IV. 航空会社（2504k）

（9）日本のエアライン
IATA/ICAOコード
日本航空株式会社
Japan Airlines Corporation
日本航空株式会社（Japan Airlines Corporation）
日本航空
Japan Airlines
運航実績（連結）
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
30,020
31,219
31,644 A350-1000
国際線（千人）
7,525
7,723
7,793 A350-900
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
23,012
23,745
23,993 B747-200F
国際線（百万人ｷﾛ）
34,036
35,390
36,109 B747-300
L.F.
国内線（％）
63.1%
64.0%
66.1% B747-400
国際線（％）
76.1%
76.5%
75.7% B747-400BCF
売上高（連結）（億円）
12,388.3 13,093.4 13,447.1 B747-400D
営業利益（連結）（億円）
1,952.0
1,667.9
1,796.8 B747-400F
経常利益（連結）（億円）
1,859.0
1,576.3
1,752.7 B747-400M
純利益（連結）（億円）
1,716.0
1,662.5
1,490.4 B747SR
従業員数
（人）
9,614
9,945
11,007 B767-200
B767-200SF
B767-300
B767-300ER
B767-300ERF
B777-200
B777-200ER
B777-300
B777-300ER
B737-800
B787-3
B787-8
B787-9
A300-600
MD-11
MD-81
MD-87
MD-90
合計
ANAホールディングス株式会社
JL/JAL
2013
2014
2015 発注残概要
13 設立：1951年8月
18 1987年11月完全民営化。
2001年11月にJASとの統合を発表。
2002年10月に共同持株会社
「㈱日本航空システム」を設立。
2004年6月より新「(株)日本航空」
が発足した。
2006年10月、JALIとJALJが合併。
2007年4月1日、Oneworldに加盟。
2011年3月28日、㈱日本航空
ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙは、商号を日本航空㈱に
変更。
10
32
運航実績には下記子会社を含む。
日本ﾄﾗﾝｽｵｰｼｬﾝ航空
12
日本ｴｱｺﾐｭｰﾀｰ
11
ｼﾞｪｲｴｱ
4
北海道ｴｱｼｽﾃﾑ
13
琉球ｴｱｺﾐｭｰﾀｰ
50
15
32
14
32
15
11
7
13
11
13
11
7
13
50
12
18
22
2
3
18
116
158
156
(52)
ANA HOLDINGS INC
ANAホールディングス株式会社
(ANA Holdings INC.)
全日本空輸株式会社
All Nippon Airways
全日本空輸
All Nippon Airways
運航実績（連結）
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
41,089
42,669
43,203 B747-400
国際線（千人）
6,276
6,336
7,208 B747-400D
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
36,333
37,862
38,582 B767-200
国際線（百万人ｷﾛ）
28,546
30,614
35,639 B767-200F
L.F.
国内線（％）
62.1%
62.0%
64.1% B767-300
国際線（％）
75.2%
73.9%
72.0% B767-300ER
売上高（連結）（億円）
14,835.8 15,701.4 17,134.5 B767-300ERF
営業利益（連結）（億円）
1038.3
659.8
915.4 B777-200
経常利益（連結）（億円）
769.7
429.2
671.2 B777-200ER
純利益（連結）（億円）
431.0
188.9
392.3 B777-300
従業員数
（人）
13,731
12,416
12,360 B777-300ER
B777-9X
B737-700
B737-700ER
B737-800
B787-8
B787-9
A320
A320neo
A321
A321neo
MRJ90
合計
Ⅳ－51
2013
NH/ANA
2014
3
22
26
19
26
16
12
7
19
16
12
7
19
14
12
24
23
17
30
32
2
13
183
188
2015 発注残概要
設立：1952年12月、日本ヘリコプター㈱
として設立。
1957年12月現社名に変更。
1986年3月、国際定期路線に進出。
15
16
運航実績には下記子会社を含む。
ｴｱｰｼﾞｬﾊﾟﾝ
16
ANAｳｨﾝｸﾞｽ
12
ﾊﾞﾆﾗ・ｴｱ
7
22
6
20
9
2
34
2
35
4
9
42
11
7
4
26
15
188 (126)
（9）日本のエアライン
IATA/ICAOコード
日本トランスオーシャン航空
Japan TransOcean Air
運航実績（JALに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
2,702
2,699
2,680 B737-400
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
2,421
2,503
2,525 B737-200
L.F.
