インタラクティブ・コミュニケーション・コックピット

インタラクティブ・コミュニケーション・コックピット
Interactive Communication Cockpit
■ 概要
Overview
デンソーが培ってきたセンシングとＨＭＩ技術で実現する、少し未来の
「対話型コックピット」。コミュニケーションロボットや大型ヘッドアップ
ディスプレイなどにより、安心安全で、楽しい運転を実現します。
さあ、
「インタラクティブ・コミュニケーション・コックピット」に乗って、
未来の街をドライブ体験して下さい。
■ コックピットの構成・搭載技術
Key technologies
This cockpit, which DENSO envisions for the near
future, is achieved using our proprietary sensing
and human machine interface technologies.
Featuring a Communication Robot, large Head-up
Display, and other functions, the cockpit gives a
s e n s e o f s e c u r i t y, a n d a s a f e a n d f u n d r i v i n g
experience. Please enjoy driving through a futuristic
city in this interactive communication cockpit.
【大型ヘッドアップディスプレイ】安全な情報提供
Large Head-up Display: Presents information in a safe manner
【コミュニケーションロボット】対話による情報提供
Communication Robot:
Provides information through dialogue with the driver.
親しみやすい小型ロボットが、
ドライバーの個性や
好みに合わせた情報を会話するように提供し、安心・
安全で楽しい運転をサポートします。
A friendly humanoid robot provides information through dialogue
based on a driver’s individuality and preferences. The robot is designed
to give a sense of security, and a safe and fun driving experience.
【大型液晶ディスプレイ】フレキシブルな情報提供
Large LCD Display: Presents information flexibly
走行状態に合わせ、表示方法をフレキシ
ブルに変更し、情報を見やすく表示します。
Depending on the driving situation, the large LCD flexibly
adjusts its display mode to make the information easier
to read.
情報を、
前方から視線をそらさず安全に入手できる
だけでなく、大型・カラー化により、前方の風景
に重ねて、分かり易く、
タイムリーに提供します。
Drivers can safely obtain information while keeping their eyes
on the road ahead. The large color display presents information
on the driver’s forward view in a timely and easy to see manner.
【電子ミラー】見やすい情報提供
Electronic Rearview Mirror: Clearly presents information
今までより広い視野を表示するほか、画像処理技術
と組み合わせ、注目すべき情報を分かり易く表示
することも可能です。
The mirror covers a wider field of view than ever before. In
combination with image processing technologies, the mirror can
clearly present information that requires the driver’s attention.
【生体計測モニタ】体調診断
Biometric Monitor: Checks the driver’s health
ステアリングに設置したセンサを両手で握ることに
より、
ドライバーの健康状態を計測・診断します。
When the driver grasps the steering wheel with both hands,
built-in sensors assess the driver’s health.
「ロゴＱ」デザイン入りQRコード
“LogoQ”Designed QR Code
ロゴＱは従来のQRコードに無い意匠性と、読取りやすさを両立させたデザイン
入りのQRコードです。
＊ＱＲコードはデンソーが開発した２次元コードで、
「ロゴＱ」はAＴコミュニケーションズが開発し、デンソーと共同で販売しています。QR Codeは株式会社デンソー
ウェーブの商標または登録商標です。LogoQはA・Tコミュニケーションズ株式会社の商標または登録商標です。
The Logo Q is QR Code that incorporates appealing design aesthetics, a feature not shared by
the conventional QR Code, and readability.
•The QR Code is a 2-D code developed by DENSO, while the Logo Q was developed by A・T Communications. The two companies jointly sell the Logo Q. QR code is a
trademark or resistered tradenark of DENSO WAVE Incorporated LogoQ is a trademark or resistered trademark of A・T Communications Co.LTD>
■ 特徴
Key Points
文字、写真等、意匠の表示が可能
● Texts, photos, and other design elements can be incorporated.
+
=
ロゴ（デザイン）
QRコード
Logo(design element)
QR Code
従来のQRコードリーダーでも読取り可能
● The Logo Q can be read by conventional QR Code readers
人はカラー付きデザインを認識
読取り機はロゴQを白黒のQRコードとして確実に認識
Users look at the colored
design element of a Logo Q
Code readers can read a Logo Q
as the black and white QR Code without fail
デンソーの
環境技術
エンジンの効率向上
エンジンの負荷低減
エネルギーの再利用
ITSを用いた交通制御
Increasing engine efficiency
Reducing engine load
Recovering energy
ITS-based traffic control
エンジンの効率を上げて、燃料の無駄を
減らします。
エアコンなどで、クルマが走るため以外
に使われる力を最小にして、エンジンの
仕事を減らします。
ブレーキで熱として捨てられるエネル
ギーを利用して発電します。
渋滞の解消や、渋滞した道路の回避に
より、燃料の無駄を減らします。
Use the energy dissipated as heat in the
brakes, to generate electricity
E a s e t r a ff i c c o n g e s t i o n a n d a l l o w d r i v e r s t o
avoid congested roads
DENSO’s
Environment
Technologies
エネルギーの無駄を低減
Reduce the workload on the engine by
minimizing the amount of energy not used
for driving vehicle, such as the energy
used for air conditioner
エンジンで動かす機器に必要な力を最小化
Reduce energy loss
Minimize the amount of energy
needed to run engine-driven devices
熱（ムダ）
Heat
DENSO wants to help reduce the
burden cars can put on the environment,
and improving fuel efficiency is one way
to do that. Most of the fuel energy
used to power a vehicle is lost as heat or
simply wasted. To better manage energy,
燃料タンク
エンジン
Fuel tank
Engine
Fuel tank
発電機
Alternator
which also helps improve fuel efficiency.
Moreover, DENSO is developing
タイヤ
Engine
Tire
燃料タンク
Engine
発電機
Battery
Alternator
バッテリー
発電機
Battery
Alternator
バッテリー
Battery
Optimal energy management
using a micro grid
Generate electricity through natural energy
sources and combine with the system power
to better manage energy use
太陽光パネル
Solar panel
充電器
エアコン
Air conditioner
エアコン
Air conditioner
Battery
charger
エアコン
Air conditioner
コントローラ
Controller
バッテリー
Battery
自然エネルギーの利用を促進
Promote the use of natural energy sources
■ 高効率SCオルタネータ
■ ディーゼルエンジン制御システム
High-efficiency SC Alternator
Diesel Engine Management System
コモンレールシステム
●自立噴射精度補償技術
（i-ART）
● EGR制御技術
●センサ技術
●
■ 減速エネルギー回生
■ 交通流緩和による渋滞緩和
Deceleration Energy Regeneration System
•Common Rail System
•Autonomous Injection
Accuracy Compensation
Technology(i-ART)
•EGR Control System
•Sensor Technology
■ エジェクタエアコン
レール
インジェクタ
Rail
Injector
Avoidance and Reduction of Traffic Congestion
by Improving Traffic
リチウムイオン電池パック
Lithium Ion Battery Pack
Ejector Cycle Air Conditioner
■ 隊列走行
■ 蓄熱システム
Convoy Driving
Heat Storage System
■ マイクログリッド、HEMS関連製品
Micro Grid and Home Energy Management Products
超高圧燃料ポンプ
エンジン制御ECU
Ultra-high-pressure Pump
Engine ECU
■ ガソリン直噴エンジン制御システム
■ 蓄冷エアコン
Cold Storage Air Conditioner
Gasoline Direct Injection Engine Management System
直噴システム
● EGR制御技術
●センサ技術
●
•Direct Injection System
•EGR Control System
•Sensor Technology
■ アイドルストップシステム
Stop/Start System
■ ヒートポンプエアコン
Heat Pump Air Conditioner
タンデムソレノイドスタータ
Tandem Solenoid Starter
■ ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車関連製品 Hybrid Vehicle, Electric Vehicle and Fuel Cell Vehicle Products
ITS-based traffic control technologies
to ease traffic congestion and micro grid
technologies to help manage energy
use in all sectors of society.
