)
A
797500-4650
¥19,950
¥19,000
B
797510-4650
¥19,950
¥19,000
ZC31S
※装着に際し、バンパーの脱着、および切り欠き、穴あけ加工が必要です。
製品仕様
■ロアクーリングベンチレーター
■ラジエターシュラウド
フレーム部:SPCC製、カチオン電着塗装、静電粉体塗装
仕様
製品仕様
メッシュ部:SPCエキスパンドメタル製、カチオン電着塗装、静電粉体塗装
SUZUKI SPORTエンブレム、スポンジテープ
付属品
材質
表面処理
重量
付属品
単品
材質
表面処理
ロア
型式
スイフトスポーツ
セット内容
アッパー
年式
(Price w/tax) (Price w/o tax)
■アッパークーリングベンチレーター
ロアクーリングベンチレーター
車種
重量
EXTERIOR
付属品
単品
スチール製
カチオン電着塗装、静電塗装
360g
SUZUKI SPORTエンブレム、スポンジテープ
取付けビス&ナット一式
品番:797510-4650 価格:¥19,950(税込価格)
本体:スチール製
ラジエターシュラウド:アルミ製
本体:カチオン電着塗装、静電塗装
ラジエターシュラウド:カチオン電着塗装
400g
SUZUKI SPORTエンブレム、スポンジテープ
取付けビス&ナット一式
品番:797520-4650 価格:¥24,150(税込価格)
取付ビス、ナット一式
重量
476g (本体356g、付属品120g)
Bタイプ(ハニカムメッシュ)
装着例
EXTERIOR
アッパークーリングベンチレーター
EXTERIOR >> COOLING BENCHLATER
クーリングベンチレーター
※Bタイプ
M
車種
年式
(Vehicle)
スイフト
2時間
型式
品番
税込価格
本体価格
(Model Year)
(Model)
(Part No.)
(Price w/tax)
(Price w/o tax)
04.11∼07.4
(1、2型)
ZC/ZD11S
ZC/ZD21S
ZC/ZD11S
ZC/ZD21S
ZC71S
797501-4600
¥19,950
¥19,000
797500-4603
¥19,950
¥19,000
07.5∼
(3型)
製品仕様
仕様
ダイヤモンドメッシュ(∼2型用)
、ハニカムメッシュ(3型∼用)
、スチール製、カチオン電着塗装
付属品
SUZUKI SPORTエンブレム、スポンジテープ、取付ビス、ナット一式
重量
360g
装着例
※写真の車両は、ベンチレーター裏側中央部のバンパーサ
ポートをブラックアウトしてあります。
296
297
EXTERIOR >> REAR DEFUSER
リヤアンダーディフューザー
EXTERIOR >> FRONT UNDER
フロントアンダースポイラー
リヤアンダーディフューザーの特徴
フロントアンダースポイラーの特徴
リヤバンパーに入り込む空気をスリットによって拡散させ、ストレス無く後方に流し、空気
フロントアンダースポイラーにより、前方7mm下方20mm延長されることで、高速走行時
の乱れを軽減します。また、フィン形状を強調したダイナミックなデザインはリヤビューを
にフロア下面を流れるエアの圧力を下げ、ボディーリフトを抑えます。
引き締め、スイフトスポーツによりレーシーな印象を与えます。
また、スポイラーがバンパー下部の視覚的な厚みを減らし、スイフトのスポーティーなイメ
ージをより一層引き立てます。
M
空気の流れ
車種
年式
(Vehicle)
型式
税込価格
本体価格
(Part No.)
(Price w/tax)
(Price w/o tax)
732500-4603
¥43,050
¥41,000
(Model Year)(Model)
07.5∼
スイフト
(3型∼)
Z#11/21/71S
1時間
品番
※装着に際し、バンパーの脱着、穴あけ加工(5箇所)が必要です。
※画像は塗装済みです。別途塗装が必要になります。
製品仕様
材質
重量
仕様
FRP
約2.0kg
黒ゲルコート(未塗装)
エプトシーラー(スポンジテープ)
スピードナット M6×5個
ボルト M6×5本
リヤアンダーディフューザー
純正リヤアンダー
付属品
J
30分
車種
年式
型式
品番
税込価格
本体価格
(Vehicle)
(Model Year)
(Model)
(Part No.)