国内線（％）
68.5%
68.8%
71.6% B737-800
売上高
（百万円）
39,722
38,945
38,147 YS-11
営業利益
（百万円)
4,398
3,143
4,481
経常利益
（百万円)
4,421
3,177
4,407
純利益
（百万円)
2,132
1,715
2,671 合計
従業員数
（人）
724
718
708
JALエクスプレス
JALウェイズ
12
(5)
JALグループ
2015 発注残概要
設立：1997年4月1日
本社所在地：東京
資本金：25億円
株主：JAL（100％）
(0) 運航開始：1998年7月1日
JALと100%出資の連結子会社である
㈱ジャルエクスプレス(以下、「JEX」)
は、2014年10月1日に吸収合併し、存
続会社はJAL。
2013
2014
2015 発注残概要
1975年日中国交回復により
断交された台湾路線を存続
させるために日本航空の
100％出資により設立された。
設立：1975年8月8日
資本金：43億1千万円
本社：　東京都品川区
株主：　JAL(100%)
2008年4月㈱日本航空インターナショナル
と経営統合。
2013
2014
2015 発注残概要
設立：1990年10月5日
（ｼﾞｬﾊﾟﾝｴｱﾁｬｰﾀｰ）
資本金：30億円
出資：JAL 80%、JAA 20%
1999年11月より社名をｼﾞｬﾊﾟﾝｴｱ
ﾁｬｰﾀｰ（JAZ）からJALｳｪｲｽﾞに
変更し定期ｴｱﾗｲﾝ化した。
2010年12月㈱日本航空インターナショ
ナルと経営統合。
39
39
JALグループ
JALグループ
JALグループ
JALグループ
Ⅳ－52
JAA
JAZ
NTH
2013 2014 2015 発注残概要
3
3
3
設立：1997年9月30日
運航開始：1998年3月28日
資本金：4億9千万円
出資：JALｼﾞｬﾊﾟﾝ51%、北海道49%
拠点空港：新千歳
3
3
3
(0) 2014年10月23日にJALが、51.2%の株
式を保有することになりJALグループに
加わった。
J-Air
運航実績（JALに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
J-31
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
（19席）
L.F.
国内線（％）
CRJ-200ER
売上高
（百万円）
（50席）
営業利益
（百万円)
EMB170LR
経常利益
（百万円)
EMB190
純利益
（百万円)
MRJ-90
従業員数
（人）
570
646
662 合計
JC/JEX
2014
2013
Hokkaido Air System
運航実績（JALに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
140
173
182 Saab340B
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
25
31
33 （36席）
L.F.
国内線（％）
49.5%
58.7%
59.7%
売上高
（百万円）
2,066
2,501
2,685
営業利益
（百万円)
-306
35
115
経常利益
（百万円)
-296
65
125 合計
純利益
（百万円)
138
従業員数
（人）
82
77
85
ジェイエア
11
JALways
運航実績（JALに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国際線（千人）
B747-300
RPK
国際線（百万人ｷﾛ）
B747-100/200
L.F.
国際線（％）
DC-10-40
売上高
（億円）
経常利益
（億円）
純利益
（億円）
合計
従業員数
（人）
北海道エアシステム
12
Japan Asia Airways
運航実績（JALに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国際線（千人）
747-300
RPK
国際線（百万人ｷﾛ）
747-200B
L.F.
国際線（％）
747-100
売上高
（百万円）
767-300
営業利益
（百万円)
経常利益
（百万円)
純利益
（百万円)
合計
従業員数
（人）
NU/JTA
2013 2014 2015 発注残概要
12
11
11
設立：1967年6月20日
運航開始：1967年1月1日
1
5 資本金：45億3720万円
出資：JAL 51%
拠点空港：那覇
JAL Express
運航実績（JALに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
6,820
B737-400
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
5,250
MD-81
L.F.