マイクログリッドによる
エネルギーの最適制御
自然エネルギーによる電気と系統電力
との間で最適制御をします。
Fuel tank
バッテリー
DENSO is focused on improving
a vehicle’s energy efficiency,
エンジン
Tire
燃料タンクエンジン
Reduce the frequency of
acceleration and deceleration
Effectively use the energy currently wasted
タイヤ
Tire
この惑星を技術で守りたい。
デンソーは持続可能な社会の
実現を目指し、CO 2 排出量削減を
はじめとしたクルマを
取り巻く環境課題の解決に向け、
技術開発を続けています。
そのひとつは省燃費技術。
大半が熱などで無駄となっている
燃料のエネルギーを
有効利用するため、
クルマのエネルギーマネジメントと、
ITS を用いた交通制御の両面から
技術開発を進めています。
また自然エネルギーの活用を
含めた社会全体のエネルギー
最適制御のため、
マイクログリッドに関する
技術開発にも取り組んでいます。
Heat
タイヤ
加減速を減らします
捨てていたエネルギーを有効に利用
熱（ムダ）
シ
Technology to preserve a sound planet
Increasing energy efficiency
in all sectors of society
Increasing vehicle energy efficiency (Energy management)
Increase the efficiency of engines to
reduce wasteful use of fuel
ホ
社会全体のエネルギー効率化
クルマのエネルギー効率化（エネルギーマネジメント）
モータジェネレータ
インバータ
DC-DCコンバータ
電池監視ユニット
電流センサ
Motor Generator
Inverter
DC-DC Converter
Battery Monitoring Unit
Battery Current Sensor
SiCパワー素子
SiC Power Device
ガソリン直噴エンジン制御システム
Gasoline Direct Injection Engine Management System
ガソリン直噴エンジンは、低燃費化の有効な手段として採用が拡大していま
す。このシステムは、
２００気圧の燃料を噴射するインジェクタや、高精度の空
燃比フィードバック制御により、エンジンの燃焼を最適に制御し、エンジンの高
出力と低燃費を両立させます。
This is an electronic control system for gasoline direct injection engines which are increasing as
an effective means of fuel economy improvement. This system uses injectors that deliver an
optimal amount of fuel at pressures as high as 20 MPa, and high-precision air-fuel ratio
feedback control to optimally control engine combustion to increase both engine power and
fuel efficiency.
■ システム構成と主な部品（過給エンジンの例）
System structure (a case of supercharged engine)
高圧ポンプ
点火コイル、点火プラグ
High Pressure Pump
Ignition Coil, Spark Plug
VCT（可変バルブタイミング）
高圧インジェクタ
High Pressure Injector
燃圧センサ
Fuel Pressure Sensor
VCT (Variable Cam Timing)
空燃比センサ
Air- Fuel Ratio Sensor
EGR（排気ガス再循環）バルブ
EGR (Exhaust Gas Recirculation) Valve
電子スロットル
Electronic Throttle Body
エアフロメータ
Air Flow Meter
触媒担体
Catalytic Substrate
O 2センサ
Oxygen Sensor
ECU（エンジン制御ユニット）
Electronic Control Unit
ディーゼルエンジン制御システム
Diesel Engine Management System
ディーゼル燃料の超高圧化（2500気圧）
と、噴射量フィードバック制御システム
採用により、燃焼効率を飛躍的に向上させ、クリーン且つ低燃費を実現する
ディーゼルエンジン制御システムです。
This diesel engine management system significantly increases fuel combustion efficiency by
highly pressurizing diesel fuel (2500bar) and using a feedback injection control system,
leading to lower fuel consumption and exhaust emissions.
■ 噴射量フィードバック制御システム
Feedback Injection Control System
噴射フィードバック
Feedback
メモリIC
Memory IC
噴射率を検出
Injection rate detection
圧力センサ
Pressure Sensor
クリーンな排出ガス
低燃費
Clean emission
Low fuel consumption
ECU
EV/HV用製品
Products for Electric and Hybrid Vehicles
デンソーは、ハイブリッド車や電気自動車に必要な、大電力を最適に制御する
ための各種製品を供給しています。電気の無駄を少なくする効率の高い電気、
電子回路の採用と、小型軽量化により、
クルマの燃費、電費 ※を向上します。
※電費：電気自動車の単位電力量あたりの走行距離。エンジン車の燃費に相当
DENSO offers a wide range of products to optimally control the large amount of electric motor
power needed by hybrid and electric vehicles. To increase the energy efficiency of vehicles,
these products are compact, light weight, and have highly efficient electric and electronic
circuits to economically use the energy stored in batteries.
■ ハイブリッド車のシステム構成
Hybrid Vehicle System Structure
当社製品 DENSO Product
エンジンECU
ハイブリッドECU
電池監視ユニット
Engine ECU
Hybrid ECU
Battery Monitoring Unit
バッテリ
パワーコントロールユニット
インバータ×２
昇圧コンバータ
DC-DCコンバータを内蔵
Battery
システム
メインリレー
バッテリ
電流センサ
System Main
Relay
Battery Current
Sensor
Power Control Unit
エンジン
モータジェネレータ
Engine
Motor Generator
Two inverters, a boost
converter, and a DC-DC
converter are integrated.
補助バッテリ
Auxiliary Battery
電動コンプレッサ
Electric Compressor
DC-DCコンバータ
DC-DC Converter
アイドルストップシステム用製品
Stop/Start System
アイドルストップシステムは、信号待ちなどで車が停車した時にエンジンを停止し、
無駄に消費していた燃料を節約します。デンソーは80年代から開発に取組み、
燃費の向上、排気ガスの低減と、乗員の居住性やドライバーの運転フィーリングを
向上させる製品の開発を進めています。
Stop/start system stop the engine when the vehicle is idling at a stop light or in other traffic situations.
