NOVI renault MEGANE COUPÉ & R.S. focus Dizajn i tehnologija SCANNER Motori i kvaliteta zvuka drive the change UVOD NOVI renault megane SPORTSKI DUH “Energičan po prirodi, sportski do srži, uključujući i LED svjetla, novi Renault Mégane R.S. već na prvi pogled najavljuje užitak ekskluzivnog iskustva. Dano obećanje ispuni čim snažni turbomotor od 265 KS uđe u igru, s briljantnim ubrzanjem, jedinstvenim zvukom, performansama i prvorazrednim doživljajima… Zahvaljujući novom elegantnom, no ujedno i snažnom dizajnu, šasiji priznatoj zbog točnosti i učinkovitosti, kao i bogatoj i naprednoj opremi High Tech (R.S. Drive, R.S. Monitor, Renault R-Link…), novi Renault Mégane R.S. odskače od ostalih. Siguran odabir. Posvećenost stručnosti. Posebnosti u službi užitka… Neka strast prevlada! Novi Renault Mégane Coupé, novi Renault Mégane R.S. Prepustite se sportskim čarima Méganea.” ERIC DIEMERT, direktor dizajna Renault Sport Technologie NOVI renault megane Cijeli Mégane razotkriven u trenu str. 06 Motori i kvaliteta zvuka na rendgenu str. 14 Otkrijte sve tehničke informacije i ponudu proizvoda str. 22 Obećanje, a ne puka etiketa str. 40 Sigurnost na svim razinama str. 42 NA NASLOVNICI NOVI MEgane R.S. Fotograf Anthony Bernier 06 / 07 EMOCIJE NA PRVI POGLED 1. Sigurna elegancija. Savršena fluidnost. Naglašeni sportski karakter. Novi Mégane Coupé upotpunjuje svoj provjereni dizajn dinamičkim i sportskim prednjim dijelom. S rombom koji prkosi cesti, LED svjetlima koja paraju tamu i poklopcem koji skriva snažan motor, punim gasom naprijed! 2. 3. 4. SNAGA I OTMJENOST 5. 1. Novi prednji dio. Naglašeni znak, agresivna maska, oštar pogled, novi prednji dio odaje sportski karakter novog Mégane Coupéa. Novi odbojnik, fluidnije linije poklopca motora i LED svjetla daju mu poseban stil. 2. Novi Mégane R.S. Nadahnut automobilizmom, prožet učinkovitošću, gladan performansi, novi Mégane R.S. uvijek prednjači. S posebnim, vidno istaknutim znakom, novi Mégane R.S. potvrđuje status sportaša u obitelji Mégane. 3. Paket R.S. Red Design. Crveni prepoznatljivi elementi linije R.S. (prednji spojler u stilu F1, bočne zaštitne letvice i stražnji spojler) ponosno ističu sportske gene novog Méganea R.S. 4. Mnogo više od Coupéa. Dizajn koji spaja snagu i eleganciju, stil koji izaziva divljenje, novi prednji dio koji budi osjećaje… sve u novom Mégane Coupéu potiče želju da sjednete za upravljač i krenete daleko naprijed… 5. Verzija GT. Profilirani prednji dio, sportski karakter, istaknuti znak, novi Mégane Coupé GT izaziva oduševljenje i prije nego što sjednete za njegov upravljač. 08 / 09 OPREMA HIGH TECH OD MULTIMEDIJSKOG SUSTAVA RENAULT R-LINK DO ODLIČNOG BOSE® ZVUKA, VOZITE DODIROM PRSTA, POGLEDOM I GLASOM! PREBOGATO OPREMLJENI, NOVI MÉGANE COUPÉ I NOVI MÉGANE R.S. IDU KORAK NAPRIJED I OTKRIVAJU VAM TAJNE “TEHNO” VOŽNJE! 1. 2. 4. 3. 6. 5. SVE KAKO BISTE IŠLI JOŠ DALJE 1. Multimedijski sustav Renault R-Link s ekranom osjetljivim na dodir. Navigacija TomTom®, multimedija, telefoniranje slobodnih ruku, internetske aplikacije… Renault R-Link osmišljen je za intuitivno i posve sigurno upravljanje osnovnim funkcijama tako da ne morate skretati pogled s ceste. Usto, možete ga prilagođavati. Sa sustavom Renault R-Link na raspolaganju vam je i funkcija Driving Eco2, koja daje savjete prilagođene vašem stilu vožnje kojima ćete smanjiti potrošnju (ovisno o motoru). 2. Kartica “slobodne ruke”. Otključavanje, pokretanje i, kad se od njega udaljite, zaključavanje automobila bez ključa, samo s karticom u džepu ili torbici. 