EP-350B Test uklanjanja naslaga ugljika

Beyond Green Energy
Jubeja
JUBEJA d.o.o. www.jubeja.eu, Hegedušiæeva 1- HR-10000 Zagreb, Ekskluzivni zastupnik tvrtke Epoch za zemlje u regiji
EPOCH OXY-HYDROGEN UREÐAJI SU PATENTIRANI ŠIROM SVIJETA
Epoch oxy-hydrogen ureðaji su patentirani u više od 30 zemalja ukljuèujuæi: Tajvan, SAD, Njemaèka,
Francuska, UK, Kanada, Kina, Koreja, Malezija, Singapur, Tajland i mnoge druge
2
1994 Prvi od mnogih patenata odobrenih u Tajvanu. (trenutno više od 150 patenata u 30 zemalja)
1998 Premijera prvog oxy-hydrogen generatora
Energy Globe Foundation Awards
2000 Europski SLG CE certifikat; ISO 9001 akreditacija
2008 Zlatna medalja za kvalitetu (Tajvan)
2009 Dobivena nacionalna nagrada Energy Globe za EP-2000 (drugu godinu zaredom)
2010 Pobjednik najprestižnije svjetske nagrade Energy Globe u kategoriji “Zrak” za EP-C seriju (treæu godinu zaredom)
2011 Dobitnik nacionalne nagrade Energy Globe za sustav èišæenja naslaga ugljika (jedini dobitnik nagrade èetiri puta uzastopno)
3
Čista voda
Elektroliza
Vodik +
kisik
Zaštita
okoliša
Oxy-hydrogen ureðaji rade tako da elektrolizom vode stvaraju plinove kisik i vodik koji se onda
spajaju u novo gorivo. Korištenjem oxy-hydrogen plina se rizici skladištenja i transporta
eliminiraju jer se mješavina plinova stvara na zahtjev, trenutno na licu mjesta. Oxy-hydrogen plin se
može koristiti kako bi se poboljšala svojstva vozila, oèistile naslage ugljika u motoru ili rezao èelik.
Može se primijeniti u zavarivanju, kao i u procesima grijanja i spaljivanja ili uništavanja opasnog
otpada plamenom visoke temperature.
Jedini sporedni proizvod u oxy-hydrogen izgaranju je vodena para. Ne stvara se niti ugljik niti
bilo koja druga otrovna tvar u procesu. Oxy-hydrogen energija može se koristiti kao dodatak
standardnim gorivima kao benzin, nafta, ulje, lož ulje, acetilen, propan, ili tekuæi plin. Buduæi su
ušteda energije i smanjenje ugljika od naroèitog interesa u zemljama širom svijeta, Epochova
inovacija je meðu najuèinkovitijima u zaštiti okoliša i proizvodnji èiste energije.
