●Fine Tune V-Belt NEW RELEASE ZE2(インサイト)/ZF1(CR-Z) ●TRANSMISSION OIL PAN for GR6 CBA-R35(GT-R) ●Dual Clutch Transmission Fluid P1 R35(GT-R)/CZ4A (ランサーエボリューションⅩ) BNR34,BCNR33,BNR32(スカイラインGT-R) ●PISTON RING SET/PISTON PIN SET P2 ●マフラーのはみ出し等に関する規制の猶予について ●Super Turbo Muffler E-,GF-JZX100(マークⅡ・チェイサー・クレスタ)/ 吸気系パーツと排気系パーツの組み合わせについて P9 ●CR-Z(DBA-ZF1/LEA-MF6 10/2∼) モデューロ製リアアンダースポイラー GH-GDB(インプレッサ WRX STI) 装着車へのsilent Hi-Powerの適合について GH-CT9A(ランサーエボリューションⅦ・Ⅷ・Ⅷ MR・Ⅸ・Ⅸ MR)P3・4 ●LEGAMAX Premium CBA-GRB,CBA-GRF(インプレッサ WRX STI)/ ●ジューク (DBA-YF15/HR15DE 10/6∼)への用品適合について ●HIPERMAXシリーズ生産終了に伴うオーバーホール・補修部品の件 P4・5 P5 ●検査・修理受付け終了電子商品について ●GT SPORT TURBINE KIT GT2835KAI for RB25・RB20 ER34,ECR33,HCR32(スカイライン)/ WGC34(ステージア) P9 P9 ●レガシィツーリングワゴン・レガシィB4(DBA-BR9・BM9/EJ25(Turbo)09/5∼)への ●Super Sound Master CBA-Z33,CBA-HZ33(フェアレディZ,フェアレディZロードスター)P3 CBA-YA5(エクシーガ) INFORMATION ●2010年4月以降のマフラー加速騒音規制について NEW LINE-UP CBA-GH8(インプレッサ ) P7 P7 P8 ●INJECTOR 700cc for VR38DETT R35(GT-R) P1 ●V CAM SYSTEM for RB26 Version up ●ES Premium BNR34,BCNR33,BNR32(スカイラインGT-R)/ P6 P9 P10 P10 P10 製品詳細につきましては、2009 GOODS MASTERの右記アイコン 000 内にありますページ数をご覧下さい。 GM N E W リ リ ー ス NEW RELEASE CBA-R35(GT-R) NISSAN GT-R R35のトランスミッションGR6用オイルパンが発売となります。 高強度アルミ鋳造のハニカム構造によりミッションケース剛性を大幅に向上させます。 これにより、内部部品への負荷が軽減され、ギア歯当たりの改善につながります。 パワーアップが進み進化するGT-R。ミッションへの負荷軽減、ライフ向上に効果を発揮します。 ケースに組付けた状態での剛性比較 特 長 ●オイルパン交換による剛性アップにより、ケースの捩れ剛性が対 純正比で30%程向上します。ケース捩れを抑える事により、高出 力化やハードな走行をすることによって起こるミッション内部の シャフト軸受け部やギア歯当たり面へのストレスを軽減させます。 ●高出力化に対応するのはもちろんですが、鉄粉によるオイル汚れ も抑制できるため、ノーマル車両への取り付けも効果的です。 ●ミッションケースの大きな開口部となるオイルパンですので、簡単 な作業で剛性アップ効果が見込めます。 ●シールは純正G/Kを使用しても効果がありますが、液状G/K※を使 用する事により、右記グラフのように更なる効果が発揮されます。 ※液状G/KはTB1217又は相当品を推奨 内部構造 純正 HKS製 ●内部リブの追加により、オイルを確実にストレーナ部へ導きます。オイル量は 純正同量、マグネット、オイルレベルゲージは純正再使用となります。 ●側面にオイル取り出し口(2箇所 M16サイズ) を設定する事により、将来的 なオイルクーラー追加にも対応します。また、純正のドレンではオイルパン底 部のオイルは抜けきらない構造となっていますが、このオイル取り出し口をド レンとして利用する事により、オイルパン内部のオイルをほぼ抜き出す事が 可能となります。 ミッションケースの剛性を向上させ、内部部品のストレスを軽減。ミッション保護効果が見込めます。 品名 車種 型式 エンジン型式 年式 コードNo. 小売価格 (税抜価格) 備考 Transmission Oil Pan for GR6 GT-R CBA-R35 VR38DETT 07/12∼ 27001-AN001 ¥84,000(¥80,000) アンダーカバーの加工が必要となります GT-R R35(GT-R)/CZ4A(ランサーエボリューションⅩ) 特 長 ●R35(GR6)純正フルードに比べ、低温流動性を向上させ、日常使用におけるスムーズさを実現し、高温時の油膜特性を強化しました。 高負荷に対するアドバンテージが向上します。 ●純正フルードが高価で入手が難しく、定期交換、今後のオーバーホール等時に使用可能な商品としました。 ●ベースオイルは信頼のおける100%化学合成オイルです。 (純正は半合成オイルとなります) 【粘度特性】 60 80 100 130 150 VⅠ EVO Ⅹ(TC-SST) 33.7 19 10 6.5 3.9 2.9 146 33.7 19 10 6.5 3.9 3 150 28 17 10.3 7 4.3 3.4 196 油 温 R35 (GR6) DCTF-Ⅰ 40 【性 能】 試験項目 密度 単位 DCTF-Ⅰ GR6 g/cm3 0.854 0.8409 0.8409 100%化学合成 半合成オイル 部分合成オイル 薄緑 ベースオイル 色 (ASTM) TC-SST 緑 濃緑 ℃ 210 212 210 cm2 /S 31.36 33.76 33.12 動粘度 (100℃) cm2 /S 7.03 6.512 6.432 粘度指数 196 150 145 0.7 1.26 1.27 引火点 動粘度 (40℃) 酸価 mgKOH/g 【必要容量】 ・R35 GT-R(GR6): 9.1R ・EVO Ⅹ(TC-SST):7.1R 高温時の油膜特性を強化し高負荷に耐えうる性能を持ち、なおかつ日常使用時におけるスムーズさを実現したDCTフルードです。 1 品名 基油 容量 コードNo. 