Mega proje heyecanlandırdı

UD-1:Layout 1 27.02.2015 20:46 Page 1
Sektörün yönü Başkent’e döndü
Karayolu ile yolcu taşımacılığı sektörü 7 Haziran Milletvekili Genel Seçimleri’ne yoğun ilgi
gösteriyor. Türkiye’nin değişik noktalarındaki sektör mensupları farklı partilerden aday
adayı oldu. Metro Holding CEO’su ve Başbakanlık Eski Müsteşar Yardımcısı Abdulkerim
Emek İstanbul 3. seçim bölgesinde AK Parti’den aday adaylığını açıklarken, Avrasya Terminal
İşletmeleri A.Ş Genel Müdürü Haluk Tan da Samsun’dan aday adayı oldu
Paralel mağduru Emek, Haluk Tan hızlı başladı
TBMM yolunda
A
K Parti’den
Samsun
milletvekili aday adayı
olan AVTER Genel
Müdürü Haluk Tan, seçim
çalışmalarına hızlı başladı.
1 haftada Samsun’u
baştan aşağı gezen Tan,
şehri cazip bir yatırım
merkezi haline getirme
hedeflerini anlattı.
P
aralel yapının kumpasına gelen
ve hakkındaki iddialardan
aklanmak için Başbakanlık Müsteşar
Yardımcılığı görevinden istifa eden
Abdulkerim Emek, rotasını TBMM’ye
çevirdi. Emek, 7 Haziran’da yapılacak
milletvekili genel seçiminde AK
Parti’den milletvekili aday adayı
oldu. Emek’in seçim bölgesi ise
İstanbul 3. Bölge…
Onlar da
milletvekili
aday adayı
ç S6
ç S7
M
etro Turizm Bodrum İşletmecisi Remzi Ergün, seçimler
için Muğla’dan bağımsız aday olurken, Sungurlu’da
bulunan Ulusoy Dağ Tesisleri'nin sahibi Murat Koçak, AK
Parti'den Çorum Milletvekili aday adaylığını açıkladı. İstanbul
Toplu Ulaşım Otobüsçüler Derneği (İSTOD) Başkanı Zakir
Uzun da, İstanbul 1. Bölgeden AK Parti aday adayı oldu.
ç S7
2 Mart 2015
Pazartesi
P.P-BAYRAMPAŞA-222
l 50 KR
Y›l: 14
Say›: 715
www.ulastirmadunyasi.com
Servis sürücüsü olma yaşı
26’ya yükseldi
Ulaştırma, Denizcilik
ve Haberleşme
Bakanlığı ‘Okul servis
Araçları Hizmet
Yönetmeliği’nde
değişiklik yaptı.
Buna göre, servis
sürücülerinin
26 yaşından gün
almış olması ve en az
5 yıl E sınıfı ehliyet
taşıması gerekecek
Y
önetmeliğe ayrıca “Şoförler; E Sınıfı
Sürücü Belgesi için 5 yıllık, B Sınıfı
Sürücü Belgesi için 7 yıllık sürücü
belgesine sahip olmak ve her beş yılda bir
şoförlük mesleği bakımından bedeni ve
psikoteknik açıdan sağlıklı olduklarını
gösteren bir sağlık raporunu yetkili sağlık
kuruluşlarından almış olmak” şartı da
eklendi. Değişiklikler yeni eğitim öğretim
döneminde geçerli olacak. Bu nedenle
yönetmelik değişikliğinin yürürlük tarihi
1 Eylül 2015 olarak belirlendi.
BAKAN LÜTFİ ELVAN AÇIKLADI
24 Şubat Salı günü Resmi Gazete’de
yayınlanan bu değişikliğin işaretlerini
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı
Lütfü Elvan 24 TV’de katıldığı programda
vermişti. Bakan Elvan, “Şehirlerarası otobüs
şoförleri için de 26 yaş şartı var. Bu
uygulamayı servis şoförleri için de getirdik.
Yani 26 yaşının altındaki vatandaşlarımız
hiçbir şekilde servis şoförü olarak artık
çalışamayacaklar” dedi.
Elvan, 18 yaşını doldurmuş herhangi bir
kişinin servis şoförü olarak çalışabildiğini
hatırlatırken, şehirlerarası otobüs şoförleri
için de 26 yaş sınırının olduğunu vurguladı.
Elvan, eğitim ve öğretim süreci devam ettiği
için, aksamama olmaması nedeniyle
yönetmeliğin 1 Eylül 2015 tarihi itibariyle
uygulamaya alınacağını da kaydetti.
Diğer taraftan daha önce aranan 3 yıl
süreyle E sınıfı sürücü belgesine sahip olma
şartı 5 yıla, B sınıfı sürücü belgesine sahip
olma şartı ise 5 yıldan 7 yıla çıkarıldı.
Milletvekili seçimleri
ve sektörümüz
T
ürkiye yeni bir seçimin sathı
mahalline girdi. 7 Haziran tarihinde
milletvekili genel seçimleri yapılacak. Bu
seçimde Türkiye’yi 2023 hedeflerine
götürecek kadrolar belli olacak. Seçim bu
açıdan herkes için büyük önem arz ediyor
ancak biz karayolu yolcu taşımacıları için
apayrı bir öneme de haiz. Bu seçimde
sektörümüzden pek çok isim milletvekili
aday adaylığını açıkladı. Değişik kentlerde
farklı partilerden aday adayı olan ya da
herhangi bir partinin şemsiyesi altında
olmadan adaylığını ilan eden sektör
temsilcilerimizin vekil olarak
TBMM’ye gitmeleri halinde
onlardan beklentilerimiz büyük
olacak. Binlerce kişiye istihdam
sağlayan bu sektörün sorunlarını
en iyi bilen isimlerin vekil
koltuğuna oturmaları
halinde sorunlarımızın
çözümünde de büyük
etkileri olacağına
gönülden inanıyorum.
Mehmet ERDOĞAN
ç S4
Öztürk, bin yıllık
Samsunlu
M
etro Holding
Onursal
Başkanı İşadamı Galip
Öztürk, kurduğu ekiple
yaptığı, belgelere
dayalı araştırmasında,
“bin yıllık Samsunlu”
olduğu gerçeğine
ç S5
ulaştı.
Mega proje
heyecanlandırdı
’nun
başarısı, liderlik
başarısıdır
‘3
. Tüp Geçit Projesi’nin
detayları, Başbakan Ahmet
Davutoğlu ile Ulaştırma, Denizcilik
ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın
katıldığı toplantıda açıklandı.
İstanbul'un yeni mega projesi, hem
metro hattı hem de çift yönlü
karayolunu içeren, dünyanın ilk üç
katlı tüneli olacak.
ç S7
M
etro Holding İletişim
Direktörü Necmi Hatipoğlu;
“Karayolu yolcu taşımacılığının en
büyük firması Metro Turizm’in
yakaladığı başarının temelinde Sayın
Galip Öztürk’ün liderlik vasıfları
bulunuyor” dedi.
ç S2
Temsa, Safir VIP ile
konforda zirvede
T
emsa, yeni otobüsü Safir VIP’i,
Sabancı Holding Yönetim Kurulu
Başkanı Güler Sabancı’nın da katıldığı
lansman toplantısı ile tanıttı. Lansman
kapsamında, 40 adet Temsa Safir VIP
markalı otobüsün, Kamil Koç Genel
Müdürü Kemal Erdoğan’a teslimi de
gerçekleştirildi.
ç S8
Turizm sektörünün
sorunlarına çözüm arandı
BAU Ulaştırma
Mühendisliği,
Bakan Elvan’a
brifing verdi
U
laştırma, Denizcilik
ve Haberleşme
Bakanı Lütfi Elvan,
Bahçeşehir Üniversitesi
Ulaştırma Mühendisliği
Bölümü Başkanı Prof. Dr.
Mustafa Ilıcalı ve öğretim
üyeleriyle bir araya gelerek
yapılan çalışmalar ve Ar-Ge
projeleri hakkında
brifing aldı.
ç S9
U
laştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı
Karayolu Düzeleme Genel Müdürlüğü
turizm sektörünün sorunlarını tespit
etmek amacıyla geniş katılımlı bir
toplantı düzenledi. Turizm sektöründe
faaliyet gösteren taşımacılar ve
diğer paydaşların karşılaştıkları
sorunların değerlendirilmesi ve
çözüm önerileri amacıyla 19 Şubat
2015 Perşembe günü Ankara’da
yapılan toplantıya Müsteşar
Yardımcısı Talat Aydın başkanlık etti.
Toplantıya Kültür ve Turizm Bakanlığı
Yatırım ve İşletmeler Genel
Müdürlüğü, TOBB Ulaştırma ve Lojistik
Meclisi, TÜRSAB, UYTAD,
TOFED, TOF ve TTDER katıldı. ç S4
UD-2:Layout 1 27.02.2015 19:50 Page 1
2
GÜNCEL
2 Mart 2015 Pazartesi
’nun başarısı,
liderlik başarısıdır
B
ilkent Üniversitesi Mühendislik
Topluluğu’nun organizasyonunu
yaptığı, ‘YÖNET 2015- 10. Yöneticilik
ve Liderlik Kampı’, 20-22 Şubat tarihleri
arasında, Antalya Beldibi Rixos Hotel’de
gerçekleştirildi.
Türkiye’nin önde gelen kurumlarının CEO
ve yöneticilerinin katıldığı organizasyonun
kapanış toplantısındaki konuğu Metro
Holding İletişim Direktörü Necmi Hatipoğlu
oldu. ‘Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı
Galip Öztürk’ün liderliği ve Metro Turizm’in
başarısı’ konulu bir sunum yapan Necmi
Hatipoğlu, Bilkent Üniversitesi öğrencilerinin
sorularını da içtenlikle yanıtladı. Galip
Öztürk’ün 2012 yılının Şubat ayında, Paralel
Yapı’nın negatif algı oluşturma ve sindirme
operasyonuna maruz kaldığını belirten
Hatipoğlu, Metro Holding’in o zor süreçte de
ayakta kalmayı başardığını hatırlatarak;
“Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın Galip
Öztürk’ün, ‘her ne olursa olsun işinize daha
fazla konsantre olacaksınız, daha sıkı
çalışacaksınız ve sonunda kazanan mutlaka
siz olacaksınız’ felsefesiyle hareket ettik. Bu
anlayışın her zaman doğru sonuçlar
getirdiğini de yaşayıp gördük” dedi.
LİDERLİK VE BAŞARIYA GİDEN YOL
Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürk’ün başarısının
ardındaki sırrın liderlik vasıfları olduğunu vurgulayan Metro Holding
İletişim Direktörü Necmi Hatipoğlu; sorulan bir sor üzerine, “Yüksekokul
eğitimi almamış fakat hayatı dibine kadar yaşamış, hakikaten lider doğmuş
bir adam var mıdır derseniz, cevabı; Galip Öztürk’tür. Galip Bey’den ilham
alabileceğiniz çok şey var. Mesela yardımseverliğin insan hayatında ne
kadar önemli olduğunu Sayın Galip Öztürk ile beraber çalışırken öğrendim.
İnsanları motive etmenin istenildiği zaman ne kadar kolay olabileceğini
öğrendim. ‘Marifet iltifata tabidir’ sözünün ne kadar önemli bir söz
olduğunu yine Sayın Galip Öztürk’ün liderliğinde gördüm” yanıtını verdi.
İmkânsızlıkların başarıya giden yolu açma özelliği de taşıyabileceğini
söyleyen Hatipoğlu gençlere şu tavsiyede bulundu: “Okullarınızdan
mezun olduğunuzda hayat size eşit rekabet şansı tanımayabilir. Hayat
size eşit şartlarda rekabet şansı vermediği zaman rekabetten vaz mı
geçeceksiniz? Elbette ki hayır! Bu tam tersine bir fırsat da olabilir. Bu fırsatı
değerlendirebilirseniz, yaptığınız işlerde başarılı olmanız çok daha kolay
olacaktır. Sizi hiçbir engel yıldırmamalı, tam tersine motive etmeli. ‘Ben
bu sorumluluğu taşıyabilirim. Bir adım ötesi aydınlıktır’ diyebilirseniz
başarılı olursunuz.”
