Δύο Ωκεανοί, Αμέτρητες Ευκαιρίες

Aegean News
Τ Ο
Τ Ρ Ι Μ Η Ν Ι Α Ι Ο
Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο
Τ Η Σ
A E G E A N
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
H Aegean
Γιορτάζει τα
Νέα της Γραφεία
στον Πειραιά
Aegean Marine
Petroleum
Επιχειρήσεις
Ανεφοδιασμού
στην Τενερίφη
Aegean Power
Συμμετοχή σε
Συνέδριο του
Economist
Ακόμη
Τάσεις & Εξελίξεις
Ναυτική Παράδοση
Η Aegean
στον Παναμά
Δύο Ωκεανοί,
Αμέτρητες Ευκαιρίες
editorial
Στο ποδόσφαιρο, οι πιο επιτυχημένοι παίκτες δεν
κινούνται προς το σημείο που βρίσκεται η μπάλα,
κινούνται προς το σημείο όπου εκτιμούν ότι θα βρεθεί
η μπάλα. Στις επιχειρήσεις, όπως και στο ποδόσφαιρο,
το να προβλέπεις που θα πρέπει να βρίσκεσαι στο
μέλλον είναι αποτέλεσμα συσσωρευμένης εμπειρίας,
διορατικότητας και μιας εσωτερικής πυξίδας που δείχνει προς τη σωστή κατεύθυνση.
Από την αρχική δημόσια προσφορά της το 2006, όταν είχε παρουσία σε πέντε
κέντρα παροχής υπηρεσιών, η Aegean Marine Petroleum (NYSE: ANW) σήμερα
δραστηριοποιείται σε 19 χώρες σε όλο τον κόσμο, εξυπηρετώντας 50 λιμάνια.
Η διεύρυνση αυτή έχει καταστήσει την Aegean ηγέτη στην διεθνή βιομηχανία
ναυτιλιακών καυσίμων. Παράλληλα, το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου της
διασφαλίζει υψηλής απόδοσης πλοία που εξυπηρετούν όλους τους πελάτες με ταχύτητα και ασφάλεια. Καθοριστικής σημασίας στο μοντέλο ανάπτυξης της εταιρείας έχει αποτελέσει η ικανότητά της να προβλέπει ευκαιρίες σε νέες αγορές.
Ο Παναμάς, η πιο πρόσφατη αγορά της Aegean, αποτελεί τοποθεσία που
πρόκειται να μετεξελιχθεί ουσιαστικά τα επόμενα χρόνια. Καθώς στη Διώρυγα
του Παναμά πρόκειται να γίνουν έργα σημαντικής επέκτασής της, που θα διπλασιάσουν την χωρητικότητά της μέχρι το 2014 και θα επιτρέψουν την διέλευση
περισσότερων και μεγαλύτερων πλοίων, η Aegean θα επιδιώξει να αποκομίσει
σημαντικά οφέλη μέσω της κατοχύρωσης άδειας για να παρέχει ναυτιλιακά καύσιμα στα λιμάνια της διώρυγας και στον Ατλαντικό και στον Ειρηνικό.
Ήδη ένα από τα σημαντικότερα περάσματα στον κόσμο για τα ποντοπόρα
πλοία, η Διώρυγα του Παναμά θα διατηρήσει την παγκόσμια σημασία της για
τις επόμενες δεκαετίες με αυτό το νέο σχέδιο των 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων που θα δημιουργήσει περισσότερες από 30.000 θέσεις εργασίας στον τομέα
των κατασκευών. Παράλληλα, η Aegean επιτυγχάνει μία από τις σημαντικότερες συμβάσεις της στον κόσμο, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμα οφέλη για
τους μετόχους, το προσωπικό, και τους επιχειρηματικούς της εταίρους.
Κι άλλοι προορισμοί βρίσκονται σε στάδιο εξέλιξης για την Aegean. Με την
μεγάλη επιτυχία της στην πρόβλεψη περιοχών ανάπτυξης, η Aegean Marine
Petroleum θα συνεχίσει να αυξάνει το μερίδιο αγοράς της και να αποτελεί έναν
από τους παγκόσμιους ηγέτες της αγοράς.
Raymond Matera
Εκδότης
Aegean
Βασικές
Δραστηριότητες
Λιανική
Πώληση
à
Η AEGEAN OIL έχει δημιουργήσει ένα
δίκτυο πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα.
Σήμερα αποτελεί μια από τις πιο γρήγορα
αναπτυσσόμενες Εταιρείες στη λιανική
αγορά με μερίδιο στις βενζίνες 10%.
Nαυτιλία
à
Η AEGEAN SHIPPING διαθέτει ένα στόλο
δεξαμενόπλοιων, χωρητικότητας από
3.500 έως 100.000 DWT, τα οποία μεταφέρουν πετρέλαιο στους πελάτες μας σε
όλο τον κόσμο. Όλα τα πλοία της Aegean
είναι πιστοποιημένα με ISM.
Πωλήσεις
Ναυτιλιακών
Καυσίμων
à
Η AEGEAN MARINE PETROLEUM είναι πρωτοπόρος στην παροχή υπηρεσιών στον τομέα
των πετρελαιεύσεων. Διαθέτει σταθμούς στον
Πειραιά, όπου έχει και το μεγαλύτερο μερίδιο
αγοράς, καθώς επίσης σε Νέα Υόρκη, Αμβέρσα, Κύπρο, Φουτζάιρα, Κορ Φακάν, Γιβραλτάρ,
Τζαμάικα, Μεξικό, Μιάμι, Μόντρεαλ, Πόρτλαντ
της Αγγλίας, Σιγκαπούρη, Μαρόκο-Ταγγέρη,
Τρινιντάντ & Τομπάγκο, Βανκούβερ, Δυτική
Αφρική-Γκάνα, Κανάριοι Νήσοι-Λας Πάλμας.
Υπηρεσίες
Πρακτόρευσης
à
Πλοία από όλο τον κόσμο βασίζονται στις
υπηρεσίες πρακτόρευσης της AEGEAN
AGENCY στον Πειραιά, στο Γιβραλτάρ και
στη Τζαμάικα στη φόρτωση και την εκφόρτωση, καθώς και την προμήθεια ανταλλακτικών και τον εφοδιασμό.
Λιπαντικά
à
Η Aegean OIL παράγει και εμπορεύεται λιπαντικά υψηλής απόδοσης για οχήματα και βιομηχανική χρήση, με την επωνυμία AEGEAN,
ενώ η AEGEAN MARINE PETROLEUM εμπορεύεται και διαθέτει για την ναυτιλιακή αγορά
λιπαντικά με την επωνυμία ALFA.
AEGEAN
MARINE
PETROLEUM
περιεχόμενα
16
Η Aegean Marine Petroleum
κατοχύρωσε άδεια για τη λειτουργία
χερσαίων εγκαταστάσεων
αποθήκευσης πετρελαιοειδών
προϊόντων στον Παναμά.
CODE: 5169
7
Η Aegean υποδέχθηκε φίλους και συνεργάτες
στην δεξίωση που παρέθεσε στα νέα Κεντρικά της
Γραφεία, στην καρδιά του λιμανιού του Πειραιά.
4 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ AEGEAN
Καλοκαίρι 2011
7 ΝΕΕΣ ΚΤΙΡΙΑΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙς Το Aegean News εκδίδεται
ανά τρίμηνο από την AEGEAN
10 Τ ΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ
ΕΚΔΟΤΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ
Raymond Matera
σχεδιασμοσ
Snack
εκτυπωση & βιβλιοδεσια
Εκδόσεις Κορυφή Α.Ε.
ιδιοκτησια
Aegean
Ακτή Κονδύλη 10
185 45 Πειραιάς, Ελλάδα
Tηλ.: 210 458 6000
Fax: 210 458 6241
E-Mail: [email protected]
Websites: www.aegeanoil.gr,
www.ampni.com
Μπορείτε να μας αποστείλετε
τα σχόλια και τις προτάσεις σας.
Το Aegean News διανέμεται δωρεάν σε
κάθε φυσικό πρόσωπο ή οργανισμό.
Ανακυκλώστε το τεύχος
Ειδήσεις από τις Αγορές Πετρελαίου
και Ενέργειας
12 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑΚΑΥΣΙΜΑ
Γιβραλτάρ: Ένα από τα Μεγαλύτερα Λιμάνια
Bunkering στην Μεσόγειο
13 A
EGEAN MARINE PETROLEUM To M/T Sara σε Δύο Ασκήσεις του ΕΜSA
14 A
EGEAN MARINE PETROLEUM
Εγκαίνια του M/T Μοντάνα στην Αμβέρσα
16 A
EGEAN MARINE PETROLEUM
Η Aegean Επεκτείνεται στον Παναμά
20 A
EGEAN MARINE PETROLEUM
Επιχειρήσεις Ανεφοδιασμού στην Τενερίφη
22 AEGEAN MARINE PETROLEUM
Συνέδριο Bunkerworld 14
Η επίσημη τελετή εγκαινίων της νέας,
υπερσύγχρονης φορτηγίδας M/T
Moντάνα πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι
της Αμβέρσας.
23 AEGEAN POWER
Συμμετοχή στην «15η Συζήτηση Στρογγυλής
Τραπέζης με την Ελληνική Κυβέρνηση» του
Economist 24 ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ
Πέτρος Nούλης, 7ο Χλμ. Ε.Ο. Προμαχώνα-Κιλκίς Γιώργος Δρουδάκης, Αρμένοι Ρεθύμνου
26 ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ
Το Λιμάνι της Πάτρας
27 ιστορια του αυτοκινητου
Αυτοκινητιστικοί Αγώνες: Η Aρχή 28 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΑ
30 ταξιδια με την aegean
Μια Βόλτα στην Επίδαυρο
31 Η ΕΙΚΟΝΑ ΤΗΣ AEGEAN
Τα Προϊόντα μας
Κάνουν τη Διαφορά
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS ΤΑ
ΝΕΑ
ΤΗΣ
AEGEAN
Νέα Πρατήρια
στο Λιανικό Δίκτυο
Πωλήσεων της Aegean
Το δίκτυο πρατηρίων της Aegean αναπτύσσεται σε όλη τη χώρα. Ακολουθεί κατάλογος με τα πρατήρια που εντάχθηκαν στο
δίκτυό μας κατά τη διάρκεια των τελευταίων
τριών μηνών
ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 147-ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ ΗΜΑΘΙΑΣ
ΜΑΤΖΙΑΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΠΟΝΤΟΗΡΑΚΛΕΙΑ ΚΙΛΚΙΣ
ΜΙΧΑΗΛΙΔΟΥ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ
Οι κ.κ. Γ. Μελισσανίδης (δεξιά) και Μ. Ξυδερής
Ένα Θρυλικό Αυτοκίνητο
Αναπαράγεται από την Aegean
O κ. Γιώργος Μελισσανίδης και ο Τεχνικός Διευθυντής της Aegean Shipping Management, κ.
Μενέλαος Ξυδερής, συνέλαβαν την ιδέα να δημιουργήσουν κάτι πρωτότυπο για τα Ελληνικά
δεδομένα και προχώρησαν στην αναπαραγωγή του Cobra MK4 Roadster της εταιρείας Factory
Five Racing. Χρησιμοποιήθηκαν τα πιο σύγχρονα υλικά και αγωνιστικός εξοπλισμός, καθώς και
μια μηχανή Ford Racing (Custom Built) V8, 427in3 εκτόπισμα, 540hp ιπποδύναμη, 545 ft/lbs
ροπή, τα οποία εισήχθησαν από τις Η.Π.Α. Με ζήλο και ιδιαίτερο μεράκι, η ομάδα της Aegean
άφησε την προσωπική της σφραγίδα στο χειροποίητο αυτό δημιούργημα και κατόρθωσε να
αναπαράγει το θρυλικό αυτοκίνητο του ΄60, διατηρώντας μεν αναλλοίωτη την φινέτσα του, αλλά βελτιώνοντας τις επιδόσεις και την αξιοπιστία του σε ένα τελικό αποτέλεσμα που ξεπέρασε
κατά πολύ όλες τις προσδοκίες.
ΚΑΕ ΕΥΖΩΝΩΝ-Ν.ΚΙΛΚΙΣ
Κ.Α.Ε. ΑΕ
ΑΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΟΡΩΝΕΙΑΣ - ΛΑΓΚΑΔΑΣ
ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ
ΓΚΟΛΦΟΣ ΑΡ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
ΚΟΥΤΣΕΛΙΟ, ΙΩΑΝΝΙΝΑ
ΜΠΑΡΑΤΣΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
Γ. ΘΕΟΤΟΚΗ & Ε. ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΔΗ, ΡΟΔΟΣ
ΜΠΙΛΛΗΣ Α. ΙΩΑΝΝΗΣ
Συνδεθείτε
Οι πελάτες και οι συνεργάτες της Aegean
μπορούν να ενημερωθούν για τις δραστηριότητές της στο www.aegeanoil.gr. Οι πελάτες
του τομέα ανεφοδιασμού καυσίμων Ναυτιλίας (bunkering) μπορούν να εγγραφούν
ηλεκτρονικά για να συναλλάσσονται και να
επικοινωνούν με το τμήμα Marketing στο
www.ampni.com.
AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
Το Μ/Τ Νίσυρος σε Άσκηση Αντιμετώπισης Πετρελαιοκηλίδας
στην Ταγγέρη
Την Παρασκευή 20 Μάη 2011, πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι Tangier Med
η ετήσια άσκηση Αντιμετώπισης Πετρελαιοκηλίδας, με τη συμμετοχή του
πλοιάρχου και του πληρώματος του
M/Τ Νίσυρος και τις τοπικές Λιμενικές
Αρχές. Η άσκηση διήρκεσε δεκαέξι λεπτά και τα καθήκοντα των πληρωμάτων μας περιελάμβαναν την αναφορά
για την ύπαρξη πετρελαιοκηλίδας και
την ενεργοποίηση του συστήματος
έκτακτης διακοπής, την ενεργοποίηση
του συναγερμού, και στην συνέχεια
ενημέρωση των αρμόδιων λιμενικών
αρχών από τον Πλοίαρχο και αποστολή των αρχικών εκθέσεων σύμφωνα
με το SOPEP (Shipboard Oil Pollution
Emergency Program). Μετά τη συγκέντρωσή τους στην γέφυρα τα μέλη του
πληρώματος χωρίστηκαν σε τέσσερις
ομάδες, σε κάθε μία εκ των οποίων είχε
ανατεθεί μια σειρά καθηκόντων, ώστε
να δράσουν γρήγορα και αποτελεσματικά. Κάθε ομάδα είχε τοποθετηθεί
σε στρατηγικά σημεία όπως ήταν το
πρυμναίο πλωτό φράγμα, η λέμβος
διάσωσης, το σημείο του περιστατικού
και το πρωραίο πλωτό φράγμα.