4
Proizvodi i tehnologije
GENERATORI
PLINA
OXY-HYDROGEN
MOBILNA SPALIONICA
DUAL-FUEL
SUSTAVI
SOLAR
SOLARNI GRIJAÈI VODE
BEYOND GREEN ENERGY
5
MODELI UREÐAJA ZA
ÈIŠÆENJE NASLAGA UGLJIKA
EP - 350B
Preporučuje se za čišćenje
naslaga ugljika u motorima
vozila čija je radni obujam
od 400-3000 cm3
EP - 500B
6
Preporučuje se za čišćenje
naslaga ugljika u motorima
vozila čiji je radni obujam
od 3000-6000 cm3
BEYOND GREEN ENERGY
MODELI UREÐAJA ZA
ÈIŠÆENJE NASLAGA UGLJIKA
Preporučuje se za čišćenje
naslaga ugljika u motorima
vozila čiji je radni obujam
od 6000-10000 cm3
EP - 560B
EP - 1000B
Preporučuje se za čišćenje
naslaga ugljika u motorima
vozila čiji je radni obujam
veći od 10000 cm3
WE GO BEYOND GREEN ENERGY
7
Procedura izvoðenja èišæenja motora
od naslaga ugljika
je vrlo jednostavna
Spojite izlaz plina ureðaja
EP-350B s usisnom
granom motora
(ulaz vakuuma)
8
Gorivo
obogaæeno plinom
Oxy-hydrogen ulazi u
komoru za izgaranje
Potpuno izgaranje
otpušta i eliminira
naslage ugljika
BEYOND GREEN ENERGY
Rezultati èišæenja ugljikovih naslaga u motoru
PRIJE
POSLIJE
BEYOND GREEN ENERGY
9
Ureðaji za èišæenje naslaga ugljika u motoru mogu se koristiti
kod vozila s motorima svih radnih obujama
Model
ureðaja
Vrijeme za
uklanjanje
ugljika
Prikladni raspon
Tolerantni raspon
Radni obujam motora
Princip
Naslage ugljika su prirodni rezultat procesa sagorijevanja goriva u bilo kojem motoru s unutrašnjim
sagorijevanjem, a nastaju u komori za sagorijevanje, na usisnim i ispušnim ventilima, ubrizgavaèima
goriva i svjeæicama. Kako se ugljikove naslage gomilaju tako se smanjuje uèinkovitost motora što
rezultira stvaranjem novih naslaga. Sljedom toga nastaju mnogi problemi, ukljuèujuæi poveæanu
potrošnju goriva, gubitak snage, otežan rad i zastoj motora.
Epochova patentirana vodena tehnologija ubacuje velike kolièine oxy-hydrogen molekula u usis
zraka motora, koje se vežu s akumuliranim ugljikom u komori za izgaranje i formiraju ugljikhidrokside
ili okside ugljika koji æe se potpuno rastvoriti u izgaranju i emitirati kroz ispušni sustav.
Empirijske studije su pokazale da taj ureðaj efikasno uklanja naslage ugljika i znakovito smanjuje
emisiju štetnih ispušnih plinova. Pokazalo se da je to najbolje rješenje današnjice za smanjenje
zagaðenosti zraka uzrokovano vozilima.
Prednosti proizvoda
1. Èišæenje naslaga ugljika i smanjenje emisija štetnih ispušnih plinova
2. Performanse motora se obnavljaju kao da je novi; poboljšanje snage i okretnog momenta
3. Smanjuje se vibracija motora
4. Smanjuje se potrošnja goriva i ulja u motoru
5. Ne koriste se kemijski aditivi i nema štete na motoru
6. Rad s ureðajem je jednostavan, èist i štedi vrijeme
7. Visoka stopa povratka investicije
8. Proizvodnja i proizvodi pokriveni su osiguranjem
10
EP-130B sustav za èišæenje naslaga
ugljika motora motorkotaèa
Ovaj model je pogodan za skutere i motorkotaèe sa radnim obujmom od 50-500 cm3
Faza
Jednofazni
Napon (AC)
110V
Operativna struja (DC)
5A
Maksimalna potrošnja energije (kW/h)
0.6
Operativni tlak (kg/cm2)
1.0
Maksimalna potrošnja vode (L/h)
0.1
Velièina (mm)
250×535×440
Ukupna težina (kg)
21.5
Rezervirani prostor (mm)
Naprijed/lijevo/desno/gore (200)
Ureðaj za uklanjanje naslaga ugljika u motorima skutera i motorkotaèa generira plin
oxy-hydrogen koji se dovodi u zraèni filter. Nakon 20 minuta rada motora u praznom
hodu potpuno se oslobaðaju akumulirane naslage ugljika kroz proces izgaranja i
emitiraju se kroz ispušni sustav. Postupak je izuzetno jednostavan. Ugraðeni mjeraè
vremena podsjeæa operatera kada je proces uklanjanja naslaga ugljika završen.
