先進の性能、ツアーで鍛えた信頼性。

)JTUPSZ
クリーブランドゴルフ社は創業者ロジャー・
クリーブランド氏の名を冠して1 9 7 9 年に
設立。1940∼50年代のクラシッククラブの
レプリカ作りに始まったビジネスは、今日では、
最先端のクラブ開発とウエッジNo.1ブランド
として、
その名を広く知られています。
1990年代には、仏大手スキーメーカー・ロシ
ニョール傘下のもと最新の技術を取り入れた
先進の性能、ツアーで鍛えた信頼性。
「 V A S 」シリーズを発表。1 9 9 5 年の U S
オープンでコーリー・ペイビンが優勝すると、
クリーブランドは、先進の技術で設計・開発したクラブを
一躍世界にその名が広まりますが、先鋭的な
ツアープレイヤー達と鍛え上げ、完成度を高めます。
外見のクラブはあまり多くのゴルファーの
支持を得ることができませんでした。
やさしさと、彼らの技術に応え得る信頼性を追求する。
1997年に現CEOのグレッグ・ホプキンスが
より多くのゴルファーに愛されるクラブとなることをめざして。
社長に就任すると、状況は一変します。
名器588から受け継がれるクラブ作りの哲学、
それまでの先鋭的な物づくりに代わって、
それがクリーブランドスタイルです。
クラブ本来の美しさを重視したクラブデザイン
が見直され、最新技術と新形状を融合
させることによって、形状の美しさ、構えやすい
ヘッド形状を保ったまま競技性の高いクラブ
を提供する ― ことが物づくりの原点と
なりました。それと同時に、ビジェイ・シンら
世界のトッププレイヤーへの積極的な支援を
スタートし、ゴルフのメジャーブランドとして
の地位を築き上げました。
2005年までの8年間で米国内の売上げに
して約5倍もの急成長をなし遂げ、現在は、
$MFWFMBOE(PMG1MBZFST
PGA Tour
Vijay Singh
Woody Austin
Boo Weekley
Steve Flesch
Jerry Kelly
Joe Durant
Steve Marino
Ken Duke
Kent Jones
Nationwide Tour
Steve Lowery
Roland Thatcher
Kevin Streelman
Richard S. Johnson
Glen Day
David Howell
Robin Freeman
Michael Putnam
Steven Bowditch
Ryan Hietala
Anders Hultman
Gary Christian
David McKenzie
Cameron Percy
Tyler Williamson
Madalisto Muthiya
Robin Freeman
Garrett Osborn
Spencer Levin
Ricky Barnes
Champions Tour
LPGA Tour
Bobby Wadkins
Dan Pohl
Gary Koch
Don Pooley
Erica Blasberg
European Tour
David Howell
M. Lorenzo Vera
米国内および国外26の国と地域において
『クリーブランドゴルフ』ブランドのクラブ
を提供しています。
Japan Tour
Shoichi Ideguchi
Daisuke Shiraishi
Asian Tour
Han Lee
Brett Bingham
（2008.1 現在）
-"6/$)&3%3*7&3
D;M
-"6/$)&3%3*7&3
楽に上がり、楽に飛ばせる
重量配分の最適化
ウエイトパッド
LAUNCHER
従来のドライバー
クラブヘッドの重心点
後方に大きく張り出した独自のヘッド形状により、重心
位置がより深く低くなり、慣性モーメントもアップ。ボール
が楽に上がってスピン量も最適化、
より遠くへ真っ直ぐ
に飛ばせます。
クラウン部分の肉厚を限界まで薄肉化し、余剰重量を
低くて深い位置に再配分。またソール後方部に装着
したウエイトパッドの効果と相まって最適な重心位置を
実現したことにより、飛距離、方向性ともアップします。
ランチャー史上最大のフェース面積
ソリッドな打感と心地よい打球音
21%LARGER FACE
ランチャードライバー
□価格：
従来のモデルに比べてフェース面積が21パーセント
拡大。これにともなってスイートエリアもより広くなり、
やさしさがアップしました。オフセンターショット時の
飛距離ロスが最小限に抑えられるため、平均飛距離が
アップします。
ソール内部に特殊合金製サポートリブを設置。これに
よりインパクト時のヘッドの変形が最小限に抑えられ、
ソリッドな打感と心地よい打球音が得られ、気持ちよく
飛ばせます。
LS01 グラファイト 54,600（税込）
CGLC09W
4)"'5
・ LS01 グラファイト
（グラファイトデザイン社）
※カスタム対応も承ります。詳しくは店頭チラシまたは、
ホームページ
（http://www.clevelandgolf.co.jp）
を参照願います。
ツアープロに支持されたランチャーシリーズが、
さらなる飛びとやさしさを追求して新たに登場
『LAUNCHER ドライバー』
後方に大きく張り出した形状や内部に装着したウエイトパッド、
さらにはクラウンの肉厚を極限まで薄くするなどに
より、深低重心化を達成。慣性モーメントもより大きくなり、従来モデルに比べてよりボールが上がりやすく、
高弾道で大きな飛距離が得られます。またフェース面積もランチャー史上最大級となり、
スイートエリアが拡大。
オフセンターショット時の飛距離ロスが最小限に抑えられ、大きな飛びに加えて安定性もアップしました。
04
シャフト名
ロフト角
（°
）
ヘッド体積
（cm3）
ライ角
（°
）
クラブ長さ
（インチ）
クラブ重さ
（g）
シャフト重さ
（g）
バランス
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
S
シャフト
SR
バリエーション
R
9
●
●
LS01 グラファイト
10.5
460※
60
45.25
S：302 / SR：300 / R：298
S：52 / SR：51 / R：48
S：D1 / SR：D1 / R：D1
S：5.3 / SR：5.5 / R：5.9
中調子
特殊合金チタンボディ＋ 6-4チタン鍛造フェース
ＸＬＳ JVグリップ
12
●
●
●
■原産国：クラブ
（日本）、
オリジナルヘッドカバー
（中国） ※R&A/USGA測定基準による体積です。
それ以外は受注生産。●クラブ重量は目安としてお考えください。
●シャフトバリエーションの ● は通常生産、
●
05
-"6/$)&3'"*38": 800%
D;M
-"6/$)&3'"*38":800%
安
心して
飛
ば
せる
ロースカートテクノロジー
LAUNCHER
従来のフェアウェイウッド
ランチャーのフェアウェイウッドとしては最大の慣性
モーメントを実現。安定性が大幅にアップしたことで、
オフセンターショットによる飛距離のロスが軽減し、
安定して飛ばせます。
クラウンの後方側をソールまで延長したことで、
ソールも
後方により拡大。この独自の構造により、余剰重量を
ソール後方部周辺に再配分することが可能になり、
重心位置の最適化を達成。飛距離性能、方向性とも
に大幅にアップしました。
ランチャー史上最大のフェース面積
3番ウッドフィッティングシステム
11%LARGER FACE
13度
（LT）
従来のランチャーフェアウェイに比べてフェース面積を
約11パーセント拡大。それにともなってスイートエリアも
より広くなったため、
やさしく打てて平均飛距離がアップ
します。
ランチャーフェアウェイウッド
□価格：
LS01 グラファイト￥33,600（税込）
CGLC09FW
PGAツアーで根強い人気を誇る
フェアウェイウッドが新登場
『LAUNCHER フェアウェイウッド』
クラウン後方をソールまで延長した独自の「ロースカートテクノロジー」
を新開発。重心位置を最適化したこと
により、飛距離性能、方向性ともに大きく向上しました。またランチャーのフェアウェイウッドとしては最大の