小売価格 (税抜価格) DCTF-Ⅰ 100%化学合成油 20R 52002-AK001 ¥78,750(¥75,000) 備考 GR6/TC-SST用 NEW NEW RELEASE RELEASE BNR34,BCNR33,BNR32(スカイラインGT-R) 可変バルブタイミング機構により、名機RB26を新世代エンジンに進化される「V CAM SYSTEM typeA・B」装着ユーザーにVersion UP可能なSTEP2カムの単品発売を開始。 STEP1typeA → STEP2 へversion up N E W リ リ ー ス STEP1typeA → STEP1typeB へversion up カムシャフト (¥105,000)+Unit Assy(¥84,000) =¥189,000 Unit Assy ¥84,000 ※推奨交換パーツ O/H KIT(¥1,890)+Cam Cover Gasket(¥1,680) 別途、HKS鍛造ピストンキットが必要です。 ※推奨交換パーツ Cam Cover Gasket(¥1,680) STEP1typeB → STEP2 へversion up カムシャフト ¥105,000 ※推奨交換パーツ O/H KIT(¥1,890)+Cam Cover Gasket(¥1,680) 3 ※プーリーユニットは走行距離(5年.5万km程度) や走行状況(サーキット多用の 場合など) に応じてUnit ASSYも交換願います。 6 5 【構成部品】 ① 22002-AN036(Cam Shaft) ② 22999-AN005(Unit Assy) 7 ③ 22999-AN006(Cam Cover Gasket) ※ 22999-AK001(V Cam System O/H KIT) 1 数量 太さ 内径 ④ ジョイントパイプ用Oリング 4 φ1.5 φ5.5 ⑤ 変換コネクタ用Oリング 1 φ1.9 φ13.0 ⑥ オイルコントロールバルブ用Oリング 1 φ1.9 φ16.8 ⑦ カム角センサー用Oリング 1 φ2.4 φ13.8 ⑧ 可変バルブタイミングユニットカバープレート用ボルト 3 品 名 画像番号 2 4 8 ※サイズ M5×10 「V CAM SYSTEM typeA・B」装着ユーザー様にVersion UP可能なSTEP2カムの単品発売を開始。RB本来の高回転フィーリングを楽しみたいユーザー 向け、バージョンアップ用カムシャフトです。 ■CAMSHAFT エンジン型式 RB26DETT INTAKE SIDE 開度 264° バルブリフト 8.7mm 設計バルタイ 75° ∼125° コードNo. 小売価格 (税抜価格) 22002-AN036 ¥105,000(¥100,000) ■RB26DETT Vcam SYSTEM Unit Assy 50° コードNo. 小売価格 (税抜価格) 22999-AN005 ¥84,000(¥80,000) 備考 V CAM SYSTEM STEP2カム単品。HKS鍛造ピストンキット必要。 ■RB26DETT Vcam SYSTEM Cam Cover Gasket 備考 コードNo. 小売価格 (税抜価格) 22999-AN006 ¥1,680(¥1,600) 備考 RB26用カムカバーガスケット ■V CAM SYSTEM O/H KIT 車種 型式 エンジン型式 コードNo. 小売価格 (税抜価格) スカイラインGT-R BNR34, BCNR33, BNR32 RB26DETT 22999-AK001 ¥1,890(¥1,800) SKYLINE GT-R 備考 V CAM SYSTEM装着車用のO/Hセット memo 2 NEW LINE - UP N E W ラ イ ン ア ッ プ JASMA基準認定品 FAIRLADY Z,FAIRLADY Z ROADSTER(CBA-Z33,CBA-HZ33) Super Sound Master Code No. 構成図 32023-AN002 ¥197,400(税抜価格¥188,000) ●車種名 ……… フェアレディZ,フェアレディZロードスター 03S15192 JASMA番号 ●型式 ………… CBA-Z33,CBA-HZ33 ●エンジン型式… VQ35HR ●年式 ………… 07/1∼08/11 マフラー形状 主要材質 テール外径 中間パイプ径 RS (Super Sound Master) SUS304 (※2) φ102 φ65→φ50×2 (※3) ノーマル 左右80dB(★左58右57dB) 近接排気音 左91右90dB(★左58右60dB) HKS 146mm 数値 装着時 キット対象部位 中間シェル 地上高に ついて (※4) 備考 常用回転域では静かで、アクセル を踏み込むと官能的なサウンドを堪 能出来るマフラーになっています。 備 考 HKSメタルキャタライザー (33005-AN004) との併用 不可。 (音量が98dBとなり保安基準適合外) JASMA基準認定品 MARKⅡ・CHASER・CRESTA(E-,GF-JZX100) Super Turbo Muffler Code No. 構成図 予価 ●車種名 ……… マークⅡ・チェイサー・クレスタ 31029-AT001 ¥113,400(税抜価格¥108,000) JASMA番号 03S15210 ●型式 ………… E-,GF-JZX100 ●エンジン型式… 1JZ-GTE ●年式 ………… 96/9∼00/9 マフラー形状 主要材質 テール外径 中間パイプ径 SSR (Super Turbo Muffler) SUS304 (※2) φ124 (チタン) φ75 (※3) (★―dB) ノーマル ―dB 近接排気音 91dB (★65dB) HKS 140mm 数値 装着時 キット対象部位 中間パイプ 地上高に ついて (※4) 備考 備 考 静粛性と高出力を両立させ、 特に常用域でのこもり音を抑 えた製品。 IMPREZA WRX STI(GH-GDB) Super Turbo Muffler Code No. 構成図 予価 ●車種名 ……… インプレッサ WRX STI 31029-AF001 ¥113,400(税抜価格¥108,000) JASMA番号 03S15238 ●型式 ………… GH-GDB ●エンジン型式… EJ20 (TURBO) ●年式 ………… 04/6∼07/6 マフラー形状 主要材質 テール外径 中間パイプ径 3 SSR (Super Turbo Muffler) SUS304 (※2) φ124 (チタン) φ75 (※3) (★70dB) ノーマル 80dB 近接排気音 91dB (★74dB) HKS 数値 134mm 装着時 キット対象部位 メインパイプ 地上高に ついて (※4) 備考 静かでパワーの出るマフラーをコンセプトに、約 500PSまでのハードチューニングに対応する仕 様でありながら、車内のこもり音も無く快適性を 損なっていません。