05-06 KOPROPO カタログ

ARC System
手間いらず、正確無比の自動測定！クラブマンレースにもぜひ1台!
大げさな工事や複雑な機器設置の必要なく、正確にタイム測定、順位管理を自動化できるARCシステム。
KOならではの技術が可能にしたその手軽さは、誰もが気軽にオペレートできる使い勝手の良さを実現。
さらにARCミニッツモデルであれば、車載用発振器を装着することなく測定可能。
持ってきたそのままのマシンで公正なレース開催が可能。
R/Cカーにとって楽しさの前提となるレース運営を、ARCシステムが強力バックアップ！
ARCシステムタイプ3 10台用 ¥105,000 No.93030
●話題のAdband（アドバンド）に完全対応。AdbandのRCカーなら発信機を搭載しないで計測が可能。
AD-1は1コース、AD-2は2コース、…AD-10は10コースとして認識。●アドバンド以外のマシンの計測は
専用小型発信機を使用することで計測可能。別売のTD-2がご利用可能。●AD-1∼10のアドバンドRCカー
及びコースゼッケンと同じNo.（01∼10）のTD-2を搭載したRCカーを同時に10台まで計測可能。●一般
的なリード線をアンテナ線として利用。コースに合わせて手軽にD.I.Y.が可能。●AC100V対応。電源のな
い場所では、市販のニッカドバッテリーでコードレスカウントが可能。
（別売の外部電源コードが必
要です。8.4V3000mAhのバッテリーで約6時間動作可能な省電力設計。）●RS-232C
ケーブル
（別売）
でお手持ちのコンピュータと接続。
（株）
ミワホビー様より発売されてい
る計測ソフト
「LC For WIN」に対応して、正確なラップカウント＆ラップタイム計測、
順位測定が可能。●簡単操作のラップ計測用カウントソフトが付属。
簡単操作の
ラップ計測ソフト付属
ARCシステムミニッツモデル5+5 10台用（AM5波（02、04、06、08、10） ADバンド5波（1∼5））
¥126,000 No.93033
ミニッツレーサーの商標使用に
つきましては京商株式会社より
正式に認可を得ております。
●自動計測システムをバリュープライスで実現！業務用の「ARCシステムタイプ2」のノウハ
ウを投入。●京商ミニッツシリーズAM5波（02、04、06、08、10）ADバンド5波（1∼5）の計10台まで同
時計測可能。●クラブ単位や仲間とのレース、
トレーニングに威力を発揮。●お手持ちのRS-232C端子装備
コンピュータでレースをグラフィカルに集中管理。●シンプルオペレーションを実現したラップ計測用ソフト
が付属。●AC100V対応ながら、電源のない場所では市販の8.4V3000mAhのバッテリーパックで約6時
間の連続使用が可能。●本体サイズ・重量・消費電流／280×200×51mm・約920g・約500mA●システ
ム内容／本体、計測ソフト
（CD-ROM）、
アンテナ終端ボックス、AC電源コード※RS-232Cケーブル、
コンピ
ュータは別売。＜仕様＞■本体サイズ、重量／280×200×51mm、約920g■アンテナ終端ボックスサイ
ズ、重量／70×40×25mm、約47g■本体消費電流／約500mA
ARCシステムType2/3用発信機 TD-2
¥1,680 No.93031（01∼12、61∼75）
10個セット ¥14,560 N0.93032（01∼10、12∼
75）
●2Vの低電圧でも安定動作。●パイロットランプ装
備。
〈仕様〉■サイズ／26×21.5×13ｍｍ（突起物
を含まず。）■重量／6.4ｇ■動作電圧／2∼8V■発
ARCエントリーチップ（TD-2／1
用）
¥1,050 No.93101∼93112〈01∼12〉
接続コード（TD-2／1用）
¥420 No.93022
10cmタイプ ¥420 No.93023
20cmタイプ
二又コード（TD-2／1用）
¥630 No.93025
No.93161∼93175〈61∼75〉
ぜひKOプロポのすべてをご覧ください！
製品情報からニュースまで、
役立つ情報満載です。
http://www.kopropo.co.jp
ARCエントリータグ（3枚入）
ARCエントリータグⅡ
（2枚入）
●ミニッツレーサーの計測に。
●ミニッツレーサーの計測に。
ミニッツF1、
ミニッツモンスター、
ミニッツオーバーラ
ンド、
ミニッツAWDに推奨
¥473 No.93002
ミニッツレーサーMR-01/015/02シリーズに推奨
¥420 No.93005
・製造を日本国内で行っています。）
純国産品だけの信頼性と安心感。
（ KOプロポの全ての製品は設計
プロポシステムの特長解説をはじめ、全製品をご紹介し
ています。製品カテゴリーごとに、お望みのものをお選
びください。KO製品ならではのそれぞれの高性能を詳
細に解説しています。また各機器ごとのセッティングデ
ータも豊富にご用意。ダウンロードしていただけば、今す
ぐ実戦に役立つデータを手に入れる事が出来ます。
※表示価格はすべて税込みです。
速くなるための情報満載!ホームページに今すぐアクセス!!
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200509-5T
Proportional System
Proportional System
EX-I MARS R
〈Tx/Rx（KR-302FS）セット〉
〈27MHz〉¥36,225 No.10161〈40MHz〉¥37,800 No.10162
〈ニッカド
（8N-600）/KR-302FS付〉
〈27MHz〉¥41,790 No.10163〈40MHz〉¥43,365 No.10164
〈ミニッツ用（RF-103A）〉
〈27MHz〉¥25,200 No.10069
★スーパーハイスピード対応受信機
（KR-302FS/302F/301FS/301F）
以外ではご使用なれません。
EX-5 MASTER S 2ch
〈エンジンカー用2サーボセット〉KR-202A/PS-401×2 〈27MHz〉¥17,640 No.10071
〈電動カー用スピードコントローラーセット〉KR-202A/EZ-1000/PS-401 〈27MHz〉¥20,790 No.10072
VANTAGE ESPRIT-II TYPE R
〈VFS-FRセット〉VFS-FR、
KR-202A受信機、
PDS-763 ICS〈27MHz〉¥26,040 No.10077
〈VFS-2セット〉VFS-2、
KR-202A受信機、
PDS-763 ICS 〈27MHz〉¥27,090 No.10078
〈Tx/Rx（KR-302FS）セット〉
（乾電池仕様）
〈27MHz〉¥45,675 No.10039〈40MHz〉¥47,250 No.10040
CPU搭載スーパーモジュール
RF-502FH（ヘリオス専用）
★スーパーハイスピード対応受信機（KR-302FS/302F/301FS/301F）
〈27MHz〉¥12,600 No.15910 〈40MHz〉¥14,175No.15970
以外ではご使用なれません。
CPUを搭載し、
電波発信の要、
パワートランジスタも倍増し、
大型ヒートシンクを装備。
レスポンスはもちろん好評の電波
発信性能にさらに磨きをかけた純競技用スーパーモジュー
ルRF-502FH。 KO PROPOを選んだ世界のトップドライバー