慣性モーメントを実現。オフセンターショットでも飛距離のロスが最小限に抑えられ、安定した飛距離が得られます。
06
15度
（スタンダード）
17度
（HT）
3番ウッドは13度
（LT）
、
15度
（スタンダード）
、
17度
（HT）
の
3種のロフトをラインアップ。それぞれのヘッドスピードや
球筋に合わせて最適な3番ウッドが選べるシステムです。
4)"'5
・ LS01 グラファイト
（グラファイトデザイン社）
シャフト名
番手
ロフト角
（°
）
ヘッド体積
（cm3）
ライ角
（°
）
クラブ長さ
（インチ）
クラブ重さ
（g）
シャフト重さ
（g）
バランス
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
S
シャフト
SR
バリエーション
R
#3
13
15
17
180
58
43
S：315 / SR：313 / R：310
●
LS01 グラファイト
#5
19
165
58.5
42.5
S：318 / SR：316 / R：313
S：52 / SR：51 / R：48
S：D0 / SR：D0 / R：D0
S：5.3 / SR：5.5 / R：5.9
中調子
17-4ステンレススチール
ＸＬＳ JVグリップ
#7
22
160
59
42.25
S：320 / SR：318 / R：315
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
■原産国：クラブ
（日本）、
オリジナルヘッドカバー
（中国）
それ以外は受注生産。●クラブ重量は目安としてお考えください。
●シャフトバリエーションの ● は通常生産、
07
)J#03&9-4%3*7&3
)J#03&9-4%3*7&3
ハイボアコンセプト
HiBORE XLS
従来のドライバー
最大慣性モーメント
クラブヘッドの重心点
クリーブランドゴルフ独自の飛びのための新形状ジオメ
トリー、
ハイボアテクノロジー。
クラウンを凹ませる事で重心
を低く、
深い位置に配置し、
スイートスポットとフェース中心
にあるホットスポット
（高反発点）
を一致させ、
余分なバック
スピンの少ない高弾道で大きな飛距離を実現しています。
トウ・ヒール方向のみならず、
深さ方向にも極限に大きくし、
さらにヘッド後方のトウとヒールに重量を再配分した
事で5300g/cm²の慣性モーメントを実現。
ミスショット
時にも飛距離と直進性を大幅にアップしました。
デュアルアライメント機能
Cleveland Golf 史上最大のクラブフェース
クラウン後方の対称形をなすフォイルとXLSのインサート
が正しいセットアップを容易にします。毎回ターゲットに
対して正確なアドレスが得られるため、自信を持って
振りぬく事が可能になります。
2007年モデル、
ハイボアXLよりも17%大きい超大型クラブ
フェース。
クリーブランド特有のフルフェースパフォーマンス
（FFP）
が高反発エリアを拡大。たとえ芯をはずしたオフ
センターショットでもパワフルな球筋を実現します。
ハイボアXLS ドライバー
□価格：
HB3 グラファイト￥58,800（税込）
・ HB3 グラファイト
（グラファイトデザイン社）
カスタムシャフト￥69,300（税込）
［カスタムシャフト］
新形状ジオメトリーが実現する
大きな慣性モーメントによる進化した飛び
『HiBORE® XLS ドライバー』
ハイボアシリーズの持つ先進的な技術が、
さらなる飛びと方向性のよさを可能にしました。新形状ジオメトリーにより
重心を低く、深い位置に設定。スイートスポットとフェース中心にあるホットスポットを一致させるハイボアテクノロジー
により最適な弾道を実現しました。またクリーブランド史上最大の慣性モーメント、最大のクラブフェースとの相乗
効果により大きな飛距離と確かな方向性をあわせ持っています。
08
4)"'5
XLSHB3W
LHXLSHB3W
ランバックス6Z08（フジクラ社）
クアトロテックMD6（グラファイトデザイン社）
ディアマナアリスレイ63
（三菱レイヨン社）
XLS6Z08W
XLSQTMDW
XLSALI6W
シャフト名
ロフト角
（°
）
ヘッド体積
（cm3）
ライ角
（°
）
クラブ長さ
（インチ）
クラブ重さ
（g）
シャフト重さ
（g）
バランス
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
X
S
シャフト
バリエーション SR
R
HB3 グラファイト
ランバックス６Ｚ０８
クアトロテックＭＤ６
ディアマナアリスレイ６３
9.5
10.5
11.5
8.5
9.5
10.5
8.5
9.5
10.5
8.5
9.5
10.5
460※
460※
460※
460※
60
60
60
60
45
45
45
45
S：311 / SR：303 / R：300
320
318
318
S：55 / SR：48 / R：45
66
63
63
S：D4 / SR：D2 / R：D2
D5
D5
D5
S：3.7 / SR：5.5 / R：5.7
3.8
3.5
3.9
中調子
中調子
中調子
中元調子
6-4チタン精密鋳造ボディ＋ 6-4チタンウォータークエンチ鍛造フェース
（プラズマ溶接）
HiBORE ＸＬＳ JVグリップ
8.5
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
■原産国：クラブ HB3 グラファイトモデル
（USA）、
カスタムシャフトモデル
（日本）、
オリジナルヘッドカバー
（中国） ※R&A/USGA測定基準による体積です。
それ以外は受注生産。は左用あり。
（受注生産）●クラブ重量は目安としてお考えください。
●シャフトバリエーションの ● は通常生産、
●
09
)J#03&9-45063%3*7&3
)J#03&9-4'"*38":800%
最大慣性モーメントを持つ
やさしさを進化させたフェアウェイ
『HiBORE® XLS フェアウェイウッド』
ツアープレイヤーとの
コラボレーションが生み出す
進化したツアー弾道
『HiBORE® XLS ツアードライバー』
PGAツアーで戦うために特別にデザインされたハイボア
XLSツアードライバー。多くのツアー選手とテストを繰り返し、
選手と開発者のコラボレーションが生み出すデザインは最適な
重心設定、
フェースアングル、形状等すべてにおいてツアー
プレイヤーの要求を十分に満たすクラブになっています。
ハイボアXLS
ツアードライバー
□価格：
FIT-ON M RED オープン価格
XLSTREDW
LHXLSTREDW
よりやさしく、
より遠くのピンを狙えるように、ハイボアXLS
は従来のハイボアよりもヘッドを２４％大きく、
クリーブランド
史上最大の慣性モーメントを実現しました。フェース面積も
１９％大きくなっており、
ミスヒット時でも安定した飛びが可能
になりました。ハイボアの持つ先進的な形状によってフェア
ウェイに最適な弾道が得られます。
ハイボアXLS
フェアウェイウッド
□価格：
HB3 グラファイト￥33,600（税込）
XLSHB3FW
LHXLSHFW
カスタムシャフト￥69,300（税込）
大きくなったフェース
（19%増大）
カスタムシャフト￥44,100（税込）
2度オープンの
フェースアングル
4)"'5
・ HB3 グラファイト
（グラファイトデザイン社）
4)"'5
［カスタムシャフト］
・ FIT-ON M RED（フジクラ社）
［カスタムシャフト］
10
ランバックス6Z08（フジクラ社）
クアトロテックMD6（グラファイトデザイン社）
ディアマナアリスレイ63
（三菱レイヨン社）
XLST6Z08W
XLSTQTMD6W
XLSTSLI6W
シャフト名
ロフト角
（°
）
ヘッド体積
（cm3）
ライ角
（°
）
クラブ長さ
（インチ）
クラブ重さ
（g）
シャフト重さ
（g）
バランス
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
X
S
シャフト
バリエーション SR
R
高慣性モーメント
（ヘッド体積24%増大）
FIT-ON M RED