また、HKSメタルキャタライ ザーとの組み合わせでも車検対応となります 備 考 年改E∼G用、 HKSメタルキャタライザー (33005-AF004) と併用可。 ランサーエボリューションⅨ・Ⅸ MR(GH-CT9A) Super Turbo Muffler Code No. 構成図 31029-AM001 ¥113,400(税抜価格¥108,000) ●車種名 ……… ランサーエボリューションⅨ・Ⅸ MR JASMA番号 03S15239 ●型式 ………… GH-CT9A (TURBO) ●エンジン型式… 4G63 ●年式 ………… 05/3∼07/9 マフラー形状 主要材質 テール外径 中間パイプ径 SSR (Super Turbo Muffler) SUS304 (※2) φ124 (チタン) φ75 (※3) (★74dB) ノーマル 87dB 近接排気音 93dB (★77dB) HKS 数値 150mm 装着時 キット対象部位 中間パイプ 地上高に ついて (※4) 備考 普段の足として快適に乗れる 音量でありながら500PSまで の高出力に対応したマフラー。 N E W ラ イ ン ア ッ プ 備 考 グレード「GSR」 「GT」 「RS」取り付け可。HKSフロントパイプ(3306SM002)及び、HKSメタルキャタライザー(33005-AM002)と併用可。 ランサーエボリューションⅦ・Ⅷ・Ⅷ MR(GH-CT9A)Super Turbo Muffler Code No. 構成図 31029-AM002 ¥113,400(税抜価格¥108,000) ●車種名 ……… ランサーエボリューションⅦ・Ⅷ・Ⅷ MR JASMA番号 03S15240 ●型式 ………… GH-CT9A (TURBO) ●エンジン型式… 4G63 ●年式 ………… 01/2∼5/2 マフラー形状 主要材質 テール外径 中間パイプ径 SSR (Super Turbo Muffler) SUS304 (※2) φ124 (チタン) φ75 (※3) ノーマル 87dB (★74dB) 近接排気音 HKS 92dB (★77dB) 数値 150mm 装着時 地上高に キット対象部位 中間パイプ ついて (※4) 備考 普段の足として快適に乗れる 音量でありながら500PSまで の高出力に対応したマフラー。 備 考 HKSフロントパイプ (3306-SM002) 及び、 HKSメタルキャタライザー (33005-AM002) と併用可。 2010年4月新規制対応品 IMPREZA WRX STI(CBA-GRB) G M リーガマックスプレミアム Code No. 構成図 007 31021-AF014 ¥159,600(税抜価格¥152,000) ●車種名 ……… インプレッサ WRX STI 認証プレート番号 JQR20092078 EJ20t EJ25t ●型式 ………… CBA-GRB ●エンジン型式… EJ20 (TURBO) ●年式 ………… 07/10∼ マフラー形状 主要材質 テール外径 中間パイプ径 RM(リーガマックスプレミアム) SUS304 (※2) φ90×2左右出し (チタン) φ65 (※3) ノーマル 左右80dB (★左69右68dB) 近接排気音 HKS 左右84dB (★左右69dB) 数値 145mm 装着時 地上高に キット対象部位 中間パイプ ついて (※4) 備考 車内のこもり音を抑え、若干 高音を強調した音質となって います。 備 考 センターパイプ付、 純正オプションSTIエキゾーストフィニッシャー取付可 ※1:サイレントハイパワーのシェルタイプについて TYPE-S/楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。 TYPE-H/真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。 ※2:主要材質について 構成図における□部はSUS304/高品質のステンレス材です。 ■部はSUH409/純正にも多く使用されているステンレス材です。 ※3:中間パイプ径について マフラーにおける中間パイプ径のφ数は構成上で一番太い部分 (シェル及びテール外径を除く) のφ数です。 ※4:HKSマフラー装着時において、 HKSマフラー (キットに含まれるすべてのパーツ) と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載してあります。そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。 データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載してありますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。 注:フック・ブラケット・ステーに関しては予告なく変更されることがあります。 ★:アイドリング時排気音量 4 IMPREZA WRX STI(CBA-GRF) N E W ラ イ ン ア ッ プ リーガマックスプレミアム Code No. 構成図 31021-AF014 ¥159,600(税抜価格¥152,000) ●車種名 ……… インプレッサ WRX STI 認証プレート番号 JQR20092078 EJ20t EJ25t ●型式 ………… CBA-GRF ●エンジン型式… EJ25 (TURBO) ●年式 ………… 09/2∼ マフラー形状 主要材質 テール外径 中間パイプ径 RM(リーガマックスプレミアム) SUS304 (※2) φ90×2左右出し (チタン) φ65 (※3) ノーマル 左右81dB (★左63右65dB) 近接排気音 HKS 左89右88dB (★左右 dB) 数値 145mm 装着時 地上高に キット対象部位 中間パイプ ついて (※4) 備考 ATとのマッチングも良く、心地 よいサウンドをお約束します。 IMPREZA(CBA-GH8) 備 考 センターパイプ付 リーガマックスプレミアム Code No. 構成図 31021-AF016 ¥109,200(税抜価格¥104,000) ●車種名 ……… インプレッサ 認証プレート番号 JQR20092153 EJ20t ●型式 ………… CBA-GH8 ●エンジン型式… EJ20 (TURBO) ●年式 ………… 07/6∼ マフラー形状 主要材質 テール外径 中間パイプ径 RM(リーガマックスプレミアム) SUS304 (※2) φ110 (チタン) φ75 (※3) (★54dB) ノーマル 75dB 近接排気音 85dB (★ dB) HKS 数値 180mm 装着時 地上高に キット対象部位 中間シェル ついて (※4) 備考 備 考 車内へのこもり音を極力抑え、 センターパイプ付、 「S-GT スポーツパッケージ」 高回転では若干低音を強調し 「標準車」 「年改B GT」取付可 た心地よい音質としました。 