This helps reduce fuel consumption and exhaust emissions. DENSO’s been working on stop/start
technology since the 1980s. DENSO is committed to developing products that help improve fuel
economy, reduce exhaust emissions and maintain cabin comfort for a satisfying driving experience
■ システム構成と主な部品
System Structure
蓄冷ケース Cold Storage Case
Stop/Start System
高効率オルタネータ
High-efficiency
Alternator
電動ウォータポンプ
エアコンECU
Electric Water Pump
ECU for AC
ストップ／
スタートECU
EMSまたは専用
タンデムソレノイドスタータ
Tandem Solenoid Starter
蓄冷エバポレータ
Stop/Start System ECU
（）
or integrated into the Engine
Management System ECU
Cold Storage Evaporator
ブレーキシステム
Brake System
冷風
ブレーキ負圧センサ
cool air
Brake Vacuum Sensor
充電制御内蔵
電流センサ
Current Sensor with
a built-in Battery
Charge Controller
リチウムイオン電池パック
Lithium-ion Battery Pack
鉛蓄電池
Lead-acid Battery
一般負荷
ヘッドライト
ヒータ等
Headlight, Heater etc.
電気負荷ナビ、
オーディオ
Navigation System,
Audio System etc.
エンジン補助
イグニッションコイル
電子スロットル等
Auxiliary Machines
Ignition Coil, Electronic Throttle etc.
電動パワステ
Electric
Power Steering
電動オイル
ポンプ
Electric Oil Pump
ヒートポンプシステム
Heat Pump System
熱源がないクルマでも冷房、暖房、除湿（暖房）が可能なカーエアコンシステム
です。大気中の熱エネルギーを活用した、高効率な熱創出技術でEV/PHVの
航続距離の延長に貢献します。
This car air conditioning system can operate cooling, heating and heating with dehumidification
modes of a vehicle which has no specific heat source. The system contributes in extending the
driving range for EV/PHV by utilizing highly efficient heat generation technology which uses
thermal energy from ambient air.
■ 構成
Configuration
3 つの熱交換器（室内コンデンサ、室外熱交換器、エバポレータ）を直列に配置した
シンプルなサイクル構成
Simple cycle configuration which uses three type of heat exchangers placed in series. (i.e. cabin condenser, outer
heat exchanger and evaporator)
絞り
電磁弁
車室内へ
室内コンデンサ
Decompression device
Electric Valve
To Cabin
Cabin Condenser
車室内
Cabin
エバポレータ
Evaporator
室外熱交換器
Outer Heat
Exchanger
外気/内気
Fresh air/
Recirculated air
車両前方
Front side
電動コンプレッサ
アキュムレータ
絞り
Electric Compressor
Accumulator
Decompression device
HEMS（家庭用エネルギーマネジメントシステム）
Home Energy Management System
専用モニターやお手持ちのタブレット端末等を通じて家庭内のエネルギーの
使い方を「見える化」
して省エネ行動を促すシステムです。
The system visualizes how much and the way energy is used at home on the dedicated monitor,
personal tablet computers, or other communication devices, to increase the awareness of users
about energy conservation.
■ 構成
Configuration
HEMSモニター
HEMS Monitor
全館空調
太陽光発電
Photovoltaic generation
Whole house
air-conditioning system
HEMS
エネルギーが見える
Visualize energy use
エネルギーを制御する
Control energy use
エネルギーを賢く使う
Use energy in a smart way
電気自動車（EV）
・
プラグインハイブリッド車（PHV）充電器
Battery charger for electric
vehicles (EVs) and plug-in hybrid
vehicles (PHVs)
蓄電池
エコキュート
Storage battery
Eco Cute
ＨＥＭＳ用
リチウムイオン蓄電池システム
Lithium Ion Storage Battery System for HEMS
ＨＥＭＳ専用の家庭用リチウムイオン蓄電池システムです。家庭で電力を上手
に「貯めて」、賢く
「使う」ため、電力会社の電力網や太陽光発電と連携し、新しい
電力の暮らしを実現します。停電時は非常用電源として使えます。
A household lithium ion battery system specifically designed for home energy management systems
(HEMS). To enable HEMS users to store electricity efficiently and use it economically at home, this
battery system can operate with power grids provided by power utilities and with solar power
generation systems and help create a lifestyle with new sources of electricity. In case of a blackout,
the battery system works as an emergency power source.
■ 構成
Configuration
おやすみ蓄電モード
電気の流れ Flow of electricity
Night time accumulation
平常時 In normal state
蓄電池 Battery
kWh
蓄電
2
停電時 In case of a blackout
放電
Charge
Discharge
1
0
太陽光発電
系統電力
Photovoltaic
System electric power
0
7
9
23 時
17
Time
割安な深夜電力を貯めて、昼夜の高い電
力をまかなうことでおトクです。
Night time accumulation reduces electricity bill
by storing economical midnight time electricity
then consuming it in the daytime and nighttime
when the electricity is more expensive.
※最大出力2kVA
Maximum output 2kVA
おひさま蓄電モード
Daytime accumulation
分電盤
蓄電池 Battery
kWh
蓄電
2
Distribution board
放電
Charge
Discharge
1
4.1kWh
0
0
7
9
17
23 時
Time
太陽光発電の余った電力を蓄電して、
使うことでエコ生活（＝地産地消）を実
現できます。
Daytime accumulation supports environmentally
friendly life by storing excess electricity from
photovoltaic then consume it at home.
8.2kWh
リチウムイオン
蓄電池システム
※最大負荷1.5kVA
切替ボックス
Maximum load 1.5kVA
Change box
Lithium ion
Storage Battery System
●寸法：幅 960 / 高さ 1210・1430 / 奥行き 360
●重量： 160kg / 220kg
●出力： 2ｋＶＡ / 202Ｖ
●Size：Width 960 / Height 1210・1430 / Depth 360
● Weight：160kg / 220kg
●Output：2kVA / 202V
開発中 Under Development
V2H対応充放電システム
Vehicle-to-Home Power Supply System
クルマへの充電だけでなく、プラグインハイブリッド車（PHV）の蓄電池に蓄え
た電気エネルギーを家庭用電力にも利用することができる
相互電力供給システムです。
This is a mutual power supply stand that charges a traction battery in a vehicle and offers
utilization of charged electricity in a traction battery of a plug-in hybrid vehicle (PHV) as
household electricity.
HEMS連携
in corporation with HEMS
充電
Charge
放電
Discharge
■ 構成
AC
DC
AC
DC
Configuration
V2Hスタンド
住宅
V2H Station
Home
HEMS
通信制御回路
LAN
Communication
control circuit
AC200V(Charging)
AC200V
（充電）
通信
Communication
電気
プラグインハイブリッド車 Electricity
（PHV）
Plug-in hybrid vehicle (PHV)
電気保安回路
Electrical
safety circuit
AC100V(Discharging)
AC100V
（放電）
分電盤
Power
distribution
board
蓄電池ユニット
Storage battery unit
開発中 Under Development
定置型DC普通充電器
Stationary DC Normal Charger
プラグインハイブリッド車（PHV）や電気自動車（EV) 用の定置型DC普通充
電器です。DCで直接充電できるため充電器の車載が不要となり、PHVやEV
の車両軽量化と航続距離向上効果が期待できます。
DENSO developed a stationary DC normal charger for plug-in hybrid vehicles and electric
vehicles. It will bring about beneficial effects such as reduction in size and weight and
improvement in driving distance for the vehicles because there is no need to locate a charger
on the vehicle and it could charge directly with DC.