11
EP-350B sustav za
èišæenje naslaga ugljika
Ovaj model je pogodan za automobile sa radnim obujmom od 500-3000 cm3
Faza
Jednofazni
Napon (AC)
220V
Operativna struja (DC)
10A
Maksimalna potrošnja energije (kW/h)
2.3
Operativni tlak (kg/cm2)
0.3 ~ 0.8
Maksimalna potrošnja vode (L/h)
0.5
Velièina (mm)
39×1000×920
Ukupna težina (kg)
140
Rezervirani prostor (mm)
Naprijed/lijevo/desno/gore (200)
12
Ureðaj za uklanjanje naslaga ugljika u motorima automobila generira veliku kolièinu
plina oxy-hydrogena koji se dovodi u glavni dovod ili zraèni filter. Nakon 20 minuta
rada motora u praznom hodu potpuno se oslobaðaju akumulirane naslage ugljika.
Ovaj proizvod se može koristiti i kod jakih motorkotaèa.
EP-500B srednje veliki sustav
za èišæenje naslaga ugljika
Faza
394W/393W
Napon (AC)
220V 380V
Operativna struja (DC)
40A
Maksimalna potrošnja energije (kW/h)
11.5
Operativni tlak (kg/cm2)
1.5
Maksimalna potrošnja vode (L/h)
1.6
Velièina (mm)
770×1240×1220
Ukupna težina (kg)
315
Naprijed(500)/iza(200)/
lijevo/desno(500)/gore(500)
Rezervirani prostor (mm)
Ovaj model je pogodan za srednje velike automobile sa radnim obujmom
od 3000-5000 cm3
Srednje veliki ureðaj za uklanjanje naslaga ugljika može se koristiti na srednje
velikim benzinskim ili dizel kamionima i autobusima. Oxy-hydrogen se dovodi
u usisnu cijev ili zraèni filter motora.
13
EP-580B srednji i veæi sustav
za èišæenje naslaga ugljika
Faza
394W
Napon (AC)
380V
Operativna struja (DC)
30A - 60A
Maksimalna potrošnja energije (kW/h)
8.5 - 14.5
Operativni tlak (kg/cm2)
1
Maksimalna potrošnja vode (L/h)
1.2 - 3.5
Velièina (mm)
750×1540×1730
Ukupna težina (kg)
580
Naprijed(500)/iza(200)/
lijevo/desno(500)/gore(500)
Rezervirani prostor (mm)
14
Ovaj model je pogodan za srednja i veæa vozila sa radnim obujmom
od 5000-10000 cm3
Srednji i veliki ureðaj za uklanjanje naslaga ugljika u motorima vozila je najnovija
inovacija tvtke Epoch koja se može koristiti na motorima srednjih i velikih vozila,
ukljuèujuæi automobile, autobuse, kombi vozila i kamione.
EP-1000B veliki sustav
za èišæenje naslaga ugljika
Ovaj model je pogodan za velika vozila sa radnim obujmom preko 10000 cm3
Faza
393W
Napon (AC)
380V (60/50 Hz)
Operativna struja (DC)
60A
Maksimalna potrošnja energije (kW/h)
29
Operativni tlak (kg/cm2)
1.5
Maksimalna potrošnja vode (L/h)
7
Velièina (mm)
A:910*×490*×1650 B:780*×1335*×1580
Ukupna težina (kg)
A:160
Rezervirani prostor (mm)
A:Naprijed(900)/iza(0)/lijevo/desno(300)/gore(200)
Najveæi ureðaj za uklanjanje naslaga ugljika u motorima može se koristiti za rad
s kamionima, autobusima, motorima i generatorima na plovilima i lokomotivama.
Takoðer se može koristiti i za istovremeni rad u otklanjanju naslaga ugljika kod 6
do 8 automobila.
B:780
B:Naprijed(500)/iza(200)/lijevo/desno(500)/gore(500)
15
Postupak
Postupak èišæenja naslaga ugljika u motoru koristeæi EPOCH EP-350B je vrlo jednostavan.