2010年4月新規制対応品 EXIGA(CBA-YA5) 007 G M ESプレミアムマフラー Code No. 構成図 31026-AF011 ¥157,500(税抜価格¥150,000) ●車種名 ……… エクシーガ 認証プレート番号 JQR30094081 EJ20t ●型式 ………… CBA-YA5 ●エンジン型式… EJ20 (TURBO) ●年式 ………… 08/6∼ マフラー形状 主要材質 テール外径 中間パイプ径 ESP (エスプレミアム) SUS304 (※2) φ115左右出し φ54 (※3) ノーマル 左72右71dB(★左54右52dB) 近接排気音 左88右87dB(★左右59dB) HKS 数値 115mm 装着時 地上高に キット対象部位 中間パイプ ついて (※4) 備考 5 音圧を抑えたESプレミアム単体に対して全域 で音圧を上げ、チューニングカーに相応しい音 質、音圧としました。常用域での音圧アップ は+α程度なので、街乗りをあまり犠牲にせず、 高回転でスポーティーサウンドが楽しめます。 備 考 センターパイプ付、純正リアバンパースカート取付可 ※1:サイレントハイパワーのシェルタイプについて TYPE-S/楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。 TYPE-H/真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。 ※2:主要材質について 構成図における□部はSUS304/高品質のステンレス材です。 ■部はSUH409/純正にも多く使用されているステンレス材です。 ※3:中間パイプ径について マフラーにおける中間パイプ径のφ数は構成上で一番太い部分 (シェル及びテール外径を除く) のφ数です。 HKSマフラー (キットに含まれるすべてのパーツ) と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載してあります。そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。 ※4:HKSマフラー装着時において、 データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載してありますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。 注:フック・ブラケット・ステーに関しては予告なく変更されることがあります。 ★:アイドリング時排気音量 NEW NEW LINE-UP LINE-UP ER34,ECR33,HCR32(スカイライン)/WGC34(ステージア) 特 長 ●RB25・20用の純正置き換えスポーツタービンキットとなります。 140 ●チャンバーパイプ,エクステンションフランジは純正や純正置き換え品で 取り付け可能です。サクションパイプはエアフロまでKIT内に同梱されて います。 GM ●GT-Pro S KITを見直す事により性能(レスポンス)向上を実現しました。 ●既存のGT2530KAI KIT及びGT-RS KITとの外観上を差別化し、サクションアダ プタを新規設計してTO4Z風としました。 N E W ラ イ ン ア ッ プ ●CHRA Assyはハネウェル製ボールベアリングターボとなります。 ●過給圧の調整によってノーマルエンジンからチューニングエンジンまで幅広く楽し めるターボキットに仕上がっています。 ●既存のHKS商品との併用も可能です。 出力 トルク 423ps/6710rpm 54.5kg-m/4550rpm HKS GT2835Pro S 421ps/6670rpm 55.4kg-m/4460rpm HKS GT-RS 400ps/6910rpm 51.2kg-m/4450rpm HKS GT2835KAI ●開発車輌仕様書 ・HKSサイレントハイパワーマフラー ・HKS F-CON V Pro ・HKSメタルキャタライザー ・HKS EVC5 ・HKSスーパーパワーフローリローデッド ・HKSインジェクター ・HKSインタークーラー ・HKSフューエルポンプ 【取付け後の注意点】 ・スーパーパワーフローリローデッド (ECR33:70019-AN018/ER34 :70019-AN027) が別途必要です。 ・過給圧に応じて燃料制御装置(F-CON等) ・大容量燃料ポンプ、 大容量燃料インジェクターさらにエンジン本体の強化などが必要と なります。 ・スパークプラグはエンジン状態に応じて交換してください。 【キット構成】 ・GT2835KAIタービン ・サクションパイプ ・専用強化アクチュエータ ・ガスケット/ショートパーツ ・オイルアウトレットパイプ ※出力は当社シャーシダイナモ実測値です。計測機材によって異なります。 GT-RSの低回転からの立ち上がりの良さと、GT2835ProSの高回転での出力の伸びを両立する、良い所取りをしたT/Cに仕上がりました。純正置換え レイアウトなので、既存商品が併用できステップアップにはもってこいのタービンです。 MODEL 制御装置 1機での対応出力 GT2835KAI アクチュエーター 車種 型式 ER34 スカイライン ECR33 SKYLINE HCR32 ステージア STAGEA エンジン型式 420 コンプレッサーホイール タービンホイール トリム 入口径(mm) 出口径(mm) 入口径(mm) 出口径(mm) A/R 56 年式 コンプレサーハウジング 53.1 ターボキット 71.1 φ80 タービンサイズ φ50 設定過給圧 0.72 トリム 84 エキゾーストハウジング 外径(mm) 出口径(mm) 入口フランジ 出口フランジ 56.5 51.8 フルKIT コードNo. T3 RB専用 ターボレスKIT 小売価格(税抜価格) コードNo. 