YENİLİKLERİN ÖNCÜSÜ METRO TURİZM
Karayolu yolcu taşımacılığının yaşadığı değişim sürecinde, Metro
Turizm’in yeniliklerde her zaman öncü olma ve en büyük olma konumunu
sürdürdüğünü de belirten Metro Holding İletişim Direktörü Necmi
Hatipoğlu; “Türkiye’nin coğrafi koşulları ve gelenekleri nedeniyle, hala
karayoluyla yolcu taşımacılığı ağırlığını koruyor. İstatistiklere göre yüzde
87 oranı ile karayolu taşımacılığı açık ara birinci sırada. Karayolu yolcu
taşımacılığı yani otobüsçülük yetki belgelerine göre tasnif edilmiş.
Şehirlerarası tarifeli yolcu taşımacılığı D 1 belgesinde sınıflandırılıyor,
şehirlerarası tarifesiz yolcu taşımacılığı ise D 2 belgesinde tasnif edilmiş.
2008 yılında, Metro Turizm’deki görevime başladığımda, D 1 segmentinde
yaklaşık 670 firma vardı. Bugün 340 civarında firma var, yani firma sayısı
neredeyse yarıya yarıya azaldı. ‘Niye böyle oldu?’ diyebilirsiniz. Böyle oldu
çünkü diğer ulaşım modlarındaki gelişmenin de etkisiyle sektör bir kabuk
değiştirme döneminden geçiyor. Çağa ayak uyduramayan,
kurumsallaşamayan, inovasyon yapamayan, farklılık yaratamayan firmalar
çekiliyor. Metro Turizm ise her zaman farklılık yarattığı, yeniliklerde öncü
olduğu için bugün Türkiye’nin en büyük otobüs firması konumunda
bulunuyor. Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Şenol Ayyıldız ve
ekibine de ayrı bir paragraf açmak istiyorum. Takım ruhu ve inançla
çalışarak Metro Turizm’i başarıdan başarıya taşıdılar. Başarıları tüm sektöre
örnek oldu” diye konuştu.
Metro Turizm’deki yönetimsel başarısı nedeniyle Yönetim Kurulu Başkanı
Şenol Ayyıldız adına hazırlanan plaketi, Necmi Hatipoğlu aldı
Bilkent Üniversitesi
Mühendislik
Topluluğu’nun
gerçekleştirdiği
‘YÖNET 2015’
toplantısında konuşan
Metro Holding İletişim
Direktörü Necmi
Hatipoğlu; “Karayolu
yolcu taşımacılığının en
büyük firması Metro
Turizm’in yakaladığı
başarının temelinde
Sayın Galip Öztürk’ün
liderlik vasıfları
bulunuyor” dedi
Arabalara ‘kara
kutu’ geliyor
A
raçlara sonradan ya da üretim
aşamasında entegre edilebilen
telematik sistemi ile ilgili bilgi veren CSC
Türkiye Genel Müdürü Alev Alp Esen,
kasko ve trafik sigortasında devrim
niteliğinde yenilikler yaşanacağını
söyledi. Araç sigortalarında
fiyatlandırmaya temel oluşturan yaş ve
cinsiyet gibi kriterlerin yerini kullanım
şeklinin
alacağını
belirten Esen,
“Uçaklardaki
kara kutuya
benzetebileceğimiz
telematik
sayesinde,
kurallara uyan
sürücüler
yüzde 30’a
kadar daha az
sigorta primi
ödeyecekler.
Sistem, yeni katma değerli servisler
geliştirilmesinde rol oynayarak, sigorta
şirketlerine ve paydaşlarına da önemli
avantajlar sağlayacak” dedi.
UD-3:Layout 1 27.02.2015 19:44 Page 1
UD-4:Layout 1 27.02.2015 20:35 Page 1
4
GÜNDEM
2 Mart 2015 Pazartesi
Mehmet ERDOĞAN
Milletvekili seçimleri ve
sektörümüz
K
arayolu yolcu taşımacılığı
sektöründe yoğunluğun
yaşandığı dönemler bellidir. Yaz
tatili, bayram tatilleri gibi dönemlerin
dışında diğer günlerde kendi sıkıntıları ile
baş başa kalan sektörümüzde bu aralar
tatlı bir telaş yaşanıyor. Sektörümüz 7
Haziran 2015 tarihinde yapılacak olan
milletvekili genel seçimlerine yoğun ilgi
gösterdi. Türkiye’nin değişik
noktalarındaki sektör mensupları farklı
partilerden aday adayı oldu. Yıllarca
karayolu yolcu taşımacılığının farklı
noktalarında yolcularımıza en iyi hizmeti
vermek amacıyla çalışan aday adayı
arkadaşlarımızın tüm millete hizmet
etmek amacıyla çıtayı yükseltmesi, en
başta sektörün çatı örgütü olan TOFED’i
mutlu etti.
Metro Holding CEO’su Abdulkerim
Emek AK Parti’den İstanbul 3. Bölge aday
adayı olurken, Avrasya Terminal
İşletmeleri A.Ş Genel Müdürü Haluk Tan
da AK Parti Samsun milletvekilliğine aday
adayı olduğunu açıkladı. Metro Turizm
Bodrum İşletmecisi Remzi Ergün
Muğla’dan bağımsız aday olurken,
Çorum’un Sungurlu İlçesi'nde bulunan
Ulusoy Dağ Tesisleri'nin sahibi Murat
Koçak, AK Parti'den Çorum Milletvekili
aday adaylığını açıkladı. Hepsinin
milletvekili olmasını ve TBMM’de
olabildiğince çok sektör mensubumuzun
yer almasını canı gönülden diliyorum.
Sektörümüzün yaşanan sıkıntıların
üstesinden gelebilmesi, ufkunun ve
yolunun açılması için öncelikle işinin
ehli, kaliteli, başarılı insanlara ihtiyacı
var. Yollarda olduğumuz kadar siyasette
de olmalıyız ki sesimiz daha gür
çıkabilsin.
Karayolu yolcu taşımacılığının çatı
örgütü olarak, her zaman her platformda
sorunlarımızı dile getiriyor, çözüm yolları
için çeşitli alternatifler üretiyoruz.
Dolayısıyla sektörümüzün içerisinden
çıkarak milletvekilliği için aday adaylığını
açıklayan arkadaşlarımızdan da
beklentilerimiz çok yüksek. Seçilmeleri
durumunda tüm millete hizmet
edeceğinden emin olduğumuz
arkadaşlarımız, elbette ki sektörümüzün
de sesini duyuracaklardır. Bu uzun ve
meşakkatli yolda şimdiden hepsine
başarılar diliyorum.
Her ne kadar Türkiye’ni dört bir yanını
kapsayan çok geniş bir sektör de olsak bu
işi yapan kişiler de bellidir. Bu nedenle
“Biz 40 kişiyiz 40’ımızda birbirimizi
biliriz” dememde bir mahsur olacağını
sanmıyorum. Bu sektörün sorunlarını en
yakından bilen ve hatta yıllardır yaşayan
aday adayı arkadaşlarımızın seçilmeleri
durumunda yakından bildikleri bu
sorunların çözümünde en önemli
güvencemiz olacaklarına gönülden
inanıyorum.
Allah yollarını açık etsin.
Turizm taşımacılığının
sorunları görüşüldü
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel
Müdürlüğü turizm sektörünün sorunlarını tespit etmek amacıyla Ankara’da
geniş katılımlı bir toplantı düzenledi. Toplantıya TOFED heyeti de katıldı
T
urizm sektöründe faaliyet gösteren
taşımacılar ve diğer paydaşların
karşılaştıkları sorunların
değerlendirilmesi ve çözüm önerileri amacıyla
19 Şubat 2015 Perşembe günü Ankara’da
yapılan toplantıya Müsteşar Yardımcısı Talat
Aydın başkanlık etti.
Toplantıya, Kültür ve Turizm Bakanlığı
Yatırım ve İşletmeler Genel Müdürlüğü, TOBB
Ulaştırma ve Lojistik Meclisi, TÜRSAB, UYTAD,
TOFED, TOF ve TTDER katıldı.
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel
Başkanı Mehmet Erdoğan toplantı ile ilgili şu
bilgileri verdi; “81 ilimizde karayolu yolcu
taşımacılığı sektörüne hizmet veren
meslektaşlarımız ile görüşüp sorunlarını tespit
ettik. Özellikle; belirli bir zaman tarifesine
uymaksızın yolcu durumuna göre arızi sefer
düzenleyerek taşıma yapacaklara ve önceden
gruplandırılmış yolcuları bir hareket
noktasından alıp aynı hareket noktasına
götürmek veya getirmek suretiyle mekik sefer
düzenleyerek taşıma yapacaklara verilen D2
belgesi ile taşıma mesafesine bakılmaksızın il içi
ve 100 kilometreye kadar olan şehirlerarası
tarifeli ve tarifesiz olarak ticari yolcu taşımacılığı
yapacaklara verilen D4 belgesi sahiplerinin bir
takım problemleri vardı. Toplantıda bu
sorunları dile getirdik.”
%25 doluluk gidiş-dönüş değerlendirilsin
Ankara ziyaretinde ayrıca yurtdışı taşımalarında aranan yüzde 25
doluluk oranı ile korsan taşımalara ilişkin de görüş alışverişinde
bulunuldu. TOFED heyeti, yüzde 25 doluluk oranı ile ilgili yaşanan
sorunları Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’a aktarırken, yüzde 25
oranının tek seferde değil de, gidiş-dönüş şeklinde
değerlendirilmesi talebinde bulundu.”
Ziyarette, Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) tarafından
korsan taşımaların önüne geçmek için kurulan, “Korsanla Mücadele
Komisyonu tarafından hazırlanan ‘Korsanla mücadele eylem planı’
da bir rapor halinde Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’a sunuldu.
Mega proje Bo3ğakazatlı
İstanbul’u tüp geçit
heyecanlandırdı
‘3. Tüp Geçit Projesi’nin detayları, Başbakan
Ahmet Davutoğlu ile Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın katıldığı
toplantıda açıklandı. İstanbul'un yeni mega projesi,
hem metro hattı hem de çift yönlü karayolunu
içeren, dünyanın ilk üç katlı tüneli olacak
C
umhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, Meksika dönüş
yolculuğunda müjdesini verdiği ‘3. Tüp Geçit Projesi’nin detayları,
27 Şubat Cuma günü Başbakan Ahmet Davutoğlu ile Ulaştırma, Denizcilik
ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın katıldığı toplantıda açıklandı. Üç Katlı
Büyük İstanbul Tüneli" adı verilen proje ile birlikte, boğazın altı Küçüksu'dan
Gayrettepe'ye üç katlı dev bir tünelle geçilecek.3 katlı projede hem raylı hem
de tekerlekli araçlar için geçiş güzergâhları olacak. Yeni metro hattının
Kadıköy - Kartal- Yenikapı- Sarıyer metrolarıyla bağlantısı olacak. Mega
tünelin TEM, E5 ve 3 köprüyle de karayolu bağlantısı olacak. Çapı 18.80
metre olacak tünelin deniz yüzeyindeki derinliği 110 metreyi bulacak.
Tünelin 3 katlı kesiminin uzunluğu 6.5 km olacak. İstanbul'un yeni mega
projesi "3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli", hem metro hattı hem de çift yönlü
karayolunu içeren, dünyanın ilk üç katlı tüneli olacak.
2020’DEN ÖNCE BİTİRİLMESİ PLANLANIYOR
Başbakan Ahmet Davutoğlu, 3 katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi'ne
ilişkin şu bilgileri verdi: "Bu projeyle zaman tasarrufu en iyi şekilde
değerlendirilecek. Hasdal-Ümraniye-Çamlık arası 14 dakika, İncirliSöğütlüçeşme arası 40 dakikada geçilecek. 3 havalimanı, köprü ve bunları
birbirine bağlayan akslar tam bir entegre proje halinde zaman tasarrufunu
maksimum düzeye çıkacak Projenin ihale işleri 7 Haziran seçimlerinden
önce tamamlanacak. 5 yıl içinde de 2020'ye gelmeden inşallah 3 katlı Büyük
İstanbul Tüneli, İstanbul'a, Türkiye'ye, dünyaya hizmete hazır hale gelecek."
İSTANBUL’DA HAYAT DEĞİŞECEK
Proje için yaklaşık 10 aydır yoğun çalıştıklarını belirten Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan,"Yaptığımız modelleme
sonuçlarına göre Boğaz'ın altından iki yeni tünel yapmak gerekiyordu.