ランバックス６Ｚ０８
クアトロテックＭＤ６
ディアマナアリスレイ６３
8.5
9.5
10.5
8.5
9.5
10.5
8.5
9.5
10.5
8.5
9.5
10.5
440※
440※
440※
440※
59
59
59
59
45
45
45
45
X：326 / S：323
320
318
318
X：70 / S：65
66
63
63
D6
D5
D5
D5
X：2.9 / S：3.1
3.8
3.5
3.9
中元調子
中調子
中調子
中元調子
6-4チタン精密鋳造ボディ＋ 6-4チタンウォータークエンチ鍛造フェース
（プラズマ溶接）
HiBORE ＸＬＳ REDグリップ
HiBORE ＸＬＳ JVグリップ
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
■原産国：クラブ FIT-ON M REDモデル
（USA）、
カスタムシャフトモデル
（日本）、
オリジナルヘッドカバー
（中国） ※R&A/USGA測定基準による体積です。
それ以外は受注生産。は左用あり。
（受注生産）●クラブ重量は目安としてお考えください。
●シャフトバリエーションの ● は通常生産、
●
ランバックス6Z08（フジクラ社）
クアトロテックMD6（グラファイトデザイン社）
ディアマナアリスレイ63
（三菱レイヨン社）
XLS6Z08FW
XLSQTMDFW
XLSALI6FW
シャフト名
番手
ロフト角
（°
）
ヘッド体積
（cm3）
ライ角
（°
）
クラブ長さ
（インチ）
クラブ重さ
（g）
シャフト重さ
（g）
バランス
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
シャフト
バリエーション
X
S
SR
R
HB3 グラファイト
ランバックス６Ｚ０８
クアトロテックＭＤ６
ディアマナアリスレイ６３
3w
5w
7w
S3w 3w 5w 7w S3w 3w 5w 7w S3w 3w 5w 7w
15
19
22
13
15
19
22
13
15
19
22
13
15
19
22
160
150
140 160 160 150 140 160 160 150 140 160 160 150 140
58
58.5
59
58
58 58.5 59
58
58 58.5 59
58
58 58.5 59
43
42.5 42.25 43
43 42.5 42.25 43
43 42.5 42.25 43
43 42.5 42.25
S：318 S：321 S：323
S：318 SR：309 SR：312 SR：314 328 328 330 332 326 326 328 328 326 326 328 328
R：307 R：309 R：311
S：55 / SR：48 / R：45
66
63
63
S：D1 / SR：D0 / R：D0
D3
D3
D3
S：3.7 / SR：5.5 / R：5.7
3.8
3.5
3.9
中調子
中調子
中調子
中元調子
17-4ステンレススチール精密鋳造ボディ＋高強度カスタム455ステンレススチールフェース
（プラズマ溶接）
HiBORE ＸＬＳ JVグリップ
S3w
13
160
58
43
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
■原産国：クラブ HB3 グラファイトモデル
（USA）、
カスタムシャフトモデル
（日本）、
オリジナルヘッドカバー
（中国）
それ以外は受注生産。は左用あり。
（受注生産）●クラブ重量は目安としてお考えください。
●シャフトバリエーションの ● は通常生産、
●
●
●
11
)J#03&9-4):#3*%
)J#03&5&$)/0-0(:
飛びのための新形状ジオメトリー
クラウンを凹ませることで重心を低く、深い位置に
配置し、
スイートスポットとフェース中心にあるホット
スポット
（高反発点）
を一致させ、余分なバックスピン
の少ない高弾道で大きな飛距離を実現しています。
■ HiBORE XLS ■ 従来のドライバー
ピンを攻めるユーティリティ
『HiBORE® XLS ハイブリッド』
十分な飛距離とピンを狙う方向性を両立させるために、
PGAツアーからのフィードバックを積極的に取り入れました。
より構えやすくよりコントロールしやすいように、
ヒールとトウ
の形状をほぼ対称形にしています。ゆるやかにつけられた
オフセットがよりアイアン感覚で構えられ、方向性、操作性が
格段にアップしています。
エネルギートランスファーコア
インパクト時のエネルギー効率を高めるためボディ
内にはリブがセットされています。このデジタル
解析されたリブによって、
インパクトのエネルギーが
アップします。
■ チタンスパイン
ハイボアXLS ハイブリッド
□価格：
フルフェースパフォーマンス設計（FFP）
HB3 ハイブリッドグラファイト
￥26,250（税込）
ハイボアコンセプトにより、
スイートスポットとフェース
中心にある高反発点を一致させた結果、高い打ち
出し角が得られると同時に余計なバックスピンが
減少し、
より大きな飛距離が得られます。
XLSHYBHB3U
LHXLSHYHBU
ダイナミックゴールド SL
オープン価格
XLSHYBDGSU
LHXLSHYDGU
トウとヒールの対称形状
ツアーオフセット
4)"'5
■ HiBORE XLS ■ 従来のドライバー
・HB3 ハイブリッドグラファイト
（グラファイトデザイン社）
・ダイナミックゴールド SL
（トゥルーテンパー社）
クラブ重さ
（g）
シャフト重さ
（g）
バランス
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
12
シャフト
バリエーション
X
S
R
HB3 グラファイト
ダイナミックゴールド SL
2i
3i
4i
5i
1i
2i
3i
4i
5i
19
22
25
28
16
19
22
25
28
103
106
109
113
100
103
106
109
113
59.5
60
60.5
61
59
59.5
60
60.5
61
40.25
39.75
39.25
38.75
40
39.5
39
38.5
38
S：343
S：347
S：352
S：356
384
388
394
397
402.5
R：338
R：342
R：347
R：351
S：56 / R：51
106
D0
D3
S：4.1 / R：4.6
―
中調子
元調子
17-4ステンレススチール精密鋳造ボディ＋高強度カスタム455ステンレススチールフェース
（プラズマ溶接）
HiBORE ＸＬＳ JVグリップ
HiBORE ＸＬＳ GOLDグリップ
1i
16
100
59
40.75
S：339
R：334
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
■原産国：クラブ
（USA）、
オリジナルヘッドカバー
（中国）
それ以外は受注生産。は左用あり。
（受注生産）●クラブ重量は目安としてお考えください。
●シャフトバリエーションの ● は通常生産、
●
●
"65)&/5*$-"#&-（正規品ラベル）
"65)&/5*$
クリーブランドゴルフではコピー製品対策として、本物を証明
するため、今後の新商品に対して正規品ラベルを貼るように
しています。正規品である場合、グリップ部に取り付けられた
レンズでシャフトのヘッド側にあるA U T H E N T I Cラベルを
見た時にCGのマークが現れます。
トウにプリントされたCGマークのある白い
部分は太陽の光を浴びると黄色く変色
する特殊なインクで作られています。
▲
シャフト名
番手
ロフト角
（°
）
ヘッド体積
（cm3）
ライ角
（°
）
クラブ長さ
（インチ）
13
)J#03&9-J*30/
)J#03&9-J*30/
飛
び
の
新
形
状
優れた方向安定性
D;M
初代ハイボアアイアンと同様に、新形状によってトラ
ディショナルタイプのアイアンの約6倍もの重心深度
を実現。重心高さも低く、
しかも薄肉化したフェース
は反発性能に優れているためボール初速がアップ。
