ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑΣ & ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Α. Μ. : 62ΤΥ/2014 ΗΜ ΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΑΤΤΙ ΚΗΣ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ ΚΑ ΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ» ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Συµπ. ΦΠΑ CPV: KA: 196.800,00€ 34144000-8 20-7132.014 .00 Περιεχόμενα ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ.................................................................................................................................................................................. 2 ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ......................................................................................................................................................................................... 2 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ............................................................................................................................................................................... 2 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ∆ΙΑΓΡΑΦΕΣ .................................................................................................................................................................. 3 ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ............................................................................................................................................................... 18 ΕΝΤΥΠΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ............................................................................................................................................ 22 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Ο ∆ήµος Ηρακλείου µε την παρούσα του µελέτη προτίθεται να προβεί στην προµήθεια ενός οχήµατος πλυντηρίου κάδων για τις ανάγκες της ∆/νσης Περιβάλλοντος του ∆ήµου, το οποίο θα χρησιµοποιηθεί για την πλύση και ταυτόχρονη απολύµανση των κάδων απορριµµάτων κατά τη διάρκεια των δροµολογίων περισυλλογής απορριµµάτων. Η εν λόγω προµήθεια κρίνεται απολύτως αναγκαία για τη δηµόσια υγεία (ειδικά τους θερινούς µήνες) και κατ’ επέκταση συµβάλει στην αναβάθµιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων του ∆ήµου µας. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ α/α 1 Κωδικός CPV 34144000-8 Περιγραφή προµήθειας Όχηµα Πλυντηρίου Κάδων Απορριµµάτων Μονάδα µέτρησης τεµ. Ποσότητα 1 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Ο προϋπολογισµός της παραπάνω δαπάνης ανέρχεται στο ποσό των εκατόν ενενήντα έξι χιλιάδων οκτακοσίων ευρώ (196.800,00€),συµπεριλαµβανοµένου του Φ.Π.Α.. Η ανωτέρω δαπάνη θα πραγµατοποιηθεί σε βάρος του προϋπολογισµού του ∆ήµου έτους 2014, και συγκεκριµένα σε βάρος του κωδικού Κ.Α. 20-7132.014, στον οποίον είναι εγγεγραµµένο το ποσό των 196.800,00€. α/α Περιγραφή Προµήθειας 1 Όχηµα Πλυντηρίου Κάδων Απορριµµάτων Ποσότητα 1 Τιµή µονάδας µε ΦΠΑ 196.800,00€ ΣΥΝΟΛΟ Συνολική απάνη µε ΦΠΑ 196.800,00€ 196.800,00€ 10 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΑΣ & ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΉΡΕΣΙΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΝΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ ΚΑ∆ΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Α.Μ 62ΤΥ/2014 Προϋπολογισµός: 196.800,00€(µε το Φ.Π.Α.) ΕΙ∆ΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Άρθρο 1ο - Γενικά Η παρούσα µελέτη αφορά την προµήθεια ενός καινούργιου οχήµατος πλύσης απολύµανσης κάδων απορριµµάτων, µε κατάλληλη αυτονοµία ώστε να είναι εφικτή η καθηµερινή επίτευξη του έργου της πλύσης και απολύµανσης τουλάχιστον 250 κάδων χωρητικότητας 1100 λίτρων, ανά εφοδιασµό νερού . Λόγω των τοπικών συνθηκών και αναγκών, θα πρέπει το όχηµα να έχει τις µικρότερες δυνατές διαστάσεις και µεταξόνιο , ώστε να µπορεί να εισέρχεται σε στενούς δρόµους (π.χ ανοιχτού χώρου 2 µέτρων περίπου) και να µην παρεµποδίζει την κυκλοφορία των οχηµάτων στις κεντρικές οδικές αρτηρίες του ∆ήµου. Για µέγιστη προστασία του περιβάλλοντος και του υδροφόρου ορίζοντα θα πρέπει η απολύµανση των κάδων να γίνεται απαραίτητα άνευ χρήσης χηµικών ουσιών. Τo όχηµα θα είναι καινούργιο και κατασκευής έως του τελευταίου διµήνου από την ηµεροµηνία διεξαγωγής του διαγωνισµού, καλής φήµης, γνωστού και αναγνωρισµένου τύπου, κατασκευασµένο σύµφωνα µε τις οδηγίες της Ε.Ε, θα φέρει σήµανση CE και θα αποτελείται από το πλαίσιο και την υπερκατασκευή. Θα δέχεται όλους τους τυποποιηµένους κατά DIN 30700, DIN 30740 και ΕΝ 840 κάδους απορριµµάτων, πλαστικούς ή µεταλλικούς, χωρητικότητας από 120 έως 1.300 lt. Σε ό,τι αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά των προσφορών: 1. Εφόσον πληρούν τις τεχνικές προδιαγραφές της µελέτης, θα βαθµολογούνται µε πενήντα(50) βαθµούς. 2. Εφόσον υπερκαλύπτουν τις τεχνικές προδιαγραφές της µελέτης, θα βαθµολογούνται επιπλέον έως και 20%, δηλαδή έως 60 βαθµούς. 3. Αν υπολείπονται των τεχνικών προδιαγραφών και ειδικά στα απαραίτητα σηµεία , δε θα βαθµολογούνται και θα απορρίπτονται. Άρθρο 2ο – Τεχνικές Προδιαγραφές Οχήµατος 2.1 Πλαίσιο 2.1.1 Γενικά Θα είναι καινούργιο, προωθηµένης οδήγησης, από τα πλέον εξελιγµένα τεχνολογικά, µε µεγάλη κυκλοφορία και άριστη φήµη, µε κατάλληλο µικτό και ωφέλιµο βάρος για την άνετη και ασφαλή λειτουργία του . Το µικτό βάρος του πλαισίου που θα χρησιµοποιηθεί θα προσδιορίζεται από τον προσφέροντα, ανάλογα µε το βάρος της υπερκατασκευής , τον τρόπο λειτουργίας αυτής και το ωφέλιµο φορτίο όπως αυτό προσδιορίζεται στη παρούσα µελέτη, και θα µπορεί να ανέρχεται στους 15 tn περίπου, χωρίς να αποκλείονται άλλα πλαίσια που καλύπτουν τις απαιτήσεις του έργου και τις προδιαγραφές. Ως ωφέλιµο φορτίο του πλαισίου θεωρείται το υπόλοιπο που µένει µετά την από το ολικό µικτό επιτρεπόµενο βάρος (Perm. Gross Weight) αφαίρεση του ιδίου νεκρού βάρους, στο οποίο περιλαµβάνεται η καµπίνα οδήγησης, το προσωπικό τριών ατόµων (οδηγός και δυο εργάτες), το βάρος του καυσίµου, ο εφεδρικός τροχός, τα εργαλεία συντήρησης, και όλη γενικά η εξάρτηση του οχήµατος. Το 11 ολικό µικτό βάρος καθώς και το ωφέλιµο φορτίο θα προκύπτουν από τους επίσηµους καταλόγους των κατασκευαστικών οίκων, όπως και το ίδιο βάρος του πλαισίου µε την καµπίνα οδήγησης, το δε βάρος της υπερκατασκευής µε τον µηχανισµό ανύψωσης κάδων, από όµοιο κατάλογο ή υπεύθυνη δήλωση του κατασκευαστή της. Σε κάθε περίπτωση, το ωφέλιµο φορτίο του πλαισίου θα υπερκαλύπτει το ωφέλιµο φορτίο της υπερκατασκευής καθώς και το ίδιο βάρος της.Το πλαίσιο θα είναι βαριάς και ενισχυµένης κατασκευής µε διπλούς τους πίσω τροχούς και ισχυρό σύστηµα ανάρτησης. Το µεταξόνιο θα είναι το µικρότερο δυνατό για τη µέγιστη ευελιξία του οχήµατος. Οι διαστάσεις θα είναι οι µικρότερες δυνατές έτσι ώστε να µπορεί να εισέρχεται σε στενούς δρόµους µε παρκαρισµένα αυτοκίνητα. Θα βαθµολογηθούν περισσότερο τα πλαίσια µε τα µικρότερα µεταξόνια και τις µικρότερες δυνατές διαστάσεις. Τουλάχιστον κατά το διάστηµα της εγγύησης καλής λειτουργίας δεν πρέπει να παρουσιάσει οποιοδήποτε ρήγµα ή στρέβλωση, ακόµη και για υπερφόρτιση κατά 20 %. ∆ιαφορετικά ο προµηθευτής είναι υποχρεωµένος να αντικαταστήσει το πλαίσιο. 