エアクラッチブレーキ

Cat. No. S01-2
精機商品プロダクトガイド
PRODUCT GUIDE
Clutches & Brakes, Linear Motion Products
世界から支持される、
充実の製品力。
力をコントロールする、
エアクラッチブレーキは産業機械、
自動機械、
紙工機械、
搬送機械などのFA化、
省力化、
高性能化のために欠かせない製品として各種産業機械の
高品位なモーションコントロールの理想に向けた活躍を続けています。
さらに高精度、
高性能、
メンテナンスフリーの実現に加え、
時代のニーズに応えるための張力制御機器、
大きな起動トルクの伝達や過負荷保護機能を備えた流体継手、
および周辺機器に至るまで充実したラインアップを揃えています。
力に情報を与えるバランス感覚。
これからも高効率で省資源な産業システムを支える製品の研究・開発をすすめ、
絶えず進取の気概を忘れず、
新たなテーマに向かってチャレンジを続ける。
旭精工株式会社は豊かな製品力で産業の未来をアレンジします。
1
エアクラッチ
CSMP〈マイクロ形〉
CMA. CMNF〈モジュール形〉
2
CSCP〈標準形〉
CDP〈デュアル形〉
DFE. QFE〈HCシリーズ〉
CTHP〈ツース形〉
CTHS〈長寿命ツース形〉
CSPP〈シングルポジション形〉
エアブレーキ
BSM〈マイクロ形〉
BSE
〈スプリング制動形〉
1
P3∼4
BSB〈標準形〉
P5∼7
BDP〈デュアル形〉
DFE.QFE〈HCシリーズ〉
BZB600
DFB. QFB
DFB. QFBHT
〈スプリング制動形〉〈HCシリーズ・スプリング制動形〉〈高トルクスプリング制動形〉
BWC〈水冷形〉
BMA. BMN〈モジュール形〉
BCD〈水冷多板形〉
3
キャリパーブレーキ
BCF〈ディスクキャリパー形〉
BMK1800〈ミニキャリパー形〉
エアクラッチブレーキ
DMA. DMNF〈モジュール形〉
BMK-D-○○○
〈ミニキャリパー専用ディスク〉
BTC〈キャリパー形〉
BCH〈キャリパー形〉
VC500
BMC
SPC〈シングルポスト形〉〈大形キャリパースプリング制動形〉〈マイクロキャリパー形〉
BD〈ディスクキャリパー形〉
4
P7∼9
5
P10
リニアブレーキ
P11
6
BC
ロッドロック
P11
RBS
カバー付
DSDP〈標準形〉
トルク
リミッター
RBS
DME. DMEF
〈密閉形〉
7
流体継手
KRG
8
RLSS
〈スプリング保持形〉
CTLP
〈エア作動形、シングルポジショントルクリミッター〉
電動プッシャー
P12∼13
KSDF
KCG
P13
9
KSL
SL
モーションガイド・リングガイド
P14
リングガイド
AM○○T×○○○
ガイドウェイ
AMS○○○
EP○○P
ガイドレール
EP○○V
AM○○×○○○○
スイングキャリッジ
2
PRODUCT GUIDE Clutches & Brakes, Linear Motion Products
エアクラッチ
1
エアクラッチブレーキは、一般的な電磁式に比べ放熱効果が高く
熱によるトルクダウンや電気火花の発生もなく大きな仕事量を確保できます。
またトルク制御の範囲が広く、
テンションコントロールに最適です。
エア圧によるソフトスタート、
ストップも簡単でレギュレータ、
スピコンの調整によりスムーズな連結、
制動性能を発揮。シンプルな構造によるロングライフ化、
イージーメンテナンスを実現しています。
NEXEN社製
CSMP
CSCP
〈マイクロ形〉
CSCP（標準型）
をコンパクトに
省資源、
省スペースのマイクロ形。
主な使用例
CDP
〈標準形〉
〈デュエル形〉
過酷な使用に適した耐久性と
電気火花のない信頼設計。
省エネルギーで高効率
取付も簡単なデュアル形。
主な使用例
DFE. QFE
〈HCシリーズ〉
最も大きなトルクを安定供給する
大形エアクラッチ。
主な使用例
主な使用例
キャッパー
タイヤ成形機
製缶の巻締機駆動
鍛圧機械
テープ製造機械
充填機
ゴム製造機械
ホイル製造機械
タイヤ成形機
包装機
ねじ転造機
抄紙機械
コーター、
ラミネーター
木工機
製材機械
ボールミル
塗装ロボット
繊維機械
木工機
コイル加工機