(Price w/tax)
(Price w/o tax)
716500-4650
¥58,800
¥56,000
スイフトスポーツ
製品仕様
材質
付属品
05.9∼
ZC31S
FRP黒ゲルコート(未塗装)仕上げ
取付けボルト・ナット
エンブレム・ネット
EXTERIOR
EXTERIOR
使用例
EXTERIOR >> LIGHT POD
スイフトスポーツ用ライトポッド
●通常時
●牽引フック装着時
●レース用牽引フック装着時
スズキスポーツ ライトポッドの特徴
スイフトスポーツのフロントビューを戦闘的なマスクに変貌させる、大径 170mmラ
ンプ対応のライトポッドです。
補助灯メーカーで設定される直径170mm規格の大径ランプは、照明装置としての機
能が高く、強い光量が確保できます。WRCのナイトステージのように、ドライブコー
スに相応しいランプやレンズを選択することで、目的を絞ったマシン作りが可能です。
また、補助灯に最適な低い位置から、強力な光量を配光する為、雨、雪、霧等の悪条
件下で、安全性が著しく向上できます。
装着例
品名
車種
年式
(Part Name)
(Vehicle)
ライトポッド
スイフトスポーツ
型式
品番
(Model Year) (Model)
03.6∼
HT81S
(Part No.)
795500-4350
M
4時間
税込価格
本体価格
(Price w/tax)(Price w/o tax)
¥29,400
¥28,000
製品仕様
ライトポッド本体
ランプ固定ブラケット
材質
重量(左右計)
FRP白ゲルコート
約600g
スチール製(2.3t)
カチオン電着塗装仕上げ
約1330g
注意
(1) 本製品取り付けには、バンパー本体及び車体への 穴開け加工が必要です。
(2) ライトポッド本体は、FRP製白ゲルコート仕上げです。取り付けの際は車体色への塗装が必要になります。
(3) 当製品はライトポッドのみ(及び取り付けに必要な部品)の構成です。取り付けに必要なランプは別途お買い上
げください。
※取り付け確認したランプ例(スイッチ、リレー、ハーネス付属)IPF 968 品番 S-9681/S-9682
(スズキスポーツ取り扱い品はS-9682【税込価格:¥12,600】のみです)
(4) 写真のライトポッド取り付けボルトは車体色と同色に塗装してありますが、製品に付属のボルトは、ステンレ
ス素地仕上げとなります。
(5) ライトの光軸調整は、ライトポッドを取り外して行います。
298
299
EXTERIOR >> BODY PARTS
フードリップスポイラー&クーリングベンチレーター
EXTERIOR >> BODY PARTS
フロントリップスポイラー
フードリップスポイラー&クーリングベンチレーターの特徴
フロントリップスポイラーの特徴
スポーツ走行など、エンジンを長時間高回転で使用する状況下では、高い冷却性能が不可欠
SX4用 フロントリップスポイラーは、前方15mm・下方15mm延長することにより、フロ
になります。限られた開口部から、最大限のフレッシュエアを取り込むべく、最適な形状の
ア下面を流れるエアの圧力を下げ、高速走行時のボディーリフトを抑えます。
フードリップスポイラーと、クーリングベンチレーターを開発しました。ボンネット上部に
また、スポイラーがバンパー下部のボリューム感を強調し、SX4のスポーティーなイメージ
流れるエアを効率的にラジエターに導き、吸入空気量を増大できます。
をより一層引き立てます。
それぞれ単品での取付ができますので予算に合わせて計画できます。
純正スポイラー装着時
SUZUKI SPORTフロントリップスポイラー
装着時
●ボンネット上部を流れるエア比較
フードリップ
スポイラー
エア大
エア増
フロントリップスポイラー
M
車種
年式
(Vehicle)
(Model Year)
SX4
(ノーマル)
クーリングベンチレター
(フードリップスポイラー装着状態)
J
40分
(塗装別)
フードリップスポイラー適合
車種
年式
型式
品番
(Vehicle)
(Model Year)
(Model)
(Part No.)
SX4
06.7∼
YA11S/YB11S
YA41S/YB41S
740500-4700
税込価格
本体価格
備考
(Price w/tax) (Price w/o tax)
¥29,400
(残数少)
¥28,000
06.7∼
EXTERIOR
フードリップスポイラー製品仕様
材質
ウレタン
重量
200g
仕様
ウレタン素地(未塗装)
・アクリルフォームテープ × 2
付属品
・3M PAC プライマーK-500 × 1
タイプ
(Model)
(Type)
税込価格
本体価格
(Part No.)
(Price w/tax)
(Price w/o tax)
YA11S/YB11S F.R.P
732500-4700
販売終了
YA41S/YB41S カーボン
733500-4700
販売終了
製品仕様
カーボン
F.R.P
材質
C.F.R.P製
F.R.P製
仕上げ
クリアゲルコート仕上げ
白ゲルコート仕上げ(未塗装)
重量
約1.9kg(付属品除く)
約1.9kg(付属品除く)
スポイラー本体 × 1
構成部品
ボルト × 4本
エプトシーラー1m × 2
取付説明書 × 1
※2.0S、1.5Gの場合、リップ部全長15mmプラス、地上高15mmダウン
EXTERIOR >> BODY PARTS
WRウィング
M
3時間
WRウイングの特徴
クーリングベンチレーター適合
車種
年式
(Vehicle)
(Model Year)
SX4
06.7∼
型式
品番
(Model)
(Part No.)
