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インド経済短信
2006 年 4 月 19 日発行第 259 号
発行：ジェトロ・バンガロール編集：久保木一政海外投資アドバイザー
#407,408, Prestige Meridian II, 4th Floor, M.G. Road, Bangalore-560 001
Phone:+91-80-41138168, Fax :+91-80-41138169, E-mail:[email protected]
1. 2006 年度外国貿易政策－雇用の拡大を強調
2. インド国際産業＆技術フェア（IETF2007）、まもなく募集開始!!
3. 2005 年度自動車販売－乗用車は国内向けが 114 万台
1. 2006 年度外国貿易政策－雇用の拡大を強調
カマル・ナート商工相は 4 月 7 日、外国貿易政策（Foreign Trade Policy 2004-2009, FTP）
の 2006 年度分の政策を発表した。インドの輸出入の勢いが止まらない。2004 年度の輸出は
目標値を前年度 16%増の 740 億ドルを設定したが、同 24%増の 794 億ドルに達した。2005 年
度も当初の目標を 880 億ドルに設定、その後 920 億ドルに上方修正したが、その目標も突
破して、25％増の 1010 億ドルとなった。
政府は FTP の目的を二つ掲げている。一つはインドの世界貿易に占めるシェアを 2008 年
度中に倍増させる。二つ目は特に地方都市や農村部の雇用を拡大させて経済成長を促す効
果的なツールとすることである。
今回発表した FTP においても、改正の主眼点は雇用の拡大であることを強調し、雇用の
拡大が期待できる分野に重点を置いている。カマル・ナート商工相の発言に基づいて今年
度 FTP の変更の主な点を以下取り纏めた。
尚、本 FTP は 2006 年 4 月 1 日から適用となる。
(1)「特定品目スキーム」と「特定市場スキーム」の導入
「特定品目スキーム (Focus Product Scheme) 」は、水産加工品、皮革製品、文房具、花
火、スポーツ用品、手織品、手工芸品など、農村部および地方都市で、特に雇用吸収力の
ある産業関連品目を輸出した場合に、FOB価格の 50％に対して 2.5% 相当が、他の品目の輸
入税（関税、物品税）の支払いに充当できるクレジット・スキーム。還元額および本件で
輸入した商品は第三者に譲渡できる。対象品目の全容は追って通達される
「特定市場スキーム (Focus Market Scheme) 」は、南米やアフリカなどインドの輸出が
少ない市場向けに輸出した場合に、すべての品目を対象に、FOB価格の輸出額の 2.5％相当
を輸入税支払いに充当できるクレジット・スキーム。その他の条件は「特定品目スキーム」
と同様。対象となる仕向け国名は追って通達される。
「特別農産物スキーム(Vishesh Krishi Upaj Yojana)」の対象を拡大し、果物、野菜、
花卉、鶏肉、酪農品などの農産物のみならず、村落工業で生産されている商品も対象とし
1
た。これに合わせてスキームの名前も「特別農産物・村落工業スキーム（Vishesh Krishi and
Gram Udyog Yojana）」に変更する。本制度は FOB 輸出額の 5％相当分を輸入税に充当できる
クレジット・スキームで第 3 者に譲渡可能。
「特定品目スキーム」、「特定市場スキーム」の導入により「ターゲット・プラス」制度
を廃止する。
「ターゲット・プラス」は、輸出を加速させるために導入した制度で、年度毎
に設定された輸出増加目標率を大幅に上回った輸出者に対する褒章として付与する輸入税
クレジット枠で、実績に基づいて 20％増、25％増、100％増の輸出者に、それぞれ輸出増加
分（FOB）の 5％、10％、15％のクレジットを与えていた。
(2)サービス輸出の拡大
「インドからのサービス」スキームで、従来グループ・サービス企業に譲渡できるのは、
同スキームで輸入した商品に限定されていたが、今後は税クレジット枠も譲渡可能となる。
サービス業がインドの GDP の約 52％を占め、サービス貿易も 1000 億ドルの規模に達して
いることから、特に都市部若年層の雇用の拡大のために、
「インドからのサービス」スキー
ムを導入している。最低年間 50 万ルピー相当の外貨を稼ぐ個人サービス業者、およびその
他のサービス業者で最低年間 100 万ルピー相当の外貨を稼ぐ場合、稼いだ外貨の 10％分の
税クレジットが利用できる制度。独立型レストランの場合は 20％、ホテルの場合は 5％と
なる。ホテルとレストランの場合は食料品と酒類の輸入でも税クレジットを利用できる。
(3)産業部門ごとの重点施策
FTA では従来農産品の輸出については例年優遇措置が導入されているが、その他でも宝