小売価格(税抜価格) RB25DET 98/5∼01/6 GT-STK GT2835KAI 56T A/R0.68 78.5kPa(0.8kgf/cm2 ) 11004-AN010 ¥291,900(¥278,000) ― ― 11004-AN010 ¥291,900(¥278,000) ― ― RB20DET 89/5∼93/8 GT-STK GT2835KAI 56T A/R0.68 78.5kPa(0.8kgf/cm2 ) 11004-AN010 ¥291,900(¥278,000) ― ― ― ― RB25DET 93/9∼98/4 GT-STK GT2835KAI 56T A/R0.68 WGC34 RB25DET 98/9∼01/9 GT-STK GT2835KAI 56T A/R0.68 78.5kPa(0.8kgf/cm2 ) 78.5kPa(0.8kgf/cm2 ) 11004-AN010 ¥291,900(¥278,000) A/R 0.68 備考 6 BNR34,BCNR33,BNR32(スカイラインGT-R)/ZE2(インサイト)/ZF1(CR-Z) N E W ラ イ ン ア ッ プ 「強化Vベルト」に4PK-1160が新発売。CR-ZやINSIGHTの方へも適合し、ドレス アップしながら、最新の技術でお車のコンディションを守ります。 最新技術を採用することにより、下記の効果が得られます。 特 長 ●チューニングによるエンジンルームの温度上昇に対し、高温耐久性が効果を発揮します。 ●寒冷地などでの用途に対し、低温環境性が効果を発揮します。 ●軽量かつ耐摩耗性も高い為、必要以上の張りを必要とせず、対発音性の減少で鳴きにも効果を発 揮します。 軽量である為に回転変動への追従性も高く、鳴きの効果だけでなく高効率な伝達能力を発揮します。 ※背面は、ブルー色をベースにHKSロゴデザインを採用 ・エンジンルームのトータルコーディネートが出来ます。 着色ナイロン帆布を使うことで、色落ちしづらい仕様を採用。 ・HKSロゴ、商品名、ベルト長さもプリントしました。 ▲CR-Z EPDM(エチレン-プロピレン-ジエンゴム)採用の優位性 性 能 ●従来のVベルトに採用されている材質に対し、高温耐久性、低温耐久性、耐摩耗性など幅広い面 で進化したゴム剤です。 ●従来のVベルトに採用されている材料に対し、比重が最も小さい為、軽量化の恩恵を得られる。 ●短繊維を配合した上で、リブゴムに採用することにより、あらゆる面で旧タイプの材質ベルトでは得 られない効果を発揮します。 品名 コードNo. 小売価格 (税抜価格) JANコード FINE TUNE V-BELT/4PK1160 24996-AK024 ¥3,990(¥3,800) 4957266 600351 スカイライン SKYLINE GT-R GT-R 年式 型式 エンジン型式 小売価格 コードNo. (税抜価格) 4倍 10倍 軽量化 対発音性 30%アップ 17%軽量 減少 Fine Tune V-Belt 備考 Fan Belt コードNo. P/S Belt Belt Size 小売価格(税抜価格) A/C Belt Belt Size 小売価格(税抜価格) コードNo. Belt Size コードNo. 備考 小売価格(税抜価格) 99/1∼02/8 RB26DETT 24999-AN001 ¥14,700(¥14,000) 24996-AK004 4PK875 ¥3,990(¥3,800) 24996-AK024 4PK1160 ¥3,990(¥3,800) ― HKSクランク BCNR33 95/1∼99/1 RB26DETT 24999-AN001 ¥14,700(¥14,000) 24996-AK004 4PK875 ¥3,990(¥3,800) 24996-AK024 4PK1160 ¥3,990(¥3,800) ― ダンパー ¥3,990(¥3,800) 24996-AK024 4PK1160 ¥3,990(¥3,800) ― プーリー用 BNR34 BNR32 89/8∼94/12 RB26DETT 24999-AN001 ¥14,700(¥14,000) 24996-AK005 4PK880 インサイト INSIGHT ZE2 09/2∼ LDA-MF6 24996-AK024 4PK1160 ¥3,990(¥3,800) CR-Z ZF1 10/2∼ LEA-MF6 24996-AK024 4PK1160 ¥3,990(¥3,800) CR-Z 高温耐久性 低温耐久性 耐磨耗性 オートテンショナー対応、強化Vベルトの追加ラインアップと なります。純正完全置換えタイプのVベルトです。ハイブリット 用強化Vベルトはまだ市場には無く、HKSより発売となります。 Fine Tune Timing Belt 車種 ◎一般標準品との性能比較(機種により異なります) R35(GT-R) R35GT-R(VR38DETT) に適合するインジェクターです。ブーストアップエン 151 ジンに最適で2方向タイプ。HKS独自の加工により霧化を改善し、レスポンスUP G M に優れる商品です。 ●純正インジェクターと寸法互換なので、純正デリバリーパイプに取り付け可能です。 特 長 ●噴射口は2穴タイプで、テーパー形状に変更し霧化が改善しています。 ●噴射方向を吸気バルブの傘を狙う様に調整し、バルブが開いた時に噴霧が直接 シリンダー内に入る様になっているため、アクセル開度変化でのA/F遅れが少なく なり、アクセルレスポンスが向上しています。 ●2方向タイプにより、ポート壁面を伝わってシリンダー内に流れ込むガソリンが少な くなり、霧化の向上と合わせて加速増量時の黒煙発生を減少させています。 ※R35GT-R(VR38DETT)の純正インジェクターはブーストアップの約570psで限界になります。 更なる高出力に対応するため、大容量インジェクターへの交換が必須となります。 ■吐出量の比較と対応出力 品番 噴射量 (呼称) 全噴射量 (@350kPa) 対応出力 噴射口 ■仕様 純正品 16600-JF00A 565cc 620cc 570ps 12穴テーパー HKS 14002-AN002 700cc 770cc 650ps 2穴テーパー ※35GT-Rは純正で350kPa となります。 300kPaでは650ccとなり ます。 ・高抵抗(約14Ω) ・2穴テーパー ・700cc(@350kPa) ※カプラー形状は純正品と同様で、 無加工で取り付け可能です。 純正品 vs HKS ブーストupでも不足してしまう燃料を強化できます。純正タービンと出力限界が同等なので、使い勝手が良いですよ。 車種 GT-R GT-R 型式 エンジン型式 年式 吐出量 インジェクタータイプ コネクター色 コードNo. R35 VR38DETT 07/12∼ 700ml/min トップ/高抵抗 黄 14002-AN002 小売価格(税抜価格) インジェクター純正品番 ¥21,000(¥20,000) 16600-JF00A 備考 ■大容量インジェクター 吐出量(ml/min) インジェクタータイプ 7 700 トップフィード/高抵抗 適合エンジン VR38DETT コネクター色 コネクター形状 黄 丸 ホール数 14V時無効噴射時間(μsec) コードNo. 