EX-10 HELIOS 3ch
〈送受信機セット〉
〈27MHz〉¥43,575 No.10201 〈40MHz〉¥45,150 No.10202 〈Txニッカド／充電器セット〉
〈27MHz〉¥49,140 No.10203〈40MHz〉¥50,715 No.10204
●送信機／EX-10 HELIOS ●専用高周波モジュールRF-501F ●受信機/世界最小クラスFM3ch受信機KR-302FS●Txニッカド／8N600※ ●8N5N充電器※
〈RF-502FH付セット〉
〈27MHz〉¥45,150 No.10221〈40MHz〉¥46,725 No.10222 〈FR-502FH付Txニッカド／充電器セット〉
〈27MHz〉¥50,715 No.10223 〈40MHz〉¥52,290 No.10224
●送信機／EX-10 HELIOS ●スーパーモジュールRF-502FH●受信機/世界最小クラスFM3ch受信機KR-302FS●Txニッカド／8N600※ ●8N5N充電器※
広坂正美選手
JPN
チームYOKOMO
原篤志選手
JPN
R/Cプロドライバー
Vantage ESPRIT II TYPE R
EX-10 HELIOS
●2004 IFMAR 1/12電動レーシングカー世界選手
権優勝●2004 JMRCA 1/10電動ツーリングカー
全日本選手権優勝●2004 JMRCA 1/12電動
レーシングカー全日本選手権優勝
●2000 IFMAR ISTC世界選手権優勝
●2003/2004 ROAR 1/10エンジンツーリング全
米選手権優勝
●2004/2005 リーディーレースアジア優勝
デイビット・スパシェット選手
UK
チームTRF
Vantage ESPRIT II TYPE R
JPN：日本 UK:イギリス USA：アメリカ合衆国 FRG：
ドイツ NLD：オランダ ITA：イタリア
ジョッシュ・シュルル選手
USA
チームKYOSHO
EX-10 HELIOS
ラルフ・バーチ選手
USA
チームKYOSHO
EX-10 HELIOS
ダニエル・レックワード選手
FRG
EX-10 HELIOS
〈ミニッツ用セット〉
〈27MHz〉¥34,440 No.10215 ●送信機／EX-10 HELIOS●専用高周波モジュールRF-501A
〈ADミニッツ用セット〉
〈27MHz〉¥34,440 No.10211 ●送信機／EX-10 HELIOS●専用高周波モジュールRF-501AD（ADバンド）
■マルチアクセスポート装備■アドバンスドハイスピードレスポンス対応■レスポンスモード切替式（ノーマルモード／スーパーHSRモード／アドバンスドHSRモード）■モデルセレクト
（内蔵9台）■ETポジション割り当て■各種タイマー機能
■A.B.S./スピード/パンチ/カーブ/ブレーキ/アクセレーション、etc.■ステアリングスピード/パンチ/カーブ、etc. ※Txニッカド
（8N-600）／充電器セット
新スペックのCPU！
“アドバンスドハイスピードレスポンス”
を実装。
クルクル回してスピードセット！
先進のジョグダイヤル。
プロポでは最速クラスのクロック周
＋・−キーに指を戻すことなく、項目
波数を持つハイスペックCPUを採
間の移動や設定値の増減が素早く
用。その高性能を活かすソフトウェ
行えます。多くのAV家電で採用さ
アに、KOならではのノウハウを傾注
れることの多い方式だけに、その機
して実現したのが、
“アドバンスドハ
能性は実証済み。実際にご使用にな
イスピードレスポンス”
です。対応受
れば、その使い勝手に驚きの声を上
信機とサーボの使用で、かつてない
げられる事でしょう。
速さの動作処理を披露。それはそのまま、
レースでのアドバンテー
ジとして勝利を引き寄せます。
※
“アドバンスドハイスピードレスポンス”
をご使用になるには
KR-302FS/302Fとデジタルサーボの組合せが必要となります。
持ち疲れを排除！
3次元バランスの極限を追求。
耐久レースはいうにおよばず、それが例えスプリントレースであっ
あなたのドライビングスタイルにマッチング可能!
左右チルト機能付ホイルエクステンション。
（別売）
ホイールを左右自由な角度にオフ
セット可能なチルト機構を装備し、人
それぞれのドライビングスタイルに
対応することが可能です。EX-10ヘ
リオスのホイル位置をさらに重心位
置に近づけ、耐久レース等での快適
ドライビングをサポートします。
足立伸之介選手
JPN
マルチアングルホイルエクステンション
ユニット
（ヘリオス用）
¥3,150 No.17004
（写真のゴールドビスは別売
¥630 No.17005）
チームKYOSHO
前住諭選手
JPN
チームTRF
●2003 ＢＲＣＡツーリングカーナショナル優勝
●2004 フランスＧＰ電動１２分の１ＴＱ＆優勝
●2004 フランスＧＰ電動10分の１ＴＱ＆優勝
ジョン・オー選手
USA
チームAssociated
●2003Ｉ
ＦＭＡＲ 8分の１エンジンオフロード世界選
手権ＴＱ
●2004 ＲＯＡＲ電動 10分の1 ツーリングカーカー
ペットナショナルＴＱ＆優勝
●2004 ＲＯＡＲ 1/8エンジンオンロードナショナル
ＴＱ＆優勝●2004 ＲＯＡＲ 1/10電動ツーリングカー
カーペットペイブドナショナルＡメイン●2003 Ｉ
ＦＭ
ＡＲ 1/8エンジンオフロード世界選手権Ａメイン
●1998 Ｉ
ＦＭＡＲ 1/8エンジンオフロード世界選手
権優勝●1999 Ｉ
ＦＭＡＲ 1/8エンジンオフロード世
界選手権 2位●1997/01/02 ＥＦＲＡ 1/8エンジン
オフロードヨーロッパ選手権優勝
ジルス・グロスカンプ選手
マーク・レイナード選手
マッシモ・ファンティーニ選手
NLD
チームXray
EX-10 HELIOS
EX-10 HELIOS
EX-10 HELIOS
Vantage ESPRIT II TYPE R
●2005 JMRCA 1/10電動オフロードカー全日本
選手権 4WDクラス優勝●2005 JMRCA 1/10電
動オフロードカー全日本選手権 2WDクラス2位
●2004 JMRCA 1/10電動ツーリングカー全日本
選手権エキスパートクラス 9位
●2004 JMRCA 1/10電動ツーリングカー全日本
選手権エキスパートクラス 5位 ●2005 リー
ディーレース香港 4位●2005 リーディーレース
USA 9位
●2003 1/12電動レーシングカークリーブランドイ
ンドアチャンピオンシップＴＱ＆優勝
●2005 ＲＯＡＲ 1/12電動レーシングカーカーペッ
トナショナル優勝
●2005 スノーバードナショナルチャンピオンシップ
モディファイド＆19Ｔエキスパート優勝
●2005 リーディーレースアメリカ 2位
●2005 ＬＲＰマスターズ 3位
FRG
チームTRF
EX-10 HELIOS
ITA
チームSerpent
Vantage ESPRIT II TYPE R
ても、送信機の重さと重量バランスは重要なファクター。確実なハ
互換性にも配慮！
資産を活かせる切り替えモードも装備。
ンドリングと瞬時のセッティング変更を可能にするために、ベストな
パソコンで簡単セッティング
バランスが保たれている事が不可欠です。機能を充実させれば重
先進のインタラクティブコミュニケーションシステム対応!!本機
先進の処理技術
“アドバンスドハイスピードレスポンス”
を活用いた