Bunlardan biri Boğaziçi Köprüsü'nün altından bir metro geçiş tüneli, diğeri
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü altından bir karayolu geçiş tüneli idi. Boğaz'ın
altından lastik tekerlekli araçlarla demiryolu geçişlerini ayrı ayrı yaparak iki
ayrı tünel inşa etmek yerine, hem metro hem de karayolu geçişi için dünyada
ilk defa 3 katlı tek bir tünel tasarladık. Raylı sistemin toplu ulaşımdaki yeri
önemli ölçüde artacak. İstanbul'da toplu ulaşımın omurgası kurulacak. 100
yıl sonrasında da toplu ulaşım bu omurga etrafında şekillenecek. Günde 6,5
milyon insanın kullanacağı toplam 9 farklı raylı sistem, mega projemiz
kapsamında inşa edeceğimiz metroyla birbirine bağlanacak. Boğaz'ın her iki
yakasındaki milyonlar diğer yakaya kolayca geçecek" diye konuştu. Elvan,
projenin yap-işlet-devret modeliyle yapılacağını, yaklaşık yapım maliyetinin
ise 3,5 milyar dolar olacağını da açıkladı.
UD-5:Layout 1 27.02.2015 20:50 Page 1
GÜNDEM
2 Mart 2015 Pazartesi
Öztürk, bin yıllık Samsunlu
Metro Holding Onursal Başkanı işadamı Galip Öztürk, tarihin izlerini sürerek, kökleriyle ilgili
önemli bilgilere ulaştı. Tarihçi, sosyolog, iletişim uzmanı ve hukuk danışmanlarından oluşan
kadrosuyla aile kökenini araştıran Öztürk’ün neredeyse ‘bin yıldır Samsunlu’ olduğu ortaya çıktı
1
774 yılına kadar uzanan resmi nüfus
kayıtlarına ulaşan Öztürk, titiz bir
çalışmanın ardından tarihçi, sosyolog,
iletişim uzmanı ile hukukçulardan kurulu ekibiyle,
aile kökenini, belgelere dayandırarak bulmayı
başardı.
İşadamı Galip Öztürk, ailesinin geçmişte
“Dobazoğlu” namıyla tanındığı gerçeğinden
hareket ederek önce Çarşamba ve çevresi nüfus
defter kayıtlarına ulaştı. Kendisi de dahil olmak
üzere 7 göbek geri giden ve Osmanlı kayıtlarına
kadar ulaşan Öztürk, ailesinin Çarşamba sınırları
içinde kalan ve o dönemki adıyla Kare-i Murad-i
Şuayb, bugünkü adıyla ise Terme ilçesi sınırlarında
kalan Muratlı beldesinde yerleşik olduklarını
belirledi.
1834 yılında yapılan ve Osmanlı
İmparatorluğu’nun ilk resmi nüfus sayımı olan
çalışmada, Galip Öztürk'ün büyük büyük dedesi
olan 1774 doğumlu Dobazoğlu Mustafa Bey’in,
yaklaşık 20 bin nüfuslu Kare-i Murad-i Şuayb
beldesinde 1 numaralı haneye kayıtlı olduğu
görülüyor. Samsunlu İşadamı Öztürk’ün ulaştığı
bu bilgi ise bir başka gerçeği daha gün yüzüne
çıkarıyor.
Tarihçi ve sosyologlara göre; Öztürk’ün 7’nci
göbekten dedesi olan ve köyün 1 no’lu hanesinde
kaydı bulunan Dobazoğlu Mustafa Bey, Osmanlı
Hanedanına bağlı, o yörenin en önemli ailesi
unvanını da taşıyordu. Yani ulaşılan belgelere göre
Dobazoğlu Mustafa Bey’in, Osmanlı kontrolündeki
Anadolu topraklarında, uç beyi olarak görev yaptığı
ve yörenin en önemli ailesi olduğu anlaşılıyor.
Dobazoğlu Mustafa Bey’in atalarının ise
Selçuklu İmparatorluğu’nun son döneminden, yani
1200’lü yıllardan bu yana Çarşamba yöresinde
yaşadığı, bir başka tarihsel gerçek olarak karşımıza
çıkıyor.
Tüm bu bilgi ve belgelerin ışığında, kendisini
‘bin yıllık Samsunlu’ olarak tanımlayan Öztürk’ün
7’nci göbekten dedesi Dobazoğlu Mustafa Bey’dir.
O’nun oğlu ise nüfus kayıtlarına göre 1804
doğumlu Hasan Bey’dir. Öztürk’ün amcalarından
biri olan ve 1834’deki nüfus sayımında 1 yaşında
olduğu belirlenen Ahmet Bey ise Osmanlı ile Ruslar
arasında gerçekleşen ve tarihte ‘93 harbi’ olarak
bilinen savaşta şehit düşmüş.
5
Mersin esnafı
diken üstünde
Mersin’de yeni inşa edilen otogarın
işletmeciliğini alan Şimşek Grup’un
kiraları aşırı yükseltmesi Mersinli
otobüsçüyü kara kara düşündürürken,
otobüsçülerin eski otogarı boşaltıp Mart
ayı başında yeni otogara taşınmaları
istendi. Şimdi otobüsçüler ortalama
1000- 1500 TL olan kiralardan 40- 60 bin
TL arasına yükselen kirayı nasıl
karşılayacaklarını düşünüyor
M
AİLEDEN 3 ŞEHİT VAR
Hasan Bey’in 1830 doğumlu olan oğlu Abdullah
Bey ise Galip Öztürk’ün 5’nci göbekten dedesi
olarak tarihi belgelerde yerini alıyor. Diğer yandan
savaşlardan bitkin düşen Osmanlı’ya, Öztürk ailesi
Yemen’de, Sarıkamış’ta ve Çanakkale’de üç ferdini
daha şehit veriyor.
1850 doğumlu Hasan Bey’in 1899 yılında doğan
oğlu Nuri Bey ise ailede önemli bir
yere sahip. Zira kardeşleri ve
kuzenleriyle birlikte ilk kez
kendilerine verilen Öztürk soyadını
kullanan isimlerden biri de Nuri
bey oluyor.
Nuri bey ve ailesine, Türkiye
Cumhuriyeti’nin temelleri atılıp,
1934 yılında soyadı kanunu çıkınca,
şehit düşen aile fertleri düşünülerek
ve ailesinin ‘binyıllık Samsunlu’
olması gerçeğinden hareketle
Öztürk soyadı veriliyor. 1978 yılında
yaşama veda eden Nuri bey’in
oğullarından biri olan İsmail Öztürk
ise 1938 yılında doğuyor. Galip
Öztürk’ün babası olan İsmail Öztürk ise 2010 yılında
geçirdiği rahatsızlık sonucu yaşamını yitirmişti.
Dedelerinin ve atalarının hakiki Samsunlu
olduğu gerçeğine ulaşmaktan büyük mutluluk
duyduğunu kaydeden işadamı Galip Öztürk yaptığı
araştırmayla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı:
“Atalarımın, dedelerimin neredeyse bin yıllık
Samsunlu olması benim için büyük bir onurdur. Bu
şehre ve bu şehrin insanına olan
bağlılığımın, genetik
kodlarımdan geliyor olması
gerçeği ise beni ayrıca
heyecanlandırmıştır. Bu konuda
çalışmalar yapan arkadaşlarıma
çok teşekkür ediyorum. Allah
ömür verdiği sürece
topraklarımla olan bağımı ve
memleketimin insanıyla olan
hüsnü niyete dayalı
münasebetimi asla
kaybetmeyeceğim. Şimdi torun
sahibiyim, çocuklarıma olduğu
gibi torunlarıma da Samsun
sevgisini aşılamaya devam
edeceğim.”
ersin Otogar’ında hizmet veren
otobüsçüler diken üstünde… Mersin’de
inşa edilen yeni otogarda bulunan 81 işyerinin
işletmesi için 2015’in ilk günlerinde açılan ihaleyi 20
milyon lira teklif veren Şimşek Grup kazanmıştı.
İhalenin tamamlanmasından sonra geçen
yaklaşık 2 aylık süre sonunda eski otobüs
terminalinin 27 Şubat 2015 tarihinden itibaren
kapanacağı, firmaların
da yeni otogara
taşınması için
tebligat yapıldı.
Mersin Büyükşehir
Belediyesi’nin resmi
internet sitesinden de
eski otogarın kapanacağı, yeni otogarın devreye
alınacağının duyurusu şöyle yapıldı: “Ulaşım Dairesi
Başkanlığına bağlı eski Otobüs Terminali, 27 Şubat
2015 tarihinden itibaren kapatılacaktır. Mersin
Büyükşehir Belediyesi Şehirlerarası Otobüs Terminali
İşletmesi (MEŞTİ), 28 Şubat 2015 tarihinden itibaren
faaliyete geçecektir.”
KİRALAR ÖDENEMEZ SEVİYEDE
Ancak yeni otogarda yazıhane kiralarının çok
yüksek olması yazıhane esnafını kara kara
düşündürüyor. Mersinli otobüsçüler aylık 1000- 1500
TL civarında seyreden yazıhane kiralarının 40 ile 60
bin TL‘ye kadar yükseldiğini, bunun da ödenemez
bir miktar olduğunu söyledi. Otobüsçüler mevcut
şartlarda söz konusu kiraların ödenmesinin
mümkün olmadığını ve şu ana kadar hiç kimsenin
yeni otogarda yazıhane kiralamadığına da dikkat
çekti. Sektör mensupları,“Hiçbir yazıhanecimizin
böyle yüksek olan kirayı ödeyecek gücü yok. Bunun
yanında bizi dinleyen ve ilgilenen hiçbir kurumda
yok. Mersin halkına hizmet veren karayolu yolcu
taşıma sektörü, böyle bir yükün altıdan kalkamaz.
Bu konuda Federasyonumuz ve tüm halkımızdan
destek bekliyoruz’diye konuşuyor.
UD-6:Layout 1 27.02.2015 20:45 Page 1
6
SEÇİM
AK Parti Samsun
milletvekili aday adayı 2 Mart 2015 Pazartesi
Haluk Tan hızlı başladı
AK Parti’den Samsun milletvekili aday adayı olan AVTER
Genel Müdürü Haluk Tan, seçim çalışmalarına hızlı başladı.
1 haftada Samsun’u baştan aşağı gezen Tan, önce Samsun
basını ile bir araya gelip hedeflerini anlattı
Haber ve fotoğraflar:
Barış BUDANOĞLU
A
K Parti Samsun Milletvekili
aday adayı Haluk Tan,
Anemon Otel’de düzenlediği
kahvaltıda Samsun basını ile bir araya
geldi ve aday adaylığı ile ilgili
açıklamalarda bulundu. Tan, öğretmen
olarak başladığı çalışma hayatında
ücretli çalışan da olduğunu, patron da
olduğunu söylerken, insanın hedeflerini
gerçekleştirmesi için fedakarlık yapması
gerektiğini ifade etti.
‘Sivil toplumu desteklemeliyiz’
Samsun, sporda da
lider olmalı
AK Parti Samsun Milletvekili Aday
Adayı Haluk Tan ayrıca yıllardır sporun
içerisinde olduğunu da belirtirken;
''Samsunspor’da Yönetim Kurulu Üyeliği,
Genel Sekreterlik ve Basın Sözcülüğü
yaptım. Samsun gibi hızla gelişen,
bölgesinin lideri bir şehrin sporda da en
önde olması, lider olması gerekir. Eğer
bu görev bize nasip olursa başta
Samsunspor olmak üzere tüm spor
kulüplerine sahip çıkacağız” dedi.
MÜSİAD’ı da ziyaret eden AK Parti Samsun Milletvekili aday adayı Haluk Tan,
STK’ların önemine değinerek, “STK’lar ülkemizin olmazsa olmazıdır” dedi
A
Tan: İşsizlik
kaderimiz değil
AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan, "Bu şehrin hedefleri için
katkısı olacak herkesle bir araya gelip, her kesimi bir araya getireceğiz“ dedi
S
amsun’da ziyaretlerini sürdüren AK Parti
Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk
Tan, Ondokuz Mayıs Üniversitesi Rektörü
Hüseyin Akan ile makamında biraya geldi.
