2016 年 1 月 5 日 人工知能研究新会社 Toyota Research Institute, Inc. (TRI)の体制および進捗状況を公表 トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)が米国に設立した、人工知能技術の研究・開発を 行う新会社 Toyota Research Institute, Inc.(以下、TRI)は、体制および進捗状況を 公表した。TRI の最高経営責任者(CEO)であるギル・プラット(Gill A. Pratt)が、 米国ラスベガスで開催されている 2016 International CES にて発表した。 TRI は今年 1 月、米国カリフォルニア州パロ・アルトおよび、マサチューセッツ州 ケンブリッジにそれぞれ拠点を設ける。トヨタは昨年 9 月、スタンフォード大学および マサチューセッツ工科大学(以下、MIT)との人工知能の連携研究を行うと公表したが、 今回の拠点はそれぞれ両大学の近くに位置しており、TRI と両大学との結びつきがさらに 強いものになると考えている。 現時点における、TRI に参画する主なメンバー、研究者は以下の通り。 氏名 エリック・クロトコフ (Eric Krotkov) 岡島 博司 ラリー・ジャッケル (Larry Jackel) ジェームス・カフナー (James Kuffner) ラス・テッドレイク (Russ Tedrake) ジョン・レオナルド (John Leonard) ブライアン・ストーリー (Brian Storey) TRI での担当・専門領域 最高執行責任者(COO) 説明 元 DARPA プログラムマネジャー エグゼクティブ・リエゾン・ オフィサー 機械学習 トヨタ 技術統括部 主査 シミュレーション、制御 元ベル研究所部門長、元 DARPA プログラムマネジャー カーネギーメロン大学教授、 元 Google ロボティクス部門長 MIT 助教授と兼任 自動運転 MIT 教授と兼任 計算科学 オーリン工科大学教授と兼任 クラウドコンピューティング 1 / 2 また、TRI での研究推進にあたり、様々な分野の外部有識者からの助言を受けるための 組織として、アドバイザリー・ボードを設置。現時点での主なメンバーは、以下の通り。 氏名 ジョン・ルース:議長 (John Roos) 説明 元駐日アメリカ合衆国大使、元 Wilson, Sonsini, Goodrich and Rosati 法律事務所 CEO、現 Geodesic Capital ゼネラル・パートナー、 Centerview Partners シニア・アドバイザー ロドニー・ブルックス:副議長 元 MIT コンピューター科学・人工知能研究所 所長、iRobot 創設者、 (Rodney Brooks) 現 Rethink Robotics 創設者・会長兼チーフ・テクノロジー・オフィサー マーク・ベニオフ Salesforce.com CEO (Marc Benioff) リチャード・ダンズィグ 元アメリカ合衆国海軍長官 (Richard Danzig) ブラン・フェレン 元 Walt Disney Imagineering の R&D 部門長、現 Applied Minds (Bran Ferren) チーフ・クリエイティブ・オフィサー 菊池 昇(予定) ミシガン大学名誉教授、豊田中央研究所 所長、Toyota Research Institute of North America(TRINA)所長 フェイフェイ・リ スタンフォード人工知能研究所 所長 (Fei-Fei Li) ダニエラ・ラス MIT コンピューター科学・人工知能研究所 所長 (Daniela Rus) TRI は当面、5 年間で約 10 億ドルの予算のもと、主に 4 つの目標を掲げ、人工知能研究 に取り組んでいく。具体的には、1)「事故を起こさないクルマ」をつくるという究極の 目標に向け、クルマの安全性を向上させるとともに、2)これまで以上に幅広い層の方々に 運転の機会をご提供できるよう、クルマをより利用しやすいものにすべく、尽力していく。 また、3)モビリティ技術を活用した屋内用ロボットの開発に取り組むほか、4)人工知能や 機械学習の知見を利用し、科学的・原理的な研究を加速させることを目指す。 また、スタンフォード大学および MIT との連携研究についても、具体的な研究を始める べく合計約 30 のプロジェクトを立ち上げるなど、着実に歩みを進めている。 公表にあたり、TRI の Pratt CEO は「従来、ハードウェアがモビリティ技術の向上には 最も重要な要素であったが、今日ではソフトウェアやデータの重要性が徐々に増している。 コンピューター科学やロボット開発の先端で長年の経験のあるメンバーが TRI に参画する が、それでも我々はまだスタート地点に立ったばかりだ。トヨタが今回の案件にここまで 力を入れているのは、安全で信頼に足る自動運転技術の開発を非常に重要視しているから である。生活の様々なシーンにおいて、すべての人々により良いモビリティをご提供する ことで、より豊かな暮らしの実現に貢献することができると確信している」と語った。 以 2 / 2 上
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