YA11S/YB11S
YA41S/YB41S
797500-4700
クーリングベンチレーター製品仕様
フレーム部:SPCC
メッシュ部:SPCエキスパンドメタル
重量
490g(本体:490g 付属品:80g)
仕様
カチオン電着塗装+静電粉体塗装仕上げ
・スズキスポーツエンブレム × 1
付属品
・カッティングシート × 1式
・グリルインナープレート × 1式
・取付ビス、ナット × 1式
材質
3時間
品番
※全車型車検対応です。2.0S、1.5G、1.5F は取付に伴う加工は不要です。
※1.5E はバンパーに穴加工が必要です。2.0XS、1.5XG、1.5XF はフェンダーモール下部の切除が必要です。
(Remarks)
未塗装
型式
税込価格
本体価格
(Price w/tax) (Price w/o tax)
¥24,150
¥23,000
備考
(Remarks)
SX4 WRCコンセプトを連想させる、コンペティショナルなスタイルのWRウィング。ボディ
ー形状に合わせた三次曲面。ウィング一体のガーニ−フラップ。ボディーとの一体感を持た
せつつ、徹底した流体解析と作り込みによって、流れる空気を効率的に処理します。
WRカーの翼断面をベースに、ストリート用にリファインされたデザイン。FRPの使用によ
り、軽量かつ高剛性、また高いコストパフォーマンスを実現しました。
1. スーパーモノコック構造
6つの割り型を用いる高度な製法を採用したことで、軽量で剛性の高いモノコック構造を実
現しました。
2. ガーニ−フラップ
ウィング後端部はガーニ−フラップ一体成形としました。効率的にダウンフォースを発生
させます。
3. 超薄板化
3次元形状設計による高剛性化と、樹脂の含浸工程を熟練工によるハンドメイド製法とする
ことで、軽量化 にも成功しました。
MJ
車種
年式
(Vehicle)
(Model Year)
SX4
06.7∼
型式
(Model)
YA/YB11/41S
品番
(Part No.)
736500-4700
税込価格
本体価格
(Price w/tax) (Price w/o tax)
¥90,300
3時間
備考
(Remarks)
¥86,000
※法規改正の為、本製品は平成21年1月1日以降に登録される新車に対しては車検適合不可となります。
製品仕様
材質
FRP白ゲルコート仕上げ
重量
本体 3.4kg(付属品 0.3kg)
取付ステー一式
付属品
専用ハイマウントストップランプ
300
301
EXTERIOR
エア小
SPARETIRELESS REARGATE KIT
EXTERIOR >> SPARETIRELESS REARGATE KIT
スペアタイヤレスリヤゲートキット ショートパーツ
V6デュアルマフラー
品名
品番
(Part Name)
(Part No.)
TYPE Sp-X デュアルマフラー
241595-5750
スペアタイヤレスリヤゲートキットの特徴
「スペアタイヤレス リヤゲート」
「スペアタイヤレス リヤバンパー」
「V6デュアルマフラー」
製品仕様
の3点で構成されるキットは、昨今のSUVの主流であるリヤスタイルを意識し、スペアタ
イヤを背面から取り外すと共にライセンスプレートを中央にアレンジ。
本体
さらに、テールエンドを左右に振り分けたマフラーによってV6エンジン搭載を主張します。
仕様
そのリヤスタイルは、スポーティかつスタイリッシュ。エスクードを、さらなるプレミア
ムSUVへと進化させます。
・パイプ:ステンレス製SUS304
・サイレンサー:ステンレス製SUS304
・メインパイプ直径:φ60mm
・テール直径:φ90mm
・リングガスケット
付属品
・ボルトセット
・遮熱シール
■スペアタイヤレス リヤゲート
リヤゲートは中央のキャラクターラインを通し、欧州ライセンスにも対応可能なライセン
スペアタイヤレスリヤゲート
スエリアと、リヤウインドウの防塵性をも考慮したミッドスポイラーを配置することで、
品名
品番
(Part Name)
(Part No.)