量を忘れてしまう、
といった二律背反な命題も、EX-10ヘリオスは
の様々な機能をパソコンを使用して一括表示、
またグラフを併
だけるEX-10ヘリオスですが、今までの受信機やサーボといった
クリア。個性あふれるスタイリングにもかかわらず、重心の最適点
用した設定が可能になり、
より簡単にセットアップ可能です。
（別
資産を活かせるよう
“ノーマルモード”
“スーパーハイスピードレス
を見つけだし、
マスをバランス良く配置する事で、軽快な操作感を
売りのICSバリューセットが必要です）
ポンス”
にも対応。切り替えだけですぐにご利用いただけます。
長時間にわたって維持する事が出来ます。これもKOならではの、
数多くのレース経験をフィードバックした、裏付けある設計のひと
つです。
※表示価格はすべて税込みです。
2
●2004 IFMAR 1/10 ISTC 世界選手権優勝
●2003 1/8エンジンオンロードヨーロッパ選手権
優勝●2003 1/8エンジンオンロードイタリア選手
権優勝●2004 1/8エンジンオンロードイタリア選
手権優勝
※表示価格はすべて税込みです。
3
Proportional System
Proportional System
EX-I MARS R
〈Tx/Rx（KR-302FS）セット〉
〈27MHz〉¥36,225 No.10161〈40MHz〉¥37,800 No.10162
〈ニッカド
（8N-600）/KR-302FS付〉
〈27MHz〉¥41,790 No.10163〈40MHz〉¥43,365 No.10164
〈ミニッツ用（RF-103A）〉
〈27MHz〉¥25,200 No.10069
★スーパーハイスピード対応受信機
（KR-302FS/302F/301FS/301F）
以外ではご使用なれません。
EX-5 MASTER S 2ch
〈エンジンカー用2サーボセット〉KR-202A/PS-401×2 〈27MHz〉¥17,640 No.10071
〈電動カー用スピードコントローラーセット〉KR-202A/EZ-1000/PS-401 〈27MHz〉¥20,790 No.10072
VANTAGE ESPRIT-II TYPE R
〈VFS-FRセット〉VFS-FR、
KR-202A受信機、
PDS-763 ICS〈27MHz〉¥26,040 No.10077
〈VFS-2セット〉VFS-2、
KR-202A受信機、
PDS-763 ICS 〈27MHz〉¥27,090 No.10078
〈Tx/Rx（KR-302FS）セット〉
（乾電池仕様）
〈27MHz〉¥45,675 No.10039〈40MHz〉¥47,250 No.10040
CPU搭載スーパーモジュール
RF-502FH（ヘリオス専用）
★スーパーハイスピード対応受信機（KR-302FS/302F/301FS/301F）
〈27MHz〉¥12,600 No.15910 〈40MHz〉¥14,175No.15970
以外ではご使用なれません。
CPUを搭載し、
電波発信の要、
パワートランジスタも倍増し、
大型ヒートシンクを装備。
レスポンスはもちろん好評の電波
発信性能にさらに磨きをかけた純競技用スーパーモジュー
ルRF-502FH。 KO PROPOを選んだ世界のトップドライバー
EX-10 HELIOS 3ch
〈送受信機セット〉
〈27MHz〉¥43,575 No.10201 〈40MHz〉¥45,150 No.10202 〈Txニッカド／充電器セット〉
〈27MHz〉¥49,140 No.10203〈40MHz〉¥50,715 No.10204
●送信機／EX-10 HELIOS ●専用高周波モジュールRF-501F ●受信機/世界最小クラスFM3ch受信機KR-302FS●Txニッカド／8N600※ ●8N5N充電器※
〈RF-502FH付セット〉
〈27MHz〉¥45,150 No.10221〈40MHz〉¥46,725 No.10222 〈FR-502FH付Txニッカド／充電器セット〉
〈27MHz〉¥50,715 No.10223 〈40MHz〉¥52,290 No.10224
●送信機／EX-10 HELIOS ●スーパーモジュールRF-502FH●受信機/世界最小クラスFM3ch受信機KR-302FS●Txニッカド／8N600※ ●8N5N充電器※
広坂正美選手
JPN
チームYOKOMO
原篤志選手
JPN
R/Cプロドライバー
Vantage ESPRIT II TYPE R
EX-10 HELIOS
●2004 IFMAR 1/12電動レーシングカー世界選手
権優勝●2004 JMRCA 1/10電動ツーリングカー
全日本選手権優勝●2004 JMRCA 1/12電動
レーシングカー全日本選手権優勝
●2000 IFMAR ISTC世界選手権優勝
●2003/2004 ROAR 1/10エンジンツーリング全
米選手権優勝
●2004/2005 リーディーレースアジア優勝
デイビット・スパシェット選手
UK
チームTRF
Vantage ESPRIT II TYPE R
JPN：日本 UK:イギリス USA：アメリカ合衆国 FRG：
ドイツ NLD：オランダ ITA：イタリア
ジョッシュ・シュルル選手
USA
チームKYOSHO
EX-10 HELIOS
ラルフ・バーチ選手
USA
チームKYOSHO
EX-10 HELIOS
ダニエル・レックワード選手
FRG
EX-10 HELIOS
〈ミニッツ用セット〉
〈27MHz〉¥34,440 No.10215 ●送信機／EX-10 HELIOS●専用高周波モジュールRF-501A
〈ADミニッツ用セット〉
〈27MHz〉¥34,440 No.10211 ●送信機／EX-10 HELIOS●専用高周波モジュールRF-501AD（ADバンド）
■マルチアクセスポート装備■アドバンスドハイスピードレスポンス対応■レスポンスモード切替式（ノーマルモード／スーパーHSRモード／アドバンスドHSRモード）■モデルセレクト
（内蔵9台）■ETポジション割り当て■各種タイマー機能
■A.B.S./スピード/パンチ/カーブ/ブレーキ/アクセレーション、etc.■ステアリングスピード/パンチ/カーブ、etc. ※Txニッカド
（8N-600）／充電器セット
新スペックのCPU！
“アドバンスドハイスピードレスポンス”
を実装。
クルクル回してスピードセット！
先進のジョグダイヤル。
プロポでは最速クラスのクロック周
＋・−キーに指を戻すことなく、項目
波数を持つハイスペックCPUを採
間の移動や設定値の増減が素早く
用。その高性能を活かすソフトウェ
行えます。多くのAV家電で採用さ
アに、KOならではのノウハウを傾注
れることの多い方式だけに、その機
して実現したのが、
“アドバンスドハ
能性は実証済み。実際にご使用にな
イスピードレスポンス”
です。対応受
れば、その使い勝手に驚きの声を上
信機とサーボの使用で、かつてない
げられる事でしょう。
速さの動作処理を披露。それはそのまま、
レースでのアドバンテー
ジとして勝利を引き寄せます。
※
“アドバンスドハイスピードレスポンス”
をご使用になるには
KR-302FS/302Fとデジタルサーボの組合せが必要となります。
持ち疲れを排除！
3次元バランスの極限を追求。
耐久レースはいうにおよばず、それが例えスプリントレースであっ
あなたのドライビングスタイルにマッチング可能!