3. Audiosustav Bose® Energy Efficient Series. Osam zvučnika, dubokotonski zvučnik, digitalno pojačalo… Razvijen posebno za novi Mégane, audiosustav Bose® nudi jedinstven zvučni doživljaj gotovo jednak izvedbi uživo. 4. i 5. Posebna tehnika novog Méganea R.S. 4. Analogni instrumenti. Za veću točnost i bolju čitljivost bez obzira na uvjete vožnje, instrumenti ponovno dobivaju kazaljke i tako daju sportski karakter armaturnoj ploči. 5. R.S. Monitor 2.0. Ugrađen telemetrijski sustav koji omogućuje pregled voznih parametara: motora, mjenjača, prianjanja. 6. Kamera za parkiranje. Kamera za parkiranje olakšava manevriranje zahvaljujući prikazu slike i crta za navođenje na ekranu navigacijskog sustava. Upotpunjuje vizualnu i zvučnu pomoć prednjih i stražnjih senzora za parkiranje. Trenutno prepoznatljiva jedinstvena vizualna obilježja. Novi dizajn prednjeg dijela plijeni poglede. I to je već mnogo. Ipak, novi Méganfe Coupé ima i drugih prednosti… koje ga guraju dalje no ikad prije! Kada je riječ o izvedbi GT, ona još više širi granice savršenstva. Njezina oprema i motori čine je pravim draguljem, ali priuštivim… R.S., dva slova koja vas uvode u svijet sporta i žestokih osjećaja. Ostaje vam da iskoristite izvrsnu šasiju i visoke performanse motora te da uživate u sportskim i zavodljivim linijama karoserije. Božanstveno. 14 / 15 renault megane NA RENDGENU SVE JE TU. SKRIVEN ISPOD ELEGANTNA POKLOPCA, MOTOR SAMO ČEKA POTICAJ STOPALA DA OSLOBODI SVOJU SNAGU. AUDIOSUSTAV BOSE® OKRUŽUJE VAS GLAZBOM I RITMOM. A ŠASIJA R.S.? ONA S NESTRPLJENJEM IŠČEKUJE PRVE ZAVOJE. IDEMO! NOVI RENAULT megane* Međuosovinski razmak: 2 640 mm Duljina: 4 312 mm Širina: 1 804 mm Visina: 1 423 mm Obujam prtljažnika (VDA najmanji / najveći): 344 / 991 dm3 * Dimenzije za novi Mégane Coupé. 16 / 17 ŠTEDLJIVOST I SNAGA ČISTA ENERGIJA POBJEDNIČKI DVOJAC ROB WHITE Gaspar Gascon Direktor Renault Sport F1® direktor konstrukcije motora u Renaultu Renaultov je tehnološki napredak rezultat ljudskog nadahnuća i strasti za vožnjom. Rob White, tehnički direktor Renault Sporta F1®, sa svojim je timom stvorio Renaultove motore koji pogone četvrtinu bolida Formule 1®. Pobjednički su motori sada već u više od 35 godina osvojili 11 naslova prvaka svijeta! Gaspar Gascon, direktor Renaultova odjela konstrukcije motora, sa svojim timom razvija nove linije motora Energy za serijske automobile. Mislite da veza ne postoji? Naprotiv. Rob i Gaspar svakodnevno su u kontaktu, zanosom vječnih pionira razmjenjuju znanja i zajedno razvijaju nove zamisli. Cilj im je smanjiti potrošnju goriva i ispuštanje CO2 za 35 %, iskušati robusnost u ekstremnim uvjetima, a svakodnevni užitak vožnje Renaulta podići na najvišu razinu. Kada dvije ekipe inženjera zaokupljenih inovacijama ujedine trud i međusobno dijele znanje, dinamika stvaranja jednih od najboljih motora na svijetu je udvostručena. NOVI MEGANE ODLIKUJE GLATKA, UČINKOVITA I EKONOMIČNA PALETA MOTORA ENERGY. S ČAK ČETIRI MOTORA OPLEMENJENA TEHNOLOGIJOM FORMULE 1®, NOVI MEGANE OBJEDINJUJE UŽITAK, UŠTEDU I SMANJEN UTJECAJ NA OKOLIŠ. KAKO BI OTIŠAO JOŠ DALJE U POTRAZI ZA SKLADOM IZMEĐU PERFORMANSA, UDOBNOSTI I EKONOMIČNOSTI, NOVI JE MEGANE OPREMLJEN NOVIM MOTOROM TCE 130 EDC. MOTORI ENERGY: VIŠE TEHNIKE, UŽITKA I ŠTEDLJIVOSTI. Motori Energy, neki izravno potekli iz Formule 1®, dinamični su, snažni i skromni kad je riječ o potrošnji goriva i emisijama CO2. Ništa nije prepušteno slučaju kada je riječ o užitku u vožnji, a i u pogledu potrošnje i emisija rezultati