EP-350B se povezuje s dovodom zraka preko vakuumskog crijeva. Voda i ugljik se mogu vidjeti kako izlaze iz auspuha nakon završetka
postupka od 40 minuta i turiranja motora kako bi se ispuhao zaostali materijal. Kada se zapali smjesa oxy-hydrogena i goriva u motoru,
izgaranje je brže i potpunije. To takoðer uzrokuje da bilo koji nesagoreni ostatak izgori. Dodatni produkt gorenja oxy-hydrogen plina iz
EP-350B je para ultra-visoke temperature. Kombinirani uèinak potpunog izgaranja s poveæanom turbulencijom i snagom, poveæava brzinu
izgaranja i vodena para djeluje na slièan naèin kao kod èišæenja tepiha parnim èistaæem. Sve naslage se odvajaju i izbacuju iz motora kroz
ispušni sustav.
16
BEYOND GREEN ENERGY
Obnovljena je snaga motora i okretni moment
2 LITRENA HONDA CIVIC
poveæanje 13.33 KS / poveæanje 1.57 okretnog momenta; ukupno oko 11% poboljšanja!
BEYOND GREEN ENERGY
17
Smanjenje emisija plinova
CO 95%
HC 92%
CO2 2%
CO 74%
NOx
93%
HC 59%
CO2 3%
NOx 97%
18
BEYOND GREEN ENERGY
Volkswagen Servisni Centar u Kini
Godina
2006
2008
2010
2009
Model
Nissan Tiida
VW
VW TSI
VW TSI
Kapacitet
1.6
1.6
1.4
1.8
Kilometara
129642
69898
67572
37013
Registracija
B03C75
B954F1
B8070B
B40C40
Datum
èišæenja
2012.03.31
2012.03.31
2012.04.1
2012.04.1
Prije
Poslije
Smanjenje
Prije
Poslije
Smanjenje
Prije
Poslije
Smanjenje
Prije
Poslije
Smanjenje
HC
100
3
97.00%
266
4
98.50%
132
2
98.48%
39
1
97.44%
NOx
40
34
15.00%
41
31
24.39%
46
16
65.22%
121
15
87.60%
CO
0.009
0.001
88.89%
0.617
0.002
99.68%
0.07
0.001
98.57%
0.004
0.004
0.00%
CO2
14.76
9.94
32.66%
13.02
14.02
-7.68%
11.56
14.72
-27.34%
14.03
14.76
-5.20%
O2
2.5
2.5
0.00%
2.5
2.5
0.00%
2.5
2.5
0.00%
2.5
2.5
0.00%
1.112
1.177
1.091
1.124
1.137
1.119
1.122
1.118
λ
BEYOND GREEN ENERGY
19
EP-350B Test uklanjanja naslaga ugljika - izvještaj 01
EP-350B Test uklanjanja naslaga ugljika - izvještaj 02
Datum testa: 17/06/2009
Vozilo: 1994 MERCEDES BENZ - C180, Radni obujam: 1.8L
Kilometara: 95,272
Datum testa: 17/06/2009
Vozilo: 2004 LEXUS- RX330, Radni obujam: 3.3L
Kilometara: 86,600
Tip
emisije
CO (%)
HC (ppm)
CO2 (%)
O2 (%)
NOx (ppm)
(1) Prije
20
Prije
0.66
414
14.1
1.34
73
Nakon
20min
0.37
417
14
1.53
89
Nakon
40min
0.38
145
11.8
4.16
71
Poslije
0.17
99
14.5
1
18
Postotak smanjenja
emisije
74%
76%
-3%
25%
75%
(2) Nakon završetka procesa
Tip
emisije
CO (%)
HC (ppm)
CO2 (%)
O2 (%)
NOx (ppm)
(1) Prije
Prije
0.6
96
15.3
0.38
80
Nakon
20min
0
105
15.3
0.37
13
Nakon
40min
0.01
104
15.7
0.38
25
Poslije
0.01
74
15.8
0.42
26
Postotak smanjenja
emisije
83%
23%
-3%
-11%
68%
(2) Nakon završetka procesa
BEYOND GREEN ENERGY
EP-350B Test uklanjanja naslaga ugljika - izvještaj 03
EP-350B Test uklanjanja naslaga ugljika - izvještaj 04
