江北JCT 小菅JCT 板橋JCT 堀切JCT 熊野町JCT 竹橋JCT 神田橋 JCT 三宅坂JCT 谷町JCT 西銀座 JCT 両国JCT 箱崎JCT 江戸橋JCT 西新宿JCT 京橋JCT 汐留JCT 大橋JCT 一ノ橋 JCT 芝浦 JCT 浜崎橋 JCT 辰巳JCT 西JCT 東雲JCT 有明JCT 大井JCT の開通による効果リングがつながる、ルートが選べるリングがつながる時間短縮羽田空港と中央道、東名高速とのアクセス向上に期待しています。羽田空港がもっと使いやすく。新宿・渋谷等の副都心エリアや、関越道・東北道方面などから羽田空港へのアクセスが飛躍的に向上します。発着便の増加など、利用者が増大する羽田空港がもっと使いやすくなります。羽田空港までの所要時間が短縮一般ドライバー羽田空港から1時間で移動できる範囲が拡大羽田空港からの1時間圏域埼玉県新都心開通前川口JCT 美女木JCT 開通後道越関東京都約30分短縮約20分短縮約20分羽田空港都心（環状線経由）約40分開通後中央（環状線経由）高井戸約40分開通前羽田空港都心（環状線経由）約70分 ※開通前：2013年度（平日）の車両感知器による観測値開通後：首都高速道路㈱の試算による五反田出口 N 調布IC 神奈川県 W 大井JCT 中環大井南出口 E S ※開通前：2013年度（平日）の車両感知器による観測値開通後：首都高速道路㈱の試算による 6 122 東京・横浜・千葉の臨海部のレジャー施設等が身近に。中央環状線と接続する湾岸線の沿線には、たくさんのレジャー施設や商業施設があります。中央環状線を利用することで、中央道・東名高速エリアや関越道・東北道エリアからも、自家用車や高速バスでのアクセスがよくなります。 20 新規開通区間概要 1. 路線名：都市高速道路中央環状品川線 2. 延長：約9.4km 3. 道路の区分：第2種第２級（自動車専用道路） 4. 車線数：往復4車線観光エリアが首都圏から全国へ拡大。関越道東北道エリアへ中央道東名高速エリアへ千葉エリアへ舞浜 ● お台場 ● 中央環状線は、全国へ延びる東名高速・中央道・東北道などとつながっています。そのため、高速道路利用による観光エリアが拡大し、日帰り観光ができるエリアも増加します。 5. 設計速度：60km/時（ジャンクション及び出入口40km/時） 6. 出入口：入口1箇所（五反田）出口2箇所（五反田、中環大井南）首都高速道路 3 羽田空港 464 五反田入口山手トンネル（湾岸線∼ 渋谷線）国立府中 IC 八王子JCT アクセス向上大橋JCT 大泉JCT 第三京浜東名高速中央（環状線経由）開通前外中央道八王子IC 開通後三郷JCT 環道所沢IC 圏央道新宿新宿浦和IC 常磐道美女木JCT⇒ 羽田空港美女木 JCT 道北東新宿⇒ 羽田空港都心を通らなくてすむので便利になりそう。 7. 換気所：4箇所（中目黒、五反田、南品川、大井北）バス路線は、今後のさらなる利用増が見込まれています。中央環状線の全線開通で所要時間が短縮されると、いっそうの利用増が期待できます。横浜エリアへ 8. 道路構造：トンネル構造約8.4km 営業路線高架構造約0.6km 建設中路線擁壁構造約0.4km 羽田空港 ● 木更津に大型商業施設がオープンし、木更津方面への高速木更津エリアへバス事業者 4