Πίνακες διάγνωσης βλαβών και επεξηγήσεις Εγχειρίδιο χρήσης διαγνωστικού Λίστα Κωδικού Βλαβών Synerject JOYRIDE 200 EVO(Διπλό φανάρι) από RFGLF18WY9Sxxxxxx <<ΣΤΟ M3 ΣΥΣΤΗΜΑ, Ο ΚΩΔΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ ΔΙΑΓΡΑΦΕΤΑΙ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΤΩΝ ΚΩΔΙΚΩΝ ΒΛΑΒΗΣ>> Σπουδαιότητα Κωδικός ΦΛΑΣ (υψηλή/ Μήνυμα ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ Βλάβης ΛΥΧΝΙΑΣ Κανονική) 1.ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΜΕΣΩΣ. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ/ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΥΨΗΛΗ Υπερθέρμανση 3.ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ/ΤΡΟΦΟ∆ΟΣΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ. P0217 1 BLINKING Κινητήρα 4.ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΓΙΑ ΚΟΛΛΗΜΑ. 5.ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ /ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ /ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. ΚΑΝΟΝΙΚΗ Βλάβη στον 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΕΠΑΦΩΝ ΤΗΣ ΑΚΙ∆ΑΣ Β1 ΤΗΣ ECU ΜΕ P0335 LIGHT 2 Αισθητήρα Θέσεως ΤΗΝ ΑΚΙ∆Α B2 ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. ON Στροφάλου 3.ΑΛΛΑΓΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 4.ΕΛΕΓΧΟΣ ∆ΙΑΚΕΝΟΥ ΜΕΤΑΞΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΒΟΛΑΝ. 5.ΕΛΕΓΧΟΣ ΒΟΛΑΝ & ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ. 1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΕΤΑΛΟΥ∆ΑΣ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ/ΒΙ∆Α. 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΗ ΒΑΛΒΙ∆Α ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥ∆ΑΣ. ΚΑΝΟΝΙΚΗ Αισθητήρα Θέσεως 3.ΣΥΝ∆ΕΣΤΕ ΤΟ ∆ΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΟΡΓΑΝΟ ΕΛΕΓΞΕΤΕ ΤΗΝ P0120 LIGHT 3 Πεταλούδας? ΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΗΣ ON learning value ΒΑΛΒΙ∆ΑΣ BY-PASS. 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΣΩΜΑ ΤΟΥ ΨΕΚΑΣΜΟΥ. Κωδικός Βλάβης Σπουδαιότητα ΦΛΑΣ (υψηλή/ ΛΥΧΝΙΑΣ Κανονική) P0121 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 4 P0124 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 5 P0560 ΥΨΗΛΗ BLINKING 6 Μήνυμα ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ 1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΙ∆ΑΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΣΩΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΠΕΙΡΑΧΘΕΙ. Αισθητήρας 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙ∆ΑΣ ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥ∆ΑΣ ΑΝ ΕΧΕΙ Θέσεως ΚΟΛΛΗΣΗ Πεταλούδας 3.ΣΥΝ∆ΕΣΤΕ ΤΟ ∆ΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕ Αφύσικη Τιμή ΤΗΝ ∆ΙΑΚΥΜΑΝΣΗ ΤΗΣ ΤΑΣΗΣ ΟΤΑΝ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΙΝΑΙ Τάσης(V) ΤΕΡΜΑ ΑΝΟΙΧΤΟ/ΚΛΕΙΣΤΟ. 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑ. 1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΙ∆ΑΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΣΩΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΠΕΙΡΑΧΘΕΙ. Αισθητήρας 2.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙ∆ΑΣ ΤΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥ∆ΑΣ ΑΝ ΕΧΕΙ Θέσεως ΚΟΛΛΗΣΗ. Πεταλούδας 3.ΣΥΝ∆ΕΣΤΕ ΤΟ ∆ΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕ Αφύσικη Ταχύτητα ΤΗΝ ∆ΙΑΚΥΜΑΝΣΗ ΤΗΣ ΤΑΣΗΣ ΟΤΑΝ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΙΝΑΙ Περιστροφής ΤΕΡΜΑ ΑΝΟΙΧΤΟ/ΚΛΕΙΣΤΟ. 4.ΑΛΛΑΞΤΕ ΤΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑ. 1.