高弾道で大きな飛距離が得られます。
中空構造により、大きな慣性モーメントを実現。有効
打点エリアも広く、多少のミスでも優れた方向安定性
を発揮し、平均飛距離がアップします。また中空構造
特有の上下方向の慣性モーメントの大きさも特徴で、
スピン量が安定し、弾道安定性もアップします。
カップフェーステクノロジー
番
手
別
ロングアイアン
ハイボアXLi アイアン
□価格：
大型カップフェースの採用により、
フェース面から溶接部
を完全になくすことに成功。これによってフェース面
全体の反発性能がアップし、芯を外しても高いボール
初速が得られます。また慣性モーメントも一般的な
アイアンに比べて約27パーセントアップしています。
設
計
ショートアイアン
ロングアイアンはヘッドをやや大きめにデザインし、
トウ・ヒール側はややボックス型にすることで重量を
周辺に配分。やさしさと飛距離を追求しています。
一方ショートアイアンやウエッジは、
グース度が小さく
ソール幅も薄めで優れたコントロール性を発揮します。
NS PRO 955CL
6本セット
（＃5∼9、PW）￥81,900（税込）
1本（＃3、4、DW、SW）各￥13,650（税込）
CGHIXLISTI
HB3 シルバーグラファイト
6本セット
（＃5∼9、PW）￥88,200（税込）
1本（＃3、4、DW、SW）各￥14,700（税込）
4)"'5
・ NS PRO 955CL（日本シャフト社）／スチール
・ HB3 シルバーグラファイト
（グラファイトデザイン社）／カーボン（S）
CGHIXLII
飛びのための新形状ハイボアシリーズに、
最新アイアンが登場
『HiBORE® XLi アイアン』
革新的な形状の中空構造ヘッドデザインにより、重心高さが低い上にトラディショナルタイプのアイアンの
約6倍もの深重心化を実現。楽にボールが上がり、慣性モーメントも大きいため方向安定性にも優れています。
また大型カップフェースの採用で反発性能が高く、飛びの性能も一段とアップしました。
「ハイボア形状が実現した
低重心設計で、
やさしく打って楽にボールが上がる」
と好評だった前作を超える画期的なアイアンの登場です。
14
（R）
番手
ロフト角
（°
）
ライ角
（°
）
クラブ長さ NS PRO 955CL
（インチ） HB3 シルバーグラファイト
バランス
NS PRO 955CL
HB3 シルバーグラファイト
シャフト名
クラブ重さ
（g）
〈 #5〉
シャフト重さ
（g）
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
#3
21
60
39.5
40
D1
D0
#4
24
60.5
38.75
39.25
D1
D0
#5
#6
27
30
61
61.75
38
37.5
38.5
38
D1
D1
D0
D0
NS PRO 955CL
S：403 / R：403
97
2.2
中調子
#7
33
62.5
37
37.5
D1
D0
#8
37
63.25
36.5
37
D1
D0
#9
PW
DW
41
45
50
64
64.5
65
36
35.75
35.5
36.5
36
35.75
D1
D2
D3
D0
D1
D2
HB3 シルバーグラファイト
S：360 / R：355
S：55 / R：50
S：4.1 / R：4.7
中調子
17-4ステンレススチール
HiBORE XLi グリップ
■原産国：クラブ
（日本）、
オリジナルヘッドカバー
（中国） ●全番手にヘッドカバーあり。●クラブ重量は目安としてお考えください。
SW
55
65
35.25
35.5
D4
D3
15
$(5063*30/
$(3&%*30/
ハイレベルなショットを可能にする
ツアー仕様アイアン
『CG RED™ アイアン』
ツアーが認めた
ブレードアイアン
『CG TOUR アイアン』
年々タフになるPGAツアーのコースセッティング。
この中
で勝ち抜くために更なる改良が加えられ、
よりシャープに、
そしてよりイメージどおりのハイレベルなショットを可能
にしました。すべての溝は１本１本ミルド加工され、
方向性を出しやすいようにトウの丸みを直線的に、
また何度もテストを繰り返しデザインされたオフセット
バリューとバンスアングルがよりスムーズな振りぬきを
実現、上級者が求める高い操作性を可能にします。
常に高いレベルが要求されるツアープレーヤーとの共同
開発により、
ハイレベルでのショットが可能になりました。
不要な振動を吸収するGelback™（ジェルバック）
テクノロジー、
よりソリッドな打球感を実現するために
開発された専用ジェルバック、
ツアープレーヤーの好みに
合うコンパクトなヘッド形状により、多くのプレーヤーに
高いレベルでのショットを可能にしています。
CGレッドアイアン
□価格：
ジェルバックテクノロジー
ダイナミックゴールド S300
7本セット
（＃4∼9、PW）オープン価格
ダイナミックゴールド
＊1本
（＃2、3）オープン価格
C G R E Dのジェルバックインサートは
やや硬めにデザインされています。上級者
の求めるソリッドな打感を維持しつつも
ミスヒット時の不快な振動を吸収します。
CGREDDGI
LHCGREDDGI
NS PRO 950GH
CGツアーアイアン
＊7本セッ
ト
（＃4∼9、PW）￥99,225（税込）
□価格：
＊1本
（＃2、3）￥14,175（税込）
CGREDNS9I
LHCGREDNSI
ダイナミックゴールド S300
8本セット
（＃3∼9、PW）オープン価格
ダイナミックゴールド
＊1本
（＃2）オープン価格
4)"'5
・ダイナミックゴールド S300（トゥルーテンパー社）＊R300
CGTOURDGI
LHCGTOUDGI
・ NS PRO 950GH（日本シャフト社）＊S/R
4)"'5
番手
ロフト角
（°
）
ライ角
（°
）
・ダイナミックゴールド S300（トゥルーテンパー社）＊X100/R300
16
番手
ロフト角
（°
）
ライ角
（°
）
クラブ長さ
（インチ）
バランス
クラブ重さ
（g）
〈 #5〉
シャフト重さ
（g）
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
マイクロキャビティーテクノロジー
トップ部から取り除いた重量をヘッドの
周辺に再配分することにより、安定した
やさしいヘッドにしています。
＊#2
18
59
39.25
D2
#3
21
59.5
38.75
D2
#4
24
60
38.25
D2
#5
27
60.5
37.75
D2
#6
#7
#8
31
35
39
61
62
63
37.25
36.75
36.25
D2
D2
D2
430
130
1.7
元調子
8620マイルドカーボンスチール
（軟鉄鋳造）
クリーブランドオリジナルバフグリップ
■原産国：クラブ
（USA） ●＊印は受注生産。●全番手に左用あり。
（受注生産）●クラブ重量は目安としてお考えください。
#9
43
64
35.75
D2
PW
47
64
35.5
D3
クラブ長さダイナミックゴールド
（インチ） NS PRO 950GH
バランス
ダイナミックゴールド
NS PRO 950GH
シャフト名
クラブ重さ
（g）
〈 #5〉
シャフト重さ
（g）
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
＊#2
18
59.5
39.25
39.5
D2
D0
＊#3
#4
#5
#6
#7
#8
#9
21
24
27
30.5
34
38
42
60
60.5
61
61.5
62.5
63
64
38.75
38.25
37.75
37.25
36.75
36.25
35.75
39
38.5
38
37.5
37
36.5
36
D2
D2
D2
D2
D2
D2
D2
D0
D0
D0
D0
D0
D0
D0
ダイナミックゴールド
NS PRO 950GH
S 300：430 / R 300：427
S：405 / R：402
S 300：130 / R 300：127
S：98 / R：94.5
S 300：1.7 / R 300：1.9