スペアタイヤレスリヤゲート
746100-5750
横基調を意識してワイド感を強調します。
■スペアタイヤレス リヤバンパー
製品仕様
ボリュームのあるスリークなリヤバンパーには低く構えるオープニングを設け、その両端
にテールエンドをビルドイン。
本体
・取付ブラケット
車両の仕様が変わりますので
構造変更検査が必要です。
■V6デュアルマフラー
デュアルテールレイアウトによって生み出される、力強いV型エンジン特有のエキゾースト
FRP 白ゲルコート仕上げ
(※別途塗装が必要となります)
追加ライセンスランプ
付属品
・ライセンスランプ配線キット
・ネジ類
ノートは、ドライビングの度にオーナーのハートを熱く揺さぶります。
・両面テープ
※本商品装着により車両全長が変更されるため、構造変更の申請及び検査が必要
です。
6時間
(塗装別)
車種
年式
型式
品番
(Vehicle)
(Model Year)
(Model)
(Part No.)
(Price w/tax) (Price w/o tax)
TD94W
799510-5750
販売終了
エスクード
05.5∼
税込価格
本体価格
スペアタイヤレス リヤバンパー
EXTERIOR
※車両登録済み車両への取付けにあたっては、リヤライセンスプレートの封印を取り外す必要があります。
※本商品装着により車両全長(ノーマル比マイナス110mm)が変更されるため、構造変更の申請及び検査
が必要です。
(詳細はP338を参考にしてください。)
※スペアタイヤレスリヤバンパー・スペアタイヤレスリヤゲート・TYPE Sp-X デュアルマフラーは、全て
同時装着により成立します。
※スペアタイヤレスゲート装着にあたり、スペアタイヤは外してしまいます。
市販のパンク修理剤(ホルツ タイヤウェルド等)やパンク修理キット(コンプレッサー付のタイプ)を別途ご
用意ください。
品名
品番
(Part Name)
(Part No.)
スペアタイヤレスリヤバンパー
716100-5750
EXTERIOR
M
車両の仕様が変わりますので
構造変更検査が必要です。
製品仕様
本体
FRP 白ゲルコート仕上げ
(※別途塗装が必要となります)
・メッシュ(黒コーティング)
付属品
セット内容
・SUZUKI SPORTエンブレム
・取付ブラケット
・ネジ類
・V6デュアルマフラー
※車両登録済み車両への取付にあたっては、リヤライセンスプレートの封印を取
り外す必要があります。
構造変更の申請及び検査と再封印の手続きが必要です。
・スペアタイヤレス リヤゲート
・スペアタイヤレス リヤバンパー
EXTERIOR >>
Option
「スズキスポーツ・スペアタイヤマウント」はエスクードスペアタイヤレスリヤゲートを装着し
た際に、スペアタイヤを室内に搭載する為のマウントキャリアです。
シートアレンジを変更することなく、カーゴルームに対するスペアタイヤ搭載スペースを最小限
に保ち、ラゲッジフックやアンダーボックスも使用できるよう配慮した設計としました。
また、材質をアルミニウムとし重量を抑え、装着位置を極力低位置に設定する事で、車両本来の
運動性能を犠牲にすることがありません。
M
車種
年式
型式
品番
(Vehicle)
(Model Year)
(Model)
(Part No.)
(Price w/tax) (Price w/o tax)
TD94W
890100-5750
販売終了
エスクード
05.5∼
税込価格
2時間
本体価格
製品仕様
材質
アルミ製 黒色塗装
重量
2.3kg
付属品
302
ボルト × 8
ナット × 4
303
EXTERIOR >>
クーリングベンチレーター
クーリングベンチレーターの特徴
EXTERIOR >>
リトルWRウィング
リトルWRウィングの特徴
エンジンルーム内の冷却性向上を狙い、形状の最適化を図ると共に、ネット部分には通気抵抗の少な
SX4 WRCカーのイメージを引き継ぎ、「WR STYLE」をコンセプトにデザインされたコンペティシ
い金属製ネットを採用。ネット素材をアルミとすることで軽量化と耐腐食性に貢献し、ノーマルグリ
ョナルなスタイリングのウィング。ボディー形状に合わせた三次曲面。ウィング一体のガーニーフラ
ル比で約20%の軽量化も果たしました。
ップ。ボディーとの一体感を持たせつつ、徹底した流体解析と作り込みによって、流れる空気を効率
また、表面にはメタルフィニッシュ(金属調塗装)を施し(※未塗装品も設定あり)、メタリック塗装や
的に処理します。FRPの使用により、軽量かつ高剛性、また高いコストパフォーマンスを実現しまし
メッキにはない上質な雰囲気を醸し出しています。ボディ色でツートーンに塗り分けることにより、
た。
よりスポーティーな仕上がりとなります。
開口部を低く、よりワイドに見せるデザインがシャープで精悍なフロントマスクを演出し、エレガン
トからスポーティへ、エスクードの表情を一新します。
※写真はメタルフィニッシュです。
メタルフィニッシュ装備例
M
車種
年式
型式
(Vehicle) (Model Year) (Model)
エスクード
TD54W
05.5∼
TD94W
メタルフィニッシュ(Metal Finish )
3時間
(塗装別)
未塗装品(Not Painting)
品番
税込価格 本体価格
品番
税込価格 本体価格
(Part No.)