左右チルト機能付ホイルエクステンション。
（別売）
ホイールを左右自由な角度にオフ
セット可能なチルト機構を装備し、人
それぞれのドライビングスタイルに
対応することが可能です。EX-10ヘ
リオスのホイル位置をさらに重心位
置に近づけ、耐久レース等での快適
ドライビングをサポートします。
足立伸之介選手
JPN
マルチアングルホイルエクステンション
ユニット
（ヘリオス用）
¥3,150 No.17004
（写真のゴールドビスは別売
¥630 No.17005）
チームKYOSHO
前住諭選手
JPN
チームTRF
●2003 ＢＲＣＡツーリングカーナショナル優勝
●2004 フランスＧＰ電動１２分の１ＴＱ＆優勝
●2004 フランスＧＰ電動10分の１ＴＱ＆優勝
ジョン・オー選手
USA
チームAssociated
●2003Ｉ
ＦＭＡＲ 8分の１エンジンオフロード世界選
手権ＴＱ
●2004 ＲＯＡＲ電動 10分の1 ツーリングカーカー
ペットナショナルＴＱ＆優勝
●2004 ＲＯＡＲ 1/8エンジンオンロードナショナル
ＴＱ＆優勝●2004 ＲＯＡＲ 1/10電動ツーリングカー
カーペットペイブドナショナルＡメイン●2003 Ｉ
ＦＭ
ＡＲ 1/8エンジンオフロード世界選手権Ａメイン
●1998 Ｉ
ＦＭＡＲ 1/8エンジンオフロード世界選手
権優勝●1999 Ｉ
ＦＭＡＲ 1/8エンジンオフロード世
界選手権 2位●1997/01/02 ＥＦＲＡ 1/8エンジン
オフロードヨーロッパ選手権優勝
ジルス・グロスカンプ選手
マーク・レイナード選手
マッシモ・ファンティーニ選手
NLD
チームXray
EX-10 HELIOS
EX-10 HELIOS
EX-10 HELIOS
Vantage ESPRIT II TYPE R
●2005 JMRCA 1/10電動オフロードカー全日本
選手権 4WDクラス優勝●2005 JMRCA 1/10電
動オフロードカー全日本選手権 2WDクラス2位
●2004 JMRCA 1/10電動ツーリングカー全日本
選手権エキスパートクラス 9位
●2004 JMRCA 1/10電動ツーリングカー全日本
選手権エキスパートクラス 5位 ●2005 リー
ディーレース香港 4位●2005 リーディーレース
USA 9位
●2003 1/12電動レーシングカークリーブランドイ
ンドアチャンピオンシップＴＱ＆優勝
●2005 ＲＯＡＲ 1/12電動レーシングカーカーペッ
トナショナル優勝
●2005 スノーバードナショナルチャンピオンシップ
モディファイド＆19Ｔエキスパート優勝
●2005 リーディーレースアメリカ 2位
●2005 ＬＲＰマスターズ 3位
FRG
チームTRF
EX-10 HELIOS
ITA
チームSerpent
Vantage ESPRIT II TYPE R
ても、送信機の重さと重量バランスは重要なファクター。確実なハ
互換性にも配慮！
資産を活かせる切り替えモードも装備。
ンドリングと瞬時のセッティング変更を可能にするために、ベストな
パソコンで簡単セッティング
バランスが保たれている事が不可欠です。機能を充実させれば重
先進のインタラクティブコミュニケーションシステム対応!!本機
先進の処理技術
“アドバンスドハイスピードレスポンス”
を活用いた
量を忘れてしまう、
といった二律背反な命題も、EX-10ヘリオスは
の様々な機能をパソコンを使用して一括表示、
またグラフを併
だけるEX-10ヘリオスですが、今までの受信機やサーボといった
クリア。個性あふれるスタイリングにもかかわらず、重心の最適点
用した設定が可能になり、
より簡単にセットアップ可能です。
（別
資産を活かせるよう
“ノーマルモード”
“スーパーハイスピードレス
を見つけだし、
マスをバランス良く配置する事で、軽快な操作感を
売りのICSバリューセットが必要です）
ポンス”
にも対応。切り替えだけですぐにご利用いただけます。
長時間にわたって維持する事が出来ます。これもKOならではの、
数多くのレース経験をフィードバックした、裏付けある設計のひと
つです。
※表示価格はすべて税込みです。
2
●2004 IFMAR 1/10 ISTC 世界選手権優勝
●2003 1/8エンジンオンロードヨーロッパ選手権
優勝●2003 1/8エンジンオンロードイタリア選手
権優勝●2004 1/8エンジンオンロードイタリア選
手権優勝
※表示価格はすべて税込みです。
3
時代の先端を突っ走る性能。強力パワーと幅広いセッティング能力を提供！
全日本チャンピオンはいうに及ばず、ワールドチャンピオンをはじめ、世界のトップドライバーのマシンに、圧倒的占有率で搭載されているKOサーボ。
ここぞという場面でトリガーを引き絞れば、
ドライバーの思いのままに加速するマシン。
その性能は、換装するだけですぐにあなた自身が実感できる事をお約束しよう。
例えパワーとパンチ力あふれるモーター駆動力を備えていたとしても、その出力を絶妙に制御出来なければ、こんな走りは不可能だ。
堅固な保持力、鋭く強烈な立ち上がり、スムーズで瞬時に停まる即応性とスピード、正確さ。すべてはレースでの速さのためだけに研ぎ澄まされた性能。
KOのESCが成し遂げたのは、まさにこの点。パワフルでありながら、自在のセッティングと、その意志を生かし切れるきめ細かな出力特性の可変性を実現。
さらに今、コンピュータによるGUIを駆使した自在のセッティング能力※も身につけた。
特許を取得したKOだけの周波数可変システムで、あなたの理想の走りをかなえよう。
無敵という言葉を、KOサーボなら使ってみても許されることだろう。（※ICSデジタルサーボの場合）
PDS-2363ICS ¥16,800 No.30035 ＜ヒートシンク付／ハイスピードタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
特許取得の周波数可変システムで、国内外のメジャーレースで活躍するVFS-1 PROが、より頼もしく正常進化。
PDS-2364ICS ¥16,800 No.30036 ＜ヒートシンク付／ハイトルクタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
●トルク／8.0Kg-cm●スピード／0.08S/
●トルク／ 1 3 . 0 K g - c m ● スピード／
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
0.13S/60°
●使用電圧／6.0V●サイズ／
41×38×20mm●重量／56.4g●アルミフ
41×38×20mm●重量／56.4g●アルミフ
ァイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリング、
ァイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリング、
NEWコアレスモーター、金メッキコネクター●
NEWコアレスモーター、金メッキコネクター●
ICSでセットアップ可能
ICSでセットアップ可能
厳選したパーツ、エキスパートに特化したCPUプログラミングに加え、よりトルクフルなパワー感と実戦的でハイレベル
な耐久性を実現。また、初期状態ですでに1/10ツーリングカーをターゲットとした初期プログラミング済み。例えばISTC
のような過酷なレースであっても、確実にアドバンテージを発揮する。しかも、そんなスペシャルな性能を際立たせるよう
に、カーボングラフィックケースでスペシャルさをアピール。
“コンペティション”
の名の通り、アナタのレースを強烈バックアップしよう！
VFS-1 PRO コンペティション ¥26,040 No.40044
PDS-2343FET ¥14,700 No.30031 ＜ハイスピードタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
●瞬間最大電流／3120A（FETスペック）●連続最大電流／780A（FETスペック）●ドライブ周波数／カスタムセッティングプリインストール●入力電圧／4.8∼8.4V●サイズ／
28.0×25.0×14.4mm●重量／18.8g（本体のみ）●アルティメイトショットキー付●アルティメイトコンデンサー付※7.2Vサーボの使用には加工が必要です。 ※12GAシリコンワイ
ヤーが非結線のまま付属していますので、弊社
“ステルスソルダー”
使用による低抵抗接続を推奨します。
■インターナショナルクラスのビックレースを通じてフィードバックされたノウハウを惜しみなく投入したＶＦＳシリーズ最強モデル。■厳選された電子パーツとエキスパートに的を絞ったＣ
ＰＵプログラミングによりバッテリーパワーを余すことなくモーターへ供給します。■ドライブ周波数は、
ツーリングカー向けのカスタムセッティングをプリインストール済み。■ISTC規定な
どの過酷なレース環境においても最高のパフォーマンスを発揮します。※製品の性質上、
プロテクターやリミッターなどの制限がかかりにくい設定となっております。一部の破損の際には
修理不能となる場合もございます。予めご了承頂いた上でご購入下さい。
PDS-2344FET ¥14,700 No.30032 ＜ハイトルクタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
●トルク／8.0Kg-cm●スピード／0.08S/
●トルク／ 1 3 . 0 K g - c m ● スピード／
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
0.13S/60°
●使用電圧／6.0V●サイズ／
41×38×20mm●重量／54.5g●アルミフ
41×38×20mm●重量／54.5g●アルミフ
ァイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリング、
ァイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリング、
倍増! 64ステップのドライブ周波数設定!