Haluk Tan, Rektör Akan'a ziyaretinde, işsizliğin
global bir sorun olduğunu ifade ederek,
“İstihdam sorunları çözülürse şehrimizde huzur
ve mutluluk ortamı daha da artacaktır.
Samsun’un çocukları
kendi şehirlerinde
rahatlıkla iş bulmalı ve
kendi şehirlerine hizmet
etmelidir. Yatırımcıyı
kentimize çekerek
istihdamı artıracağız. Yeni
iş alanlarının açılmasına
katkı sağlayacağız” dedi.
K Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk
Tan, Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği
(MÜSİAD) Samsun Şube Başkanı Selim Sar ve
yönetim kurulu üyelerini ziyaret etti. MÜSİAD’ın
Türkiye ve Samsun için önemine değinen Tan, sivil
toplum örgütlerinin desteklenmesi gerektiğinin
altını çizdi.
“Sivil toplumu desteklemeliyiz”
Kendisinin de MÜSİAD, İlim Yayma Vakfı, Balkan
Türkleri Mübadele Derneği, Devgeriş Köyü Derneği
gibi pek çok sivil toplum kuruluşunun üyesi
olduğunu ifade eden Tan, “Sivil toplum ve sivil
‘Yatırımcıyı
kentimize çekeceğiz’
Haluk Tan, Ondokuz Mayıs
Üniversitesi yerleşkesinde bulunan
KOSGEB Samsun Teknoloji ve
Geliştirme Merkezi’ne de (KOSGEB)
ziyarette bulundu
K
OSGEB Müşaviri Turgut Aslan, 2011-2013
döneminde Samsun Sanayi ve Ticaret
Odası Proje seçimi kurulu üyeliği yapan Haluk
Tan’ın Samsun’da AR-GE ve inovasyona yönelik
büyük katkıları olduğunu söyledi. Haluk Tan,
Samsun TSO olarak 2011 ve 2013 yılları arasında,
Teknoloji AR-GE ve inovasyonun Samsun’da
KOBİ’lere ciddi kazanımlar sağladıklarını ve bu
merkezin görev ve sorumluluk alanının
geliştirilerek daha üst seviyelere çıkartılması
gerektiğini vurguladı.
İlçe Teşkilatları Tan’ı bağrına bastı
Haluk Tan, seçim çalışmaları kapsamında AK Parti ilçe teşkilatlarını da ziyaret
etti. Partililerin yoğun ilgisiyle karşılaşan Tan, “Tüm ilçelerimizin sorunlarına
vakıfız. Çalışmalarımız en hızlı şekilde devam edecek” dedi
“Her işimi Samsun için yaptım”
Haluk Tan’ın ilçe başkanları ve partililerle sıcak
diyalogu dikkat çekti. Partililere özgeçmişinden kısaca
söz eden Tan, daha sonra hedeflerini paylaştı. Bu
aşamaya gelene kadar büyük şirketlerin en üst
kademelerinde görevler aldığını belirten Tan, “Yaptığım
tüm işleri Samsun’un içerisinde yaptım. Samsun’un
kazanması için yaptım. Bundan sonra da aynı hızda,
aynı şekilde çalışmaya devam edeceğim” diye konuştu.
toplum örgütleri, bir ülkenin olmazsa olmazıdır. Sivil
toplumun gücünü biliyorum. STK'ler genel olarak
dünyanın, özelde ise Türk ve İslam dünyasının daha
yaşanabilir bir coğrafya ve medeniyet merkezi olarak
yeniden inşa edilmesinde en önemli aktörler
olacaktır. Bizler de sivil toplumu elimizden geldiğince
desteklemeliyiz" dedi.
MÜSİAD Başkanı Selim Sar ise ziyaretten
duyduğu memnuniyeti dile getirerek, AK Parti
Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan’a
çalışmaları hakkında bilgi verdi ve kendisine çıkmış
olduğu yolda başarı diledi.
A
hmet Bahadır, Tan’ın Samsun Ticaret ve
Sanayi Odası yönetim kurulu üyeliği
yaptığı dönemde Samsun Organize Sanayi
Bölgesi ile yakından ilgilendiğini ve OSB’nin
bugünkü konumuna
gelmesinde önemli
katkılarının olduğunu
ifade ederek, “Haluk
Bey ile uzun yıllar
birlikte, çeşitli
kurumlarda, şehrimiz
için çalıştık ve
çalışmaya da devam
ediyoruz . Sevgili
kardeşime çıktığı bu
ulvi ve bir o kadarda
meşakkatli yolda
‘Samsun yatırım
merkezi olmalı’
Tan, seçim çalışmaları kapsamında Samsun
Organize Sanayi Bölgesi’nde faaliyet gösteren
Bahadır Tıbbi Aletler San. A.Ş‘yi ziyaret etti.
Tan, Bahadır Tıbbi Aletler A.Ş. Genel Müdürü
Ahmet Bahadır ve Yönetim Kurulu Üyesi Yakup
Bahadır tarafından karşılandı
üstün başarılar diliyorum” dedi. Samsun’un bir yatırım merkezi olması
gerektiğine dikkat çeken Tan ise şöyle konuştu:
“İş dünyasında her alanda çalıştım. İşçi de oldum,
iş veren de. Ticaret ve
Sanayi Odası’nda
yönetim kurulu üyeliği
yaptım. İş dünyasının
sorunlarını çok iyi
biliyorum. Yatırımcı
ancak teşvik edilir ve
kendini güvende
hissederse yatırım yapar.
Yatırımı teşvik edecek en
önemli kurumda
siyasettir. Yatırımcının
önünü açacağız.” “Samsun’u hedefe taşıyacağız”
Tan, Canik Belediye Başkanı Osman
Genç’i de makamında ziyaret etti
AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan,
‘’Samsun şehrimizin sınırları kapsamında olan tüm
ilçelerimizin sorunlarına vakıfız. Bu minvalde planlanan,
yapımı devam eden tüm çalışmalarımız en hızlı şekilde
devam edecek, şehir halkının arzu ettiği Samsun’u en
hızlı şekilde hedefe taşıyacağız’’ dedi.
Tan’dan Samsunspor ve ASKF’ye ziyaret
A
K Parti Samsun
Milletvekili Aday
Adayı Haluk Tan, Amatör Spor
Kulüpleri Federasyonu (ASKF)
ve Samsunspor Kulübü’ne
ziyarette bulundu. İlk olarak
ASKF’de Başkan Şener Aydın,
Samsun Antrenörler Derneği
Başkanı Hakkı Bayrak, Kulüp
Başkanları ve antrenörler ile kahvaltı yapan Tan,
daha sonra Samsunspor Kulübü’ne giderek
Başkan Erkut Tutu ile görüştü. A Takımı’nın
antrenmanını da takip eden Haluk Tan’ın Teknik
Direktör Erhan Altın ve futbolcularla sıcak
diyaloğu dikkat çekti.
ASKF’de konuşma yapan AK Parti Samsun
Milletvekili aday adayı Haluk Tan, Samsun’un bir
spor şehri olduğuna dikkat çekerek, “Ben
Samsunspor’da yöneticilik yaptım. Bu şehrin
sporuna elimden geldiğince katkıda bulunmaya
çalıştım. Amatör Spor Kulüpleri’nin de bu şehre
önemli katkı sağladığına inanıyorum. Eğer
milletvekili olma fırsatı verilirse Samsun’daki tüm
spor kulüpleri için çalışmaya devam edeceğim”
diye konuştu.
‘Katalizör görevi görmek istiyorum’
A
K Parti Samsun Milletvekili aday adayı
Haluk Tan, ilçe teşkilat ziyaretlerini
Çarşamba, Terme ve Salıpazarı ile sürdürdü.
Partililerle buluşan Tan, yoğun ilgi ve destekle
karşılaştı. 2007’de de milletvekili aday adayı
olduğunu dile getiren Tan, “Bu heyecanı ikinci
kez yaşıyorum. Sizlerin de desteğiyle bu yola
tekrar çıktık. Allah’tan umut ediyoruz ki
şehrimize güzel işlerle hizmet edeceğiz” dedi.
“Şehre sağladığınız katkı önemli”
Tan, Samsun’da “Samsunluluk” sıkıntısı
olduğuna dikkat çekerek, “Burada doğmak
yetmiyor. Dışarıdan gelebilirsiniz, ama bu şehre
sağladığınız katkı önemli. Buraya ne kadar katkı
sağlıyorsanız o kadar Samsunlusunuz. Ben
Samsun’un kazanması için her şeyi yaptım,
bundan sonraki hizmetlerim de bu yönde
devam edecek” diye konuştu.
Tan, akşam saatlerinde Samsunspor Kulübü’ne
giderek A Takımı’nın antrenmanını takip etti. Takım
hakkında Başkan Erkut Tutu’dan bilgi alan Tan,
Samsunspor’a her türlü desteği vermeye hazır
olduklarını ifade etti.
“Birlikte hareket etmeliyiz”
Yapılan hizmetlerin ilçeler için de büyük önem arz
ettiğini belirten Haluk Tan, “Bu şehirde iletişim sıkıntısı
var. Samsun’un menfaatleri için gerektiğinde tüm ilçeler
birlikte hareket edebilmeliyiz. Bu şekilde şehrimizi
ilerletmede çok hızlı
mesafe alırız. Ben uyum ve
iletişim noktasında
katalizör görevi görmek
istiyorum. Yani hızlandırıcı
bir görev üstlenmeyi
amaçlıyorum. Bizler, yani
geleceğin milletvekili
adayları, bu şekilde
ülkemize hizmet etmeliyiz”
ifadelerini kullandı.
UD-7:Layout 1 27.02.2015 19:50 Page 1
7
SEÇİM
2 Mart 2015 Pazartesi
Paralel mağduru Emek,
TBMM yolunda
A
K Parti 25. Dönem, İstanbul 3. Bölge
Milletvekili aday adaylığını açıklayan
Başbakanlık Eski Müsteşar Yardımcısı
Abdulkerim Emek seçim çalışmalarına hızlı
başladı.
Siyaset ve iş dünyası ile para piyasalarının
yakından tanıdığı isimlerin başında gelen Emek,
aday adayı olduğu 3. Bölgenin ilçe
başkanlıklarını ziyaret etti. Ak Parti Bahçelievler
İlçe başkanlığı ile başlayan ziyaretler, Güngören,
Bağcılar ve Başakşehir, Silivri, Büyükçekmece,
Küçükçekmece ve Arnavutköy İlçe Başkanlarını
ziyaret ile devam etti.
25 Şubat Çarşamba günü başlayan ziyaret
trafiğinde Ak Parti Bahçelievler İlçe Başkanı Av.
Zülküf Türkoğlu, Ak Parti Güngören İlçe Başkanı
Ercüment Sever, Ak Parti Bağcılar İlçe Başkanı
İsmet Öztürk, Ak Parti Başakşehir İlçe Başkanı
Ayhan Özgürel, Ak Parti Silivri İlçe Başkanı Dilek
Demiral, Silivri Kaymakamı Faruk Bekarlar,
Büyükçekmece İlçe Başkanı Hatice Bozdağ ve Ak
Parti Küçükçekmece İlçe Başkanı Av. Mustafa
Korkut ile bir araya gelen Emek, destek istedi.
Ziyaretler oldukça samimi bir havada
geçerken, AK Parti’nin bu seçimlerde kazandığı
en yüksek milletvekili sayısına ulaşma hedefi
paylaşıldı.
Emek, aynı zamanda okul arkadaşı olan Silivri
Kaymakamı Faruk Bekarlar’ı da ziyaret etti
Paralel yapının kumpasına
gelen ve hakkındaki iddialardan
aklanmak için Başbakanlık
Müsteşar Yardımcılığı
görevinden istifa eden
Abdulkerim Emek, rotasını
TBMM’ye çevirdi. Emek,
7 Haziran’da yapılacak
milletvekili genel seçiminde
AK Parti’den milletvekili aday
adayı oldu. Emek’in seçim
bölgesi ise İstanbul 3. Bölge…
ABDULKERİM
EMEK KİMDİR?