S：1.9 / R：2.0
元調子
中調子
17-4pHステンレススチール＋ジェルバック
クリーブランドオリジナルラバーグリップ
■原産国：クラブ
（USA） ●＊印は受注生産。●全番手に左用あり。
（受注生産）●クラブ重量は目安としてお考えください。
PW
46
64.5
35.5
35.75
D3
D1
17
4)"'5015*0/
"55&/5*0/50(0-'$-6#
*30/015*0/
対象ヘッド
シャフト名
硬度
プロジェクト X
6.5 / 6.0 / 5.5
プロジェクト X フライテッド
6.5 / 6.0 / 5.5
・CG TOUR
ダイナミックゴールド
X100 / S300 / R300
・CG RED
ダイナミックゴールドセンシコア
X100 / S300 / R300
・HiBORE XLi
ダイナミックゴールド SL
X100 / S300 / R300
NS PRO 950GH
S/R
NS PRO 955CL
S/R
ゴルフを安全に楽しむために、
下記の「警告」や「注意」事項を必ず守っていただき、
安全で快適なゴルフライフをお楽しみください。
警告
各部に異常がないか必ず確認
落雷は早めに避難
クラブを使用する前には、
シャフト、ヘッドのヒビ割れ、
シャフト
接着のゆるみ、ビスの浮き、グリップのゆるみなど、各部に
異常がないことを必ず確認してください。けがの原因となる
ことがあります。
自分にマッチしたクラブの使用
ラウンド中や屋外で使用中、雷が鳴りはじめたら、クラブを
体から遠ざけて、
なるべく早く安全な場所に避難してください。
カーボンシャフトやスチールシャフトは電気を通すため、感電
する危険があります。
消耗したグリップは早めに交換
力が強く、体力のある方がシニア向け、
レディース用やジュニア
用のクラブを使用すると、破損し、けがの原因になることが
あります。自分の体力や技量にマッチしたクラブを使用して
ください。
※自分にマッチしたクラブの破損は、販売店にご相談ください。
表面がツルツルになったり、
スリ減ったり、
ヒビ割れたグリップは
必ず取り替えてください。スイング中、クラブが手から滑り
抜けて、
人に当たる危険があります。また、
異常を感じた場合は、
早めに取り替えてください。
8&%(&015*0/
パターでのショットは危険
スイング時は周囲の安全を必ず確認
対象ヘッド
・CG12 クロム
ブラックパール
シャフト名
硬度
トラクション
WEDGE
プロジェクト X
6.5 / 6.0 / 5.5
プロジェクト X フライテッド
6.5 / 6.0 / 5.5
ダイナミックゴールド
X100 / S300 / R300
ダイナミックゴールドセンシコア
S300 / R300
ダイナミックゴールド SL
X100 / S300 / R300
・CG12 DSG
・CG14 クロム
ブラックパール
スイングする場合は、人、樹木、建造物などに触れないよう、
周囲の安全を必ず確認してください。人に当たると死亡や
けがの原因になります。また、道路や公園など、人通りのある
場所では絶対に使用しないでください。
※長尺仕様のモデルは、特に注意してください。
強い打撃の後は必ずチェック
打撃は必ず適切なものを使用
ゴルフボールや打撃練習器具以外のものは打たないでくだ
さい。また、コンクリートやアスファルト、石など、硬いものの
上では打たないでください。けがやクラブ破損の原因になり
ます。
インパクト時に、強いダフリ(地面への打撃)をしたときは、
ネック部やシャフトに異常がないか必ず点検してください。
そのまま使用するとシャフトが折れて、けがの原因になること
があります。また、樹木や建造物、石や金属などで衝撃を受けた
場合も、必ず点検してください。
注意
クラブを保護しヘッドのキズや割れに注意
ウッドクラブは、ヘッドカバーを使用して、ヘッドにキズがつか
ないよう注意してください。また、大型ヘッドのドライバーは、
素材の肉厚が薄くなっていますので、過度の割れや凹みが
生じることがあります。使用されない時は必ず、ヘッドカバー
を装着してください。
シャフトの折れ口は、けがに注意
シャフトが破損した場合は、折れ口には絶対に触れないで
ください。切りキズや刺しキズを負う危険があります。特に、
カーボンシャフトの繊維は、
刺さりやすいので注意してください。
破損箇所はテープや布などで保護し、シャフトを早めに取り
替えてください。
ネックの打撃は破損の原因
極端なヒールショットやネック打ちは、シャフトやヘッドが
破損する原因になることがあります。特に、金属ヘッドのネック
打ちは、ネック部の曲がりやシャフト折れの原因となります。
してはいけない禁止行為を示しています。
無理な負荷は破損の原因
シャフトの硬さや調子を調べるために、過度の力で曲げたり、
ねじったりしないでください。シャフトが破損する場合が
あります。
シャフトのキズは早めに交換
シャフトを踏みつけたり、衝撃によりキズがついた場合は、
早めに交換してください。たとえ小さなキズでも、そのまま
使用を続けるとシャフトが折れ、けがの原因になります。
キャディバッグからの出し入れには注意
キャディバッグからクラブを出し入れする場合は、クラブに
強い力がかからないように注意してください。また、
クラブの
入ったキャディバッグの転倒には、特に注意が必要です。
クラブの搬送はキズに注意
クラブを大切に
クラブを踏みつけたり、たたきつけたりせず、取り扱いには
注意してください。また、クラブを杖代わりに使用したり、
重いものを乗せたり、ぶら下がったりすると、破損やけがの
原因になります。
18
パターは、グリーン上でのパッティングやグリーン周辺から
のアプローチ用に設計されていますので、それ以外では使用
しないでください。特に、ショットをするとシャフトが折れて、
クラブ破損やけがの原因になります。
守っていただくべき義務行為を示しています。
クラブを搬送する場合は、
すりキズや打ちキズがつかないよう、
キャディバッグを利用するなど、包装に注意してください。
（社）日本ゴルフ用品協会統一取扱説明書（平成18年9月作成）
19
$(8&%(&
$(%4(8&%(&
ウエッジ性能と多様性を
高めた D S G グラインド
$)30.&
・NS PRO 950GH
#-"$,1&"3-
・NS PRO 950GH
トレーリングエッジ
ソール
・NS PRO 950GH
CG12CHNSI
LHC12CHNSI
CG12BPNSI
LHC12BPNSI
・ダイナミックゴールド
ウエッジフレックス
・トラクションウエッジシャフト
CG12DGSTRI
LHC12DSTRI
ソール前方には狭いながらも大きなバンス
・ダイナミックゴールド
ウエッジフレックス
CG12CHDGUI
LHC12CHDUI
CG12DGSNSI
LHC12DGSNI
ナローハイバンス
ソール
角を持たせ、
フルショットやスクエアに構える
CG12BPDGUI
LHC12BPDUI
ショットを容易にし、
ソール後方を大きく削り落
とした事により、
フェースを開いたショットでも
スピンの常識を変える
「ジップグルーブ・テクノロジー」
を搭載
『CG12™ ウエッジ』
あらゆるシーンで
発揮される多様性も持つ
『CG12 DSG™ ウエッジ』
リーディングエッジを低い位置に保てるため、
ロブショットなどのテクニックが生かせます。
革新的な技術により非常に大きな容積を持つ溝を作り出す
ことに成功しました。従来の形状の溝と比べ２５％容積を
アップさせ、
インパクト時での異物の影響を極力減らすこと
により、
どんなライからでもしっかりとしたスピンの利いた
ショットが可能になりました。3種類のバンス、多彩なロフト
バリエーションからあらゆるゴルファーの方に最適なウエッジを
お選び頂けます。
強烈なスピンを実現する
革新的なジップグルーブテクノロジーを搭載、抜群のスピン
性能を発揮します。またウエッジの性能と多様性をフルに
発揮できるＤＳＧ
（ダイナミックソールグラインド）
ソールを採用、
フルショットからフェースを開いたロブショットまであらゆる
ショットでテクニックを活かせます。まぶしい光の反射を防ぐ
