世界にはばたく 中菱エンジニアリング ≪大江事業所編≫ ﾁｭｰﾘ ｮ ｰ 中菱エンジニアリング株式会社 大江事業所 ●本社 名古屋市中村区岩塚町九反所 6 0 1〒4 5 3 0 8 6 2 TEL( 0 5 2 ) 4 1 2 3 8 3 0 < 代表>FAX( 0 5 2 ) 4 1 2 4 2 7 6 ●大江事業所 名古屋市港区大江町 6 1 6 〒4 5 5 0 0 2 4 T EL( 0 5 2 ) 6 1 2 6 0 5 4 < 代表>FAX( 0 5 2 ) 6 1 4 0 0 4 6 ﾎｰﾑﾍﾟ ｰｼﾞ h t t p : / / www. c h u r y o. c o . j p/ 世界に通用する 詳細設計・実験計測のプロ集団 − 事業内容 − 航空機、宇宙機器、産業機械、冷凍・ 空調機器、エンジン、 電子・ 機械制御機器、 コンピュータソフトウェア等の開発・ 設計・ 実験・ 計測、 自動化・ 省力化機械装置（ 各種加工機・ 専用機、自動搬送装置、 検査・ 計測・ 実験装置） の設計・ 製作 平成１２年３月１日 第２版 私達は、３Ｄ ＣＡＤ／ＣＡＥ等による設計を応援します。 もちろん、２Ｄ ＣＡＤもＯＫ。 ３Ｄ ＣＡＤ：CATI A ２Ｄ ＣＡＤ：ＣＡＤＡＭ ＣＣＤ ＣＡＥ：MSC. NASTRAN I -DEAS MSC. PATRAN ADAMS 私達は１５年来の CATI Aﾕｰｻﾞ ｰです。 高品質・ 短期間・ 低価格を御約束致します。 改修設計 構想設計 基本設計 詳細設計 組立設計 初級コース 中級コース ＊２Ｄ： ２Ｄｉ ｍｅｎｓｉ ｏｎ（ ２次元） ， ３Ｄ： ３Ｄｉ ｍｅｎｓｉ ｏｎ（ ３次元） ＊ＣＡＤ： Ｃｏｍｐｕｔ ｅｒＡｉ ｄｅｄＤｅｓｉ ｇｎの略 ＊ＣＡＥ： Ｃｏｍｐｕｔ ｅｒ Ａｉ ｄｅｄＥｎｇｉ ｎｅｅｒ ｉ ｎｇの略 ＊CATI A， ＣＣＤはＤａｓｓａｕｌ ｔ Ｓｙ ｓｔ ｅｍｓ社の登録商標です。 ＊ＣＡＤＡＭはＤａｓｓａｕｌ ｔ Ｓｙ ｓｔ ｅｍｓｏｆＡｍｅｒ ｉ ｃａCor p ．の登録商標です。 ＊I DEASはSt r u ct u r a lDy n a mi csRe s e a r chCor p ．の商標です。 ＊MSC．PATRAN、MSC．NASTRANはTh eMa cNe a l Sch we n d l e r Cor p ．の商標です。 ＊ADAMSはMe ch a n i ca lDy n a mi cs , I n c の商標です。 . − １− ハードウェア能力 ＲＳ−６０００，Ｉ ＢＭ９０２１ ｅｔ ｃ． １６１台（ 内１０５台はＭＨＩ 借用） ソフトウェア能力 ※２Ｄ／３Ｄ設計及び解析に係わるソフトは大部分保有。 ◆ＣＡＤ ； ２Ｄ ＣＡＤ ［ ＣＡＤＡＭ，ＣＣＤ等］ ３Ｄ ＣＡＤ ［ ＣＡＴＩ Ａ］ デザイン； ２Ｄ／３Ｄ設計[ 2 D/ 3 Dﾜｲﾔﾌﾚｰﾑ､ ｿﾘｯ ﾄ ﾞ ､ 3 Dﾊﾟ ﾗﾒﾄ ﾘｯ ｸ] 線図設計[ ｻｰﾌｪ ｽ､ ｼﾞ ｵﾃﾞ ｼﾞ ｯｸ] メカニカル設計[ 2 D/3 Dｲﾝﾃｸﾞ ﾚｰｼｮ ﾝ､ ﾄ ﾞ ﾗﾌﾃｨ ﾝｸﾞ ､ ｷﾈﾏﾃｨ ｸｽ] チュービング設計[ 3 Dﾁｭｰﾋﾞ ﾝｸﾞ ､ ｽﾍﾟ ｰｽ･ ｱﾅﾘｼｽ] データ変換[ I GESｲﾝﾀﾌｪ ｰｽ，ＣＡＴＩ ＡＣＡＤＡＭカプラー，ＤＸＦ，ＤＩ ＦＵ等] オペレータ能力 ； ２８０名以上 ２０００時間以上の経験者 ： ８０名以上 ◆ ＣＡＥ ；汎用構造解析[ MSC．