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車載用
プロテクタ
パワーリレー
まだガラパゴスでいきますか
ヒューズの代わりにブレーカーを搭載することで
燃費が上がるって、どういうこと？
 ヒューズ型ブレーカー
 パワーリレー
 高性能CBE
■ハイブリットカーや電気自動車の先進の制御技術が、トラック、バス、特殊車両にも波及
し、高電圧、大電流、そして耐久性に優れたサーキットブレーカーのニーズが広がっています
■モディファイ・リセットタイプ（オートリセットタイプ）のミニサーキット・ブレーカーの普及でヒューズ
からの置換えが進んでいます
■ヒューズからブレーカーに切換えることでケーブルサイズが下がりハーネスの軽量化(＊)に貢
献します
■車載電気部品が増え、回路数が増加、複雑化したことで、動作速度が速く、ノイズレスの小型
電子リレー（ソリッドステートリレー）の需要が増えています
■ブレーカー内蔵のリレーは制御全般の信頼性を高めます
■ブレーカーのフットプリントはヒューズと同じです
(＊)ハーネスの軽量化
ヒューズは突入電流で切れる恐れがあるので、選定されるヒューズは実際の定格電流よりはるかに大きな仕様にする
ことが求められます。そのため、ケーブルサイズも大きくする必要があるのです。もしケーブルサイズが小さいとヒュー
ズにトリップさせるだけの電流が流せなくなりヒューズが切れないのです。
E-T-Aのブレーカーは突入電流では切れませんので選定する電流値を小さくできます。
したがって、接続ケーブルも細くすることができるのです。
-1-
ヒューズ型ブレーカー
車両用にデザインされた
ミニヒューズ型の1極ブレーカー
1620/1626
型式
フットプリントがヒューズと同じ！
SAE type I (オートリセット)
1620-1/1626-1
SAE type III (マニュアルリセット)
1620-3/1626-3
SAE type III* (スイッチ機能付）
1620-3H/1626-3H
SAE type II (モディファイリセット)
1620-2/1626-2
DC12/24V
オートリセット、モディファイリセットタイプは
DC12Vのみ対応
定格電圧
電流値
5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30A
遮断容量
モディファイリセット：型番末尾 -2
トリップ後、電源が取除かれるか、異常負荷が取り除かれない限り、オートリ
セットしない安全設計となっています。したがって、人によるリセットが不要の
ため手の届かないアクセスの難しい場所に設置することができます。
150A
短絡遮断容量
2,000A
標準寿命
300回 2×ｌN
周囲温度
-40 ～ +85℃
フットプリント
ヒューズと同じ
マニュアルリセット：型番末尾 -3
トリップ後、本体のボタンによってリセットします。ただし、電源のON/OFFは
できません。
ブレードヒューズと同じ
5A/薄茶色, 7.5A/茶色, 10A/赤色, 15A/青色,
20A/黄色, 25A/白色, 30A/薄緑色
カラーコード
オートリセット：型番末尾 -1
トリップ後、一定時間後に自動的にリセットがかかる機構です。
1620動作特性曲線＋23℃において
スイッチ機能付き：型番末尾 -3H
ボタンによって電源のON/OFFができます。
1620と1626の違い
1620と1626は動作特性曲線に違いがあります。
1626の動作特性曲線はヒューズと互換性があります。
寸法図
動作特性曲線は周囲温度
の影響を受けるため、選定
の際には下表の温度係数
から最適な定格電流をお選
びください。
周囲温度℃
-40
-30
-20
-10
0
10
係数
0.73
0.78
0.82
0.86
0.91
0.95
周囲温度℃
23
40
50
60
70
85
係数
1
1.09
1.16
1.25
1.33
1.43
-2-
ヒューズ型ブレーカー
型式
定格電圧
1160
1170
1610
DC12V
DC28V
電流値
12…30A
3…25A
5...30A
遮断容量
200A, L/R=2.5ms
400A
150A
2000A
2,000A
短絡遮断容量
ー
DC32V
（オートリセットタイプはDC12V）
標準寿命
300回 2×ｌN
3…25A 6,000回ｌN
300回 ≦ 50A
周囲温度
-30 ～ +60℃
-40 ～ +85℃
-40 ～ +85℃