Datum testa: 17/06/2009
Vozilo: 1999 NISSAN-CEFIRO (policijsko vozilo), Radni obujam: 3.0L
Kilometara: 93,697
Datum testa: 17/06/2009
Vozilo: 2005 NISSAN X-TRAIL, Radni obujam: 2.0L
Kilometara: 78,088
Tip
emisije
CO (%)
HC (ppm)
CO2 (%)
O2 (%)
NOx (ppm)
(1) Prije
Prije
0.84
205
12.8
1.77
212
Nakon
20min
0.61
105
11.2
4.26
170
Nakon
40min
0.61
106
11.1
4.39
154
Poslije
0.04
17
12.6
2.38
15
Postotak smanjenja
emisije
95%
92%
2%
-34%
93%
(2) Nakon završetka procesa
Tip
emisije
CO (%)
HC (ppm)
CO2 (%)
O2 (%)
NOx (ppm)
(1) Prije
Prije
0.26
386
15
0.14
55
Nakon
20min
0.01
1
14.1
0.26
110
Nakon
40min
0.01
1
14.4
0.13
105
Poslije
0.01
108
14.4
0.11
36
Postotak smanjenja
emisije
96%
72%
4%
21%
35%
(2) Nakon završetka procesa
BEYOND GREEN ENERGY
21
EP-350B Test uklanjanja naslaga ugljika - izvještaj 05
EP-350B Test uklanjanja naslaga ugljika - izvještaj 06
Datum testa: 17/06/2009
Vozilo: 1997 NISSAN-CEFIRO, Radni obujam: 2.0L
Kilometara: 124,892
Datum testa: 22/06/2009
Vozilo: 1999 TOYOTA-CAMRY, Radni obujam: 2.0L
Kilometara: 111,006
Tip
emisije
CO (%)
HC (ppm)
CO2 (%)
O2 (%)
NOx (ppm)
(1) Prije
22
Prije
0.28
193
15.1
1.07
120
Nakon
20min
0.26
92
13.7
1.46
391
Nakon
40min
0.06
78
13.7
0.31
12
Poslije
0.06
82
14.7
0.49
20
Postotak smanjenja
emisije
79%
58%
3%
54%
83%
(2) Nakon završetka procesa
Tip
emisije
CO (%)
HC (ppm)
CO2 (%)
O2 (%)
NOx (ppm)
(1) Prije
Prije
0.44
98
14.5
0.73
91
Nakon
20min
0.53
146
14.2
1.1
492
Nakon
40min
0.41
93
14.5
1.08
157
Poslije
0.02
3
15.3
0.1
18
Postotak smanjenja
emisije
95%
97%
-6%
86%
80%
(2) Nakon završetka procesa
BEYOND GREEN ENERGY
EP-350B Test uklanjanja naslaga ugljika - izvještaj 07
EP-350B Test uklanjanja naslaga ugljika - izvještaj 08
Datum testa: 22/06/2009
Vozilo: 1995 NISSAN-SENTRA, Radni obujam: 1.6L
Kilometara: 208,430
Datum testa: 23/06/2009
Vozilo: 1993 FORD, Radni obujam: 1.6L
Kilometara: 201,883
Tip
emisije
CO (%)
HC (ppm)
CO2 (%)
O2 (%)
NOx (ppm)
(1) Prije
Prije
0.33
201
14.2
1.13
148
Nakon
20min
0.38
103
13.4
1.34
557
Nakon
40min
0.03
109
12.9
2.52
100
Poslije
0.01
84
14.4
0.93
47
Postotak smanjenja
emisije
97%
58%
-1%
18%
68%
(2) Nakon završetka procesa
Tip
emisije
CO (%)
HC (ppm)
CO2 (%)
O2 (%)
NOx (ppm)
(1) Prije
Prije
0.12
94
11.7
4.47
2
Nakon
20min
18.43
175
5.2
7.23
286
Nakon
40min
0.42
278
11.9
3.8
97
Poslije
0.05
23
12.9
3.36
1
Postotak smanjenja
emisije
58%
76%
-10%
25%
50%
(2) Nakon završetka procesa
BEYOND GREEN ENERGY
23
Ureðaj za pogon vozila na bazi vodika
PRINCIPI TEHNOLOGIJE
Ureðaj za pogon vozila na bazi vodika koristi elektrolizu da konvertira vodu (H2O) u oxy-hydrogen
gorivo (2H2O2), koji se miješa sa zrakom, ubacuje u motor vozila i koristi kao dodatak gorivu.