Μετά την ολοκλήρωση όλων των
απαιτούμενων ενεργειών πραγματοποιήθηκε η καθιερωμένη συνάντηση
με τις Λιμενικές Αρχές ολοκληρώνοντας έτσι την άσκηση με επιτυχία.
H Aegean σε Τουρνουά Ποδοσφαίρου Τράπεζα Αίματος Aegean
Στις 22 Ιουνίου 2011 κινητή μονάδα
στην Αμβέρσα
Αιμοδοσίας από τον Ελληνικό Ερυθρό
Το Σάββατο 7 Μαΐου, το γραφείο μας στην Αμβέρσα συμμετείχε στο ετήσιο τουρνουά ποδοσφαίρου που διοργανώνονται από την Λιμενική Αρχή του Zeebrugge. Η ατμόσφαιρα ήταν
εξαιρετική, η μέρα ηλιόλουστη και ήταν η τέλεια ευκαιρία για μια υπαίθρια δραστηριότητα έξω
από τις καθημερινές δραστηριότητες bunkering. Στο τουρνουά συμμετείχαν διαφορετικοί φορείς εκμετάλλευσης των λιμένων και χρηστών, που συμπεριελάμβαναν το Βασιλικό Ναυτικό
του Βελγίου, προμηθευτές, φορτοεκφορτωτές, ναυτιλιακούς πράκτορες κλπ. Στο τουρνουά
επικράτησε αθλητικό πνεύμα, ευγενής άμιλλα και ομαδικότητα και η Aegean δεσμεύτηκε να
εκπροσωπηθεί και στην διοργάνωση της επόμενης χρονιάς.
Σταυρό ήρθε στην Εγκατάσταση Ασπροπύργου προκειμένου να ενισχύσουμε
την Τράπεζα Αίματος της Aegean.
Οι συνάδελφοί μας ανταποκρίθηκαν για
άλλη μια φορά στο κάλεσμα αυτό και
αφιέρωσαν λίγα λεπτά από τον χρόνο
τους για να προσφέρουν στους συνανθρώπους μας που έχουν ανάγκη. Ευχαριστούμε όλους σας για την προσπάθεια!
Οι συνάδελφοι που έδωσαν αίμα είναι:
Βασιλόπουλος Χρήστος, Κάκαλης
Ευστράτιος, Καλαμαράς Φώτης, Παρασκευάς Παρασκευάς, Φλουδόπουλος
Κώστας, Μισαηλίδης Παναγιώτης,
Αλεξόπουλος Διονύσης, Χατζηδημητρίου Παναγιώτης, Γάκης Γεώργιος,
Παπλαδάκης Γεώργιος, Ελευθεράκος
Μιλτιάδης, Παπαδάκης Κώστας, Μαϊντόπουλος Θεόδωρος, Γλυκός Κώστας.
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS ΤΑ
ΝΕΑ
ΤΗΣ
AEGEAN
Νέο Προσωπικό
στην Aegean
Οι υπάλληλοι που ακολουθούν προστέθηκαν στο δυναμικό της Aegean
AEGEAN OIL
Ζερβός Χαράλαμπος
Κεχαγιάς Γρηγόριος
Μητρούλης Νίκος
Σταυρακοπούλου Μαρίκα
Η Aegean Power Xορηγός
της Ποδοσφαιρικής Ομάδας
του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών
Η Aegean Power είναι ο επίσημος χορηγός της ποδοσφαιρικής ομάδας του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών ΣΟΛΩΝ. Η ομάδα κατέκτησε το Κύπελλο ποδοσφαίρου της Commercial 2010-2011, μετά από νίκη κατά της Class 92’ Λουμίδης με
σκορ 1-0. Ο τελικός διεξήχθη στο γήπεδο Απόστολος Νικολαΐδης της Λεωφόρου.
Ο Μανώλης Τρούλης, βασικός συντελεστής της κατάκτησης του κυπέλου, δήλωσε: «Τα συναισθήματα είναι έντονα όταν κατακτάς ένα τόσο σπουδαίο τρόπαιο
και θέλω να το αφιερώσω καταρχήν στο συμπαίκτη μου Δημήτρη Αλεξανδρή
που ταλαιπωρήθηκε από τραυματισμό. Επίσης, το αφιερώνω στον υποστηρικτή
μας την Aegean Power και στον προπονητή της ομάδας, Ηλία Τριανταφύλλου. Ο
τελευταίος στόχος της χρονιάς είναι η κατάκτηση του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Δικηγορικών Συλλόγων». Η συνεργασία της Aegean Power με την ομάδα
ΣΟΛΩΝ επιβεβαιώνει την ενεργό συνεισφορά της εταιρείας στον ελληνικό αθλητισμό με στόχο την ανάδειξη της συμμετοχής και του αγωνιστικού πνεύματος.
Αποκαλυπτήρια Ποντιακού Μνημείου
Την Κυριακή 29 Μαΐου, 2011, έγιναν στην Ελευσίνα τα αποκαλυπτήρια του μνημείου γενοκτονίας των Ποντίων, που αναγέρθηκε με πρωτοβουλία του Συλλόγου Ποντίων Ελευσίνας. Ένας
από τους μεγάλους χορηγούς υπήρξε ο κ. Δημ. Μελισσανίδης, ο οποίος ανταποκρίθηκε σε
σχετικό αίτημα του Συλλόγου.
Την Τρίτη 7 Ιουνίου 2011 η Πρόεδρος του Συλλόγου κα Σοφία Παντελίδου-Κοσμίδου με τον
σύζυγό της και μέλη του Δ.Σ του Συλλόγου επισκέφθηκαν στο γραφείο του τον κ. Δημήτρη Μελισσανίδη για να τον ευχαριστήσουν για την μεγάλη προσφορά του και να του επιδώσουν ειδική τιμητική πλακέτα σε αναγνώριση της αγάπης του και της στήριξής του στους Πόντιους της Ελευσίνας.
AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
AEGEAN MARINE PETROLEUM
Αθανασίου Αγάπη
Αθανασίου Αναστασία
Bovan Vedran-Λάμπρος
Ευγενικός Παύλος
Καραγιάννης Δημήτριος
Καμπαγιάννη Ελένη
Παπαλάς Ισίδωρος
ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΑΙΓΑΙΟΥ
Γκώτση Κλοντί
AEGEAN BUNKERING SERVICES
Αλμπέρτος Ευάγγελος
Αναστασίου Γιάννης
Κίμινος Κων/νος
Κοντογιώργης Γιώργος
Κυμπούρης Βασίλης
AEGEAN POWER
Αγοράκης Κωνσταντίνος
Αλφιέρη Ιωάννα-Αννα
Αργύρη Αθηνά
Γιώτας Στυλιανος
Γιουγλή Παναγιώτα
Δανούση Δέσποινα
Δημάκη Ελισάβετ
Δημοπούλου Σοφία
Ζυγούρη Ευφροσύνη
Ιορδάνογλου Μαρία
Κορακάκη Κυριακή
Κοτάνη Μαρία
Κούκλη Ουρανία
Λυμπέρη Μαρία
Μαδέλη Βιργινία
Μαλτέζος Αντώνιος
Μήλα Ελένη
Μπισύλλα Ζωή
Μυτιληναίου Αικατερίνη
Παππάς Γεώργιος
Πρίντεζη Αναστασία
Ρηγόπουλος Μάριος
Ρογδάκη Ναταλία
Σαλάνη Ευαγγελία
Σταυροπούλου Ισμήνη
Σκυλογιάννης Δημήτριος
Τρίκαρδου Ελένη
Χατζόβουλος Δημήτρης
Χατζηφώτη Ιωάννα
Χατζηιωάννου Κωνσταντίνος
νεεσ κτιριακεσ εγκαταστασεισ
1
2
Η Aegean Γιορτάζει
τα Νέα της Γραφεία
Στις 30 Ιουνίου το βράδυ, η Aegean υποδέχθηκε φίλους και συνεργάτες, από τον κόσμο της
ναυτιλίας και των επιχειρήσεων, στην δεξίωση που παρέθεσε στα νέα Κεντρικά της Γραφεία, στην καρδιά του λιμανιού του Πειραιά. Η δεξίωση, κάτω από το φως του φεγγαριού
στο αίθριο του τελευταίου ορόφου, είχε στόχο τον εορτασμό της μετακίνησης των υπαλλήλων της Αegean στις νέες κτιριακές της εγκαταστάσεις. Εν μέσω άφθονης σαμπάνιας,
μεγάλης ποικιλίας εδεσμάτων και υπό της ήχους ζωντανής μουσικής τζαζ, ο ιδρυτής της
Aegean κ. Δημήτρης Μελισσανίδης καλωσόρισε τους καλεσμένους, οι οποίοι απόλαυσαν
από ψηλά την υπέροχη θέα του φωτισμένου Πειραιά και των πλοίων του λιμανιού.
3
4
1 Δημήτρης Ρίζος, Κώστας Λαλιώτης, Αλέξανδρος Χαρδαβέλας, Κώστας Χαρδαβέλας, Μάκης Σεριάτος
2 Δημήτρης Μελισσανίδης, Γιώργος Μελισσανίδης
3 Βασίλης Μιχαλολιάκος, Αλέξανδρος Λυκουρέζος, Ξεν.Κωνσταντινίδης
4 Κυρίες στην boutique της Aegean
5 Κτίσων Κουκουλάς, Γιάννης Σ. Βαρδινογιάννης, Θεόδωρος Βάρδας
6 Πάρης Δράγνης, Νίκος Μουνδρέας
5 6
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS νεεσ κτιριακεσ εγκαταστασεισ
9
10
7
11
8 12
AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
13 14
7 Βίκτωρας Θοεφιλόπουλος, Γιώργος Σκρέκης, Θανάσης Γιαννακόπουλος με
την κόρη του, Πάρης Δράγνης
8 Νίκος Μαμιδάκης, Γιάννης Κούστας, Δημήτρης Μελισσανίδης, Γιώργος
Φειδάκης, Ειρήνη Νταϊφά, Σπύρος Φωκάς
9 Απόστολος Ριζάκος, Κυριάκος Μαραγκουδάκης, Χρήστος Χαρίσης
10 Μάρα Γιογάκη, Σπύρος Φωκάς, Σόνια Μηλιώνη, Κωνσταντίνα
Δμητρακοπούλου
11 Γιώργος Μελισσανίδης, Κώστας Λαλιώτης, Χρήστος Ντεγιάννης
12 Δημήτρης Μελισσανίδης, Γιώργος Δαλακούρας
13 Μελίνα Τραυλού, Σταύρος Σουμάκης
14 Γιάννης Ψυχογιός, Γιάννης Σ. Βαρδινογιάννης, Δ.Μελισσανίδης,
Γιώργος Βασιλοκωνσταντάκης, Παύλος Σιούφας
15 Δημήτρης, Τζένη και Γιώργος Μελισσανίδης
16 Ομορφες παρουσίες της εκδήλωσης
17 Νίκος Μουνδρέας, Δημήτρης Μελισσανίδης, Γιώργος Σκρέκης
18 Ηλίας Παπαγεωργίου, Γιώργος Μπαϊρακτάρης
19 Villy Παναγιωτίδης, Δημήτρης Μελισσανίδης
20 Γιώργος Δερμάτης, Χρήστος Ντεγιάννης
15 21 Σπύρος Φωκάς, Φώτης Μπράτιμος, Γιώργος Λάιος, Παύλος Βήτος
16
17 18
19
20 21
30
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS Τ A σε ι ς κ α ι Ε ξ ε λ I ξ ε ι ς
Κάστορες
Εμποδίζουν
Οικολογική
Καταστροφή
Από οικολογική καταστροφή έσωσαν
οι κάστορες μια περιοχή στον Καναδά,
χάρη σε φράγμα που είχαν δημιουργήσει στο ποτάμι της Αλμπέρτα, όπου
πρόσφατα διέρρευσαν 28.000 βαρέλια πετρελαίου.
Η διαρροή ξεκίνησε στις 28 Απριλίου και οφείλεται σε ρήγμα στον
αγωγό της εταιρείας Plains Midstream
Canada, ο οποίος περνά σε απόσταση
7 χιλιομέτρων από το χωριό του Λιτλ
Μπάφαλο.
Aξιωματούχος της τοπικής περιβαλλοντικής υπηρεσίας επιβεβαίωσε την
συμβολή των καστόρων δηλώνοντας,
«υπάρχει ένα φράγμα καστόρων στην
περιοχή που αρχικά συγκράτησε την
πετρελαιοκηλίδα».
Το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου
που διέρρευσε περιορίστηκε κοντά στο
ρήγμα, ωστόσο μικρή ποσότητα πέρασε στους κοντινούς υδροβιότοπους.
Κοιτάσματα Πετρελαίου
και Φυσικού Αερίου στην Ελλάδα
Μέχρι 15 δισεκατομμύρια ευρώ εκτιμάται ότι θα
αποφέρει στο ελληνικό δημόσιο σε βάθος 15ετίας η
εξόρυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου, όπως δήλωσε ο Υφυπουργός Ενέργειας, Γιάννης Μανιάτης,
με αφορμή την έναρξη της διαδικασίας διερεύνησης
στο Ιόνιο και νότια της Κρήτης.H Μεταξύ άλλων,
ο κ. Μανιάτης τόνισε ότι για πρώτη φορά η Ελλάδα
εμφανίζεται στο διεθνή πετρελαϊκό ορίζοντα με μια
πρόσκληση ενδιαφέροντος για εταιρείες που θέλουν
να κάνουν σεισμικές έρευνες και στη συνέχεια να
πωλήσουν τα αποτελέσματα των ερευνών τους σε πετρελαϊκές εταιρείες. Παράλληλα ανέφερε ότι υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις πως η χώρα μας διαθέτει αξιόλογα κοιτάσματα, επισημαίνοντας ότι αυτό που προέχει σε πρώτη φάση είναι
να έρθουν στην Ελλάδα οι γεωτρήσεις και να υπάρξει ανταγωνισμός.