2.1.2Κινητήρας Ο κινητήρας θα είναι DIESEL, ευρέως διαδεδοµένος, τετράχρονος, υδρόψυκτος, κατάλληλης ισχύος και κατασκευασµένος σύµφωνα µε τις οδηγίες της Ε.Ε. για τις εκποµπές καυσαερίων ΕURO VI,ελάχιστης ιπποδύναµης 150 hp. Το επίπεδο θορύβου πρέπει να είναι σύµφωνα µε την οδηγία 92/97 EC. Η εξαγωγή των καυσαερίων θα γίνεται κατακόρυφα, πίσω από την καµπίνα. 2.1.3Σύστηµα µετάδοσης Το οχήµα πρέπει να είναι εφοδιασµένο µε µηχανικό κιβώτιο τουλάχιστον έξι (6) συγχρονισµένων ταχυτήτων εµπροσθοπορείας και µίας (1) οπισθοπορίας. Επιθυµητή είναι η επιπλέον βοηθητική ταχύτητα. Ο συµπλέκτης θα είναι τύπου ξηρού δίσκου. Το υλικό τριβής του δίσκου δε θα περιέχει αµίαντο. Τα διαφορικά πρέπει να είναι αναλόγου κατασκευής έτσι ώστε σε συνεργασία µε το κιβώτιο ταχυτήτων, το όχηµα να µπορεί να κινηθεί µε πλήρες φορτίο σε δρόµο µε κλίση 25% .Να δοθεί πλήρης περιγραφή του συστήµατος. 2.1.4 Σύστηµα πέδησης Το σύστηµα πέδησης πρέπει να είναι διπλού κυκλώµατος, µε αέρα, δύο ανεξαρτήτωνκυκλωµάτων, σύµφωνα µε τους ευρωπαϊκούς κανονισµούς (οδηγία 91/422 EC ή όπως αυτή συµπληρώθηκε µε την οδηγία 98/12 της ΕΟΚ). Θα διαθέτει σύστηµα αντιµπλοκαρίσµατος τροχών (ABS). Θα βαθµολογηθεί επιπλέον η ύπαρξη ηλεκτρονικού συστήµατος (electronic brake device EBD) του οχήµατος. Θα υπάρχουν αυτοαεριζόµενα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς. Η ρύθµιση των φρένων θα γίνεται αυτόµατα, ανάλογα µε τη φθορά των υλικών τριβής. Το υλικό τριβής των φρένων δε θα περιέχει αµίαντο. Το χειρόφρενο πρέπει να είναι ικανό να ασφαλίζει το όχηµα υπό πλήρες φορτίο ακόµα και σε κλίση 10 %, µε σβηστό τον κινητήρα και χωρίς ταχύτητα. Σε περίπτωση βλάβης στο σύστηµα (απώλεια πίεσης αέρα), το όχηµα θα ακινητοποιείται. Θα υπάρχει δευτερεύον σύστηµα πέδησης. Να δοθεί πλήρης περιγραφή του συστήµατος πεδήσεως . 2.1.5 Σύστηµα διεύθυνσης Το σύστηµα διεύθυνσης πρέπει να είναι υδραυλικό ή τουλάχιστον υδραυλικής υποβοήθησηςκαι σύµφωνο µε τους ευρωπαϊκούς κανονισµούς (οδηγία 92/62 EC). Θα εκτιµηθεί η ύπαρξη ηλεκτρονικού δείκτη για τον έλεγχο της στάθµης των υγρών του συστήµατος διεύθυνσης, ο οποίος θα βρίσκεται στον πίνακα οργάνων. Το τιµόνι πρέπει να είναι ρυθµιζόµενο κατά ύψος και εµπρός – πίσω σε σχέση µε τον οδηγό. Θα δοθούν όλα τα στοιχεία και οι ακτίνες στροφής του οχήµατος. Θα βαθµολογηθεί περισσότερο η µικρότερη δυνατή ακτίνα στροφής . 12 2.1.6 Άξονες –αναρτήσεις – ελαστικά Να δοθεί ο τύπος, ο κατασκευαστής και η ικανότητα φόρτισης των αξόνων, αναρτήσεων καιελαστικών (σύµφωνα µε την οδηγία 92/62 EC). Η ικανότητα φόρτισης των παραπάνω πρέπει να υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις φόρτισης του οχήµατος για όλες τις συνθήκες κίνησής του. Το όχηµα πρέπει να φέρει τροχούς µε κατάλληλα ελαστικά επίσωτρα αναγνωρισµένων οίκων και άριστης ποιότητας.Να δοθεί ο τύπος και οι διαστάσεις. Θα διαθέτει σύστηµα ASR ή VDC στον κινητήριο άξονα, ώστε να αποτρέπεται η διαφορά στροφών στους τροχούς λόγω µειωµένης πρόσφυσης. 2.1.7 Καµπίνα οδήγησης Η καµπίνα του οδηγού πρέπει να είναι πλήρως προωθηµένης οδήγησης, ανακλινόµενουτύπου, και να φέρει τη συνήθη µόνωση έναντι θορύβου, σκόνης και καιρικών συνθηκών. Η ανάκλισή της πρέπει να γίνεται υδραυλικά. Είναι επιθυµητό να αναφερθούν οι ικανότητες- δυνατότητες και τα τυχόν τεστ αντοχής της καµπίνας. Πρέπει να διαθέτει σύστηµα κλιµατισµού (air condition) εργοστασιακής τοποθέτησης καθώς και σύστηµα θέρµανσης και αερισµού. Πρέπει να παρέχει την µεγαλύτερη δυνατή ορατότητα για ασφαλή οδήγηση, να φέρει ανεµοθώρακα από γυαλί τύπου LAMINATED (TRIPLEX), SECURIT ή παρόµοιου τύπου ασφαλείας, η διαφάνεια του οποίου πρέπει να είναι άριστη και να µην προκαλεί παραµόρφωση των αντικειµένων προς οποιαδήποτε διεύθυνση. Γενικά πρέπει να φέρει κρύσταλλα ασφαλείας σ΄ όλα τα παράθυρα, εκ των οποίων τα πλευρικά να ανοίγουν µε µηχανικό ή ηλεκτρικό µηχανισµό. Η καµπίνα θα διαθέτει δύο (2) πόρτες. Επίσης θα διαθέτει δύο (2) τουλάχιστον υαλοκαθαριστήρες µε αντίστοιχους ηλεκτρικούς πίδακες νερού, για τον καθαρισµό του ανεµοθώρακα, δύο (2) τουλάχιστον ρυθµιζόµενα αλεξήλια, δάπεδο µε πλαστικά ταπέτα, εσωτερικό φωτισµό και πυροσβεστήρα, κατάλληλα στερεωµένο και κατάλληλων προδιαγραφών. Οι διαστάσεις της καµπίνας και οι θέσεις σε αυτήν πρέπει να επιτρέπουν να µεταφέρονται άνετα εκτός του οδηγού δύο (2) ακόµη καθήµενα άτοµα. Το κάθισµα του οδηγού πρέπει να είναι άνετο, ανατοµικό, ρυθµιζόµενο αεροκάθισµα, ενώ των συνοδηγών άνετο, ανατοµικό, ξεχωριστό για τον καθέναν ή µονοκόµµατο. Η καµπίνα πρέπει να φέρει ακόµη διπλούς εργονοµικούς καθρέπτες. Το ταµπλό του οχήµατος πρέπει να έχει όλα τα απαραίτητα όργανα ελέγχου, τις φωτεινές ενδείξεις και τα χειριστήρια για την ασφαλή παρακολούθηση των λειτουργιών, των βλαβών και της κίνησης του οχήµατος, ακόµη δε στερεοφωνικό/ράδιο/CD, ψηφιακό ταχογράφο, ρευµατοδότη για την τοποθέτηση µπαλαντέζας. Στο πίσω µέρος της υπερκατασκευής θα είναι τοποθετηµένη έγχρωµη κάµερα (CCTV) για την παρακολούθηση των εργασιών από τον θάλαµο οδήγησης, µέσω οθόνης. 2.1.8 Ηλεκτρικό σύστηµα. Το όχηµα πρέπει να φέρει πλήρη ηλεκτρική εγκατάσταση φωτισµού σύµφωνα µε τον Κ.Ο.Κ. (φώτα, προβολείς, αναλάµποντα (φλας), ηχητικές συσκευές, σύστηµα βοµβητή κατά την πορεία όπισθεν του οχήµατος, ηχητικό σύστηµα επικοινωνίας των εργατών µε τον οδηγό, περιστρεφόµενους φάρους κ.λ.π.) και εκτός από τα βασικά (που προβλέπει ο Κ.Ο.Κ.) εγκατάσταση φωτισµού για νυχτερινή εργασία. • Το όχηµα θα είναι εξοπλισµένο µε αντικλεπτικό σύστηµα immobilizer. • Κεντρικό γενικό διακόπτη ρεύµατος, ο οποίος θα αποκόπει πλήρως την µπαταρία σε περίπτωση που χρειάζεται να γίνει επέµβαση µε ηλεκτροκόλληση ή για µακροχρόνια αποθήκευση του µηχανήµατος. 2.2 Υπερκατασκευή. Η υπερκατασκευή πρέπει να είναι επι ποινή αποκλεισµού απολύτως καινούργια, κατασκευασµένη µετά την ηµεροµηνία διενέργειας του διαγωνισµού, αµεταχείριστη, και µονταρισµένη επί του πλαισίου σύµφωνα µε τους κανόνες της τέχνης και της επιστήµης, ν α π λ η ρ ε ί τ ο υ ς κ α ν ο ν ι σ µ ο ύ ς Ε Ν 1 5 0 1 . Για προστασία του περιβάλλοντος να δύναται να πλένει και να απολυµαίνει απαραίτητα χωρίς χρήση χηµικών υγρών, όλων των τυποποιηµένων κάδων απορριµµάτων προδιαγραφών DIN 30700-30740 και ΕΝ 840, µεταλλικών ή πλαστικών, χωρητικότητας από 120 lt µέχρι 1.100 lt, µέσα 13 σε κλειστό στεγανό θάλαµο, µε ζεστό νερό τουλάχιστον στους 85 βαθµούς Κελσίου εντός ενός λεπτού/ κάδο περίπου και µε τη µικρότερη δυνατή κατανάλωση νερού .Θα βαθµολογηθεί επιπλέον η µη ύπαρξη πολύπλοκων ηλεκτρονικών συστηµάτων µε εγκέφαλο και πρίζες διάγνωσης, προκειµένου να εξασφαλίζεται η εύκολη επισκευή χωρίς εξάρτηση από εξειδικευµένους ηλεκτρονικούς. Να περιγράφονται παρακάτω τα συγκροτήµατα και συστήµατα που πρέπει να έχει η υπερκατασκευή. 