Taşınmaz ticareti faaliyetinde bulunan şirketlerin

VVVF
ASANSÖR KUMANDA PANOLARI
MONTAJ VE KULLANIM KLAVUZU
Niosis ver1.1
PANO KLEMENS BAĞLANTILARI
R,S,T - Faz girişleri ,
U,V,W – Motor uçları,
Nötr – Nötr Mp,
UPS + (ups fazını bağlayınız) (Eğer UPS yoksa R fazından köprü yapınız)
UPS – (ups nötrünü bağlayınız) ( Eğer Ups yoksa nötr klemensinden köprü yapınız.)
Display A,B,C,D,E,F,G ve 2G klemensleri 100 (+24 Vdc) çıkışı verir. Dış kasetlerinizdeki displayler için
ortak ucu 1000 olarak giriniz ve 7 segment uçlarını panoya giriniz.
SF-R ile SF-Mp uçlarına motor üzerindeki soğutma fanının uçlarını giriniz.
FF-FF fren bağlantısı içindir.
PP-PP uçları yarı otomatik kapılardaki pompa (Lirpomp) içindir.
HR-HR uçlarını A3 standardına uygun asansörlerde hız regülatörü bobininin uçlarına bağlayınız.
110 – emniyet devrelerinin başlangıcıdır.
142- JF katta durdurucu tüpünün bağlantı ucudur. (100 ile tetiklenir.)
818 – üst limit tüpü,
817- alt limit tüpü,
M0 – sayıcı tüp,
804 – aşırı yük sinyal girişi,
816 – yangın ve deprem anında sinyal girişi,
869K- kuyudan revizyon,
500 – revizyon yukarı,
501 - revizyon aşağı,
DTS – kapı kapat butonu,
K20 – fotosel sinyal girişi,
K15 – kapı aç ma ve kapama sinyallarinin ortak ucu,
K3 – kapı kartına giden kapı aç sinyali,
K5 – kapı kartına giden kapı kapat sinyali,
MSGL – meşgul ledi,
SD – servis dışı ışığı,
31 –32 yukarı ve aşağı ok ledleri,
100 – (+24 Vdc)
1000 – (-24 Vdc)
ENC A – kuyu kopyalama için encoder A fazı,
ENC B – kuyu kopyalama için encoder B fazı,
SEV> - yukarı seviyeleme tüpü,(10 cm mıknatıs)
SEV< - aşağı seviyeleme tüpü,(10 cm mıknatıs)
ML – kapı açık seviyeleme tüpü ,(30 cm mıknatıs)
SER+ ve SER- uçları seri haberleşme bağlantısı içindir.
HR GB uçları hız regülatör switchinden gelen uçlar içindir. Regülatör kilidini kontrol etmek içindir.
X0 – 0. Kat kayıt ucu ,
X1 – 1. Kat kayıt ucu,
X2 – 2. Kat kayıt ucu,
X3 – 3. Kat kayıt ucu ,
X4 – 4. Kat kayıt ucu,
X5 – 5. Kat kayıt ucu,
X6 – 6. Kat kayıt ucu ,
X7 – 7. Kat kayıt ucu,
A – display A segment çıkışı,
B – display B segment çıkışı,
C – display C segment çıkışı,
D – display D segment çıkışı,
E – display E segment çıkışı,
F – display F segment çıkışı,
G – display G segment çıkışı,
PANO ELEMANLARININ LİSTESİ
KP- Ana kontaktör
KM- kurtarma kontaktörü
RX – Motor kontaktörü
RF – Fren kontaktörü
RKP- Ana kontaktörü kontrol rölesi,
RKM – Kurtarma kontaktörü kontrol rölesi,
RRX – Motor kontaktörü kontrol rölesi,
LAMP2 – kabin lambası rölesi,
RSF – motor fanı kontrol rölesi,
RRF – Fren kontaktörü kontrol rölesi,
POMPA – Manuel kapı lirpomp kontrol rölesi,
HIZ REG – A3 için hız regülatör bobini kontrol rölesi
SÜRÜCÜ KULLANIMI
DEVREYE ALMA
Pano bağlantılarını tamamladıktan sonra ilk olarak motor etiket değerlerini giriniz.