自動組立機
コーター、
ラミネーター
鍛圧機械
搬送装置
塗装設備
搬送装置
各種プレス
各種コンベア
呼び番号
CSMP2、
7, X, 12
CSCP2∼100
CDP135∼445
内径
（mm）
10・15
20∼75
75∼110
DFE・QFE1150∼2500 60∼160
※ CSMP7, Xは、2015年3月製造中止予定
3
トルク範囲（N・m、空気圧0.6MPa時）
5
2
10
50
100
500
1000
5000
10000
50000
14
20
1100
1330
1500
4360
36500
※組立断面図の配色は下記の通りです。
■…入力または出力
■…出力または入力
■…作動部分
CMA. CMNF
CTHP
〈モジュール形〉
〈ツース形〉
取付時の部品、
組立工数を節約
モジュール設計で低コスト化。
主な使用例
CTHS
〈長寿命ツース形〉
取付時の歯の芯合わせ不要
一体構造のコンパクト設計。
長寿命で高速回転での使用が
可能なツース形エアクラッチです。
主な使用例
主な使用例
CSPP
〈シングルポジション形〉
ボールディテント機構により
確実な定位置連結を行います。
主な使用例
各種コンベア
印刷機械関連
印刷機械
印刷機械
塗装装置
コーター
コーター
各種コンベア
クラッチモータ
紙加工機
紙加工機
充填機ライン
一般産業機械
缶成形機
缶成形機
フィラー
呼び番号
CTHS50∼400
CSPP16∼350
各部ロール駆動装置
製缶設備
カレンダー
キャッパー
包装機
包装機
ボトラー
一般省力機械
一般省力機械
位組合せ装置
内径
（mm）
CMA・CMNF5∼14 19∼38
CTHP2∼700
各部ロール駆動装置
カレンダー
10∼100
20∼75
20∼75
トルク範囲（N・m、空気圧0.6MPa時）
5
10
50
50
100
500
1000
5000
10000
50000
140
20
6720
185
3250
200
3600
4
PRODUCT GUIDE Clutches & Brakes, Linear Motion Products
エアブレーキ
2
エアクラッチブレーキは、一般的な電磁式に比べ放熱効果が高く
熱によるトルクダウンや電気火花の発生もなく大きな仕事量を確保できます。
またトルク制御の範囲が広く、
テンションコントロールに最適です。
エア圧によるソフトスタート、
ストップも簡単でレギュレータ、
スピコンの調整によりスムーズな連結、
制動性能を発揮。シンプルな構造によるロングライフ化、
イージーメンテナンスを実現しています。
NEXEN社製
BSM
BSB
〈マイクロ形〉
BDP
〈標準形〉
エアブレーキの機能を凝縮
機械の軽量・小形化・自動化に最適。
主な使用例
〈デュアル形〉
優れた放熱効果と大きな熱容量
過酷な使用条件下で威力を発揮。
〈HCシリーズ〉
摩擦板を両面装備。
同径なら2倍のトルクを得られます。
主な使用例
DFE. QFE
主な使用例
スムーズな動きと低慣性を
実現した大形エアブレーキ。
主な使用例
各種テープ製造機
タイヤ成形機
一般産業機械
缶・ペットボトル製造機
鍛圧機械
自動機
NCマシン
省力化機械
鍛圧機械
搬送装置
ロボット関連機械
製材機
ゴム成形機
転造機
コーター
各種コンベア
コイル加工機
製材機
シーラー
印刷機
ゴムシート加工機
ゴム成形機
包装機
木工機械
各種プレス
遊戯機械
各種コンベア
シャーリング
製粉設備
呼び番号
BSM2、
7, X, 12
BSB5∼60
BDP135∼445
内径
（mm）
10・15
25∼75
65∼95
DFE・QFE1150∼2500 60∼150
※ BSM7, Xは、2015年3月製造中止予定
5
トルク範囲（N・m、空気圧0.6MPa時）
5
2
10
50
100
500
1000
5000
10000
50000
14
50
630
1330
1480
4360
36500
※組立断面図の配色は下記の通りです。
■…入力または出力
■…出力または入力
■…作動部分
NEW
NEXEN社製
BMA. BMN
BSE
NEXEN社製
BZB600
NEXEN社製
DFB. QFB DFB. QFBHT
〈モジュール形〉