Πλούσιο το Υπέδαφος της Κύπρου
Σύμφωνα με δηλώσεις του Διευθυντή Ενέργειας του Υπουργείου Εμπορίου Σόλωνα
Κασίνη στο Συνέδριο Υπεράκτιας Τεχνολογίας στο Χιούστον του Τέξας, το υπέδαφος της
Κύπρου είναι εξαιρετικά πλούσιο.
O κ. Κασίνης τόνισε ότι στην περιοχή της Κύπρου υπάρχουν περίπου 1,68 εκατ. βαρέλια
πετρελαίου και 122 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου. Παράλληλα, εξέφρασε
την πεποίθηση ότι θα ολοκληρωθεί η συμφωνία συνεκμετάλλευσης κοινών κοιτασμάτων
με το Ισραήλ. Ο δεύτερος γύρος αδειοδότησης των υπόλοιπων οικοπέδων, είπε, αναμένεται να ανακοινωθεί μέχρι το τέλος του χρόνου.
Με την ανεύρεση κυπριακών αποθεμάτων φυσικού αερίου, η Κύπρος μπορεί να καταστεί
κέντρο φυσικού αερίου στην περιοχή, αφού σίγουρα θα εξυπηρετεί τις ανάγκες του νησιού, επισήμανε ο ίδιος. Οι πρώτες εκτιμήσεις μιλούν για παραγωγή στα μέσα του 2014.
Νέα Σχεδίαση Πλοίου Μειώνει τις
Εκπομπές Διοξειδίου του Άνθρακα
Η Ιαπωνική κατασκευαστική, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ισχυρίζεται ότι με την νέα της
σχεδίαση πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων επιτυγχάνει 35 % μείωση των εκπομπών
CO2. Η σχεδίαση περιλαμβάνει σύστημα διπλής πρόωσης και σύστημα λίπανσης του αέρα
για τα τοιχώματα του πλοίου που μειώνει την τριβή καθώς το πλοίο κινείται μέσα στο νερό.
Ένας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος κινητήρας ντίζελ και μονάδα ανάκτησης της αποβαλλόμενης
θερμότητας θα δημιουργήσουν μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου, ενώ μια άλλη μονάδα τριβής
θα καθαρίζει τις εκπομπές οξειδίου του θείου (SOx).
Η συνδυασμένη επίδραση των νέων αυτών χαρακτηριστικών καταλήγει σε μείωση των εκπομπών CO2 της τάξης του 35%.
10 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
Προβλήματα Συμφόρησης
στους Ευρωπαϊκούς Λιμένες
Οι Ευρωπαϊκοί λιμένες αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα κυκλοφοριακής συμφόρησης,
δεδομένου ότι δεν έχουν επεκταθεί αρκετά γρήγορα για να φιλοξενήσουν τις εισαγωγές, με
πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, από την Ασία. Aξιωματούχoι της βιομηχανίας πιστεύουν ότι η μόνη λύση είναι η αναβάθμιση της δυναμικότητας των λιμένων.
Σύμφωνα με στοιχεία του CLECAT (Ευρωπαϊκή ένωση για υπηρεσίες μεταφορών, logistics και
εκτελωνισμών), η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων με πλοία προβλέπεται να αυξηθεί 7,8%
ετησίως το διάστημα 2005 - 2011, ενώ η χωρητικότητα των λιμένων της Ευρώπης αναμένεται να αυξηθεί κατά 4,2%.
Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2007, το 73% των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
είχε καθυστερημένη είσοδο στα ευρωπαϊκά λιμάνια λόγω καθυστερήσεων στον ελλιμενισμό,
αύξηση 45% από την αντίστοιχη περίοδο του 2006, σύμφωνα με στοιχεία των Drewery
Consultants. Ο κ.Jan Westerhoud, Πρόεδρος του κύριου σταθμού εμπορευματοκιβωτίων
στο λιμάνι του Ρότερνταμ, ανέφερε ότι το εμπόριο από την Άπω Ανατολή ευημερεί και ως εκ
τούτου ο τεράστιος όγκος οδηγεί σε καθυστερήσεις. Η αύξηση του όγκου των εμπορευματοκιβωτίων στο Ρότερνταμ αυξήθηκε περίπου 9,78% τους πρώτους μήνες του 2007. Για να
αντιμετωπίσει την αυξανόμενη ροή των εμπορικών συναλλαγών από την Ασία, το λιμάνι του
Ρότερνταμ κατασκευάζει νέους σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων και φορτηγίδων.
Στο Αμβούργο καταγράφηκε αύξηση του όγκου εμπορευματοκιβωτίων περίπου 9,4% το
2006. Το λιμάνι σχεδιάζει έργα αύξησης της χωρητικότητάς του εις διπλούν, ύψους 3,56 δισεκατομμυρίων Ευρώ, αλλά το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2015.
Συνεργασία
ΔΕΠΑ - Romgaz
Μνημόνιο Συνεργασίας με τη ρουμανική
εταιρεία φυσικού αερίου Romgaz υπέγραψε πρόσφατα η ΔΕΠΑ στο Medias της
Ρουμανίας.
Όπως ανακοίνωσε η ΔΕΠΑ, στο Μνημόνιο
εκφράζεται η βούληση των δύο εταιρειών
για συμπράξεις στην ευρύτερη περιοχή
της ΝΑ Ευρώπης. Παράλληλα, αποτυπώνονται τα θέματα που θα εξετασθούν
από κοινού προκειμένου να αποτελέσουν
αντικείμενο της κοινής δραστηριότητας.
Η συνεργασία ΔΕΠΑ και Romgaz σχετίζεται με την κατασκευή του «κάθετου»
αγωγού Ελλάδας – Βουλγαρίας, που
θα δώσει πρόσβαση σε Σόφια και Βουκουρέστι στο αέριο από την περιοχή της
Κασπίας, που θα φθάνει στην Ελλάδα
μέσω του ελληνοτουρκικού αγωγού.
Εκτός αυτού, διεξάγονται διαπραγματεύσεις για κατασκευή σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Καβάλα, ο οποίος θα μπορεί να τροφοδοτήσει
τον «κάθετο» αγωγό.
Το Μνημόνιο υπεγράφη από τον πρόεδρο του Δ.Σ. και διευθύνοντα σύμβουλο
της ΔΕΠΑ, κ.Χάρη Σαχίνη, και από τον
διευθύνοντα σύμβουλο της Romgaz,
Marcel Piteiu.
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS 11
Ν α υ τ ι λ ι α κ Α ΚαΥσ ι μ α
Γιβραλτάρ
Η Αegean σε ένα από τα Μεγαλύτερα
Λιμάνια Bunkering στην Μεσόγειο
toy ΣπYροY ΜαλτEζοY | ΔιευθυντH ΣταθμοY ΓιβραλτAρ
Λόγω της στρατηγικής
γεωγραφικής του θέσης
στο Νότιο άκρο της Ιβηρικής
Χερσονήσου, το Γιβραλτάρ έχει
ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια
ανεφοδιασμού ναυτιλιακών
καυσίμων στην Μεσόγειο.
12 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
Λ
όγω της αυξανόμενης ζήτησης για προμήθειες ναυτιλιακών καυσίμων από πλοία που
διέρχονται από τα Στενά, η Κυβέρνηση του Γιβραλτάρ, εξετάζει την πιθανότητα να επιτρέψει δραστηριότητες ανεφοδιασμών και στην Ανατολική πλευρά του Βράχου παράλληλα με το Δυτικό Αγκυροβόλιο που εδώ και χρόνια είναι το μόνο λιμάνι για ανεφοδιασμούς με
ναυτιλιακά καύσιμα. Αυτή τη στιγμή ο υπάρχων χώρος στο Δυτικό Αγκυροβόλιο έχει καταστεί
σχεδόν ανεπαρκής και κατά συνέπεια περιορίζει το μέγεθος των δραστηριοτήτων σε ένα πολύ
μικρό μέρος της υπάρχουσας ζήτησης.
Το Λιμάνι του Algeciras στοχεύει σε πλοία που σήμερα δεν μπορούν να ανεφοδιαστούν μόλις
το ζητήσουν λόγω της έλλειψης χώρου και χρόνου στο Γιβραλτάρ.
Σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, η Κυβέρνηση του Γιβραλτάρ έχει επιβεβαιώσει την πρόθεσή της να επιτρέψει την χρήση της Ανατολικής πλευράς για ανεφοδιασμούς, ώστε να δοθεί
η δυνατότητα σε περισσότερα πλοία να σταματούν για ανεφοδιασμούς, όταν απαιτείται, αντί να
επιλέγουν κάποιο από τα γειτονικά λιμάνια.
Υπάρχουν βεβαίως συγκεκριμένες προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται προκειμένου
να ανοίξει η Ανατολική πλευρά και η Κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι η απαιτούμενη διαδικασία
βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης. Έχει εγκατασταθεί νέο σύστημα παρακολούθησης,
προκειμένου να υπάρχει στενή παρακολούθηση όλων των πλοίων. Ήδη διεξάγονται κάποιες
δοκιμές και θα συνεχίσουν μέχρι την έναρξη των επιχειρήσεων . Το νεόδμητο πλοίο μας, M/T
Κάσος, 6256 DWT, που κατέπλευσε στο Γιβραλτάρ, στο παρθενικό του ταξίδι, στις 21 Δεκεμβρίου 2010 για να προσχωρήσει στο στόλο μας, ήδη παίρνει μέρος στις επιχειρήσεις.
Από τις 7 Απριλίου το M/T Κάσος έχει καταγραφεί και φέρει σημαία Γιβραλτάρ, όπως και τα
υπόλοιπα πλοία του στόλου μας που δραστηριοποιούνται στο Γιβραλτάρ.
A egean M a r ine P e t r o l e u m
To M/T Sara
σε Δύο Ασκήσεις του ΕΜSA
(Ευρωπαϊκός Οργανισμός Θαλάσσιας Ασφάλειας)
του Piet Vink | Superintendent, Aegean Bunkers at Sea NV
Δύο φορές, στα τέλη Μαΐου και στα μέσα Ιουνίου, το Μ/Τ Sara της Aegean BaS
χρησιμοποιήθηκε σαν σκάφος ανάκτησης πετρελαιοκηλίδας από τον EMSA
Η
πρώτη περίπτωση αφορούσε
την διεθνή άσκηση που οργανώθηκε από τις Γαλλικές αρχές
με την ονομασία ORSEC POLMAR 2011.
Η άσκηση POLMAR (από τα αρχικά των
λέξεων Ρύπανση –Pollution και Θαλάσσια –Μaritime) αποτελεί ένα Γαλλικό
σχέδιο παρέμβασης που ενεργοποιείται
σε περίπτωση ακούσιας θαλάσσιας ρύπανσης. Στις 31Μαΐου,2011 ο Γάλλος Διοικητής πάνω στο Γαλλικό πλοίο ανάκτησης πετρελαίου Argonaute, ζήτησε από το
M/T Sara να ανακτήσει πετρέλαιο από τη
θάλασσα ανάμεσα στο λιμάνι του Καλαί
και την Δουνκέρκη, με τους δύο βραχίονες σάρωσης πετρελαίου του πλοίου. Ο
συντονισμός της άσκησης έγινε από το
πλοίο από τον υπογράφοντα Συντονιστή Αντιμετώπισης Πετρελαιοκηλίδων
της Aegean και έναν παρατηρητή του
EMSA. Την άσκηση παρακολούθησαν
δημοσιογράφοι από ένα ελικόπτερο και
ένα πλοίο του Γαλλικού ναυτικού.
Η τριμηνιαία άσκηση, με το Μ/Τ Sara
σαν σκάφος ανάκτησης πετρελαιοκηλί-
δας, αποσκοπεί στο να αποδεικνύουμε
στον EMSA ότι το προσωπικό μας είναι
απόλυτα ικανό να χρησιμοποιεί όλον
τον προβλεπόμενο εξοπλισμό με επιδεξιότητα και αποτελεσματικότητα και
ότι τα πάντα είναι σε καλή λειτουργική
κατάσταση.
Η δεύτερη τριμηνιαία άσκηση στο
Πόρτλαντ είχε προγραμματιστεί από τον
EMSA για τις 15 Ιουνίου, 2011 και πραγματοποιήθηκε παρουσία του κ. Bernd
Bluhm, Επικεφαλής της μονάδας ετοιμότητας και αντιμετώπισης της ρύπανσης
του EMSA, καθώς και δύο εκπροσώπων
του EMSA μαζί με τέσσερις δημοσιογράφους από τη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Το πρωί της άσκησης ο κ. Roger
Lawn έκανε μια μικρή παρουσίαση του
σταθμού του Πόρτλαντ και στην συνέχεια όλοι επιβιβάστηκαν στο σκάφος,
όπου οι δημοσιογράφοι ενημερώθηκαν
για θέματα ασφάλειας από τον Αρμόδιο
Ασφαλείας, πριν προχωρήσουν στην τοποθεσία διεξαγωγής της άσκησης.
Η άσκηση πραγματοποιήθηκε με επι-
τυχία, μέσα σε τυπικά Αγγλικές καιρικές
συνθήκες αλλά με καλή απόδοση από το
πλήρωμα και τον εξοπλισμό, γεγονός που
εκτιμήθηκε από τους παρατηρητές του
EMSA και τους δημοσιογράφους. Ο υπογράφων Συντονιστής έκανε επίδειξη του
διαθέσιμου εξοπλισμού και εξήγησε λεπτομερώς τη λειτουργία του. Η άσκηση
διεξήχθη με την ανάπτυξη πλωτού φράγματος 250 μέτρων, με τη βοήθεια του ρυμουλκού του Πόρτλαντ Sandsfoot Castle,
εντός του οποίου κατέβηκε στην συνέχεια
ο συλλέκτης επιφανειακού πετρελαίου
«Tαραντούλα». Μετά την ανάκτηση του
πλωτού φράγματος και της «Ταραντούλας» έγινε ανάπτυξη και επίδειξη των βραχιόνων σάρωσης. Στο τέλος της ημέρας το
πλοίο επέστρεψε στο λιμάνι του Πόρτλαντ. Όλοι οι παρευρισκόμενοι εξέφρασαν
την ικανοποίησή τους προς τον πλοίαρχο
και το πλήρωμα για την απόδοσή τους και
για την πλήρη γνώση και εξοικείωση με
τον χειρισμό του εξοπλισμού ανάκτησης
πετρελαιοκηλίδας που επέδειξαν τη διάρκεια της ημέρας.