ΑΝΟΙΞΤΕ ΤΟΝ ∆ΙΑΚΟΠΤΗ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΟΝ ΓΙΑ ΝΑ ΕΛΕΓΞΕΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΤΟ ∆ΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ. Αφύσικη Τάση 2.ΕΚΚΙΝΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΝ Η ΤΑΣΗ Μπαταρίας ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 16 V. 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΟΡΤΙΣΗΣ. 4.ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN G4 ΚΑΙ «+» ΘΕΤΙΚΟΥ ΠΟΛΟΥ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ. Κωδικός Βλάβης 0110 P0505 P0200 Σπουδαιότητα ΦΛΑΣ (υψηλή/ ΛΥΧΝΙΑΣ Κανονική) ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 7 Μήνυμα Αφύσικη Τιμή Αισθητήρα Θερμοκρασίας Εισαγωγής ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ 1.ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ –∆ΕΙΤΕ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΛΑ∆ΩΜΕΝΟΣ Η ΕΙΝΑΙ ΧΤΥΠΗΜΕΝΟΣ 2.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. 9 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ∆ΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΣΤΕΓΑΝΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΑΝΘΡΑΚΑ ΣΤΗΝ Βαλβίδα BY-PASS ΒΑΛΒΙ∆Α. ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ ΤΑ ΚΑΤΑΛΟΙΠΑ ΚΑΙ ΠΡΟΒΕΙΤΕ Abnormal ΣΤΗΝ ∆ΙΑ∆ΙΚΑΣΙΑ ΕΠΑΝΑΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΤΗΣ learning ΠΕΤΑΛΟΥ∆ΑΣ. value 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙ∆ΑΣ ∆ΙΟΤΙ ∆ΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΟΙΓΕΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ 10 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΠΕΚΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ 12 Ω 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU ΑΠΟ Βλάβη στο Μπέκ Pin G4 ΣΤΟ ΜΠΕΚ ECU Pin G1 to 3.ΕΛΕΞΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΠΕΚ 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΜΠΕΚ Κωδικός Βλάβης Σπουδαιότητα ΦΛΑΣ (υψηλή/ ΛΥΧΝΙΑΣ Κανονική) P0350 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 11 P0230 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 12 P0219 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 13 P0700 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 15 Μήνυμα ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ (0.63 Ω,23℃) Βλάβη 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU ΑΠΟ Πολλαπλασιαστή PIN H3 ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗΣ ΤΟΥ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ (12V-15V)。 4.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ. Βλάβη στο ρελέ της αντλίας Καυσίμου 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN G2 ΚΑΙ ΤΟΥ ΡΕΛΕ 2.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΡΕΛΕ Υψηλές Στροφές 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΙΜΑΝΤΑ Κινητήρα 2.∆ΙΑΓΡΑΨΤΕ ΤΟΝ ΚΩ∆ΙΚΟ ΒΛΑΒΗΣ 1.ΑΝ ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΥΨΗΛΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΜΕΤΑ∆Ι∆ΕΙ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟ ΤΡΟΧΟ Η ECU ΘΑ ΜΕΙΩΣΕΙ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΕΝ∆ΕΧΕΤΑΙ ΝΑ Υψηλές Στροφές ΣΒΗΣΕΙ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΦΥΓΗ ΑΠΟΤΟΜΗΣ Κινητήρα κατά την ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ Ή ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ Εκκίνηση 2.ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ ΠΟΛΥ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΝΤΙΖΑ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ ΓΙΑ ΠΙΘΑΝΟ ΚΟΛΛΗΜΑ Κωδικός Βλάβης Σπουδαιότητα ΦΛΑΣ (υψηλή/ ΛΥΧΝΙΑΣ Κανονική) 0115 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 16 P0650 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 18 P0136 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON P0141 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON Μήνυμα Βλάβη στον Αισθητήρα Θερμοκρασίας Νερού ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ (9k~14k Ω when25 ℃). 