ハイブリッド車(HEV):GMがVoltの量産モデル、ホンダが

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ハイ ブ リッド車:GMがVoltの量産モデル、ホン ダがInsightコン セプ トを 発表 ­ マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル
ハイブリッド車(HEV):GMがVoltの量産モデル、ホンダがInsightコンセプトを発表
Renault, PSA, BMW 等も、パリモーターショーにコンセプト車を出展
2008.9.29 No.716
以下は、2008年夏以降に、日米欧の主要自動車メーカーが相次いで発表した、ハイブリッド車 (HEV) のコンセプ
ト、および量産予定モデルの概要である (Plug-in タイプを含む)。
欧州メーカーでは、Renault, PSA, Saab, BMW が、2008年パリモーターショー (08年10月 2~19日開催) に出
展する HEV コンセプトを発表した。パリモーターショー出展の有無は明らかではないが、Daimlerもリチウムイオン電
池を搭載する量産ハイブリッド車の概要を発表、VW は Plug-in ハイブリッド車の試験走行を開始すると発表した。
米国メーカーでは、GM が2010年に市場投入予定の Chevrolet Volt の量産モデル、Chrysler LLC が2010年
に投入する量産モデルの候補となるプロトタイプを発表した。GM と Chrysler が発表したハイブリッド車は、いずれ
も、リチウムイオン電池を搭載する Plug-in タイプのシリーズ型 HEV である。
日本メーカーでは、ホンダがハイブリッド専用モデル Insight のコンセプトを発表した (パリモーターショーに出展
する)。日産は、独自開発中のハイブリッドシステムを搭載する FR ハイブリッド車の実験車両を公開した。
Renault, PSA, Saab, BMWが、2008年パリモーターショーにコンセプト車を出展
Renault, PSA (Peugeot ブランド 2モデルと Citroen ブランド 1モデル), Saab, BMW が、2008年パリモーターシ
ョーにハイブリッド車コンセプトを出展する。
Reanult は、50kg のリチウムイオン電池を搭載する Ondelios コンセプトを出展する。
Peugeot は5ドアハッチバックの Prologue コンセプトと 4シーター GTクーペの RC... コンセプト、Citroen はデ
ィーゼルハイブリッド Hypnos コンセプトを出展する。
Saab は、2008年 Geneva モーターショーに出展した 9-X BioHybrid コンセプトのオープンカーコンセプト 9-X
Air を出展する。
BMW は、Daimler と共同開発したマイルドハイブリッドシステムを搭載する 7 Series ActiveHybrid を出展する。
Peugeot が2008年パリモーターショーに出展する Prologue コンセプト。CO2 排出量は 109g/km。
http://www.marklines.com/ja/report/rep716_200810
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Peugeot が2008年パリモーターショーに出展する RC ... コンセプト。CO2 排出量は 109g/km
Citroen が2008年パリモーターショーに出展する Hypnos コンセプト。CO2 排出量は 120g/km。
Renault/PSA/Saab/BMW:2008年パリモーターショーに、ハイブリッドコンセプトを出展
全長 4800mm、6人乗り Crossover 車で、独立したシートを 3列に配置し、環境性能も
高めながら長距離を快適に走行することを目指す。2000cc ディーゼルエンジンをベー
Renault
Ondelios
スとし、重量 50kg のリチウムイオン電池を搭載。フロントとリヤに 20kW のモーターを配
置し、電動 4WD 機能を持つ。
エンジンの最高出力は 150kW (205PS)、7速 Dual Clutch と組み合わせ、燃費は
4.5L/100km、CO2 排出量は 120g/km。
Prologue
Prologue は、5ドアハッチバックのスタイル。新世代ハイブリッドシステムを搭載し、最
高出力は 147kW (200PS)、CO2 排出量は 109g/km。モーターのみの走行も可能。
Peugeot が GT coupe と呼ぶ 4ドア、4人乗り車。モーターのみの走行も可能なハイブ
Peugeot
RC...