NEWコアレスモーター、金メッキコネクター●
NEWコアレスモーター、金メッキコネクター●
ICSでセットアップ可能
ICSでセットアップ可能
スロットル全域を32分割し、その各セクションで可変出来るドライブ周波数を従来の
※
32∼6KHzだった変化エリアを、0.93∼12KHz とこちらもほぼ倍増。ハイエンドで
の伸びを実現し、
自在のトラクション設定による無駄のなさと、
かつパワフルな走りをハ
イレベルで両立した。※VFS-FRは0.5∼5.3KHz
PDS-949ICS ¥10,500 No.30034 ＜ハイスピードタイプ／6.0V／1/10 EP F-1＆GTカー,1/12EPレーシングカー＞
ブレーキ周波数可変機能で制動力もコントロール
PDS-8044ICS ¥18,900 No.30033 ＜スーパーハイトルクタイプ／6.0V／1/5GPカーなどの大型モデル＞
ブレーキのためのFET駆動周波数も可変可能。挙動が乱れないスムーズな減速を強力
●トルク／2.9Kg-cm●スピード／0.09S/
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
36×30.7×15mm●重量／27.0g●アルミ
ファイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリン
グ、NEWコアレスモーター、金メッキコネクタ
ー●ICSでセットアップ可能
にサポート。
●トルク／ 2 4 . 0 K g - c m ● スピード／
0.2S/60°
●使用電圧／6.0V●サイズ／
59.5×53×29mm●重量／142.5g●アル
ミファイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリ
ング、NEWコアレスモーター、金メッキコネク
ター●ICSでセットアップ可能※スペックは
5N600パワーセル使用時です。
ニュートラルブレーキ機能で本来のスロットルフィールを!
トリガーフリー時のブレーキングが自由自在。オン、
オフはもとより、最大50％までのブ
レーキ量を100段階の細かさで設定可能。従来の送信機側でのニュートラルシフトで
は、
トリガーストローク中に本来のニュートラルポイントを通過させざるを得ず、不自然
VFS-1 PRO ¥20,790
PDS-763ICS ¥5,250 No.30037 ＜ハイスピードタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
PDS-764ICS ¥5,250 No.30038 ＜ハイトルクタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
No.40040
●瞬間最大電流／3120A（FETスペック）●連続最大電流／
780A（FETスペック）●ドライブ周波数／約4.0KHz（出荷時）●
入力電圧／4.8∼8.4V●サイズ／28.0×25.0×14.4mm●重
量／18.8g（本体のみ）●ヒートプロテクター装備●アルティメイ
トショットキー付●アルティメイトコンデンサー付
※7.2Vサーボの使用には加工が必要です。※12GAシリコンワイヤーが
非結線のまま付属していますので、弊社
“ステルスソルダー”
使用による低
抵抗接続を推奨します。
なレスポンスとなっていた。
この機能が全領域で自然なレスポンスを約束。
VFS-1 J ¥20,790 No.40041
（VFS-1PROのコネクタ仕様）
●瞬間最大電流／3120A（FETスペック）●連続最大電流／
780A（FETスペック）●ドライブ周波数／約4.0KHz（出荷時）●
入力電圧／4.8∼8.4V●サイズ／28.0×25.0×14.4mm●重
量／18.8g（本体のみ）●ヒートプロテクター装備●アルティメイ
トショットキー付●アルティメイトコンデンサー付
パワーセーブボルテージ機能で安定動作
設定電圧を、2.3∼4.0Vの範囲で5段階で選択可能。様々な負荷環境に応じた設定が
出来、
常に効率よく最後までバッテリーを使い切る事が可能。
カレントリミッターで無駄を徹底排除!
●トルク／6.5Kg-cm●スピード／0.14S/
●トルク／7.5Kg-cm●スピード／0.16S/
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
41×35×21mm●重量／45g●ICSでセッ
41×35×21mm●重量／45g●ICSでセッ
のハイパワーバッテリー、大消費電力モーターの出現に対応するために、最大電流の抑
トアップ可能●樹脂ギヤ
トアップ可能●樹脂ギヤ
制値を設定可能とし、
オフまたは40A∼260Aの範囲で調整可能。無駄をなくし、パワ
※7.2Vサーボの使用には加工が必要です。※2.VFS-1JはVFS-1PRO
にコネクタと15GAシリコンワイヤーをあらかじめ取り付けた仕様です。
Electric Speed Controller
Servo
常に先進の道を歩むKOサーボ。スペックだけでは語りきれない実力。
例えばフルスロットルにした瞬間の電力損失と、急激な過負荷状態での過電流や、昨今
ーを犠牲にすることなくランタイム向上を達成。
ヒートシンク不要の最新FETで、小型軽量パワーアップ
ICSサーボ使いこなしガイド
ステアリングの切り始めがピクピクする
「パルスストレッチ」の1や2をお試し下さい。
抵抗値を一段と下げ、パワーアップとパワー損失低減を両立。新規格FET素子の採用
※別売のICS PCインターフェースまたは
マルチセッティングアダプター＋サーボカードが必要です。
が、
新たな高性能を実現。さらに熱損失低減を実現し、
ヒートシンクが不要。
ストレートエンドでカクカクッと2段階曲がりを見せる
ブースター回路で低電圧でもサーボは安心動作！
保持力が強すぎることによる、
フロントタイヤのスリップ発生の可能性大。
やはり
「パルスストレッチ」の1や2をお試し下さい。
一瞬の高負荷時等、端子電圧が2Vにまで下がる事のある電源環境下、従来のレギュレ
ーター回路だけでは不安がつきまとう。KOはブースター回路を装備して、低電圧でも
確実にサーボを制御可能。特にKR-302FSやPDS-2343FET等のICS対応デジタル
サーボとの組合せで、
かつて無い低電圧動作
（2.3V）
を実現。
コーナー後半で切り足した時の反応が悪い。
切り返し、シケインでもっと曲げたい。
「パンチ」の5以上をお試し下さい。
PS-2173FET ¥12,600 No.30015 ＜ハイスピードタイプ／6.0V／GP&EPカー＞
●トルク／8.0Kg-cm●スピード／0.09秒
/60°●使用電圧／6V●サイズ／
38×41×20mm●重量／54.5g●ダブル
ベアリング、NEWコアレスモーター●アル
ミファイナルギヤ、メタルギヤ●金メッキコ
ネクタ採用
●アナログならではの省電力とマイルドな操
縦性
スロットルレスポンス機能で低μ路面でも安定加速!