国内線（％）
60.7%
B737-800
売上高
（百万円）
117,530 129,735
営業利益
（百万円)
20,574
15,779
合計
経常利益
（百万円)
20,610
15,831
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
862
970
日本アジア航空
JALグループ
2013
9
14
23
JAIR
2015 発注残概要
朝日航洋の「瀬戸内ｴｱﾘﾝｸ」
をｼﾞｬﾙﾌﾗｲﾄｱｶﾃﾞﾐｰが引き継ぎ、
9
9
1991年4月から運航（1989年8月9日設立
1996年9月、分離独立。
15
17
3 拠点空港：名古屋への移転決定。
10 資本金：2億円
32 出資：JAL(100%)
24
26
(45)
2014
（9）日本のエアライン
IATA/ICAOコード
ジェットスター・ジャパン
Jetstar Japan
運航実績（JALに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
1,060
A320
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
1,185
L.F.
国内線（％）
80.0%
売上高
（百万円）
12,819
29,091
41,900
営業利益
（百万円)
-9,058
-10,729
-7,945
経常利益
（百万円)
-8,822
-11,285
-7,529
純利益
（百万円)
-8,834
-11,101
-7,571 合計
従業員数
（人）
637
776
日本エアコミューター
エアーニッポン
ANA WINGS
運航実績（ANAに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国際線（千人）
B737-500
RPK
国際線（百万人ｷﾛ）
DHC-8-300
L.F.
国際線（％）
DHC-8-400
売上高
（百万円）
合計
経常利益
（百万円）
純利益
（百万円）
従業員数
（人）
1080
1178
1253
エアージャパン
JALグループ
11
11
22
2013
1
4
5
JALグループ
Air Japan
運航実績（ANAに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国際線（千人）
B767-300ER
RPK
国際線（百万人ｷﾛ）
B767-300BCF
L.F.
国際線（％）
売上高
（百万円）
合計
経常利益
（百万円）
純利益
（百万円）
従業員数
（人）
581
624
661
Ⅳ－53
RAC
2015 発注残概要
設立：1985年12月24日
1992年11月、南西航空(現JTA)の
1
1
DHC-6路線の移管を受ける。
資本金：3億9600万円
4
4
出資：JTA（74.5%）,沖縄県（5.1%）
運航開始：1987年2月17日
1
(4) 拠点空港：那覇
2014
5
6
(4)
ANAグループ
2013
3X/JAC
2015 発注残概要
設立：1983年7月1日
10
10
資本金：3億円
11
11
出資：日本航空ｼﾞｬﾊﾟﾝ（60%）
8 奄美群島12市町村（40%）
運航開始：1983年12月10日
21
21
(8) 拠点空港：鹿児島
2014
Air Nippon
運航実績（ANAに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
A320
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
B767-300ER
L.F.
国内線（％）
B737-700ER
売上高
（百万円）
B737-700
営業利益
（百万円）
B737-500
経常利益
（百万円)
B737-400
純利益
（百万円)
B737-200
従業員数
（人）
YS-11
合計
ANA ウイングス
2013
Ryukyu Air Commuter
運航実績（JALに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
365
396
434 BN-2B
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
82.1
95.2
102.4 （9席）
L.F.
国内線（％）
66.5%
65.7%
68.7% DHC-8-300
売上高
（百万円）
3,518
3,952
4,223 （19席）
営業利益
（百万円)
479
86
120 DHC-8-100
経常利益
（百万円)
466
75
110 （39席）
純利益
（百万円)
DHC-8-400
従業員数
（人）
103
104
115 （74席）
合計
GK/JJP
2013 2014 2015 発注残概要
19
20
20
設立：2011年9月5日
資本金：410億円
拠点空港：成田空港
出資：豪カンタスグループ(33.3%）､日本航
空(33.3%)､三菱商事(16.7%)、東京セン
チュリーリース(16.7%)
19
20
20
(0) 2012年7月より国内線の運航を開始、
2015年2月からｼﾞｪｯﾄｽﾀｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝとして
国際線を開始。
Japan Air Commuter
運航実績（JALに含まれる）2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
1,738
1,776
1,646 YS-11
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
723
751
620 Saab340B
L.F.