(Price w/tax) (Price w/o tax)
(Part No.)
(Price w/tax)(Price w/o tax)
797510-5700
販売終了
797500-5700
販売終了
※取付けには一部バンパーの加工が必要です。
※塗装する際は、ウレタン塗装をしてください。焼き付け塗装は絶対にお止めください。
車種
年式
型式
品番
(Vehicle)
(Model Year)
(Model)
(Part No.)
セルボ
06.11∼
HG21S
736500-6400
¥63,000
※純正ルーフエンドスポイラー非装着車には、車体への穴開け加工が必要です。
材質
FRP白ゲルコート仕上げ
重量
本体3.4kg(付属品0.4kg)
本体:ウレタン製
付属品
ネット部:アルミ製
重量
本体価格
¥60,000
製品仕様
製品仕様
材質
税込価格
(Price w/tax) (Price w/o tax)
取付けボルト・ナット
両面テープ
約830g (ノーマル1080g)
アルミネット×1、ホーン移設ブラケット×1
付属品
スペーサー×4、両面テープ×1
SUZUKI SPORTエンブレム×1
EXTERIOR >>
FRP & カーボンエアスパッツ
カーボン
スズキスポーツ・エアスパッツの特徴
NEWエスクードのフロントバンパー下部には、エアダムが標準装着され、高速走行時の安定性に効果を発
揮しています。スズキスポーツではこの考え方をさらに推し進め、自社風洞実験施設による実験と数々の
EXTERIOR
EXTERIOR
実戦で培った空力ノウハウを投入し、エアスパッツを開発しました。
スズキスポーツ・エアスパッツは、標準装着エアダムより地上高を40mm下げると共に、断面形状・全体
のフォルムを最適化。車体下面への空気流入量を減らすことでより効果的にダウンフォースを得る事がで
き、高速安定性を向上させます。
また同時に、エアスパッツを装着する事により、フロントビューを引き締め、低重心でワイドなイメージ
を演出します。
装着はボルトオン。標準装着エアダムを取り外すことなく、簡単に取り付けることができます。
FRP
車体色へのカラーリングを前提としたFRPゲルコート仕上げと、ワンランク上の質感を演出するCFRP
(カーボン)クリアゲルコート仕上げの2タイプをラインナップしました。
●取付図
エアスパッツ
未装着時
エアスパッツ
装着時
純正エアダム
エアスパッツ
流入エア
流入エア
ダウンフォース
ダウンフォース
M
車種
年式
型式
(Vehicle) (Model Year) (Model)
エスクード
TD54W
05.5∼
TD94W
品番
(Part No.)
732100-5700
税込価格
カーボン製(Carbon)
本体価格
(Price w/tax) (Price w/o tax)
¥37,275
(残数少)
¥35,500
FRPエアスパッツ
カーボンエアスパッツ
重量
約830g
約810g
素材
FRP(白ゲルコート)
CFRP
FRPエアスパッツ装着車両
品番
税込価格 本体価格
(Part No.)
(Price w/tax)(Price w/o tax)
733100-5700
製品仕様
ノーマル車両
304
FRP未塗装(FRP Not Painting)
3時間
(塗装別)
¥49,875
(残数少)
¥47,500
カーボンエアスパッツ装着車両
305
EXTERIOR >> JIMNY(JB23)
ジムニーJB23 エクステリア
EXTERIOR >> JIMNY(JB23)
スキッドプレート
本格的なオフロード走行をされる方のためにアルミスキッドプレートを、またファッション性重視
の方のために、カーボンスキッドプレートを設定しました。
スズキスポーツ ジムニーエクステリアパーツの特徴
M
SUZUKI SPORT CROSS-COUNTRYでは、ジムニーが主張
する強い個性にさらに磨きをかけるエクステリアパーツを開発。
弾力性のあるウレタン素材など、新しい素材にも着目し、バン
パーに採用するなど、オフロードの悪路走行における基本性能
はもちろん、誰にでも着こなせるスタイルを実現しました。
あなたのジムニーを、よりジムニーらしくスタイリングします。
品番
税込価格
本体価格
素材
備考
(Part Name)
(Part No.)
