「環境保全及び交通バリアフリー等関係表彰」受賞にあたり

「環境保全及び交通バリアフリー等関係表彰」受賞にあたり
１．はじめに
当社は、
平成 22 年 4 月にパシフィックマリタイム(株)と(株)アジアマリンが合併し、
アジアパシフィックマリン(株)として設立しました。
現在、太平洋セメント(株)のセメント運搬船を主力に 18 隻の運航を行っています。
平成 25 年 1 月に当社として、14 年ぶりの新造船絆洋丸を省エネルギー船第一弾と
して、太平洋セメント(株)向けに、 (株)三浦造船所にて建造しました。
平成 26 年 12 月 11 日に、絆洋丸の省エネルギーへの取り組みが評価され、国土交
通省九州運輸局長より「環境保全及び交通バリアフリー等関係表彰」を受賞すること
ができました。
２．絆洋丸紹介
絆洋丸の主な特徴として、オートスピ
ードコントロール、ECoRo（エコロ）、船
底塗料には内航船初の省エネ塗料を塗装
するなど、新しい技術の取り込みを行い、
(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構の、
先進二酸化炭素低減船（従来船より CO2
削減率 16％以上）として承認を受け、
環境負荷対策に配慮した船舶です。
絆洋丸
中でも、ECoRo は内航船への搭載は珍しく、
潮流予測情報を船上で入手可能な設備であると共に、潮流を利用した運航計画を作成す
ることができます。
また、オートスピードコントロールを使用することで、潮流を利用した航海を行った
際、設定船速になるよう、主機関の負荷を自動的に軽減させ、燃料消費量を削減します。
ECoRo 画面
３．今後の取り組み
環境負荷対策として、既存船をはじめ、新技術の導入など、様々な取り組みを行ってい
ますが、省エネルギー船第二弾として平成 27 年 12 月に、就航予定のセメント運搬船を建
造中です。
建造中の船舶は、主機関と軸発兼アシストモーターの組合せなど内航船初の技術導入を
行い、既存船と比較し 15％以上の燃料消費量削減を目指しています。
引き続き、新技術の導入も含め、新たな省エネルギー船の開発など、積極的に行うにし
ています。
４．おわりに
環境対策は、今後も継続して行うべきテーマであり、当社も微力ながら全社一丸となって
地球温暖化対策を行う企業として成長し続けたいと思っています。
最後に、太平洋セメント(株)をはじめ、(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構、(株)三浦
造船所、メーカ各位皆様のご支援のもと絆洋丸を建造することができ、今回の受賞に至っ
たこと厚く御礼申し上げます。

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