１２． 運搬・荷役、その他の機械 ② ＰＴＯ軸や可動部のカバーは常に所定の位 置に付けておく。 ③ 運搬中、荷台には人を乗せない。 １） トレーラー ④ 点検・調整・修理は、必ずトラクターのエン ジンを止めてから行う。 (1) ⑤ 着脱時にはトレーラーや荷台との間の挟ま 用 途 れや押し潰されに注意する。 農用資材や農業機械の運搬に使用する。 (2) ⑥ 始動、発進、後進時には必ず周囲に人がいな 構 造 いことを確認する。 構造は、ヒッチ部やスタンド、荷台、ブレーキな どからなる。ヒッチ部は、発進･停止時の衝撃を緩 ⑦ 移動時には他車との追突や接触に注意する （予防対策として反射材などを活用する） 。 和するため緩衝装置を備えているものが多い。荷台 は、固定式のものとダンプ式のものがあり、ダンプ ⑧ 降坂中の急ハンドルはジャック・ナイフ現象 式はトラクターの油圧を利用して荷台を後方など を引き起こすので、急ハンドルや急ブレーキ へ傾斜させて積荷の排出を容易にしたものである。 を避ける。また、人の転落事故、タイやによ 車輪には積載量によってシングル・タイヤ式とダブ る轢かれなどに注意する。 (5) ル・タイヤ式がある。 価格例 ブレーキには、慣性ブレーキを装備したものもあ トレーラー（ダンプ式。1600∼2000 kg）で 90∼ り、これは、トラクターを制動すると慣性力によっ 100 万円、コンバイン・トレーラー(1200∼4000 kg) てトレーラーがトラクターを押そうとする力を利 で 20∼80 万円、同 5000 kg／慣性ブレーキ付きで 用してトレーラーのブレーキが作動するようにし 115 万円程度のものがある。 たものである。また、トラクターの常用ブレーキと 電気的に連動させて作用するようにしたものもあ る。 なお、コンバイン用トレーラーと称して、主にコ ンバインの運搬用のものもある。これは、径の小さ い車輪を使って低床にしたり、荷台をシーソー式に 傾斜するようにして、積み込み・積み下ろしを容易 にしたものである。 (3) 取扱い上の留意点 施回時はやや大回りをする。また、後退時には２ ダンプトレーラー 輪トレーラーではトラクター単体の場合とは逆の ハンドル操作となり、４輪トレーラーでは、かなり の熟練が必要となる。なお、積み荷はできるだけ低 く、均等に積載する。 トラクターの免許が必要であるほかに、トレーラ ーの積載重量が 750 kg を超えると、けん引免許が 必要である。 (4) コンバイン用トレーラー （エキスパンド・メタル床） 安全作業のポイント ① トラクターと本機両者の取扱説明書や安全 ラベルを良く読み理解する。 (社 社 ) 日本農業機械化協会 - 65 - 01/07/11
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