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS 13
A egean M a r ine P e t r o l e u m
Εγκαίνια του M/T Μοντάνα
στην Αμβέρσα
του Ανδρεα Αθανασιαδη | ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΕΥΡΩΠΗΣ
Στις 16 Ιουνίου πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι της Αμβέρσας η επίσημη τελετή εγκαινίων
του πιο σύχρονου ανεφοδιαστικού πλοίου της Ευρώπης, του M/T Moντάνα.
14 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
Π
ερισσότερα από 450 άτομα παρακολούθησαν την τελετή, μεταξύ των
οποίων εκπρόσωποι και επιχειρηματίες από τους τομείς της ναυτιλίας, της ενέργειας, των τραπεζικών, καθώς και εκπρόσωποι
των κρατικών αρχών, συνεργάτες και φίλοι.
Νονά του πλοίου ήταν η κ. Ιωάννα Αθανασιάδου και είχε την τιμή να σπάσει το μπουκάλι
της σαμπάνιας κατά τη διάρκεια της τελετής,
αφού προηγουμένως ευχήθηκε στα Φλαμανδικά και στα Ελληνικά στο M/T Μοντάνα και το
πλήρωμά του να έχουν καλά ταξίδια.
Ο κ. Σπύρος Φωκάς, μέλος του Δ.Σ.
και Γενικός Σύμβουλος της Aegean Marine
Petroleum Network, στην ομιλία του ευχαρίστησε όλους όσους ενεπλάκησαν στην κατασκευή του νέου πλοίου και ιδιαίτερα τον
κ. Roald Verstraeten, ο οποίος θεωρείται ο
«γκουρού» των φορτηγίδων, και τα Ναυπηγεία
Teamco. Επιπλέον, αναφέρθηκε στην ισχυρή
μακροπρόθεσμη δέσμευση της εταιρείας απέναντι στην βιομηχανία ναυτιλιακών καυσίμων
και τους πελάτες της και υπογράμμισε την αξιοσημείωτη ανάπτυξη και την επέκταση που
επιτεύχθηκε από την Εταιρεία από την εποχή
της Αρχικής Δημόσιας Προσφοράς σε βαθμό που δεν έχει επιτευχθεί ξανά από άλλους
ανεξάρτητους προμηθευτές. Τέλος, εξήρε την
ομαλή ένταξη της Verbeke Bunkering και κάλεσε τους επισκέπτες να υψώσουν τα ποτήρια
τους και να ευχηθούν για ομαλή πορεία των
εργασιών και στην υγεία όλων όσων πλέουν
με το M/T Μοντάνα.
Ο κ. Tony Vertommen, Διευθύνων Σύμβου-
λος της Verbeke Bunkering NV αφού πρώτα
ευχαρίστησε όλους τους παρευρισκόμενους,
αναφέρθηκε στην ομαλή και επιτυχή ένταξη
της Verbeke στην Aegean πριν από ένα χρόνο. Ευχαρίστησε ιδιαίτερα το προσωπικό της
Verbeke για το έργο και τη συμβολή τους.
Ο κ. Roald Verstraeten στην ομιλία του αναφέρθηκε στα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας
φορτηγίδας.
Το M/T Μοντάνα, κατασκευασμένο στη
Ρουμανία και εξοπλισμένο στα Ναυπηγεία
Teamco στην Ολλανδία, είναι σκάφος 4.560
dwt, διπλού πυθμένα, μήκους 121 μέτρων
και πλάτους 11,48 μέτρων. Διαθέτει 12 δεξαμενές για την παράδοση όλων των τάξεων
των ενδιάμεσων καυσίμων (IFO) και ναυτιλιακών καυσίμων (MGO) και έχει τα πιο προηγμένα συστήματα πλοήγησης και ασφάλειας
για τη μεταφορά και τη διανομή ναυτιλιακών
καυσίμων.
Η νέα φορτηγίδα προσθέτει στον υφιστάμενο στόλο της Εταιρείας αύξηση της διαθέσιμης χωρητικότητας μεγαλύτερη των 16.000
μετρικών τόνων στο λιμάνι του Zeebrugge
και θα ενισχύσει επίσης την επιχειρησιακή
ευελιξία της Verbeke Bunkering στη δεύτερη
μεγαλύτερη αγορά ανεφοδιασμού καυσίμων
στον κόσμο, με αποτέλεσμα την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολύτιμων πελατών της.
Η βραδιά συνεχίστηκε μέχρι τις πρώτες
πρωινές ώρες της επόμενης μέρας, με τους
προσκεκλημένους να ανταλλάσσουν απόψεις,
απολαμβάνοντας γευστικά εδέσματα υπό τους
ήχους της ορχήστρας «Music on Wheels".
1
2
3
1 Δημήτρης Μελισσανίδης, Ανδρέας
Αθανασιάδης
2 Σπύρος Φωκάς
3 Tony Vertommen
4 Roald Verstraeten
5 Ιωάννα Αθανασιάδου, Ανδρέας
Αθανασιάδης
5
4
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS 15
A egean M a r ine P e t r o l e u m
Η Aegean Επεκτείνεται
στον Παναμά
Η Aegean Marine Petroleum (AMP) κατοχύρωσε, σε αποκλειστική βάση, άδεια
για τη λειτουργία χερσαίων εγκαταστάσεων αποθήκευσης πετρελαιοειδών
προϊόντων στα λιμάνια Cristobal και Balboa του Παναμά.
H Xώρα
Ο Παναμάς είναι κράτος της Κεντρικής Αμερικής. Συνορεύει στα Βορειοδυτικά με την Κόστα Ρίκα, στα Νοτιοανατολικά με την Κολομβία,
ενώ Βόρεια βρέχεται από την Καραϊβική Θάλασσα και Νότια από τον
Ειρηνικό ωκεανό. Στο έδαφός του βρίσκεται κι η ομώνυμη διώρυγα,
που αποτελεί το σημείο σύνδεσης των δύο ωκεανών. Πρωτεύουσα
είναι η Πόλη του Παναμά. Η έκταση της χώρας είναι 78.200 τετραγωνικά χιλιόμετρα και ο πληθυσμός της 3.360.474 κάτοικοι με βάση
εκτιμήσεις του2009. Η επίσημη γλώσσα της χώρας είναι η Ισπανική.
Ο Παναμάς απέκτησε την ανεξαρτησία του από την Ισπανία στις 28
Νοεμβρίου 1821 και την ανεξαρτησία από τους Κολομβιανούς στις 3
Νοεμβρίου 1903.
16 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
Η
AMP ξεκιίνησε τη λειτουργία
της ως φυσικός προμηθευτής
στον Παναμά τις πρώτες ημέρες του Ιουλίου.
Τα λιμάνια Cristobal και Balboa κατέχουν στρατηγική θέση στα δύο άκρα της
Διώρυγας του Παναμά, ο οποίος αποτελεί σημαντικό δίαυλο για το διεθνές
θαλάσσιο εμπόριο, αφού συνδέει τον
Ατλαντικό με τον Ειρηνικό Ωκεανό. Και
από τα δύο λιμάνια γίνονται συνολικά
περίπου 14.000 διελεύσεις πλοίων ετησίως και σε συνδυασμένη βάση αποδίδουν ετήσια πωλήσεις καυσίμων περισσότερο από 5 εκατ. μετρικούς τόνους.
Σημειωτέον ότι μέχρι το 2014 το κανάλι
του Παναμά αναμένεται να διπλασιάσει την δυναμικότητά του, επιτρέποντας
την διέλευση μεγαλύτερων πλοίων και
παρέχοντας μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στο παγκόσμιο εμπόριο.
Οι δύο χερσαίες εγκαταστάσεις στον
Παναμά έχουν δυνατότητα αποθήκευσης συνολικά περίπου 3 εκατ. βαρελιών
με δυνατότητα επέκτασης, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη και άφθονη προμήθεια καυσίμων.
Με την καθιέρωση της παρουσίας
της στις δύο άκρες του πιο διάσημου
καναλιού (διώρυγας) του κόσμου, η
Αegean επεκτείνει σημαντικά το δίκτυό
της στην παγκόσμια αγορά καυσίμων
και ενισχύει τις μελλοντικές προοπτικές ανάπτυξής της. Η αναπτυσσόμενη
αγορά του Παναμά σε συνδυασμό με
τους σημαντικούς χερσαίους αποθηκευτικούς χώρους στα λιμάνια Cristobal
και Balboa καθιερώνει την Aegean στο
χώρο και της επιτρέπει να συνεχίσει να
ανταποκρίνεται στην ισχυρή ζήτηση για
τις ολοκληρωμένες υπηρεσίες της και
την κερδοφόρα αύξηση του όγκου των
πωλήσεών της.
Τέλος, με αυτήν την στρατηγική κίνηση η Aegean αποκτά ένα ακόμη προβάδισμα καθώς εισέρχεται δυναμικά
στις αγορές της Κεντρικής και Νοτίου
Αμερικής.
Έλληνας o Kαπετάνιος στο Πρώτο Πλοίο που Διέσχισε την Διώρυγα
Ο καπετάν Νικήτας Μαυράκης, γεννημένος στην Κάσο το 1859, επιλέχθηκε ομόφωνα ανάμεσα σε δεκάδες υποψήφιους σαν καπετάνιος του
πρώτου πλοίου που διέσχισε την Διώρυγα, του αμερικανικού SS Ancon, στις 15 Αυγούστου του 1914, όταν οι Αμερικανοί με κάθε επισημότητα
έκαναν τα εγκαίνια του καναλιού. Όπως αναφέρουν τα ιστορικά αρχεία η επιλογή του έγινε όχι μόνο γιατί ήταν ο καλύτερος καπετάνιος, αλλά και
λόγω της προσωπικότητάς του. Η μόνη ένσταση από την πλευρά των διοργανωτών ήταν ότι το όνομα του μοναδικού ικανού να πραγματοποιήσει
με επιτυχία τέτοιο εγχείρημα δεν θα έπρεπε να παραπέμπει σε άλλη χώρα και έτσι άλλαξαν το όνομα του Νικήτα Μαυράκη σε John Constantine.
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS 17
A egean M a r ine P e t r o l e u m
To Όνομα
Υπάρχουν αρκετές θεωρίες σχετικά με την προέλευση της ονομασίας Παναμάς. Ορισμένες υποστηρίζουν ότι η χώρα πήρε το όνομά της
από ένα γηγενές δέντρο με την ίδια ονομασία, ενώ άλλες θεωρούν
ότι οι πρώτοι έποικοι που έφτασαν στην περιοχή χρησιμοποίησαν
την έκφραση Παναμά που σημαίνει πληθώρα πεταλούδων σε τοπική
διάλεκτο, για να περιγράψουν την παρουσία πεταλούδων στην περιοχή. Η πιο διαδεδομένη άποψη υποστηρίζει ότι ένας οικισμός ψαράδων με το αρχικό όνομα Παναμά ευθύνεται για την ονομασία, με
την ερμηνεία της παρουσίας πολλών ψαριών στην τοπική διάλεκτο.
Η επίσημη εκδοχή που υποστηρίζεται και από το κράτος του Παναμά
αναφέρει ότι η λέξη Παναμά σήμαινε σε τοπικές διαλέκτους την
πληθώρα ψαριών, δέντρων και πεταλούδων, κάτι που χαρακτήριζε
την περιοχή.
H Διώρυγα
Απ' την εποχή των πρώτων υπερωκεάνιων ταξιδιών, οι ναυτικοί
συνειδητοποίησαν την ευκολία που θα τους πρόσφερε η κατασκευή μιας διώρυγας, που θα ένωνε τους δύο ωκεανούς. Η
σημασία της διώρυγας είναι τεράστια καθώς συντομεύει κατά
10.000 μίλια την απόσταση μεταξύ Ειρηνικού κι Ατλαντικού.
Για την κατασκευή της οι εργασίες κράτησαν 10 χρόνια και
κόστισαν 400 εκατομμύρια δολάρια. Προσπάθειες διάνοιξης
της διώρυγας υπήρξαν πολλές, αλλά οι εδαφικές ανωμαλίες, η
παλίρροια κι ο κίτρινος πυρετός έκαναν την κατασκευή προβλη-
18 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
ματική, αν όχι αδύνατη. Παρόλα αυτά, το 1876 οι Γάλλοι ιδρύουν
τη La Société internationale du Canal interocéanique, , που
εξουσιοδοτεί και τη γαλλική εταιρεία "Lesseps" που είχε ιδρύσει
ο Ferdinand Lesseps ν' αρχίσει τις εργασίες. Το 1881 αρχίζει η
ανεπιτυχής γαλλική προσπάθεια, που τερματίζεται το 1888 με
την πτώχευση της εταιρείας. Το 1904 η αμερικανική κυβέρνηση
αγοράζει απ' τον Παναμά και την εταιρεία τα δικαιώματα πάνω
στη διώρυγα, την αποπερατώνει και την παραδίνει στη διεθνή
ναυσιπλοΐα στις 15 Αυγούστου του 1914.
Ναυτιλιακή Δραστηριότητα
Η Ναυτιλιακή Αρχή του Παναμά, μια αυτόνομη οντότητα της Κυβέρνησης του
Παναμά, είναι υπεύθυνη για την έγκριση, την καταχώριση και την εξουσιοδότηση για κανονικές και ειδικές σημαίες,
είτε τοπικά είτε μέσω εξουσιοδοτημένου
εμπορικού ναυτικού προξενείου. Προωθεί τις εγχώριες και ξένες επενδύσεις, και
υποστηρίζει την ανάπτυξη του Κέντρου
Multimodal Logistics με τη λειτουργία
του σιδηροδρόμου Παναμά-Colon, προσφέροντας μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στην ελεύθερη ζώνη Colon .
