歩車分離式信号の増設を求める意見書 警察庁では、平成１４年１月から約６ヶ月間、全国１００箇所の交差点において歩車分 離式信号のモデル運用を行った。 平成１５年警察白書などによると、その結果、道路の混雑が悪化した箇所も一部あった ものの、運用前半年間と比較して渋滞は約２％、交通事故発生件数は約４０％それぞれ減 少し、歩車分離式信号の導入に賛成する利用者も７割を超えたとのことである。 これをもとに、平成１４年９月１２日、警察庁交通局交通規制課長名で、各管区警察局 広域調整部長、警視庁交通部長及び各道府県警察（方面）本部長宛てに「歩車分離式信号 に関する指針の制定について」とする通達が出された。 その文章には「本指針に基づき、歩車分離式信号の整備を推進し」との記述があり、交 通政策としての推進の意思が感じられる。 また、平成１５年１０月１０日閣議決定された「社会資本整備重点計画」をもとに平成 １５年度からは「あんしん歩行エリア」という施策もスタートし、エリアとして、歩車分 離式信号の導入を始め、バリアフリー対応型信号機の設置や道路標識の高輝度化・大型化 などへの取り組みも始まった。 さらに、平成１８年６月には、第１６４国会において「高齢者・障害者等の移動等の円 滑化の促進に関する法律」が制定され、こちらにおいても歩車分離式信号の推進が明記さ れており、国家公安委員会・警察庁による平成２２年度の交通安全業務計画では、これを 受けた取り組みを行うとある。 少子高齢社会において、交通事故をより一層減少させることは、喫緊かつ必須の課題と 言っても過言ではない。 よって、政府・国会におかれては、歩車分離式信号のさらなる増設に向け、あんしん歩 行エリアの拡大展開など、積極的な施策に取り組まれるよう、ここに要望する。 以上、地方自治法第９９条の規定により意見書を提出する。 平成２２年６月２９日 摂 津 市 議 会
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