su na najboljoj razini. Smanjenje obujma, Stop & Start i novi sustav obnavljanja energije oslobođene pri kočenju i usporavanju (Energy Smart Management): obilje inovacija koje omogućuju motorima Energy da pomire užitak u vožnji i smanjeni utjecaj na okoliš! U 2014. novi Energy TCe 130 nudi još bolju dinamičnost: dodatnih 20 Nm u fazama promjene ritma za još brže startove i međuubrzanja. PALETA OD ČETIRIJU HVALJENIH MOTORA: •ENERGY TCe 115: potrošnja od 5,3 l/100 km* i 119 g/km CO2* •ENERGY TCe 130: 5,4 l/100 km* i 124 g /km CO2* •ENERGY dCi 110: 3,5 l/100 km* i 90 g /km CO2* •ENERGY dCi 130: 4 l/100 km* i 104 g /km CO2* NOVI TCe 130 EDC: DINAMIČNOST, BRZI ODZIV, UDOBNOST, ŠTEDLJIVOST S AUTOMATSKIM MJENJAČEM EDC. Opredijeliti se za automatski mjenjač EDC (Efficient Dual Clutch) s dvostrukom spojkom i šest stupnjeva prijenosa znači odabrati udobnost i brzi odziv u paru sa smanjenom potrošnjom i manje emisija CO2. Dinamičan i brzih reakcija, mjenjač trenutno odgovara na sve zahtjeve. Njegovih šest stupnjeva, kojima se upravlja automatski ili impulsno, omogućuje snažna i glatka ubrzanja: izvedba s dvostrukom spojkom i dvostrukim zamašnjakom osigurava glatke promjene stupnjeva, bez trzaja. Dostupan s novim motorom TCe 130, savršen je izbor za sve koji traže ugodnu i u svim uvjetima praktičnu i štedljivu vožnju, uz potrošnju sličnu onoj klasičnoga mehaničkog mjenjača. U 2014. novi TCe 130 EDC nudi jednako poboljšanje performansi i veću žustrinu poput novog Energy TCe 130, uz jedno malo drukčije tehničko rješenje. Motor je dobio ista poboljšanja za veću žustrinu koja čine pomoć turbopunjača brže i učestalije dostupnom. * Potrošnja i emisije homologirane su prema važećim propisima. 18 / 19 NAPREDNI ZVUK NOVI RENAULT MEGANE BOSE® EDITION – NOVA DIMENZIJA UŽITKA. OTKRIJTE ZVUK PO MJERI SA ZVUČNIČKIM SUSTAVOM BOSE® ENERGY EFFICIENT SERIES. UŽIVAJTE U JEDINSTVENOM ISKUSTVU NA PREDNJIM I STRAŽNJIM SJEDALIMA, DUBINA BASOVA, FINOĆA VISOKIH TONOVA, VJERNOST ZVUKA... KAO DA JE GLAZBENIK U AUTOMOBILU! BEZ KOMPROMISA: UZVIŠEN ZVUK. Audiosustav Bose® Energy Efficient Series osmislio je i razvio Bose® posebno za novi Mégane. Posebno prilagođen akustici kabine, nudi zvuk po mjeri na prednjim i stražnjim sjedalima. Sustav se sastoji od osam zvučnika visokih performansa, kompaktnog i snažnog niskotonskog zvučnika ispod prednjega desnog sjedala i digitalnog pojačala u armaturnoj ploči. Pojačalo ima Boseov® sustav za obradu signala koji je posebno ugođen za posebnosti oblika kabine novog Méganea. Posebno razvijeni za Mégane, dijelovi sustava Bose® Energy Efficient Series su 30 % manji, 40 % lakši i troše upola manje energije u odnosu na druge slične sustave. Bez obzira na glasnoću, zvuk je bogat, prirodan i detaljan kako biste imali vjeran doživljaj glazbe, onako kako je to glazbenik htio. Uživajte u jedinstvenom akustičnom iskustvu. RENAULT I BOSE®: SURADNJA ZA ZVUK PO MJERI Renault i Bose® surađuju od 2008. godine, nudeći kupcima automobila adute obiju marki: inovaciju, užitak i izvrsnu kakvoću. Te vrijednosti markama omogućuju da iziđu iz okvira obične suradnje i savršeno se usklade. Razmjena znanja i ideja, dijalog… temelji partnerstva Renault-Bose® imaju samo jedan cilj: omogućiti vam da doživite najljepše zvučno iskustvo! 