2.2.1 εξαµενή καθαρού νερού Η δεξαµενή καθαρού νερού θα είναι µονοµερής ή διµερής και χωροταξικά έτσιτοποθετηµένη, ώστε να µην υπάρχει κατά τη διάρκεια της πλύσης κάδων καµιά µετατόπιση του κέντρου βάρους του οχήµατος. Πρέπει να είναι ικανής χωρητικότητας για την πλήρη πλύση-απολύµανση (εσωτερικά και εξωτερικά) τουλάχιστον 250 κάδων των 1100 λίτρων κατασκευασµένη από ανοξείδωτο χαλύβδινο έλασµα ή από υλικό µε αποδεδειγµένη αντοχή στη διάβρωση σε περίπτωση χρήσης απολυµαντικών υλικών. H χωρητικότητα της δεξαµενής µπορεί να είναι 4000 λίτρα χωρίς να αποκλείονται µικρότερες χωρητικότητες σε περίπτωση που αποδεικνύει ο προσφέρων ότι µπορεί να εκτελέσει το έργο µε µικρότερη κατανάλωση νερού. Να υποβληθεί στον φάκελο της τεχνικής προσφοράς και πρωτότυπη βεβαίωση του κατασκευαστή σχετικά µε την ποιότητα των χρησιµοποιούµενων υλικών και της απαιτούµενης κατανάλωσης νερού ανά κάδο απορριµµάτων των 1100 λίτρων . Θα πρέπει να φέρει θυρίδα κατάλληλης διαµέτρου, καθώς και τις απαραίτητες αναπνευστικές βαλβίδες και στόµια πλήρωσης και εκκένωσης. Πρέπει επίσης να διαθέτει δείκτη στάθµης νερού καθώς και ειδικό σύστηµα ηχητικής προειδοποίησης στον θάλαµο του οδηγού, όταν η στάθµη του νερού θα έχει κατέλθει κάτω από ένα όριο ασφαλείας. Τέλος πρέπει να διατίθεται ειδικό σύστηµα το οποίο να θέτει εκτός λειτουργίας το συγκρότηµα ψεκασµού νερού πλύσης, προς αποφυγήν καταστροφής του λόγω έλλειψης νερού. Στο κάτω µέρος της δεξαµενής θα υπάρχει στόµιο µε χειροκίνητη βάνα κατάλληλης διαµέτρου, για την ταχεία εκκένωσή της. 2.2.2 εξαµενή ακάθαρτου νερού Πρέπει να είναι της ίδιας χωρητικότητας µε την δεξαµενή καθαρού νερού, κατασκευασµένηεπίσης από ανοξείδωτο υλικό ή από όποιο άλλο υλικό ανθεκτικό στη διάβρωση σε περίπτωση χρήσης χηµικών απολυµαντικών υλικών. Η θέση της δεξαµενής ακάθαρτου νερού σε σχέση µε αυτή του καθαρού εναπόκειται στο σχεδιασµό του κατασκευαστή. Για λόγους ασφάλειας , το κέντρο βάρους του οχήµατος θα πρέπει να µένει πάντα σταθερό και στο ίδιο σηµείο (ποινή αποκλεισµού) . Θα προτιµηθούν συστήµατα τοποθέτησης που εξασφαλίζουν εξοικονόµιση χώρου. Ο πυθµένας της δεξαµενής θα πρέπει να έχει µορφή κατάλληλη ώστε να µην κατακρατούνται κατά την εκκένωση της δεξαµενής στερεά κατάλοιπα. 2.2.3 Θάλαµος πλύσης κάδων Ο θάλαµος πλύσης κάδων πρέπει να είναι κλειστού τύπου, κατάλληλα διαµορφωµένος για ναδέχεται τον κάδο αυτόµατα και να αποκλείει τη διαρροή νερού στον δρόµο. Η πίσω θύρα θα ανυψώνεται υδραυλικά και θα υπάρχουν όλα τα µέτρα ασφαλείας για την αποτροπή απότοµης πτώσης της, σε περίπτωση που το υδραυλικό σύστηµα τεθεί εκτός λειτουργίας. Η λειτουργίες του θαλάµου θα αρχίζουν µόνον και αν έχει κλείσει ερµητικά η πίσω θύρα. Η εσωτερική επένδυση του θαλάµου θα είναι από ανοξείδωτο χαλυβδοέλασµα υψηλής ποιότητας ΙΝΟΧ ΑΙSI 304, πάχους τουλάχιστον 1 mm, ώστε να διαθέτει επαρκή αντιοξειδωτική προστασία. Να υποβληθεί στον φάκελο της τεχνικής προσφοράς και πρωτότυπη βεβαίωση του κατασκευαστή σχετικά µε την ποιότητα των χρησιµοποιούµενων χαλυβδοελασµάτων Στον θάλαµο πρέπει να υπάρχουν όλοι οι απαραίτητοι µηχανισµοί για το αποτελεσµατικό πλύσιµο των κάδων εσωτερικά και εξωτερικά, καθώς και για την άντληση και µεταφορά στην αντίστοιχη δεξαµενή των ακάθαρτων νερών . Κάθε πλευρά του κάδου θα πλένεται µε ξεχωριστό περιστροφικό ή άλλο µηχανισµό αποτελούµενο από ειδικά µπεκ. Επίσης πρέπει να υπάρχει κατάλληλος µηχανισµός για το φιλτράρισµα των ακάθαρτων νερών ώστε µετά την αποστράγγιση όλα τα στερεά και ηµίρρευστα κατάλοιπα να συγκεντρώνονται σε ειδική λεκάνη αποστράγγισης που πρέπει να φέρει το όχηµα για τον σκοπό αυτόν, και η οποία θα είναι δυνατόν να εκκενωθεί και να καθαριστεί γρήγορα και 14 εύκολα καθώς θα υπάρχει απαραίτητα εξωτερική θύρα πρόσβασης . Η χωρητικότητα του πυθµένα του θαλάµου δεν πρέπει να είναι µικρότερη από 700 lt. 2.2.4 Σύστηµα ανύψωσης κάδων Η υπερκατασκευή πρέπει να φέρει ενσωµατωµένο στο πίσω µέρος του θαλάµου πλύσης, σύστηµα ανύψωσης και καταβίβασης των κάδων σύµφωνα µε τους κανονισµούς ασφαλείας ΕΝ1501. Το σύστηµα πρέπει να φέρει ισχυρή αντιοξειδωτική προστασία. Η όλη διαδικασία µεταφοράς και επαναφοράς του κάδου στο διαµέρισµα πλύσης πρέπει να γίνεται µέσω υδραυλικού συστήµατος βραχιόνων και κτένας, που θα ενεργοποιούνται από τον πίνακα χειρισµού µε απόλυτη ασφάλεια. Θα πρέπει να γίνει περιγραφή του τρόπου ανύψωσης. Το σύστηµα ανύψωσης κάδων µπορεί να στηρίζεται στα πλευρικά τοιχώµατα του θαλάµου πλύσης ή να είναι ενσωµατωµένο στην πίσω πόρτα του θαλάµου.Το σύστηµα της κτένας θα δύναται να ανυψώσει απαραίτητα ταυτόχρονα δύο κάδους των 120-240-360 λίτρων ( εξοικονόµηση χρόνου),ενώ για λόγους ασφάλειας µετά την ενεργοποίηση της εντολής ανύψωσης αυτή θα εκτελείται σταδιακά σηκώνοντας αρχικά αργά και ελεγχόµενα τον/τους κάδους . Πριν την ανατροπή του/των κάδων θα εκτελείται επι ποινή αποκλεισµού, επιβραδυνόµενη κίνηση για την καλύτερη σταθεροποίηση και αποφυγή πτώσης και την ελαχιστοποίηση της καταπόνησης των . 2.2.5 Σύστηµα πλύσεως κάδων εσωτερικά Το σύστηµα αυτό θα πρέπει να είναι κατάλληλο για την πλύση εσωτερικά όλων των κάδων, τυποποιηµένων διαστάσεων χωρητικότητας από 120 lt µέχρι 1.300 lt, πλαστικών ήµεταλλικών. Πρέπει να διαθέτει δυνατότητα ρύθµισης του χρόνου πλύσης των κάδωνµε χρονοδιακόπτη στον πίνακα ελέγχου, ανάλογα µε τις ανάγκες και το βαθµό ρύπανσης των κάδων. Το σύστηµα πλύσης θα αποτελείται από δύο τουλάχιστον κεφαλές πλύσης, από ειδικό ανοξείδωτο κράµα. Η κάθε κεφαλή θα φέρει ικανό αριθµό ακροφυσίων. Μέσω κατάλληλου συστήµατος θα εισέρχονται εντός του κάδου, ώστε να πλησιάζει τα τοιχώµατά του για επίτευξη άριστης ποιότητας πλύσης. Θα βαθµολογηθεί ο αριθµός των κεφαλών και των αντίστοιχων ακροφυσίων, καθώς και η αποτελεσµατικότητα του συστήµατος. Η κεφαλή πλύσης πρέπει να είναι κατασκευής γνωστού εξειδικευµένου κατασκευαστή αντίστοιχων ειδών. Η προέλευση της και τα τεχνικά στοιχεία της θα υποβληθούν υποχρεωτικά στην τεχνική προσφορά. 2.2.6 Σύστηµα πλύσης κάδων εξωτερικά Η υπερκατασκευή πρέπει να φέρει επίσης ειδικό εξοπλισµό για το εξωτερικό πλύσιµο τωνκάδων τυποποιηµένων διαστάσεων χωρητικότητας από 120 lt µέχρι και 1.300 lt, µεταλλικών ή πλαστικών, δηλαδή περιστροφικούς εκτοξευτήρες τοποθετηµένους σε κάθε τοιχώµα του θαλάµου πλύσης.. Η λειτουργία του εξωτερικού πλυσίµατος θα είναι ανεξάρτητη από αυτήν του εσωτερικού σε ό,τι αφορά την παροχή και πίεση των ακροφυσίων. Θα ελέγχεται από τον χειριστή στον πίνακα ελέγχου. Όλη η διαδικασία πλυσίµατος πρέπει να γίνεται µέσα στον θάλαµο πλύσης των κάδων, µε χρονοδιακόπτη στον πίνακα ελέγχου για προγραµµατισµό του χρόνου πλύσης.. Ο συνολικός χρόνος ανύψωσης-πλυσίµατος και εναπόθεσης στο έδαφος δεν θα ξεπερνά το ένα λεπτό. 2.2.7 Μεταφορά ακάθαρτου νερού Ο διαχωρισµός του ακάθαρτου νερού από τα στερεά κατάλοιπα επιτυγχάνεται µε ανοξείδωτο µεταλλικό φίλτρο, στον πυθµένα του θαλάµου πλύσης, ο οποίος θα πρέπει να έχει χωρητικότητα τουλάχιστον 700 λίτρα. Στη συνέχεια το ακάθαρτο νερό διοχετεύεται στον αντίστοιχο θάλαµο µέσω φυγοκεντρικής αντλίας. 