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 10
ετών, η εξέλιξη των λιμενικών δραστηριοτήτων στον Παναμά κατέγραψε το
υψηλότερο επίπεδο ανάπτυξης. Το 2008,
το σύστημα λιμένων του Παναμά διαχειρίστηκε την μετακίνηση 3.935.000 TEUs
δηλαδή αύξηση 15,1% σε σύγκριση με
την αντίστοιχη περίοδο του 2007.
Το λιμάνι της Balboa, που τελεί υπό
την διαχείριση και λειτουργία της Εταιρείας Λιμένων του Παναμά (Panama
Ports Company-PPC ), μετακίνησε 1,7
εκατομμύρια TEUs, αύξηση 20,3%, ενώ
το λιμάνι του Cristobal, επίσης υπό τη
διαχείριση της PPC, μετακίνησε 185.240
εμπορευματοκιβώτια που αντιπροσωπεύει αύξηση 34,1%.
Ο σταθμός εμπορευματοκιβωτίων του
Colon κατέγραψε 515.199 εμπορευματοκιβώτια, που αντιπροσωπεύει μείωση
σε σχέση με την περίοδο ΙανουαρίουΑυγούστου 2007, όταν μετακινήθηκαν
635.474 TEUs.
Η επένδυση ύψους US $ 1.600 εκατ.
για την επέκταση του λιμανιού έχει διπλασιάσει το εισόδημα στην βοηθητική
ναυτιλιακή βιομηχανία, από US $ 74 εκατομμύρια το 2002 σε US $ 2.410 εκατομμύρια το 2006.
Το Λιμενικό Σύστημα του Παναμά
αποτελείται από 18 λιμάνια, εκ των οποίων τα 11 είναι υπό τη διαχείριση της Ναυτιλιακής Αρχής του Παναμά, μέσω της
Γενικής Διεύθυνσης Λιμένων και Επικουρικών Ναυτιλιακών Βιομηχανιών, κυρίως μικρά λιμάνια που παρέχουν διεθνείς
υπηρεσίες μεταφοράς. και θαλάσσιας
κυκλοφορίας στα ανοιχτά. Τα υπόλοιπα
επτά λιμάνια είναι υπό τη διαχείριση ιδιωτικών επιχειρήσεων που αναπτύσσουν τις
δραστηριότητές τους υπό την επίβλεψη
της γενικής διεύθυνσης.
Ο Παναμάς εξελίσσεται σε διαμετακομιστικό κέντρο εμπορευματοκιβωτίων
της Λατινικής Αμερικής και της Καραϊβικής. Ο Νόμος 57, γνωστός ως Νομοσχέδιο για την Εμπορική Ναυτιλία, που
τέθηκε σε ισχύ στις 8 Ιανουαρίου του
2009, έφερε πολλά οφέλη για τη διοίκηση
του Νηογνώμονα Εμπορικής Ναυτιλίας
του Παναμά. Από τις 31 Οκτωβρίου του
2008 η εγγραφή στην Παναμαϊκή σημαία
βρέθηκε στην κορυφή του καταλόγου με
8.159 σκάφη.
Ο Παναμάς έχει 144 διαδρομές στο
παγκόσμιο εμπόριο. Οι Λιμενικοίι φορείς
καταβάλουν στην Εθνική κυβέρνηση
εννέα δολάρια για την κίνηση κάθε TEU.
Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται
στον τομέα έχουν συγκεντρωθεί στο
Ναυτιλιακό Επιμελητήριο του Παναμά
που ιδρύθηκε το 1979 και στο ξεκίνημά
του είχε συσταθεί μόνο από ναυτιλιακούς πράκτορες. Σήμερα ο φορέας αυτός
απαρτίζεται από 87 εταιρείες, που κυμαίνονται από ναυτιλιακές εταιρείες, λιμάνια, εκπροσώπους προμηθευτών καυσίμων και άλλους.
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS 19
A egean M a r ine P e t r o l e u m
Επιχειρήσεις Ανεφοδιασμού
στην Τενερίφη
H Aegean Marine Petroleum
Network Inc. (NYSE: ANW)
ανακοίνωσε την επέκταση
του παγκόσμιου δικτύου της
με την έναρξη επιχειρήσεων
ανεφοδιασμών στην Τενερίφη
των Καναρίων Νήσων στην
βορειοδυτική ακτή της Αφρικής.
20 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
Η
Τενερίφη αποτελεί βασικό εμπορικό κέντρο που βρίσκεται κατά
μήκος μεγάλων υπερατλαντικών θαλάσσιων εμπορικών οδών, οι οποίες δημιουργούν συνολικούς ετήσιους
όγκους πωλήσεων ναυτιλιακών καυσίμων
μεγαλύτερους από 1,5 εκατομμύριο μετρικούς τόνους. Μαζί με το Λας Πάλμας,
όπου η ΑΜP ξεκίνησε τις δραστηριότητές
της τον Αύγουστο του 2010, τα λιμάνια
των Καναρίων Νήσων όπου τώρα επιχειρεί
η εταιρεία αποφέρουν περισσότερα από
3,5 εκατομμύρια μετρικούς τόνους σε ετήσιους όγκους πωλήσεων ναυτιλιακών
καυσίμων. Η Aegean θα διαχειρίζεται τις
δραστηριότητες στην Τενερίφη από το
υπάρχον κέντρο εξυπηρέτησης της εταιρείας στο Λας Πάλμας. Αρχικά, η Aegean
προτίθεται να αξιοποιήσει τα δύο υφιστάμενα διπλού κύτους δεξαμενόπλοια ανεφοδιασμού καυσίμων στο Λας Πάλμας για
να εξυπηρετεί την Τενερίφη. Η Διοίκηση
της εταιρείας δήλωσε «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σταθεροποιούμε τη
Τενερίφη
στρατηγική παρουσία μας στις Καναρίους
Νήσους, όπως είχε προγραμματιστεί, με τη
δημιουργία επιχειρήσεων στην Τενερίφη.
Η νέα αυτή αγορά συμπληρώνει την παρουσία μας στο κοντινό Λας Πάλμας,
όπου έχουμε βιώσει μεγάλη ζήτηση για τις
ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας, και παρέχει στους πελάτες μας μεγαλύτερη ευελιξία, καθώς συνεχίζουμε να επεκτείνουμε
την παγκόσμια εμβέλειά μας. Μαζί με την
Τενερίφη και τα δύο λιμάνια στον Παναμά,
η Aegean θα καλύπτει 19 αγορές που καλύπτουν πάνω από 50 λιμάνια σε όλο τον
κόσμο, σε σύγκριση με τα 5 κέντρα εξυπηρέτησης κατά το χρόνο της Αρχικής Δημόσιας Προσφοράς, γεγονός που ενισχύει την ηγετική θέση της εταιρείας στην
βιομηχανία της και διευρύνει τις δυνατότητές της για μελλοντικά έσοδα».
Η Τενερίφη είναι το μεγαλύτερο και πολυπληθέστερο από τα επτά Κανάρια Νησιά, με
έκταση 2.034,38 τ. χιλιομέτρων και πληθυσμό 906.854 κατοίκων, δηλαδή το 43%
του συνολικού πληθυσμού των Καναρίων Νήσων, που την καθιστά το μεγαλύτερο σε
πληθυσμό νησί της Ισπανίας. Περίπου πέντε εκατομμύρια τουρίστες επισκέπτονται
κάθε χρόνο την Τενερίφη. Η Τενερίφη φιλοξενεί ένα από τα μεγαλύτερα καρναβάλια
του κόσμου και το Καρναβάλι της Santa Cruz προσπαθεί να γίνει Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς. Η Τενερίφη εξυπηρετείται από δύο αεροδρόμια, το Tenerife North
Airport και το Tenerife South Airport, και είναι το κέντρο του τουρισμού και των οικονομικών του αρχιπελάγους.
Η Santa Cruz είναι η πρωτεύουσα και η έδρα του συμβουλίου του νησιού. Η πόλη
είναι πρωτεύουσα της αυτόνομης κοινότητας των Καναρίων Νήσων από κοινού με το
Las Palmas,με το οποίο μοιράζεται κυβερνητικούς θεσμούς, όπως η Προεδρία και τα
υπουργεία. Μεταξύ της εδαφικής διαίρεσης της Ισπανίας του 1833 και του 1927 η
Santa Cruz ήταν η μοναδική πρωτεύουσα των Καναρίων Νήσων, μέχρι το 1927 όταν
με διάταγμα αποφασίσθηκε η πρωτεύουσα των Καναρίων Νήσων να μοιράζεται, όπως
παραμένει μέχρι σήμερα.
Το νησί είναι η έδρα του Πανεπιστημίου της La Laguna, το οποίο ιδρύθηκε το 1792
και είναι το αρχαιότερο πανεπιστήμιο στα Κανάρια. Το San Cristόbal de La Laguna (Τοποθεσία Παγκόσμιας Κληρονομιάς) είναι η δεύτερη πόλη του νησιού και το τρίτο του
αρχιπελάγους. Η πόλη La Laguna υπήρξε και αυτή πρωτεύουσα των Καναρίων Νήσων
μέχρι να αντικατασταθεί από την Santa Cruz.
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS 21
A egean M a r ine P e t r o l e u m
Συνέδριο Bunkerworld
της Εφης Καλημερη | Bunker trader
Η Aegean Marine Petroleum συμμετέχει ενεργά στις εκδηλώσεις της ναυτιλιακής
βιομηχανίας. Με την παρουσία της στο Συνέδριο του Bunkerworld 2011, που
πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, 4-6 Μαΐου 2011, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να
ενημερωθούν για τις συνεχείς κινήσεις παγκόσμιας επέκτασης της Aegean και τις πρόσφατες
εξαγορές της. Η Aegean ήταν ο Χρυσός Χορηγός της εκδήλωσης,με ένα καλά οργανωμένο
και στελεχωμένο περίπτερο που ξεχώριζε.
Π
ρομηθευτές ναυτιλιακών καυσίμων, πάροχοι υπηρεσιών και
φορείς εκμετάλλευσης πλοίων
συζήτησαν ιδέες και στρατηγικές για
περιστολή του κόστους, διαχείριση κινδύνων και για τη δυναμική της περιφερειακής αγοράς καυσίμων και των παραγόντων που μπορούν να επηρεάσουν.
Κάποιοι εμπειρογνώμονες συζήτησαν τις
εξελίξεις στις αγορές ναυτιλιακών καυσίμων της περιφέρειας, της Μεσογείου και
της Μαύρης Θάλασσας, τις επιχειρησιακές, τεχνικές και κανονιστικές αλλαγές
και τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
που μπορούν να επιφέρουν.
Ο κ. Jean Jose Metey, Διευθυντής Εταιρικής Ανάπτυξης της AMP, παρουσίασε
τις νέες εγκαταστάσεις ανεφοδιασμού
καυσίμων στο Tanger Med στο Βόρειο
Μαρόκο, επισημαίνοντας και αναλύο-
22 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
ντας τις δυνατότητές του εμπορικά και
ως κόμβου ανεφοδιασμού ναυτιλιακών
καυσίμων στα Στενά του Γιβραλτάρ.
"Το Tanger Med βρίσκεται σε ένα από
τα πιο πολυσύχναστα ναυτιλιακά σταυροδρόμια παγκόσμια. Το λιμάνι, το οποίο
συνδέεται με το υπόλοιπο Μαρόκο με νέους δρόμους, εθνικές οδούς και σιδηροδρομικά δίκτυα, θα έχει χωρητικότητα
8 εκατομμυρίων εμπορευματοκιβωτίων,
όταν θα ολοκληρωθεί ο δεύτερος τερματικός σταθμός το 2015.
Το λιμάνι έχει ένα νέο τερματικό σταθμό πετρελαίου με εγκατάσταση ανεφοδιασμού 220.000 m3 για την αποθήκευση
ναυτιλιακών καυσίμων. Ή Aegean Marine
Petroleum μπορεί να παραδίδει ναυτιλιακά
καύσιμα στο λιμάνι, στην περιοχή αγκυροβολίου Αλκαζάρ και στην περιοχή αγκυροβολίου Fnideq (από τον Ιούλιο του 2011).
Η περιοχή αγκυροβολίου Fnideq είναι
περιοχή για «Αναμονή παραγγελιών» και
η Aegean Marine Petroleum μπορεί να
προμηθεύει ναυτιλιακά καύσιμα με φορτηγίδες. Το αγκυροβόλιο Fnideq είναι
καλά προστατευμένο από τους ανέμους
και θα προσφέρει μια θαυμάσια εναλλακτική λύση από άλλα λιμάνια, " δήλωσε
ο κ. Metey.
Και πολλοί άλλοι έθιξαν ζητήματα που
έχουν απασχολήσει τη βιομηχανία. Για
παράδειγμα, ο κ. Μπιλ Σταματόπουλος,
Περιφερειακός Διευθυντής του DNVPS,
μίλησε για τους κανονισμούς που αφορούν στις πρακτικές Bunkering. Ο κ. Μιχαήλ Στεργίου, Διευθύνων Σύμβουλος της
Inspectorate Hellas SA, προέβη σε επανεξέταση του νέου προτύπου ISO 8217: 2010,
μετά από μερικούς μήνες εφαρμογής.
Ο κ. Peter Hall, Διευθύνων Σύμβουλος
και Διοικητής του Λιμανιού, από την Ναυτιλιακή Αρχή του Γιβραλτάρ, έδωσε μια
εικόνα του τρόπου με τον οποίο το λιμάνι
ανταποκρίνεται στην τρέχουσα ζήτηση και
για το κατά πόσον η βιομηχανία ναυτιλιακών καυσίμων είναι σε θέση να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του μέλλοντος. Πολλοί
άλλοι επιφανείς ομιλητές συζήτησαν για
τις τρέχουσες αλλά και μελλοντικές αλλαγές στην βιομηχανία, ρωτώντας εάν και με
ποιο τρόπο είναι υποχρεωτικές.
Η Aegean, όπως πάντα, παραμένει στο
επίκεντρο των γεγονότων στο χώρο των
ναυτιλιακών καυσίμων ως κορυφαίος
ανεξάρτητος φυσικός προμηθευτής ναυτιλιακών καυσίμων.