1966 yılında Erzurum’da doğan Abdulkerim
Emek; Erzurum İmam Hatip Lisesi’nden mezun
olduktan sonra; İstanbul Üniversitesi Siyasal
Bilgiler Fakültesi Kamu Yönetimi Lisans,
İngiltere’de bulunan Hull Üniversitesi’nde
Finansal Yönetim (MBA in Financial
Management) yüksek lisans eğitimini
tamamladı. Emek’in Marmara Üniversitesi
Bankacılık ve Sigortacılık Enstitüsü Bankacılık
Anabilim dalında tez aşamasında doktora
çalışmaları devam etmektedir. 1987 Eylül
ayında Sermaye Piyasası Kurulu’nda uzman
yardımcılığı sınavını kazanarak meslek hayatına
başladı. 2005 yılı Şubat ayında Bakanlar Kurulu
Kararı ile Sermaye Piyasası Kurulu Karar
Organına üye olarak atandı. 2009 Eylül ayında
aynı Kurula; Kurul İkinci Başkanı olarak atandı.
Görev süresinin bitiminde, 2011 Şubat ayında
Başbakanlık Müsteşar Yardımcılığı görevine
başladı. Başbakanlık Müsteşar yardımcılığı
görevi ile beraber; Güneş Sigorta A.Ş. ve
İstanbul Menkul Kıymetler Borsası Yönetim
Kurulu üyeliklerinde bulundu. Memuriyet
görevinde 25 yılını tamamlayıp 2012 Eylül
ayında özel sektöre geçti. Holding, sermaye
piyasası kurumları, inşaat, turizm, gayrimenkul
yönetim, plastik sektörlerinde faaliyet gösteren
şirketlerde yöneticilik görevlerinde bulundu.
Halen bünyesinde; Türkiye’de karayolu yolcu
taşımacılığı ve tesis işletmeleri sektörlerinde
lider konumda olan şirketleri barındıran, Metro
Ticari ve Mali Yatırımlar Holding A.Ş. de Yönetim
Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO; Metro Yatırım
Menkul Değerler A.Ş.’de Yönetim Kurulu
Başkanı; Avrasya Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı
A.Ş.’de Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı;
Erpet Turizm A.Ş.’de Yönetim Kurulu Üyeliği
görevlerini sürdürmektedir. Evli ve 3 çocuk
babasıdır.
Abdulkerim Emek, Bağcılar İlçe Başkanı
İsmet Öztürk’ü makamında ziyaret etti.
Emek’in ilçe gezilerine danışmanı Yunus Seven de eşlik etti
AK Parti Silivri İlçe Başkanı Dilek Demiral,
Abdulkerim Emek’e başarılar diledi
Emek, Bahçelievler İlçe Başkanı Av. Zülküf Türkoğlu ile de görüştü
Emek, Büyükçekmece İlçe Başkanı Hatice Bozdağ’ı ziyaret etti
PARALEL YAPININ KUMPASI
AK Parti İstanbul 3. Bölge Milletvekili Aday Adayı Abdulkerim Emek,
Küçükçekmece İlçe Başkanı Av. Mustafa Korkut ile görüştü
MİLLETE HİZMETE DEVAM
A
K Parti İstanbul 3. Bölge Milletvekili aday adayı,
Başbakanlık Eski Müsteşar Yardımcısı Abdulkerim
Emek, gazetemize neden siyasete yöneldiğini açıkladı. Uzun
süre, Sermaye Piyasası Kurulu, turizm, gayrimenkul yönetim
ve plastik sektörleri başta olmak üzere memuriyetten özel
sektöre kadar birçok alanda çeşitli görevlerde bulunduğunu
hatırlatan Emek, “Bürokrasi geçmişimin ardından milletimize
hizmet etmek amacıyla rotamı meclise çevirdim. Erzurumlu
olmam sebebiyle, İstanbullu vatandaşlarımızın yanı sıra
Erzurumlu vatandaşlarımızı da unutmayacağım. Tüm
halkımız için var gücümle çalışmak için kolları sıvadım” dedi.
Emek, önce aday ardından da milletvekili olması durumunda
tüm vaktini Türk milleti için harcayacağının da altını çizdi.
KADINLAR HER PLATFORMDA TEMSİL EDİLMELİ
İstanbul 3. seçim bölgesine bağlı 13 ilçe başkanlığını tek
tek ziyaret eden Emek, 2 ilçe başkanının kadın olmasına
dikkati çekerek, “Kadınları
siyasette ve önemli
görevlerde görmek bizleri
çok mutlu ediyor. Özellikle
kadına şiddetin arttığı şu
dönemde seslerinin daha
gür çıkabilmesi için her platformda temsil edilmeleri
gerekliliğine inanıyorum.
Türkiye Büyük Millet
Meclisi’nin 24. döneminde
78 kadın milletvekilimiz var
ve bunların 45’i Ak Parti’den.
Kadın milletvekillerinin
yüzde 50’den fazlasının partimiz bünyesinden seçilmiş
olması da ayrı bir gurur kaynağıdır. Kadınların yanı sıra
geleceğimiz olan gençleri
de siyaset safında görmek
en büyük temennimiz”
ifadelerini kullandı.
Arnavutköy, Avcılar,
Bağcılar, Bahçelievler,
Bakırköy, Başakşehir,
Beylikdüzü, Büyükçekmece,
Çatalca, Esenyurt, Güngören,
Küçükçekmece, Silivri ilçelerini
kapsayan 3 No’lu Seçim
Bölgesi 7 Haziran’da yapılacak
olan genel seçimlerde
31 milletvekili çıkaracak.
Siyaset ve iş dünyası ile para piyasalarının çok yakından
tanıdığı bir isim olan Abdulkerim Emek, paralel yapının
kurduğu kumpas sonucunda 2012 yılında Başbakanlık
Müsteşar Yardımcılığı’ndan kendi isteği ile ayrılmıştı.
Emek, suç örgütüne üye olma suçlamasıyla karşı karşıya
kalmış ve Galip Öztürk soruşturmasında suç örgütü
oluşturmakla suçlanmış, hakkında 4,5 yıla kadar hapis cezası
istendiği iddianamede yer almıştı. Emek bunun üzerine
Başbakanlık Müsteşar Yardımcılığından istifa etmiş ve
“Suçlamalardan aklanmadan kalamam” demişti.
Abdulkerim Emek, adaylığı gerekçesiyle, 25 Şubat Salı
günü 2014 yılından bu yana yürüttüğü Metro Holding
CEO’luğu görevinden de istifa etti.
Güngören İlçe Başkanı Ercüment
Sever, Emek’e başarılar diledi
Sektör yönünü siyasete çevirdi
Karayolu ile yolcu taşımacılığı sektörü
7 Haziran milletvekili genel seçimlerine
yoğun ilgi gösteriyor. Türkiye’nin değişik
noktalarındaki sektör mensupları farklı
partilerden aday adayı oldu
M
etro Turizm Bodrum İşletmecisi Remzi Ergün, seçimler
için Muğla’dan bağımsız aday olurken, Çorum’un
Sungurlu İlçesi'nde bulunan Ulusoy Dağ Tesisleri'nin sahibi
Murat Koçak, AK Parti'den Çorum Milletvekili aday adaylığını
açıkladı. Diğer taraftan İstanbul Toplu Ulaşım Otobüsçüler
Derneği (İSTOD) Başkanı Zakir Uzun, özel halk otobüs
işletmecilerinin sorunlarını Ankara’ya taşımak üzere harekete
geçti. Uzun, İstanbul 1. Bölgeden Ak Parti aday adayı oldu.
Bordum Metro Turizm İşletmecisi
Remzi Ergün bağımsız aday
7
Haziran seçimleri için Muğla’dan bağımsız adaylığını
açıklayan Metro Turizm Bodrum işletmecisi ve Bodrum
Karayolu Yolcu Taşımacıları Derneği Başkanı Remzi Ergün
milletvekili seçilirse vekillik maaşını gençlere harcayacağını
söyledi. Ergün, “ Geleceğimizi
emanet edeceğimiz
gençlerimize herkesin sahip
çıkması gerekiyor. Milletvekili
seçilirsem devlet bana bunun
için maaş verecek, bende bu
maaşı gençlere bağışlayacağım.
Bodrum’un en büyük yarası
işsizlik. Gençlerimizin
istihdamına yönelik projeler
hazırlayarak işsizliğe çare
arayacağız“ dedi.
Uzun, halk otobüsçülerinin
sesi olmaya aday
İ
stanbul Toplu Ulaşım Otobüsçüler Derneği
(İSTOD) Başkanı Zakir Uzun da özel halk otobüs
işletmecilerinin sorunlarına Türkiye Büyük Millet
Meclisi’nde çözüm bulmak için harekete geçti.
İstanbul 1. Bölgeden Ak Parti aday adayı olan Uzun
şöyle konuştu: “Türkiye genelinde özel halk otobüs
işletmecilerinin yaşadığı sorunlar her geçen gün
daha da büyüyor. Yaşadığımız sorunların çözüm
noktası meclis ve bende bu konuda İstanbul’daki
3 bin 100 özel halk otobüs esnafının bağlı bulunduğu 5 şirket başta olmak üzere,
Esnaf Odası, Taksiciler Odası, Minibüsçüler Odası, TÖHOB ve Türkiye genelindeki
oda ve dernek yöneticilerinin desteğini alarak adaylığımı açıkladım.
Sektörümüzün bir adım ileriye gitmesi için hep birlikte çalışacağız. Sorunlarımız
meclis çatısı altında dile getirip, çözüm yolları arayacağız.“
7’den 70’e tüm Çorum’un vekili olacak
S
ungurlu Ulusoy Dağ Tesisi işletme sahibi işadamı
Murat Koçak da Ak Parti’den Çorum milletvekili aday
adayı oldu. Koçak, 7’den 70’e tüm Çorum’un milletvekili
olmak istediğini kaydederek, “Çorum’un Ankara’da bakanı
hatta bakanları olmalıdır” dedi. Koçak, sözlerini şöyle
sürdürdü: “Allah izin verirse, doğup büyüdüğümüz, havasını
toprağını kokladığımız, ticaret yaptığımız Çorum’da,
Sungurlu’da inşallah AK Parti hükümeti ile milletvekili seçilip,
siyasette hizmet etmek istiyorum. Siyaseti hemşehrilerimle
birlikte yapacağım. Meslek odalarıyla sivil toplum
örgütleriyle iş birliği içinde olacağım. 7’den 70 ‘e tüm
Çorum’un tüm Sungurlu’nun milletvekili olacağım.”
UD-8-:Layout 1 27.02.2015 19:51 Page 1
8
GÜNCEL
2 Mart 2015 Pazartesi
Salim Altunhan
Böyle başa böyle tarak
H
afızayı beşer nisyan ile
maluldür.
Hafızayı beşer (insan hafızası)
Nisyan ile (unutkanlıkla)
Maluldür (sabittir)
Ne kadar güzel ve cuk diye oturan bir
söz. Her bayram öncesi, bayramda,
bayram sonrası, Bayrampaşa Otogarı’nın
perişan hali, yolcuları, şoförleri, personeli
deli divane eder. Sinirlerini en üst
seviyeye zıplatır. Ama bayramlar geçer bir
dahaki bayrama kadar hiçbir tedbir
alınmaz, iyileştirme yapılmaz. Bayram
gelir yine bildik, aşina olduğumuz
keşmekeş, 7-8 saatte otogara giremeyen,
otogardan çıkamayan otobüsler… Yayan
yapıldak yollara düşen burnundan
soluyan yolcular. Sinir küpüne dönmüş
şoförler... Durum ‘tarih tekerrürden
ibarettir’ sözünün ispatı gibi. Gerçi tarih
tekerrürden ibarettir diyenlere Mehmet
Akif Ersoy ‘eğer tarih tekerrürden ibaret
olsaydı insanlar aynı hataları tekrar tekrar
yapmaz, tarihte tekerrür etmez’ demiştir.
Edirne’yi de her sene sular basar. Niye
basar, çünkü nehir yatakları çamurla
kaplanmıştır. Nehirlerin içinde kum
ocakları oluşmuştur. Yağmurlar fazla
yağınca, karlar eriyince komşu Bulgaristan
da baraj kapaklarını açıverir ve Edirne’nin
her yeri suya gark olur. Atatürk’ün
Türkiye’ye hediyesi Karaağaç’ta
yaşayanlar mahsur kalır, çiftlikler, işyerleri
taşan su sebebiyle milyonlarca zarara
uğrar. Yollar kullanılamaz hale gelir, nehir
kenarındaki bütün verimli topraklar
kumdan şehir çölüne döner. Haliyle bir
dahaki sel baskınına kadar etkililer,
yetkililer kış uykusuna yatar. Tedbir,
önlem almak hak getire… Kuvvetli
yağmurlar yağınca, karlar eriyince yine
eski manzara… Sel suları Tunca ve Meriç
köprülerinin üzerinden aşar. Karaağaçlılar
yine kaderiyle baş başa kalır. Pazarkule
gümrük kapısından Yunanistan’a geçişe
son...