20 / 21 MEGANE R.S. ČISTE PERFORMANSE MISLITE DA SU SVAKODNEVNI UŽICI PRAVE SPORTSKE VOŽNJE SAN? NE NUŽNO! NOVI MEGANE R.S. POZIVA VAS DA DOŽIVITE LJEPŠU STVARNOST ZAHVALJUJUĆI NJEGOVU ELASTIČNOM, SNAŽNOM, ENERGIČNOM MOTORU 2.0 16V TURBO, PRIANJANJU DOSTOJNOM TRKAĆEG AUTOMOBILA, IZVANSERIJSKIM PERFORMANSAMA I INTENZIVNIM OSJEĆAJIMA… IZNIMNO DRŽANJE CESTE, ŠASIJA R.S. Uz poznati prednji ovjes s neovisnim upravljačkim kutom, šasija R.S. koju su unaprijedili inženjeri Renault Sporta osigurava iznimno prianjanje i optimalnu vuču. Potekao iz automobilizma, ovjes s neovisnim upravljačkim kutom razdvaja ovjes od upravljanja radi prevladavanja uobičajenih boljki snažnih automobila s prednjim pogonom. Sparen sa samoblokirajućim diferencijalom (uz nadoplatu), idealan je na cesti, ali i na stazi, gdje daje najbolje od sebe. Jamstvo maksimalnih sportskih karakteristika, šasija R.S. plod je tehničkih inovacija s potpisom Renault Sporta. REKORDNI KRUG NA NÜRBURGRINGU MOTORA 2.0 16v TURBO! Razvijajući 265 KS (195 kW) pri 5500 o/min (i okretni moment od 360 Nm već pri 3000 o/min) u sportskom načinu vožnje, motor 2.0 16v Turbo osigurava izvanserijske performanse. Taj elastičan i snažan motor opremljen je varijatorom bregaste osovine pri usisu za okretni moment na malim brzinama i turbopunjačem tlaka od 1,5 bara za velike brzine. Usto, dorađen je da stvori za najveći zvučni užitak, pa mu je zvuk – osobito u fazi ubrzanja - neodoljiv! 1. Nosač glavčine. 2. Nosač rukavca. 3. Donje pravokutno rame. 4. Antirotacijska šipka. 22 / 23 FOCUS STIL & PERSONALIZACIJA IZABERITE ŽELJENU RAZINU UDOBNOSTI, OPREMLJENOST ... PRILAGODITE SVOJ AUTOMOBIL JER SLOBODA SE OČITUJE I U NAJMANJIM DETALJIMA. ZADUBITE SE U KATALOG NOVIH MEGANEA COUPÉ I RENAULT SPORT. PALETA BOJA / Boje novog Méganea KREATIVNA RADIONICA / Uređenje unutrašnjosti DODACI BEZ KOJIH NE MOŽETE / Oprema kao znak stila DIMENZIJE / Obujam i mjere OPREMA I OPCIJE / Potpun popis TEHNIČKI PODACI / Performanse motora SVIJET BOJA NEMETALIK, METALIK… ISPRED VAS SE OTVARA PALETA BOJA. NOVI MEGANE COUPÉ LEDENO BIJELA (NB 369) BISERNO BIJELA (MB QNC) SIVA CASSIOPEE (MB KNG) SIVA ECLIPSE (MB B66) KESTENJASTO SMEĐA (MB D17) CRNA ETOILLE (MB GNE) PLAVA MAJORELLE (MB RPB)* DINAMIČNO CRVENA (MB NNJ) MALTEŠKO PLAVA (MB RNT) Dostupna samo u izvedbama GT i paketu GT-Line. * Boja nije dostupna u paketu GT-Line. NOVI MEGANE R.S. LEDENO BIJELA (NB 369) BISERNO BIJELA (MB QNC) SIVA PLATINE (MB D69) SIVA CASSIOPEE (MB KNG) CRNA ETOILLE (MB GNE) ŽIVO CRVENA (NB 727) ŽUTA SIRIUS (MB ENV) NB = nemetalik boja; MB = metalik boja Slike su simbolične. KREATIVNA RADIONICA RAZINE OPREME, BOJE, DODATNA OPREMA, NA VAMA JE DA SE POIGRATE! intens NAJVAŽNIJA SERIJSKA OPREMA IZVEDBE INTENS ABS + pomoć pri naglom kočenju Senzori za parkiranje straga Senzor za kišu i svjetlost Kartica za otključavanje i pokretanje vozila slobodnih ruku Automatski dvozonski klimatizacijski uređaj Središnja konzola s rukonaslonom ESP (elektronički nadzor stabilnosti) Dnevna LED svjetla Električno pomicanje prednjih stakala Svjetla za maglu R-Plug&Radio+ (CD MP3, Bluetooth®, Plug&Music) Regulator-ograničivač brzine Grijani vanjski retrovizori s električnim namještanjem Sjedalo za vozača prilagodljive visine i nagiba naslona Dodatno zatamnjena stražnja stakla Kožni upravljač* * Koža goveđeg porijekla. Aluminijski naplatci Pragma 17" Prikazana izvedba: kožne presvlake. NAJVAŽNIJA SERIJSKA OPREMA IZVEDBE BOSE® = INTENS + Pomoć pri kretanju na uzbrdici Prednji senzori za parkiranje Automatska parkirna kočnica Bose® Sound System Električno preklopivi vanjski retrovizori Presvlake TEP / tkanina Sjajni aluminijski naplatci Akihiro od 17" gt-line NAJVAŽNIJA SERIJSKA OPREMA IZVEDBE GT LINE (PAKET OPREME) = INTENS + Posebni prednji i stražnji