Može znakovito smanjiti CO i HC emisije kao i crni dim u dizel motorima. Buduæi da
proizvedeni oxy-hydrogen plin potpuno izgara sa originalnim gorivom može ukloniti akumulirane
naslage ugljika te poboljšati snagu i performanse motora. Takoðer može optimizirati potrošnju
goriva. Što više, sagoreni i emitirani oxy-hydrogen æe se kondenzirati u vodenu paru u ispušnoj
cijevi i tako pomoæi u oèuvanju okoliša.
PREDNOSTI PROIZVODA
1. Ušteda energije: Ureðaj generira oxy-hydrogen koji se može koristiti kao dodatno gorivo.
Korištenje oxy-hydrogena kao dodatnog goriva može poboljšati snagu i okretni moment motora
te smanjiti potrošnju goriva.
2. Štiti okoliš: Potpunije sagorijevanje goriva znaèi manju emisiju i optimiziranu uèinkovitost
potrošnje goriva.
3. Sigurnost: Nakon što se generira oxy-hydrogen se odmah koristi. Ne zahtijeva skladištenje.
Ureðaji su pokriveni osiguranjem.
4. Pogodnost: Ureðaj se jednostavno instalira bez modifikacije motora vozila.
Jednostavno, spoji se na akumulator vozila kako bi se dobila
energija, spoje se cijevi oxy-hydrogena s glavnim dovodom
motora i okrene prekidaè napajanja. Ureðaj se može koristiti
na vozilima svih proizvoðaèa.
Ureðaj je malih dimenzija i ne zauzima puno mjesta u vozilu.
24
EP-C80 ureðaji za pogon
vozila na bazi vodika
Baterija
Samo za autobuse i kamione
Napon (AC)
Elektrièna struja
24V
Operativna struja (DC)
20A
Maksimalna potrošnja vode (L/h)
0.08
Spremnik vode (L)
4.5
Velièina (mm)
Š30×D50×V35
Ukupna težina (kg)
20.5
Alternator
Motor
Vodik+kisik
Komora za elektrolizu
Kontrolna ploèa i
prekidaè paljenja na za proizvodnju plina
vozaèkoj upravljaèkoj ploèi
Spremnik vode
Ulaz za zrak
Kontrolna ploèa i prekidaè paljenja
na vozaèevom mjestu
Ureðaji za pogon vozila na bazi vodika:
Ureðajem za elektrolizu vode dobija se
plin oxy-hydrogen
Spremnik vode: za spremanje vode (napunjen
filtriranom vodom)
Filter za vodu: za proèišæavanje vodene pare
Oxy-hydrogen plin se upumpava u glavni dovod
motora i miješa se sa zrakom. Smjesa tada
ulazi u komoru za sagorijevanje kako bi
sudjelovala u izgaranju goriva.