HEMS連携
in corporation with HEMS
充電
Charge
放電
Discharge
■ 構成
AC
DC
AC
DC
Configuration
システム構成 System structure
AC電源
AC power
ACプラグ
AC plug
DC普通充電器 DC normal charger
AC - DC
コンバータ
AC-DC converter
DC普通充電器本体
DC Normal Charger
DC普通充電コネクタ
Connector of
DC normal charger
通信制御ECU
Communication
control ECU
電気保安回路
Safeguard circuit
DC電力
通信
DC power
Communication
バッテリ
Battery
通信制御ECU
Communication
control ECU
車両
Vehicle
開発中 Under Development
FC車用ポータブルインバータ
Portable Inverter for FCV
震災等の非常時に、被災地での使用を想定したＦＣ車用ポータブルインバータ
です。避難所でのさまざまなニーズに対応できるように、単相三線式ＡＣ１００／
２００Ｖで最大9.8kWが出力できます。
Supply power from FC vehicles at emergency, for example at large earthquake. Portable device
makes easier for using at disaster site. It outputs single-phase three-wire system AC100/200V
up to 9.8kW to satisfy various needs in shelters.
FC車：燃料電池自動車
HEMS連携
FCV : Fuel Cell Vehicle
in corporation with HEMS
充電
Charge
放電
Discharge
■ 構成
Configuration
AC
DC
AC
DC
ポータブルインバータ
Portable inverter
CHAdeMOコネクタ
Connector
FCV
車両間通信
Communication
with vehicle
電池
制御装置
Battery
Controller
通信/制御装置
Communication and
control device
DC/AC変換
DC-AC conversion
安全機能の実装
ブレーカ
漏電遮断器
●
●
Safety functions
•Breaker
•Earth leakage breaker
9.8kW 出力
Output
E
E
E
E
E
照明
被災地等
電欠EV
Light
Disaster area
Insufficient energy EV
デンソーのSiC技術で小型・軽量化
Miniaturize and lighten with DENSO’s SiC technology
開発中 Under Development
微細藻を使ったCO 2 削減と
バイオ燃料生産の研究
Researching Microalgae’s Ability to Reduce CO2 Emissions and Produce Biofuel
光合成により体内にオイルを蓄積する微細藻“シュードコリシスチス”を使い、工場
などから排出されるCO2を吸収させてバイオ燃料を作る研究に取り組んでいます。
CO2排出量削減と、化石燃料に頼らない再生可能エネルギーの提供を目指します。
Pseudochoricystis ellipsoidea is a microalga which accumulates oil in its tissues through
photosynthesis. DENSO is researching ways to use this microalga to produce biofuel and to
absorb CO 2 released from plants and other facilities. Our goal is to reduce CO2 emissions and
provide a renewable source of energy, as an alternative to relying on fossil fuels.
■ 藻を使って環境負荷を減らすしくみ
Using Microalgae to Reduce Environmental Impact
CO 2 吸収
CO 2 排出
O2
Absorbing CO2
燃料を作る
CO2
Producing biofuel
Emitting CO2
藻類増殖バイオリアクター（藻を育てる池）
CO2
排出するCO 2と
吸収するCO 2が同じ
CO2
燃料を使う
Using biofuel
O2
工場
Plant
Microalgal growth bioreactor
(Microalgal cultivation pool)
Absorbing the same amount
of CO 2 as is released
CO 2 量は増えない
燃料を取り出す
No increase in CO2 levels
in the atmosphere
Extracting biofuel
●
●
●
液体バイオ燃料
●
Liquid biofuel
●
しぼりカス
Post-extraction
microalgal residue
肥料
固体燃料
複合建材
コンクリート混和剤
Fertilizer
Solid fuel
●
Composite building material
●
Concrete admixture
●
微細藻 Microalgae
屋外培養槽 Outside Cultivation Pool
オイル(黄色の部分)
Oil (yellow portion)
●
菜種など食用植物の3∼10倍のオイル産出効率
●
DENSO’s microalga can produce oil three to 10 times more efficiently than oilseed rape and other plants.
飼料
Animal feed
開発中 Under Development
ＳｉＣパワーデバイス
SiC Power Device
ＳｉＣ
（炭化珪素）は、ハイブリッド車や電気自動車の走行用モータを制御するた
めのインバータなどに必要な、パワーデバイスという半導体部品に用いる新し
い材料です。従来の材料（Si；シリコン）に比べ電気の無駄を減らし効率的に使
えるため、
クルマの燃費や電費 ※が向上します。
※電費：単位電力量あたりの走行距離。エンジン車の燃費に相当
Silicon carbide (SiC) is a new material for semiconductor devices called “power devices,” which
are necessary for inverters to control hybrid and electric vehicle drive motors. SiC power
devices are more electrically efficient than previous ones based on silicon (Si) and increase the
energy efficiency of vehicles.
SiCウェハ
SiC Wafer
結晶欠陥を大幅に低減（他社比：１/10）した、
高品質SiC６インチウェハを開発
Developed a high-quality 6-inch SiC wafer with significantly
reduced crystal defects (one tenth of those contained in other
companies’ products)
6インチ 6inches
4インチ 4inches
SiC-MOSFET
インバータモジュール
SiC-MOSFET
Inverter Module
低インダクタンス
パッケージ
Low inductance
package
冷却フィン
Cooling fin
オン抵抗：3.5mΩcm2
1200V：耐圧
チップサイズ：5mm角
トレンチSiC-MOSFET
Resistivity:3.5mΩcm2
Blocking voltage:1200V
Chip size:5mm square
Trench SiC-MOSFET
体積：0.5L
出力：30kW
出力密度：60kW/L
空冷
Volume:0.5L
Power:30kW
Power Density:60kW/L
Air Cooling
デンソーの
安全技術
いつもの安心
運転状態
Phase
DENSO's
Safety
Technologies
通常運転
支援方法
Assist
もしもの安全
Everyday confidence
回避可能
Normal Driving
回避不可能
Danger
Extraordinary safety
事故
Pre-crash
In-crash/Post-crash
操作代行・情報提供
警報
操作介入
保護
Automation/Information
Warning
Intervention
Protection
ドライバーが車の運転に対して苦手
や不安を解消し疲労を軽減したいと
思った場合、システムが操作代行・情
報提供を実施します。
ドライバーが予期せぬ危険に遭遇し
そうな場合、システムがドライバーに
危険を警報します。
ドライバーの運転操作では衝突によ
る被害が軽減できない場合、システ
ムが自動的に走行制御します。
やむを得ず衝突事故に遭遇してし
まった場合、システムが乗員を保護
し素早く救助します。
The system warns and supports the
driver in avoiding hazardous conditions.