ためにノンメッキのRTG+仕上げによる独特な風合い、柔ら
かな打感もウエッジに必要な繊細なショットを可能にします。
Z I P グルーブテクノロジー
クリーブランドゴルフ独自の特殊なミリングカッターで
溝を丁寧に彫刻する事で、従来より容積が25%
アップしたグルーブを実現。
その結果、
インパクト時に
フェースとボールとの間の異物（芝や砂、水分など）
の影響を最小限に止めるため、
どんなライからでも
スピンの利いたショットを可能にします。
CG12 ウエッジ
CG12 DSG ウエッジ
□価格：NS PRO 950GH ￥16,800（税込）
□価格：ダイナミックゴールドウエッジフレックスオープン価格
□価格：NS PRO 950GH ￥16,800（税込）
□価格：
トラクションウエッジシャフトオープン価格
4)"'5
4)"'5
・ NS PRO 950GH（日本シャフト社）
・ NS PRO 950GH（日本シャフト社）
・ダイナミックゴールドウエッジフレックス
（トゥルーテンパー社）
・トラクションウエッジシャフト
ロフト角
（°
）
バンス角
（°
）
46
48
50
52
Std
Std
Std
Std
Low
Std
54
8
8
10
10
8
12
56
High Low
14
Std
58
High Low
10
Std
60
High Low
14 16
8
12 14
64
35
35
35
クラブ長さ NS PRO 950GH 35.25 35.25 35.25 35.25
（インチ）ダイナミックゴールド 35.5 35.5 35.5 35.5
35.25
35.25
35.25
バランス
D0
D0
D1
D1
D3
D3
D3
NS PRO 950GH
438 438 441 441
452
452
450
クラブ
重さ
（g）ダイナミックゴールド 461 461 463 463
472
472
470
NS PRO 950GH：98 / ダイナミックゴールド
シャフト重さ
（g）
：130
NS PRO 950GH：1.9 / ダイナミックゴールド
シャフトトルク
（°
）
：1.7
NS PRO 950GH：中調子 / ダイナミックゴールド
シャフト調子
：元調子
ヘッド素材
8620マイルドカーボンスチール
（軟鉄鋳造）
グリップ
クリーブランドオリジナルバフグリップ
4
64※
Std
High
Std
10
14
12
ライ角
（°
）
20
■原産国：USA ※ロフト角64°
はブラックパールのみ。● は左用あり。
（受注生産）
●スピン性能を重視しているため、
ボールに傷が付くことがあります。●クラブ重量は目安としてお考えください。
35
35.25
D3
448
468
35
35.25
D3
448
468
ロフト角
（°
）
ダイナミックバンス角
（°
）
ライ角
（°
）
クラブ長さ NS PRO 950GH
（インチ）トラクションウエッジ
バランス
NS PRO 950GH
トラクションウエッジ
NS PRO 950GH
クラブ
重さ
（g）トラクションウエッジ
シャフト重さ
（g）
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
52
10
54
12
35.25
35.5
D1
D3
441
463
35
35.25
D3
D5
452
472
56
14
58
10
60
3
64
35
35
35
35.25
35.25
35.25
D3
D3
D3
D5
D5
D5
452
450
448
472
470
468
NS PRO 950GH：98 / トラクションウエッジ：125
NS PRO 950GH：1.9 / トラクションウエッジ：1.7
中調子
8620マイルドカーボンスチール
（軟鉄鋳造）RTG+仕上げ
クリーブランドオリジナルバフグリップ
■原産国：中国 ● は左用あり。
（受注生産）
●スピン性能を重視しているため、
ボールに傷が付くことがあります。●クラブ重量は目安としてお考えください。
64
3
35
35.25
D3
D5
448
468
21
$(8&%(&
5063"$5*0/8&%(&
$)30.&
#-"$,1&"3-
・トラクションウエッジシャフト
.*3303$)30.&
CG14CHTRI
LHC14CHTRI
(6/.&5"-
・CGスチールウエッジフレックス
・トラクションウエッジシャフト
・ダイナミックゴールド
ウエッジフレックス
588CSTI
LH588CHSTI
CG14BPTRI
LHC14BPTRI
最新のフィールテクノロジーを搭載した高機能ウエッジ
『CG14™ ウエッジ』
PGAツアーからのフィードバックをもとにデザインされたウエッジはやや幅広なソール形状にツアー仕様のヒール＆トウ
グラインドを採用。
さらに、
わずかなオフセットを持たせることで、意図したとおりの弾道を得ることが可能になりました。
ヒッティングエリアの裏側に装着された振動吸収材「ジェルバック」が、
ソフトでありながらも確かな手ごたえを
約束。
また、
フェース面に刻まれた
「ジップグルーブ」
が、
どんなライからも安定したスピンをもたらします。
シャフトには、
ツアープレイヤーの協力のもとクリーブランドゴルフが長期にわたって研究開発を重ね完成した
「トラクションウエッジ」
シャフトを採用。ヘッドの動きを感じやすく、
またシャフトの動きが常に一定であるため、繊細なタッチを必要とする
アプローチショットにおいて、ヘッドの振りぬきやバンスの効果を正しく感じることができます。
588WGUNDGI
1988年の発売以来、多くの名ショットを生みだした名器
『588™ ツアーアクションウエッジ』
1988年の発売以来、
ツアーで幅広い人気を博し、
これまでに多くの名ショットを生み出してきたウエッジの名器。
フェースエリアが広い伝統的なヘッドデザインは、
“アメリカンウエッジの代名詞”
とも呼ばれ、多くのウエッジがここから
始まったと言われるほど完成度が高い美しさが特徴です。構えやすい形状のフェースにU溝を採用したことで、
ぴたっと
止まる理想的なショットを可能にします。
588ツアーアクションウエッジ □価格：オープン価格
4)"'5
CG14 ウエッジ □価格：オープン価格
・ CGスチールウエッジフレックス
（トゥルーテンパー社）／クロム
4)"'5
（トゥルーテンパー社）／ガンメタル
・ダイナミックゴールドウエッジフレックス
・トラクションウエッジシャフト
ロフト角
（°
）
バンス角
（°
）
22
ライ角
（°
）
クラブ長さ
（インチ）
バランス
クラブ重さ
（g）
シャフト重さ
（g）
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材
グリップ
＊46
＊48
＊50
52
Std
Std
Std
Std
Low
Std
6
6
8
10
9
12
35.5
D2
457
35.5
D2
457
35.5
D3
459
35.5
D3
459
＊54
56
＊Low
58
Std
＊Low
60
Std
11
14
10
12
64
35.25
35.25
35.25
D5
D5
D5
468
468
466
125
1.7
中調子
17-4pHステンレススチール＋ジェルバック
クリーブランドオリジナルバフグリップ
■原産国：USA ※ロフト角64°
はブラックパールのみ。●＊印は受注生産。は左用あり。
（受注生産）
●スピン性能を重視しているため、
ボールに傷が付くことがあります。●クラブ重量は目安としてお考えください。
64※
＊Low
Std
Std
8
12
12
35.25
D5
464
35.25
D5
464
ロフト角
（°
）
バンス角
（°
）
ライ角
（°
）
クラブ長さクロム
（インチ）ガンメタル
バランス
クロム
クラブ
重さ
（g）ガンメタル
シャフト重さ
（g）
シャフトトルク
（°
）
シャフト調子
ヘッド素材・製法
グリップ
45
8
47
8
49
8
35.25
35.5
D3
470
467
35.25
35.5
D3
470
466
35.25
35.5
D3
470
463
51
6
53
8
54
12