小売価格(税抜価格) 2(テーパー) 1350 14002-AN002 ¥21,000(¥20,000) 備考 エンジンオーバーホール等の際に使用するピストンリング,ピストンピンを補修用として、新規に設定致しました。 各ラインアップごとに異なりますので、下記適合表,リストを参照願います。 ピストンキット エンジン型式 RB26DETT SR20DET 2JZ-GTE 3S-GTE VQ35DE 4G63 4B11 EJ20 コードNo. 2103-RN019 2103-RN020 2103-RN021 2103-RN017 2103-RN018 2103-RN013 2103-RN007 21003-AN006 21003-AN007 21003-AN002 21003-AN003 2103-RN016 2103-RN024 2103-RN025 21003-AN008 21003-AN001 2103-RT028 21003-AT002 21003-AT001 2103-RT029 2103-RT032 21003-AN004 21003-AN005 2103-RM005 2103-RM006 21003-AM002 21003-AM001 21003-AM003 21003-DM002 21003-AM003 21003-DM002 21003-AM004 21003-AF002 21003-AF001 タイプ φ86 φ86 φ87 φ87 φ87 φ88 φ88 φ86.5 φ87 φ87 φ87 φ87 φ87 φ86 φ87 φ86.5 φ87 φ87 φ87 φ87 φ87 φ87 φ95.7 φ95.7 φ85.5 φ85.5 φ85.5 φ86 φ86.5 φ86.5 φ86.5 φ86.5 φ86.5 φ92.5 φ92.5 ピストンリング 品名 2.6L STEP2 ニッケルメッキ 2.6L STEP2 2.6L STEP2 2.6L STEP2 ニッケルメッキ 2.6L STEP3 ニッケルメッキ 廃番品 2.6L STEP2 廃番品 2.7L 廃番品 2.8L STEP0/STEP1 2.8L STEP0/STEP1 2.8L STEP1 廃番品 2.8L STEP2 ニッケルメッキ 2.8L STEP3 ニッケルメッキ 廃番品 2.8L ハイデッキ 廃番品 2.0L ニッケルメッキ 2.0L ニッケルメッキ 2.2L 2.2L 3.0L 廃番品 3.0L VVTI対応 3.4L 2.0L 2.2L 廃番予定品 ローコンプ ハイコンプ 2.0L 廃番品 2.0L ニッケルメッキ 2.3L 2.3L 2.0L(刻印AE1限定品) 2.0L ニッケルメッキ (刻印AH1限定品) 2.0L(刻印AJ1限定品) 2.0L ニッケルメッキ (刻印AJ1限定品) 2.2L 2.0L 2.2L 税込価格 (税抜価格) ¥176,400(¥168,000) ¥123,900(¥118,000) ¥123,900(¥118,000) ¥176,400(¥168,000) ¥134,400(¥128,000) ¥134,400(¥128,000) ¥197,400(¥188,000) ¥113,400(¥108,000) ¥113,400(¥108,000) ¥113,400(¥108,000) ¥126,000(¥120,000) ¥155,400(¥148,000) ¥207,900(¥198,000) ¥113,400(¥108,000) ¥126,000(¥120,000) ¥176,400(¥168,000) ¥176,400(¥188,000) ¥126,000(¥120,000) ¥126,000(¥120,000) ¥147,000(¥140,000) ¥113,400(¥108,000) ¥134,400(¥128,000) ¥113,400(¥108,000) ¥134,400(¥128,000) ¥141,750(¥135,000) ¥155,400(¥148,000) 新品番 21005-AN002 21005-AN002 21005-AN006 21005-AN007 21005-AN007 21005-AN013 21005-AN012 21005-AN004 21005-AN008 21005-AN008 21005-AN009 21005-AN009 21005-AN011 21005-AN001 21005-AN005 21005-AN003 21005-AN010 21005-AN007 21005-AN007 21005-AT002 21005-AT001 21005-AT001 21005-AN014 21005-AN014 21005-AM002 21005-AM003 21005-AM004 21005-AM005 21005-AM006 21005-AM006 21005-AN003 21005-AN003 21005-AN003 21005-AF001 21005-AF001 旧品番 2105-RN019 2105-RN022 2105-RN022 2105-RN020 2105-RN017 2105-RN023 2105-RN023 2105-RN021 2105-RN022 2105-RN022 2105-RM001 170 GM ピストンピン 21005-AK005 21005-AK005 21005-AK005 21005-AK005 21005-AK006 21005-AK005 21005-AK005 21005-AK005 21005-AK005 21005-AK005 21005-AK006 N E W ラ イ ン ア ッ プ 21005-AK001 21005-AK001 21005-AK001 21005-AK001 21005-AK006 21005-AK006 21005-AK006 21005-AK002 21005-AK002 21005-AK006 21005-AK006 21005-AK002 21005-AK002 21005-AK002 21005-AK002 21005-AK004 21005-AK004 21005-AK004 21005-AK004 21005-AK004 21005-AK003 21005-AK003 ■ピストンリングセット 品番 TOYOTA 21005-AT001 21005-AT002 NISSAN 21005-AN001 21005-AN002 21005-AN003 21005-AN004 21005-AN005 21005-AN006 21005-AN007 21005-AN008 21005-AN009 21005-AN010 