国内線（％）
58.5%
58.3%
59.7% DHC-8-400
売上高
（百万円）
ATR42
営業利益
（百万円)
経常利益
（百万円)
合計
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
553
522
508
琉球エアーコミューター
JALグループ
2014
ANK
2015 発注残概要
設立：1974年3月13日
日本近距離航空として設立。
1987年4月1日現社名に変更。
資本金：54億円
出資：ANA 73.5%
拠点空港：羽田
2012年4月にANAに吸収合併され解
散。
(0)
ANAグループ
EH/AKX
2013 2014 2015 発注残概要
15
16
18
エアーニッポンネットワーク、エアーネクスト、
1
エアーセントラルの3社が統合し、新たに
21
21
21
ANAウイングスとして誕生。
37
37
39
(0) 資本金：5千万円
出資：全日空　100%
運航開始：2010年10月1日
路線：国内各路線
ANAグループ
NQ/AJX
2013 2014 2015 発注残概要
7
7
3
ANAは休眠していたﾜｰﾙﾄﾞｴｱｰﾁｬｰﾀｰ
3
3
8
（WAC）に国際線定期路線の一部を
移管し、定期ｴｱﾗｲﾝとして社名変更。
10
10
11
(0) 資本金：5千万円
出資：全日空　100%
運航開始：2001年1月2日
（9）日本のエアライン
IATA/ICAOコード
ANA&JPエクスプレス
ANA&JP Express
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
B767-300ERF
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
L.F.
国内線（％）
売上高
（百万円）
経常利益
（百万円)
合計
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
ＯＣＳ（旧）オールエクスプレス
ANAグループ
2013
2014
2015 発注残概要
設立：2006年2月1日
資本金：8000万円
株主：ANA 51.7%、日本郵政 33.3%
日通 10%、商船三井 5%
(0) 運航開始：2006年8月1日
路線：関西－仁川－中部
2010年7月にエアージャパンに吸収
合併された。
OCS　（旧All Express Corporation）
ANAグループ
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
2013 2014 2015 発注残
旅客数
国内線（千人）
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
L.F.
国内線（％）
売上高
（百万円）
経常利益
（百万円)
合計
2009年6月海外新聞普及㈱とオールエクスプレス
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
299
317 合併、8月存続会社は海外新聞普及㈱となり、
2010年9月、旧社名（海外新聞普及）からOCSへ
変更し、ANAグループの貨物事業の成長戦略を
担う中核会社となった。
概要
設立：1957年9月
資本金：1億円2千万円
株主：ANA 54.0%、日通 22.0%
近鉄ｴｸｽﾌﾟﾚｽ 22.0%
商船三井ﾛｼﾞ 0.67%、
郵船航空ｻｰﾋﾞｽ 0.67%
日新 0.67%
ピーチ・アビエーション
ANAグループ
Peach Aviation
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
1,290
3,000
A320
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
1146.1
2770.0
L.F.
国内線（％）
78.0
83.7
売上高
（百万円）
14,387
30,595
37,100
経常利益
（百万円)
-1,201
1,710
1,596 合計
純利益
（百万円)
-1,209
1,046
1,068
従業員数
（人）
680
エアアジア・ジャパン
AirAsia Japan
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
A320
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
L.F.
国内線（％）
売上高
（百万円）
経常利益
（百万円)
合計
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
395
バニラ・エア
日本貨物航空
運航実績
有償ﾄﾝｷﾛ国際線
重量利用率国際線
売上高
営業利益
経常利益
純利益
従業員数
JW/WAJ
2013
2014
2015 発注残概要
設立：2014年3月14日
資本金：1000万円
株主：エアアジア、楽天
楽天などが出資する新たなLCCとして、
2016年夏の就航を予定している。
ANAグループ
Vanilla Air
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
A320
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
L.F.