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN C2 ΚΑΙ ΤΗΣ ΦΙΣΑΣ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ή ΤΗΣ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗΣ3.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ. Βλάβη στην 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΛΥΧΝΙΑ ενδεικτική Λυχνία 2.ΕΛΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN F3. 19 Βλάβη στην καλωδίωση του Αισθητήρα Ο2 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΦΙΣΑ 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN D2 ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ο2 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN D1 ΚΑΙ ΤΟΥ ΜΑΥΡΟΥ ΚΑΛΩ∆ΙΟΥ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ 20 Βλάβη στον Αισθητήρα O2 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΦΙΣΑ2. 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ECU PIN Η1 ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ο2 3. ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΣΤΟ ΛΕΥΚΟ ΚΑΛΩ∆ΙΟ (12V). Κωδικός Βλάβης P0105 Σπουδαιότητα ΦΛΑΣ (υψηλή/ ΛΥΧΝΙΑΣ Κανονική) ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON Μήνυμα ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ 21 Βλάβη στον 1.ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Αισθητήρα Πίεσης 2.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ECU. Πολλαπλής 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΕΧΕΙ ΚΑΥΣΙΜΑ. 2.ΕΛΕΞΤΕ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ &ΤΗΝ ΒΑΛΒΙ∆Α Υπερβολική ή ΠΕΤΑΛΟΥ∆ΑΣ, ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ Ή ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΑ Ανεπαρκής ροή ΕΠΙΜΕΡΟΥΣ ΑΝΤ/ΚΑ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ Καυσίμου προς τον 3.ΕΛΕΓΞΤΕ ΜΠΕΚ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ Ο2. Θάλαμο Καύσης 4.ΕΛΕΞΤΕ ΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ Η ΠΙΕΣΗ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ (2.5bar). P0170 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 23 P1001 ΚΑΝΟΝΙΚΗ LIGHT ON 25 Βλάβη στη φίσα Reset Couplar 1.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΤΗΣ ΦΙΣΑΣ . 2.ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ECU PIN E3 ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΦΙΣΑ. ★Οι Κωδικοί Βλαβών θα σβήσουνε αυτόματα μετά τον 4 κύκλο παρουσίασης. ★ ★★ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Ο Κωδικός Βλάβης 25 δεν μπορεί να σβηστεί σε καμία περίπτωση εκτός εάν: 1. Ανοίγουμε τον Κεντρικό Διακόπτη στη θέση on για 5 sec. Κλείνουμε τον Κεντρικό Διακόπτη θέση off για 5 sec.,επαναλαμβάνοντας την διαδικασία αυτή σε 6 κύκλους (Συνολικά 60 sec.). 2. Με το Διαγνωστικό. ★★ Λίστα Κωδικού Βλαβών Synerject HD200i EVO από RFGLH18WΥ?Sxxxxxx JOYRIDE 200i από RFGLD18WY?Sxxxxxx Κωδικός Προτεραιότητα λύσης Κώδικας λάμψης Μήνυμα Λειτουργία λύσης 1. 2. 3. P0217 1 1 Υπερθέρμανση κινητήρα 4. 5. 6. 1. 2. P0335 2 2 Αισθητήρας θέσης στροφάλου 3. 