The system controls the vehicle when the
driver cannot avoid an imminent collision.
The system protects and quickly
saves the occupants and pedestrians
if the vehicle is involved in a collision.
The system controls the vehicle, and
provide information when required.
This eliminates difficulties and
concerns about driving and reduces
driver's fatigue.
アプリケーション
Application
レーンキーピングアシストシステム
世界の生命を技術で守りたい。
前方車両衝突警報
●
●
•Lane Keeping Assist
•Forward Collision Warning
●
衝突回避支援ブレーキ
●
エアバッグ
Autonomous Emergency Braking
•Airbag
車線逸脱警報
•Lane Departure Warning
Technology to keep people safe
wherever they drive
●
車線変更警報
•Lane Change Warning
●
車間距離警報
•Distance Alert
ドライバステータスモニタ
●
デンソーは事故のない
クルマ社会の実現を目指し、
様々な技術開発を続けています。
主な事故原因はドライバーの発見遅れ、
判断ミス、操作ミスと言われています。
そこでデンソーは、
ドライバーが容易に危険を
認知できまたミスを犯さないよう
支援して、事故を予防する
「いつもの安心」を、
また衝突が避けられない場合には
被害を最小限に抑える
「もしもの安全」をお届けします。
●
車間制御クルーズシステム
直進
●
•Pop-up Hood
全車速クルーズシステム
•Full Speed Range Adaptive Cruise Control
Forward
●
●
ナイトビュー
•Night Vision
自動ハイビーム制御システム
出会い頭衝突防止支援
Automatic High Beam
Intersection Movement Assist
交差点
Intersection
車線変更・合流
Lane change
●
全周囲モニター
Electronic Stability Control
•Cross Traffic Alert
ペダル踏み間違い衝突防止
•Collision Prevention against Pedal Mishit
by a driver’s delay to recognize danger,
Parking/Start
●
周辺障害物警報
•Surrounding Obstacle Warning
misjudgment, and driving errors.
●
駐車支援
•Parking Assista
DENSO delivers “everyday confidence”
if a collision is unavoidable.
Blind Spot Detection
●
駐車・発進
which is intended to minimize damage
横滑り防止装置
クロストラフィック警報
•Surround Monitoring System
Most traffic accidents are caused
prevent errors, and “extraordinary safety”
ブラインドスポット警報
●
on diverse technologies.
perceive dangers more easily and
緊急通報システム
•Automatic Collision Notification System
free of traffic accidents, we are working
traffic accidents by helping the driver
●
•Adaptive Cruise Control
To help create an automotive society
with products designed to prevent
ポップアップフード
•Driver Status Monitoring
２つのコア技術
Two core technologies
■ センシング技術 Sensing technologies
■ HMI(Human Machine Interface)技術 Human Machine Interface (HMI) technologies
刻々と変化する走行状態を、
「走行環境」
「ドライバー」
「クルマ」の3つの視点から認識。
人間の身体、視覚、聴覚、触覚などの特性を理解し、
ドライバーの五感を活用することで、
注意散漫を誘発しない情報提供や操作を実現
Perceiving changes in driving conditions from three points of view: driving environment, driver and vehicle.
走行環境 Driving environment
ミリ波レーダ
●
• Millimeter-wave
Radar Sensor
●
画像センサ
ドライバー Driver
ドライバ
ステータスモニタ
●
•Driver
Status Monitor
クルマ Vehicle
データコミュニ
ケーションモジュール
●
•Data Communication Module
●
車輪速センサ
Providing information and control assistance without distracting the driver’s attention by considering and utilizing the driver’s five senses.
システム System
インビークル
インフォテインメント
●
表示 Display
●
• Head-up Display
• Wheel Speed Sensor
●
●
•Laser Radar Sensor
•Airbag Sensor
●
●
•Sonar Sensor
•Tire Pressure Monitoring
System Sensor
●
●
●
ソナーセンサ
ロケータ（位置標定技術）
●
•Locater
(Position locating technique)
リモートタッチコントローラ
●
• Remote Touch Controller
•In-vehicle Infotainment
•Vision Sensor
レーザレーダ
ヘッドアップディスプレイ
操作 Operation
エアバッグセンサ
タイヤ空気圧センサ
歩行者衝突検知センサ
•Pedestrian Collision
Detection Sensor
マルチインフォメーションディスプレイ
•Multi Information Display
マルチインフォメーションメータ
•Multi Information Meter
●
音声認識
• Voice Recognition
開発中 Under Development
ヘッドアップディスプレイ- 操作コマンダ
連携システム
Head-up Display and Control Commander Linked System
運転に必要な情報をフロントガラスに表示させるヘッドアップディスプレイ
(HUD)と車両機能の操作機器を組み合わせた運転支援システムです。
フロント
ガラス上の表示を見ながらエアコンやオーディオなどの車両機能を手元で
操作できるため、視線移動が少なく、
ドライバの負荷低減に貢献します。
This driving assistance system combines a head-up display (HUD), which displays pertinent
driving information on the windshield, and a function control commander. The driver can
operate the air conditioner, audio system, and other vehicle functions from the control
commander installed close to the steering wheel, while viewing the information displayed on
the windshield. That means less vision shift and reduced workload stress for the driver.
■ システム構成
System Structure
世界最大の
17インチ大画面
ヘッドアップディスプレイ
World’s largest 17-inch
head-up display unit
HUD + 操作GUI
km/h
HUD
HMI Control Unit
エアコン、オーディオ、ナビ、
その他スイッチ
Air Conditioner, Audio,
Navigation, Other Switches
カメラ、センサ、車両情報
Control commander with
haptic feedback system
ACC
HMI制御ユニット
触覚フィードバック機能付
操作コマンダ
操作コマンダ
Control
Commander
ボデーECU
Body ECU
Camera, Sensor, Vehicle info.
エアコンECU
スマートフォン、
クラウド
Air-conditioner ECU
Smartphone, Cloud service
CAN Bus
GUI : Graphical User Interface
HMI : Human Machine Interface
CAN : Controller Area Network
多機能リモートタッチコントローラ
Multi-function Remote Touch Controller
エアコン、オーディオ、ナビ等複数の操作機能を最適配置し、ユーザに違和感の
ない、安心・安全な操作性を提供します。
Reduce driver workload through multi-function controller for air conditioner, audio and
navigation system.
■ 特徴
●
Key Points
画面上の多様な機能に適した複数の操作の最適化
• Optimizes multiple operations for activating a variety of functions on the screen
操作と表示が一体化した* GUI
GUI designed both for the
operation of the system and as
the system display
ノブ操作でアイコンを選択
Turn the dial to select an icon
フリック操作を促す
MENU画面
Menu screen to prompts
the user to swipe for more
*Graphical User Interface
開発中 Under Development
予防安全システムパッケージ
Active Safety System Package
センシング技術を活用した予防安全システムのパッケージです。
「通常走行」
から
「危険時」
まで、全ての状態でドライバーを支援します。交通事故ゼロ社会を
目指し、事故統計、消費者ニーズ、自動車アセスメントを考慮して開発しました。
DENSO developed active safety system packages using sensing technologies to help prevent
traffic accidents based on accident statistics, consumer needs, laws, and new car assessment.