2.2.8 Αποµόλυνση κάδου Το σύστηµα αποµόλυνσης κάδων πρέπει επί ποινή αποκλεισµού να είναι είναι φιλικό στο περιβάλλον και να γίνεται προτίστως µε τη χρήση υψηλής θερµοκρασίας και κεκορεσµένου ατµού. Για αυτό το λόγο η θερµική απόδοση του καυστήρα να είναι απαραίτητα µεγαλύτερη των 100.000kcal και η θερµοκρασία του νερού στην εξαγωγή του καυστήρα να φτάνει τους 100 βαθµούς ,υπολογίζοντας ότι το εισερχόµενο νερό έχει θερµοκρασία 20 βαθµών κελσίου µε ταυτόχρονη παροχή 900 λίτρων/ώρα. 15 Θα υπάρχει επικουρικά ξεχωριστή κατάλληλη δεξαµενή υγρού απολύµανσης της οποίας η χρήση θα είναι δυνητική και µε δυνατότητα να παρακαµφθεί . Κατά τη λειτουργία του συστήµατος απολύµανσης το απολυµαντικό υγρό ψεκάζεται στο εσωτερικό του κάδου, καλύπτοντας όλη την εσωτερική επιφάνεια.. 2.2.9 Πίνακας ελέγχου και χειρισµού 1. Η υπερκατασκευή θα πρέπει να φέρει σε ειδικό και προσιτό (από τους χειριστές τηςυπερκατασκευής) µέρος εκτός καµπίνας του οδηγού, πίνακα ελέγχου και χειρισµού όλων των λειτουργιών πλύσης (ανυψωτικό σύστηµα – πλύση/απολύµανση κάδων – αυτόµατος κύκλος κλπ). Θα υπάρχουν όλα τα απαραίτητα συστήµατα ασφαλείας Τα υλικά των πινάκων πρέπει να είναι άριστης ποιότητας και αντοχής σε βαριά και συνεχή χρήση. Θα δωθεί λεπτοµερής περιγραφή των εντολών που δίνονται από τον πίνακα. 2.2.10 Αντλίες Το όχηµα πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον τις παρακάτω αντλίες: 1. Αντλία υψηλής πίεσης άριστης ποιότητας, κατά προτίµηση εµβολοφόρο. Θα δωθεί πλήρης περιγραφή του τρόπου κατασκευής και λειτουργίας καθώς και όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά (παροχή σε σχέση µε την πίεση) . Η πίεση κατά την πλύση δεν θα είναι µικρότερη των 160 bar µε παροχή 20 λιτρα/λεπτό, ώστε να επιτυγχάνεται άριστη και ταχεία πλύση κάδων. Επίσης θα είναι διακοπτόµενης λειτουργίας. Θα φέρει όλα τα απαραίτητα συστήµατα ασφαλείας για την αποφυγή υπερπίεσης και µανόµετρο. Στη γραµµή άντλησης του καθαρού νερού θα υπάρχει απαραίτητα κατάλλληλη διάταξη για την κατακράτηση αλάτων, η οποία θα µπορεί να ελεγχθεί οπτικά και να αντικατασταθεί. Εκτός από την πλύση των κάδων, µέσω της αντλίας αυτής θα τροφοδοτείται και το πιστόλι πλύσης υπό πίεση. 2. Αντλία για απαγωγή του ακάθαρτου νερού από τον θάλαµο πλύσης και µεταφορά του στην αντίστοιχη δεξαµενή,ενδεικτικής παροχής-πίεσης νερού τουλάχιστον 500 λτ/λεπτό στο 1 bar, ώστε να γίνεται γρήγορα η µεταφορά του στην αντίστοιχη δεξαµενή. Η αντλία θα πρέπει να είναι άριστης κατασκευής ώστε να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία της. Τα χαρακτηριστικά των αντλιών και το αντίστοιχο φυλλάδιο των κατασκευαστών θα επισυνάπτονται στην τεχνική προσφορά. 2.2.11 Σύστηµα θέρµανσης νερού Το σύστηµα θέρµανσης του νερού θα αποτελείται από καυστήρα, λέβητα και αντλία κυκλοφορίας νερού. Θα τροφοδείται από ξεχωριστή δεξαµενή πετρελαίου έτσι ώστε να µην επηρεάζεται η αυτονοµία κίνησης του οχήµατος. Η επιτυγχανόµενη θερµοκρασία στην έξοδο του καυστήρα να είναι απαραίτητα 100οC ώστε να εξασφαλίζεται η πλύση των κάδων µε υψηλή θερµοκρασία νερού δηλαδή πάνω από 90 βαθµούς Κελσίου. Ο καυστήρας θα είναι σύγχρονης τεχνολογίας και διακοπτόµενης λειτουργίας. Θα υπάρχει σύστηµα απαγωγής των καυσαερίων. Το σύστηµα πρέπει να διαθέτει όλα τα απαραίτητα συστήµατα ασφαλείας. Θα κατατεθει τεχνικό εγχειρίδιο του καυστήρα και θα αποδεικνύεται η ικανότητα παραγωγής 2.2.12 Κίνηση της υπερκατασκευής Η κίνηση των συστηµάτων της υπερκατασκευής θα περιγράφεται αναλυτικά. Θα αξιολογηθεί καλύτερα κάθε σύστηµα που ρυπαίνει λιγότερο και µειώνει το κόστος συντήρηρης και λειτουργίας του µηχανήµατος. 2.2.13 Βασικός βοηθητικός εξοπλισµός Το όχηµα θα φέρει απαραίτητα στον βασικό εξοπλισµό του τα παρακάτω: Ελαστικό σωλήνα υψηλής πίεσης µήκους 10 m τουλάχιστον, που να καταλήγει σε πιστόλι ισχυρής κατασκευής µε τρεις διαφορετικούς εκτοξευτήρες νερού για διαφορετικές χρήσεις.Το πιστόλι θα είναι ρυθµιζόµενης πίεσης (bar) και παροχής νερού (λιτρα/λεπτό). Θα δοθεί ακριβής περιγραφή και φωτογραφίες του συστήµατος ∆υνατότητα εγκατάστασης εξοπλισµού για απορρύπανση , απολύµανση και αποκατάσταση επιφανειών όπως και άµεσης εξαγωγής ρύπων και τσιχλών, άνευ χρήσης χηµικών και χωρίς να υπάρχει κίνδυνος καταστροφής αρµών ή επιφανειών (µέγιστη ασκούµενη πίεση 0,3 bar/cm3), 16 εξαγωγής κολληµένων αφισών , καθαρισµού επιφανειών µε τη χρήση κεκορεσµένου ατµού ή άλλου οικολογικού συστήµατος. Θα δοθεί απαραίτητα εκτενής περιγραφή του τρόπου λειτουργίας αυτών των συστηµάτων και θα γίνει η ανάλογη επίδειξη λειτουργίας κατά το στάδιο της αξιολόγησης. 2.2.14 Σκαλοπάτια µεταφοράς εργατών Το όχηµα πρέπει να διαθέτει στο πίσω µέρος του δύο σκαλοπάτια µεταφοράς εργατώναντιολισθητικού τύπου και δύο χειρολαβές συγκράτησης. Επίσης θα διαθέτει σύστηµα παύσης της δυνατότητας οπισθοπορείας του οχήµατος, που θα ενεργοποιείται για λόγους ασφαλείας αυτόµατα µε την επιβίβαση των εργατών στα σκαλοπάτια. 2.2.15 Χρωµατισµός. Όλα τα εξαρτήµατα του οχήµατος (πλαίσιο και υπερκατασκευή) θα καθαριστούν και θαυποστούν απολίπανση πριν τη βαφή. Θα ακολουθήσει προσεκτικό αστάρωµα όλων των επιφανειών. Η βαφή πρέπει να γίνει µε πιστόλι, µε χρώµα DUCO, σε δύο τουλάχιστον στρώσεις. Το χρώµα θα είναι της εκλογής του ∆ήµου µε περιµετρική κίτρινη λωρίδα δέκα (10) εκατοστών. Οι απαιτούµενες επιγραφές θα καθορισθούν από τη ∆ιευθύνουσα Υπηρεσία. 2.2.16 Εργονοµικά και οικονοµικά στοιχεία Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην εργονοµική κατασκευή του µηχανήµατος προς απλούστευση των συστηµάτων, ελαχιστοποίηση των διαστάσεων και εξοικονόµιση καυσίµων και κόστους λειτουργίας. Θα προτιµηθεί το µηχάνηµα που ανταποκρίνεται στις τεχνικές προδιαγραφές εκτελώντας το έργο για το οποίο προορίζεται µε το χαµηλότερο δυνατό κόστος λειτουργίας δίνοντας έµφαση στη µικρότερη δυνατή κατανάλωση καυσίµου, στη µικρότερη δυνατή εκποµπή διοξειδίου του άνθρακα και άλλων ρύπων . Ως εκ τούτου ο κάθε συµµετέχων θα πρέπει να προβεί σε ανάλυση λειτουργικότητας και κόστους κατανάλωσης καυσίµου και εκποµπής ρύπων για την εξάωρη εργασία ,εντός της οποίας σύµφωνα µε την εµπειρία του ∆ήµου είναι δυνατή η πλύση έως 250 κάδων χωρητικότητας 1100 λίτρων. 2.3 Γενικάστοιχεία– Συνοδευτικόςεξοπλισµός 1. Όλες οι διαδικασίες πλύσης κ.λ.π. λειτουργιών θα πρέπει να γίνονται µε άντληση νερού µόνο από την δεξαµενή καθαρού νερού και θα πρέπει να υπάρχει πρόβλεψη ώστε η δεξαµενή ακάθαρτου νερού να µην τροφοδοτεί σε καµία περίπτωση οποιαδήποτε παροχή. 2.Το εν λόγω πλυντήριο (όχηµα και υπερκατασκευή) πρέπει να είναι πλήρως συναρµολογηµένο, έτοιµο να λειτουργήσει σύµφωνα µε όλα τα παραπάνω. 3. Το πλυντήριο θα πρέπει να παραδοθεί µε τον εξής εξοπλισµό : Σετ εργαλείων για µικροεπισκευές, δηλαδή: • Μία (1) ολόκληρη σειρά κλειδιών και συνήθων εργαλείων (ένα (1) µπουλονόκλειδο, µία (1) σειρά γερµανικών κλειδιών, ένα (1) γαλλικό κλειδί, ένα (1) σφυρί, δύο (2) κατσαβίδια, ένα (1) δοκιµαστικό και µία (1) πένσα) . Αυτά πρέπει να αναφέρονται λεπτοµερώς σε σχετικό πίνακα που θα συνοδεύει την προσφορά. Τα προσφερόµενα εργαλεία να βρίσκονται σε κιβώτια ή ερµάριο σε κατάλληλη θέση. 3.4 Πυροσβεστήρες σύµφωνα µε τον κ.ο.κ. 3.5 Φαρµακείο πλήρες σύµφωνα µε τον κ.ο.κ. και γενικά όλο τον πρόσθετο εξοπλισµό του οχήµατος που προβλέπεται από τον κ.ο.κ. 3.6 Πλήρη εφεδρικό τροχό (ζάντα και ελαστικό). 3.7 Φώτα νυχτερινής εργασίας. 3.8 Έναν περιστρεφόµενο φάρο πίσω και έναν µπροστά, τουλάχιστον. 3.9 Εγκατάσταση φωτισµού (φώτα stop, πορείας, φλας) στο πίσω µέρος της υπερκατασκευής και ανακλαστικές λωρίδες. 