国内線（％）
売上高
（百万円）
3,467
6,591
12,300
経常利益
（百万円)
-3,636
-5,988
-4,020 合計
純利益
（百万円)
-3,641
-6,005
-4,046
従業員数
（人）
503
Ⅳ－54
JW/VNL
2013 2014 2015 発注残概要
3
6
8
設立：2011年8月31日
（ｴｱｱｼﾞｱ・ｼﾞｬﾊﾟﾝとして）
3
6
Nippon Cargo Airlines
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
（百万ﾄﾝｷﾛ）
2,396
2,470
2,895 B747-200F
（％）
69.5%
70.6%
72.6% B747-200SF
（百万円）
77,864
88,941
99,205 B747-400F
（百万円)
-4,885
-7,350
1,142 B747-8F
（百万円)
-4,841
-7,363
573 合計
（百万円)
-5,000
-7,342
（人）
735
752
737
MM/APJ
2013 2014 2015 発注残概要
11
14
17
3 設立：2011年2月10日
資本金：150億円
株主：ANA 38.67%、
First Eastern Aviation 33.3%
11
14
17
(3)
産業革新機構(INCJ)　28%
2013
7
4
11
8
資本金；75億円
株主；ANA 100%
(0) 運航開始：2013年12月20日
（ﾊﾞﾆﾗ･ｴｱとして運航再開）
KZ/NCA
2015 発注残概要
設立：1978年9月21日
事業：国際貨物
5
5
資本金：100億円
7
8
2 本社：東京都港区
12
13
(2) 2005年8月、日本郵船は全日空
保有の株式を取得し連結子会社化。
2014
（9）日本のエアライン
IATA/ICAOコード
スカイマーク
Skymark Airlines
BC/SKY
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
2013 2014 2015 発注残
旅客数
国内線（千人）
6,570
6,569
6,751 B767-300ER
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
6,950
6,942
6,755 B767-200
L.F.
国内線（％）
69.3%
68.5%
66.0% B737-800
31
28
25
売上高
（百万円）
85,943
85,975
A380-800
営業利益
（百万円)
4,674
-2,506
A330-340
5
経常利益
（百万円)
8,091
-403
合計
31
33
25
(0)
純利益
（百万円)
3,778
-1,845
2015/1/28民再生法の適用を申請、3/1上場廃
従業員数
（人）
2,281
2,275
1,942 止。
AIR DO
Air Do
HD/ADO
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
2013 2014 2015 発注残
旅客数
国内線（千人）
2,876
3,136
3,174 B767-300ER
2
2
2
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
2,569
2,893
2,937 B767-300
2
2
2
L.F.
国内線（％）
69.7%
68.0%
65.7% B737-400
売上高
（百万円）
45,236
49,498
49,087 B737-500
6
3
2
営業利益
（百万円)
1,798
783
2,227 B737-700(Winglet)
4
6
7
経常利益
（百万円)
1,806
363
1,845 合計
14
13
11
(2)
純利益
（百万円)
640
123
640 2012年10月に北海道国際航空から社名変更
従業員数
（人）
881
885
889
ソラシドエア
6J/SNJ
KOK
2013
2014
2015 発注残概要
設立：1968年3月15日
資本金：1億7460万円
出資：マルゴ味噌、沖歯科工業
拠点空港：新潟
2008年9月末で撤退
New Central Air Service
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
66.7
70.2
92.2 BN-2B
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
9.5
10.0
14.0 （9席）
L.F.
国内線（％）
53.8%
56.9%
56.5% Do.228-212
売上高
（百万円）
1,133
1,173
1,509 Do.228-200NG
営業利益
（百万円)
38
-54
-84
経常利益
（百万円)
32
-74
-93 合計
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
72
75
81
IBEXエアラインズ　（旧：フェアリンク）
概要
設立：1997年7月、ﾊﾟﾝｱｼﾞｱ航空
として福岡に設立、
1999年9月現社名に変更、
宮崎に本拠を移した。
本社：宮崎市
資本金：19億3435万円
路線：宮崎－羽田
運航開始：2002年8月1日
Kyokushin Airlines
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
BN-2B-20
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
（9席）
L.F.