A egean
Powe r
Η Aegean Power
στη «15η Συζήτηση Στρογγυλής Τραπέζης με
την Ελληνική Κυβέρνηση» του Economist
Η Aegean Power, η ελληνική ιδιωτική εταιρεία προμήθειας και εμπορίας ηλεκτρικού
ρεύματος, μέλος των εταιρειών Aegean, συμμετείχε ως υποστηρικτής στη «15η Συζήτηση
Στρογγυλής Τραπέζης με την Ελληνική Κυβέρνηση» που διοργάνωσε ο Economist και
πραγματοποιήθηκε 17-19 Μαΐου στο ξενοδοχείο Grand Resort Lagonissi.
Μ
ε τη συμμετοχή της στο Συνέδριο του Economist, η Aegean
Power στηρίζει έμπρακτα ένα
θεσμό κύρους που στοχεύει στην ανάλυση της τρέχουσας πολιτικής και οικονομικής πραγματικότητας, αλλά και στην
ανάδειξη προτάσεων για τη βελτίωση της
Ελληνικής και Ευρωπαϊκής οικονομίας σε
όλους τους τομείς. Η συμβολή της ενέργειας στην ανάπτυξη και ο ρόλος της στη
διαμόρφωση της ανταγωνιστικότητας
των επιχειρήσεων σε εθνικό επίπεδο αποτελεί στρατηγικής σημασίας στόχο για
την εταιρία.
ρουσία της εταιρίας στο Συνέδριο του
Economist, ο Διευθύνων Σύμβουλος της
Aegean Power, κ. Βασίλης Μηλιώνης δήλωσε σχετικά: «Η παρουσία μας στο Συνέδριο αποτελεί μια συμβολική «επένδυση» στη στήριξη πρωτοβουλιών που προάγουν το διάλογο μεταξύ πολιτικών και
εκπροσώπων της αγοράς, που αποσκοπούν στην εθνική ανάπτυξη. Είναι στρατηγική μας επιλογή να συμβάλουμε στην
ανάδειξη προσπαθειών που έχουν ως στόχο τη βελτίωση της επιχειρηματικότητας
και ανταγωνιστικότητας της χώρας μας.
Θεωρούμε ότι ο ρόλος της ενέργειας είναι
1
Η συμβολή της ενέργειας στην ανάπτυξη και ο ρόλος της στη
διαμόρφωση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων σε
εθνικό επίπεδο αποτελεί στρατηγικής σημασίας στόχο.
Παράλληλα, η εταιρία είχε έντονη
παρουσία στο Συνέδριο, καθώς διέθετε
περίπτερο της στο οποίο παρείχε ολοκληρωμένη ενημέρωση για όλα τα ενεργειακά της πακέτα, τόσο για επιχειρήσεις, όσο
και για νοικοκυριά. Οι ενδιαφερόμενοι
είχαν τη δυνατότητα να ενημερωθούν
για την εξατομικευμένη προϊοντική λύση
που καλύπτει τις δικές τους ανάγκες σε
ηλεκτρικό ρεύμα, διασφαλίζοντας προς
όφελος τους τις ποιοτικές και ολοκληρωμένες υπηρεσίες της Aegean power.
Με αφορμή την υποστήριξη και πα-
εξαιρετικά σημαντικός και στην κατεύθυνση αυτή, προσφέρουμε στους επιχειρησιακούς και οικιακούς πελάτες μας,
άρτιες και ποιοτικές ενεργειακές λύσεις,
πάντα στις πιο ανταγωνιστικές τιμές της
αγοράς και με προσωποποιημένη και αποτελεσματική εξυπηρέτηση.»
1 Το περίπτερο της Aegean Power
2 O κ. Δ. Μελισσανίδης με τον Πρωθυπουργό κ. Γ.
Παπανδρέου
3 O κ. Δ. Μελισσανίδης με τον Αρχηγό της
Αξιωματικής Αντιπολίτευσης κ. Α. Σαμαρά
2
3
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS 23
Π ρ ατ H ρ ι α τ ο υ Μ H να
Mια Καλή Συνεργασία
Πέτρος Nούλης, 7ο Χιλιόμετρο Ε.Ο. Προμαχώνα-Κιλκίς
Δεν είναι πάντα εύκολο να βγει κείμενο μιλώντας με κάποιο πρατηριούχο. Και δεν μας πειράζει
καθόλου, γιατί οι πρατηριούχοι της Aegean είναι άνθρωποι που δουλεύουν σκληρά, αυτό ξέρουν
να κάνουν καλά, και για κάποιους από αυτούς τα λόγια δεν χρειάζονται για να το περιγράψουν.
Όχι. Πριν ακόμη γυρίσω οργάνωνα αυτήν
εδώ τη δουλειά από την Γερμανία. Όταν
γύρισα ξεκίνησα αμέσως.
Ασφαλώς στο ξεκίνημά σας δεν ξεκινήσατε με την Aegean, δεν υπήρχε τότε.
Υπήρξε κάποιο πρόβλημα με την εταιρεία
που συνεργαζόσαστε πριν και αποφασίσατε να επιδιώξετε μια άλλη συνεργασία και
επομένως να καταλήξετε στην Aegean;
Ναι, συνεργαζόμουν με κάποια άλλη
εταιρεία, αλλά οι χρεώσεις ήταν ακριβές
και ήθελα μια διαφορετική συνεργασία.
Και η Aegean πότε προέκυψε και πώς;
Κάνατε κάποια έρευνα, ακούσατε από
άλλους συναδέλφους σας, σας πλησίασε
κάποιος από την εταιρεία;
Ήταν τελείως συμπτωματικό. Την κατάλληλη στιγμή πέρασε από εδώ ο κ. Χατζηπαντελής. Μιλήσαμε, το αποφάσισα και
είμαι με την Aegean έδώ και δύο χρόνια
περίπου.
Κ
άπως έτσι λειτουργεί και ο κ. Πέτρος Νούλης που διατηρεί επιχείρηση με πρατήριο καυσίμων,
συνεργείο αυτοκινήτων και ελαστικά
στο 7ο χιλιόμετρο της Ε.Ο. Προμαχώνα-Κιλκίς.
Σύντομος, λιτός, και ακριβής, χωρίς
εξάρσεις και ενθουσιασμούς.
Ο κ. Νούλης βρίσκεται στο χώρο εδώ
και 18 χρόνια. Η επιχείρηση είναι οικογενειακή –μαζί του δουλεύουν η σύζυγος
και ο γιός του– και απασχολεί και έναν
υπάλληλο.
24 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
Πώς ακριβώς ξεκινήσατε στο επάγγελμα
αυτό κ. Νούλη;
Αυτή τη δουλειά έκανα και στη Γερμανία.
Στα δύο αυτά χρόνια αντιμετωπίσατε προβλήματα που δεν αντιμετωπίστηκαν όπως
θα θέλατε;
Όχι. Επικοινωνώ με τον κ. Χατζηπαντελή,
συγκαταλέγεται πλέον και στους φίλους
μου, και τα προβλήματα επιλύονται.
Δηλαδή έχετε έλθει από την Γερμανία;
Εκεί μεγάλωσα. Πήγα εκεί με τους δικούς μου όταν ήμουν 9 χρονών και γύρισα στην Ελλάδα στα 33 μου, δεκαπέντε
χρόνια πριν.
Θα θέλατε να προσθέσετε κάτι για την
διαδρομή σας στο χώρο, ή για την συνεργασία σας με την Αegean;
Όχι. Τίποτε λιγότερο και τίποτε περισσότερο.
Όταν γυρίσατε όμως θα πρέπει να ασχοληθήκατε με κάτι άλλο πριν μπορέσετε να
στήσετε αυτήν εδώ την επιχείρηση.
Με δύο λέξεις πώς θα χαρακτηρίζατε τα
δύο χρόνια με την Aegean;
Mια καλή συνεργασία.
Δεν Είμαι Πια Μόνον Ένας Κωδικός
Γιώργος Δρουδάκης, Αρμένοι Ρεθύμνου
To πρατήριο του κ. Δρουδάκη βρίσκεται στον οικισμό των Αρμένων, 9 χιλιόμετρα από το
Ρέθυμνο, μια περιοχή που οφείλει το όνομά της στους Αρμένιους στρατιώτες από τους οποίους
πρωτοκατοικήθηκε το 961 μ.Χ.
Ο
κ. Δρουδάκης διατηρεί το πρατήριο μαζί με την μητέρα του
και βρίσκεται στον χώρο των
καυσίμων από μικρός.
Πώς βρεθήκατε στο χώρο αυτό κ. Δρουδάκη;
O πατέρας μου διατηρούσε το πρατήριο
αυτό μαζί με την μητέρα μου κι εγώ βρισκόμουν εδώ από τα εννέα μου χρόνια.
Καταλαβαίνετε επομένως ότι έχω μεγαλώσει μέσα στο επάγγελμα αυτό. Όταν
έφυγε ο πατέρας μου ήταν απόλυτα φυσικό να συνεχίσω μαζί με την μητέρα μου.
Πότε ξεκίνησε η συνεργασία σας με την
Aegean και τι σας οδήγησε σ’ αυτήν;
H συνεργασία μας ξεκίνησε το 2008. Μέχρι
τότε συνεργαζόμουν με μια γνωστή εταιρεία καυσίμων και δεν ήμουν ευχαριστημένος. Ο λόγος; Όλα τα χρόνια εκείνης της
συνεργασίας ένοιωθα ότι δεν ήμουν τίποτε
περισσότερο από ένας κωδικός. Η μόνη
επαφή που είχα ήταν πάντα πολύ συγκεκριμένη είτε με τον επιθεωρητή της περιοχής μου είτε με τον υπάλληλο που έπαιρνε
τις παραγγελίες. Έδινα τον κωδικό μου και
αυτό ήταν. Πέραν αυτού τίποτε άλλο.
περισσότερα λόγια έχω ανθρώπινες σχέσεις με όλους. Κατεβαίνω στην Αθήνα και
μπορώ να πάω να δω τον κ. Περάματζη ή
τον Ιάκωβο χωρίς ραντεβού και επισημότητες. Η πόρτα είναι πάντα ανοικτή.
Και πώς καταλήξατε στην Aegean;
Moυ μίλησε ένας συνάδελφος πρατηρι-
Υπήρξε κάποια δυσπιστία από τους πελάτες στην αρχή της συνεργασίας σας;
Στην αρχή είναι αλήθεια ο κόσμος παραξενευόταν βλέποντας ένα καινούργιο σήμα.
Με την πάροδο του χρόνου όμως και όταν
άρχισαν να βλέπουν τις τιμές και την ποιότητα σε όλα τα επίπεδα, όχι μόνον έπαψαν
να διστάζουν αλλά αντίθετα οι καταναλώσεις μας ανέβηκαν κατακόρυφα.
Όλα τα χρόνια της
προηγούμενης συνεργασίας
ένοιωθα ότι δεν ήμουν
τίποτε περισσότερο
από ένας κωδικός
ούχος και του είμαι ευγνώμων. Η διαφορά είναι η μέρα με τη νύχτα και όλα όσα
λέγονται είναι αλήθεια.
Αν πρέπει να το πω με δυο λόγια με
την Aegean έχω άμεση επαφή. Και με
Ασφαλώς στο διάστημα που είστε με
την Aegean θα σας έχουν πλησιάσει και
άλλες εταιρείες. Yπήρξε ίσως κάποια
πρόταση που σας απασχόλησε;
Mε έχουν πλησιάσει άλλες εταιρείες αλλά
δεν ενδιαφέρομαι. Στην Aegean έχω να
κάνω με ανθρώπους, με Α κεφαλαίο.
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS 25
Να υ τ ι κ Η
Π α ρ Α δ ο ση
Πάτρα: Το Λιμάνι
Η Πάτρα είναι η τρίτη σε μέγεθος πόλη της Ελλάδας, πρωτεύουσα του Νομού Αχαΐας, και
βρίσκεται 215 χιλιόμετρα δυτικά της Αθήνας στα βορειοδυτικά παράλια της Πελοποννήσου. Το
Λιμάνι της έπαιζε ανέκαθεν σημαντικό ρόλο στην οικονομική, κοινωνική και πολιτική ζωή της
πόλης, αλλά και της Δυτικής Ελλάδας και της Ελλάδας γενικώτερα.
Με τη δημιουργία του Νέου Νότιου Λιμανιού και τα υπόλοιπα
έργα υποδομής στην περιοχή, το Λιμάνι της Πάτρας
αναδεικνύεται σε βασικό κόμβο συνδυασμένων μεταφορών στο
χώρο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης
Μ
ετά την ίδρυση της Πάτρας,
τον 11ο π.Χ. αιώνα, το Λιμάνι
της πόλης οργανώθηκε στην
ανατολική παραθαλάσσια περιοχή της,
σε θέση πιο κοντά στη θάλασσα σε σχέση
με την προϊστορική της τοποθεσία . Στη
θέση αυτή λειτούργησε μέχρι και τα τέλη
του 13ου αιώνα, οπότε μετατοπίστηκε,
προς την Βόρεια πλευρά της Πόλης.
Η εξέλιξη του λιμανιού από τον 18ο
αιώνα μέχρι τις πρώτες δεκαετίες του
19ου αιώνα προσδιορίστηκε από παρα-
26 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
μέτρους τοπικού αλλά και διεθνούς χαρακτήρα. Ιδιαίτερα σημαντική θεωρείται
η γεωγραφική του θέση στο εσωτερικό
ενός φυσικού χώρου ο οποίος, περιλαμβάνοντας την δυτική και νοτιοανατολική
Πελοπόννησο, τη Στερεά Ελλάδα και τα
Επτάνησα, είχε άνοιγμα προς το Ιόνιο και
την Αδριατική.
Κατά την περίοδο της Ελληνικής Επανάστασης η Πάτρα αναφέρεται ως το κυριότερο εμπορικό κέντρο της Πελοποννήσου και ως συγκοινωνιακός κόμβος
προς Τεργέστη, Αγκώνα, Λιβόρνο και
Μασσαλία. Έτσι, εκτός από το σπουδαιότερο λιμάνι της περιοχής γίνεται και το
σημαντικότερο αστικό κέντρο στη Δυτική Ελλάδα.
Στα μέσα του 19ου αιώνα η Πάτρα είχε
καθιερωθεί ως το πρώτο σταφιδοεξαγωγικό λιμάνι και γενικά ως κύριο εξαγωγικό και εισαγωγικό κέντρο με τη Δύση.