リッド車で、最高出力 230kW (313PS) の高い動力性能 と環境負荷低減 (CO2 排出量
109g/km)をともに達成したとしている。モデル名は、RC... とだけ発表し、正式名称は
パリモーターショーで発表する。
クーペの流線型ボディーと、乗用車の優雅さと、SUV 並みの室内スペースを融合させ
た Crossover 車で、走行性能と環境性能の両立を目指した。
Citroen
Hypnos
最高出力 147kW (200PS) のディーゼルエンジンと、ハイブリッドシステムを搭載し、燃
費は 4.5L/100km、CO2 排出量は 120g/km。
Saab は、パリモーターショーに 9-X BioHybrid のオープンカー 9-X Air を出展す
9-X Air
る。E85 を使用した場合の燃費は 15.4km/L、CO2 排出量は 107g/km。ガソリン走行
の場合の燃費は 20km/L、CO2 排出量は 119g/km。
Saab
9-X
BioHybrid
Concept
Saab 9-X BioHybrid は、Saab が2008年 3月開催のジュネーブモーターショーに出
展したコンパクトハッチバックスタイルのハイブリッド車。1400cc 直噴ターボエンジン
(E85 にも対応)と GM の次世代ハイブリッドシステムを搭載する。日立ビークルエナジ
ーがリチウムイオン電池を供給する。
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BMW は、パリモーターショーに 7 Series ActiveHybrid を出展する。Daimler と共同
開発したマイルドハイブリッドで (EV走行はない)、V8 4400cc ガソリンエンジン、15kW
BMW
7 Series
ActiveHybrid
(20PS) のモーター、8速AT とリチウムイオン電池を搭載し、燃費はガソリン車比 15%
向上する。量産モデルは、2009年に公開する見込み。
Daimler が2008年 9月に概要を発表した Mecedes-Benz S400 BlueHybrid のシステ
ムと、基本コンセプトを共有する。
資料:各社広報資料, 各紙報道
(注)BMW は、GM, Daimler と共同でフルハイブリッドシステムである Two-mode ハイブリッドも開発中で、
2007年の Frankfurt モーターショーと東京モーターショーに、X6 ActiveHybrid を出展した。
VW:Plug-in ハイブリッド Golf TwinDrive の試験走行を開始
2008年パリモーターショーへの出展の有無は明らかではないが、VW は2008年 6月、Plug-in ハイブリッドの Golf
TwinDrive を開発し、試験走行を開始すると発表した。
VW が試験走行を開始した Plug-in ハイブリッドコンセプト Golf TwinDrive
VW:Plug-in ハイブリッド Golf TwinDrive を開発、試験走行を開始
VW は2008年 6月、Plug-in ハイブリッド車 Golf TwinDrive を開発し、ドイツ連邦政府が主導する
VW
Golf
TwinDrive
フリート試験走行に参加すると発表した。同プロジェクトでは、風力・太陽エネルギー等の再生可能な
資源から得られた電力で充電する。
Golf TwinDrive は、2000cc ターボディーゼルエンジン、82hp のモーターとリチウムイオン電池を搭
載する。50km の EV 走行が可能なため、従来のハイブリッド車とは逆に、電気駆動が主走行モード
で、内燃機関による駆動力供給が副走行モードのコンセプト。
資料:VW 日本広報資料 08.7.1, その他
Daimler:リチウムイオン電池搭載の量産予定モデル S400 BlueHybrid の概要を発表
Daimler は2008年 9月、BMW と共同開発したマイルドハイブリッドシステムを搭載し、Mercedes-Benz 初のハイ
ブリッド車で、(Daimler によれば) 量産ハイブリッド乗用車としては世界で初めてリチウムイオン電池を搭載する
Mercedes-Benz S400 BlueHybrid の概要を発表した。
Daimler:S400 BlueHybrid の概要を発表
2008年 9月、Daimler は Mercedes-Benz S400 BlueHybrid の概要を発表した。BMW と共同開
MercedesBenz
S400
BlueHybrid
発したマイルドハイブリッドで、2009年 6月に欧州で発売し、世界で初めてリチウムイオン電池を搭載
する量産ハイブリッド乗用車となる。リチウムイオン電池の重量は 27kg、ハイブリッドシステム全体の
重量は 75kg とされる。