(Price w/tax)
(Price w/o tax)
(Material)
(Remarks)
アルミ
スキッドプレート
アルミスキッド
プレートTYPE2
アルミスキッド
プレートTYPE3
カーボン
スキッドプレート
割れ・変形を防ぐ
ウレタンバンパーの弾力性
1時間30分
品名
4TM36-B10
販売終了
アルミA5052S t=5mm
4TM36-B20
販売終了
アルミA5052S t=5mm
4TM36-B30
¥33,600
793510-5200
¥32,000
モンスター
スポーツに移行
モンスター
スポーツに移行
アルミA5052S t=5mm
カーボンクロス・ケブラークロス・
ガラスクロス貼り合わせ
販売終了
※スズキスポーツウレタンバンパーへの交換が必要です。
※適合 98年10月以降全車
【スリーアングル実測参考値】
ウレタンバンパー、スキッドプレート、
クロスカントリーサスペンションセット装着時
A:アプローチアングル
B:デパーチャーアングル
C:ランプブレークオーバーアングル
スズキスポーツ
58°
54°
37°
A
ノーマル
49°
50°
32°
C
タイプⅢ
B
EXTERIOR >> JIMNY(JB23)
スタイルアップタイヤマウント
EXTERIOR >> JIMNY(JB23)
XCLウレタンバンパー
カーボン
スタイルアップタイヤマウントの特徴
XCLウレタンバンパーの特徴
なりました。また、ホイールを表向きに装着することができ、スタイリッシュなリヤビューを
せました。クロスカントリーだけでなくストリートやタウンユース、さまざまなシチュエーショ
演出します。
EXTERIOR
ンにマッチします。
■ スタイリッシュなリヤビュー
フロントバンパー
■ アプローチアングルを向上。
路面との干渉を低減します。
スペアタイヤを表向きに装着可能となり、スタイリッシュなリヤビューを演出します。さらに、
ジムニーウレタンバンパーと組み合わせると大径タイヤ(外径720mmまで)の装着も可能と
なり、よりスポーティーなスタイルを実現します。
■ ラジエターへの導風を考慮して開口部を設定。
■ 純正フォグランプが移設可能(φ90mm)
霧や雨・雪などで視界の悪い場所を走行中でも、周囲の状況が把握しやすくなります。
■ スライド機構
装着例
ブラケットのスライド機構により、前後最大36mmスライドし、ホイールのオフセット値に合
※車両が1型∼4型の純正フォグランプは、装着できません。5型以降のランプを別途購入する必要があります。
わせて調節が可能になりました。
リヤバンパー
■ デパーチャーアングルを向上。
ナンバープレート取付位置を上方(25mm)かつ内側(135mm)に移動し路面との干渉を低減。また、
クローズドコース走行時にはナンバープレート&取付ステーを取り外すことで、さらにデパーチ
ャーアングルを稼ぐことができます。
■ バックランプ位置の最適化(純正ランプが移設可能)
バンパー左右にバックランプを配置。後方全域をはっきりと照らし出し、従来には無い視認性を
実現しました。
※スズキスポーツレーシング製ナンバー移動キットに付属のバックランプ及びハーネスキットは使用できませ
ん。別途純正品が必要です。
■ ナンバープレート&スペアタイヤの移設キットが不要
バンパー交換のために、ナンバープレート移動キットやスペアタイヤ移設キットを合わせて購入
する必要は無く、非常にコストパフォーマンスに優れています。余分な重量増加が起こるリスク
もありません。すべての機能を備えていながら、本格的なクロスカントリーを演出できます。
●スライド最大時
■ 背面スペアタイヤスペースの最適化
背面スペアタイヤスペースへの大径タイヤ(外径721mmまで)の装着が可能になりました。
品名
品番
税込価格
本体価格
(Part Name)
(Part No.)
(Price w/tax)
(Price w/o tax)
XCLウレタンバンパーフロント
713000-5200
¥45,150
¥43,000
XCLウレタンバンパーリヤ
718000-5200
¥45,150
¥43,000
製品仕様
車種
(Vehicle)
ジムニー
年式
型式
(Model Year)
(Model)
98.10∼(1型∼)
JB23W
材質
フロント付属品
リヤ付属品
306
ウレタン製(未塗装)
※別途、下地処理及び塗装が必要です。
ステー、ボルト、メッシュ、エンブレム
ステー、ボルト、ハーネスキット
※車体への穴あけ加工が必要です。
品名
品番
税込価格
本体価格
(Part Name)
(Part No.)