エントリーパッケージ
スタンダードパッケージ
プレミアムパッケージ
Entry Package
Standard Package
Premium Package
AEB
衝突回避（前方車両）
Autonomous Emergency Braking
(Preceding Vehicle)
AEB
衝突回避（歩行者）
Autonomous Emergency Braking
(Pedestrian)
LDW/LKA
車線逸脱防止
Lane Departure Warning/
Lane Keeping Assist
予防安全
システム
Active Safety
System
TSR
標識認識支援
Traffic Sign Recognition
AHB
夜間視界支援
Auto High Beam
FSRA
全車速ACC
Full-Speed-Range ACC
路外逸脱防止
Road Departure Prevention
衝突回避支援(出合い頭）
Collision Mitigation
(Blind Intersection)
画像センサ Vision Sensor
センシング技術
Sensing System
画像センサ Vision Sensor
ステレオ画像センサ Stereo Vision Sensor
ミリ波レーダ（ロングレンジレーダ）
ミリ波レーダ（ロングレンジレーダ）
Millimeter-wave Radar Sensor
(Long Range Radar Sensor)
Millimeter-wave Radar Sensor
(Long Range Radar Sensor)
または Or
レーザレーダ Laser Radar Sensor
ショートレンジレーダ Short Range Radar Sensor
V2X V2X
ソナー Sonar Sensor
歩行者衝突検知センサ
Pedestrian Collision Detection Sensor
歩行者の頭部への衝突被害を軽減するための、ポップアップフード及び歩行
者用エアバッグに用いる歩行者衝突検知センサです。このセンサは”圧力チャ
ンバ式”のため、衝突位置に関わらず正確に検知します。
This high-precision detection sensor is designed in pop-up hood and pedestrian airbag
systems to minimize head injuries in pedestrian/vehicle engine hood collisions. DENSO’s
pressure chamber-based collision detection sensor precisely detects a collision, regardless of
where it takes place on the front bumper.
■ 構造
Configuration
歩行者用エアバッグ
Pedestrian Airbag
ポップアップフード
Pop-up Hood
歩行者衝突検知センサ
Pedestrian Collision Detection Sensor
樹脂製チャンバ
Resin Chamber
●
フロントバンパ内のチャンバの変形を
圧力センサが計測し、衝突を検知
• Detects a collision when internal pressure of a chamber inside
the front bumper increases with bumper deformation
圧力センサ（2個）
Pressure Sensors（2pcs.）
開発中 Under Development
インフラ協調システム用車載機
On-board Equipment for Vehicle-to-Vehicle and
Vehicle-to-Infrastructure (V2X) Communication
安全や交通の効率化を実現することを目的とした車載機です。無線通信機能、
自車位置検出機能、状況判断機能を内蔵し、さまざまな車両に搭載可能です。
日米欧中で2015年以降順次実用化される見込みです。
This on-board equipment for V2X can help to facilitate traffic flow and reduce traffic
accidents. It can be used in any vehicle and will be rolled out in Japan, the US , Europe and
China starting in 2015.
■ 事例紹介
●
Application Examples
無線通信で得た情報から状況を判断し、運転を支援
• Using information through V2X to assess traffic situation and support driving
交差点発進支援
非常電子ブレーキ灯
Intersection Movement Assist
Emergency Electronic Brake Light
急ブレーキ
Hard Brake
スマホを活用したヒヤリハットマップ生成
Generating Near-miss Maps Using Smartphones
クルマに固定されたスマートフォンのアプリから急ブレーキの発生地点や交通
情報を収集し，ヒヤリハットマップを作成。WEBサイト上で公開し、地域の交通
安全に貢献します。
Near-miss maps are created by compiling sudden-braking points and other traffic information
from smartphones. The maps are made available on the web to help enhance traffic safety
in respective areas.
■ ヒヤリハットマップ生成のしくみ
How a near-miss map is generated
ヒヤリハットマップ
Near-miss maps
マップ生成
Map generation
アップロード
upload
スマｰトフォンをクルマに固定
Smartphone fixed to vehicle
渋滞地点
Congestion points
急ブレーキ発生地点
悪路地点
Sudden-braking points
Bad road points
NaviCon/NaviBridge
NaviCon/NaviBridge
スマートフォンとカーナビを繋ぐハブアプリです。両者を連携させることで、
カーナビの地図をスマートフォンで操作したり、スマートフォンアプリやWeb
サイトで検索した行き先をカーナビにワンタッチで転送して目的地に設定
したりできます。
NaviCon/NaviBridge is a hub application for smartphones and car navigation systems.
A combination of these two devices allows car navigation maps to be controlled by smartphones.
Destinations can be found on smartphones and websites, and remotely set with one touch.
■ NaviCon/NaviBridgeでできること
What NaviCon/NaviBridge can do
カーナビ地図の遠隔操作
外部アプリ連携
Controlling car navigation maps remotely
Working with external applications
アプリ
スクロール／拡大縮小
Apps
Map scaling and scrolling
Web ページ
地点情報
目的地
POI
Destination
Web page
NaviCon/
NaviBridge
地図操作
カーナビ
Car Navigation
Map Operation
アドレス帳
カーナビ
Address Book
NaviCon/
NaviBridge
QRコード
QR Code
Car Navigation
カーナビへ目的地転送
Yahoo! JAPAN「音声アシスト」アプリ連携
Setting a destination
Working with Yahoo! JAPAN’s interactive voice agent application
「渋谷のイタリアン」
“Italian restaurant
in Shibuya”
目的地
Destination
NaviCon/
NaviBridge
目的地設定
目的地
POI
Destination
カーナビ
カーナビ
Car Navigation
Setting a
destination
Yahoo!JAPAN「音声アシスト」アプリ
Yahoo! JAPAN’s “音声アシスト” application
25カ国10言語に対応
● ３００種以上のアプリ/Webサイトに対応
● ９０機種以上のカーナビに対応
● 地点情報
NaviCon/
NaviBridge
Car Navigation
• Available in 10 languages in 25 countries
• Wo r k s w i t h m o re t h a n 3 0 0 s m a r t p h o n e
applications and websites
• Compatible with more than 90 car navigation
systems
AndroidはGoogle Inc.の商標または登録商標です。Yahoo!およびYahoo!のロゴは、米国Yahoo! Inc.の登録商標または商標です。QRコード、QR Codeは株式会社デンソーウェーブの商標または登録商標です。
Android is a trademark or registered trademark of Google Inc. Yahoo! and the Yahoo! logo are trademarks or registered trademarks of Yahoo! Inc. QR Code is a trademark or registered
trademark of DENSO WAVE Incorporated.