4. Σταματήστε αμέσως το όχημα και δώστε προτεραιότητα στο πρόβλημα Ελέγξτε εάν το σύστημα λίπανσης έχει πρόβλημα Είναι το σύστημα ανάφλεξης ή το σύστημα τροφοδοσίας κανονικό; Φαίνεται να έχει καεί η μηχανή; Σιγουρευτείτε εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας δείχνει σωστά [τη θερμοκρασία] Σιγουρευτείτε εάν η σύνδεση είναι σωστή (εννοεί της θερμοκρασίας) Ελέγξτε εάν η σύνδεση του αισθητήρα θέσης στροφάλου είναι σε ανοιχτό κύκλωμα [δεν κάνει επαφή] Ελέγξτε εάν το κενό μεταξύ του αισθητήρα στροφάλου και του δοντιού του βολάν είναι μέσα στη προδιαγραφή Ελέγξτε εάν δεν περιστρέφεται ο στρόφαλος ή το βολάν Ελέγξτε εάν ο αισθητήρας είναι σε κανονική επαφή με το νέο εξάρτημα που έχει αντικατασταθεί Κωδικός Προτεραιότητα λύσης Κώδικας λάμψης Μήνυμα Λειτουργία λύσης 1. 2. P1120 2 3 Ανεπαρκής επαφή αισθητήρα πεταλούδας γκαζιού TPS 3. 4. 5. 1. P1121 2 4 Δυσλειτουργία εφαρμογής του αισθητήρα TPS 2. Συνδέστε το διαγνωστικό και επαναριθμείστε το TPS. Σιγουρευτείτε εάν το ρελαντί είναι μέσα στις προδιαγραφές. Σιγουρευτείτε εάν το κύκλωμα καλωδίων του TPS είναι χαλαρά ή δεν κάνουν επαφή Ελέγξτε εάν πράγματι η βαλβίδα by-pass του ρελαντί είναι μέσα στις προδιαγραφές (40100%) Ρυθμίστε στο ρελαντί την αναλογία CO για να είναι μέσα στις προδιαγραφές (0.5% ~2.0%) Εάν το σύμπτωμα του προβλήματος παραμένει ακόμη ,ελέγξτε εάν το TPS είναι σε κανονική επαφή με το νέο εξάρτημα κατά τη διαδικασία της αλλαγής που έχει γίνει. Σιγουρευτείτε εάν το κύκλωμα καλωδίων του αισθητήρα TPS είναι χαλαρά ή δεν κάνουν καλή επαφή. Εάν το σύμπτωμα παραμένει ακόμη, ελέγξτε εάν το TPS είναι σε κανονική επαφή με τα νέα εξαρτήματα που έχουν αντικατασταθεί. Κώδικας λάμψης Μήνυμα 2 5 Δυσλειτουργία ταχύτητας περιστροφής του TPS P0560 1 6 Αφύσικη Τάση Μπαταρίας P0110 1 7 Αφύσικη Τιμή Αισθητήρα Θερμοκρασίας Εισαγωγής 1.Ελεγχος του αισθητήρα θερμοκρασίας, δείτε αν είναι λαδωμένος ή χτυπημένος 2.Αντικαταστηστε τον αισθητήρα. Βαλβίδα BYPASS Abnormal learning value 1.Ελεγξτε την εισαγωγή αέρα για τη διασφάλιση της στεγανότητας της 2.Ελεγξτε την ποσότητα άνθρακα στην βαλβίδα .καθαρίστε τα κατάλοιπα και προβείτε στην διαδικασία επαναπρογραμματισμού της πεταλούδας. 3.Ελεγξτε την καλωδίωση και τη λειτουργία της βαλβίδας διότι δεν πρέπει να ανοίγει στο ρελαντί Κωδικός P1122 P0505 Προτεραιότητα λύσης 1 9 Λειτουργία λύσης 1. Σιγουρευτείτε εάν το κύκλωμα καλωδίων του TPS είναι χαλαρό ή δεν κάνει επαφή. 2. Εάν το πρόβλημα παραμένει ακόμα, ελέγξτε εάν το TPS είναι σε κανονική επαφή με τα νέα εξαρτήματα που έχουν αντικατασταθεί. 1.Ανοιξτε τον διακόπτη στη θέση ον για να ελέγξετε την τάση της μπαταρίας χρησιμοποιώντας το διαγνωστικό εργαλείο. 2.Εκκινηστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν η τάση της μπαταρίας είναι πάνω από 16 v. 3.Ελεγξτε το σύστημα φόρτισης. 4.Ελεγξτε αν υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ της ecu pin g4 και «+» θετικού πόλου της μπαταρίας. Κωδικός P0200 P0350 P0230 Προτεραιότητα λύσης 1 2 2 Κώδικας λάμψης 10 11 12 Μήνυμα Βλάβη στο Μπέκ Προβληματικό κύκλωμα ανάφλεξης Προβληματικό ρελέ αντλίας καυσίμων Λειτουργία λύσης 1.Ελεγξτε την ηλεκτρική αντίσταση του μπεκ πρέπει να είναι 12 ω 2.Ελεγξτε την καλωδίωση μεταξύ της ecu από pin g 4 στο μπεκ ecu pin g1 3.Ελεξτε την τάση του μπεκ αντικαταστήστε το μπεκ 1. Σιγουρευτείτε εάν η αντίσταση του πολλαπλασιαστή είναι μέσα στις προδιαγραφές (0,63Ω , 23ο C) 2. Σιγουρευτείτε εάν η σύνδεση ή το καλώδιο είναι στο ανοιχτό κύκλωμα (0 12ος ακροδέκτης της ECU). 3. Σιγουρευτείτε εάν το ηλεκτρικό ρεύμα της σπείρας ανάφλεξης παροχής είναι μέσα κανονικά (12-15V). 4. Σιγουρευτείτε εάν ο πολλαπλασιαστής είναι κανονικά συνδεδεμένος με τα εξαρτήματα που έχουν αλλαχθεί. Σιγουρευτείτε εάν η σύνδεση ή το καλώδιο έχουν κλείσει κύκλωμα. Αντικαταστήστε με νέο ρελέ. Σιγουρευτείτε εάν αυτό το πρόβλημα εξαφανίστηκε Κωδικός P0219 Προτεραιότητα λύσης Κώδικας λάμψης Μήνυμα 2 13 Μηχανή με υψηλές στροφές RPM Λειτουργία λύσης 1. 2. 1. P1560 2 14 Ανώμαλη τάση 5V οδηγώντας 2. 