(Price w/tax)
(Price w/o tax)
779100-5200
¥13,125
¥12,500
スタイルアップタイヤマウント
製品仕様
材質
SPCCカチオン静電塗装 t=3.0mm
ロゴ部
スズキスポーツロゴシルク印刷
重量
約2.6kg
付属品
製品仕様
●スライド最小時
M12 L20ボルト
× 4
M12フランジナット
× 4
スプリングワッシャー
× 4
ワッシャー
× 4
307
EXTERIOR
前後のスライド機構によって、市販のアルミホイールのオフセット値に合わせた調整が可能と
長くユーザーに支持を得てきた現行ウレタンバンパーから、デザインを一新し、安全性を向上さ
EXTERIOR >> CARBON DOORKNOB COVER
カーボンドアノブカバー
ハイパーホーン250K取り付け作業例(簡易取付キット使用)
カーボンドアノブカバーの特徴
レーシングカーや航空機に用いられるリアルカーボン製のドアノブカバーを開発しました。 取
作業例:ワゴンRスティングレー(MH22S)
付け時の装着性と、仕上げ品質を追及するべく、表裏で別々の型を用いる特殊なプレス製法を採
【参考作業時間:1時間】
用。均一な板厚と、高精度な三次元形状が本物の価値をアピールします。ドライバーシートに乗
り込むたびに、本物だけが持つ質感と、感触を楽しむことができます。
M
20分
品名
品番
税込価格
本体価格
(Part Name)
(Part No.)
(Price w/tax)
(Price w/o tax)
792500-0000
¥5,040
¥4,800
カーボンドアノブカバー
ホーン取り付け
1
バッテリーのマイナス端子を外
します。
5
ハイパーホーン250K(High側)
を取り付けます。
※Low側同様に、フレーム等に干渉し
ないように、位置を調整します。
仕様
サイズ
セット内容
カバー本体×2枚
150×48mm
(クリアゲルコート仕上げ)
両面テープ
2
※4ドア車に装着する場合は、2セットお買い求め下さい。
適合車種
年式
98.10∼04.9
04.9∼
アルト
ワゴンR
99.5∼
98.1∼
型式
HA12/22/23S
HA24S
MC11/21S
MC12/22S
MF21S
HE21S
JB23W
HN11/21S
HN12/22S
DA/DB52W,V
DA62W,V
HT81S
HT51S
HR51/52S
HR81/82S
MA63/64/34S
JB33/43W
99.6∼
DA32W
98.10∼03.9
MRワゴン
ラパン
ジムニー
01.11∼
02.1∼
98.10∼
Kei
98.10∼
エブリイ(※フロントのみ)
99.1∼
スイフトスポーツ
スイフト
03.6∼
00.2∼04.11
シボレークルーズ
01.11∼
ワゴンRプラス、ソリオ
ジムニーワイド、シエラ
エブリイプラス、ランディ
(※フロントのみ)
フロントバンパーを外します。
6
ハーネスを接続し、配線を固定
します。
※ベルト等の可動部や、発熱する箇所
を避けてください。
バッテリーのマイナス端子を接続し、
ホーンが鳴ることを確かめます。
3
純正のホーンを外します。
4
ハイパーホーン250K(Low側)
を取り付けます。
EXTERIOR
※フレーム等に干渉しないように、位
置を調整します。
EXTERIOR >> OTHER
RUBBER FENDER
ラバーフェンダー
EXTERIOR
材質
カーボン製
部品構成
ラバーフェンダーの機能
グリップや高速安定性を求める時、ホイールスペー
サーやホイールサイズでトレッドを拡大します。
ラバーフェンダーはこうしたサイズ変更の際の微妙
な車幅調整に最適で、ハイグリップタイヤが噛み上
げる道路の砂や異物からボデーの損傷を防ぎます。
装着はフェンダーアーチに合わせて切断。両面テー
プで貼り付けるだけの簡単な作業です。
切断面をペーパー仕上げすれば装着車のデザインを
崩すこともありません。
フェンダー
両面テープ
ラバー
フェンダー
10mm
M
1箇所15分
品名
品番
税込価格
本体価格
長さ×本数
備考
(Part Name)
(Part No.)