石・貴金属、水産物などが優遇措置の対象となっており、今回も同様である。また、この
他に自動車部品、航空産業についても重点施策が施された。
宝石・貴金属産業振興では次の項目が認可された。①溶解、純化・再輸出を目的とした、
貴金属くず、中古宝石類の輸入、②不良品と判断された貴金属・宝石類の再輸入。③委託
販売形態での輸出。④切削や研磨加工を目的とした貴石の輸出と 120 日以内の再輸入。⑤
金･銀製品に対する、輸出付加価値基準を現行の 7％から 4.5％に引下げ。
自動車部品産業では、研究開発のために新車を輸入する際の型式認定の手続きなしで、輸
入が認められた。
国際航空路線で、インドでの給油、食料・飲料の補給をインドからの輸出とみなし、輸出
優遇措置を講ずる。
水産物の輸出では、前年度水産物輸出額（FOB）の 1%を限度に認可されている無税の輸入
に、現行の特定の原材料、化学品、香り付け用オイルに加えさらに拡充する。
(4)「免税輸入認可スキーム」の創設
従来の「事前（免税輸入）ライセンス（Advance License）」および「関税免除補充ライ
センス（Duty Free Replenishment Certificate, DFRC）」の二つの輸出優遇措置を統合し、
2
「免税輸入認可スキーム（Duty Free Import Authorisation Scheme, DFIA）」とする。
DFIA スキームは、輸出製品を製造するための原材料、燃料などを事前に無税で輸入でき
るスキームで、原材料の輸入量は、
「標準インプット・アウトプット基準(Standard Input and
Output Norms, SION)」で定められている。尚、第三者へのライセンスおよび輸入品の譲渡
は、輸出義務が果たした後に可能となる。本スキームについては、2006 年 5 月 1 日から適
用となる。
2. インド国際産業＆技術フェア（IETF2007）、まもなく募集開始!!
インド最大の国際見本市「第 17 回インド国際産業＆技術フェア 2007（International
Engineering & Technology Fair, IETF2007)が 2007 年 2 月 13～16 日の間、ニューデリー
で開催され、日本がパートナーカントリーとして、10 年ぶりに大規模参加することが決定
しました。
昨年 4 月小泉首相訪印時の日印首脳会談を踏まえたもので、日本パビリオンを主催する
ジェトロでは、近々、皆様に出品のご案内をすべく準備中です。躍進する巨大市場に、皆
様の製品を展示いただきたく、この絶好の機会をお見逃しなきよう、よろしくお願いしま
す。
因みに、前回 2005 年の第 16 回 IETF では、世界 17 カ国から 450 社が参加し、来訪者 15
万人以上、うちビジネス訪問者は 3 万人以上に上りました。今回はこの規模をはるかに凌
ぐものと期待されています。尚、第 17 回 IETF の概要は以下の通りです。
【見本市概要】

会期：2007 年 2 月 13 日（火）～16 日（金）

会場：ニューデリー「プラガティ・マイダン」

主催：インド工業連盟(Confederation of Indian Industry, CII)

対象：工作機械、各種機械、輸送機械・機器、プラントおよび技術、電気電子部品、
計測機器、環境関連機器、および工業技術全般
【日本パビリオン参加概要】

主催：ジェトロ

後援：経済産業省、外務省（予定）、日本商工会議所、東京商工会議所（予定）、日印
経済委員会、
（社）日本経済団体連合会（予定）

参加予定規模：11 号館（5,779 ㎡）
【お問い合わせ先】
日本貿易振興機構（ジェトロ）展示事業部
海外見本市課
IETF 事務局
〒107-6006 東京都港区赤坂 1-12-32 アーク森ビル
TEL: 03-3582-5183 FAX: 03-3505-0450 E-MAIL: [email protected]
3. 2005 年度自動車販売－乗用車は国内向けが 114 万台
3
インド自動車工業会（SIAM）が発表した 3 月の自動車販売台数は、乗用車が 11 万 978 台
で前年同月の 8 万 9724 台に比し 23.7％増となった。 2 月に発表された政府予算で、小型
車の物品税が 24％から 16％に引き下げられたことも販売増につながった。UV は 2 万 3257
台で、同 11.2％増となった。これにより、2004 年度通期で UV を含む乗用車の国内向け販
売台数は前年度比 7.7％増の 114 万 3037 台となった。
国内第 1 位のマルチ・ウドヨグは 52 万 7038 台を販売し、マーケットシェア 46.1％と前
年度の水準（45.9％）を維持した。現代自動車は 15 万 7701 台と前年度比 11.2％となり、