3.10Τρίγωνο βλαβών. 3.13Γρύλλο. 3.14Βιβλία οδηγιών χρήσης και συντήρησης πλαισίου και υπερκατασκευής 17 Η αξία όλων των ανωτέρω να περιλαµβάνεται στην προσφερόµενη τιµή του οχήµατος. 2.4 Τεχνικά στοιχεία και πληροφορίες που πρέπει ναυποβληθούν µε τις προσφορές. Κάθε προσφορά πρέπει να συνοδεύεται από τα κατωτέρω ενδεικτικά αναφερόµενα έντυπα και σχέδια. 1. Περιγραφικό κατάλογο του κατασκευαστή του πλαισίου. 2. Περιγραφικό κατάλογο του κατασκευαστή της υπερκατασκευής. 3. Σχέδιο µε κλίµακα µε γραµµένες τις κύριες εξωτερικές διαστάσεις του οχήµατος. 4. Των ειδικών για κάθε επί µέρους σύστηµα σκαριφηµάτων, σχεδίων, φωτοαντιγράφων, εντύπων, κ.λ.π., που ζητούνται στις διάφορες προηγούµενες παραγράφους του παρόντος. 5. Πίνακα των παραδοτέων εργαλείων του οχήµατος. 18 Άρθρο 3ο - Ερωτηµατολόγιο Ερωτήµατα στα οποία θα δοθούν απαντήσεις, επί ποινή αποκλεισµού, από τους διαγωνιζόµενους: Α. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΠΛΑΙΣΙΟ 1 ΓΕΝΙΚΑ 1.1 Εργοστασιακός τύπος και έτος κατασκευής πλαισίου. 1.2 Επιτρεπόµενο ολικό µικτό φορτίο. 1.3 Ωφέλιµο φορτίο. 1.4 Κατανοµή ολικού µικτού φορτίου κατά άξονα. Συνολική τεχνική ικανότητα φόρτωσης. 1.5 Τεχνική ικανότητα φόρτωσης εµπρόσθιου και οπίσθιου άξονα. 2 ιαστάσεις και ευελιξία οχήµατος 2.1 ∆ιαστάσεις: 2.1.1 Μεταξόνιο. 2.1.2 Μετατρόχιο. 2.1.3 Μέγιστο πλάτος .<2,20 µέτρα 2.1.4 Μέγιστο µήκος. 2.1.5 Μέγιστο ύψος (χωρίς φορτίο). 2.1.6 Ελάχιστο ύψος. 2.1.7 Ύψος δαπέδου καµπίνας από το ελεύθερο έδαφος. 2.2 Ακτίνες στροφής οχήµατος (σχετικό διάγραµµα και διαστάσεις, όπου θα φαίνεται το πλήρες όχηµα –πλαίσιο και υπερκατασκευή- στη στενότερη δυνατή καµπύλη.) 3 Ισχύς και ροπή στρέψης κινητήρα 3.1 Εργοστασιακός τύπος κινητήρα, αρ. κυλίνδρων, κυβισµός, κύκλος λειτουργίας (τετράχρονος). 3.2 Μέγιστη ισχύς σε HP και αντίστοιχος αρ. στροφών. 3.3 Καµπύλες ισχύος σε σχέση µε τις στροφές. 3.4 Μέγιστη ροπή στρέψης σε Kgm και αντίστοιχος αρ. στροφών. 3.4 Καµπύλες ροπής στρέψης κινητήρα σε σχέση µε τις στροφές. 3.5 Σύστηµα ψύξης. 3.6 Σύστηµα υπερπλήρωσης/υπερτροφοδοσίας (turbo). 3.7 Ειδική κατανάλωση καυσίµου στη µέγιστη ροπή (gr/KWh). 3.8 Ειδική κατανάλωση καυσίµου στη µέγιστη ισχύ (gr/KWh). 3.9 Eιδική κατανάλωση καυσίµου ανά ώρα για το συνολικό µεταφερόµενο τόννο φορτίου του µηχανήµατος έτοιµο προς χρήση <35 (ποινή αποκλεισµού) < 3.10Λειτουργία Σχέση ιπποδύναµης (hp)και µικτού φορτίου(tn) (>17) ποινή αποκλεισµού 3.11Περιγραφή του περιοριστή ταχύτητας. 3.12 Επίπεδο θορύβου κατά 1992/97/ΕΟΚ. 4 Σύστηµα διεύθυνσης-Σύστηµα µετάδοσης και κιβώτιο ταχυτήτων- ιαφορικό-Συµπλέκτης 4.1 Σύστηµα διεύθυνσης. 4.1.1 Τύπος τιµονιού. 4.1.2 Άξονας τιµονιού. 4.1.3 Ρυθµίσεις τιµονιού. 4.2 Σύστηµα µετάδοσης και κιβώτιο ταχυτήτων 4.2.1 Τύπος κιβωτίου. 4.2.2 Αριθµός ταχυτήτων εµπρόσθιας κίνησης και οπισθοπορείας, συγχρονισµένων τόσο στο κιβώτιο ταχυτήτων όσο και στο διαφορικό. 4.3 ∆ιαφορικά ισχυρής κατασκευής. 4.3.1 Τύπος και χαρακτηριστικά, σχέση µετάδοσης. 4.3.2 Το όχηµα να µπορεί να κινηθεί µε πλήρες φορτίο, σε κλίση 25 % και µε συντελεστή τριβής 0.6. 4.4 Συµπλέκτης. 4.4.1 Τύπος και διάµετρος. 4.5 Άλλα συστήµατα. 5 Επιδόσεις οχήµατος 5.1 Mέγιστη ταχύτητα υπό πλήρες φορτίο. 5.2 Μικρή ταχύτητα εκκίνησης. 5.3 Επιτάχυνση. 5.4 Ικανότητα αναρρίχησης µε ασφαλή παραλαβή φορτίων από τους άξονες. 6 Αναρτήσεις-Άξονες 6.1 Τύπος και κατασκευαστής συστήµατος ανάρτησης. 6.2 Ικανότητα αξόνων, αναρτήσεων και ελαστικών, σύµφωνα µε την 92/62/ΕΟΚ. 6.3 ∆ιπλοί πίσω τροχοί. 6.4 Τύπος, διαστάσεις και έτος κατασκευής ελαστικών. 6.5 Ύπαρξη συστήµατος ASR ή άλλου στον κινητήριο άξονα. 7 Σύστηµα πέδησης 7.1 Τύπος, επιφάνεια πέδησης. 7.2 Ύπαρξη διπλού ανεξάρτητου κυκλώµατος. 7.3 Ύπαρξη µηχανόφρενου (κλαπέτου). 7.4 Τύπος χειρόφρενου. 7.5 ∆ιάταξη ασφάλισης και ακινητοποίησης του οχήµατος σε περίπτωση µ η λειοτυργίας των φρένων. 7.6 Σύστηµα ABS. 7.7 Σύστηµα ηλεκτρονικού ελέγχου σταθεροποίησης (ESP-Electronic Stability Systemπροαιρετικά). 7.8 Άλλα συστήµατα. 8 Καµπίνα οδήγησης 8.1 Τύπος ταχογράφου. 8.2 Τύπος κλιµατιστικού. 8.3 Τύπος εξωτερικών καθρεπτών. 8.4 Τύπος καθισµάτων οδηγού και συνοδηγού. 8.5 Σύστηµα επικοινωνίας VHF προαιρετικά. 8.6 Σύστηµα παρακολούθησης CCTV. 9 Ηλεκτρικό σύστηµα 9.1 Περιγραφή ηλεκτρικής εγκατάστασης. 9.2 Immobilizer. 9.3 Mπαταρία (Αh, Volt). 9.4 Γενικός διακόπτης για την µπαταρία. 12 Β. ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 1 Γενικά στοιχεία, υλικά και τρόπος κατασκευής 1.1 Γενικά στοιχεία 1.1.1 Εξωτερικές διαστάσεις της υπερκατασκευής.(οι µικρότερες διαστάσεις βαθµολογούνται περισσότερο) 1.1.2 Αναλυτική κατάσταση για το συνολικό βάρος της υπερκατασκευής, µε πλήρη εξοπλισµό (& 2.2 και 2.3), συµπεριλαµβανοµένου του νερού πλύσης, του απολυµαντικού, του ντεπόζιτου του πετρελαιοκινητήρα κλπ., αλλά χωρίς επιπλέον φορτίο. 1.1.3 Μικτό βάρος της υπερκατασκευής έτοιµη προς λειτουργίας (το µικρότερο βάρος βαθµολογείται περισσότερο) 1.1.4 Κατανοµή του µικτού βάρους της υπερκατασκευής κατ΄άξονα. 1.2 ∆ιαστάσεις και τύπος των χρησιµοποιούµενων χαλυβδοελασµάτων, των κάτωθι τµηµάτων της υπερκατασκευής: 1.2.1 Πλαϊνά τοιχώµατα. 1.2.2 Αντισκωριακή προστασία και βαφή. 2 εξαµενή καθαρού νερού 2.1 Τύπος δεξαµενής (µονοµερής ή διµερής). 2.2 Τύπος και πάχος κατασκευής. 2.3 Χωρητικότητα (lt). 2.4 Συστήµατα ασφάλειας (προστασία από ξηρά λειτουργία, προειδοποίηση κατώτερης στάθµης νερού). 2.5 Βαρος (το µικρότερο βάρος βαθµολογείται περισσότερο) 2.6 Πλήρωση/εκκένωση. 2.7 Σηµείο τοποθέτησης επί του πλαισίου 2.8 Αντισκωριακή προστασία. 2.9 Κατανάλωση νερού ανά κάδο των 1100 λτ<10 λτ 3 εξαµενή ακάθαρτου νερού 3.1 Τύπος και πάχος κατασκευής. 3.2 Χωρητικότητα (lt). 3.3 Τρόπος τοποθέτησης-Εξοικονόµιση χώρου. 3.4 Βάρος. 3.5 Εκκένωση 3.6 Μετατόπιση κέντρου βάρους οχήµατος 3.7 Φίλτρο κατακράτησης στερεών κατάλοιπων. 3.8 Αντισκωριακή προστασία. 4 Θάλαµος πλύσης κάδων 4.1 Λειτουργία και ασφάλιση της πίσω πόρτας. 4.2 Χωρητικότητα λεκάνης αποστράγγισης. 4.3 Φίλτρο κατακράτησης στερεών κατάλοιπων. 4.4 Αντισκωριακή προστασία. 5 Σύστηµα ανύψωσης κάδων 5.1 Τύπος υλικού κατασκευής και αντισκωριακή προστασία. 5.2 Κατάλληλο για µεταλλικούς και πλαστικούς κάδους, κατά DIN 30740, DIN 30700 και EN 840, 120-1300 lt. 13 5.3 Το υδραυλικό σύστηµα ανύψωσης θα είναι µε βραχίονες και κτένα. Να δοθεί περιγραφή του υδραυλικού συστήµατος. 5.4 Ανυψωτική ικανότητα µηχ/σµού. 5.5 Χειρισµός-Ρυθµίσεις-Ασφάλεια στην ανύψωση και ανατροπή 6 Σύστηµα πλύσης κάδων εσωτερικά, για τυποποιηµένους κατά DIN 30700, 30740 και ΕΝ 840 Κάδους 120-1300 lt. 6.1 Τύπος και αριθµός κεφαλών πλύσεων. 6.2 Τύπος και αριθµός ακροφυσίων κάθε κεφαλής. 6.3 Κινήσεις κεφαλών. 6.4 Περιγραφή του συστήµατος πλύσης. 6.5 Χειρισµός-ρυθµίσεις-έλεγχος. 7 Σύστηµα πλύσης κάδων εξωτερικά, για τυποποιηµένους κατά DIN 30700, 30740 και ΕΝ 840 κάδους 120-1300 lt. 7.1 Τύπος και αριθµός ακροφυσίων. 7.2 Κινήσεις ακροφυσίων. 7.3 Περιγραφή του συστήµατος πλύσης. 7.4 Χειρισµός-ρυθµίσεις-έλεγχος. 7.5 Μεγιστος χρόνος ανύψωσης –πλύσης –εναπόθεσης<1 λεπτό/κάδο (ποινή αποκλεισµού) 8 Σύστηµα απολύµανσης Περιγραφή του συστήµατος 9 Πίνακας χειρισµού και ελέγχου των λειτουργιών 10 Αντλίες 10.1 Τύπος, παροχή και πίεση αντλιών. 