資料５平成２２年度利用者アンケート調査結果利用者アンケート調査の概要は、以下のとおり配布方法：バス車内に調査員が乗車し、第２便から第５便までの利用者に調査票を配布。回収方法：バス車内または、市役所に設置の応募箱へ投函してもらった。実施日：平成２２年１２月９日（木）配布枚数回収枚数西ルート（右回り）６９枚３８枚西ルート（左回り）５２枚３１枚東ルート（右回り）５２枚３４枚東ルート（左回り）６７枚合計２４０人３１枚１３４枚平成２３年２月 1 尾張旭市回収率５５．８％１集計結果年齢２０歳代 3% ４０歳代 5% ３０歳代 4% ５０歳代 11% ６０歳代 17% 性別２０歳未満 3% 男性 21% ８０歳以上 24% 女性 79% ７０歳代 33% ・年齢について、６０歳代以上のかたが７割以上であったが、３０歳代以下の若年層の利用もみられる。・性別について、女性の利用者が８割近くとなっている。・ルート別の年齢では、東ルート右回りにおいて７０歳代以上の利用者が８割に近く高齢者の利用が最も多いが、西ルートでは右回り、左回りともに２０歳未満の利用がみられる。 2 職業その他 2% 自営業会社員 2% 1% 無職 48% パート・アルバイト 10% 自ら運転して使える交通手段バイク 7% 自動車 2% 自転車 31% 主婦（夫） 36% ない 60% 学生 1% ・職業について、主婦（夫）または無職と答えた人の割合が合わせて８４％となっている。・自ら運転して使える交通手段について、ない、または自転車のみと答えた人の割合が合わせて９１％となっている。利用頻度自宅から停留所までの時間初めての利用 2% 月１～３回程度 24% 週１～２回程度 26% 歩いて７分～１０分 13% ほとんど毎日 18% 歩いて３分以内 40% 歩いて５分から７分 11% 週３～４回程度 30% 歩いて１０分以上 5% 歩いて３分～５分 31% ・利用頻度について、初めての利用と答えたかたはわずか２％となっている。・自宅から停留所までの時間について、歩いて３分以内と答えたかたが４０％と最も多く、歩いて５分以内を合わせると７１％となっている。 3 ルート別自宅から停留所までの時間東ルート左回り３分以内東ルート右回り３～５分３分以内西ルート左回り５～７分３～５分３分以内西ルート右回り 20% ３～５分 40% ７～１０分５～７分歩いて１０分以上７～１０分５～７分 60% 歩いて１０分以上５～７分３～５分３分以内 0% ７～１０分７～１０分 80% ・ルート別の自宅から停留所までの時間について、西ルートと東ルートでは目立った違いはみられない。利用目的仕事上でその他の移動試乗 7% 2% 2% 買い物・飲食 32% 通勤・通学 4% 市役所への用事（会議を含む） 12% 通院 33% レジャー・娯楽 8% ・利用目的について、通院と答えたかたと買い物・飲食と答えたかたを合わせると６５％となっている。・一方で、仕事上での移動や通勤・通学と答えたかたも存在している。 4 100% ルート別利用目的レジャー・娯楽東ルート左回り仕事上での移動買い物・飲食通院通勤・通学東ルート右回り買い物・飲食その他市役所への用事仕事上での移動通院買い物・飲食通勤・通学その他試乗市役所への用事レジャー・娯楽西ルート右回り試乗通院レジャー・娯楽西ルート左回り試乗市役所への用事レジャー・娯楽その他仕事上での移動買い物・飲食通院通勤・通学試乗その他市役所への用事 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% ・ルート別の利用目的では、高齢者の利用が最も多かった東ルート右回りにおいて、買い物・飲食、通院の割合が最も高く、通勤・通学、仕事上での移動などのための利用はみられない。・西ルートでは、買い物・飲食のための利用が東ルートと比較して少なく、市役所への用事のための利用が多い。・・両ルートとも、通院への利用者が多くを占めている。利用理由自動車で外出するよその他市営バスりも便利だ飲酒の機 1% 「あさぴーから会があった号」に興味 2% からがあったか 0% ら 4% 出発地・目的地が停留所の近くだから 27% 利用時間がよかったから 6% 他に交通手段がないから 36% 運賃が安く経済的だから 24% ・他に交通手段がないから、と答えたかたの割合が３６％と最も多く、続いて、出発地・目的地が停留所の近くだから、運賃が安く経済的だから、の順番に続いている。 