国内線（％）
売上高
（百万円）
営業利益
（百万円)
経常利益
（百万円)
合計
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
新中央航空
概要
設立：1997年1月20日
本社所在地：札幌
資本金：23億25百万円
運航開始：1998年12月20日
路線：羽田－新千歳、旭川、函館
運航開始：1998年12月20日
2002年9月、全日空と業務委託契約。
Solaseed Air
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
2013 2014 2015 発注残
旅客数
国内線（千人）
1,345.9
1,556.7
1,606.1 B737-400
4
RPK
国内線（百万人ｷﾛ） 1,410.3
1,645.7
1,702.0 B737-800
8
11
12
L.F.
国内線（％）
66.6%
65.1%
63.6%
売上高
（百万円）
30,655
34,937
35,624
営業利益
（百万円)
1,945
1,568
1,076
経常利益
（百万円)
1,843
1,350
1,598 合計
12
11
12
(0)
純利益
（百万円)
1,101
71
1,536 2011年7月よりｿﾗｼﾄﾞｴｱのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名で運航(旧ｽ
従業員数
（人）
714
702
716 ｶｲﾈｯﾄｱｼﾞｱ航空）
旭伸航空
概要
設立：1996年11月12日
本社所在地：東京
資本金42億246万円
株主：HIS、ｵﾘｯｸｽ
路線：羽田－新千歳,福岡,神戸,鹿児島,
那覇,石垣、成田－那覇,米子,新千歳,
神戸-長崎,那覇, 那覇-石垣,福岡,宮古
運航開始：1998年9月13日
IBEX Airlines
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
710.7
754.5
840.8 CRJ-100LR
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
529.4
546.0
592.6 CRJ-200ER
L.F.
国内線（％）
71.9%
62.9%
70.0% CRJ-701ER
売上高
（百万円）
11,230
12,437
12,424
営業利益
（百万円)
377
391
445
経常利益
（百万円)
508
257
454
純利益
（百万円)
合計
従業員数
（人）
294
319
321
Ⅳ－55
2013
4
4
N.C.A.
2015 発注残概要
設立：1978年12月15日
資本金：1億8千万円
3
3
出資：川田工業(100%)
2
2
拠点空港：調布
2014
5
5
(0)
FW/IBX
2013 2014 2015 発注残概要
2
1
設立：1999年1月29日
2
2
2
資本金：42億円
5
6
7
出資：日本ﾃﾞｼﾞﾀﾙ研究所(47.9%)
拠点空港：仙台
運航開始：2000年8月7日
2004年10月1日商号変更
9
9
9
(0)
（9）日本のエアライン
IATA/ICAOコード
オリエンタルエアブリッジ　（旧：長崎航空）
Oriental Air Bridge
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
168.3
173.3
173.5 BN-2A
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
32.1
33.2
33.4 （9席）
L.F.
国内線（％）
57.5%
59.3%
60.2% BN-2B
売上高
（百万円）
1,818
1,848
1,886 （8席）
営業利益
（百万円)
-314
-312
-366 DHC-8-200
経常利益
（百万円)
-337
-331
-432 （39席）
純利益
（百万円)
合計
従業員数
（人）
66
64
74
天草エアライン
ORC
2013
2
2
2015 発注残概要
設立：1961年6月12日
資本金：10億7200万円
出資：長崎県
拠点空港：長崎
2
2
2001年3月1日をもって社名を
長崎航空から現社名に変更。
2
2
(0)
2014
Amakusa Airlines
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
64.4
73.5
74.4 DHC-8-100
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
18.0
20.2
20.4 （39席）
L.F.
国内線（％）
53.5%
58.4%
57.9% ATR42-600
売上高
（百万円）
675
733
733
営業利益
（百万円)
-243
-295
-158
経常利益
（百万円)
-245
-297
-159 合計
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
53
52
56
エアトランセ（旧：エア　シェンペクス）
AHX
2013 2014 2015 発注残概要
1
1
1
設立：1998年10月12日
運航開始：2000年3月23日
1
路線：天草－熊本、－福岡、－松山
資本金：4億9900万円
出資：熊本県（53.3%)
1
1
2
(0)
天草郡2市13町（26.85%）
Airtransse
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
Do.228
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
Metro
L.F.
