視察先概要3 サンフランシスコ-オークランド ベイブリッジ耐震化プロジェクト 1.ベイブリッジ耐震化プロジェクト(San Francisco – Oakland Bay Bridge Seismic Safety Project) Bay Bridgeは、1936年に完成したサンフランシスコと対岸のオークランドを結ぶ大大動脈 (I-80)で、1日約28万台が行き来する。1989年10月Loma Prieta地震で甚大な被害を受け、今後、 起こりうる大規模地震に対する抜本的な耐震化が求められ、サンフランシスコ-オークランド ベイ・ブリッジ耐震化プロジェクト(San Francisco – Oakland bay Bridge Seismic Safety Project)が計 画された。2002年に本格的に着工し、2015年の完成を目指して工事中。 ベイブリッジは、サンフランシスコ側よりWest Approach(高架)、West Span(つり橋)、Yerba Buena Island(トンネル)、East Span(高架)、Oakland Touchdown(高架, 盛土)に区分され、それぞれ 耐震化が実施されており、一部完成している。なお、East Spanは撤去され、Self-Anchored Suspension Bridge(自立式つり橋), Skyway(高架)が新設される。 (下図参照) http://www.baybridgeinfo.org/Display.aspx?ID=8 より転載 2.プロジェクトの進捗状況 ベイブリッジの区分 工事の状況 完 了 West Span(吊り橋) 工事中 West Approach(高架) Yerba Buena Island(トンネル) Self-anchored Suspension Bridge(自立式つり橋) Skyway(高架) Oakland Touchdown(高架等) 未着工 East Span(トラス橋) 耐震化内容 補強 全面的改築 改築 新設 新設 改築 撤去 3.視察概要(予定) 月 日 平成20年3月14日(金) 視察内容 ○全体計画の説明 ○Self-Anchored Suspension, Skywayの工事現場視察(船による移動) 4.ホームページ http://www.baybridgeinfo.org/
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