タタを抜いて再び第 2 位に返り咲いた。その他ホンダはシティの 3 代目モデルが人気で大
きく販売を伸ばした。
UV 車は、05 年度は 19 万 4577 台と前年比 10.3％増と乗用車よりも高い増加率となった。
トヨタのイノーバは 3 万 6688 台で前年度比 13.7％増と堅調な伸びを示した。
二輪車は、前年度比 13.6％増の 705 万 6317 台と 700 万台を突破した。オートバイが前年
度比 17.1％増の 581 万 5417 台であった。前年度の伸び率が 19％であったので、相当な勢
いで市場が拡大していることが窺える。ホンダ・グループはオートバイとスクーターを合
わせて 347 万台を販売し、二輪車市場の 49.1％のシェアを占めた。バジャージはオートバ
イ市場でシェアを 30％に伸ばした。
商用車は 35 万 683 台で、
前年度比 10.1％の二桁増はキープした。特に小型商用車は 19.4％
と堅調であった。因みに 2002 年度以降の伸び率は、2002 年度 30.3％、2003 年度 36.5％、
2004 年 22％となっている。
一方、輸出は、乗用車(含む MUV)が 17 万 5772 台で 5.6％増の縮小したものの、二輪は 51
万 3256 台で 40.1％増と前年度（38.4％）よりも拡大した。商用車は 4 万 581 台で同 35.5
増となった。メーカー別内訳は以下の表をご参照。
表１：【３月および 2005 年度のメーカー別乗用車販売実績】
Category
Sub-Category
Manufacturer
A. Passenger Cars
Maruti Udyog
Hindustan Motors
Hyundai Motor India
Tata Motors
Ford India
Fiat India
General Motors India
Toyota Kirloskar Motor
Honda Siel Cars India
Daimler Chrysler India
Skoda Auto India
Total
B. Utility Vehicles
Domestic Sales
March
2004
2005
43,820 51,951
1,329
1,843
16,265 22,486
15,640 17,655
2,948
5,688
243
302
1,607
1,915
1,468
1,271
4,820
5,973
576
427
1,008
1,467
89,724 110,978
Chge
%
18.6
38.7
38.2
12.9
92.9
24.3
19.2
-13.4
23.9
-25.9
45.5
23.7
Exports
Apr-Mar.
04-05
05-06
Chge
March
% 2004
2005
417,179
14,601
141,821
144,827
24,845
5,417
15,649
10,873
35,680
2,018
7,269
820,179
9.4 3,773
1.4
0
11.2 7,354
4.2 1,644
8.9 1,898
-77.0
0
-25.4
0
-11.2
0
14.5
17
-12.5
0
38.7
0
7.5 14,686
4
456,298
14,807
157,701
150,953
27,047
1,245
11,667
9,660
40,869
1,765
10,082
882,094
Chge
%
Apr-Mar.
04-05 05-06
Chge
%
1,919 -49.1 47,663 33,594 -29.5
0
13
0
7,514
2.2 82,093 102,092 24.4
2,190 33.2
8,116 18,531 128.3
1,701 -10.4 22,625 15,925 -29.6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
8 -52.9
160
51 -68.1
0
0
0
0
0
0
13,332 -9.2 160,670 170,193
5.9
Mahindra & Mahindra
7,906
9,612 21.6
79,579
84,028 5.6
305
299
Maruti Udyog
918
800 -12.9
5,204
4,374 -15.9
9
20
Tata Motors
4,355
4,954 13.8
34,249
37,902 10.7
433
367
Toyota Kirloskar Motor 4,052
4,189 3.4
32,260
36,688 13.7
0
0
Hindustan Motors
22
60 172.7
306
227 -25.8
0
0
Ford India
290
241 -16.9
2,414
1,818 -24.7
0
0
Force Motors Ltd.