国内線（％）
Beech 1900D
売上高
（百万円）
営業利益
（百万円)
合計
経常利益
（百万円)
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
2015 発注残概要
社長：江村林香
拠点空港：函館空港
資本金：8億円
計画路線：函館－帯広－新千歳
機材：Beech 1900D
事業免許：2004年1月取得
運航開始：2005年3月13日
2004年8月、社名をｴｱﾄﾗﾝｾに変更。
定期航空事業期間：
2005年3月13日～2007年3月14日
2008年10月に会社は全てのチャーター便運航を廃止し、航空機のレンタル事業と中古機の売買仲介事業に
転換した。
スターフライヤー
2014
Starflyer
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
1,179
1,234
1,415 A320
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
1,088
1,564
1,363
L.F.
国内線（％）
65.8%
65.8%
67.7%
売上高
（百万円）
25,166
33,024
34,734
営業利益
（百万円)
31
-3,044
247 合計
経常利益
（百万円）
47
-2,665
901
純利益
（百万円)
288
-3,040
431
従業員数
（人）
601
598
572
ギャラクシーエアラインズ
運航実績
有償ﾄﾝｷﾛ国内線
重量利用率国内線
売上高
営業利益
経常利益
純利益
従業員数
2013
7G/SFJ
2013 2014 2015 発注残概要
10
9
9
1 設立：2002年12月17日
資本金：53億9348万円
出資：新日鉄、ゼンリン、安川電機
第一交通産業、東陶、など
10
9
9
(1) 運航開始：2006年3月
路線：北九州－羽田、関西-羽田、福岡
-羽田、福岡-中部、山口宇部-羽田等
Galaxy Airlines
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
2013
（百万ﾄﾝｷﾛ）
（％）
（百万円）
（百万円)
（百万円)
（百万円)
（人）
合計
フジドリームエアラインズ (鈴与グループ)
2014
2015 発注残概要
設立：2005年5月17日
資本金：50億円
出資：佐川急便、三井物産、JALほか
運航開始：2006年10月
路線：羽田－新千歳、北九州、那覇
事業目的：航空貨物運送事業
2009年3月会社解散
Fuji Dream Airlines
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
旅客数
国内線（千人）
879
954
EMB170SE
RPK
国内線（百万人ｷﾛ）
867
927
EMB170SU
L.F.
国内線（％）
81.7%
77.9%
EMB175ST
売上高
（百万円）
営業利益
（百万円)
合計
経常利益
（百万円)
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
Ⅳ－56
JH/FDA
2013 2014 2015 発注残概要
3
2
2
設立：2008年6月
1
1
資本金：3億円
4
5
6
2 運航開始：2009年7月
株主：鈴与株式会社 100％
7
8
9
(2)
（9）日本のエアライン
IATA/ICAOコード
東邦航空
tohoair
運航実績
2012年度 2013年度 2014年度運航機材
2013 2014 2015 発注残概要
旅客数
国内線（千人）
1.7
1.7
1.5 S76C＋(回転翼）
1
1
1
設立：1960年7月7日
1.0
1.0
0.9 S76C＋＋(回転翼）
国内線（百万人ｷﾛ）
資本金：1億８千万円
RPK
1
1
1
L.F.
国内線（％）
56.4%
58.0%
52.7%
路線：東京の島々を結ぶヘリコミューター。
売上高
（百万円）
4,581
4,591
4,744
東京愛らんどシャトル運航。
営業利益
（百万円)
167
173
219
合計
7
2
2
(0)
経常利益
（百万円)
43
53
114
純利益
（百万円)
従業員数
（人）
196
198
207
（出所１）機材データは、Flightglobal、「航空統計要覧　2015年版」に拠る。
（出所２）営業・運航実績は、日本航空協会　「航空統計要覧　2015年版」および各社HPに依る。
Ⅳ－57

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