10.2 Περιγραφή των τροφοδοτούµενων συστηµάτων. 10.3 Χαρακτηριστική λειτουργίας παροχής-πίεσης των αντλιών. 11 Σύστηµα θέρµανσης νερού. 11.1Περιγραφή του συστήµατος. 11.2Επιτυγχανόµενη πιστοποιηµένη θερµοκρασία στην έξοδο του καυστήρα >95 βαθµών Κελσίου 11.3 Ποιότητα καυστήρα –δυνατότητα λειτουργίας µε κακής ποιότητας πετρέλαιο 11.4 Προστασία καυστήρα και λέβητα 12 Βοηθητικός κινητήρας (εάν υφίσταται) 12.1 Τύπος. 12.2 Μέγιστη ισχύς σε σχέση µε τις στροφές. 12.3 Μέγιστη ροπή σε σχέση µε τις στροφές. 13 Βασικός βοηθητικός εξοπλισµός. 14 Συνοδευτικός εξοπλισµός. 15 Εργονοµικά χαρακτηριστικά και κόστος λειτουργίας 15.1Φιλικότητα προς το περιβάλλον 16 Άρθρο 4ο - Τεχνική αξία (λειτουργικότητα, αποδοτικότητα, ασφάλεια) Για τον καθορισµό του βαθµού λειτουργικότητας θα ληφθεί υπόψη η ευχέρεια, η ταχύτητα και η άνεση χειρισµού. Σ' αυτό καθοριστικό ρόλο παίζει, και συνεπώς συνεκτιµάται ανάλογα, ο τρόπος διάταξης των οργάνων µετρήσεων, ελέγχου και λειτουργικών εντολών επί του ταµπλό σε σχέση µε το κάθισµα του χειριστή, το οποίο θα πρέπει να είναι εργονοµικά µελετηµένο. Ο πίνακας ελέγχου θα είναι πλήρης και αξιόπιστος στη χρήση, τα δε χειριστήρια θα είναι εργονοµικά σχεδιασµένα. Σε ό,τι αφορά την αποδοτικότητα, θα ληφθούν υπόψη οι χρόνοι και οι µετρικές αποδόσεις των επιµέρους συστηµάτων, η ευκολία συντήρησης και οι τυχόν υφιστάµενες βοηθητικές διατάξεις. Σε ό,τι αφορά την ασφάλεια, να αναφερθεί κάθε διάταξη για την ασφάλεια τόσο των χειριστών όσο και της λειτουργίας των επιµέρους συστηµάτων, όπως εφεδρικά συστήµατα λειτουργίας σε περίπτωση βλάβης και ειδικών συνθηκών. Άρθρο 5ο (Ποιότητα και καταλληλότητα) Να αναφέρονται στην προσφορά και να προσκοµισθούν µε αυτήν, τα πιστοποιητικά κατασκευής και καταλληλότητας χρήσης του οχήµατος (πλαίσιο και υπερκατασκευή), από αναγνωρισµένους αντίστοιχους φορείς, σε πρωτότυπα ή επικυρωµένα αντίγραφα (CE, ΥΠΕΧΩ∆Ε κλπ). Στην τεχνική προσφορά, µε ποινή αποκλεισµού, πρέπει να επισυναφθούν τα πιστοποιητικά ποιότητας και δήλωση πιστότητας CE της υπερκατασκευής, σύµφωνα µε τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας και υγείας (Π∆ 57/2010, ενσωµάτωση της οδηγίας 2006/42/ΕΚ). Το αργότερο µέχρι την παράδοση του πλυντηρίου κάδων απορριµµάτων, πρέπει οπωσδήποτε να προσκοµιστεί αντίγραφο της έγκρισης τύπου του προσφερόµενου αυτοκινούµενου πλαισίου, από όπου θα προκύπτει ρητά η συµµόρφωσή του µε τις ισχύουσες προδιαγραφές εκποµπής καυσαερίων. Απαραίτητη είναι οι εγκρίσεις ποιότητας της σειράς ISO για τον σχεδιασµό και την κατασκευή, τόσο του πλαισίου όσο και της υπερκατασκευής. Επίσης, πρέπει να προσκοµιστεί πιστοποιητικό της σειράς ISO του προµηθευτή για εµπορία και τεχνική υποστήριξη. Άρθρο 6ο (Τεχνική υποστήριξη) 6.1 ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΛΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Ο χρόνος εγγύησης για την καλή λειτουργία των προσφερόµενων πλυντηρίων κάδων απορριµµάτων (πλαίσιο και υπερκατασκευή) να δηλώνεται στην τεχνική προσφορά και να είναι τουλάχιστον 24µήνες. Στην προσφορά να αναφερθούν τα δωρεάν service που θα γίνουν την περίοδο της εγγύησης. Ακόµη απαιτείται εγγύηση αντισκωρικής προστασίας των οχηµάτων (πλαίσιο και υπερκατασκευή) για δυο (2) έτη τουλάχιστον. ∆ε γίνονται αποδεκτές και δε λαµβάνονται υπόψη κατά την αξιολόγηση, προσφορές που οι εγγυήσεις αναφέρονται σε επιµέρους εξαρτήµατα ή υλικά και όχι στο πλήρες όχηµα. Στο διάστηµα της εγγύησης οι βλάβες θα αποκαθίστανται µε ευθύνη και µέριµνα τουπροµηθευτή και εφόσον είναι εφικτό, στον τόπο εργασίας του οχήµατος. Η µετάβαση του συνεργείου θα γίνεται εντός∆ύο ηµερών από τη λήψη γραπτής αναγγελίας της βλάβης και η προσκόµιση των απαιτούµενων ανταλλακτικών το πολύ εντός 5 ηµερών. ∆ηλαδή το µέγιστο αποδεκτό διάστηµα αποκατάστασης βλάβης ορίζεται σε επτά (7) ηµέρες, αν είτε δεν απαιτούνται ανταλλακτικά, είτε αυτά είναι άµεσα διαθέσιµα. Αλλιώς το διάστηµα αυτό επεκτείνεται στις δέκα (10) ηµέρες. Κατά το διάστηµα του χρόνου εγγύησης, ο προµηθευτής επιβαρύνεται µε ηµερήσια ρήτρα 300 € σ(υµπεριλαµβανοµένου του ΦΠΑ) καθ΄ όλη τη διάρκεια των επιπλέον ηµερών, από το πέρας του µέγιστου οριζόµενου διαστήµατος αποκατάστασης βλάβης, που απαιτούνται για την αποκατάσταση τυχόν βλαβών. Τυχόν ανταλλακτικά αντικαθιστάµενα λόγω βλάβης που οφείλεται στην κατασκευή ή τη µεταφορά από τον προµηθευτή, χορηγούνται δωρεάν. 6.2 ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ Θα αναφερθούν τα συνεργεία και οι αποθήκες ανταλλακτικών, τόσο για την εκτέλεση των σέρβις και επισκευών τα οποία επί ποινή αποκλεισµού θα βρίσκονται σε απόσταση έως 20 χιλιόµέτρα από τον ∆ήµο. Σε περίπτωση που ο ανάδοχος δεν διαθέτει νόµιµα αδειοδοτηµένο συνεργείο θα καταθέσει την άδεια συνεργείου του εξουσιοδοτηµένου συνεργαζόµενου συνεργείου µε το αντίστοιχο ιδιωτικό συµφωνητικό νοµίµως κατατεθιµένο στην αρµόδια ∆ΟΥ πριν την 17 ηµεροµηνία διενέργειας του ∆ιαγωνισµού.Η άδεια του συνεργείου θα πρέπει να έχει διάρκεια τουλάχιστον 15 χρόνια Θα περιγραφεί η ποιότητα και η οργάνωση των παρεχοµένων υπηρεσιών. Θα δηλωθεί εκ µέρους των βασικών κατασκευαστών του οχήµατος, πλαισίου και υπερκατασκευής, ότι εγγυώνται την κατασκευή ανταλλακτικών για τουλάχιστον 15 έτη, εκ µέρους δε του προσφέροντα ότι εγγυάται χρόνο παράδοσης των ζητούµενων ανταλλακτικών όχι µεγαλύτερο των 5 ηµερών (Υπεύθυνη ∆ήλωση). 6.3 ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ-ΕΠΙ ΕΙΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Με την τεχνική προσφορά θα ορίζεται το πρόγραµµα εκπαίδευσης σε θέµατα χρήσης, λειτουργίαςκαι συντήρησης του οχήµατος. Ταυτόχρονα µε την εκπαίδευση θα γίνεται και επίδειξη λειτουργίας των οχηµάτων στην πράξη. Η εκπαίδευση θα γίνει σε κατάλληλο χώρο επιλογής του ∆ήµου και θα περιλαµβάνει πλήρες πρόγραµµα πρακτικής εκπαίδευσης για τον τρόπο λειτουργίας του µηχανήµατος, πλήρες πρόγραµµα πρακτικής εκπαίδευσης για τον τρόπο συντήρησης του µηχανήµατος και θα εκτελεστεί το πρώτο πρόγραµµα πλύσης παρουσία του αναδόχου. Άρθρο 7ο (Χρόνος και τόπος παράδοσης – Ευθύνες προµηθευτή) • Ο χρόνος παράδοσης ορίζεται σε 60 ηµέρες από την ηµέρα υπογραφής της σύµβασης. • Ο ανάδοχος-προµηθευτής ευθύνεται για τη µεταφορά του προσφερόµενου πλυντηρίου κάδων απορριµµάτων και του συνοδού εξοπλισµού τους, µε δικά του έξοδα, σε χώρο που θα υποδείξει η ∆ιευθύνουσα Υπηρεσία. • Τα προσφερόµενα πλυντήρια κάδων απορριµµάτων θα συνοδεύοναι από την έγκριση του συγκεκριµένου τύπου από τον αρµόδιο φορέα κατά την ηµέρα της παράδοσης • Ο ανάδοχος προµηθευτής υποχρεούται για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας του προσφερόµενου οχήµατος καθώς και όλων των εγγράφων που απαιτούνται, µε δικά του έξοδα. 