スマートフォン連携情報サービス
ARPEGGiO
Smartphone-connected Information Service: ARPEGGiO
スマートフォン上の対応アプリ※1をクルマの中でも簡単･安全に利用することを
が、ヤフー株式会社が提供する対話型音声
可能にするサービス
「ARPEGGiO※2」
と連携できるようになりました！
エージェントアプリ
「音声アシスト※3」
※1 対応アプリは順次拡大予定 ※2 ARPEGGiOはiOS5以降、Android2.3以降(Android3.xを除く)に対応 ※3 音声アシストはAndroid4.0以降に対応
“ARPEGGiO*1”, an information service which enables easier and safer access to smartphone
applications* 2 in a car, now can connect with the “音声アシスト*3”, an interactive voice agent
application provided by Yahoo Japan Corporation.
*1 ARPEGGiO-compatible applications will be gradually increased *2 Compatible with iOS5 or later, and Android 2.3 or later (except Android3.x) *3 Compatible with Android4.0 or later
音声アシスト
話せるカーナビ
Car navigation you can talk with
『行きたい場所』や『知りたいこと』を話しかけるだけで、必要な情報を案内することが
できます。ときには簡単な話し相手にもなってくれます。
This service provides the information you need just by telling the navigation system where you want to go or what
you want to know. You can even have a conversation with it.
近くのおいしい
イタリアンのお店探して？
Can you find a good Italian
restaurant near here?
お話しください。
自車近くの施設を検索し、
カーナビの地図上に表示
Searching and displaying
peripheral facilities
指定した地点をカーナビの
目的地に設定
May I help you?
Setting a destination
ニュースアプリを
起動します。
I'm activating the
news application.
最新のニュースを教えて。
Can you tell me the latest news?
その他にもA R P E G G i Oでは、
「クルマの中で使いたい」
さまざまなアプリのご利用が可能です。i O S / A n d r o i d
搭載の数多くのスマートフォンでご利用頂く事が可能です。
In addition to the above, ARPEGGiO enables you to use various applications
in a car through various smartphones installing iOS/Android.
天気やニュースなどの
「今知りたい」情報を一発表示
Displaying the information you
want such as weather, news, etc.
アプリのダウンロードはこちら
Download application from the below
iPhone
Android
AndroidはGoogle Inc.の商標または登録商標です。Yahoo!およびYahoo!のロゴは、米国Yahoo! Inc.の登録商標または商標です。iPhoneはApple Inc.の商標また
は登録商標です。G-BOOKはトヨタ自動車株式会社の商標です。
Android is a trademark or registered trademark of Google Inc. Yahoo! and the Yahoo! Logo are trademarks or registered trademarks of Yahoo! Inc. iPhone is a trademark
or registered trademark of Apple Inc. G-BOOK is a trademark or registered trademark of Toyota Motor Corporation
スマートチャージング・デモ
Smart Charging Demonstration
共通の充電スポットにおける効率的な充電を可能にするために、コントロール
センタの指示により、各車両が自動で走行・駐車・充電をするデモです。
This demonstration shows how vehicles can be efficiently charged at shared charging
spots through autonomous driving, parking, and charging directed by a control center.
■ 構造
Configuration
準天頂衛星
Quasi-Zenith Satellite
充電・出発予約
Reservation for
charge or departure
コントロール
センタ
スマートフォン
Control center
Smart phone
行先指示
充電制御システム
Charging control
system
駐車管理システム
Parking control
system
充電スポット
Charging spot
Destination directed
乗降場所
Drop off and pick up place
自動走行
Self-driving
駐車スペース
Parking space
グループ会社
Group Companies
アスモ株式会社の主要製品
Main products of ASMO CO., LTD.
“スマートコントロールドモータ＆システム”で環境・安全・快適／利便に
貢献します。アスモはグローバルで年間2.3億個のモータを生産しています。
ASMO develops and manufactures environment-friendly smart controlled motor and systems
that improve vehicle safety, comfort, and convenience, producing 230 million motor units a
year worldwide.
■ 環境関連製品
■ Products for Environment
電動パワーステアリングモータ（電子制御回路一体）
Electric Power Steering Motor with ECU
ドライバーのハンドル操舵力をアシストします。
制御回路一体のＥＣＯで静かなスマートコントロールドモータです。
By utilizing an integrated ECU, an ecological and
silent smart controlled motor assists steering wheel
handling.
電動ファンモータ（電子制御回路一体）
Cooling Fan Motor with ECU
ラジエータ及びエアコンコンデンサを冷却するファンを必要時のみ
Motor operates only when necessary for radiator and
air condenser cooling. A long-life and ecological smart
controlled motor is achieved by integrating the ECU.
回転させます。
制御回路一体のＥＣＯで寿命の長いスマートコントロールドモータです。
■ 安全関連製品
■ Products for Safety
フロントワイパシステム
Front Wiper System
フロントウインドウに付着した雨滴や雪などを除去し視界を確保します。
Wiper system removes raindrops on the windshield,
insuring a clear view. The motor with ECU achieving
quiet wiping and wide wiping area by controling the
wiping speed and the wiper blade reversal position is
also available.
モータは速度・反転位置制御により静かでより広く拭くことを
実現させるスマートコントロールドモータもあります。
パワーウインドウモータ（電子制御回路一体）
Power Window Motor with ECU
ウインドウガラスを開閉します。
Motors open and close side windows. Smart
controlled motor has world's first Catch-Protection
function in addition to Anti-Pinch protection which are
chieved by integrating the ECU.
制御回路一体の挟み込み防止機能に加え、世界初の巻き込み防止機能を
備えたスマートコントロールドモータです。
■ 快適／利便関連製品
ブロワモータ（電子制御回路一体）
■
Products for Comfort and
Convenience
Blower Motor with ECU
電流制御によりＥＣＯで静かなスマートコントロールドモータです。
Comfortable airflow into the vehicle cabin is generated
by the blower motor. A silent and ecological smart
controlled motor is achieved by the integrated ECU,
controlling the electrical current consumption.
パワースライドドアモータ
Power Slide Door Motor
スライドドアを自動開閉するためのモータです。
Automatic opening and closing is achieved by using
a power slide motor.
(Hands Free Entry Sytem Concept is on display.)
エアコンのファンを回し空気（風）を車室内に送り出します。
（ハンズフリーエントリーシステムのコンセプト展示を行っております。）
グループ会社
Group Companies
アンデン株式会社の主要製品
Main products of ANDEN Co., Ltd.
プラグインリレーシリーズ
Plug-in Relay Series
ISO規格、SAE規格に準拠した標準プラグインリレーです。高導電材料の
ANDEN provides a wide range of ISO, SAE-certified
plug-in relays. Using high conductive metals and high
e ff i c i e n c y m a g n e t i c c i rc u i t , i t f e a t u re s l o w h e a t
generation and power saving. And also durability
performance is improved due to the ANDEN unique
auto contact pressure adjustment technology.
