!"#$ !!"#$ruzÅszz !#$% !" !"#Åszz 熟成を重ねるイタリア製エンデューロバイク「Beta RR2T」。定評あるハイパワーBeta製2ストロークエンジンと強靭な足回り。そして細部まで造り込まれた精度の高さ。さらに乗りやすく、速く！ ! " # $ % & " ' ( ) ( ' *+ ( , ! $ - $ . / 0 1 ●エンジン形状を持つリバウンドピストンの新しいデザインはオイルフローをセルスターターを装備した、あらゆるフィールドで快適なライディ改善し、よりプログレッシブに路面からのショックを吸収。ングを約束する2ストロークエンジン。250、300共にに、全回転スプリングも再設計され動作精度が向上しています。域で出力を向上させる排気フラップシステムを装備。 ●リアショック 250のサイレンサーは新型の専用品となり、ピックアップが向上ピストンはオイルフローを改善し、動作中の過熱を低減しました。し、高回転パワーが増大されています。300は、各地のレースハードライディングでも、正確で安定した性能を提供する信頼性のフィールドでさまざまな戦績を残したRacingモデルのパッケージを高いサスペンションです。継承しました。250、300共に、油圧クラッチ、6速ミッションの ●ハンドルバーパッドパワートレインで、粘るトルクとピークパワーを堪能できます。 FIM規則に準拠した安全性の高いバーパッドを、標準装備。 ●フロントフォーク ●シート SACHSとの共同開発による48mm倒立式フォークを採用。柔らかいシートフォームの採用で、ライダーの負担を軽減しました。ここには、たくさんの技術革新が含まれています。「3スロット」 100％Beta製2ストロークエンジン。ENDURO専用設計内部通路が新設計されたSACHS製リヤサスペンション。あ精かんなフォルム、洗練されたデザインは、イタリアンデザで排気バルブ装備。タイトなトレールも楽しめる特性です。らゆる大地を、力強くつかんで離しません。エンジン特性とインの面目躍如。熱い血統をすべてのライダーのもとへおセルモーター付き。ベータの自信作です。ともに、このマシンの根幹を司っています。届けします。 FIM規格にあったパーパッドを標準装備。充分な安全性の確 250には専用サイレンサーを装備。より小径のパンチング過酷なコンディションでの取り回しを考え、またシートには柔ウェイブディスクが悪コンディションでも安定した制動力をしなやかなサスペンション、ダブルピストンのフローティング保も、エンデューロライディングには欠かせません。パイプを採用。ピックアップもピーク回転数も向上しました。らかい素材を採用し、ライディングの疲労を軽減させました。発揮。ブレーキへの信頼性が、積極的な走りを可能にします。キャリパー。充実の走りを支えるフロント部分です。 !"#$ !!"#$ruzÅszz TECHNICAL DATA RR 2T 250 / RR 2T 300（ ※）フレームクロームモリブデン鋼ダブルクレードルフレームフロントリム 21 x 1,6 - 36H ホイールベース 1482 mm リアリム 18 x 2,15 - 36H 全長 2172 mm フロントタイヤ 90/90 - 21 全幅 807 mm リアタイヤ 140/80 -18 ■エンジン全高 1270 mm シート高 930 mm タイプ水冷2ストロークシングルシリンダー地上高 320 mm ボア（内径） 66,4 mm （ ※72 mm ）フットレスト高 407 mm ストローク（行程） 72 mm 乾燥重量 104,0 kg (フロント 50 kg; リア 54 kg) 排気量 249 cc（ 293.1 cc ）燃料タンク容量 9,5 L 圧縮比 11,9 : 1（ ※11,5 : 1）リザーブ容量 1,6 L 排気バルブベータプログレッシブバルブ（BPV) 冷却水容量 1,3 L 始動方式キック、セル併用式フロントサスペンション SACHS倒立フォーク48mm イグニッション方式国産電機 AC-CDI リアサスペンション SACHSショックアブソーバースパークプラグ NGK BR8ES 135 mm 燃料供給方式 KEIHIN PWK36 油圧作動式湿式多板コイルスプリングショックアブソーバーストローク取扱店フロントホイールトラベル 290 mm クラッチリアホイールトラベル 290 mm トランスミッション 6速リターンフロントブレーキウェーブディスク260mmダブルピストンフローティングキャリパーエンジンオイル MOTUL 710 2T リアブレーキウェーブディスク240mmシングルピストンフローティングキャリパートランスミッションオイル MOTUL TRANSOIL ◎RR250はナンバー登録・一般公道走行可能です（３00は競技専用車）希望小売価格 RR 2T 250 ¥1,080,000（税込）保安部品付属、公道走行可 RR 2T 300 ¥1,123,200（税込）公道走行不可・バッテリーは付属しません。・カタログの情報は2014年9月時点のものです。・仕様、諸元、価格、素材などは改良の為予告なく変更する場合があります。・車体カラーは実際のものと異なる場合があります。 Betamotor Japan 富山県南砺市新邸7-4 TEL 0763-22-1731 FAX 0763-22-1732 [email protected] www.betamotor.jp Betamotor Japanはワイズモトスポーツによって運営されています。 https://www.facebook.com/BetamotorJapan ベータモーター