odbojnici Aluminijski naplatci 17" Celsium Sportska šasija Električno preklopivi vanjski retrovizori Sjedala Renault Sport Aluminijski naplatci Celsium dark metal 17" Ukrasni profil armaturne ploče GT-Line gt NAJVAŽNIJA SERIJSKA OPREMA IZVEDBE GT = GT LINE + Šasija Renault Sport Bose® Sound System Sjedala Renault Sport presvučena dvobojnom kožom* Grijana prednja sjedala Sustav za nadzor tlaka u gumama Kolo upravljača presvučeno debelim slojem vrhunske kože* ukrašen umetcima za palčeve Namještanje visine suvozačeva sjedala Aluminijski naplatci Serdard 18" * Samo su nosivi dijelovi (sjedala, nasloni, bočna ojačanja) presvučeni spomenutim presvlakama. Koža goveđeg podrijetla. Letvica na armaturnoj ploči GT MEGANE R.S. NAJVAŽNIJA SERIJSKA OPREMA IZVEDBE R.S. ABS + sustav pomoći pri naglom kočenju koji je moguće isključiti ovisno o aktivnom načinu rada ESP-a Pomoć pri parkiranju straga Stražnji spojler Renault Sport Senzori za kišu i svjetlost Kartica za otključavanje i pokretanje vozila slobodnih ruku Šasija Renault Sport Dvozonski automatski klimatizacijski uređaj, filtar za kabinu Središnja konzola s rukonaslonom Elektronički nadzor stabilnosti (ESP) s tri načina rada: “Renault Sport Setting Management” Prednje kočne čeljusti Brembo sa 4 klipa Aluminijski naplatci od 18" Pranje svjetala Električni impulsni podizači prednjih stakala R-Plug&Radio+, CD MP3, Bluetooth®, Plug & Music, 3D sound by Arkamys® LED svjetla Regulator-ograničivač brzine Električno preklopivi vanjski retrovizori Sjajni, tamnosivi aluminijski naplatci Tibor od 18" Kožne presvlake Renault Sport Namještanje visine prednjih sjedala (+ leđnog dijela za vozača) Multimedijski sustav Renault R-link s navigacijom TomTom® i autokartom Europe Sustav za nadzor tlaka u gumama Dodatno zatamnjena stražnja stakla Kožni upravljač* s oznakom “0”, namještanje po visini i dubini * Koža goveđeg porijekla. Sjedalo Recaro (uz doplatu) NAJVAŽNIJA DODATNA OPREMA JOŠ VIŠE STILA, UDOBNOSTI ILI TEHNOLOGIJE? RENAULT VAM NUDI ŠIROKU PALETU ORIGINALNE DODATNE OPREME POSEBNO OSMIŠLJENE I RAZVIJENE ZA VAŠ NOVI MEGANE. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 1. Paket “Sport”. Široka paleta elemenata za prilagodbu kako biste dodatno naglasili dinamički dizajn Méganea. Komplet obuhvaća oblogu prednjeg odbojnika, bočne obloge, stražnji difuzor i ispušnu cijev. Za dodatno isticanje sportskog karaktera vašeg Méganea, i aluminijske naplatke Avanza. 2. Kugla ručice mjenjača Renault Sport. Ta ručica s kromiranom kuglom naglašava sportski karakter vašeg Méganea. Osim što sjajno izgleda, omogućuje točnije promjene stupnjeva zbog veće mase. 3. Tepih. Skrojeni po mjeri i posve usklađeni s originalnim uređenjem, Renaultovi se tepisi skladno uklapaju u unutrašnjost automobila i iznimno su kvalitetni i sigurni. Gumeni ili tekstilni, odaberite tepihe koji vam odgovaraju. 4. Dvostrani tepih za prtljažnik. S jednom stranom od tekstila i drugom od gume, taj tepih po mjeri čuva vaš prtljažnik od prljanja kada prevozite opremu za svoje slobodne aktivnosti. 5. Aluminijski prag vrata. Idealan da sa stilom zaštitite ulaz svojeg automobila. 