採用と磁気回路の高効率設計により、低発熱化・省電力化を図る一方で、
アンデン独自の接点圧自動調整技術により、耐久性能も向上させています。
パワーPCBリレー
Power PCB Relays
20Aクラスのプラグインリレーを置き換え可能としたクラス最小の高容量
ANDEN has created the smallest high current capacity
PCB relays in its class, which can replace a 20A plug-in
relay. The power PCB relay is available in two models
with a different value of coil resistance to meet different
requirements for low heat generation and power-saving.
This series enable the creation of smaller and higher
density packaging assemblies including junction boxes.
PCBリレーです。要求される低発熱・省電力性能に併せ、
コイル抵抗の異
なる２種類のタイプを用意しています。ジャンクションBOX他、搭載製品
の小型化・高密度化に貢献します。
車両接近通報装置
Vehicle Approaching Alert System
HEV/EV等、走行音が静かな車両が低速で走行する際に、擬似走行音
For quieter vehicles such as HEV/EV, when traveling at
low speed by motor, this system generates the artificial
motor running sound to inform the vehicle approaching
or presence to pedestrian. During the vehicle traveling
under approx.25km/h or reverse traveling , this system
generates the sound automatically to alert pedestrians
the vehicle approaching.
を鳴らして、車両の接近や存在を知らせる装置です。発進から車速２５
ｋｍ／ｈまでのEV走行中及び後退時に、自動で発音し歩行者に音で接近
を伝えます。
インテリジェントリレー
Intelligent Relay
ドアロックやワイパなどのボデー系基本機能を小型パッケージ化、
リレー
Intelligent relay which has body system functions such
as the door-lock and the wiper can be used with the
sense of a relay in compact package. Flexibility and
low cost are realized by new multipurpose customized
IC with various functions, and mass production by
automatic line.
感覚で搭載できます。新開発マルチパーパスカスタムICで各種機能を
実現し、当社の全自動ラインで大量生産することで汎用性と低コストを
両立させています。
ブザー
Buzzer
用途に応じて使い分けられるように、室内用ブザーと防水構造を有する
より、用途に適した音色と音量を小型・軽量ボデーで実現しています。
ANDEN offers a variety of vehicle interior buzzers and
exterior waterproof buzzers for many applications.
With a high -performance piezoelectric vibrator , in
spite of its small and light package, they produce
different beeps and volumes suited for their usage.
高電圧リレーシリーズ
High voltage Relay Series
HEV/EV用の高電圧リレーです。大気開放構造で防爆性能と遮断性能
ANDEN provides High voltage relays for HEV/EV. They
features safety for flammable gas and current-breaking
performance by unsealed structure. And also we
achieved 54%-volume reduction compared to the
conventional type.
室外用ブザーを取り揃えています。高性能圧電バイブレータの採用に
を確保していることが特徴であり、更にメインリレーでは弊社旧型に
対し、体積比で５４％の小型化を実現しています。
グループ会社
Group Companies
浜名湖電装株式会社の主要製品
Main products of HAMANAKODENSO CO., LTD.
□エバポリークチェックモジュール
（ELCM）
車両の燃料タンク系統の洩れ異常を自
動検出し、運転手に知らせる製品です。
ガソリン蒸気の大気放出を抑制します。
□ Evaporative Leak Check Module
The evaporative leak check module
automatically detects a fuel leak from the
fuel tank system and informs the driver of the
problem. This product prevents gasoline
vapor from being released into the air.
○電気式コンビバルブ（ECV）
○トランペットホーン
車の排気ガスに含まれる有害物質（HC）
の排出量低減の為、エンジン始動時にエ
アポンプの空気を排気管内に導入し、未
燃焼ガスを燃焼させます。
これにより触媒
を早期に活性化させるための電気式のバ
ルブです。通常時は排気ガスがエアポン
プに逆流しないように遮断されています。
柔らかで高級感のある音色が特長の
トランペットホーンは、従来型では１ヶ所
だった音の出る開口部を２ヶ所に増や
し、前方への音圧を＋3ｄBと格段に向
上させた世界初の構造を開発しました。
○Electric Combination Valve
In order to reduce harmful substance (HC) in
exhaust emissions, at cold engine start,
not-burned fuel in exhaust gas is burned by
injecting air into the exhaust pipe with the
electric valve, which helps quick activation of
the catalytic substrate. Usually, exhaust gas
is blocked from entering the air pump.
□燃料タンク密閉用ソレノイド
○エバポパージ用ソレノイド（DCV）
駐車時と運転時は燃料タンクを密閉して
ガソリン蒸気の発生を防ぎ、給油時は燃
料タンク中のガソリン蒸気をキャニスタ
に吸着させる切替制御バルブです。
キャニスタに吸着されたガソリン蒸気を
脱離させ、そのガソリン蒸気の流量を制
御する製品です。脱離されたガソリン蒸
気は、混合気の一部として使用されます。
０∼１２０Ｌ／分の大流量制御が可能です。
□ Vapor Containment Valve
The vapor containment valve is a switching
control valve to prevent the escape of
gasoline vapor by sealing the fuel tank when a
vehicle is parked or driven, and to make the
canister absorb gasoline vapor in the tank
during refueling.
○Duty Control Valve
The duty control valve (DCV) purges gasoline
vapor absorbed in the canister and controls its
flow. The fuel vapor drawn from the canister is
added to the air-fuel mixture. This product controls
fuel vapor flows of up to 120 liters per minute.
□電子スロットルセンサ
□ Electronic
電子スロットルに取り付けられ、弁の位置
Electronic Throttle Sensor is installed on the
Electronic Throttle Body to detect the
rotational position of the throttle valve and
outputs its electric signal to the ECU.
(回転角)を検出し、電気信号をECUに
出力するセンサです。
○Trumpet Type Horn
HAMANAKODENSO’s trumpet-type hor n
produces a rich and deep tone. Unlike the
previous model with one sound opening, the
new product has two sound openings. This
structure, the world’s first, increases the
sound pressure by as much as 3 dB in the
forward direction.
Throttle Sensor
○：自社設計製品 Our design product
□：生産委託製品 DENSO design product
グループ会社
Group Companies
京三電機の主要製品
Main products of KYOSAN DENKI CO., LTD.
ディーゼル燃料フィルタ
■ 製品シリーズ
Diesel Fuel Filter
Product series
乗用車
商用小型トラック
PC SUV
LD
商用中・大型トラック、建産機
MD・HD
展示品
展示品
Display
展示品
Display
Display
展示品
Display
新製品
New product
0
2
新バリエーション New variation
4
6
8∼
E/G排気量［L］dispacemant
Technology
Dust density
ダスト量［mg/L］
■ 技術
悪 poor
50
Clean up
40
30
高性能濾過
20
High filter
efficiency
performance
10
良 good
Water content
水分量［ppm］
0
1600
1200
800
400
0
10μm水粒径
Droplet size
悪 poor
Clean up
高性能水分離
High water
separate
performance
良 good
世界で働くディーゼル車の走行性能・信頼性を向上します。京三電機は、最適な技術を提案いたします。
This product improve driving performance and reliability of diesel vehicle working all over the world.Kyosan propose optimum technology.

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