特長
オートリセットタイプ
異常が取除かれない限り
リセットしない安全機構付
堅牢な構造で寿命は6,000回
フットプリントはそのまま
業界のデファクト・スタンダード
世界に先駆けてリリースした不朽の名品
寸法図
高性能CBEシリーズ
型式
452
446
定格電圧
DC28V
DC28V
電流値
50…100A
446シリーズ: 30…400A
447シリーズ: 100…400A
449シリーズ: 125…500A
遮断容量
6,000A
10,000A
遮断回数
2,500回ｌN
1,000回ｌN
周囲温度
-55 ～ +75℃
-55 ～ +75℃
特長
このサイズで100A定格は希少
ティーズフリー,トリップフリー設計
オプションで警報接点可能
大電流の保護がこれ一台で可能
ティーズフリー,トリップフリー設計
オプションで警報接点、リモート遮断可能
寸法図
-3-
ブレーカー付リレー
E-1048-8D
型式
定格電圧
電流値
負荷出力
消費電力(OFF時)
トリップ開始点
トリップ時間
電流制限
コントロール信号
電圧
周囲温度
DC24V
1…30A
パワーMOSFET, plus
switching(HSS)
＜ 1mA
通常 1.3 x IN
200ms
IN＝1A…10A：標準 75A
ｌN＝15A…30A：標準350A
0...5 V = “OFF”, 8.5...32 V =
“ON”
-40 ～ +85℃
リレーとしてリモートON/OFF
ブレーカーとしてトリップ
減流回路付で負荷を徹底的に守る
並列接続で大電流に対応
特長
E-1048-8C
E-1048-8S
DC24V
1…25A
パワーMOSFET, plus
switching(HSS)
＜ 1mA
通常 1.3 x IN
200ms
IN＝1A…10A：標準 75A
ｌN＝15A…30A：標準 350A
0...5 V = “OFF”, 8.5...32 V =
“ON”
-40 ～ +85℃
リレーとしてリモートON/OFF
ブレーカーとしてトリップ
減流回路付で負荷を徹底的に守る
オプションで断線検知,電流計機能
並列接続で大電流に対応
DC24V
1…25A
パワーMOSFET, plus
switching(HSS)
＜ 1mA
通常 1.3 x IN
200ms
IN＝1A…10A：標準 60A
ｌN＝15A…30A：標準200A
0...5 V = “OFF”, 8.5...32 V =
“ON”
-40 ～ +85℃
リレーとしてリモートON/OFF
ブレーカーとしてトリップ
減流回路付で負荷を徹底的に守る
スリムなデザインで省スペース
並列接続で大電流に対応
寸法図
パワーリレー
型式
ESR10 ISO Micro
ESR10 ISO Maxi
定格電圧
電流値
負荷出力
DC12V
10A
パワーMOSFET, high side switching(HSS)
DC12V
50A
パワーMOSFET, plus switching(HSS)
消費電力(OFF時)
＜ 8μA
＜ 50μA
トリップ開始点
－
通常 1.3 x IN
トリップ時間
－
200ms
コントロール信号電圧
0...5 V = “OFF”, 8.5...16 V = “ON”
0...5 V = “OFF”, 8.5...16 V = “ON”
周囲温度
-40 ～ +85℃
-40 ～ +85℃
超低消費電力でバッテリーに優しい設計
機械接点ではないため長寿命
大電流リレーとしてリモートON/OFF
ブレーカーとしてトリップ
減流回路付で負荷を徹底的に守る
オプションで断線検知,電流計測機能
並列接続で更なる大電流に対応
特長
寸法図
-4-
へビー・デューティーでの活躍は、
信頼の証
世界中のトラックメーカー、バスメーカー、重機メーカーで長年採用されています。
過酷な環境温度や衝撃・振動にさらされるこれらの車両で不動の信頼性を獲得し
ています。
ヒューズが切れない電気設計が何より大事ですが、それでも切れた時にはユーザ
ーがリセットできる設計こそが世界のデファクトです。
乗り物には必要な性能です。
代理店
株式会社イーティーエィコンポーネンツ
東京ベイオフィス
http://www.e-t-a.co.jp
〒273-0012
千葉県船橋市浜町2-1-1
ららぽーと三井ビル9階
TEL：047-401-0200
FAX:047-401-0201
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