Generator u vozilu opskrbljuje ureðaj za
pogon vozila na bazi vodika sa energijom
Baterija: pohranjivanje elektriène energije
25
Mobilni sustav za spaljivanje biološkog opasnog otpada EP-2000
2009 Energy Globe National Award Recipient
Kompletna samodostatna mobilna spalionica
može se brzo otpraviti kako bi se sigurno
eliminirala pojava ptièije gripe, H1N1, SARS-a,
i drugih epidemija kao i potpuno uništiti
medicinski i opasni otpad na
temperaturama od 1300 °C
26
BEYOND GREEN ENERGY
EP-2000 Mobilno
ekološko vozilo
za kontrolu epidemija
Svojstva
(1) Automatski suèeljem se jednostavno rukuje i mala je potreba za ljudskim radom.
(2) Ureðaj posjeduje veliku mobilnost i brzo se može otpraviti, operativan je 24 sata dnevno.
(3) Ureðaj je CE certificiran.
(4) Ureðaj je certificiran kako bi zadovoljio propise i zakone EU o zaštiti okoliša za emisije ispušnih plinova.
(5) Ureðaj može poboljšati efikasnost izgaranja i ubrzati spaljivanje otpada.
(6) Poput vatrogasnih kola u izvanrednim potrebama je moguæe otpraviti i više od jednog vozila.
(7) EP-2000 je dobitnik 2009 Energy Globe nacionalne nagrade (Tajvan).
Elektrièni generator pogonjen dizelskim motorom
Napajanje
(AC)
Kontrolni ureð.+ureð. za elektrolizu
Ureðaj za filtriranje vode
Operativni tlak za oxy-hydrogen opremu
(kg/cm2)
Maksimalna potrošnja vode (L/h)
Maksimalna potrošnja goriva (L/h)
Primjene
Temperatura Primarna spalionica (°C)
spalionice
Sekundarna spalionica (°C)
Kapacitet
spalionice
Primarna spalionica (m3)
Sekundarna spalionica (m3)
Ukupna težina (t) / 36
(1) Obrada infektivnog medicinskog otpada
(2) Rad sa zagaðenjem u sluèajevima koji zahtijevaju izvanrednu epidemiološku kontrolu,
kao što su svinjska gripa, SARS, ptièija gripa i slièno.
(3) Obrada specifiènih sluèajeva u radu s otpadom
(4) EP-2000 može trenutno spaliti i uništiti infektivni, opasni medicinski otpad.
27
Rezanje èelika do debljine od 35 cm bez dima
Do 30% brže rezanje nego sa kisik-acetilenom; do 50% manja potrošnje O2 nego u boci.
Èelik se topi na 1500 °C (2800 °F); Oxy-hydrogen plamen postiže 2800 °C (5072 °F).
28
BEYOND GREEN ENERGY
Oxy-hydrogen
energetski ureðaji
Izgaranje u bojlerima i spalionicama
CNC rezanje èelika
Zavarivanje
Svojstva oxy-hydrogen plamena
• Elektroliza ima visoku uèinkovitost u proizvodnji plina i može brzo poveæati temperaturu.
• Pretvorba vode u energiju oxy-hydrogena ne proizvodi derivate ugljika, èineæi je istinski èistom energijom koja štiti okoliš.
• Oxy-hydrogen plamen pojaèava efikasnost izgaranja i èini uštede u gorivu.
• Plamen je visoko fokusiran, a buduæi ima malo ili gotovo ništa toplinske emisije temperatura okoliša se neæe bitnije povisiti.
• Proizvedeni plin se odmah koristi, pa ne postoji potreba za sigurnosnim mjerama skladištenja.
Voda je sirovina u proizvodnji oxy-hydrogen plina u postupku elektrolize. Vodik je gorivo, dok kisik omoguæava izgaranje.