〈スプリング制動形〉
〈スプリング制動形〉
〈HCシリーズ・スプリング制動形〉〈高トルクスプリング制動形〉
フランジモータに直結するだけ
取付時の部品、
組立工数を節約。
スプリングによるシンプルな
動作で緊急時の
信頼性を高めます。
高いトルクとノンバックラッシュと高い
防水性（IP67）構造により、高精度な
位置決めができる保持用ブレーキです。
大きなトルクと優れた冷却効率
信頼性の高い大トルク形
エアブレーキ。
主な使用例
主な使用例
主な使用例
主な使用例
大きなトルクを発生する
スプリング制動形
ブレーキです。
主な使用例
一般産業機械
印刷機
昇降装置
一般産業機械
一般産業機械
ブレーキモータ装置
各種コンベア
搬送装置
コンベア
コンベア
各種コンベア
昇降装置
各種自動機
製材機
製材機
バレタイザー
自動機
精密機械
製缶機械
製缶機械
走行クレーン
呼び番号
トランスファープレス
省力化機械
サーボプレス
内径
（mm）
19∼38
DFB・QFB1150∼2500
60∼150
BZB600
製鉄機械
一般産業機械
BMA・BMN6∼12
BSE7∼60
製鉄機械
25∼75
50
DFB,QFB1150HT 60∼80
トルク範囲（N・m、空気圧0.6MPa時）
5
10
50
65
100
500
1000
5000
10000
50000
120
40
580
（解放空気圧0.34∼0.59MPa）
600 （解放空気圧0.41MPa）
1030
1400
（解放空気圧
26200
0.45∼0.50MPa）
3500
（解放空気圧0.55MPa）
6
PRODUCT GUIDE Clutches & Brakes, Linear Motion Products
キャリパー
ブレーキ
3
BWC
BCD
〈水冷形〉
〈水冷多板形〉
水冷による効果的な熱放散で
薄型で大きな熱容量を確保。
主な使用例
〈ディスクキャリパー形〉
ダブルピストンと多板ディスクの
組合わせによる幅広いトルクレンジ。
エア圧、
ディスク径、
複数取付で
トルクの広範囲な調整が可能です。
主な使用例
主な使用例
BMK1800
〈ミニキャリパー形〉
コンパクトなキャリパー式
ブレーキです。
主な使用例
各種印刷機
ワインダー
コンベア
各種印刷機
木工機械
スリッター
伸線機
スリッター
合板製造機械
カッター
繊維機械
インデックステーブル
ワイヤ製造機
コーター
各種組立機
コンベア
カッター
金属加工機
印刷機
ゴム製造機械
スリッター
ねじ加工機
省力化機械
省力化機械
呼び番号
BWC14∼45, X
BCD120∼330
BCF10
BMK1800
7
BCF
内径
（mm）
50∼80
60∼120
ディスク径
250∼400
ディスク径
100∼350
トルク範囲（N・m、空気圧0.6MPa時）
5
10
50
100
500
110
60
5000
590
180
50
1000
4700
90
245
10000
50000
キャリパーブレーキシリーズは、豊富な品種で安定した高トルクが出ます。
ダイヤフラム式の機種は、最大1：880倍まで、広いトルク制御範囲の製品もあります。
エアーアクチェーターは形式により、エアー作動式とスプリング制動式があり、
任意の位置で取付可能です。また摩擦板の交換も簡単にできます。
適用ディスク径は150φ∼610φまで、
トルク0.6MPa時に2Nm∼5600Nmまでと
広範囲に選択できます。
※組立断面図の配色は下記の通りです。
■…入力または出力
■…出力または入力
■…作動部分
キャリパー用ディスク
NEW
BMK-D-○○○
NEXEN社製
BTC
〈ミニキャリパー専用ディスク〉
ミニキャリパー専用ディスクは外
径により2種類あります。
内径、
キー加工が出来ます。
BCH
〈キャリパー形〉
〈キャリパー形〉
BD
〈ディスクキャリパー形〉
ベンチレーティッドディスクによる
高い放熱効果と1：560の超広域制御。
新設計のディスク、
キャリパー、
ハブ熱容量、
トルク域が大幅にアップ。
主な使用例
主な使用例
設計に合わせてスプリング制動と
エア圧制動を選択できます。
G
下穴
A
B
E
材質：FC250
キー溝：JIS B1301による