Όμως η διάνοιξη (1893) του Ισθμού
της Κορίνθου – που συνέδεσε το Αιγαίο
με το Ιόνιο και μείωσε την θαλάσσια απόσταση μεταξύ της Πάτρας και του Πειραιά
καθώς δεν ήταν υποχρεωτικός πλέον ο
περίπλους της Πελοποννήσου-κατάφερε
μεγάλο πλήγμα στο τοπικό εμπόριο.
Τα πρώτα χρόνια μετά τον Β Παγκόσμιο Πόλεμο το λιμάνι βρισκόταν σε μαρασμό μέχρι την περίοδο που άρχισε να
λειτουργεί η σύνδεση Ελλάδας -Ιταλίας
με F/B, πριν από 30 περίπου χρόνια.
Ο ρόλος του λιμανιού αναβαθμίστηκε
σημαντικά ιδιαίτερα μετά τα προβλήματα
που δημιουργήθηκαν με τους χερσαίους
άξονες μέσω των κρατών της πρώην Γιουγκοσλαβίας, και αποτελεί πλέον κύρια
πύλη της χώρας από/προς τη Δύση.
Το Λιμάνι της Πάτρας διαθέτει επιβατικό λιμάνι, το οποίο συγκεντρώνει τη
μισή περίπου από τη συνολική επιβατική
κίνηση εξωτερικού της χώρας που διακινείται με πλοία, καθώς και εμπορικό λιμάνι και Μαρίνα σκαφών.
Με τη δημιουργία του Νέου Νότιου
Λιμανιού και τα υπόλοιπα έργα υποδομής
στην περιοχή, το Λιμάνι της Πάτρας αναδεικνύεται σε βασικό κόμβο συνδυασμένων μεταφορών στο χώρο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Ιστ ο ρ iα τ ο υ Α υ τ ο κ ι νhτ ο υ
Αυτοκινητιστικοί Αγώνες
Η Aρχή
Οι αυτοκινητιστικοί αγώνες ξεκίνησαν σχεδόν αμέσως μετά την επιτυχημένη κατασκευή των
πρώτων βενζινοκίνητων οχημάτων. Ο πρώτος αγώνας που οργανώθηκε ποτέ ήταν στις 28
Απριλίου του 1887 από τον αρχισυντάκτη της Παρισινήs έκδοσης Le Vélocipède, κ. Fossier
Η διαδρομή της κούρσας ήταν τα 2 χιλιόμετρα από την γέφυρα Neuilly μέχρι το Bois de
Boulogne. Νικητής αναδείχτηκε ο Georges Bouton της εταιρείας De Dion-Bouton, σε ένα
αυτοκίνητο που είχε κατασκευάσει μαζί με τον Αλβέρτο, Κόμη του Dion, αλλά καθώς ήταν ο
μοναδικός διαγωνιζόμενος που εμφανίστηκε τελικά για να λάβει μέρος, μάλλον δεν θα πρέπει
να την θεωρήσουμε κούρσα.
Πρώτος Αυτοκινητιστικός
Αγώνας Παγκόσμια
Στις 22 Ιουλίου 1894, το παρισινό περιοδικό Le Petit Journal οργάνωσε τον
θεωρούμενο πρώτο αγώνα αυτοκινήτων
στον κόσμο, από το Παρίσι στη Ρουέν.
Οι αθλητικές εκδηλώσεις ήταν τότε μια
δοκιμασμένη μορφή διαφήμισης και τόνωσης της κυκλοφορίας των εντύπων. Ο
Pierre Giffard, εκδότης του περιοδικού,
διαφήμισε τον αγώνα σαν Διαγωνισμό
Για Οχήματα Χωρίς Άλογα (Concours des
Voitures sans Chevaux) καθώς επίσης ότι
δεν ήταν επικίνδυνα, ήταν εύκολα στην
οδήγηση, και προσέφεραν φτηνή μετακίνηση. Το βραβείο θα έπαιρνε ο πρώτος
στην γραμμή του τερματισμού στη Ρουέν.
102 υποψήφιοι κατέβαλαν το αντίτιμο
συμμετοχής των 10 φράγκων.
Συνολικά 69 αυτοκίνητα ξεκίνησαν τα
50 χιλιόμετρα της φάσης επιλογής ώστε
να αναδειχτούν εκείνα που θα συμμετείχαν στον κύριο αγώνα, δηλαδή στην
κούρσα των 127 χιλιομέτρων από το
Παρίσι στη Ρουέν. Στους συμμετέχοντες
υπήρχαν σοβαροί κατασκευαστές, όπως
η Peugeot, Panhard ή De Dion, αλλά και
ερασιτέχνες ιδιώτες, και μόνο 25 επιλέχθηκαν για τον κύριο του αγώνα.
Τα Πρώτα Χρόνια
Ο αγώνας ξεκίνησε από το Porte
Maillot και πέρασε από το Bois de
Boulogne. Ο Κόμης Jules-Albert de Dion
έφτασε πρώτος στην Ρουέν μετά από 6
ώρες και 48 λεπτά με μέση ταχύτητα 19
χιλιόμετρα των ώρα. Τερμάτισε 3’30”
πριν από τον Ζορζ Λεμαίτρ (Peugeot),
και ακολουθούσαν οι Doriot (Peugeot)
στα 16'30", René Panhard (Panhard)
στα 33'30'' και Εμίλ Levassor (Panhard)
στα 55'30". Οι επίσημοι νικητές ήταν οι
Peugeot και Panhard, καθώς τα οχήματά
κρίθηκαν με βάση την ταχύτητα, το χειρισμό και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας,
και το αυτοκίνητο ατμού του De Dion
χρειαζόταν θερμαστή, κάτι που ήταν
απαγορευμένο.
Το 1895, πραγματοποιήθηκε ο δοκιμαστικός Αγώνας Παρίσι-Μπορντό-Παρίσι
και αποτέλεσε τον πρώτο πραγματικό
αγώνα, καθώς όλοι οι συμμετέχοντες
ξεκίνησαν μαζί. Νικητής αναδείχτηκε ο
Εμίλ Levassor με το Panhard-Levassor
1205cc μοντέλο του. Ολοκλήρωσε την
κούρσα(1.178 χιλιόμετρα ) σε 48 ώρες και
47 λεπτά, τερματίζοντας σχεδόν έξι ώρες
πριν από το επόμενο όχημα.
Η πρώτη τακτική διοργάνωση πραγματοποιήθηκε στην Νίκαια της Γαλλίας
στα τέλη Μαρτίου του 1897 με την ονομασία «Εβδομάδα Ταχύτητας». Προκειμένου
να υπάρχει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα επινοήθηκαν πολλά είδη αγωνισμάτων
συμπεριλαμβανομένης και της πρώτης
ανάβασης σε λόφο (Nice - La Turbie).
Ο πρώτος αγώνας αυτοκινήτων στις
Ηνωμένες Πολιτείες πραγματοποιήθηκε στο Σικάγο, στις 28 Νοεμβρίου του
1895. Τα 87,48 χιλιόμετρα της διαδρομής ξεκινούσαν από την νότια πλευρά
της πόλης, στη συνέχεια βόρεια κατά
μήκος της λίμνης μέχρι το Evanston του
Ιλλινόις και πάλι πίσω. Νικητής αναδείχτηκε ο Frank Duryea με χρόνο 10 ώρες
και 23 λεπτά.
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011 AEGEAN NEWS 27
Π Ε ΡΙ Β Α ΛΛΟ Ν Κ Α Ι Π Α ΙΔΙ Α
Προστατεύω το Περιβάλλον-Διασφαλίζω το Μέλλον μου
Φροντίζοντας να είμαστε διαρκώς ενημερωμένοι για το τι συμβαίνει στον κόσμο και ενημερώνοντας
και άλλους κάνουμε ένα σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της προστασίας του πλανήτη μας.
Συμβουλές Κηπουρικής για τους Γονείς
Οι γονείς σας είναι περήφανοι για τα λουλούδια, ίσως και τα λαχανικά, που ομορφαίνουν το μπαλκόνι ή τον κήπο του σπιτιού, αλλά
πιστεύουν ότι για να τα προστατεύουν από ενοχλητικά έντομα πρέπει να
τα ψεκάζουν με διάφορα χημικά παρασκευάσματα. Κάποια από αυτά τα
εντομοκτόνα, όχι όλα, περιέχουν τοξικές ουσίες. Εσείς παιδιά βοηθήστε
τους να παρασκευάσουν ένα εντομοκτόνο από φυσικά συστατικά, το
ίδιο αποτελεσματικό, αλλά καθόλου τοξικό.
✿ Βιολογικό εντομοκτόνο με σκόρδο και κρεμμύδι
Για το φυσικό αυτό εντομοκτόνο για τα λουλούδια και τα λαχανικά
σας θα χρειαστείτε υλικά που θα βρείτε σίγουρα στην κουζίνα του
σπιτιού σας.
✿ 1 κεφάλι σκόρδο
✿ 1 κρεμμύδι ξερό
✿ 1κουταλιά γλυκού πιπέρι καγιέν
✿ 1 κουταλιά σούπας υγρό απορρυπαντικό για τα πιάτα
✿ 1 λίτρο νερό
Πώς θα τα αναμείξετε
✿ Ψιλοκόψτε, ή τρίψτε το σκόρδο και το κρεμμύδι.
✿ Προσθέστε στο μίγμα το πιπέρι καγιέν και το 1 λίτρο νερό.
✿ Ανακατέψτε καλά και αφήστε το να μουλιάσει για 1 ώρα.
28 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
✿ Περάστε το μίγμα μέσα από ένα τουλπάνι και σουρώστε το υγρό.
✿ Προσθέστε στο καθαρό υγρό το σαπούνι και ανακατέψτε για να αναμιχθούν καλά τα υλικά.
Πώς θα χρησιμοποιήσετε το μείγμα
Βάλτε το μείγμα σε ένα δοχείο ψεκασμού. Ψεκάστε τα φυτά μέχρι
να καλυφθεί καλά και η κάτω επιφάνεια των φύλλων, προσέχοντας
πάντα να μην σας μπουν σταγονίδια στα μάτια. Το φυσικό εντομοκτόνο
μπορεί να αποθηκευτεί για 1 εβδομάδα, σε σκούρο γυάλινο σκεύος
και μέσα στο ψυγείο.
✿ Μικρά Θερμοκήπια
Κάποια πλαστικά μπουκάλια από νερό και αναψυκτικά μπορούμε να
μην τα ανακυκλώσουμε, αλλά να τα χρησιμοποιήσουμε για να φτιάξουμε μίνι θερμοκήπια για να προστατεύσουμε από το κρύο τα ευαίσθητα
φυτά, αλλά και τους σπόρους που έχουμε ήδη φυτέψει. Φυτεύουμε
πρώτα το σπόρο μέσα στη γλάστρα, το ποτίζουμε και στη συνέχεια
τοποθετούμε από πάνω το πλαστικό μπουκάλι που του έχουμε κόψει το
κάτω μέρος. Έτσι το νεαρό φυτό που θα φυτρώσει θα είναι προστατευμένο από το κρύο. Για να εξασφαλίσουμε καλό εξαερισμό ανοίγουμε
και κλείνουμε το καπάκι. Για τα πιο μεγάλα φυτά χρησιμοποιούμε μεγαλύτερα μπουκάλια.
ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΜΑΙ - ΕΝΗΜΕΡΩΝΩ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ - ΕΝΕΡΓΩ
Προϊόντα που δεν ανακυκλώνονται
Γνωρίζετε βέβαια ποια είναι τα υλικά εκείνα που μπορούμε να ανακυκλώνουμε. Προσοχή όμως. Ακόμη κι αυτά δεν είναι πάντα κατάλληλα για
ανακύκλωση και πρέπει να τα τοποθετούμε στους συμβατικούς κάδους
σκουπιδιών. Τοποθετώντας τα, αντίθετα, στους μπλε κάδους θα είναι
χειρότερο για το περιβάλλον από το να μην ανακυκλωθούν καθόλου.
Ας δούμε ποια είναι τα πράγματα αυτά.
Κουτιά από πίτσα
Πρόκειται για ένα κουτί από χαρτόνι. Φαινομενικά, λοιπόν, είναι
ανακυκλώσιμο. Αυτό που το καθιστά όμως μη ανακυκλώσιμο είναι πως
μπορεί να έχει υπολείμματα τροφών καθώς και λίπη.
Βρεγμένο χαρτί
Οι ίνες του χαρτιού συρρικνώνονται, όταν βρέχονται. Αυτό τις καθιστά λιγότερο χρήσιμες στη διαδικασία, με συνέπεια να μην επιλέγονται
από τα μηχανήματα ανακύκλωσης για συλλογή και επεξεργασία.
Καπάκια από πλαστικά μπουκάλια
Τα πλαστικά καπάκια θεωρούνται λιγότερο πολύτιμα στην αγορά,
έτσι οι περισσότεροι φορείς ανακύκλωσης δεν τα δέχονται. Για τον
λόγο αυτό, συνήθως πετάμε τα πλαστικά μπουκάλια στους κάδους
ανακύκλωσης, αφού βγάλουμε το καπάκι.
Κουτιά χυμών
Ελέγξτε αν το κουτί από το χυμό σας έχει υποστεί ειδική επεξεργασία
για ανακύκλωση. Εάν όχι, πρέπει να το ρίξετε σε συμβατικό κάδο. Η
πλαστική επικάλυψη για ένα μεγάλο μέρος του χαρτονιού τα καθιστά
ακατάλληλα για ανακύκλωση.
Αφρολέξ
Πρόκειται για προϊόν πετρελαίου και ιδιαίτερα εύφλεκτο. Θεωρείται
ιδιαίτερα επικίνδυνο για τα περισσότερα κέντρα ανακύκλωσης.
Χαρτοπετσέτες
Τα υπολείμματα που μπορεί να έχουν μετά τη χρήση τους από τρόφιμα
ή οτιδήποτε άλλο τις κάνουν ακατάλληλες για ανακύκλωση.