ストレートでふらつく
「デッドバンド」の4や5、
「パルスストレッチ」の1や2をお試し下さい。
※セッティング等により異なる場合がございます。
PS-2174FET ¥12,600 No.30016 ＜ハイトルクタイプ／6.0V／GP&EPカー＞
●トルク／12.0Kg-cm●スピード／0.13秒
/ 6 0 °● 使用電圧／ 6 V ● サイズ／
38×41×20mm●重量／54.5g●ダブルベ
アリング、NEWコアレスモーター●アルミファ
イナルギヤ、
メタルギヤ●金メッキコネクタ採
用●アナログならではの省電力とマイルドな
操縦性
CPU搭載高周波ESC
周波数可変バック付ESC
VFS-2 ¥15,540 No.40042
VFS-FR ¥15,540 No.40043
●瞬間最大電流／1440A（FETスペック）●連続最大電流／
360A（FETスペック）●ドライブ周波数／約4.0KHz（出荷時）
●入力電圧／4.8∼8.4V●サイズ／28.0×25.0×14.4mm
●重量／18.7g（本体のみ）●32分割した前進側を0.93KHz
から1 2 K H zまでの 6 4 段階の周波数で設定可能。● 名機
VFS-2000を凌ぐ性能をこのサイズで実現。●ヒートプロテク
ター装備●アルティメイトショットキー、
アルティメイトコンデン
サー付
スロットル開度に応じたスロットルスピード変化を10段階で設定可能。送信機側のスロ
ットルパンチ機能と併用すれば、周波数設定のレベルにかかわらず、
パンチある加速と、
●瞬間最大電流／960A（FETスペック）●連続最大電流／
240A（FETスペック）●ドライブ周波数／約2.0KHz（出荷時）
●入力電圧／4.8∼8.4V●サイズ／32.6×29.0×19.4mm
●重量／25.3g（本体のみ）●32分割した前進側を500Hzか
ら5 . 3 K H z までの 6 4 段階の周波数で設定可能。● 名機
VFS-2000にバック機能を装備した抜群の使い勝手を獲得。バ
ックキャンセル可。●ヒートプロテクター装備
低μ路面での確実なトラクション伝達を実現。
耐久レースでうれしい新スイッチを採用
メインスイッチにスライドタイプを採用し、耐久レース等のバッテリー交換時にもリセッ
トの回避が可能に。さらに機能設定ボタンを併設し、
メインスイッチの装着場所を選べ
ば、
ボディ脱着無しで基本設定変更が可能。
VFS-1 PROコンペティションバリューセット ¥29,925 No.40144
（セット内容／本体／マルチセッティングアダプター／VFS-1カード）
VFS-1 PROバリューセット ¥28,140 No.40140
（セット内容／本体／マルチセッティングアダプター／VFS-1カード）
PS-2133FET ¥9,450 No.30018 ＜ハイスピードタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
VFS-1 Jバリューセット ¥28,140 No.40141
（セット内容／本体／マルチセッティングアダプター／VFS-1カード）
PS-401 ¥3,675 No.30010 ＜ハイスピードオールマイティタイプ／6.0V／GP-10カー＆EPツーリングカー＞
〈マルチセッティングアダプターで設定可能な項目〉
●トルク／8.0Kg-cm●スピード／0.09S/
●トルク／3.2Kg-cm●スピード／0.16S
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
/ 6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
41×38×20mm●重量／49.5g●ダブルベ
アリング、NEWコアレスモーター●樹脂ギヤ
★ドライブ周波数（0.93K∼12KHz）64ステップ
周波数（0.93K∼12KHz）64ステップ
41×35×21mm●重量／47.0g●樹脂ギヤ
★パワーセーブボルテージ
（2.3/2.5/3.0/
3.5/4.0V）★スロットルレスポンス
（1∼10）
●金メッキコネクタ採用●アナログならではの
■VFS-1シリーズの設定には、マルチセッティングアダプター＋
VFS-1カード又はPCインターフェースが必要です。VFS-2000用
のVFSセッティングアダプターは使用できません。
省電力とマイルドな操縦性
※表示価格はすべて税込みです。
4
★カレントリミッター
（OFF、40A∼260A）★ニュートラルブレーキ（OFF、1∼100）★ブレーキ
CPU搭載バック付き高周波ESC
EZ-1000 ¥8,925 No.40024
●サイズ／32×33×21.1mm●重量／39.8g●CPUコントロール●瞬間最
大電流／前進400Aバック200A（FETスペック）●連続最大電流／前進
160A バック80A（FETスペック） ●対応モーター／15ターン以上●適応
電圧／7.2∼8.4V●前進／後進／ブレーキ●面倒なセットアップは不要。送
信機でニュートラル調整するだけでOK
※表示価格はすべて税込みです。
5
時代の先端を突っ走る性能。強力パワーと幅広いセッティング能力を提供！
全日本チャンピオンはいうに及ばず、ワールドチャンピオンをはじめ、世界のトップドライバーのマシンに、圧倒的占有率で搭載されているKOサーボ。
ここぞという場面でトリガーを引き絞れば、
ドライバーの思いのままに加速するマシン。
その性能は、換装するだけですぐにあなた自身が実感できる事をお約束しよう。
例えパワーとパンチ力あふれるモーター駆動力を備えていたとしても、その出力を絶妙に制御出来なければ、こんな走りは不可能だ。
堅固な保持力、鋭く強烈な立ち上がり、スムーズで瞬時に停まる即応性とスピード、正確さ。すべてはレースでの速さのためだけに研ぎ澄まされた性能。
KOのESCが成し遂げたのは、まさにこの点。パワフルでありながら、自在のセッティングと、その意志を生かし切れるきめ細かな出力特性の可変性を実現。
さらに今、コンピュータによるGUIを駆使した自在のセッティング能力※も身につけた。
特許を取得したKOだけの周波数可変システムで、あなたの理想の走りをかなえよう。
無敵という言葉を、KOサーボなら使ってみても許されることだろう。（※ICSデジタルサーボの場合）
PDS-2363ICS ¥16,800 No.30035 ＜ヒートシンク付／ハイスピードタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
特許取得の周波数可変システムで、国内外のメジャーレースで活躍するVFS-1 PROが、より頼もしく正常進化。
PDS-2364ICS ¥16,800 No.30036 ＜ヒートシンク付／ハイトルクタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
●トルク／8.0Kg-cm●スピード／0.08S/
●トルク／ 1 3 . 0 K g - c m ● スピード／
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
0.13S/60°
●使用電圧／6.0V●サイズ／
41×38×20mm●重量／56.4g●アルミフ
41×38×20mm●重量／56.4g●アルミフ
ァイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリング、
ァイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリング、
NEWコアレスモーター、金メッキコネクター●
NEWコアレスモーター、金メッキコネクター●
ICSでセットアップ可能
ICSでセットアップ可能
厳選したパーツ、エキスパートに特化したCPUプログラミングに加え、よりトルクフルなパワー感と実戦的でハイレベル
な耐久性を実現。また、初期状態ですでに1/10ツーリングカーをターゲットとした初期プログラミング済み。例えばISTC
のような過酷なレースであっても、確実にアドバンテージを発揮する。しかも、そんなスペシャルな性能を際立たせるよう
に、カーボングラフィックケースでスペシャルさをアピール。
“コンペティション”
の名の通り、アナタのレースを強烈バックアップしよう！
VFS-1 PRO コンペティション ¥26,040 No.40044
PDS-2343FET ¥14,700 No.30031 ＜ハイスピードタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
●瞬間最大電流／3120A（FETスペック）●連続最大電流／780A（FETスペック）●ドライブ周波数／カスタムセッティングプリインストール●入力電圧／4.8∼8.4V●サイズ／
28.0×25.0×14.4mm●重量／18.8g（本体のみ）●アルティメイトショットキー付●アルティメイトコンデンサー付※7.2Vサーボの使用には加工が必要です。 ※12GAシリコンワイ
ヤーが非結線のまま付属していますので、弊社
“ステルスソルダー”
使用による低抵抗接続を推奨します。
■インターナショナルクラスのビックレースを通じてフィードバックされたノウハウを惜しみなく投入したＶＦＳシリーズ最強モデル。■厳選された電子パーツとエキスパートに的を絞ったＣ
ＰＵプログラミングによりバッテリーパワーを余すことなくモーターへ供給します。■ドライブ周波数は、
ツーリングカー向けのカスタムセッティングをプリインストール済み。■ISTC規定な
どの過酷なレース環境においても最高のパフォーマンスを発揮します。※製品の性質上、
プロテクターやリミッターなどの制限がかかりにくい設定となっております。一部の破損の際には
修理不能となる場合もございます。予めご了承頂いた上でご購入下さい。
PDS-2344FET ¥14,700 No.30032 ＜ハイトルクタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
●トルク／8.0Kg-cm●スピード／0.08S/
●トルク／ 1 3 . 0 K g - c m ● スピード／
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
0.13S/60°
●使用電圧／6.0V●サイズ／
41×38×20mm●重量／54.5g●アルミフ
41×38×20mm●重量／54.5g●アルミフ
ァイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリング、
ァイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリング、
倍増! 64ステップのドライブ周波数設定!