NASTRAN] 機構解析[ ADAMS] 特殊解析[ MECHANI CASTRUCTURE] プリ・ ポスト処理[ I DEAS/ MASTER, MSC．PATRAN] オペレータ能力 ； ７０名以上 ２０００時間以上の経験者 ： ３０名以上 ７７７（ 旅客機） の開発 １９９１年∼１９９５年 ＣＡＴＩ Ａ図面 約３６，０００枚（ Ａ３換算） ＧＸ（ ビジネス・ ジェット機） の開発 １９９４年∼１９９６年 ＣＡＴＩ Ａ図面 約３３，０００枚（ Ａ３換算） Ｓ−９２（ ヘリコプタ） の開発 １９９５年∼１９９７年 ＣＡＴＩ Ａ図面 約１４，０００枚（ Ａ３換算） ＤＡＳＨ−８（ 旅客機） の開発 １９９６年∼１９９７年 ＣＡＴＩ Ａ図面 約４９，０００枚（ Ａ３換算） ＣＲＪ（ 旅客機） の開発 １９９８年∼ ＣＡＴＩ Ａ図面 約１８，０００枚（ Ａ３換算） 自動車関連部品のモデリング １９９７年∼ − ２− ３Ｄ図面のメリット ＣＡＴＩ Ａ導入のための応援をします ◆ ３Ｄモデル内での組立干渉確認や機構確認 試作不要によるコストダウンにつながります。 ＣＡＴＩ Ａは容易に入手できる時代です。 しかし、それを使いこなす為の環境を整えるには、 実際の設計経験に基づくＫｎｏｗ−Ｈｏｗが不可欠です。 ◆ ３Ｄモデルデータの各種解析ツールへの利用 これまでの手入力によるデータ作成に代わり、 ３ＤＣＡＤデータを直接解析ツールに送り利用できます。 ◆ ＯＡからＦＡへのシームレスなデータパスを実現 ３ＤＣＡＤデータを直接ＣＡＭ（ Comp u t e rAi d e dMa n u f a ct u r i n g ） に送ることにより、ＮＣ加工や配管曲げ加工に利用できます。 ＣＡＴＩ Ａによる新規設計を応援します 米国，カナダとの民間航空機共同開発参加を含む、 １５年以上，作成図面１５万枚以上の使用実績をもって、 お役に立てると思います。 構造，ハーネス組立 ”３Ｄソリッドモデル” 例 配管設計 ”３Ｄソリッドモデル” 例 既存図面の３Ｄ化を応援します 今までの２Ｄデータでは、組立干渉確認や、ＮＣ部品データ作成へのデータパス等に多大な時間や労力を 費やしてきました。 そこで、既存の２Ｄデータや図面より 、３Ｄソリッドモデル化 を行うことにより、ＣＡＭへの シームレスなパスが可能になります。 短時間で高品質のﾓﾃﾞ ﾙを作成するには経験が必要です。 − ３− 強度、剛性、振動、運動等の解析を応援します ◆ 構造解析が必須の航空機、ロケットなどで培った力で、 構造の隅々まで気を配った各種解析に対応いたします。 長年使いこなした各種のソフトに、当社のノウハウを加えて ◆ 解析いたします。 ◆ 約 60名の構造解析専門者が日夜研鑚しております。 ◆ 具体的には、次の作業に迅速に対応できます。 MSC．NASTRAN MECHANI CA 強度・剛性解析、熱応力解析 I-DEAS,MSC．