56
14
64
35
35
35
35.25
35.25
35.25
D4
D6
D6
472
475
475
469
472
472
クロム：124 / ガンメタル：130
クロム：1.8 / ガンメタル：1.7
クロム：中調子 / ガンメタル：元調子
8620マイルドカーボンスチール
（軟鉄鋳造）
クリーブランドオリジナルラバーグリップ
35
35.25
D4
471
468
■原産国：USA ※ロフト角57°
はガンメタルのみ、
ロフト角64°
はクロムのみ。● はクロムのみ左用あり。
（受注生産）
●スピン性能を重視しているため、
ボールに傷が付くことがあります。●クラブ重量は目安としてお考えください。
57※
10
35.25
D6
472
60
3
64※
8
34.5
34.75
D6
482
479
34.5
D6
484
23
8&%(&4&-&$5*0/(6*%&
ピッチングウエッジのロフトを基準に、
ウエッジセッティングをしてみましょう。
バンスの選び方
ロフト角
ショットの度に距離をはじめ状況やライなどもまったく違ってくるのがアプローチショットです。
それに加え、
季節や気象状況などによっても、
テクニックはもちろん、
ウエッジに求められる条件も変わってきます。
スコアメイクの鍵を握る100ヤード以内を打ち分けるウエッジは通常、3本入れたとしても5度前後の
ロフトピッチになります。
ここに難しさがあり、
しかも近年はアイアンのストングロフト化が進み、
ピッチング
ウエッジのロフトがどんどん立ってきています。
こうした状況に対応し、100ヤード以内をよりキメ細かく、
よりやさしくするには、
ウエッジ4本システムを含め、現在使っているピッチングウエッジのロフトを基準に
して、
3本あるいは4本をセッティングすることが大切になります。下の表を目安に、
ウエッジセッティングを
してみましょう。
バンスとは、
リーディングエッジより
もトレーリングエッジが下に突き
出たソール形状のこと。スイング
タイプやコースコンディションに適
したバンスを選ぶことで、
ウエッジ
ゲームはもっと楽しくなります。
バンス角
トレーリングエッジ
ウエッジ3本システム
50/56
51/57
52/58
45
50/56
46
51/56
51/57
52/57
53/58
47
51/56
52/57
53/58
48
52/56
53/57
54/58
52/58
42
48/58
49/60
50/60
44
50/58
51/60
52/60
45
51/58
46
52/58
53/58
53/60
47
53/60
52/58
53/58
48
54/60
52/58
53/58
42
52/58
54/60
56/64
44
52/58
56/60
56/64
45
54/58
46
54/58
54/60
56/60
47
54/58
54/60
56/60
48
54/60
56/60
58/64
54/60
又は
PWのロフト
52/60
又は
53/60
56/60
お薦め組み合わせ
46/51/56
47/52/58
48/54/58
44
48/53/58
49/54/60
50/56/60
45
51/56/60
46
50/56/60
51/56/60
52/58/64
47
51/56/60
52/56/60
53/58/64
48
52/56/60
52/58/64
50/56/60
ローバンス
51/57/60
●1ドット
・フェアウェイやバンカーの砂質が硬めのコースでプレーをする人に
・浅いヘッド入斜角のスイングをする人に
・フェースを開いてアプローチをすることの多い人に
スタンダードバンス
●●2ドット
・フェアウェイやバンカーの砂質が一般的なコースでプレーをする人に
・オーソドックスなヘッド入斜角のスイングをする人に
・さまざまなタイプのゴルフ場でプレーをする人に
・フェースを開いたり、閉じたり、状況に応じてアプローチをする人に
ハイバンス
●●●3ドット
・柔らかめのフェアウェイやバンカーの砂質が細かいコースでプレーをする人に
・深いヘッド入斜角のスイングをする人に
・フェースを開かずにアプローチをする人に
ロフト
54°
56°
42
又は
24
44
又は
ウッドやロングアイアンの距離よりも、
ピッチングウエッジ以下の短い距離
の距離感の出しやすさを重視する
ゴルファー向けのセッティング。
50/58
又は
ウエッジ4本システム
49/57
又は
スイングの大きさで距離を上手に
調整できて、
しかもフェースを開いた
ロブショット、
高くてやわらかなバンカー
ショットやピッチショットなども駆使
したいゴルファー向けのセッティング。
バンスを選ぶ目安
48/56
又は
ピッチングウエッジの距離とサンド
ウエッジの距離とをフルスイングで
打ち分けたいのと同時に、
バンカーや
ラフからも高く上げてやわらかく落とす
アプローチショッ
トを打ちたいゴルファー
向けのセッティング。
お薦め組み合わせ
42
又は
ピッチングウエッジの距離とサンド
ウエッジの距離とをそれぞれフル
スイングで打ち分けたいゴルファー
向けのセッティング。
PWのロフト
リーディングエッジ
58°
60°
ヘッド入射角
スイングタイプ
浅い
普通
深い
浅い
普通
深い
浅い
普通
深い
浅い
普通
深い
フラット
スタンダード
アップライ
フラット
スタンダード
アップライ
フラット
スタンダード
アップライ
フラット
スタンダード
アップライ
フェアウェイ、砂質のコンディション
硬め
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
● ●
普通
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
● ●
●
● ●
●
● ●
●
● ●
軟らかめ
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
25
717JTVBM1FSGPSNBODF
1655&3
71.*--&%1655&3
-"%*&4
-"%*&4
デュアルアクシスアライメントシステム
デュアルアクシスアライメントシステム
正確なアドレスを実現する
デュアルアクシスアライメント
システム搭載『VP™ パター』
サイトラインだけが
見える
クリーブランドが開発したデュアルアクシスアライメントは、
ミスパットの主な原因であるミスアライメントと視覚誤差の
2つの問題点を解消し、正しいストロークと距離感をもたらす
ことを可能にしました。これによりスムーズで正確な転がりを
持つパッティングを実現します。
サイトラインと溝が
一致している
正しいセットアップ
VPパター □価格：オープン価格
正確なアドレスを実現する
精密ミルドパター
『VP™ MILLED パター』
デュアルアクシスアライメント機能を搭載し、
正しいアドレスを可能にするとともにより
ターゲットに対し正確に打ち出せるようにヘッド
に精密ミルド加工を施しました。正確なアドレス
ポジションとラインに対し正しいセットアップが、
安定したパッティングを可能にします。
不正確なセットアップと視覚誤差はミスパットを引き起こす大きな
要因です。VPミルドはヘッドのフランジ上にサイトラインを施し、
トップブレード後方にはセットアップ時のライ角を確認する溝があり、
ミスパットの主な原因である2つの問題点を解消し、
正しいストローク
と距離感を可能にしスムーズで正確な転がりを実現します。
VPミルドパター □価格：オープン価格
71
71
71
PVPBLD1
PVPBLD2
PVPMAL5
PLHV5
PWVPMI5
・クランクネック／ブレード
26
モデル名
ロフト角
（°
）
ライ角
（°
）
クラブ長さ
（インチ）
クラブ重さ
（g）
〈 34"〉
ヘッド素材
シャフト
グリップ
・ Cネック／ブレード
VP1
3
70
＊32、
＊35
33、34、
504
・ダブルベントシャフト／マレット
VP2
VP5
VP5 レディス
3
3
3
70
70
70
＊32、
＊35
＊32、
＊35
＊35
33、34、
33、34、
32、33、34、
505