（mm）
形式
A
B 下穴 E
BMK-D-150 150 50 20 65
重量
G （kg）
6
1.8
BMK-D-250 250 70 20 100 6
4.8
呼び番号
BMK-D-○○○
BTC25∼50
BCH25∼45
BD
各種印刷機
印刷機
カッター
新聞輪転機
スリッター
オフセット・グラビア輪転機
コーター
カッター
ラミネータ
スリッター
25∼35
25∼60
35∼100
ディスク径
BCFディスクキャリパー形エアブレー
キを大容量化した製品です。
スプリング制動形とエア圧制動形の2
種類があります。耐久性と信頼性に優
れたシンプルな構造のため、摩擦板
の交換もスピーディーに行えます。
金属加工機
内径
（mm）
35∼75
特長
300∼610
トルク範囲（N・m、空気圧0.6MPa時）
5
外径150
外径250
10
50
100
500
1000
5000
10000
50000
〔ディスク〕
30
1250
100
1750
400
2100
8
PRODUCT GUIDE Clutches & Brakes, Linear Motion Products
NEXEN社製
NEXEN社製
SPC
〈大形キャリパースプリング制動形〉
高トルクなストッピングパワーを
実現するシングルポスト形。
コンパクトで高トルクなスプリング
制動キャリパーブレーキです。
呼び番号
SPC
VC500
BMC
BC
BMC
〈マイクロキャリパー形〉
特長
BD形に比べ、制動力を約2倍に高め
ながらもシングルポストの採用によ
り、取付けスペースを小さく抑えるこ
とができます。BD形と同じくスプリン
グ制動形とエア圧制動形の2種類が
あります。
9
VC500
〈シングルポスト形〉
特長
特長
SPC形（スプリング制動）
と同程度の
制動力を持ち、取付スペースを約
80％に抑えたスプリング制動キャリ
パーブレーキです。後部のリンク機構
の調整により摩擦板の寿命がくるま
で高トルクが維持出来ます。
簡単に取り付けることができ、摩擦板
の交換もスムーズに行え、安全性を高
めた設計です。
内径
（mm）
軽量、構造簡単、
コンパクトな設計。
Oリングでシールし、
ピストンを摩擦板
として使用する。
軽負荷テンションコントロール用エア
ブレーキ。
複数及び片側、両側に取付けられます。
10
50
100
ディスク径
400∼610
500
1000
1130
450∼610
150∼250
BC
〈中型キャリパーブレーキ〉
エアー式
スプリング式
トルク範囲（N・m、空気圧0.6MPa時）
5
ディスク径
ディスク径
NEW
NEXEN社製
特長
ディスク径
300∼610
NEW
NEXEN社製
1330
2
9
180
970
5000
10000
50000
5600
4860
（解放空気圧0.41MPa）
エアクラッチブレーキ
4
エアクラッチブレーキは、一般的な電磁式に比べ放熱効果が高く
熱によるトルクダウンや電気火花の発生もなく大きな仕事量を確保できます。
またトルク制御の範囲が広く、
テンションコントロールに最適です。
エア圧によるソフトスタート、
ストップも簡単でレギュレータ、
スピコンの調整によりスムーズな連結、
制動性能を発揮。シンプルな構造によるロングライフ化、
イージーメンテナンスを実現しています。
※組立断面図の配色は下記の通りです。
■…入力または出力 ■…出力または入力 ■…作動部分
NEXEN社製
DMA. DMNF
DSDP
〈モジュール形〉
フランジモータに簡単取付け
組立工数が少なくてすみます。
主な使用例
NEXEN社製
DME. DMEF
〈標準形〉
2つの機能をひとつにまとめた
ハイポテンシャルな一台です。
主な使用例
トルクリミッター
CTLP
〈密閉形〉
〈エア作動形、シングルポジショントルクリミッター〉
ゴミをシャットアウト
コンパクトな密閉式。
信頼性に優れた二重エア制御システム
が過負荷防止を瞬時に行います。
主な使用例
主な使用例
合板製造ライン
タイヤ成形機
食品機械
ターンテーブル割出機
製本機械
製缶機械
印刷機械
包装機
搬送コンベア
自動機
木工機械
トランスファライン
パレタイザー
包装機
各種コンベア
充填機