NEWコアレスモーター、金メッキコネクター●
NEWコアレスモーター、金メッキコネクター●
ICSでセットアップ可能
ICSでセットアップ可能
スロットル全域を32分割し、その各セクションで可変出来るドライブ周波数を従来の
※
32∼6KHzだった変化エリアを、0.93∼12KHz とこちらもほぼ倍増。ハイエンドで
の伸びを実現し、
自在のトラクション設定による無駄のなさと、
かつパワフルな走りをハ
イレベルで両立した。※VFS-FRは0.5∼5.3KHz
PDS-949ICS ¥10,500 No.30034 ＜ハイスピードタイプ／6.0V／1/10 EP F-1＆GTカー,1/12EPレーシングカー＞
ブレーキ周波数可変機能で制動力もコントロール
PDS-8044ICS ¥18,900 No.30033 ＜スーパーハイトルクタイプ／6.0V／1/5GPカーなどの大型モデル＞
ブレーキのためのFET駆動周波数も可変可能。挙動が乱れないスムーズな減速を強力
●トルク／2.9Kg-cm●スピード／0.09S/
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
36×30.7×15mm●重量／27.0g●アルミ
ファイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリン
グ、NEWコアレスモーター、金メッキコネクタ
ー●ICSでセットアップ可能
にサポート。
●トルク／ 2 4 . 0 K g - c m ● スピード／
0.2S/60°
●使用電圧／6.0V●サイズ／
59.5×53×29mm●重量／142.5g●アル
ミファイナルギヤ、
メタルギヤ●ダブルベアリ
ング、NEWコアレスモーター、金メッキコネク
ター●ICSでセットアップ可能※スペックは
5N600パワーセル使用時です。
ニュートラルブレーキ機能で本来のスロットルフィールを!
トリガーフリー時のブレーキングが自由自在。オン、
オフはもとより、最大50％までのブ
レーキ量を100段階の細かさで設定可能。従来の送信機側でのニュートラルシフトで
は、
トリガーストローク中に本来のニュートラルポイントを通過させざるを得ず、不自然
VFS-1 PRO ¥20,790
PDS-763ICS ¥5,250 No.30037 ＜ハイスピードタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
PDS-764ICS ¥5,250 No.30038 ＜ハイトルクタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
No.40040
●瞬間最大電流／3120A（FETスペック）●連続最大電流／
780A（FETスペック）●ドライブ周波数／約4.0KHz（出荷時）●
入力電圧／4.8∼8.4V●サイズ／28.0×25.0×14.4mm●重
量／18.8g（本体のみ）●ヒートプロテクター装備●アルティメイ
トショットキー付●アルティメイトコンデンサー付
※7.2Vサーボの使用には加工が必要です。※12GAシリコンワイヤーが
非結線のまま付属していますので、弊社
“ステルスソルダー”
使用による低
抵抗接続を推奨します。
なレスポンスとなっていた。
この機能が全領域で自然なレスポンスを約束。
VFS-1 J ¥20,790 No.40041
（VFS-1PROのコネクタ仕様）
●瞬間最大電流／3120A（FETスペック）●連続最大電流／
780A（FETスペック）●ドライブ周波数／約4.0KHz（出荷時）●
入力電圧／4.8∼8.4V●サイズ／28.0×25.0×14.4mm●重
量／18.8g（本体のみ）●ヒートプロテクター装備●アルティメイ
トショットキー付●アルティメイトコンデンサー付
パワーセーブボルテージ機能で安定動作
設定電圧を、2.3∼4.0Vの範囲で5段階で選択可能。様々な負荷環境に応じた設定が
出来、
常に効率よく最後までバッテリーを使い切る事が可能。
カレントリミッターで無駄を徹底排除!
●トルク／6.5Kg-cm●スピード／0.14S/
●トルク／7.5Kg-cm●スピード／0.16S/
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
41×35×21mm●重量／45g●ICSでセッ
41×35×21mm●重量／45g●ICSでセッ
のハイパワーバッテリー、大消費電力モーターの出現に対応するために、最大電流の抑
トアップ可能●樹脂ギヤ
トアップ可能●樹脂ギヤ
制値を設定可能とし、
オフまたは40A∼260Aの範囲で調整可能。無駄をなくし、パワ
※7.2Vサーボの使用には加工が必要です。※2.VFS-1JはVFS-1PRO
にコネクタと15GAシリコンワイヤーをあらかじめ取り付けた仕様です。
Electric Speed Controller
Servo
常に先進の道を歩むKOサーボ。スペックだけでは語りきれない実力。
例えばフルスロットルにした瞬間の電力損失と、急激な過負荷状態での過電流や、昨今
ーを犠牲にすることなくランタイム向上を達成。
ヒートシンク不要の最新FETで、小型軽量パワーアップ
ICSサーボ使いこなしガイド
ステアリングの切り始めがピクピクする
「パルスストレッチ」の1や2をお試し下さい。
抵抗値を一段と下げ、パワーアップとパワー損失低減を両立。新規格FET素子の採用
※別売のICS PCインターフェースまたは
マルチセッティングアダプター＋サーボカードが必要です。
が、
新たな高性能を実現。さらに熱損失低減を実現し、
ヒートシンクが不要。
ストレートエンドでカクカクッと2段階曲がりを見せる
ブースター回路で低電圧でもサーボは安心動作！
保持力が強すぎることによる、
フロントタイヤのスリップ発生の可能性大。
やはり
「パルスストレッチ」の1や2をお試し下さい。
一瞬の高負荷時等、端子電圧が2Vにまで下がる事のある電源環境下、従来のレギュレ
ーター回路だけでは不安がつきまとう。KOはブースター回路を装備して、低電圧でも
確実にサーボを制御可能。特にKR-302FSやPDS-2343FET等のICS対応デジタル
サーボとの組合せで、
かつて無い低電圧動作
（2.3V）
を実現。
コーナー後半で切り足した時の反応が悪い。
切り返し、シケインでもっと曲げたい。
「パンチ」の5以上をお試し下さい。
PS-2173FET ¥12,600 No.30015 ＜ハイスピードタイプ／6.0V／GP&EPカー＞
●トルク／8.0Kg-cm●スピード／0.09秒
/60°●使用電圧／6V●サイズ／
38×41×20mm●重量／54.5g●ダブル
ベアリング、NEWコアレスモーター●アル
ミファイナルギヤ、メタルギヤ●金メッキコ
ネクタ採用
●アナログならではの省電力とマイルドな操
縦性
スロットルレスポンス機能で低μ路面でも安定加速!
