N o. 2 7 DN 21-01-01 1(1) エンジンの始動および停止 概要： エンジン始動時および停止時の取扱いについて モデル： 全車 エンジン始動 エンジン始動後はエンジン回転を 抑えた走行をしながら徐々にエン ジンを温めます。アイドリング状態 における過度の暖機運転は無駄な 燃料消費に繋がります。 ※ 冬場以外は暖機運転の必要は ありません。（冬場の暖機運転 は２分以内を推奨します。） エンジン停止 ボルボトラックのエンジンには全車 ターボチャージャーが装着されて いますので、通常走行および高負 荷走行後は必ずアフターアイドリン グを行ってください。 高負荷走行後 通常走行後 １分 ４分 エンジン・ストップ ※ アフターアイドリングの必要性 走行後（特に高負荷走行後や高速走行後）はエンジンが過熱傾向にありますので、アフター アイドリングを行ないターボチャージャーおよびエンジンの冷却を行なってください。走行直後 にエンジンを止めてしまうとターボチャージャーおよびエンジンに悪影響を与えます。 その他、ご不明な点につきましては、車輌取扱い説明書（ブラックバインダー）をご確認いただくか、 ボルボ・トラック取扱いディーラー（販社）までお問い合わせください。 UD トラックス株式会社 品質保証 技術サポート部 ボルボ・トラック品質担当 テクニカルサポート
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