6. Naplatci Renault. Element lijepog izgleda ali i sigurnosti. Renault vam nudi velik izbor modela kojima možete prema želji urediti svoj automobil. Pronađite aluminijske naplatke Asteria i Avanza, ponuđene u različitim dimenzijama i bojama. Aluminijski naplatci Asteria 16" (na fotografiji), sjajni tamnosivi aluminijski naplatci Avanza od 16", naplatci Avanza 17", sjajni kromirani naplatci Avanza od 17". DIMENZIJE I NAPLATCI VISINA, ŠIRINA, OBUJAM PRTLJAŽNIKA, IZGLED NAPLATAKA… AUTOMOBIL PRILAGOĐEN SVIM VAŠIM POTREBAMA. NOVI MEGANE COUPÉ NOVI MEGANE R.S. OBUJAM PRTLJAŽNIKA (dm3) Najmanji obujam (1) Najveći obujam Novi Mégane Coupé Novi Mégane R.S. 344 991 344 991 4 312 2 640 880 797 1 546 1 547 1 804 2 037 1 423 2 000 804 >120 1 702 1 480 1 400 1 418 1 266 873 832 750 940 980 760 1 152 484 1 550 510 862 4 299 2 636 860 803 1 588 1 545 1 848 2 037 1 435 1 990 830 120 1 702 1 480 1 400 1 420 1 266 873 832 940 980 760 1 152 463 1 550 510 854 DIMENZIJE (mm) Ukupna duljina Međuosovinski razmak Prevjes sprijeda Prevjes straga Trag prednjih kotača Trag stražnjih kotača Ukupna širina na bočnim letvicama Širina s vanjskim retrovizorima Visina praznog vozila Visina praznog vozila s otvorenim stražnjim podiznim vratima Visina praga prtljažnika u praznom vozilu Visina od tla pod opterećenjem Duljina kabine Širina u visini laktova sprijeda Širina u visini laktova straga Širina u visini ramena sprijeda Širina u visini ramena straga Visina ispod krova pod kutom od 14° Visina ispod krova pod kutom od 14° u 2. redu sjedala Visina sjedenja straga okomito na stražnju osovinu Širina otvora prtljažnika na vrhu Najveća širina otvora prtljažnika Y1 Širina otvora prtljažnika pri dnu Y2 Unutarnja širina između koševa blatobrana Z Visina otvora prtljažnika Z1 Najveća duljina utovarnog prostora Z2 Visina ispod pokrova prtljažnika Z3 Duljina prtljažnog prostora iza stražnje klupe (1) Obuhvaća prostor za odlaganje ispod tepiha od 38 dm3. A B C D E F G G1 H H1 J K L M M1 N N1 P P1 Q Y NAPLATCI Naplatci Pragma 17" Naplatci Celsium 17" Naplatci Tibor od sjajnog kroma 18" Crni mat naplatci Tibor 18" Naplatci Akihiro 17" Naplatci Serdard 18" Sjajni naplatci Steev 19" Naplatci Trophy 19" TEHNIČKI PODACI POTROŠNJA, PERFORMANSE… GOVORIMO VAM SVE JER JE VAŽNO DOBRO RAZUMJETI SVOJE AUTOMOBIL. Energy TCe 115 Benzin Verzija Gorivo Norma za zaštitu okoliša Energy TCe 130 Benzin TCe 130 EDC Benzin R.S. 265 (1) dCi 110 dCi 110 EDC Dizel Energy dCi 110 Dizel Energy dCi 130 Dizel GT dCi 165 (2) Dizel Benzin Dizel 6 / Euro V 1 198 72,2 x 73,2 1 998 82,7 x 93 1 461 76 x 80,5 1 461 76 x 80,5 1 461 76 x 80,5 1 598 80 x 79,5 1 997 84 x 90 4 / 16 10 : 1 4 / 8 15,2 : 1 81 (110) pri 4 000 4 / 8 15,2 : 1 81 (110) pri 4 000 4 / 8 15,2 : 1 81 (110) pri 4 000 4 / 16 15,4 : 1 96 (130) pri 4 000 4 / 16 15,1 : 1 120 (160) pri 4 000 MOTOR Obujam Provrt x hod Broj cilindara/ventila Kompresijski omjer Najveća snaga kW CEE (zaokružene KS DIN) pri broju okretaja (o/min) 85 (115) pri 4 500 97 (130) pri 5 500 4 / 16 8,6 : 1 195 (265) pri 5 500 Najveći okretni moment Nm CEE (m.kg DIN) pri broju okretaja (o/min) 190 pri 2 000 205 pri 2 000 360 pri 3 000 240 pri 1 750 240 pri 1 750 260 pri 1 750 320 pri 1 750 380 pri 2 000 Stop & Start Da Da - Da - Da Da Da - Ručni, 6 stupnjeva Ručni, 6 stupnjeva Automatski EDC s dvostrukom spojkom, 6 stupnjeva Ručni, 6 stupnjeva Ručni, 6 stupnjeva Automatski EDC s dvostrukom spojkom, 6 stupnjeva Ručni, 6 stupnjeva Ručni, 6 stupnjeva Ručni, 6 stupnjeva MJENJAČ Tip mjenjača Izravno + turbopunjač Višetočkovno, sekvencijalno Izravno okruglim zajedničkim vodom + turbopunjač Električni progresivni servoupravljač Električni servoupravljač 11,35 Električni progresivni servoupravljač Tip ubrizgavanja UPRAVLJANJE Upravljanje Promjer kruga okretanja 10,95 10,95 PERFORMANSE Najveća brzina (km/h) 0-100 km/h (s) 190 10"9 200 9"7 200 9"7 254 6"0 190 10"8 190 11"7 190 12"1 200 9"8 220 8"5 