包装機
食品機械
パレタイザー
缶成形機
一般産業機械
充填機
一般産業機械
ターンテーブル駆動装置
搬送機械
一般産業機械
呼び番号
内径
（mm）
DMA・DMNF5∼14
24∼38
CTLP10∼320
20∼70
DSDP1∼30, X
DME・DMEF2∼25
20∼45
14∼42
トルク範囲（N・m、空気圧0.6MPa時）
5
10
50
100
50
500
1000
5000
10000
50000
140
20
295
20
240
100
3100
10
PRODUCT GUIDE Clutches & Brakes, Linear Motion Products
リニアブレーキ
5
ロッドロック
6
リニアブレーキは、
リニアガイドの
レールを直接保持するブレーキです。
スプリングの力により保持し、
エアシリンダー、
ガイドロッドなどを
保持するブレーキです。
ばね力により保持し、
空気圧により解放する。
空気圧により解放する逆作動タイプです。
ノーマルクローズドタイプ
（スプリング制動・逆作動）
です。
NEW
NEW
NEXEN社製
RBS
RLSS
〈スプリング保持形〉
〈スプリング保持形〉
リニアガイドのレールを直接保持するブレーキ。
スプリングの力により保持し、
空気圧により解放する。
ノーマルクローズドタイプ
（スプリング制動・逆作動）
です。
エアシリンダー／ガイドロッド等直線運動するロッドを高精度に保持。
スプリングでロックし、
空気圧で解放する逆作動タイプ。
特長
特長
スプリング保持、エア解放
複数取付可
高精度、正確な位置決め高いクランプ力で保持する。
Z軸（縦軸）の保持、位置決め、
保持サイクル寿命は100万回以上
大きなクランプ面で安定した性能。
複数スプリングによりクランプ、空気圧により速い解放。
びびり防止
継ぎ仕様のレールに使用可
IP67規格による密封構造。
非常時の緊急停止
手動解放ができる
（オプション）。
ローバックラッシュ
摩擦板の交換可能
ワンタッチ継手付（φ4）
呼び番号
RBS15∼65
呼び番号
レール幅
（mm）
10
15∼65
ロッド径
（mm）
RLSS040-016∼125-032 16∼32
11
保持力（N、解放空気圧0.55MPa）
5
50
100
500
1000
270
5000
10000
50000
10000
50000
3400
保持力（N、解放空気圧0.40MPa）
5
10
50
100
500
1000
890
5000
8580
流体継手
7
入力インペラーによる遠心力とオイルを利用してトルク伝達する流体継手には、
摩耗が無く、大きな慣性、
トルクのソフトな起動、過負荷保護というメリットがあります。
標準モーター1台の最大トルクだけで起動できるため、起動電流が減少し、省エネルギーです。
運転中の衝撃負荷やネジリ振動を吸収するため、
チェン、ベルトなど機械の寿命が大幅に延び、大変経済的です。
※組立断面図の配色は下記の通りです。
■…入力または出力 ■…出力または入力 ■…作動部分
トランスフルイド社製
トランスフルイド社製
KRG
トランスフルイド社製
KSDF
電動機と減速機や被動装置の
間に取り付ける基本形です。
KCG
プーリの交換が可能な
スタンダード＆ベーシック。
メンテナンスを作業を迅速、
容易
に行えるギアカップリング付モデル。
ソフトスタート
過負荷防止
ミキサー、送風機、
クラッシャー、
成型機、
ウインチ、
クレーン、遊戯機械、
バケットコンベア、掘削機
呼び番号
6∼29KRG
6∼27KSDF
7∼34KCG
特長
特長
基本タイプであるKRにたわみ軸継手
を取り付けたモデルです。
ブレーキドラム付、ブレーキディスク
付モデルもあります。
内径
（mm）
19∼35
14∼135
0∼140
特長
プーリがボルトによって取付けられて
いる最もポピュラーな機種です。
フランジ取付けの基本タイプである
KCMにギアカップリング（ギア軸継
手）
を付けたモデルです。
メンテナンス時などでも、電動機や減
速機などを移動させることなく取り外
しできます。
ブレーキドラム付、ブレーキディスク
付モデルがあります。
伝達容量（kW、1750r/min時）
5
10
50
100