MOTOR DEĞERLERİNİN GİRİLMESİ:
P1-13 parametresi :1
P4-01 parametresi :0 (encodersiz çalıştırma) , P4-01 parametresi :1 veya 2 (encoderli çalıştırma)
P1-14 parametresi :201
P1-07 parametresi : motor voltaj değeri(V)
P1-08 parametresi: motor akım değeri(A)
P1-10 parametresi: motor devri (rpm)
P4-05 parametresi: Cos değeri(CosQ)
P3-13 parametresi: Frenleme direnci rezistans değeri (ohm)
P3-14 parametresi: Frenleme direnci güç değeri (kw)
Bu parametreleri girdikten sonra motor tanıtma için parametre değerlerini gireceğiz.
El terminalinden pano ile ilgili hata olup olmadığını kontrol ediniz. El terminali herhangi bir hata
mesajı vermiyorsa ilk olarak motorun tanıtımını yapmalıyız.
MOTOR TANITIMI:
P4-02 parametresini 1 olarak ayarlayınız. RX kontaktörü çekince ve ekranda AUTO TNG uyarısı çıkınca
motor tanıma işlemi başlamış demektir. Otomatik tanıma bitince RX kontaktörü bırakır ve ekrandaki
AUTO TNG uyarısı gider.
Tanıtma işlemi bittikten sonra sistem ile ilgili hız ve konfor ayarlarını yapınız.
ASANSÖR HIZ AYARLARININ YAPILMASI:
P1-01 parametresi : maksimum devir. Asansörün çalışmasını istediğiniz maksimum hızını devir olarak
giriniz. (rpm)
P2-01 parametresi :A3 seviyeleme hız değeri (rpm)
P2-02 parametresi : asansör yüksek hız değeri (rpm)
P2-03 parametresi : asansör düşük hız değeri(rpm)
P2-04 parametresi : asansör revizyon hız değeri(rpm)
ASANSÖR KONFOR AYARLARININ YAPILMASI:
P1-03 parametresi :hızlanma rampa değeri (saniye)
P1-04 parametresi : yavaşlama rampa değeri (saniye)
P3-01 parametresi :ilk hızlanma rampa değeri (saniye)
P3-02 parametresi : ilk hızlanmadan sonra maksimum hıza geçiş rampa değeri (saniye)
P3-03 parametresi :ilk yavaşlama rampa değeri (saniye)
P3-04 parametresi : ilk yavaşlamadan sonra sıfır hıza geçiş rampa değeri (saniye)
P3-05 parametresi :sürünme hızı rampa değeri (saniye)
P3-08 parametresi :fren bırakma gecikmesi (saniye)
P3-09 parametresi :fren çekme gecikmesi (hz)
P0-15 parametresine geliniz ve asansör çalışırken motorun çektiği akımı kontrol ediniz. Sürücü
üzerinde okuduğunuz akım değeri motorun nominal değerinden küçükse P4-07 parametresini 160 ile
200 arasında bir değere ayarlayınız. Eğer akım değeri yüksekse , parametreyi 130 yada 140 olarak
ayarlayınız. Bu parametre değeri düzgün yapılmazsa sürücü aşırı akım hatasına geçecektir.
Motor çalışırken uğultu yada gürültü yapıyorsa P2-24 parametresinin (anahtarlama frekans)değerini
yükseltiniz. Bu değeri çok fazla yükseltirseniz motorun tork gücü düşecektir. Uygun değeri deneyerek
bulunuz.
HATA KODLARI:
0l-b
frenleme devresinde aşırı akım. Frenleme direncini ve kablolarını kontrol ediniz. Kısa devre var.
0L-br frenleme direnci aşırı yüklendi. Frenleme direnci uygun olmayabilir. Frenleme direnci değeri
doğru olarak girilmemiş olabilir.
0-l
sürücü çıkışı aşırı akım çekti. Motor aşırı yüklendi. Motor parametre değerlerini kontrol ediniz.
P1-11 parametresini yükseltiniz. P1-03 rampa değerini düşürünüz.
I.t-trP aşırı yük hatası.
0-volt yüksek voltaj hatası
U-volt düşük voltaj hatası
0-t
yüksek sıcaklık hatası
P-Loss
fazlardan biri yok.
AtF-01 , AtF-02, AtF-03 , AtF-04, AtF-05 ototuning motor tanıtma hatası.
