NAME NAME NOM DATE DATUM DATE Michal Orlowski EVENT VERANSTALTUNG EVENEMENT TRACK STRECKE PISTE EOS R4 2013/2014 TRACK SIZE STRECKENGRÖSSE TAILLE DE LA PISTE RIDE HEIGHT BODENFREIHEIT SURFACE STRECKENBELAG TYPE DE SURFACE Big mm CAMBER ANGLE STURZ ANGLE DE CARROSSAGE -2,0 20 CASTOR o o 30 1.0 mm ˚ TOE IN/OUT VONSPUR/NACHSPUR ANGLE DE PINCEMENT +/- 0,5 out 25 ■ 5.0 mm ■ ■ WISHBONE DROOP* AUSFEDERWEG ACHSE DROOP DES TRIANGLES ARRIÈRES NOTES NOTIZEN REMARQUES 2 1 SPRINGS FEDERN ■ 3 4 REBOUND REBOUND * % PRELOAD* FEDERVORSPANNUNG PRÉCONTRAINTE mm 2 OIL WT. ÖLVISKOSITÄT + ■ VISCOSITÉ 45wt Schumacher 2 1.0 mm * REBOND 0 1 1 RESSORTS Dark Red 2 mm Indoor VORNE DÄMPFER AMORTISSEURS AVANTS 3 o 4.0 mm mm 18 ˚ FRONT SHOCKS 1.0 mm mm SWAY BAR LINK STABILISATOR HEBELLÄNGE LIEN DE LA BARRE ANTI-ROULIS Max CONDITIONS WETTER NIVEAU D'HYDROMÉTRIE Medium 0.0 mm BARRE ANTI-ROULIS None TRACTION LEVEL GRIFF ADHÉRENCE 35 0 1 2 ˚ SWAY BAR STABILISATOR o AIR TEMP UMGEBUNGSTEMP. TEMPÉRATURE DE L'AIR Wels - Modelbau Wels fairs / Austria Carpet SUBMIT SETUP BLATT FICHE DE RÉGLAGE V1.0 E 2014-04-26 FRONT VORN AVANT GARDE AU SOL 18 SETUP SHEET PRINT PISTON KOLBEN cst PISTON 3x1,5mm 1 LENGTH+ LÄNGE ■ LONGUEUR mm Total car weight 1560g. NOTES NOTIZEN ■ RIDE HEIGHT BODENFREIHEIT GARDE AU SOL 18 mm CAMBER ANGLE STURZ ANGLE DE CORROSSAGE -1,5 SWAY BAR STABILISATOR ˚ TYPE D’AILERON mm 4 3 REMARQUES New RR hanger, 1 dot out insert 2.94 toe in. Alu rear hub, 65mm 90 degree drive shafts. Gerd's rear ball studs hanger. 2mm shims under ball studs. MOTOR MOTOR MOTEUR SP 6,5T * PIGNON 21 mm 1 1.0 mm 3 3.5 4.0 4.5 2 ■ + 2 BALL 1 LENGTH+ LÄNGE CHASSIS TYPE WEIGHT ALUMINIUM DIMEC ■ DIMEC20 0g 15g 30g ■ 0 RF ANTI-SQUAT o 1.5 o 3.0 o SHOCK POS. RF ■ RR ■ MOTOR ■ MID REAR +8mm TYRES REIFEN PNEUS FRONT BRAND +24mm GEAR 3 4 ■ RR 0 SLIPPER PAD TYPE Stock RESULTS PLATZIERUNG RÉSULTAT AVERAGE LAP DURCHSCHNITTSZEIT TEMPS AU TOUR MOYEN B ■ ■ HUILE DE DIFF. short battery front, ESC midd. C -2 Proline TREAD Wedge COMPOUND REAR HERSTELLER MARQUE Proline PROFIL PROFIL Pin Point MISCHUNG DURETÉ Z3 INSERT none EINLAGEN MOUSSE Proline 30mm /cut/ W H EEL TD BATTERY ■ FRONT F E LG E JANT E TD N OT ES N O TIZE N R E M AR Q UE S MIDDLE BACK QUALIFYING POSITION VORLAUFERGEBNIS POSITION EN QUALIFICATION BEST LAP SCHNELLSTE RUNDE MEILLEUR TEMPS AU TOUR REMARQUES BIG BORE 330731 RF insert 1 up STANDARD F cst LONGUEUR SLIM BORE OPTIONAL RF HANGER CHASSIS LGTH GEAR 5000 PISTON mm NOTES NOTIZEN Z3 BODY KÖRPER CARROSSERIE cst 3x1,5mmm ■ TYPE DE DIFF. ■ VISCOSITÉ PISTON KOLBEN SP Reventon 1.1 DIFF. OIL DIFF. ÖL OIL WT. ÖLVISKOSITÄT 25wt Schumacher ESC SETTINGS REGLER PROGRAMM REGLAGE DU VARIATEUR DIFF. TYPE DIFF. TYP % * ■ ACCUMULATEUR REBOND 2 1 TOTAL TOE IN 81 BATTERY AKKU 3 ■ ■ REBOUND REBOUND PRELOAD* FEDERVORSPANNUNG PRÉCONTRAINTE 4 1.5 2.0 2.5 3.0 RESSORTS Light Blue 0 1.5 mm COURONNE PINION GEAR RITZEL SPRINGS FEDERN ■ ■ SPUR GEAR HAUPTZAHNRAD HINTEN DÄMPFER AMORTISSEURS ARRIÈRES 1 2 1 mm Max 3 2 ■ WISHBONE DROOP* AUSFEDERWEG ACHSE DROOP DES TRIANGLES ARRIÈRES NOTES NOTIZEN 4 ALLOY OPTION mm SWAY BAR LINK STABILISATOR HEBELLÄNGE LIEN DE LA BARRE ANTI-ROULIS REAR SHOCKS 5 TD Straight - full cut BARRE ANTI-ROULIS None SLIM BORE REAR HINTEN ARRIÈRE WING FLÜGEL REMARQUES BIG BORE 2.0 mm 8 2.0 mm FINAL POSITION ENDPLATZIERUNG POSITION FINALE 8 RACE TIME RENNDAUER DURÉE DE LA COURSE www.team-durango.com © ARRMA Durango Ltd. 2013
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