Τα 10 χρόνια της Γέφυρας Ρίου – Αντίρριου «Χαρίλαος Τρικούπης» σε αριθµούς ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Καλωδιωτή γέφυρα πολλαπλών ανοιγµάτων µε παγκόσµιο ρεκόρ στην κατηγορία της Μελέτη & Κατασκευή 65m. 90m. ΒΑΘΟΣ ΘΕΜΕΛΙΩΣΗΣ 266,4 ΕΩΣ Αεροδυναµική ευστάθεια για Ταχύτητα Ανέµου χλµ/ώρα ΤΟΝΩΝ 312.517m 3 ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑ 17.700 ΤΟΝΟΙ 61,6 χιλιόµετρα καλωδια (όσο περίπου η απόσταση Αντίρριο - Αγρίνιο) δοµικός χάλυβας 2m. Τεκτονικές µετακινήσεις έως σε κάθε διεύθυνση µεταξύ διαδοχικών βάθρων Πρόσκρουση πλοίου 180.000 ∆ΙΑΜΕΤΡΟΣ ΘΕΜΕΛΙΩΝ (dwt: deadweight tonnage) που πλέει µε ταχύτητα 16 κόµβων ΣΕΙΣΜΟΣ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΥ µέγιστη επιτάχυνση εδάφους 0,48g (αντιστοιχεί σε σεισµό µε περίοδο επαναφοράς 2000χρ.) ∆οµική Παρακολούθηση & Συντήρηση 190.000m 283.330 20 268 αποσβεστήρες ΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ 2 (το οποίο ισούται µε 27 γήπεδα ποδοσφαίρου στο µέγεθος του ΟΑΚΑ) Το σύστηµα απόσβεσης καλωδίων ΚΟΧΛΙΕΣ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ περίπου 125.000m µεταλλικών κατασκευών 2 2 Συνεχής αναβάθµιση της γέφυρας µε ειδικό εξοπλισµό όπως: αποσβεστήρες µέγιστης δύναµης 350 tn διαδροµής (το οποίο ισούται µε 17 γήπεδα ποδοσφαίρου στο µέγεθος του ΟΑΚΑ) ±2600mm ( Γ Ι Α ΤΑ 4 Α Κ ΡΑ Ι Α ) 13.900m. ανοξείδωτου χάλυβα για αντικευραυνική προστασία αρµοί µε διαµήκη κίνηση λειτουργίας +1260mm /-1150mm (µέγιστη διαµήκης κίνηση +2810mm /-2200mm) Η εµπειρία µας στηρίζεται: 3% υποθαλάσσια >30.000 8% µε σχοινιά ΕΡΓΑΤΟΗΜΕΡΕΣ 89% απλή πρόσβαση & ειδικά οχήµατα (π.χ. καλαθοφόρα) €16,6εκ. κόστος 0 ατυχήµατα σε µακροχρόνιες σχέσεις 72% προσωπικό στο τεχνικό τµήµα από την κατασκευαστική περίοδο στους ίδιους ειδικούς που συντέλεσαν µε την τεχνογνωσία τους στη µελέτη και την κατασκευή της Γέφυρας 9 βραβεία για Μελέτη - Κατασκευή + ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΑ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Vinci Innovation Awards 2011: Bridge Management in case of seismic events Το σύστηµα: Αναλύει σε πραγµατικό χρόνο τη δοµική κατάστασης της γέφυρας σε περίπτωση σεισµού και προτείνει πιθανά µέτρα προστασίας σε 3’ (συγκεκριµένες επιθεωρήσεις έως κλείσιµο της κυκλοφορίας) και στέλνει αυτοµατοποιηµένα µηνυµάτα/τεχνικές εκθέσεις σε συγκεκριµένους ειδικούς µέσω διαδικτύου διελεύσεις 41.329.000 Μίγµα κυκλοφορίας 8% 2% 5% ΦΟΡΤΗΓΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ 85% ΕΙΧ ΤΟΠΙΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ 2002 2013 25,26% 35,20% ΜΕΣΗ ΕΤΗΣΙΑ ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ 13 εκπτωτικά προϊόντα + το «ΓΕΦΥΡΑ e-pass» για τις κατηγορίες οχηµάτων 2-3-4-5-6 ήτοι: 13+3 προϊόντα σε µορφή κάρτας Που πάει το διόδιο; σε ηλεκτρονική µορφή 2,65% Κέρδη 19,30% Έξοδα λειτουργίας & συντήρησης Φόροι ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 24/7 12 28,14% 1,77% Βελτιώσεις & προσθήκες ΑΤΟΜΑ ασχολούνται µε την οδική ασφάλεια και τη διαχείριση της κυκλοφορίας σε καθηµερινή βάση ΠΕΡΙΠΟΥ 48,14% Χρηµατοοικονοµικά έξοδα 1.587.000 350.000 χιλιόµετρα εργατοώρες ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ 2.588 40 φορές το γύρο της Γης έχουν διανυθεί σε περιπολίες έχουν αφιερωθεί στην οδική ασφάλεια και τη διαχείριση της κυκλοφορίας σε οδικά συµβάντα (βλάβες οχηµάτων, ακινητοποιήσεις, κλπ) και γενικά συµβάντα που σχετίζονται µε τη λειτουργία (π.χ. δυσµενείς καιρικές συνθήκες) ΠΕΛΑΤΕΣ 500.000 προσήλθαν και εξυπηρετήθηκαν στις εγκαταστάσεις του Τ.Ε.Π. στο Αντίρριο ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΣΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΡΙΟΥ - ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ 900.000 κλήσεις πάσης φύσεως έχουν απαντηθεί 145.000 οργανωµένοι επισκέπτες (τεχνικές ξεναγήσεις, σχολικές & φοιτητικές εκδροµές, γκρουπ τουριστών, κλπ). +22% ΚΟΙΝΩΝΙΑ & ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ 1 14 ΒΡΑΒΕΙΑ ελληνική ΝΕΑ στην από τον Γ. Μπαµπινιώτη,«ΠΟΛΙΤΟΣΥΝΗ» ΛΕΞΗ για να περιγραφεί η φιλοσοφία και η πρακτική της ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. 1 τέως Πρόεδρος της ∆ηµοκρατίας ηγείται της Ένωσης Κοινωνικών Φορέων «ΠΥΛΩΝΕΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ» ΕΝΑ ΣΧΟΛΕΙΟ παιδιών µε ειδικές ανάγκες ονοµάζεται επίσηµα ΓΕΦΥΡΑ (ΓΕΦΥΡΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓ ΥΗΣ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ) 73 κινήσεις πολιτών συµµετέχουν σε κοινωνικές & οικολογικές πλατφόρµες δράσης που έχει ιδρύσει η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. 111 ΠΟΛΙΤΕΣ - ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ Μείωση CO2 από την εταιρική λειτουργία της Γέφυρας από 1.700 σε 994 τόνους 2 φωνήεντα που ∆ΕΝ κάνουν τη διαφορά ΠΟΛΙΤΗΣ - ΠΕΛΑΤΗΣ χωρίς µειώσεις θέσεων & µισθών Ευχαριστούµε!