1000 m hladni start (s) 32"2 30"9 30"9 25"4 32"7 33"2 33"5 31"1 29"5 119 124 130 174 60 114 110 90 104 145 6,4 – 4,6 5,3 5,4 5,7 9,8 – 6,2 7,5 5,1 – 4 4,4 5,1 – 3,7 4,2 3,9 – 3,2 3,5 4,8 – 3,6 4 6,9 – 4,9 5,6 6,5 J17 6,5 J17 6,5 J17 RSNORM - 18" Crnosivi 6,5 J17 6,5 J17 6,5 J17 6,5 J17 RDIF14 - 18" Serdad 195/ 65 R15 91T 205/ 55 R16 91H 205/ 55 R16 91H 235/40 R18 195/ 65 R15 91T 205/ 55 R16 91H 205/ 55 R16 91H 205/ 55 R16 91H 225/40 R18 POTROŠNJA Europska direktiva 99/100 Obujam spremnika za gorivo (l) Emisije CO2 (g/km)* Gradska vožnja – Izvangradska vožnja (l/100km)* Kombinirana vožnja (l/100km)* KOTAČI I GUME Referentne gume Osnovne gume * Potrošnja i emisije homologirane prema važećim propisima. (1) Dostupno samo za model Mégane Coupé R.S. (2) Dostupno samo za model Mégane Coupé GT. 12 puta svjetski prvak sa svojim motorima u F1®, Renault je priznat zbog svoje stručnosti i visokih zahtjeva u ovoj disciplini. Ovo jedinstveno umijeće iz automobilskog sporta omogućuje Renaultu da koncipira serijske motore na najvišoj razini na sljedećim područjima: •Smanjenje potrošnje i emisija CO2. •Razvoj tehnologija za maksimalan učinak osiguravajući pravi užitak u vožnji. •Robusnost motora testiranih u ekstremnim uvjetima na stazama F1®. 40 / 41 NAŠ GLAVNI CILJ: VAŠE ZADOVOLJSTVO KVALITETA KOJA IDE KORAK NAPRIJED… NOVI MEGANE PREDNJAČI KVALITETOM KONSTRUKCIJE, PROIZVODNJE I UGRAĐENE OPREME! OD AUDIOSUSTAVA BOSE® DO MULTIMEDIJSKOG SUSTAVA S EKRANOM OSJETLJIVIM NA DODIR RENAULT R-LINK PREKO SUSTAVA VISIO® ILI KAMERE ZA PARKIRANJE, SVE JE PODUZETO KAKO BISMO VAM PONUDILI JEDINSTVENU KVALITETU VOŽNJE. K valiteta je zahtjev ukorijenjen u Renaultovim genima. Ta stalna težnja izvrsnosti uočava se u svim fazama, od razvoja koncepta naših vozila do postprodajnih usluga. Novinari i stručnjaci danas prepoznaju Renault kao učinkovitu marku koja proizvodi pouzdana osobna i gospodarska vozila. A zbog pozornosti koju u svakom trenutku posvećuje svojim klijentima, njegova prodajno-servisna mreža danas je jedna od najboljih na tržištu u pogledu kvalitete usluge, u prodaji i postprodaji. “Kvaliteta je strateški prioritet Grupe i vrijednost koja podiže imidž naših marki. Profesionalizam, znanje, stručnost, zahtjevnost i strogost vrijednosti su koje Renault primjenjuje u svakoj fazi životnog vijeka vozila kako bi klijentu ponudio najbolju kvalitetu proizvoda i usluga te time zajamčio njegovo opće zadovoljstvo.” Jean-Pierre Vallaude, direktor kvalitete grupe Renault. RENAULTOVA KVALITETA U NEKOLIKO BROJEVA •Devet od deset kupaca preporučuju Renault zbog kvalitete usluge. (Anketa QVN – Qualité Véhicule Neuf (Kvaliteta novog vozila) – provedena među 300 000 Renaultovih kupaca u svijetu tijekom 2011.) •U mreži radi 26 000 suradnika osposobljenih za provedbu Renaultova plana izvrsnosti. Riječ je o planu koji od 2006. određuje postupke za postizanje kvalitete usluge u Renaultovoj mreži. •Renault ispituje vozila po nekoliko mjeseci i nekoliko milijuna kilometara. Testove provodi na svim kontinentima. 