21005-AN011 21005-AN012 21005-AN013 21005-AN014 MITSUBISHI 21005-AM001 21005-AM002 21005-AM003 21005-AM004 21005-AM005 21005-AM006 SUBARU 21005-AF001 気筒数 チタンコーティング仕様 2ピースオイルリング 小売価格 (税抜価格) PISTON RING SET T1 PISTON RING SET T2 4 6 ○ ○ ○ ¥23,100(¥22,000) ¥37,800(¥36,000) PISTON RING SET N1 PISTON RING SET N2 PISTON RING SET N3 PISTON RING SET N4 PISTON RING SET N5 PISTON RING SET N6 PISTON RING SET N7 PISTON RING SET N8 PISTON RING SET N9 PISTON RING SET N10 PISTON RING SET N11 PISTON RING SET N12 PISTON RING SET N13 PISTON RING SET N14 4 6 4 6 4 6 6 6 6 4 6 6 6 6 PISTON RING SET M1 PISTON RING SET M2 PISTON RING SET M3 PISTON RING SET M4 PISTON RING SET M5 PISTON RING SET M6 4 4 4 4 4 4 PISTON RING SET F1 4 ○ 3FLEX 気筒数 4 4 4 4 6 6 小売価格 (税抜価格) ¥9,660(¥9,200) ¥9,660(¥9,200) ¥9,660(¥9,200) ¥9,660(¥9,200) ¥14490(¥13,800) ¥14490(¥13,800) 備考 品名 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ¥21,000(¥20,000) ¥31,500(¥30,000) ¥23,100(¥22,000) ¥34,650(¥33,000) ¥21,000(¥20,000) ¥31,500(¥30,000) ¥34,650(¥33,000) ¥34,650(¥33,000) ¥37,800(¥36,000) ¥25,200(¥24,000) ¥88,200(¥84,000) ¥31,500(¥30,000) ¥31,500(¥30,000) ¥31,500(¥30,000) ¥21,000(¥20,000) ¥21,000(¥20,000) ¥23,100(¥22,000) ¥23,100(¥22,000) ¥23,100(¥22,000) ¥21,000(¥20,000) ○ ○ ○ 備考 旧品番:2105-RN021 旧品番:2105-RN019 旧品番:2105-RN022 旧品番:2105-RN023 ハイデッキ用 旧品番:2105-RN017 旧品番:2105-RN020 旧品番:2105-RM001 ¥25,200(¥24,000) ■ピストンピンセット 品番 21005-AK001 21005-AK002 21005-AK003 21005-AK004 21005-AK005 21005-AK006 品名 PISTON PIN SET 4CY-1 PISTON PIN SET 4CY-2 PISTON PIN SET 4CY-3 PISTON PIN SET 4CY-4 PISTON PIN SET 6CY-1 PISTON PIN SET 6CY-2 8 イ ン フ ォ メ ー シ ョ ン INFORMATION 適合情報 マフラーのはみ出し等に関する規制の猶予について 保安基準が改正され、マフラーのはみ出し等に関する規制の適用を平成29年3月31日まで猶予する事となりました。本来は平成21年 1月1日より適用となっておりましたが、タクシー・霊柩車等で (外装表面の条項に) 対応しきれていない実情を考慮し、今回の措置がとられ た模様です。当該車両に関しては平成29年3月31日までの間に対応させれば問題ありません。また、この期間内に「はみ出し」 について 車検や街頭確認等で指摘された場合は、猶予期間である旨を主張し回避することが可能と思われます。ユーザー様から問い合わせが あった際は上記の内容にてご説明下さい。 2010年4月以降のマフラー加速騒音規制について 2010年4月以降に製作された車両で、加速騒音規制が適応される車両の車検 証の備考欄に「マフラー加速騒音規制適用車」 と記載されることが分かりました。 2010年4月以降に登録された車両でも、 「マフラー加速騒音規制適用車」ではな い車両もありますので問い合わせの際は、車検証の備考欄をご確認ください。 レガシィツーリングワゴン・レガシィB4(DBA-BR9・BM9/EJ25(Turbo)09/5∼)への吸気系パーツと排気系パーツの組み合わせについて 純正制御+スーパーSQV(SSQV)装着車両においてフロントパイプ,メタルキャタライザーを装着すると、ブーストが純正制御範囲を 超え、ノッキング・ブースト制御不能及びブーストカットが入ってしまう可能性があるため注意が必要です。参考資料として、下記内容を ご確認願います。 SSQVのみ PS+SSQV PSのみ SPF-R SPF-R+PS SPF-R+SSQV SPF-R+PS+SSQV マフラー (テールのみ) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ マフラー (中間付き) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ マフラー (中間付き) +CATA × × ○ ○ ○ × × マフラー (中間付き) +CATA+FP × × ○ ○ ○ × × PS:プレミアムサクションキット SPF-R:スーパーパワーフローリローデッド CATA:メタルキャタライザー FP:フロントパイプ ※上記表にて「×」の仕様に関しては、 F-CONiS等で現車セッティングを行う事で対応可能となります。 CR-Z(DBA-ZF1/LEA-MF6 10/2∼)モデューロ製リアアンダースポイラー装着車へのsilent Hi-Powerの適合について CR-Z(DBA-ZF1/LEA-MF6 10/2∼) モデューロ製リアアンダースポイラー装着車へのsilent Hi-Powerがバンパーとのクリアランス不足の ため取り付けできないことが確認されました。受発注の際はご注意ください。