(Price w/tax)
(Price w/o tax)
(Size)
(Remarks)
ラバーフェンダー
4NM36-M10
¥7,140
¥6,800
1500mm×2本
2本セット
仕様
厚さ (mm)
重量 (g/本)
材質
10
500
軟質塩化ビニール
ア ド バ イ ス
車体最外側からの突出幅が10mm以内であり、また、容易に取り外し可能ですので、継続検
査には問題ありません。
水が浸入しないように、ホーンの開口部を下に向けてください。
装着例
本ページご利用上の注意
アルトワークス
308
本ページは、装着・交換作業の手順を大まかに案内するものです。
実際の作業時は、取付説明書やサービスマニュアルに従い作業を行ってください。
●本ページをもとに行った作業で生じた破損や傷害等の事故について、当社では一切の責任を負いません。
●道路運送車両法で定められる分解整備に当たる作業については運輸局の認証工場で実施し、分解整備検査を受ける必要があります。
ジムニー
309
外装/車体関係
Q
エアロパーツの材質は何が良いですか。
A
フラットなアスファルトやミニサーキット等でスポーツ走行される方に
は、FRP製がお勧めです。スポーツ走行に適したエアロ効果が期待でき
る製品や機能面(エンジン冷却性能等)に優れたデザインが多く存在し
ます。
(数多くの製品が存在するため、取付けに問題のあるものや、デザ
イン優先でエンジン冷却性能等の機能を損なったものも存在しますので
注意が必要です。
)
割れてしまった場合でも鈑金工場で修理できます。また、市販のFRP補
修キット(数千円)を使用して補修することもできます。
ウレタン製やABS製は比較的柔軟性のある材質ですので、軽い衝撃では
割れにくいのですが、近年少しずつ増えてきた材質なので市場での製品
数が少なく選択の自由度はFRP製程高くありません。スズキスポーツで
は環境問題を考慮しリサイクル性の高いウレタン製やABS製を積極的に
使用しています。
Q
エアロパーツを割ってしまったのですが、補修できますか。
A
FRP製品は、市販のFRP補修キット(数千円)で補修することができま
す。
【割れ部の裏に樹脂を染込ませたガラスマットを貼付け→表部分にパ
テ盛り→表面をサンディング→塗装】という工程になります。 説明書を
読めば一般の方でも十分作業できます。
P.PやABS、ウレタンの修復は困難ですが、製品によっては補修できるも
のもありますので、製造元等にご確認ください。
EXTERIOR
Q
カーボンのウェット製法とは何ですか?
A
「ウェット製法」とはカーボン繊維に樹脂を染込ませながら成型する方法
です。別の製法で「ドライ製法」
(樹脂が染込んだ繊維を型に入れ熱をか
けながら成型)があります。軽く仕上げられるメリットがありますが、
コストが上がることと、表面の光沢が得にくいというデメリットがあり
ます。
Q
ハイパーホーンを使っています。音量、音質共に満足していま
すが、車検には通りますか?
A
取り付けが正しくされている状態であれば、車検で問題になることはあ
りません。
音量に関する法規では、車両に取り付けた状態での上限が車両の前方7m
の位置で112dB以下となっており、ホーン単体の場合は、2mの位置にお
いて118dB以下となっています。
単体の音量が114dBであるハイパーホーンはこの範囲におさまっている
ので、保安基準適合としています。
Q
ハイパーホーンの取り付けは自分で出来ますか?
A
ホーンの取り付けは簡単なように感じますが、取り付けは整備工場へご
依頼されることをお勧めします。
その理由としては、車両の前面に配置されると共に、エンジンがかかっ
ていない状態でも常に12Vの電源が来ているためです。誤った配線をした
り、金属部が露出していると、ショートや車両火災の原因になり危険で
す。
なお、スイフトやワゴンRなどに標準装着されているセキュリティに関
しても注意事項があります。
盗難防止付車および車両の盗難防止に関する注意事項
盗難防止装置にホーンが含まれている車両に、ハイパーホーンを取り付
ける際には、ホーン接続コードを容易に切断できないような位置で取り
回すなど、盗難防止装置の機能を低下させないよう配慮してください。
ハイパーホーンを取り付けたことによる、盗難防止装置の作動不良の損
害等は補償できません。
1.)該当商品
品名
品番
対象車種
ハイパーホーン250K
762500-0000
車種専用取付け
762101-5700
エスクード
ハーネスセット
762101-6100
ワゴンR
762101-6190
ワゴンRスティングレー
汎用取付け
762111-0000
Aタイプ
ハーネスセット
762121-0000
Bタイプ
762101-4600
Q
フロントバンパーを取り付けたら、高速道路で水温が上がる
ようになりましたが何か関係はありますか。
A
グリルが小さくて、走行風が入りづらくなったと思われます。車両本来
に備わるべき機能が悪化するデザインのものや、取り付けが不安定なも
のは避けてください。選択を誤ると、せっかくのエアロパーツを破損さ
せたり、車両に備わる機能や安全性が悪化して車両の故障や事故を招く
可能性があります。デザインと併せて機能と安全性を販売店様にご相談
ください。
スイフト/スイフトスポーツ(Z#系)
2.)該当部位
該当商品配線取り回し部
Q
ホーンボタン
従来規格の軽自動車(幅1400mm)にオーバーフェンダーを
装着したいのですが、車検に通りますか。
A
従来規格(幅1400mm未満)
、新規格(幅1480mm未満)を問わず車両が
生産された時の寸法規格を超えると、車検には通りません。例え、構造
変更申請を提出しても、軽自動車としての登録はできません。
尚、幅が10mm以内のラバーフェンダーは、フェンダーモールや、フェ
ンダーカバーに分類される為、一般に継続検査(車検)に合格するとさ
れています。
310
ホーン
セキュリティー
セン サー
Author
Document
Category
Uncategorized
Views
47
File Size
18 487 KB
Tags
1/--pages
Report inappropriate content