500
1000
1.5
5000
10000
50000
1030
1.5
735
3.7
1030
12
PRODUCT GUIDE Clutches & Brakes, Linear Motion Products
電動プッシャー
8
トランスフルイド社製
トランスフルイド社製
KSL
SL
ハイパワー時の起動、
変速の問題を解決したユニット式。
特長
油量制御システム、ロックアップ装置
などをユニット化し、定量形流体継手
に比べ大きなパワーを伝達すること
ができます。ハイパワー（ 1 3 2 ∼
4150kW）時の起動変速の問題を解
決しました。起動時間を任意に延長で
き、マイクロプロセッサによる迅速制
御も可能です。また、モータロータ用
起動装置もあります。
呼び番号
特長
焼結合金摩擦板付油圧作動ブレーキ
で、摩耗による調整の必要がなく長寿
命です。
歯車装置内への組み込みなど省ス
ペース化に役立ちます。
電動プッシャーは、六角棒状のロッドを、上面と対応する二面を針状ころ軸受け
で支え、下面に設けられたラック・ピニオン機構で回転運動を直線運動に変え、
自動的にワークを押したり引いたりする事のできる標準ユニット部品です。
また、用途に合わせてモータの選択が可能となり、推力最大1500Nまで選定
できます。
内径
（mm）
SL630∼990
30∼110
EP40∼150
13
EP○○P
特長
−
呼び番号
EP○○V
コンパクト化のニーズに最適な
湿式多板油圧ブレーキです。
21∼D34KSL
呼び番号
電動プッシャーは、六角棒状のロッドを、
上面と対応する二面を針状ころ軸受けで支え、
下面に設けられたラック・ピニオン機構で
回転運動を直線運動に変え、
自動的にワークを押したり引いたりする事の
できる標準ユニット部品です。
また、用途に合わせてモータの選択が可能となり、
推力最大1500Nまで選定できます。
100
入力軸径
8∼15
伝達容量（kW、1750r/min時）
2000
3000
4000
132
内径
（mm）
入力軸径
（mm）
1000
100
1000
伝達トルク
（静トルク N, m）
5000
10000
187N・m
5
5000
4150
50000
100000
8830N・m
10
50
本体の最大推力（N）
100
500
1000
5000
1500
10000
50000
モーションガイド・リングガイド
9
モーションガイドシステムは、特殊ローラのV溝とレールのV面の噛み合わせによって
1本のレールの上をスムーズに走行する搬送システムで、
カーブ走行も可能です。
コンポーネントは、
システムにより個々に設定いただけますので、
様々な目的に合わせて自由な設計が可能です。
※組立断面図の配色は下記の通りです。
■…入力または出力
■…出力または入力
■…作動部分
スイングキャリッジ
ガイドレール
NEW
AMS○○
ガイドウェイ
リングガイド
AM○○×○○○○ AM○○T×○○○
特殊対応品
特長
直線方向はもちろん、曲がりやねじれ走行の場合でも、
ジャーナルとレール（以降ガ
イドレール、
ガイドウェイと称する）
との接触面での滑り摩擦は発生しない構造です。
システムに合わせた多様な設計・組立が可能です。
レール表面には、硬質クロムメッキ。V面（ジャーナルとの転走面）
には、熱処理を施し
ています。
取り付け方法にかかわらず、
レールとジャーナルとの隙間調整が可能です。
システムの組立作業、および隙間調整が容易にできます。
呼び番号
ジャーナル外径
（mm）
AMJ 12
13
AMJ 76
54
AMJ 25
AMJ 44
25
34
〈特殊品〉
最大許容荷重（N）
5
10
50
100
500
1000
5000
10000
50000
392
1764
3136
7056
注）
上記の数値はジャーナル4個使いの数値です。
14
豊富な種類最高の品質
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直線運動機器類
クラッチ・ブレーキ類
制御機器類
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2013. 6. 5,000