1,037
1,061 2.3
6,802
7,223 6.2
0
2
General Motors India
1,909
2,155 12.9
13,523
19,144 41.6
0
0
Honda Siel Cars India
317
147 -53.6
1,645
1,858 12.9
0
0
Hyundai Motor India
112
38 -66.1
378
1,315 247.9
0
0
Total
20,918 23,257 11.2
176,360
194,577 10.3
747
688
B. Multi Purpose Vehicles
Mahindra & Mahindra
1
0
14
0
30
0
Maruti Udyog
5,955
8,390 40.9
65,019
66,366 2.1
138
116
Total
5,956
8,390 40.9
65,033
66,366 2.0
168
116
All Total
116,598 142,625 22.3 1,061,572 1,143,037 7.7 15,601 14,136
Source: Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM)
-2.0
122.2
-15.2
-7.9
1,614
86
2,784
8
1
0
12
0
0
0
4,505
2,461 52.5
94
9.3
1,881 -32.4
0
1
0
49 308.3
0
0
0
4,486 -0.4
77
0
-15.9 1,150
1,093 -5.0
-31.0 1,227
1,093 -10.9
-9.4 166,402 175,772
5.6
表２：【３月および 2005 年度のメーカー別二輪車販売実績】
Category
Sub-Category
Manufacturer
Scooters
Bajaj Auto
Honda Motorcycles
Kinetic Engg.
Hero Honda Motors
LML Ltd.
Kinetic Motor
TVS Motor
Majestic Auto
Total
Motorcycles
Bajaj Auto
Hero Honda Motor
Kinetic Engg
LML Ltd.
Honda Motorcycle
Majestic Auto
TVS Motor
Suzuki Motorcycle
Royal Enfield
Yamaha Motor India
Total
Mopeds
Kinetic Engg.
Majestic Auto
TVS Motor
Total
All Total
Domestic
March
Change
Sales
Exports
Apr-Mar.
Change
2006
%
04-05
7,365
42,414
2,344
0
758
4,480
17,212
2,412
48,974
1,854
7,495
0
3,440
15,943
-67.3
15.5
-20.9
-23.2
-7.4
126,694
450,967
33,599
0
21,569
69,406
219,189
106,377
463,859
21,264
15,014
16,704
50,937
233,967
-16.0
2.9
-36.7
-22.6
-26.6
6.7
1,012
3,451
277
0
517
1,137
923
0
3,910
0
1
0
0
1,467
91
0
-
1,004
37
-96.3
0
0
74,664
80,118
7.3
922,428
908,159
-1.5
7,317
36.4 1,344,922
15.2 2,557,385
-33.0
40,074
71,151
-42.0
64,911
4,563
35.4 640,707
0
-6.3
28,055
1,747,806
2,893,070
24,945
58,270
98,072
119
752,576
1,601
28,541
30.0 17,345
13.1 7,765
-37.8 1,169
-18.1
380
51.1
7
-97.4
0
17.5 5,024
0
1.7
372
12,671
21,900
436,737 536,220
72.8
%
212,985
210,417
22.8 4,964,753
5,815,417
2005
Change
2005
118,489 161,610
223,828 257,904
2,361
1,581
1,769
0
14,913
8,656
545
0
59,249 80,238
0
1,601
2,912
2,730
05-06
March
-1.2
2006
%
%
1,074
123
-88.5
5,378
-26.5 60,699
83,873
38.2
22,317
6,912
126
0
102
0
3,658
0
281
28.7 123,950
-11.0 64,015
-89.2 3,243
- 5,974
25
300
-27.2 38,828
0
-24.5 1,577
4,175
4,086
17.1 36,237
- 6,999
13.3 35,944
749
0
- 7,680
- 2,855
58.9 5,398
05-06
37.4
0.2
-2.8
220.1
-47.4
109.5
-
55,063
40.4
37,482
3.4 277,123
386,202
39.4
600
2,403
162.0
953
-7.6 22,798
3,646
25,189
282.6
10.5
135.6
4,834
14,346
196.8
21.6 28,585
0.0 366,407
43,181
513,256
51.1
40.1
-41.7
-12.2
29,247
34,778
24,866
31,948
-15.0
-8.1
229
2,601
23,425
26,644
13.7
258,559
275,927
6.7
385
907
5.8 322,584
19.7 6,209,765
332,741
7,056,317
3.1 3,215
13.6 46,769
3,910
46,770
-2.1
165,288
33.4
92,666
44.8
5,553
71.2
8,581
43.6
2,627 10,408.0
0
54,078
39.3
0
2,346
48.8
39,211
1,641
2,559
5
04-05
Change
9,619
36,011
728
1
24,580
1,502
11,309
2,813
2,913
29,151 30,844
540,552 647,182
Apr-Mar.
