CONSIGNE SYNDICALE SÛRETÉ 21 décembre 2015 Les divers évènements sûreté ayant touché Air France depuis le début de la vague de terrorisme en France ont amené les autorités françaises et la Direction de la sûreté d’Air France à mettre en place différentes mesures visant à renforcer les contrôles. - L’arrêté ministériel du 20 novembre 2015 édictant de nouvelles règles inspection-filtrage pour les PN, - G30 (CAN), - G44 (bon d’acheminement ou certificat de sûreté remis par le PNC au CDB avant l’heure de départ programmé -10 min) Les mesures G30 et G44 viennent en complément des mesures existantes A31 et A80, mesures sûreté à éxécuter par le PNC lors de sa prise en charge de l’avion. Nous approuvons le renfort de mesures sûreté dans le cadre de la vérification de l’aéronef, cependant, nous déplorons le fait que le temps imparti à la bonne éxécution de ces mesures ne soit pas suffisant. Aujourd’hui, nous constatons que sur trop de vols, la ponctualité répondant au nom de D0, prend le pas sur les fondamentaux que sont la sécurité et la sûreté de l’ensemble de nos vols. Les PNC, faute de temps, ne sont pas en mesure d’effectuer l’ensemble de ces tâches correctement. Face à ce constat, nous demandons à tous les PN d’effectuer les tâches SÉCURITÉ-SÛRETÉ qui leur incombent munis de leurs supports papiers, de cocher les items, pour être certain de ne rien avoir oublié, de vider les placards, de prendre le temps de bien TOUT VÉRIFIER. PNT, CCP, CC, HST : la sûreté est l’affaire de TOUS Refusez de lancer l’embarquement tant que l’ensemble des mesures n’ont pas été effectuées à 100% SNGAF www.sngaf.org - [email protected] - Tél. : 01.49.89.70.94 - Fax : 01.49.89.70.95 Cité PN Bureau 2D024Le Dôme - 1, rue de la Haye - CP 10957 - 95733 Roissy Charles de Gaulle CEDEX
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