5 100% 参考平成２１年度実施利用者アンケート集計結果との比較（抜粋）性別Ｈ２１（Ｎ＝１６５）男性Ｈ２２（Ｎ＝１２９）女性女性男性 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 年齢３０歳代５０歳代Ｈ２１（Ｎ＝１６８）８０歳以上７０歳代４０歳代２０歳未満２０歳代６０歳代３０歳代Ｈ２２（Ｎ＝１３３）７０歳代８０歳以上 0% 10% 20% 30% ６０歳代 40% 50% 60% ５０歳代４０歳代 70% 80% ２０歳未満２０歳代 90% 100% 利用頻度Ｈ２１（Ｎ＝１６４）ほとんど毎日Ｈ２２（Ｎ＝１３２）週３～４回程度ほとんど毎日 0% 週１～２回程度週３～４回程度 10% 20% 30% 月１～３回程度週１～２回程度 40% 50% 60% 初めての利用月１～３回程度 70% 80% 初めての利用 90% 100% 利用目的試乗Ｈ２１（Ｎ＝２２１）買い物・飲食市役所への用事（会議を含む）通勤・通学その他通院レジャー・娯楽仕事上での移動仕事上での移動Ｈ２２（Ｎ＝１２９）レジャー・娯楽買い物・飲食 0% 10% 市役所への用事（会議を含む） 20% 30% 通院 40% 50% 試乗その他通勤・通学 60% 70% 80% 90% 100% 利用理由Ｈ２１（Ｎ＝３０３）他に交通手段がないから運賃が安く経済的だから他に交通手段がないから出発地・目的地が停留所の近くだから利用時間がよかったから運賃が安く経済的だから利用時間がよかったから出発地・目的地が停留所の近くだから市営バス「あさぴー号」に興味があったからＨ２２（Ｎ＝１２９）出発地・目的地が停留所の近くだから運賃が安く経済的だから他に交通手段がないから自動車で外出するよりも便利だから飲酒の機会があったから利用時間がよかったからその他 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 6 70% 80% 90% 100% 外出機会・あさぴー号の運行によって、利用者の６９％は外出機会が増えたと答えている。・昨年度までの調査でみられた外出機会が減ったと答えた人はみられない。あまり変わらない 31% 増えた 69% あさぴー号の別のルートへの乗継他の電車・バスへの乗継無回答 25% する 25% する 23% 無回答 40% しない 35% しない 52% ・あさぴー号の別のルートへの乗継については２３％の人がする、と答えている。・他の電車・バスへの乗継については、２５％の人がする、と答えており、あさぴー号の別のルートへの乗継よりもすると答えた人の割合が高い。 7 税金投入理解もっと使う税税金を使うべ金を減らすべきでないき 2% 1% どちらかといえば使う税金を減らすべき 5% もっと税金を使うべき 10% どちらかといえば税金を使うべき 24% 今ぐらいが良い 58% ・もっと税金を使うべき、どちらかといえば税金を使うべき、と答えた人を合わせると３４％となっている。・税金を使うべきでないと答えた人も存在する。サービス水準向上に対する支払い意思額（人） 35 31 29 30 男性 25 （人） 20 女性 15 10 10 5 4 1 2 11 性別無回答 5 4 1 1 1 1 400 100～200 0 100 120 150 200 250 ・２００円と答えた人が最も多い。・１００円未満の金額を答えた人はいない。 8 300 （円）（円） 9 最終目的地との往復手段（行き）東集計総計東ルート西集計西ルートあさぴー号自動車タクシー自転車徒歩あさぴー号以外のバスその他あさぴー号タクシーあさぴー号電車あさぴー号徒歩あさぴー号あさぴー号以外のバスあさぴー号自動車電車徒歩あさぴー号以外のバスあさぴー号タクシーあさぴー号電車あさぴー号徒歩あさぴー号あさぴー号以外のバス行き帰り 1 3 2 1 1 1 徒歩 3 8 5 3 1 4 3 3 1 2 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 3 2 1 1 1 2 1 1 2 2 2 1 1 64 41 1 1 3 4 1 47 2 1 4 1 総計 40 77 1 3 2 4 1 4 1 1 1 53 117 2 1 1 1 2 4 2 2 2 電車 1 1 3 2 1 1 1 タクシー 4 自動車あさぴー号電車あさぴー号あさぴー号タクシータクシー徒歩あさぴー号徒歩電車徒歩あさぴー号以以外のバス外のバス 4 1 37 34 1 2 32 2 あさぴー号あさぴー号あさぴー号あさぴー号あさぴー号その他以外のバスタクシー自転車電車最終目的地との往復手段（帰り）・行き、帰りともにあさぴー号のみを利用すると答えた人が最も多い。・回答のうちの半数以上は、あさぴー号と他の交通手段を組み合わせて利用しているとなっているが、目立って利用数の多いの交通手段の組み合わせはない。・行きにあさぴー号、帰りに徒歩、または行きに徒歩で、帰りにあさぴー号を利用すると答えた人が比較的多く、買い物などに歩いて行き、荷物のある帰りはあさぴー号を利用するなど、徒歩とバスを使い分けている人もいる。２まとめ ○ 利用者の特徴各ルート全般に、６０歳以上の高齢の女性の利用が多い。６０歳以上の女性は、自ら運転できる交通手段がある可能性が低いため、あさぴー号を利用されるかたの割合が高くなっていると考えられる。また、交通手段を持っていないことのほかに、運賃の安さや出発地・目的地が停留所に近いことを利用理由として多くのかたが答えており、その利用目的は通院、買い物・飲食が多いことから、高齢者の日常生活における「足」としての利用がされているといえる。一方で、割合としては少ないものの、３０歳代以下の若年層の利用者もみられ、通勤・通学や仕事上での移動のために利用していることから、今後はこうした世代の需要についても調査する必要があるものと考えられる。 10