18 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α-ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΟΜΑ Α Α ΤΕΧΝΙΚΑ-ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ ΚΑ ΩΝ α/α Κριτήριο Βαθµ/γία 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 2.2 2.3 2.4 Τεχνικά και λειτουργικά στοιχεία πλαισίου (Άρθρο 2.1-3A) ∆ιαστάσεις ,Μεταξόνιο,Ακτινα στροφής οχήµατος (&2) Στοιχεία κινητήρα, επιδόσεις οχήµατος –ωφέλιµο φορτίο(&1,&3, &5) Σύστηµα µετάδοσης-σύστηµα διεύθυνσης (&4) Σύστηµα πέδησης (&7) Άξονες-Αναρτήσεις-Ελαστικά (&6) Καµπίνα (&8) ΣΥΝΟΛΟ 1 Τεχνικά και λειτουργικά στοιχεία υπερκατασκευής (Άρθρο 2.2-3B) Γενικά στοιχεία, δεξαµενή καθαρού νερού, δεξαµενή ακάθαρτου νερού, θάλαµος πλύσης κάδων (&1, &2, &3, &4) Πλύση κάδων (εσωτερικά και εξωτερικά), θέρµανση νερού απολύµανση κάδων (&6, &7, &8, &11) Ποιότητα καυστήρα Σύστηµα ανύψωσης κάδων (&5)-ασφάλεια στην ανύψωση Πίνακας ελέγχου (&12, &9) και Αντλίες (&10) Βαθµ/γία 6 3 3 3 3 2 20 7,2 3,6 3,6 3,6 3,6 2,4 24 2 2,4 10 12 3 3 3,6 3,6 2.6 Συντελεστής κόστους καυσίµου µετακίνησης µικτού φορτίου ανά κάδο απορριµµάτων 1100 λίτρων για εξάωρη εργασία απαραίτητα <2 (&15) 6 7,2 2.7 Φιλικότητα προς το περιβάλλον (&15)-Βασικός βοηθητικός εξοπλισµός 6 7,2 ΣΥΝΟΛΟ 2 30 50 36 60 ΣΥΝΟΛΟ Α = ΣΥΝΟΛΟ 1+ ΣΥΝΟΛΟ 2 ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΒΑΡΥΤΗΤΑΣ 70 % ΟΜΑ Α B - ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ / ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ α/α Κριτήριο 1 2 3 4 Χρόνος παράδοσης (άρθρο 7) Εγγύηση καλής λειτουργίας, ποιότητα εξυπηρέτησης (&6.1, &6.2) Πρόγραµµα εκπαίδευσης (&6.3) Εναρµόνιση µε ευρωπαϊκά πρότυπα – ∆ήλωση πιστότητας υπερκατασκευής (άρθρο 5) ΣΥΝΟΛΟ Β ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΒΑΡΥΤΗΤΑΣ 30 % Βαθµ/γία Βαθµ/γία 10 20 10 10 12 24 12 12 50 60 Ο γενικός βαθµός είναι 0,70 Χ (βαθµ. Οµάδας Α) + 0,30 Χ (βαθµ. οµάδας Β) 20 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΑΣ & ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΉΡΕΣΙΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΝΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ ΚΑ∆ΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Α.Μ 62ΤΥ/2014 Προϋπολογισµός: 196.800,00€(µε το Φ.Π.Α.) ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ Άρθρο 1ο - Αντικείµενο της προµήθειας Η συγγραφή αυτή αφορά στην «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ ΚΑ∆ΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ» Άρθρο 2ο- ιατάξεις που ισχύουν Η διενέργεια του διαγωνισµού και η εκτέλεση των εργασιών γίνονται σύµφωνα µε τις διατάξεις: 1. Την υπ’ άριθ. 2 8 7 / 2014 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου, µε την οποία εγκρίθηκε η διενέργεια της προµήθειας µε τίτλο: «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ ΚΑ∆ΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ» (Α.Μ.: 62ΤΥ/2014). 2. Την υπ’ άριθ. 351/2014 απόφαση της Οικονοµικής Επιτροπής µε τηνοποία εγκρίθηκε: α) η υπ’ αριθ. 62ΤΥ/2014 µελέτη της ∆/νσης Πολεοδοµίας & Τεχνικών Υπηρεσιών του ∆ήµου Ηρακλείου Αττικής, β) η διάθεση πίστωσης ποσού 196.800,00€σε βάρος του Κ.Α.: 20-7132.014 και γ) οι όροι της διακήρυξης τουδιαγωνισµού. 3.Την υπ’ αρ. Υπ. Απόφαση 11389/23-03-1993 (ΦΕΚ 185Β/23-03-1993) «ΕνιαίοςΚανονισµός Προµηθειών Ο.Τ.Α.» (ΕΚΠΟΤΑ), όπως αυτή τροποποιήθηκε και εξακολουθείνα ισχύει και τις σχετικές ερµηνευτικές εγκυκλίους. 4. τον N.3463/2006 (ΦΕΚ 114/Α΄/8-6-2006), «Κώδικας ∆ήµων και Κοινοτήτων», όπως ισχύει. 5. τις διατάξεις του Ν. 3852/2010 (ΦΕΚ 87/Α΄/7-6-2010), «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωµένης ∆ιοίκησης − Πρόγραµµα Καλλικράτης». 6. Το Ν. 3548/07 «Καταχώριση δηµοσιεύσεων των φορέων του ∆ηµοσίου στο νοµαρχιακό και τοπικό Τύπο και άλλες διατάξεις» 7. Το Ν. 3861/2010 «Ενίσχυση της διαφάνειας µε την υποχρεωτική ανάρτησηνόµων και πράξεων των κυβερνητικών, διοικητικών και αυτοδιοικητικών οργάνων στο διαδίκτυο«Πρόγραµµα ∆ιαύγεια» και άλλες διατάξεις. 8.τον Ν. 4013/11 (ΦΕΚ 204/15.09.2011 τεύχος Α’) «Σύσταση ενιαίαςΑνεξάρτητηςΑρχής∆ηµοσίων Συµβάσεων και Κεντρικού Ηλεκτρονικού Μητρώου ∆ηµοσίωνΣυµβάσεων Αντικατάσταση του έκτου κεφαλαίου του ν. 3588/2007 (πτωχευτικός κώδικας) - Προπτωχευτική διαδικασία εξυγίανσης και άλλες διατάξεις». 9. την υπ' αριθµ. 35130/739/09.08.2010 (ΦΕΚ Β' 1291/11.08.2010) απόφαση του Υπουργού Οικονοµικών, µε την οποία αναπροσαρµόσθηκαν τα χρηµατικά ποσά του άρθρ. 83 §1του Ν.2362/1995 για τη σύναψη δηµοσίων συµβάσεων (εκτέλεσης έργων, προµηθειών, παροχής υπηρεσιών) µε απευθείας ανάθεση και µε συνοπτική διαδικασία (πρόχειρο διαγωνισµό) που ισχύουν για το ∆ηµόσιο. 10. Όταν η διακήρυξη έχει ασάφεια, ισχύει η Υπ. Απόφαση 11389/23-03-1993 (Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α.). Τούτο ισχύει και σε περίπτωση που κάποιες διατάξεις της διακήρυξης είναι αντίθετες µε την κείµενη νοµοθεσία. Όταν η διακήρυξη δεν αναφέρεται σε συγκεκριµένο άρθρο, νοούνται τα αντίστοιχα άρθρα του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. Άρθρο 3ο- Συµβατικά στοιχεία Συµβατικά τεύχη κατά σειρά ισχύος είναι: α) Η ∆ιακήρυξη του διαγωνισµού β) Η Τεχνική Εκθεση γ) Η Γενική Συγγραφή Υποχρεώσεων 21 δ) Η Ειδική Συγγραφή Υποχρεώσεων (Τεχνικές Προδιαγραφές) ε) Ο Ενδεικτικός Προϋπολογισµός στ) Η τεχνική και οικονοµική προσφορά του αναδόχου Άρθρο 4ο-Τρόπος εκτέλεσης της Προµήθειας Η εκτέλεση της Προµήθειας αυτής θα πραγµατοποιηθεί µε ανοικτό διαγωνισµό µε κριτήριο τησυµφερότερη προσφορά και τους όρους που θα καθορίσει η Οικονοµική Επιτροπή του ∆ήµου Ηρακλείου Αττικής. Άρθρο 5ο- Σύµβαση Ο ανάδοχος της Προµήθειας, µετά, την κατά νόµο, έγκριση του αποτελέσµατος αυτής, υποχρεούταινα προσέλθει σε ορισµένο τόπο και χρόνο, όχι µεγαλύτερο των δέκα (10) ηµερών να υπογράψει την σύµβαση και να καταθέσει την, κατά το άρθρο 6 της παρούσης, εγγύηση για την καλή εκτέλεση αυτής. Εάν ο Ανάδοχος δεν προσέλθει έγκαιρα για την υπογραφή της παραπάνω σύµβασης, κηρύσσεται έκπτωτος και καταπίπτει υπέρ της αναθέτουσας αρχής η εγγύηση συµµετοχής, χωρίς άλλη διαδικαστική ενέργεια. ΑΡΘΡΟ 6ο- Εγγύηση καλής εκτελέσεως της σύµβασης- Χρόνος Εγγυήσεως Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύµβασης καθορίζεται σε 10% επί της συµβατικής αξίας του έργου, µη συµπεριλαµβανοµένου του ΦΠΑ. Παρέχεται δε µε εγγυητική επιστολή. Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύµβασης επιστρέφεται στον ανάδοχο της Προµήθειας µετά την οριστική παραλαβή από αρµόδια επιτροπή. Ο χρόνος ισχύος της εγγυητικής επιστολής καλής εκτέλεσης πρέπει να είναι τουλάχιστον µέχρι τη λήξη της σύµβασης. ΑΡΘΡΟ 7ο- Έκπτωση του αναδόχου Εφ' όσον υπάρξει αδικαιολόγητη υπέρβαση της συµβατικής προθεσµίας εκτέλεσης της Προµήθειας ήο ανάδοχος δεν συµµορφώνεται προς τις κάθε είδους υποχρεώσεις του, µπορεί να κηρυχθεί έκπτωτος, σύµφωνα µε τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ ΑΡΘΡΟ 8ο- Τίµηµα και τρόπος πληρωµής Το συνολικό τίµηµα αναγράφεται στη Σύµβαση, πλέον του αναλογούντος ΦΠΑ. 1. Η πληρωµή της αξίας των υλικών της παρούσης θα γίνει σύµφωνα µε τους όρους της σύµβασης. 2. Όλες οι πληρωµές του Αναδόχου υπόκειται στις αντίστοιχες κρατήσεις, φόρους, τέλη, δασµούς, και λοιπές εισφορές υπέρ του ∆ηµοσίου, ∆ήµων κλπ κατά τις κείµενες διατάξεις ισχύουσες την ηµέρα της ∆ηµοπρασίας. Ο Φ.Π.Α. βαρύνει το ∆ήµο. Προστίθεται κράτηση ύψους 0,10% για τη κάλυψη των λειτουργικών αναγκών της Ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής ∆ηµοσίων Συµβάσεων και Κεντρικού Ηλεκτρονικού Μητρώου ∆ηµοσίων Συµβάσεων (παρ.3, άρθρο 4 του Ν.4013/2011, Εγκύκλιος 29, ∆17α/302/7/Φ.