コネクテッドカーガイド - 法規制編米国上院議員が政府および自動車メーカーの車両セキュリティおよびデータプライバシー強化を目的とした SPY Car 法案を提出 SPY Car 法案が成立した場合、米国運輸省の高速道路交通安全局（NHTSA）および連邦取引委員会（FTC）では車両のセキュリティとデータ保護基準の策定を行う必要があります。今回提出された同法案では NHTSA が設定しているセキュリティとプライバシー保護に関する基準に対して、ドライバー自身が車両のセキュリティとプライバシー保護レベルを知ることのできる評価基準「Cyber Dashboard」の設定も求めています。また今後、全ての新車両にその評価情報をラベルに表記し消費者に分かりやすく提示することを求めています。今回提案された FTC サイバーセキュリティ基準:  ハッキングからの保護とテスト  車両で保存中、送信中または車外におけるデータ保護  ハッキングの軽減、検知および報告プライバシー保護に関し NHTSA に求められているもの:  走行データの収集、送信および利用の透明性の強化  ユーザーはナビゲーションなどの機能アクセス権を失うことなく、データ共有の選択を行うことができること  ドライバー本人の承諾がない限り、走行データは広告材料として使用しないこと上院通商・科学・交通委員会のメンバーでもある Markey 氏と Bluementhal 氏は、ここ数年に渡り自動車メーカー各社へサイバーセキュリティ対策に関するロビー活動を積極的に行っています。両議員は、以前自動車メーカーに送付したサイバーアタックやハッキング対策についての質問状に対する回答を要請する書簡を未だに回答のない 18 社に送ったことも明かしました。国会議員とDOT（アメリカ合衆国運輸省）からの強い要請もあり、自動車メーカー各社ではサイバーアタックやその対策に関する情報を共有するセキュリティ情報共有組織（ISAC）を有志で立ち上げています。欧州 Hot Topics 米国上院議員の Edward Markey 氏と Richard Blumenthal 氏は米政府および自動車メーカー各社に自動車向けサイバーセキュリティ対策の強化を求めています。近頃、高レベルな車両の「ハッキング」被害が度々報道され市民の不安も高まっている中、両議員は Security and Privacy in Your (SPY ) Car 法案を提出しました。 2015 年 9 月発行四半期毎に更新 • 欧州委員会が国内 PSAP に eCall を宣伝するための eCall 週間を開催 • EC がドライバー・ディストラクションに関する欧州原則覚書（ESoP）の見直しを計画 • スウェーデンが FM から DAB＋ラジオへの移行を中断を発表 • 欧州議会がローミング料金撤廃に合意米国 • NSC がドライバー・ディストラクションを禁止していない州は連邦政府の助成を受けるべきではないと表明 • SPY Car 法が NHTSA と FTC に対し車両とユーザーデータの保護対策を指示 • 自動車メーカーがセキュリティ脅威の評価と情報共有の分析組織（ISAC）を設立中国 • モバイル車両予約アプリの運用事業者を管理するための新たな規制を導入ロシア • ERA GLONASS 認定プロセスの問題によりシステムの車載化が遅延ブラジル • SINIAV 車両自動電子認識プログラムの延期が決定しかしこれだけでは最近報告されている Chrysler や GM などの車載システムに対する「コネクテッドカーハッキング」への、明らかな対策を求めている議員が納得することはないと思われます。 SBD では欧州議会および欧州官僚理事会の動向を継続して調査しています。本書「コネクテッドカーガイド法規制編」では、その最新動向の詳細を掲載しており Hot Topics にあげた一覧以外にも米国におけるドライバーディストラクションに関するガイドラインや、ブラジルの CONTRAN 245 号議決、ロシアの ERA-GLONASS 施行などに関する最新情報を掲載しています。コネクテッドカーガイド法規制編レポート番号: CON528-153 発行日: 2015 年 9 月（四半期毎に更新予定）本書では、欧州、米国、中国、ロシア、ブラジルおよびその他の地域における法規制を取り上げ、それらが自動車メーカー、Tier-1 サプライヤー、通信プロバイダー、テレマティクスサービスプロバイダーに与える影響を解説しています。本書は最新データを基に作成しており、四半期毎の更新を予定しています。 This interactive guide focuses on legislation that is active in each country and highlights how it affects vehicle manufacturers, tier-one suppliers, telecoms operators and 本書では、政府の取り組み、市場/国、コネクテッドカーのコンポーネントといった項目別に詳細情報 telematics service providers. The unique format allows users to switch rapidly between を確認して頂けます。 types of legislation, region, overviews and news updates on mandates that will require action from the automotive industry. 市場 / 国政府の取り組みコネクテッドカーのコンポーネント義務化米国 HMI 制約欧州モバイル端末政策中国ナビライセンスロシアラジオガイドラインブラジル地図その他テレマティクスお問合わせ先 SBD ジャパン e-mail: [email protected] Tel: 052-253-6201