525
525
304ステンレススチール＋ソフトエラストマー
（デュポン製ハイトレル）
クリーブランドオリジナルスチールシャフト
ウィンVPパターグリップ
Wシリーズウィングリップ
■原産国：パター
（USA）、
オリジナルヘッドカバー
（中国） ●＊印は受注生産。は左用あり。
（受注生産）●クラブ重量は目安としてお考えください。
71.*--&%
71.*--&%
71.*--&%
PVPMIL1
PLHVPM1
PVPMIL2
PVPMIL3
PWVPMI3
・プランバーズネック／ブレード
モデル名
ロフト角
（°
）
ライ角
（°
）
クラブ長さ
（インチ）
クラブ重さ
（g）
〈 34"〉
ヘッド素材
シャフト
グリップ
・ショートスラントネック／ブレード
VP1 MILLED
3
70
＊32、
33、34、35
504
・コンパクトマレット
VP2 MILLED
VP3 MILLED
VP3 MILLED レディス
3
3
3
70
70
70
＊32、
＊32、
＊34、
＊35
33、34、35
33、34、35
32、33、
505
518
515
304ステンレススチール
（CNCミルドフェース）
プラチナ仕上げ
クリーブランドオリジナルスチールシャフト
ウィンVPミルドパターグリップ
Wシリーズウィングリップ
■原産国：パター、
オリジナルヘッドカバー
（中国） ●＊印は受注生産。は左用あり。
（受注生産）●クラブ重量は目安としてお考えください。
27
(0-'#"(4
53"7&-"$$&4403*&4
ツアースタッフバッグ
D;M
トラベルカバー
CG28885（サイズ：8.5インチ、重量：5kg）
CG28884（サイズ：9.5インチ、重量：5.5kg）
CG28883（サイズ：10.5インチ、重量：6.3kg）
CG28414
サイズ：35×134×44cm
カラー：レッド
素材：ナイロン
原産国：中国
価格：￥26,250（税込）
カラー：レッド×ホワイト×ネイビー
素材：エナメル、PU
原産国：中国
価格：8.5インチ￥29,400（税込）
価格：9.5インチ￥34,650（税込）
価格：10.5インチ￥39,900（税込）
ローリングキャリーバッグ
D;M
CG28412
サイズ：35×53×40cm
カラー：レッド
素材：ナイロン
原産国：中国
価格：￥25,200（税込）
ツアースタンドバッグ
CG29384
サイズ：8インチ
重量：2.2kg
カラー：レッド×ホワイト
素材：ナイロン
原産国：中国
価格：￥23,100（税込）
ローリングダッフル
CG28415
サイズ：73×35×40cm
カラー：レッド
素材：ナイロン
原産国：中国
価格：￥25,200（税込）
オーバーナイトバッグ
CG28416
サイズ：45×33×28cm
カラー：レッド
素材：ナイロン
原産国：中国
価格：￥14,700（税込）
ツアーエナメル
CGCB0801
サイズ：9インチ
重量：4.4kg
カラー：ホワイト×レッド
カラー：ホワイト×パープル
カラー：ホワイト×ブラック
素材：エナメル、PU
原産国：中国
価格：￥31,500（税込）
バックパック
CG28417
サイズ：33×45×18cm
カラー：レッド
素材：ナイロン
原産国：中国
価格：￥14,175（税込）
ラップトップビジネスバッグ
CG28413
サイズ：45×29×18cm
カラー：レッド
素材：ナイロン
原産国：中国
価格：￥12,600（税込）
レディス
CGCB0804
28
サイズ：8.5インチ
重量：3.5kg
カラー：ホワイト×ピンク
カラー：ホワイト×グリーン
素材：PU、
ポリエステル
原産国：中国
価格：￥21,000（税込）
シャグバッグ
シューズバッグ
CG28411
CG27672
サイズ：ゴルフボール80個対応
カラー：レッド
素材：ナイロン
原産国：中国
価格：￥12,600（税込）
サイズ：フリーサイズ
カラー：レッド
素材：ナイロン
原産国：中国
価格：￥4,200（税込）
29
"$$&4403*&4
"55&/5*0/50(0-'#"(
D;M
D;M
注意
●本体生地、
テープ等の色落ち
（染色堅牢度）
については、
十分に注意しておりますが、
下さい。またキャディバッグの上に重いものを置かないで下さい。中芯のへこみ
バッグが濡れたまま又は、濡れ物を収納したまま長時間使用されますと衣服や
の原因になります。
収納物にバッグの色移りが発生する場合があります。
ボストンバッグ
（小）
BB0801
サイズ：45×30×18cm
カラー：ブラック×レッド
素材：ポリエステル×PVC
原産国：中国
価格：￥7,140（税込）
ボストンバッグ
（大）
BB0802
サイズ：48×30×27cm
カラー：ブラック×レッド、
ブラック
素材：ポリエステル×PVC
原産国：中国
価格：￥8,190（税込）
●合成皮革（P.U.）の表面のウレタン樹脂は、水分により時間と供に生地の表面が
劣化します。ご使用状況や保管状態により耐年年数が異なりますので、特に高温
多湿での保管はお避け下さい。
●通常のご使用や保管状況においても、品質・性能が低下する恐れがあります。
特に焚き火・ストーブ等の近くや高温となる車のトランク等に放置されますと
品質・性能の低下が促進される場合がありますのでお避け下さい。
●白色の合成皮革（P.U.・P.V.C.）、合成繊維（ナイロン、ポリエステル）
を使用して
いるものは、高温多湿状態及び直射光線・ライトの下で長時間の使用又は放置
されますと変色や色あせすることがありますのでお避け下さい。
●キャディバッグは、
ゴルフ以外の目的にはご使用にならないで下さい。
●キャディバッグは、車のトランク内等で横にしたまま長時間上に重い物を載せ
たり、強く押さえたりしますと変形する恐れがありますのでご注意下さい。
●キャディバッグは、運搬中にクラブ（アイアンクラブ）でフードやファスナーを
破損する恐れがあります。アイアンカバー等のご使用をお勧めいたします。特に
トラベルカバー
●キャディバッグは、運搬中に背袋及び前ポケットに収納物を目一杯入れないで
水・汗・摩擦などの諸条件による色落ちを完全に防止することは出来ません。
宅配便をご利用される際はご注意下さい。
●キャディバッグをクラブ・アクセサリー等収納物を入れた状態で立てる時は、
必ず平らな場所をお選び下さい。倒れた時に危険です。
●キャディバッグを使用する前に、必ず各部に異常が無いことを確認して下さい。
把手やショルダーベルトの接合部に緩みやガタがあるものを使用しますと破損
する場合がありますのでお使いにならないで下さい。
●キャディバッグを持ち運ぶ際には把手または、ショルダーベルトを持って下さい。
他の部分を持つと破損する恐れがあります。
●キャディバッグのフードを取り外す際は、ホック部を持って取り外して下さい。
他の部分を持って取り外された場合、フードホック部の破損につながる恐れが
あります。
●スタンド付きバッグは、開脚時に強い荷重をかけないで下さい。変形、破損の
恐れがあります。
●雨などで濡れた場合は、乾いた布で拭きとり陰干しで十分に湿気をとってから
保管して下さい。濡れたまま放置されますと、
カビ発生等で製品寿命が縮まります。
●幼児や子供の手の届くところに保管する際は、転倒等に対しご注意下さい。
CGTC0801
サイズ：9インチ対応
カラー：レッド、
ブラック
素材：ポリエステル
原産国：中国
価格：￥5,040（税込）
※収納袋付
クラブケース
シューズケース
CC0801
SC0801
サイズ：46インチ対応
カラー：レッド、
ブラック
素材：ポリエステル
原産国：中国
価格：￥5,040（税込）
サイズ：35×25×18cm
カラー：レッド、
ブラック
素材：ポリエステル
原産国：中国
価格：￥2,940（税込）
ソックス
CG6713
30
サイズ：メンズフリーサイズ
カラー：ホワイト×グレー
カラー：ホワイト×ブラック
カラー：グレー、
ネイビー、
ブラック
素材：綿、PU、
ポリエステル
原産国：中国
価格：￥1,050（税込）
31

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