Source: Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM)
表３：【３月および 2005 年度のメーカー別商用車販売実績】
Domestic
Category
Sub-Category
Manufacturer
March
2004
M&H Comm. Vehicles
A: Passenger Carriers
Tata Motors
2,333
Ashok Leyland
1,103
Eicher Motors
129
Swaraj Mazda
159
Volvo India
62
Total
3,786
B: Goods Carriers
Ashok Leyland
5,161
Eicher Motors
2,241
Hindustan Motors
0
Swaraj Mazda
456
Tata Motors
11,914
Tatra Trucks
18
Volvo India
74
Total
19,864
Total M&HCVs 23,650
LCVs
A: Passenger Carriers
Tata Motors
1,002
M&M
398
Swaraj Mazda
251
Eicher Motors
169
Force Motors Ltd.
511
Hindustan Motors
2
Ashok Leyland
88
Total
2,421
B: Goods Carriers
Tata Motors
5,224
Mahindra & Mahindr 3,209
Swaraj Mazda
560
Eicher Motors
678
Force Motors Ltd.
349
Hindustan Motors
9
Ashok Leyland
0
Total
10,029
Total LCVs
12,450
Total Comm. 36,100
2005 Change
%
2,294
1,319
124
125
39
3,901
-1.7
19.6
-3.9
-21.4
-37.1
3.0
6,660
1,813
0
489
14,018
24
56
23,060
26,961
29.0
-19.1
7.2
17.7
33.3
-24.3
16.1
14.0
1,318
31.5
256 -35.7
260
3.6
178
5.3
472
-7.6
46 2,200.0
79 -10.2
2,609
7.8
04-05
Exports
Apr-Mar.
March
05-06 Change 2004
%
2005 Change 04-05
%
13,298
10,469
676
846
349
25,638
12,361
13,408
875
1,167
315
28,126
-7.0
28.1
29.4
37.9
-9.7
9.7
37,137 42,585
14,614 14,557
0
0
4,643
5,117
115,946 116,354
120
125
408
582
172,868 179,320
198,506 207,446
14.7
-0.4
10.2
0.4
4.2
42.6
3.7
4.5
9,168
3,230
1,862
1,540
3,564
310
308
19,982
11,088
2,675
2,002
1,318
4,319
284
745
22,431
512
274
102
0
0
888
754 216
66
50
0
0
0
21
481 524
0
0
0
0
1,301 811
1,898 1,699
270
36
0
33
10
0
0
349
2,378
2,055
72
91
27
4,623
2,739
2,276
263
160
38
5,476
15.2
10.8
265.3
75.8
40.7
18.5
-71.4 4,667
-24.2
316
12
0
8.9 3,715
39
102
-37.7 8,851
-10.5 13,474
2,586
334
0
103
5,510
0
87
8,620
14,096
-44.6
5.7
48.3
-14.7
-2.6
4.6
1,061
114
21
221
21
9
36
1,483
1,837
191
13
189
69
20
36
2,355
73.1
67.5
-38.1
-14.5
228.6
122.2
58.8
9,659
84.9
51,591 75,249
45.9 1,086 2,645 143.6
3,088
-3.8
36,213 34,344
-5.2
240 481 100.4
259 -53.8
4,498
3,067 -31.8
20
24
20.0
662
-2.4
4,880
5,244
7.5
123 141
14.6
298 -14.6
2,590
2,884
11.4
18
9 -50.0
1 -88.9
156
9 -94.2
0
0
0
14
9 -35.7
6
0
13,967
39.3
99,942 120,806
20.9 1,493 3,300 121.0
16,576
33.1 119,924 143,237
19.4 1,622 3,649 125.0
43,537
20.6 318,430 350,683
10.1 3,520 5,348
51.9
Source: Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM)
12,443
1,240
385
686
171
4
54
14,983
16,466
29,940
20,011
2,882
258
820
157
2
0
24,130
26,485
40,581
60.8
132.4
-33.0
19.5
-8.2
-50.0
61.0
60.8
35.5
6
69
29
0
19
0
5
7
129
104.0
-12.5
628.6
48.7
05-06 Change
%
291.3
24.1
73.7
170.5
（了）
20.9
-17.2
7.5
-14.4
21.2
-8.4
141.9
12.3
251
313
14
19
0
597
Apr-Mar.

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