ただし、メインマフラーのラバーステー2箇所をフック間ピッ チの広いものに交換することで取り付け可能となります。 (推奨:ホンダ純正[18215-SL5-A00 ラバー、エキゾーストマウンティング]等ピッチ40mm前後のもの) 近接排気音 車種 類別 型式 エンジン型式 年式 形状 マフラー形状 アイドリング音量 素材 テール外径 パイプ径 分割数 コードNo. 小売価格(税抜価格) 備考 ノーマル HKS ノーマル HKS CR-Z DAACR-Z ZF1 LEA-MF6 HP(Curl) silent Hi-Power TYPE-H S3 65 45-50 2 88 94 55 63 32016-AH026 ¥89,250(¥85,000) ※1 HP(Curl) silent Hi-Power TYPE-H S3 65 50 1 88 91 55 60 32016-AH025 ¥50,400(¥48,000) ※2 10/2∼ ※1:センターパイプ付、モデューロ製リアアンダースポイラー装着車適合外。 (クリアランス不足のため。メインマフラーのラバーステー2箇所をフック間ピッチの広いものに 交換することで 取り付け可能) ※2:メインのみ、モデューロ製リアアンダースポイラー装着車適合外。 (クリアランス不足のため。メインマフラーのラバーステー2箇所をフック間ピッチの広いものに交換する ことで 取り付け可能) 9 INFORMATION INFORMATION ジューク (DBA-YF15/HR15DE 10/6∼)への用品適合について ジューク (DBA-YF15/HR15DE 10/6∼)へ、以下の内容にて用品適合情報をお知らせ致します。 品名 コードNo. スーパーハイブリッドフィルター 備考 小売価格 (税抜き価格) 適合する商品はございません スーパーファイヤーレーシングM-HLシリーズ 50003-M※※HL ¥2,625(¥2,500) 純正熱価6番相当 ハイブリッドスポーツオイルフィルター 52009-AK001 ¥2,310(¥2,200) M20×P1.5 オイルフィラーキャップ 24003-AK001 ¥6,090(¥5,800) ラジエターキャップ 15009-AK004 ¥2,625(¥2,500) イ ン フ ォ メ ー シ ョ ン タイプS HIPERMAXシリーズ生産終了に伴うオーバーホール・補修部品の件 生産終了から3年間経過した商品に関しましては、オーバーホール作業の受付け、補修部品の受付けが終了となります。下記シリーズ が2010年8月31日受付け終了分となります。 2010年8月31日受付けにて終了分 ・HIPERMAXⅡシリーズ ・HIPERMAX Proシリーズ (取扱店限定商品) ・HIPERMAX Performerシリーズ ・HIPERMAX Pro Pfrシリーズ (取扱店限定商品) ・HIPERMAX Dragシリーズ 検査・修理受付け終了電子商品について 弊社電子部品保証制度ガイドラインに沿って、2010年8月31日をもって、下記商品が、検査・修理・バージョンアップが受付け終了と なります。 2010年8月31日受付けにて終了分 ・F-CON SZ ・A/F Knock Amp. (コードNo.44006-AK001,AK002) memo 10 サーキット初心者から上級者まで幅広く楽しめるサーキット走行会 ハイパーチャレンジ 場所 十勝インターナショナルスピードウェイ 北海道河西郡 5月30日 (日) 8月8日 (日) 終了 終了 スポーツランドSUGO 宮城県柴田郡 6月19日 (土) 終了 終了 終了 富士スピードウェイ(レーシングコース) 静岡県駿東郡 5月9日 (日) 終了 終了 終了 筑波サーキット (コース2000) 茨城県下妻市 3月18日 (木) 12月16日 (木) 終了 終了 鈴鹿サーキット 三重県鈴鹿市 2月10日 (水) 4月22日 (木) 9月15日 (水) 11月17日 (水) 終了 終了 終了 岡山国際サーキット 岡山県美作市 3月24日 (水) 5月19日 (水) 10月6日 (水) 11月17日 (水) 12月29日(水) 終了 終了 終了 オートポリス 大分県日田市 3月28日 (日) 9月26日 (日) 11月23日 (火) 終了 終了 終了 1st 2nd 4th 5th 終了 終了 終了 終了 終了 終了 終了 終了 終了 終了 終了 終了 3rd 10月17日 (日) 終了 終了 ●参加お申し込み、お問い合わせについては、 「HKS パフォーマンス ディーラー」へお願い致します。 ●イベント内容の詳細については HKSホームページ (http://www.hks-power.co.jp/) でご確認下さい。 ●上記日程は2010年6月末現在のものです。 日程に関しては変更の可能性もありますので、 最新の情報はHKSホームページでご確認ください。 2010. vol. 開催地 8 ●本社 〒418-0192 静岡県富士宮市北山7181 http://www.hks-power.co.jp/ 〒003-0873 北海道札幌市白石区米里3条2丁目2-7 〒982-0036 宮城県仙台市太白区富沢南2丁目20-6グランメゾン七福102号室 〒335-0031 埼玉県戸田市美女木5-2-8 〒418-0192 静岡県富士宮市北山7181 〒454-0932 愛知県名古屋市中川区中島新町3丁目2315 〒562-0024 大阪府箕面市粟生新家2丁目1-9 〒812-0863 福岡市博多区金の隈1-16-34-3テラス花水木1号室 ※許可なしに転載・複製することを禁じます。 記載されている適合車両の年式は2010年6月現在までのものです。 ●記載されている価格はメーカー希望小売価格です。価格は税込み表示となっております。また ( )内は税抜き価格です。 ●表示されている数値は、定められた試験条件のもとでの値です。 ●本仕様は予告なく変更される場合があります。また、記載商品は印刷のため、実物とは異なって見える場合があります。 ●適用車種以外に取付けたり、指定方法以外で取付けて、事故等があった場合、当社は一切の責任を負いません。一部商品は改造申請が必要な場合があります。 ●記載されている車両型式・エンジン型式でも取付けできない場合がありますので、ご購入前にご確認下さい。 ●記載されているデータは、当社社内データです。 2010年8月1日発行 制作:株式会社 エッチ・ケー・エス 営業部 営業課 〒418-0192 静岡県富士宮市北山7181 株式会社 エッチ・ケー・エス ●札幌営業所 ●仙台営業所 ●東京営業所 ●東海営業所 ●名古屋営業所 ●大阪営業所 ●福岡営業所
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