1. P0700 2 15 Πάρα πολύ υψηλή περιστροφή/λεπ τό κατά την έναρξη της μηχανής 2. 3. Οι στροφές της μηχανής υπερέβησαν το όριο ασφαλείας. Μείωση των στροφών και έπειτα ο κώδικας DTC εξαφανίστηκε. Ελέγξτε εάν ο ιμάντας CTV είναι σπασμένος. Σιγουρευτείτε εάν ο 18ος ακροδέκτης της ECU είναι 5V. Σιγουρευτείτε εάν η τάση ισχύος του αισθητήρα είναι 5V [O 16ος & 18ος ακροδέκτης της ECU]. Αντικαταστήστε την ECU και επιβεβαιώστε πάλι. Εάν οι στροφές /λεπτό του κινητήρα υπερβαίνουν 3000rpm κατά την εκκίνηση, για να αποτρέψει το ατύχημα ,κατ’εντολή της ECU θα μειωθούν οι στροφές του κινητήρα ή θα σταματήσει τελείως ο κινητήρας. Ο αναβάτης πρέπει να αποφύγει να οδηγήσει τη μηχανή καθώς αυτή μπορεί να επιταχύνει ξαφνικά. Ελέγξτε εάν το σύρμα γκαζιού είναι κολλημένο. Επαναρυθμίστε το ρελαντί . Το ρελαντί ρυθμίζεται μόνο του. Κωδικός Προτεραιότητα λύσης Κώδικας λάμψης Μήνυμα Λειτουργία λύσης 1. P0115 2 16 Προβληματικός αισθητήρας θερμοκρασίας μηχανής Σιγουρευτείτε εάν η αντίσταση του αέρα είναι μέσα στη προδιαγραφή (25ο C, 10319-1198 Ω). Σιγουρευτείτε εάν το καλώδιο του αισθητήρα είναι στο ανοιχτό κύκλωμα (9ος ακροδέκτης της ECU). Σιγουρευτείτε εάν ο αισθητήρας είναι σε κανονική σύνδεση με το νέο εξάρτημα που έχει αντικατασταθεί. 1. P0650 3 18 Αφύσικη προειδοποίηση λαμπτήρα 2. Έλεγχος εάν το λαμπάκι προειδοποίησης είναι καμένο. Ελέγξτε εάν το κύκλωμα που ανάβει το λαμπάκι προειδοποίησης είναι ανοικτό (4ος ακροδέκτης από την ECU) Κωδικός Προτεραιότητα λύσης Κώδικας λάμψης Μήνυμα Λειτουργία λύσης 1. P0105 2 20 Προβληματικός αισθητήρας MAP 2. 3. 1. P0136 P0141 P0171 2 2 2 21 Αφύσικο καλώδιο αισθητήρα Ο2 22 Πηνίο θέρμανσης αισθητήρων Ο2 χαλασμένο 23 Τροφοδοσία καυσίμου πολύ φτωχή ή πολύ πλούσια 2. Έλεγχος εάν η τάση του αισθητήρα είναι μέσα στη προδιαγραφή [101kpa,3.925 V] [2353-2544 Ω]. Ελέγξτε εάν το κύκλωμα αισθητήρων είναι ανοικτό (ο 8ος ακροδέκτης της ECU). Σιγουρευτείτε εάν ο αισθητήρας είναι σε κανονική σύνδεση με το νέο εξάρτημα που έχει αντικατασταθεί. Ελέγξτε εάν οι συνδετήρες μεταξύ του αισθητήρα Ο2και της ECU είναι οξειδωμένοι ή όχι Ελέγξτε εάν το καλώδιο σημάτων δεν κάνει επαφή. 1. Έλεγχος εάν το πηνίο θέρμανσης των αισθητήρων Ο2 είναι χαλασμένο. 1. Σιγουρευτείτε εάν τα καύσιμα στο ντεπόζιτο είναι αρκετά Ελέγξτε εάν το σύστημα καυσίμων και ο σωλήνας εξάτμισης έχει διαρροή Ελέγξτε το μπεκ και τον αισθητήρα Ο2 για δυσλειτουργίες 2. 3. ΛΙΣΤΑ ΚΩΔΙΚΟΥ ΒΛΑΒΩΝ SYM keihin EFI GTS 250 -300 , CITICOM 300 ΚΩΔΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΒΛΑΒΗΣ ΦΛΑΣ ΛΥΧΝΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ 120 ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΣΗΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑΣ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 0 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 6 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 105 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΠΙΕΣΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΗΣ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 0 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 9 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 115 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜ/ΣΙΑΣ ΝΕΡΟΥ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 1 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 2 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 110 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΡΜ/ΣΙΑΣ ΑΕΡΑ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 1 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 3 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΛΙΣΤΑ ΚΩΔΙΚΟΥ ΒΛΑΒΩΝ SYM keihin EFI GTS 250 -300 , CITICOM 300 ΚΩΔΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΒΛΑΒΗΣ ΦΛΑΣ ΛΥΧΝΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ 1630 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΠΤΩΣΗΣ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 1 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 5 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 130 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΟΞΥΓΟΝΟΥ Ο2 ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 1 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 7 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 201 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΜΠΕΚ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 3 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 3 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟ ΜΠΕΚ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 3 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 7 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 351 ΠΡΟΧΩΡΗΣΕΤΕ ΣΤΗΝ ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΒΛΑΒΗΣ ΜΕ ΤΟΝ ΚΛΑΣΙΚΟ ΤΡΟΠΟ. ΛΙΣΤΑ ΚΩΔΙΚΟΥ ΒΛΑΒΩΝ SYM Keihin EFI GTS 250 -300 . CITICOM 300 ΚΩΔΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΒΛΑΒΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 4 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 1 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 135 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΟΞΥΓΟΝΟΥ ΚΑΥΣΗΣ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 4 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 5 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 1505 ΒΛΑΒΗ ΣΤΗΝ ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΤΡΟΦΩΝ ΡΕΛΑΝΤΙ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 4 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 9 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΜΟΝΑ∆Α ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 1410 ΒΛΑΒΗ ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙ ΚΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΑΕΡΑ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 5 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 4 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΒΑΛΒΙ∆Α ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 335 ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΘΕΣΗΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 6 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 6 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ 230 ΒΛΑΒΗ ΣΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΦΛΑΣ ΛΥΧΝΙΑΣ ΛΙΣΤΑ ΚΩΔΙΚΟΥ ΒΛΑΒΩΝ SYM keihin EFI GTS 250 -300 , CITICOM 300 ΚΩΔΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ 1205 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΒΛΑΒΗΣ ΒΛΑΒΗ ΣΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΠΙΕΣΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΗΣ BLACK OUT 603 ΦΛΑΣ ΛΥΧΝΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΟ 6 ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ 8 ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΦΙΣΑ ΧΩΡΙΣ ΦΛΑΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ECU ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΕΠΑΝΑΛΑΒΕΤΕ ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΛΑΒΗ ΧΡΗΣΗΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ.ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΕΜΦΑΝΙΣΤΕΙ ΞΑΝΑ Η ΒΛΑΒΗ EEPROM ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ECU
© Copyright 2024 Paperzz