V6 3500cc ガソリンエンジン、7速AT、モーター (最高出力 15kW/20ph) を搭載。EV 走行はな
く、モーターは専らガソリンエンジン走行をアシストする。燃費は 7.9L/100km。
CO2 排出量は 190g/km で、ガソリン車より 57g/km 低減する。
資料:Daimler 広報資料 08.9.17, その他
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ハイ ブ リッド車:GMがVoltの量産モデル、ホン ダがInsightコン セプ トを 発表 ­ マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル
(注)Daimler は、GM, BMW と共同でフルハイブリッドシステムである Two-mode ハイブリッドも開発中で、
2007年 Frankfurt モーターショーに ML 450 Hybrid を出展した。
この他、Peugeot が、2008年 9月、英国 Silverstone サーキットで、リチウムイオン電池を搭載する、レースカーベ
ースのディーゼルハイブリッド車 908HY のデモ走行を実施した。
■Peugeot:Le Mans Series で 908 HY のデモ走行を実施
Peugeot は2008年 9月、英国で行われた Le Mans Series で、V12 ディーゼルエンジンを搭載する
Peugeot
908 HY
908 HDi FAP のハイブリッドバージョン 908 HY を発表し、サーキットでデモ走行した。
60kW のモーター兼ジェネレーターとリチウムイオン電池を搭載し、減速時のエネルギーを回生してリ
チウムイオン電池に蓄電し、その電力による走行アシストで低燃費化できる。加速時や追い越し時には、
最大 20秒間 60kW の出力で走行アシストが可能。モーターのみの走行も可能。
資料:PSA 広報資料 08.9.13, その他
GM:Plug-in ハイブイリッド車 Chevrolet Volt の量産モデルを公開
GM は2008年 9月、GM創立100周年祝賀式典で、Plug-in ハイブリッド車 Chevrolet Volt の量産モデルを公開
した。2010年後半から Detroit の Hamtramck 工場で量産を開始する。
GM が公開した Plug-in ハイブリッド Chevrolet Volt の量産モデル
GM:シリーズハイブリッド車 Chevrolet Volt の量産モデルを公開
G Mは2008年 9月、Plug-in ハイブリッド車 Chevrolet Volt の量産モデルを公開した。リチウムイオ
ン電池を搭載し、ガソリンまたは E85 エンジンで発電・充電し、モーターで走行するシリーズ式ハイブ
リッド車。
Chevrolet
Volt
量産モデ
ル
40マイル (約 64km) の EV 走行が可能。GM は、1日 40マイル走行する (年間 15,000マイル) 平
均的なドライバーで、年間 1,500ドルの燃料費節約が可能と試算している。GM は、Volt により EREV (Extended-Range Electric Vehicle) という新しいクラスを創出したとし、このクラスに現在競合
車はないとしている。
車両サイズは、全長 4404mm, 全幅 1798mm, 全高 1430mm。2010年後半に、Detroit-Hamtramck
完成車工場で、米国市場向け車両の量産を開始する。
資料:GM広報資料 08.9.16, その他
Chrysler:Plug-in ハイブリッド車または電気自動車を、2010年に北米市場投入
Chrysler LLC は2008年 9月、電気自動車 と Plug-in ハイブリッド車のプロトタイプ 3モデル (Jeep EV,
Chrysler EV, Dodge EV) を公開し、そのうちの 1モデルを選んで量産し、2010年に北米市場に投入、その後欧州
市場に投入すると発表した。
Jeep EV と Chrysler EV は Plug-in ハイブリッド車で、Chrysler LLC は Range-extended Electric Vehicle と
呼称している。リチウムイオン電池を搭載し、約 8ガロン (約30L) のガソリンで、EV 走行 40マイルを含め 400マイル
走行可能としている。(Dodge EV は、純電気自動車)
Chrysler LLC:Plug-in ハイブリッド車のプロトタイプを公開
Jeep Wrangler ベースで、リチウムイオン電池、200kW モーター、発電用の小型ガソリンエンジンを搭