Ν. 463/03.11.2012/Α∆Α:Β4ΣΠΛ- ΚΦ4). 3. Η πληρωµή του προµηθευτή θα γίνεται από τον ∆ήµο σε ΕΥΡΩ, σύµφωνα µε τις διατάξεις του Ν.4152/2013, µε την έκδοση των αντιστοίχων χρηµατικών ενταλµάτων πληρωµής στο όνοµα του δικαιούχου, σύµφωνα µε την ισχύουσα νοµοθεσία "περί οικονοµικής διοικήσεως και λογιστικού των δήµων και κοινοτήτων" και σύµφωνα µε την διαδικασία παραλαβής και πληρωµής του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. (άρθρα 36 & 37) µε την έκδοση των σχετικών τιµολογίων και την προσκόµιση των αντιστοίχων απαραιτήτων δικαιολογητικών πληρωµής στο λογιστήριο του ∆ήµου. Η πληρωµή θα γίνεται µε την προσκόµιση των νοµίµων παραστατικών και δικαιολογητικών που προβλέπονται από τις ισχύουσες διατάξεις, του πρωτοκόλλου παραλαβής της αρµόδιας επιτροπής καθώς και κάθε άλλου δικαιολογητικού που τυχόν ήθελε ζητηθεί από τις υπηρεσίες του ∆ήµου που διενεργούν τον έλεγχο και την πληρωµή.Ο ανάδοχος κατόπιν αίτησης του δύναται να λάβει προκαταβολή κατόπιν της παράδοσης της εγγυητικής επιστολής καλής εκτέλεσης και κατόπιν αίτησης του έως 10% της συµβατικής αξίας. Τα λοιπά δικαιολογητικά που απαιτούνται για την πληρωµή του Αναδόχου είναι τα εξής: α. Τιµολόγιο του Αναδόχου ή απόδειξη παροχής υπηρεσιών. β. Εξοφλητική απόδειξη του Αναδόχου, εάν το παραστατικό είναι τιµολόγιο και δεν φέρει την ένδειξη ΕΞΩΦΛΗΘΗΚΕ. 22 γ. Φορολογική και ασφαλιστική ενηµερότητα σε ισχύ κατά την ηµέρα πληρωµής δ. Κάθε άλλο δικαιολογητικό που τυχόν ήθελε ζητηθεί από τις αρµόδιες Υπηρεσίες της ΑναθέτουσαςΑρχής που διενεργούν τον έλεγχο και την πληρωµή. Οι διαγωνιζόµενοι πρέπει να έχουν υπόψη τους ότι ο ανάδοχος της προµήθειας βαρύνεται µε τις δαπάνες δηµοσίευσης της διακήρυξης 4. Σε περίπτωση που η πληρωµή του αναδόχου καθυστερήσει από το ∆ήµο εξήντα (60) ηµέρες µετά την υποβολή του τιµολογίου πώλησης από αυτόν, ο ∆ήµος καθίσταται υπερήµερος και οφείλει τόκους χωρίς να απαιτείται όχληση από τον συµβασιούχο. Η υποβολή του τιµολογίου πώλησης δεν µπορεί να γίνει πριν την ηµεροµηνία έκδοσης του πρωτοκόλλου οριστικής ποιοτικής και ποσοτικής παραλαβής. Τα ποσά πληρωµής προέρχονται από επιχορήγηση του Υπουργείου Εσωτερικών για κάλυψη δράσεων πολιτικής προστασίας. ΑΡΘΡΟ 9ο- Φόροι, τέλη, κρατήσεις Ο ανάδοχος υπόκειται σε όλους τους, βάσει των κειµένων διατάξεων, φόρους, τέλη και κρατήσεις, που θα ισχύουν κατά την ηµέρα της διενέργειας του διαγωνισµού. Ο Φ.Π.Α. βαρύνει τους Ο.Τ.Α. ΑΡΘΡΟ 10ο- Παραλαβή Η παραλαβή των υλικών θα γίνει από ειδικά προς τούτο διορισµένη Επιτροπή Παραλαβής πριν απότην πληρωµή. Σε περίπτωση που η Επιτροπή Παραλαβής απορρίψει τα παραδοτέα που προσκόµισε ο Ανάδοχος, αναφέρει στο σχετικό πρωτόκολλο τις παρεκκλίσεις που παρουσιάζουν αυτά από τους όρους της Σύµβασης και τους λόγους της απόρριψης. Τα πρωτόκολλα που συντάσσονται από την Επιτροπή Παραλαβής, κοινοποιούνται υποχρεωτικά και στον Ανάδοχο. Εάν κατά την παραλαβή διαπιστωθεί απόκλιση από τις συµβατικές τεχνικές προδιαγραφές, η επιτροπή παραλαβής µπορεί να προτείνει ή την τέλεια απόρριψη του παραλαµβανοµένου είδους ή την αποκατάσταση των λειτουργικών ανωµαλιών αυτού. Εφ' όσον ο ανάδοχος δεν συµµορφωθεί µε τις ως άνω προτάσεις της Επιτροπής, εντός της από της ίδιας οριζοµένης προθεσµίας, ο ∆ήµος δικαιούται να προβεί στην τακτοποίηση αυτών, σε βάρος και για λογαριασµό του αναδόχου και κατά τον προσφερότερο µε τις ανάγκες και τα συµφέροντα αυτού τρόπο. Για την κάλυψη των σχετικών δαπανών χρησιµοποιείται η εγγύηση του αναδόχου. Μετά την πάροδο του συµβατικού χρόνου εγγυήσεως ενεργείται βάσει των κειµένων διατάξεων η οριστική παραλαβή για την «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ ΚΑ∆ΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ». Η παράδοση των ειδών που περιγράφονται στην παρούσα µελέτη, θα γίνε ύστερα από έγγραφη εντολή της Υπηρεσίας, σε χώρο που θα υποδειχθεί από αυτήν. ΑΡΘΡΟ 11ο - Ανωτέρα Βία Ο Ανάδοχος που επικαλείται περιστατικό ανωτέρας βίας φέρει το βάρος της απόδειξής της. Στερείται, όµως, το δικαίωµα να την επικαλεσθεί, εάν δεν την αναφέρει εγγράφως και δεν προσκοµίσει στην Αναθέτουσα Αρχή τα απαραίτητα αποδεικτικά στοιχεία εντός είκοσι (20) ηµερών αφότου συνέβησαν τα περιστατικά που τη στοιχειοθετούν και προκάλεσαν τη µερική ή ολική αδυναµία του να εκτελέσει τη σύµβαση που του ανατέθηκε. ΑΡΘΡΟ 12ο - Γενικές Υποχρεώσεις Αναδόχου Ο Ανάδοχος υποχρεούται να διαθέσει όλο το απαιτούµενο προσωπικό, υλικά και οποιαδήποτε άλλα µέσα για την προσήκουσα εκτέλεση της προµήθειας. Ο Ανάδοχος βαρύνεται µε όλες τις απαιτούµενες γενικές και ειδικές δαπάνες για την ολοκλήρωση της σύµβασης, όπως αυτή περιγράφεται στα συµβατικά τεύχη, ενδεικτικά δε µε τις δαπάνες των µισθών και ηµεροµισθίων του προσωπικού του, των εργοδοτικών επιβαρύνσεων, φόρους, τέλη, δασµούς, ασφάλιστρα, 23 ασφαλιστικές κρατήσεις ή επιβαρύνσεις, έξοδα µετακίνησης, και γενικά κάθε είδους απρόβλεπτη δαπάνη και όλες τις νόµιµες επιβαρύνσεις και κρατήσεις υπέρ του ∆ηµοσίου ή τρίτου, που ισχύουν κατά τον χρόνο υπογραφής του Συµφωνητικού, µε µοναδική εξαίρεση το ΦΠΑ. Ο Ανάδοχος έχει την υποχρέωση για την τήρηση των διατάξεων της εργατικής νοµοθεσίας. Ο Ανάδοχος αναλαµβάνει αποκλειστικώς και εξ ολοκλήρου όλες τις ευθύνες έναντι οποιουδήποτε τρίτου προβάλλοντος δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας, ευρεσιτεχνίας, σηµάτων κλπ., που έχουν άµεση ή έµµεση σχέση µ ε µελέτες, µεθόδους, τρόπους εργασίας, συστήµατα, εφευρέσεις κλπ. που θα χρησιµοποιηθούν για την εκ µέρους του πλήρη εκτέλεση της σύµβασης. Όλες οι σχετικές δαπάνες, η µέριµνα και οι διαδικασίες για τη νόµιµη χρησιµοποίηση όλων των ανωτέρω βαρύνουν εξ ολοκλήρου και αποκλειστικώς τον Ανάδοχο, ο οποίος οφείλει να λαµβάνει εγκαίρως κάθε απαιτούµενο µέτρο, ώστε ο Εργοδότης και τα όργανα αυτού να µην υποστούν οποιαδήποτε ενόχληση ή την ελάχιστη ζηµία. ΑΡΘΡΟ 13ο - Εφαρµοστέο ίκαιο Ο ανάδοχος της προµήθειας και η Αναθέτουσα Αρχή θα προσπαθούν να ρυθµίζουν φιλικά κάθε διαφορά που τυχόν θα προκύψει στις µεταξύ τους σχέσεις κατά την διάρκεια της ισχύος σύµβασης. Επί διαφωνίας, κάθε διαφορά θα λύεται από τα ελληνικά δικαστήρια, εφαρµοστέο δε ∆ίκαιο είναι πάντοτε το Ελληνικό.∆εν αποκλείεται, ωστόσο, για ορισµένες περιπτώσεις εφόσον συµφωνούν και τα δυο µέρη, να προβλεφθεί στη σύµβαση προσφυγή των συµβαλλοµένων, αντί των δικαστηρίων, σε διαιτησία σύµφωνα πάντα µε την ελληνική νοµοθεσία και µε όσα µεταξύ τους συµφωνήσουν. Αν δεν επέλθει τέτοια συµφωνία, η αρµοδιότητα για την επίλυση της διαφοράς ανήκει στα ελληνικά δικαστήρια κατά τα οριζόµενα στην προηγούµενη παράγραφο. ΑΡΘΡΟ 14ο - Πιστοποιητικά – ιασφαλίσεις που απαιτούνται επί ποινή αποκλεισµού: Θα κατατεθούν τα ακόλουθα πιστοποιητικά: Πιστοποιητικό CE του κατασκευαστή Πιστοποιητικό κατά ISO 9001:2008 του κατασκευαστή Αλλες πιστοποιήσεις που αφορούν την ποιότητα του υπο προµήθεια µηχανήµατος. Πιστοποιητικό ανεξάρτητης Αρχής εντός της Ε.Ε που θα αποδεικνύεται η αποτελεσµατικότητα απολύµανσης κάδων ανευ χρήσης χηµικών µε αναφορά στην βακτηρικακή επιβάρυνση πριν και µετά το πλύσιµο σε δείγµα κάδων. 21
© Copyright 2024 Paperzz