Ξέρατε ότι;
✿ Στην Γη μας υπάρχει σχεδόν η ίδια ποσότητα νερού που υπήρχε
εκατομμύρια χρόνια πριν;
✿ To 97% του νερού όλης της Γης είναι αλμυρό ή μη πόσιμο; Άλλο
ένα 2% είναι εγκλωβισμένο σε παγετώνες. Επομένως , μένει
μόνο 1% για όλες μας τις ανάγκες.
✿ Το νερό ρυθμίζει την θερμοκρασία της Γης. Βοηθάει επίσης στη
ρύθμιση της θερμοκρασίας του ανθρώπινου σώματος.
✿ Περισσότερο νερό καταναλώνεται στο μπάνιο από οποιοδήποτε
άλλο μέρος ενός σπιτιού.
✿ Από μια βρύση που στάζει μπορεί να ξοδευτούν μέχρι και 2000
γαλόνια νερού σ’ ένα χρόνο.
Γι αυτό
Προστατεύουμε αυτόν τον τόσο σημαντικό φυσικό πόρο του
πλανήτη μας με πολλούς απλούς τρόπους
✿ Δεν αφήνουμε το νερό να τρέχει συνέχεια όταν βουρτσίζουμε
τα δόντια
✿ Κάνουμε ντους, και όχι μπάνιο, χωρίς και πάλι να αφήνουμε το
νερό να τρέχει όταν σαπουνιζόμαστε
✿ Το ίδιο ισχύει και στο πλύσιμο των πιάτων. Δεν χρειάζεται να
έχουμε τη ρύση ανοικτή συνέχεια
✿ Αντί να έχουμε τη βρύση να τρέχει κάθε φορά που θέλουμε ένα
ποτήρι νερό, είναι καλύτερα να έχουμε γεμίσει μια κανάτα ή ένα
μπουκάλι με νερό, να το έχουμε αν θέλουμε στο ψυγείο και να
πίνουμε δροσερό νερό όποτε χρειάζεται
✿ Δεν καθαρίζουμε τα μπαλκόνια μας ρίχνοντας νερό με λάστιχο.
Σκουπίζουμε και μετά αν είναι απαραίτητο σφουγγαρίζουμε
✿ Ποτίζουμε τα φυτά μας ή το γρασίδι αργά το βράδυ ώστε να μην
εξατμίζεται το νερό.
✿ Επισκευάζουμε βρύσες που στάζουν
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
2011 AEGEAN NEWS 29
Τ α ξ Ι δ ι α me t hn aegean
Μια Βόλτα στην Επίδαυρο
Μια μικρή απόδραση από την πόλη είναι ίσως ο ιδανικότερος τρόπος για να ξεφύγουμε από τα
προβλήματα της εβδομάδας, να απολαύσουμε μικρές χαρές και να επανασυνδεθούμε με τα απλά
αλλά σημαντικά που αποτελούν την ουσία της ζωής.
Η
Επίδαυρος πήρε το όνομα της από τον Επίδαυρο, γιό του Άργους και
της Ευάνδης, ο οποίος υπήρξε ο τρίτος κατά σειρά άρχοντας της πόλης.
Βρίσκεται στην ανατολική πλευρά του νομού Αργολίδας, κτισμένη στους
πρόποδες των ορέων Αραχναίο, Κορυφαίο και Τίθιο, όπου, σύμφωνα με τη μυθολογία, γεννήθηκε ο Ασκληπιός. Η στρατηγική της θέση, αλλά κυρίως, το Ασκληπιείο της, συντέλεσαν ώστε η πόλη να γνωρίσει μεγάλη ανάπτυξη. Οι κάτοικοί της
ασχολούνταν κυρίως με τη ναυτιλία. Στο λιμάνι της Αρχαίας Επιδαύρου, έφθαναν
επισκέπτες από παντού για να βρουν θεραπεία στο Ιερό του Ασκληπιού. Η πόλη της
Επιδαύρου υπήρξε κατά την περίοδο της αρχαιότητος ένα από τα πλέον σημαντικά
πολιτιστικά και εμπορικά κέντρα της Ελλάδος.
Σήμερα αποτελεί πόλο έλξης πολλών επισκεπτών, που έρχονται για να απολαύσουν τις υπέροχες ακτές, με τα καταγάλανα νερά και τις αμμώδεις παραλίες , για να
ζήσουν τη μοναδική εμπειρία που προσφέρει μία θεατρική παράσταση στο Aρχαίο
Θέατρο της Επιδαύρου, αλλά και μία μουσική παράσταση στο Μικρό Θέατρο, να
γνωρίσουν από κοντά τις τοπικές εκδηλώσεις που διοργανώνονται κάθε χρόνο
κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, αλλά και για να γευτούν τα ποικίλα παραδοσιακά εδέσματα σε κάποιο από τα πολλά γραφικά ταβερνάκια της περιοχής.
Πώς θα Φθάσετε
Οδικώς από:
α) από τη νέα εθνική οδό Αθηνών - Κορίνθου
(Ισθμός) - Επιδαύρου.
β) από την εθνική οδό Ναυπλίου - Επιδαύρου
γ) από την επαρχιακή οδό Ερμιόνης - Κρανιδίου
- Επιδαύρου.
Aξίζει να Δείτε
Το μικρό θέατρο της Επιδαύρου. Χτισμένο τον
4ο Π.Χ. αιώνα προς τιμή του Θεού Διονύσου το
οποίο ανακαλύφθηκε μόλις το 1971, στη ΝΔ
πλαγιά της Ακρόπολης της αρχαίας πόλης με
χωρητικότητα 2000 θέσεων.
Το Αρχαίο θέατρο της Επιδαύρου Σε απόσταση
14 χιλιομέτρων από το χωριό προς το Λυγουριό
κτισμένο στα τέλη του 4ου Π.Χ. αιώνα στη πλαγιά του Κυνόρτιου όρους και με χωρητικότητα
13.000 θέσεων, από τα αρτιότερα αρχιτεκτονικά
και ακουστικά θέατρα. Το Μουσείο της Επιδαύρου με μεγάλη ποικιλία εκθεμάτων βρίσκεται
απέναντι από το χώρο του αρχαίου θεάτρου.
Τους επτά θολωτούς μυκηναϊκούς τάφους,
στους πρόποδες του όρους Καταράχη. Ο ταξιδιώτης ακολουθώντας το δρόμο από τη πάνω μεριά
του χωριού, στην περιοχή «Νέρα», μπορεί να δει
από κοντά τους τάφους.
Κοντινοί προορισμοί
Λυγουριό 15 χλμ
Ναύπλιο 38 χλμ
Μυκήνες 55 χλμ
Αρχ. Κόρινθος 60 χλμ
30 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011
Η Ε ΙΚΟ Ν Α Τ Η Σ Α E G E A N
Τα Προϊόντα μας
Κάνουν τη Διαφορά
Η AEGEAN είναι περήφανη για το σύγχρονο πρόσωπο
των πρατηρίων της. Την εικόνα αυτή συμπληρώνουν τα ρούχα
δουλειάς που φορούν όλοι οι υπάλληλοι της AEGEAN,
κάθε μέρα, όταν εξυπηρετούν τους πελάτες.
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ
KAΛΟΚΑΙΡΙ 2011
2011 AEGEAN NEWS 31
Aegean
Ενέργεια για το Μέλλον
Η Aegean είναι ο δυναμικότερος όμιλος Εταιρειών στην Ελλάδα που δραστηριοποιείται στο χώρο της ενέργειας, των πετρελαϊκών προϊόντων και της Ναυτιλίας. Διαθέτει δίκτυο πρατηρίων καυσίμων σε όλη την Ελληνική επικράτεια, μεταφέρει
πετρελαϊκά φορτία με τον στόλο των δεξαμενοπλοίων της και εφοδιάζει πελάτες της με καύσιμα και λιπαντικά Ναυτιλίας με
τα ανεφοδιαστικά πλοία της σε όλο τον κόσμο.
ΛιανικΗ ΑγορΑ
Μέσω του εκτεταμένου και ταχύτατα αναπτυσσόμενου δικτύου πρατηρίων της, η Aegean προμηθεύει τους πελάτες της,
Έλληνες και ξένους οδηγούς, με καύσιμα και λιπαντικά όλων των τύπων. Το καλαίσθητο και ιδιαίτερα προσεγμένο δίκτυο
πρατηρίων της Aegean έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη των οδηγών, χάριν των υψηλής ποιότητας προϊόντων και υπηρεσιών
που προσφέρει, σε ανταγωνιστικές τιμές. Επιπλέον, η Aegean εφοδιάζει μεγάλους βιομηχανικούς πελάτες με πετρελαιοειδή προϊόντα όλων των τύπων, λόγω της συνέπειας που επιδεικνύει στις συναλλαγές της.
ΣΤΟΛΟΣ ΠΛΟΙΩΝ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ
Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, Aegean Marine Petroleum, αποκλειστικά με στόλο
πλοίων διπλού τοιχώματος, εκ των οποίων τα εννέα νεότευκτα, είναι ο φυσικός προμηθευτής
ναυτιλιακών καυσίμων σε 12 από τα σημαντικότερα λιμάνια του πλανήτη. Επιπλέον, με το
υπό εξέλιξη ναυπηγικό πρόγραμμα 22 πλοίων και τη συνεχή ίδρυση νέων σταθμών, αποτελεί το δυναμικότερα αναπτυσσόμενο κομμάτι του ομίλου Aegean.
ΝαυτιλιακA ΚαYσιμα Η Aegean παρέχει τις πλέον αποτελεσματικές και έγκαιρες υπηρεσίες πετρελαιεύσεων στους πελάτες της ανά την υφήλιο. Τα πλοία της βρίσκονται σε συνεχή
κίνηση και οι υπηρεσίες της είναι διαθέσιμες 24 ώρες την ημέρα, 365 ημέρες τον
χρόνο. Η Aegean παρέχει υπηρεσίες πετρελαιεύσεων στον Πειραιά, καθώς επίσης
στο Γιβραλτάρ, στη Τζαμάικα, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στην Σιγκαπούρη,
Αμβέρσα, στο Πόρτλαντ της Αγγλίας, στην Τέμα της Γκάνα, στο Μόντρεαλ και στο
Βανκούβερ. Όλα τα προϊόντα της έχουν πιστοποιηθεί με ISO 8217. Η Εταιρεία, η
οποία είναι μέλος της ΙΒΙΑ και πιστοποιημένη με ISO 9001, βρίσκεται στην κορυφή
της FOBAS White List.
ΝαυτιλIα
Ο στόλος της Aegean βρίσκεται στο επίκεντρο των εξαιρετικών υπηρεσιών της ανά την υφήλιο.
Τα δεξαμενόπλοιά της ακολουθούν τα Κοινοτικά διεθνή πρότυπα, έχουν πιστοποιηθεί με τον κώδικα ασφαλούς διαχείρισης ISM, πληρούν τις προϋποθέσεις της SOLAS (Διεθνή Συνθήκη για
την Ασφάλεια της Ζωής στην Θάλασσα) και είναι σε πλήρη αρμονία με τους κανονισμούς
της MARPOL. H Aegean ανανεώνει συνεχώς με νέα πλοία τον στόλο της, ο οποίος
περιλαμβάνει μεγάλης αλλά και μικρότερης χωρητικότητας πλοία. Ο στόλος της
μεταφέρει πετρελαϊκά φορτία σε όλο τον κόσμο, για λογαριασμό μεγάλων εταιρειών
πετρελαίου, εμπορικών πελατών και ίδια φορτία.
ΛιπαντικA
Η Aegean παράγει και εμπορεύεται λιπαντικά υψηλής απόδοσης για οχήματα και
βιομηχανική χρήση, με την επωνυμία AEGEAN και για την ναυτιλιακή αγορά με την
επωνυμία ALFA. Τα λιπαντικά ALFA είναι πιστοποιημένα και αποδεκτά από τους
μεγαλύτερους κατασκευαστές μηχανών θαλάσσης. Τα μέσα που διαθέτει καθώς και
οι υπηρεσίες που προσφέρει, εγγυώνται άριστη συνεργασία με τους πελάτες και επιτρέπουν στην Aegean να προμηθεύει λιπαντικά σε 500 λιμάνια σε όλο τον κόσμο.
ΠεριβΑλλον - HEC
Η HELLENIC ENVIRONMENTAL CENTER περισυλλέγει, μεταφέρει και επεξεργάζεται τα
πετρελαιοειδή κατάλοιπα των πλοίων που καταπλέουν στα περισσότερα και μεγαλύτερα
ελληνικά λιμάνια, καθώς επίσης και τα κατάλοιπα χερσαίων Βιομηχανικών, Ναυπηγικών και άλλων
Μονάδων. Για την εκτέλεση του έργου της διαθέτει τον πλέον σύγχρονο εξοπλισμό, αποτελούμενο από Πλωτούς Διαχωριστήρες, στόλο δεξαμενόπλοιων περισυλλογής και βυτιοφόρων οχημάτων με όλα τα παρελκόμενα. Με την δραστηριότητά της προστατεύει το θαλάσσιο περιβάλλον και παράλληλα συμβάλλει σημαντικά στην εξοικονόμηση ενέργειας, αφού
με την διαδικασία της ανακύκλωσης μετατρέπει τους πετρελαϊκούς ρύπους σε ενεργειακό πόρο.
ΕμπορΙα ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ
H Aegean δραστηριοποιείται δυναμικά στην εμπορία αργού πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων σε παγκόσμια κλίμακα.
Το τμήμα Εμπορίας είναι στελεχωμένο με αφοσιωμένους επαγγελματίες που συνδυάζουν, με επιτυχία, την υψηλή εξειδίκευση με την μακροχρόνια εμπειρία στην πετρελαϊκή βιομηχανία. Τα πετρελαϊκά προϊόντα διατίθενται σε ένα ευρύ φάσμα πελατών που συνθέτουν το χαρτοφυλάκιο της εταιρείας. Η Aegean έχει αποκτήσει την αξιοπιστία της από τις υψηλού επιπέδου
υπηρεσίες που προσφέρει σε προμηθευτές και πλοιοκτήτες, γεγονός που υποστηρίζει την φιλοδοξία της για την επίτευξη
μακροπρόθεσμων στόχων στον τομέα της ενέργειας ανά την υφήλιο.
Ιστοσελίδες της Αegean
www.aegeanoil.gr
www.ampni.com
32 AEGEAN NEWS ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2011

Download Report