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ハイ ブ リッド車:GMがVoltの量産モデル、ホン ダがInsightコン セプ トを 発表 ­ マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル
Jeep EV 載するシリーズ式 Plug-in ハイブリッド車。インホイールモターを四輪に装備したタイプも開発中として
いる。
Chrysler ミニバンの Chrysler Town & Country ベースで、リチウムイオン電池、190kW モーター、発電用の
EV
小型ガソリンエンジンを搭載するシリーズ式 Plug-in ハイブリッド車。
資料:Chrysler LLC広報資料 08.9.23, その他
ホンダがハイブリッド専用モデル Insight コンセプト、日産が FR ハイブリッド実験車を公開
ホンダは、2008年パリモーターショーに、新開発するハイブリッド専用モデル Insight のコンセプトモデルと、将来
的に商品化を計画しているハイブリッドスポーツ CR-Z のデザインスタディモデルを出展する。
日産は2008年 8月、独自開発中のハイブリッドシステムを搭載した、FR ハイブリッド車の実験車両を公開した。
ホンダが2008年パリモーターショーに出展する、Insight のコンセプトモデル
ホンダ:新開発したハイブリッド専用モデル Insight を、パリモーターショーに出展
ホンダは、新開発したハイブリッド専用モデル Insight を、パリモーターショーに出展する。Insight とい
う車名には、ハイブリッドカーが本格的に普及する時代が到来することを洞察するクルマという意味を込め
Insight
たとしている。
車両サイズは、Fit と Civic の中間。シンプルな構造のハイブリッドシステムのホンダ IMA (Integrated
Motor Assist) を、さらに小型/軽量化して、大幅なコストダウンを実現、日本では 200万円以下で発売す
るとされる。
CR-Z
ホンダは、パリモーターショーに、将来販売を予定しているハイブリッド・ライトウェイトスポーツのデザイ
ンスタディモデル CR-Z も併せて展示する。
資料:ホンダ広報資料 08.9.4, その他
日産:独自開発システムを搭載する FR ハイブリッド車の実験車両を公開
独
自
開
発
日産は2008年 8月、独自開発中のハイブリッドシステムを搭載する実験車両を公開した。FR 仕様で、V6
3500cc エンジンを搭載する Skyline ベース。リチウムイオン電池を搭載する。
の
FR
ハイ
ブリ
ッド
実
験
駆動用と回生用を兼ねるひとつのモーターと、エンジン、トランスミッション (7速ATとされる) を 2つのクラッ
チでダイレクトに接続し、モーターと 2つのクラッチを走行モードに合わせて切り替えることで、モーター走
行、エンンジン走行、両方を使用しての走行、エネルギー回生を制御する。
車
両
資料:日産広報資料 08.8.6, その他
(注) 1.日産は、米国で Altima のハイブリッド仕様を販売しているが、搭載するハイブリッドシステムはトヨタ製。
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ハイ ブ リッド車:GMがVoltの量産モデル、ホン ダがInsightコン セプ トを 発表 ­ マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル
2.トヨタは2008年 9月、英国で、フランスの電力会社 EDF と共同で、Plug-in ハイブリッド車の公道実証試験を
開始した。期間は 1年以上を予定。トヨタは2007年から日米仏およびベルギーで公道実証試験を開始してお
り、英国で 5ヶ国目となる (いずれも、ニッケル水素電池搭載車)。
3.トヨタは、リチウムイオン電池を搭載する Plug-in ハイブリッド車の開発も加速しており、従来計画を早め、
2009年末までに日米欧市場でフリートユーザー向け販売を開始する。トヨタのハイブリッド車開発動向は、
2008年10月掲載 MarkLines Report No.713 "トヨタのハイブリッド車戦略:新型Prius/新HEV専用モデルを
2009年に投入 http://www.marklines.com/ja/report/rep713_200810" を参照方。
出典:マークラインズ
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http://www.marklines.com/ja/report/rep716_200810
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