PATRAN （ FEMﾌﾟ ﾘ・ﾎﾟ ｽﾄ ﾂｰﾙ） NASA/FLAGRO （損傷許容性解析） 線形・非線形解析 静強度、疲労強度、損傷許容性解析 独自開発ソフト CATI A・CAD等 図面データ CATI A, CADAMデータを 直接解析に適用できます MSC．NASTRAN MECHANI CA I-DEAS,MSC．PATRAN (FEMﾌﾟﾘ・ﾎﾟｽﾄﾂｰﾙ） ADAMS 機構解析 機構運動解析 振動および振動応答解析 固有値解析 過渡応答解析 （ランダム振動、音響振動） − ４− 改修設計 仕様調整 CADAM及びCATI Aによる 設計作業 航空機改造発注 空力荷重検討 飛行性能検討 強度解析 騒音検討 飛行試験支援 改修作業支援 航空局審査支援 改造設計内容（ 代表例） ・ ラックの設計（ 専用ラック，汎用ラック） ・ 機内実験装置搭載設計 ・ 機外搭載機器設計 胴下ポッド設計及び搭載設計（ 構造補強を含む） 主翼パイロン設計及び搭載設計（ 構造補強を含む） ・ 観測窓追加 ・ 圧力隔壁穴あけ ・ 射出装置開発及び取付け設計 ドロップゾンデ投下装置 マイクロ・ ウェーブ放射計 キャビン内計測機器用ラック 写真提供： 中日本航空社（ サイテーションＶ機） − ５− ＣＡＴＩＡによる部品設計で思うようにモデリングができない。 複雑な形状、複曲面等をより迅速により正確に 作成するには、経験が必要となってきます。 より実践的な C A T I A操作のﾄ ﾚ ｰ ﾆ ﾝ ｸ ﾞが必要です。 基本コース １０日間の実践的なトレーニング お客様のニーズに合わせて、 具体的なモデルを使用し 即、実作業において役立つカリキュラム。 また、 C A T I Aを基礎から学ぶ初級クラスもあります。 ◆ 実践初級コース（図面作成（D R A W作業）を含む） ３次元空間にてモデルを作成し、そのモデルの図面化する までの基本操作を講習します。 ◆ 実践中級コース（３次元立体形状の作成及び、編集など） 複曲面をもつ形状や、より複雑形状のモデル作成方法を 講習します。 講義 （７日間） ＋ １０日間トレーニング ＯＪＴ方式 （３日間） 客先のニーズに対応した講義内容 各基本コース料金（受講料・教材費） ３０万円／１名 １組４名以上にて対応いたします。 その他、トレーニング内容・講義内容・受講人員等は、御相談に 初級コースモデル例 応じます。 中級コースモデル例 各自に合わせた機能、ﾌｧﾝｸｼｮ ﾝへの質問にも対応 ・S O L I D （ 設計変更や下流工程を考慮したモデルの作成など） U R F A C E 御自分がよく使う項目についてしっかり習得できるように、 ・S （複雑な曲面の作成・修正など） 学習を進めて頂けます。 ・S K E T C H E R機能など 担当業務によって頻繁に使用するﾌ ｧ ﾝ ｸ ｼ ｮ ﾝ は異なります。 設計経験豊かな講師による講義 航空機設計においてC A T I Aを使用してきた経験 豊富な講師が指導にあたります。講師１名に対し 受講者４名の小人数制（基本）で対応します。 講義の様子 集中して学習できるトレーニングルーム 広くて静かなトレーニングルームを御用意しました。 落ち着いて学習を進めることができ効率的です。 トレーニングルーム − ６−
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