MIKNATIS DİZİLİMİ:
A- NORMAL ÇALIŞMA
B- A3 AÇIK KAPI SEVİYELEMELİ ÇALIŞMA
EL TERMİNALİ KULLANIMI VE ASANSÖR AYARLARI
Şekil-1
Şekil-1 ‘deki ekranı görüyorsanız, pano ile el terminali arasında haberleşme bağlantısı yok
demektir. Ayrıca kullandığınız el terminali ile kumanda sistemi birbirine uyumlu değildir. Bu durumda
haberleşme kablosunu kontrol ediniz. Hala aynı hata mesajını alıyorsanız teknik servise durumu
bildiriniz.
Şekil-2
Şekil-2 ‘ de gördüğünüz ekran açılış ekranıdır. Asansör ile ilgili bütün verileri bu ekran
üzerinden okuyabilirsiniz. Yazılı olarak yapılan yönlendirmeler sizin asansörü daha verimli ve sorunsuz
olarak kullanmanız için tasarlanmıştır. STOP ile asansörü acil bir durumda durdurabilir , REVİZYON AL
ile asansörü revizyona alabilir ve REVİZYON YUKARI ve REVİZYON AŞAĞI tuşları ile asansörü revizyon
modunda hareket ettirebilirsiniz. Ekrandan seyir süreleri ile ilgili bilgileri okuyabilirsiniz. Ekranın sol
orta tarafında HATA VAR uyarısı var ise , MEVCUT HATALAR kısmından detaylı hata bildirimini
görebilirsiniz.
A3 sistemde kullanılan hız regülatörünün kilitli olup olmadığı ekranın sol alt köşesinden takip
edilebilir. Regülatör bobini enerjilenerek panoya gerekli bilgiyi iletmediği zaman sistem çalışmaz.
Motor termistör uçlarını bağlamazsanız kumanda panosu motorun ısındığını farzederek herhangi bir
hareket ve çalışma olayına girmeyecektir. Ekranda Motor termistörü ile ilgili uyarı mesajı alırsanız
lütfen termistör uçlarını bağlayınız. Sistemde HATA VAR mesajı alırsanız HATA RESET tuşu ile sistemi
resetlemeniz gerekmektedir. HATA RESET tuşuna basmadan önce mevcut hatanın ne olduğu ile ilgili
detaylı bilgiye sahip değilseniz , öncelikle MEVCUT HATALAR kısmına giriş yapınız ve hatanın hangi
katta meydana geldiğini ve ne olduğunu öğreniniz. Bu şekilde yaklaşmanız arızayı çok çabuk sürede
çözmeniz için faydalı olacaktır. AYARLAR tuşuna bastığınız zaman Şekil-3 ‘deki ekran gelecektir.
Şekil-3
AYARLAR menüsüne girince ekranda sistem ile ilgili bütün ayarların gruplanmış halini ekranda
göreceksiniz. Şekil-4 ‘de durak sayısı ve kapı tipi ayarı , Şekil-5 ‘de ise asansör süreleri ile ilgili ayar
ekranları görünmektedir.
Şekil-4
Şekil-5
Hataların detaylı içeriğini öğrenmek için MEVCUT HATALAR kısmına dokununuz. Bu durumda
Şekil-6 ‘daki ekran görünecektir.
Şekil-6
Şekil-7
SİSTEM KONTROL menüsüne giriş yapıldığında kumanda panosu ve asansörün durumu ile ilgili
bütün giriş ve çıkış bilgileri ekrana gelir. Ayrıca bu ekranda asansöre kayıt verilerek asansörün giriş ve
çıkış bilgilerindeki değişimler tek ekranda ve herşey gözünüzün önünde olacak şekilde izlenir.
Sistemdeki anlık hatalar ve temassızlık olayları bu ekran sayesinde kolaylıkla farkedilebilir.
Şekil-8
Şekil-8 ‘deki ekran asansöre kayıt vermek için tasarlanmıştır. Kayıt verilerek asansörün süre
durumları takip edilebilir ve kat durum bilgisi okunabilir.
Şekil-9
Şekil-9 ‘daki ekranda kumanda panosu ile ilgili bütün rumuzlar ve açıklamaları yazılmıştır. Bu
açıklamalara göre bağlantı yaparken rumuzlar gözünüzün önünde olmuş olur.

Download Report