Hafızayı beşer nisyan ile maluldür
sözü yukarıda yazdıklarıma cuk diye
oturmuyor mu? Yıllardan beri hem
Bayrampaşa Otogarı’nın hem de
Edirne’nin halini gözler önüne sermiyor
mu? Ne diyelim böyle başa böyle tarak,
böyle şapkaya böyle kalak desek amiyane
mi olur.
Temsa, Safir VIP’le
konforda zirvede
Temsa, yeni otobüsü Safir VIP’i, Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı
Güler Sabancı’nın da katıldığı lansman toplantısı ile tanıttı. Lansman
kapsamında, 40 adet Temsa Safir VIP markalı otobüsün, Kamil Koç Genel
Müdürü Kemal Erdoğan’a teslimi de gerçekleştirildi
K
endi markasıyla otobüs ve
midibüs segmentlerinde
üretim ve ihracat yapan,
Türkiye’nin önde gelen otomotiv
şirketlerinden Temsa, yeni otobüsü
Safir VIP’i, 26 Şubat Perşembe günü
Sabancı Center’da düzenlediği
lansman toplantısıyla basın
mensuplarına tanıttı. Sabancı Holding
Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı,
Sabancı Holding Sanayi Grubu Başkanı
Mehmet Pekarun, Temsa Genel
Müdürü Dinçer Çelik, Pazarlama ve
Satış Direktörü Murat Anıl’ın katılımıyla
gerçekleşen lansman kapsamında, 40
adet Temsa Safir VIP otobüsün, Kamil
Koç Genel Müdürü Kemal Erdoğan’a
teslimi de gerçekleştirildi.
Sadece yurt içinde değil, 64 ülkeye
ihracat yaparak yurt dışındaki
başarısıyla da bizleri gururlandıran
Temsa, otobüs ve midibüs
segmentinde liderliğe koşuyor” dedi.
4 YILDA EKSTRA
150 BİN EURO CİRO İMKÂNI
İHTİYAÇLARA İNOVATİF
VE HIZLI ÇÖZÜM
Lansmanda yaptığı konuşmada,
Sabancı Topluluğu’nun en köklü
şirketleri arasında yer alan Temsa’nın,
Safir VIP ile yeni bir yolculuğa atıldığını
belirten Sabancı Holding Yönetim
Kurulu Başkanı Güler Sabancı,
“Müşterisinin ihtiyaçlarına odaklanarak
inovatif ve hızlı çözümler geliştiren
Temsa, son 2 yılı çok başarılı geçirdi,
pazar payını arttırdı. Türk
mühendislerin, tasarımcıların emeğiyle
ortaya çıkacak yeni ürünler de yolda.
KAMİL KOÇ
FİLOSUNA 40 ADET
YENİ SAFİR VIP
Lansman sonunda 40 adet
Safir VIP marka otobüsün
anahtarını Temsa Genel
Müdürü Dinçer Çelik’ten
teslim alan Kamil Koç Genel
Müdürü Kemal Erdoğan da,
konuşmasında filoya katılan
yeni Temsa’larla birlikte Kamil
Koç filosunda Temsa Markalı
araç sayısının 210’a ulaştığına
vurgu yaparak; “Kâmil Koç
verimlilik odaklı bir firma. Bu
nedenle etkin ve verimli
büyümek ana prensibimiz.
Son yıllarda istikrarlı bir
şekilde büyüyoruz. Ülkemizde
Karayolu Yolcu Taşımacılığı
sektörü her yıl yaklaşık %4
oranında büyürken Kamil
Koç’un yıllık büyüme
ortalaması yaklaşık %20. Bu
anlamada Türkiye
ortalamasının çok üzerinde bir
büyüme oranın son yıllarda
istikralı bir şekilde
sürdürüyoruz. Yapılan her yeni
otobüs yatırımı toplam
büyümemize de önemli
oranda katkı yapıyor. 2014
yılında 800 araçlık bir filo ile
yolcularımızın hizmetinde
olduk, 2015 yılında ise filo
olarak %25 büyüyerek 1000
araçlık bir filo büyüklüğüne
ulaşmayı hedefliyoruz”
şeklinde konuştu.
Safir VIP ile ilgili teknik bilgilerin
yanı sıra, şehir içi ve şehirlerarası
otobüs sektörüne dair güncel verileri
de içeren bir sunum gerçekleştiren
Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik ise,
Safir VIP ile 2+1 segmentine konfor ve
kalite getirdiklerini belirtti. Safir VIP’nin
kazanç anlamında da avantaj
sağladığını vurgulayan Çelik, “Üstün
performansına karşılık, düşük işletme
gideri ve yakıt tüketimiyle dikkat çeken
Safir VIP, aynı zamanda +4 koltuk
kapasitesiyle müşterisine 4 yılda ekstra
150 bin Euro civarında ek ciro sağlıyor.
Flat floor özelliğiyle rahat ve ferah bir iç
mekana sahip olan araç; ergonomik VIP
koltuklarıyla da maksimum konfor
vadediyor. Safir VIP; sınırsız internet
erişimi, kişiye özel dijital yayınları ve
LCD ekranlarıyla, yolculuk sırasında
eğlenmek ve dinlenmek isteyenlere de
birçok seçenek sunuyor. Orijinal üretim
olduğu için 2. el değerinin yüksek
olması da, Safir VIP’nin öne çıkan
özellikleri arasında yer alıyor. 2+1
segmenti, Temsa’nın
getirdiği ayrıcalık ile
daha fazla büyüyecek.
Otobüsçüler Safir araca
yatırım yaparken daha
fazla kazanç elde
etmenin mutluluğunu
yaşayacak. Temsa,
müşterilerinin
beklentilerini, taleplerini
en iyi dinleyen ve hayata
geçiren kurumların
başında geliyor” diye
konuştu.
Yıl: 14 • Sayı: 715 / 2 Mart 2015 Pazartesi
Genel Yayın Yönetmeni
Kurucusu
Elif YEŞİL
Galip ÖZTÜRK
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Şeref KILIÇLI
İmtiyaz Sahibi
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Yönetim Kurulu Üyesi ve
Genel Müdür
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Görsel Yönetmen
Haluk TAN
Murat BAŞARAN
Yayın Kurulu Başkanı
Osman BAŞAR
Abone Sorumlusu
Necmi HATİPOĞLU
Dağıtım
Namık ÖZTÜRK
Yayın Kurulu
Burak GÜNEŞ
Cenk YURTTUTMUŞ
Mücahit ÖZKAN
Ayşegül BENCOŞAR
Esra KOÇ
Webmaster
Adem Burak YAZAR
Hukuk Danışmanı
Ercan HASANBAŞOĞLU
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
www.ulastirmadunyasi.com
Haber Merkezi
(0212) 658 08 92
(0212) 658 05 05/117
(0536) 770 28 92
Yayın türü: Yerel süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
Temsilcilikler
KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ: Recep SÖYLEMEZ 0537 272 25 07
SAMSUN: Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02
İZMİR: Belma ŞAHANER 0507 236 15 28
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail: [email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41
Yenibosna-Bahçelievler/İstanbul Tel: 0212 454 30 00
ZAYİ İLANI
Malkara Yıldırım Turizm ve Otobüsçülük Firma Şube Listesi
ve Acentelik Listesi kaybolmuştur. Hükümsüzdür.
UD-9:Layout 1 27.02.2015 19:53 Page 1
GÜNCEL
2 Mart 2015 Pazartesi
BAU Ulaştırma Mühendisliği’nden
Bakan Elvan’a brifing
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Bahçeşehir Üniversitesi
Ulaştırma Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı ve öğretim üyeleriyle
bir araya gelerek yapılan çalışmalar ve Ar-Ge projeleri hakkında brifing aldı
Haber: Şeref KILIÇLI
U
laştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanı Lütfi
Elvan, 13 Şubat Cuma günü,
Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma
Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyeleri ile
bir araya gelerek yapılan çalışmalar ve ArGe projeleri hakkında brifing aldı.
Toplantıya; Bahçeşehir Üniversitesi
Ulaştırma Mühendisliği Bölümü Başkanı
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, öğretim üyeleri;
Prof. Dr. Tuncer Toprak, Doç. Dr. Halit
Özen, Yrd. Dr. Aybike Öngel, Yrd. Dr.
Nilgün Camkesen, katıldı.
ULAŞIMLA İLGİLİ ÇÖZÜMLER
VE AR-GE PROJELERİ
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanı Lütfi Elvan ile gerçekleştirdikleri
toplantı hakkında bilgi veren Bahçeşehir
Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği
Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı;
“Sunumumuzda, İstanbul’un trafik
problemindeki temel nedenler ve
çözüm önerilerimizi paylaştık. Bu arada
ulaşımla ilgili Ar-Ge projelerimizi de
anlattık. Sayın Bakan, hazırladığımız
sunum ve Ar-Ge projelerimizle alakalı
memnuniyetini ifade edip o akşam
konularla ilgili bürokratlarla bir araya
gelmemizi sağladı. O gün akşam
saatlerinde de müsteşar yardımcılarıyla
bir toplantı yaptık, daha detaylı bilgi
verdik. O günkü toplantıda konuşulan en
önemli konulardan birisi de şuydu;
Türkiye’de ilk defa kurulan ulaştırma
mühendisliğinin öğrencileri bugün
ikinci sınıftalar. Ulaştırma
mühendislerinin, KPSS sınavında da
kadro olarak tanımlanması gerekiyor. Bu
da bu iş, en ilgili bakanlığına, yani
Ulaştırma Bakanlığı’na düşer dedik. Bu
konuda Ulaştırma Bakanlığı’nın gerekli
girişimleri yapacağına inanıyoruz. Yani
toplantımızdan öğrencilerimiz açısından
da önemli bir husus çıktı” dedi
METRO PROJELERİNE
DESTEK GEREKİYOR
Toplantıda metro projeleriyle ilgili yasal
destek konusunun da gündeme geldiğini
belirten Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı; “Deniz
ulaşımının payının artırılması yönünde,
Ulaştırma Bakanlığı’nın yapmış olduğu
çalışmalarla ilgili görüşlerimizi de paylaştık.
Her zaman altını çiziyorum, İBB Başkanı Sayın
Kadir Topbaş’ın her yere metro projelerinin
hedeflenen yılda hayata geçirebilmesi için
muhakkak bir yasal destek lazım, bu yasal
desteğin verilmesi gerekiyor. Bu konuyu da
anlattık. Ayrıca, İçişleri Bakanlığı’na yapmış
olduğumuz ve pilot uygulaması şehirlerarası
otobüslerde başlayan ‘interaktif uyarı sistemi
projesiyle’ ilgili olarak da detaylı bilgiler
verdik. Sonuç olarak da, önerilerimizden biriki tanesinin Ar-Ge projesi şekline dönüşmesi
için ortak bir akıl oluştu. Müsteşar Yardımcısı
Sayın Hamdi Yıldırım, üniversitemizin
çalışmalarıyla, bakanlığın koordinasyonunu
daha fazla kuvvetlendirmek için önümüzdeki
günlerde tekrar bir araya gelinebileceğini
ifade etti.” diye konuştu.
Bezci: 26 yaş sınırı
doğru bir karar
Ankara Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Salih Bezci,
Türkiye’de yolcu taşıyan araç sürücülerinin güvenli sürüşüne
yönelik bir eğitim bulunmadığını belirterek, “Servis, otobüs,
minibüs ve taksi sürücüleri için yeterli eğitimleri içeren bir
sertifika programı zorunluluğu getirilmelidir” dedi
B
ezci, yolcu taşıyan ticari araç sürücüleri için
sadece sürücü belgesinin yeterli olmadığının
da herkesçe kabul edildiğini söyledi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın
Okul Servis Araçları Yönetmeliğinde Değişiklik
yapılmasına dair yönetmeliğin Resmi Gazete’de
yayınlandığını bildiren Bezci, okul servis aracı
sürücülerine 26 yaş sınırının getirilmesinin çok yerinde
bir karar olduğunu kaydetti. Aynı yönetmelikle E sınıfı
sürücü belgesine sahip olma süre şartının 5, B sınıfı
sürücü belgesine sahip olma şartının ise 7 yıla
çıkarıldığını belirten Bezci, “Bu yönetmelik bu alanda
ihtiyaç duyulan düzenlemelerin ilk adımı olarak
görülmelidir” dedi.