42 / 43 NAŠ APSOLUTNI PRIORITET: SVIMA PRUŽITI SIGURNOST SIGURNOST JE RENAULTU U PRVOM PLANU. U NOVOM MEGANU NA RASPOLAGANJU SU VAM SUSTAVI AKTIVNE I PASIVNE SIGURNOSTI KOJI SU MEĐU NAJINOVATIVNIJIM I NAJUČINKOVITIJIM NA TRŽIŠTU. BEZ OBZIRA NA RAZINU OPREME. SPRIJEČITI ISPRAVITI ZAŠTITITI Predvidjeti opasnost i obavijestiti vozača u svim okolnostima Napredne tehnologije koje mijenjaju sve Sve putnike, ali i druge sudionike u prometu Osmišljene da obavještavaju vozača u stvarnom vremenu i potiču ga na odgovornost, Renaultove tehnologije omogućuju mirniju i sigurniju vožnju. Renault je razvio sustave za pomoć u vožnji koji trenutno reagiraju u svim uvjetima i tako doprinose sigurnijoj vožnji i ispravljaju eventualne greške. Zahvaljujući stručnosti na području proučavanja automobilskih nezgoda, kao i inovativnih tehnologija koje koriste svima, Renault nudi jednu od najsigurnijih linija na tržištu. Naš prioritet: zajamčiti najveću sigurnost u slučaju nezgode kako bi se spasili životi. 2. 1. 4. 3. 5. 1. Zaštita putnika. Ojačana struktura, visokoučinkoviti prednji zračni jastuci, bočni zračni jastuci za glavu / prsni koš, senzori udarca u automobil, sigurnosni pojasevi s predzatezačima i graničnicima zatezne sile (prednja sjedala), nasloni za glavu koji smanjuju opasnost od trzajne ozljede, graničnici zatezne sile sigurnosnih pojaseva (stražnja sjedala), šipka za zadržavanje prtljage, sustav protiv klizanja tijela ispod pojasa za prednja i stražnja sjedala(Fix4Sure). Tri trotočkovna pričvrsna mjesta ISOFIX za dječje sjedalo (suvozačevo + stražnja bočna sjedala). 2. Pomoć pri kretanju na uzbrdici. Pri kretanju na uzbrdici kočna sila automatski se održava dvije sekunde kako bi vozač mogao mirno manevrirati. 3. ABS. Sustav protiv blokiranja kotača ABS s elektroničkom raspodjelom kočne sile (EBV) i sustavom pomoći pri naglom kočenju (AFU) za zadržavanje nadzora nad putanjom u slučaju snažnog kočenja. 4. Elektronički sustav za nadzor stabilnosti (ESP) nove generacije, i sustav protiv proklizavanja (ASR). Ti sustavi osiguravaju stabilnost vozila, osobito u teškim uvjetima na cesti. 5. Pomoć pri parkiranju sprijeda i straga. Taj sustav olakšava manevriranje i omogućuje lakše i brže parkiranje. INFORMIRATI I SPASITI U službi opće sigurnosti Renaultu su ljudi na prvom mjestu pa sudjeluje u mnogobrojnim društvenim inicijativama na temu prevencije i podizanja svijesti o opasnostima cestovnog prometa u školama i na fakultetima, među djecom te u raznim međunarodnim institucijama. Marka usto radi na poboljšanju djelotvornosti službi za pomoć na cesti. Renaultova sigurnost u brojkama • Više od 600 zaposlenika radi isključivo na sigurnosti vozila. • U istraživanje i razvoj sigurnosti svake se godine uloži 100 milijuna eura. • Godišnje se izvede 400 pokusnih sudara i 4000 simulacija. NOVI renault megane STRAST KOJA POMIČE GRANICE CIJELI RENAULTOV SVIJET na WWW.RENAULT.HR JAMSTVA JAMSTVA (www.renault.ba) GODINE GODINE Bez ograničenja kilometraže Poduzeto je sve potrebno da sadržaj ovog materijala bude točan i ažuran u trenutku tiskanja. Ovaj je dokument sastavljen na temelju predserija ili prototipova. Sukladno svojoj politici stalnog poboljšanja proizvoda, Renault zadržava pravo izmjene karakteristika vozila i dodatne opreme opisanih i predstavljenih u ovoj brošuri u bilo kojem trenutku. O tim se izmjenama Renaultovi koncesionari obavještavaju u najkraćem roku. Ovisno o zemlji komercijalizacije vozila, verzije se mogu razlikovati, a neki dijelovi opreme nisu dostupni (u seriji, u opciji ili kao dodatna oprema). Radi pribavljanja točnih informacija o vozilu molimo vas da se obratite našem koncesionaru. Zbog tehničkih ograničenja tiska prikazane boje u ovom materijalu mogu se donekle razlikovati od stvarnih boja karoserije vozila ili materijala unutarnjeg uređenja. Renault zadržava sva prava. Reprodukcija cijelog ili dijela ovog materijala u bilo kojem obliku ili na bilo koji način dopuštena je samo uz prethodnu pisanu suglasnost Renaulta.
© Copyright 2024 Paperzz