Oxy-hydrogen se koristi neposredno nakon proizvodnje i ne zagaðuje okoliš a može se koristiti u mnogim primjenama. Može zamijeniti ili biti u paru s konvencionalnim
gorivima ukljuèujuæi benzin, dizel gorivo ili lož ulje. Takoðer se može koristiti u smanjenju troškova goriva i emisija štetnih plinova. Oxy-hydrogen se može integrirati u
mnoge industrijske, komercijalne ili rezidencijalne aplikacije koje zahtijevaju plamen.
Raspon aplikacija
Industrijsko zavarivanje i rezanje èelika, rezanje metala, kotlovi i spalionice, obrada plamenom, obrada hrane i obrada štetnih plinova.
29
Ametist vakuumski solarni
grijaè vode
Koristi se razlika gustoæe vode
kako bi se hladna voda spustila
i topla podigla
Velièina D*Š*V
Težina s napunjenom vodom
Broj vakuumskih cijevi
Promjer cijevi
Cijeli proizvod
okvir i spremnik
napravljeni su
od inoxa
Duljina cijevi
Inox materijal
Metoda cirkulacije
Prirodna cirkulacija
Prirodna cirkulacija
Prisilna cirkulacija
Kapacitet
Za manje od 6 ljudi
6-10 ljudi
Neogranèeno
30
Prednosti proizvoda
1. Koriste se visoko uèinkovite, ametist staklene vakuumske
cijevi velikog promjera (47/58 mm). Nema nestabilnog tlaka
vode ili temperature uzorkovane zaèepljivanjem bakrenih
cijevi koje se koriste u tradicionalnim ploèastim kolektorima.
Specifikacije su samo okvirne. Stvarni uvjeti i podaci mogu varirati ovisno o proizvodu.
Promjene mogu biti napravljene bez najave.
1. Stupanj apsorpcije: A=93%
2. Infracrveni stupanj radijacije
3. Maksimalna temperatura: 300 °C
4. Stupanj vakuuma = Manji od 0.013 Pa
5. Materijal: Oèvršæeno mineralno staklo
2. Instalacija je jednostavna zbog kompaktne velièine, a zbog
toga što nema potrebe za instalacijom cirkulacijske pumpe
instalacija je i brza i lagana.
3. Okvir i spremnik su napravljeni od inoxa pa su èisti i
nepropusni za vjetar, vodu i hrðu.
4. Popravak i održavanje i ureðaja je jednostavno. Vakuumske
cijevi se mogu jednostavno oprati. Nema potrebe za zamjenom
cijelog vakuumskog polja ako se polomi jedna cijev pa su radi
toga ekonomiène i praktiène.
Solarni fotonaponski
sustav
Svojstva solarnog fotonaponskog sustava
• Naš sustav se radi po narudžbi i može biti spojen sa mrežom paralelno
ili serijski. Korisnik može prodavati višak elektriène energije distributeru.
• Visiko kvalitetni fotonaponski silicijski paneli imaju dugi životni vijek
i visoku uèinkovitost.
• Mogu raditi i zasjenjeni.
• Sustav može biti projektiran kao veliki ili kao obiteljski fotonaponski sustav.
Multifunkcijska solarna svjetiljka
Svjetiljka ima tri moda s jednostavnim prekidaèem.
Može se koristiti na biciklima, kao ruèna svjetiljka ili kompas.
Solarna svjetiljka za tratinu
Svjetiljka se puni tijekom dana i automatski se ukljuèuje noæu.
Instalacija je jednostavna i ne zahtijeva ožièenje.
Može se premjestiti u bilo koje vrijeme.
Serija solarnih svjetiljki
Solarna svjetiljka za vrt
Ulièna solarna svjetiljka
Ulièna solarna svjetiljka s vjetrenjaèom
31
Jubeja
Beyond Green Energy
JUBEJA d.o.o.
Hegedušiæeva 1- HR-10000 Zagreb
tel.: ++385 1 7980 900
fax: ++385 1 7980 901
[email protected]
www.jubeja.eu,
Ekskluzivni zastupnik tvrtke Epoch
za zemlje u regiji

Download Report