EN AZ 6 AY EĞİTİM
Servis, otobüs, minibüs ve taksi gibi ticari araç
sürücülerinin trafik işaret ve kurallarının dışında, kılık
kıyafetten, ses tonuna, stres yönetiminden, davranış
modellerine kadar geniş bir alanda eğitime tabi
tutulması gerektiğine dikkat çeken Bezci, “Yaş ve süre
sınırı can taşıyan sürücüler
için elbette önemli ancak
yeterli değildir. Bu
‘ATO OLARAK ÜZERİMİZE DÜŞENİ YAPARIZ’
alanlarda çalışacak olan
ATO Başkanı Bezci, ATO Ulaşım Özel İhtisas
sürücüler için okullar
Komisyonu’nun genelde ulaşım sorunları özelde de ticari araç
açılmalı ve en az altı ay
sürücülerinin eğitimiyle ilgili kalıcı çözüm üretebilmek için
sürecek eğitimlere tabi
ilgili kamu kurum ve kuruluşları, akademisyenler ve konunun
tutulmaları gerekmektedir”
taraflarıyla birlikte bir çalıştay yapma hazırlığında olduğunu
dedi. Bezci, Almanya ve
ifade etti. Bezci, şunları söyledi: “Ülkemizde Özgecan olayında
İngiltere’yi örnek
olduğu gibi içimizi yakan başka sorunların yaşanmaması için
göstererek, bu ülkelerde
soruna köklü çözümler üretmek zorundayız. Bugün araçlara
en az altı aylık bir
acil durum butonu veya kamera konulması tartışılıyor. Tüm
eğitimin ardından ticari
bunlar üzücü olayların yaşanmaması için yeterli değildir. Her
araç sürücülüğü yapabilir
şeyin başının eğitim olduğundan hareketle, sürücülerimizin
belgesinin alınabildiğini
uzun süreli eğitimlere tabi tutulması gerektiğine inanıyoruz.
kaydetti. Bezci, bu eğitim
Ankara Ticaret Odası olarak biz konuyla ilgili üzerimize düşeni
süresince de sürücülerin
sonuna kadar yaparız. Ulaşım Özel İhtisas Komisyonumuz
sigorta primlerinin
çözüm önerilerini ortaya çıkarmak için çalıştay hazırlığı
devlet tarafından
yapmaktadır. Bu çalıştayın da çözüm yoluna ışık tutacağına
ödenebileceğini dile
inanıyoruz.”
getirdi.
9
Ahmet TÜRKOĞLU
Gelse de en acı
sözler dilime (*)…
Yazıklar olmasın mı?!...
K
ar-buz mücadelesinde,
KGM ve İBB sınıfta
kaldı! ABB de dahil
birçok belediye de aynı durumda.
EGM’yi bundan hariç tutabilir
miyiz?
EGM de kendisini
yargılamalıdır. 2918/5-2 b’ ye
sığınmasınlar.
Madde 5 – Emniyet Genel
Müdürlüğü’nün trafik kuruluşları
ile bu kuruluşların görev ve
yetkileri şunlardır :
Görev ve yetkiler: “2. Duran
ve akan trafiği düzenlemek ve
yönetmek” ile sınırlı
kalamayacağınızı defaatle,
yıllardır söylemekteyim...]]
“ Yazıklar olsun!” kınamasını
hak edenler, vatana ve vatandaşa
yazık ediyorlar!
“Hödük” kelimesinin
anlamını, bilmeyip- merak
edenlere açıklayalım, TDK vd
sitelerden alıntıdır:
Hödük
Korkak, ürkek, çekingen,
uyuşuk, beceriksiz, acemi, toy,
kısa boylu, göbekli, aceleci,
şüpheli, kabadayı, tuhaf, acayip
şey, görgüsüz, kaba, anlayışı kıt.
En çok da “Şüpheli” kavramı
üzerinde duruyorum, ayıp değil
ya!...
Hangi bakımlardan mı?
Oralara nasıl geldiler?
Oralarda nasıl
tutunabiliyorlar?
İşlerinin ehli olduklarına
inanıyorlar mı?
Kaçar para maaşları var? Bu
millete; sırf maaş, harcırah, vergi,
kıdem ve benzeri maliyetleri
nedir?
Aldıkları bu paraları hak
ettiklerine inanırlar mı?
Sadece kar-buz değil, kurak
zeminde bile genel ve belde
yollarını, trafiğini iyi
yönettiklerine inanırlar mı?
İnanıyorlarsa; eleştirenlerle
hiç görüştüler mi? (Benimle,
hayır!)
Eleştirenleri/önerenleri hiç;
“haklısınız, teşekkürler” diye
aradılar mı? (Beni, hayır!)
Eleştirenleri, kara
propagandadan ve hakaretten
mahkemeye verdiler mi? (Beni,
hayır!) (Ben, verilmeyi istiyorum!
Hodri meydan! Amma sizlerde o
kusursuzluk cesareti nerede!?...)
Kendilerini hiç yargıladılar
mı? “Kendini yargılamanın da bir
erdem olduğu”nu bilirler mi?
“İstifanın da bir erdem olduğu”nu
bilirler mi?
En önemli şüphem de
şunlardır:
Kadrolarda sözde
çalıştırılanlar, işin ne kadar
ehlidirler? Ne kadar
eğitimlilerdir? Taşeronlar ne
kadar kayırılmaktadırlar? En kârlı
çıka(rılan)lar taşeronlar değil
midirler? Kârlı çıkaranların kârları
nelerdir?
Görüyorsunuz, sorular sürüp
gidecek…
Karnelerinde şimdilik
sıralayabileceklerimiz
aşağıdakilerdir:
(Geçen yıllar da böyleydi:
Demek ki “taş öğrenir, bunlar
öğrenmez” durumu var. Klinik
mi, yoksa etik mi konuşmalı?!)
YENİ HABERLER
Şehiriçi
İstanbul’da; şehiriçi caddeler,
sokaklar, D100 (E 5), metrobüs
yolları hep tıkandı, kaydırdı,
1000’i aşkın taşıt; kaydı,
çarp(ıl)dı, yaralı bereli canlar,
hasarlı taşıtlar üretildi. Yayalar,
yollara atıldı, itildi. Çünki taşıt
yollarını tuzlayıp, açanlar;
kaldırımları tuzlamayı akıllarına
sığdıramadılar. Taşıt yolları
simsiyah, kaldırımlar bembeyaz.
Şehirdışı (Pekçok zincirleme,
TEM’de bile, çok türlü taşıtla
oluştu. Sebep; kar, buz, rüzgâr…
Onun sebebi: Mücadelesizlik=
Hödüklükler!)
UD-10-:Layout 1 27.02.2015 19:54 Page 1
10
OTOMOTİV
Mercedes-Benz
Türk’ü Özçoban
temsil edecek
M
ercedes-Benz Türk, EvoBus
tarafından iki yılda bir
düzenlenen “BusTech Challenge”
yarışmasına katılacak teknisyenini
belirledi. Bu yıl 3. kez düzenlenen BusTech
Challenge’da Mercedes-Benz Türk’ü 2014
Teknisyen Olimpiyatları’nda birinci olan
“Bayraktarlar Merkon Arıza Teşhis
Teknisyeni Yücel Çoban” temsil edecek.
Türkiye elemelerinde ilk üçe giren
başarılı teknisyenlerin ödülleri MercedesBenz Türk Pazarlama Merkezi’nde,
Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün,
Bayi Ağı Geliştirme & Eğitim Müdürü
Didem Nalbant ve Satış Sonrası
Hizmetleri Müdürü Ergiz Esen tarafından
verildi.
Süer
Sülün, tören
sırasında
yaptığı
konuşmada
“Ülkelerin
kendi iç
yarışmalarını
organize
etmesi ve
kazanan teknisyeni BusTech Challenge
Avrupa Şampiyonası’na göndermeleri ile
ülkelerin en iyi teknisyenleri belirleniyor.
Bu teknisyenler bu yarışmalar ile hem
bilgi ve becerilerini daha da üst seviyeye
taşıma, hem başarıları karşılığında
ödüllendirildikleri için motive olma hem
de Türkiye’yi, ülkelerini temsil etme fırsatı
buluyorlar. Mercedes-Benz Türk yetkili
bayii Bayraktarlar Merkon teknisyeni
Yücel Çoban’ın EvoBus tarafından
düzenlenen Avrupa Şampiyonluğu’na
Türkiye adına katılmasından son derece
mutluluk ve gurur duyuyoruz. Kendisine
Almanya’da başarılar diliyor ve dereceye
giren Murat Kabakçı ve Mehmet
Özcerrah’ı da tebrik ediyoruz” dedi.
Otokoç, liderliğini korudu
2014’te 62 bin 300 yeni araç satışı yapan Otokoç Otomotiv, 3,9 milyar TL ciro gerçekleştirdi.
Otokoç Otomotiv, 2015 yılında 70 bin yeni araç satışı, 4,4 milyar TL ciro hedefliyor
O
tomotiv perakendecisi ve araç kiralama şirketi Otokoç
Otomotiv, 2014 yılı değerlendirmelerini ve 2015 yılı
hedef ve öngörülerini, 24 Şubat Salı günü, Genel
Müdür Görgün Özdemir, Otokoç Sigorta Genel Müdür Yardımcısı
Dr. Önder Kutman, Otokoç Genel Müdür Yardımcısı Uğur Güven,
Avis & Budget Genel Müdür Yardımcısı İnan Ekici ve Birmot Genel
Müdür Yardımcısı Çağrı Karaoğuz’un, katılımı ile düzenlediği basın
toplantısında açıkladı. Toplam otomotiv pazarının 2014 yılında
yüzde 9,3 daraldığını ve yeni araç satışının 803 bin seviyesinde
gerçekleştiğini belirten Otokoç Otomotiv Genel Müdürü Görgün
Özdemir yaşanan daralmadaki en önemli etkenin yükselen ÖTV
oranları ve siyasi ortam sebebiyle oluşan ekonomik dalgalanma
olduğunu belirtti. Özdemir; “2015 yılının planlamasını yaparken
2014’e benzer bir tablo olacağını öngörmüştük ancak; yılın ilk
2 ayına baktığımızda daha olumlu bir gidişat olduğunu
gözlemliyoruz ve pazarın yüzde 10-11 aralığında büyüyerek,
900 binli seviyelere yaklaşacağını düşünüyoruz.” diye konuştu.
2014 YILINDA 3,9 MİLYAR TL CİRO
Otokoç Otomotiv’in 2014 yılını 3,9 milyar TL ciro ile kapattığını,
62 bin 300 adet yeni ve 20 bin adet de ikinci el araç satışının
yanında 112 bin adetlik sigorta ve finansman satışı
gerçekleştirdiğini belirten Özdemir, 2015 yılında ise; olumlu
senaryoya göre baz aldıkları otomotiv pazarında yaklaşık 70 bin
2014’TE ARAÇ
adet yeni araç satışı ile pazardan yüzde 8 pay almayı
KİRALAMALAR ARTTI
hedeflediklerini açıkladı. Özdemir, ikinci elde ise 24 bin araç
Araç kiralama sektörünün parlak bir yıl geçirdiğini
satış hedefi belirlediklerini, sigorta ve finansman satış
belirten
Genel Müdür Özdemir, sektörde araç parkının yüzde
hedefinin ise 2014 yılına paralel gerçekleşeceğini
14
büyüdüğünü,
uzun ve kısa süreli kiralama toplam araç
öngördüklerini ayrıca ciro gerçekleştirmelerini ise 4,4
parkının
257
bine
ulaştığını
söyledi. Büyüme ivmesinin önümüzdeki
milyar TL olarak planladıklarını sözlerine ekledi. Müşteri
yıl da sürmesini beklediklerin vurgulayan Özdemir, Otokoç
memnuniyeti ve sadakatini her zaman ön planda
Otomotiv’in temsil ettiği Avis ve Budget markalarının sektörde ilk iki
tutarak; müşteri, çalışan ve hissedara değer katarak
sırayı aldığını hatırlattı. Özdemir şöyle devam etti; “Geçtiğimiz yıl
sektördeki öncü konumlarını devam ettirdiklerini
Türkiye’deki 40. yılını kutladığımız Avis, ilk günden bu yana
belirten Özdemir, “Türkiye’de satılan Ford ve Fiat markalı
üstlendiği
liderliği hiç bırakmadan sürdürüyor. 2007 yılından bu
yeni araçların üçte birinin satışını Otokoç Otomotiv olarak
yana
yürüttüğümüz
Budget operasyonumuz ise henüz
biz gerçekleştiriyoruz. Volvo için bu oran yüzde 46, Alfa
7.
yılında
sektörün
en büyük ikincisi konumuna
Romeo, Lancia ve Jeep grubunda ise yüzde 42’dir. Benzer
yükseldi.
2014
yılında
Avis’in cirosu yüzde 26,
şekilde ülkemizin ağır ticari vasıta kategorisinin gururu Ford
Budget’ın ise yüzde 36 artış
Trucks’daki payımız da yüzde 20’yi geçti. Bu büyük başarının
gösterdi.”
arkasında müşteriye verdiğimiz değer ve sunduğumuz modern
ve kaliteli hizmet yatıyor” dedi.
KARSAN markalı araçlar ‘Karsan-Italy’ ile Avrupa’da
Karsan’ın yurtdışı açılım stratejisi doğrultusunda kurulan Torino
merkezli Karsan-Italy, Karsan marka araçların Batı Avrupa’daki
pazarlama, satış ve satış sonrası faaliyetlerini yürütecek
K
arsan, küresel ihtiyaçlara çözüm olarak
geliştirdiği yeni ürün ailesini Avrupa’da
pazarlamak amacıyla Torino’da kurduğu KarsanItaly şirketi ile faaliyetlerini artık Avrupa’da da
sürdürecek. 12 Aralık 2014 tarihinde kurulan
Karsan Italy S.R.L.; Karsan markalı JEST, ATAK ve
STAR araçlarının öncelikli olarak Batı Avrupa’daki
pazarlama, satış ve satış sonrası hizmetlerini
yürütecek. Şirketin Genel Müdürlüğü
pozisyonuna ise, uluslararası şirketlerde
pazarlama, satış ve satış sonrası hizmetler
konularında üst düzey yöneticilik deneyimine
sahip David Siviero atandı.
Türkiye’nin 2023 hedefleri doğrultusunda
uluslararası gelişimleri ve değişimleri yaratarak
öncülük eden bir konumda olması gerektiğine
inandıklarını, engelliler kanunu ile birlikte de
çağdaş bir uygulamanın başladığını belirten
Karsan CEO’su Murat Selek sözlerine şöyle devam
etti: “Günümüzde artık uluslararası arenada hep
çevreci ve engelli erişimine uygun araçları
görüyoruz. Karsan Türkiye pazarına sunduğu
yenilikçi ürünleriyle, geliştirdiği konsept ile,
teknolojik ve inovatif yaklaşımıyla Türkiye’de
üretilen veya Türkiye’ye ithal edilen birçok
markadan bir adım öne geçme fırsatına sahip
oldu. Bu sadece Karsan değil, Türkiye’den çıkan
yerli bir markanın uluslararasında bile fark
yaratabileceğini görebilmek açısından da çok
önemli ve gurur verici bir gelişme. Toplu taşıma
ihtiyaçlarına özgü geliştirilen Karsan marka
araçların yolcularına sunduğu konfor ve araç
sahiplerine/sürücülere sağladığı kolaylıklar
sebebiyle popülariteleri ve dolayısıyla
Türkiye’deki pazar payları her geçen gün artıyor,
benzer ilgiyi Avrupa’da da bekliyoruz. Üretim
kalitesi global markalar tarafından kabul görmüş
olan Karsan’ın kendi markasına ait küresel
ihtiyaçlara cevap veren ürünlerinin yurtdışında
Türkiye’yi temsil edecek olması gurur verici bir
2 Mart 2015 Pazartesi
gelişme. Karsan ürün gamının Batı Avrupa şehiriçi
ve şehir dışı ulaşım ihtiyaçlarına çok uygun
olduğuna inanıyoruz. Tarihi şehir merkezleri, dar
sokaklar, küçük kasabalar ve daha düşük
kapasiteli ulaşım ihtiyacına sahip yerleşim
birimleri bizim sahip olduğumuz ürün gamı ile
örtüşüyor. Bu ihtiyaçların tamamı çevre dostu ve
ekonomik araçlarımız ile büyük otobüs
konforuyla yolculara ve araç sahiplerine
sunuluyor. Avrupa’da Karsan araçları ile Türkiye’yi
ve Türk otomotiv sanayini başarıyla temsil
edeceğimize inanıyorum.”
OTOKOÇ OTOMOTİV’İN
İLK AVRUPA YATIRIMI
MACARİSTAN’A
Avis ve Budget markalarıyla
Türkiye’de örnek gösterilen bir başarıya
imza attıklarını belirten Özdemir,
“Yurtdışında Azerbaycan ve K. Irak’ta
araç kiralama hizmeti sunuyorduk.
Yakın coğrafyada yatırım yapma
stratejimizden hareketle 2014 yılında da
Kazakistan’da araç kiralama
operasyonuna başladık. Türkiye dahil 4
ülkede 129 ofisle hizmet veriyoruz.
Yurtdışı araç parkımız bin 500’ü geçmiş
durumda. Şu anda Otokoç Otomotiv’in
ilk Avrupa yatırımını, Budget markamızla
Macaristan’da hayata geçirmeye
hazırlanıyoruz.” dedi. 2014 yılının en
önemli atılımlarından biri olarak,
dünyanın lider saatlik araç kiralama
firması Zipcar’ı Türkiye’ye getirmek üzere
anlaşmaya vardıklarını belirten Özdemir,
Zipcar’ın, Avis ve Budget’la beraber 3.
araç kiralama markası olarak Otokoç
Otomotiv’e dinamizm katacağını ve
şehiriçi ulaşım ihtiyacına ekonomik ve
esnek bir alternatif çözüm sunacağını
söyledi. Ulaştırma Dünyası’nın, “Araç
kiralama noktaları konusunda THY ile
işbirliğiniz var, benzer bir anlaşmayı
TCDD ile de yapacak mısınız” şeklindeki
sorusunu yanıtlayan Genel Müdür
Özdemir; “THY ile işbirliğimiz iki sene
önce başladı ve başarılı bir şekilde
devam ediyor. Benzer bir işbirliği için
arkadaşlarımız TCDD ile de görüşüyor.
Yüksek Hızlı Tren yatırımlarıyla
istasyonlar da araç kiralama noktaları
haline gelecek. Dolayısıyla oralarda da
olacağız” diye konuştu.
UD-11:Layout 1 27.02.2015 19:46 Page 1
GÜNCEL
2 Mart 2015 Pazartesi
Doğal Gaz Kombine Enerji Çevrim Santrali, Samsun'un iki katına yetecek enerji üretim gücü ile hizmete girdi
Enerji alanının dev yatırımı
Cengiz Enerji’den
Y
aklaşık 400 milyon dolar harcama ile
23 ay gibi sürede Samsun'da kurularak
üretime geçen Santrali Samsun'a
kazandırmaktan büyük mutluluk ve sevinç
duyduklarını söyleyen Cengiz Holding Genel
Koordinatörü Ömer Mafa, "Uzun yıllardır
yatırımlarımız ile Samsun'dayız. Ve bu şehre
dönük yatırımlarımız bundan sonra da sürecek"
diye konuştu.
Samsun'da kurdukları santralin, verimlilik,
çevre dostu olması ve kurulum süresi ile bir
rekor kırdığını anlatan Mafa, "Projede emeği
geçen herkesi kutluyorum. İki Samsun'un enerji
ihtiyacını karşılayacak kapasitede üretim
yapacak olan bu yatırımımız ülkemize ve
Samsun'a hayırlı olsun" dedi.
ÇEVRE DOSTU YATIRIM
Tamamen çevre dostu olarak tasarlanan
kombine çevrim gaz santralinin yüzde 61
verimlilikle 600 megawatlık tek tribün olarak
çalışan büyük bir güç olduğunu söyleyen Mafa,
söz konusu çevrim santralinin yabancı vizörler
dışında tamamen Türk Mühendisleri ve işçileri
tarafından yapıldığını belirtti. Ömer Mafa,
"Santral 23 ay gibi kısa sürede üretime hazır hale
getirildi. Böylece dünyada en kısa sürede
yapılan santral olma özelliğine sahip. Ayrıca
daha öncede verimlilik açısından Almanya'da
bulunan Irsching Doğalgaz Santralinin de
verimlilik rekorunu kıran bir yatırım " şeklinde
konuştu.
AB NORMLARINA UYGUN
Doğalgaz Çevrim santralinin saatte 610
megawatlık elektrik üreteceğini söyleyen Mafa,
"Üretim miktarı ve hızıyla Samsun'un elektrik
ihtiyacının iki katını karşılayabilecek güce sahip.
Samsun santralı tek başına Türkiye 'nin enerji
ihtiyacının yüzde 1.5'ini karşılayabilecek
kapasiteye sahip" dedi. Santralin AB çevre
normlarına uygun olduğunu da vurgulayan
Ömer Mafa, "Biz tüm çalışmalarımızda
olduğumuz gibi bu santrali de inşa ederken 5 yıl
sonrasını da düşünerek standartların üzerinde
bir santral inşa ettik. Soğutma suyunu bin metre
açıktan alıyoruz. Buradaki ısı farkı 1 derecenin
üzerine çıkmıyor. Bunun da çevreye en ufak
zararı yok. Birçok bankadan bu santral için kredi
aldık. Çevre zararlı olsa gerekli desteği
alamazdık" dedi.
‘Seal Inside’
ile kesintisiz
yolculuk
P
irelli’nin 2011 yılında hayata
geçirdiği ve lastiğin patlaması
durumunda güvenli sürüş sağlayan
konsepti Seal Inside, sürücülerin hayatını
kolaylaştırmaya devam ediyor. Lastik
patlamalarının yüzde 85’ine neden olan
delinme halinde basınç kaybı yaşamadan
yola devam etmeyi sağlayan lastik
kontrüksiyon teknolojisiyle patlayan
lastik kendini tamir ediyor.
Seal Inside, taban kısmında bulunan
mumsu tabaka sayesinde, yabancı bir
cismin lastik karkasını delip içeri kadar
girmesi
durumunda,
cismin dışarı
atılmış ya da
atılmamış
olmasına bağlı
olmaksızın,
muhtemel
şişirme basınç
kaybını
engelliyor. Lastiğin içindeki mumsu
tabaka, oluşan deliği hızlı bir şekilde
kapatırken, hava dışarı çıkamıyor ve
lastiğin hava basıncı düşmüyor. Sürücü
ise hava basıncı düşmeyen lastiğin güven
ve konforuyla yoluna devam edebiliyor.
2014 yılı itibarı ile yeni model
Wolkswagen Passat’ta yaz lastiği olarak
Cinturao P7 ve kış lastiği olarak Sottzero 3,
Seal Inside teknolojisiyle orijinal ekipman
olarak kullanıyor. Ayrıca, Seal Inside
teknolojisi ile üretilen Cinturato P7
lastikleri de Wolkswagen Scirocco’da
orjinal ekipman olarak yer alıyor.
MALİYETİ 400 MİLYON DOLAR
Cengiz Enerji tarafından 400 milyon dolar
yatırımla kurulan dünyanın en verimli doğalgaz
çevrim santralinin üretim aşamasında 125 kişiye
istihdam sağladığını belirten Genel Koordinatör
Ömer Mafa, söz konusu santralin Samsun'da
üretime geçmesi nedeniyle Tekkeköy ilçesinde
yerel ve ulusal basın mensupları ile biraraya
gelerek üretime geçen tesis hakkında bilgi verdi.
Cengiz Enerji tarafından
Samsun'da kurulan
Doğal Gaz Kombine
Enerji Çevrim Santrali
üretime geçti. Holding
Genel Koordinatörü
Ömer Mafa, "Samsun'a
yönelik yatırımlarımız
devam edecek" dedi
11
UD-12:Layout 1 27.02.2015 18:28 Page 1