ストレートでふらつく
「デッドバンド」の4や5、
「パルスストレッチ」の1や2をお試し下さい。
※セッティング等により異なる場合がございます。
PS-2174FET ¥12,600 No.30016 ＜ハイトルクタイプ／6.0V／GP&EPカー＞
●トルク／12.0Kg-cm●スピード／0.13秒
/ 6 0 °● 使用電圧／ 6 V ● サイズ／
38×41×20mm●重量／54.5g●ダブルベ
アリング、NEWコアレスモーター●アルミファ
イナルギヤ、
メタルギヤ●金メッキコネクタ採
用●アナログならではの省電力とマイルドな
操縦性
CPU搭載高周波ESC
周波数可変バック付ESC
VFS-2 ¥15,540 No.40042
VFS-FR ¥15,540 No.40043
●瞬間最大電流／1440A（FETスペック）●連続最大電流／
360A（FETスペック）●ドライブ周波数／約4.0KHz（出荷時）
●入力電圧／4.8∼8.4V●サイズ／28.0×25.0×14.4mm
●重量／18.7g（本体のみ）●32分割した前進側を0.93KHz
から1 2 K H zまでの 6 4 段階の周波数で設定可能。● 名機
VFS-2000を凌ぐ性能をこのサイズで実現。●ヒートプロテク
ター装備●アルティメイトショットキー、
アルティメイトコンデン
サー付
スロットル開度に応じたスロットルスピード変化を10段階で設定可能。送信機側のスロ
ットルパンチ機能と併用すれば、周波数設定のレベルにかかわらず、
パンチある加速と、
●瞬間最大電流／960A（FETスペック）●連続最大電流／
240A（FETスペック）●ドライブ周波数／約2.0KHz（出荷時）
●入力電圧／4.8∼8.4V●サイズ／32.6×29.0×19.4mm
●重量／25.3g（本体のみ）●32分割した前進側を500Hzか
ら5 . 3 K H z までの 6 4 段階の周波数で設定可能。● 名機
VFS-2000にバック機能を装備した抜群の使い勝手を獲得。バ
ックキャンセル可。●ヒートプロテクター装備
低μ路面での確実なトラクション伝達を実現。
耐久レースでうれしい新スイッチを採用
メインスイッチにスライドタイプを採用し、耐久レース等のバッテリー交換時にもリセッ
トの回避が可能に。さらに機能設定ボタンを併設し、
メインスイッチの装着場所を選べ
ば、
ボディ脱着無しで基本設定変更が可能。
VFS-1 PROコンペティションバリューセット ¥29,925 No.40144
（セット内容／本体／マルチセッティングアダプター／VFS-1カード）
VFS-1 PROバリューセット ¥28,140 No.40140
（セット内容／本体／マルチセッティングアダプター／VFS-1カード）
PS-2133FET ¥9,450 No.30018 ＜ハイスピードタイプ／6.0V／GP＆EPカー＞
VFS-1 Jバリューセット ¥28,140 No.40141
（セット内容／本体／マルチセッティングアダプター／VFS-1カード）
PS-401 ¥3,675 No.30010 ＜ハイスピードオールマイティタイプ／6.0V／GP-10カー＆EPツーリングカー＞
〈マルチセッティングアダプターで設定可能な項目〉
●トルク／8.0Kg-cm●スピード／0.09S/
●トルク／3.2Kg-cm●スピード／0.16S
6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
/ 6 0 °● 使用電圧／ 6 . 0 V ● サイズ／
41×38×20mm●重量／49.5g●ダブルベ
アリング、NEWコアレスモーター●樹脂ギヤ
★ドライブ周波数（0.93K∼12KHz）64ステップ
周波数（0.93K∼12KHz）64ステップ
41×35×21mm●重量／47.0g●樹脂ギヤ
★パワーセーブボルテージ
（2.3/2.5/3.0/
3.5/4.0V）★スロットルレスポンス
（1∼10）
●金メッキコネクタ採用●アナログならではの
■VFS-1シリーズの設定には、マルチセッティングアダプター＋
VFS-1カード又はPCインターフェースが必要です。VFS-2000用
のVFSセッティングアダプターは使用できません。
省電力とマイルドな操縦性
※表示価格はすべて税込みです。
4
★カレントリミッター
（OFF、40A∼260A）★ニュートラルブレーキ（OFF、1∼100）★ブレーキ
CPU搭載バック付き高周波ESC
EZ-1000 ¥8,925 No.40024
●サイズ／32×33×21.1mm●重量／39.8g●CPUコントロール●瞬間最
大電流／前進400Aバック200A（FETスペック）●連続最大電流／前進
160A バック80A（FETスペック） ●対応モーター／15ターン以上●適応
電圧／7.2∼8.4V●前進／後進／ブレーキ●面倒なセットアップは不要。送
信機でニュートラル調整するだけでOK
※表示価格はすべて税込みです。
5
理想の走りの実現を、KOだけのアプローチでついに達成！
完璧なる電源管理と、信頼性に富んだ受信機が、実力を引き出す！
これからのR/Cカーシーン、
とりわけレースにおいて、プロポとマシン、そしてコンピュータとの親和性は、未来に通ずる鍵となる。
かつてエキスパートのノウハウと知識がなければ、勝てる走りを引き出せなかった電源管理。
KOでは早い時期からそのコラボレートを目指し、積極的に製品開発を推進。その成果としてICSシリーズは誕生した。
その高いハードルを取り払い、
ビギナーであってもエキスパートと変わらぬバッテリーコンディショニングを可能とさせたチャージャー＆ディスチャージャー。
送信機、受信機、サーボ、さらにESCといったすべてにトータルで介在できるそのシステマティックな思想は、理想をぐんと引き寄せる。
ニッカドであっても、ニッケル水素であっても、充電から放電までパーフェクトにバックアップ。常にマシンのポテンシャルを100％引き出せる。
思い描いていた通りの走りが、現実となる。
しかもそれは世界的ブームとなっているミニッツをもカバー。
そしてサーキットという過酷な電波環境下で、安定した電波選択性とサーボ駆動を成し遂げるKO受信機。
まさに未来の走りのスタイルがここに出現した！
勝利の女神を引き寄せるためには、これら基幹エクイップにこそ性能の高さを求めて欲しい！
＜パソコンでEX-10ヘリオスの設定を自由自在！＞
EX-10ヘリオスを軸としたインタラクティブコミュニケーションの世界が構築可能。マル
チアクセスポートを介してつながるICSバリューセット
（別売）
とそれに付属の専用ソフト
ウェアにより、外部のパソコンと接続でき、そのハードディスクの容量を活かしたモデルメ
モリーが保存できます。さらにそれだけではなく、EX-10ヘリオスでのセッティングデー
タを、
パソコン側のディスプレイ上に展開可能。数値化、
グラフ化されたデータを、
キーボ
ードとマウスでグラフィカルに設定してゆけます。その操作性はR/C界でかつてない快
ICS バリューセット
＜EX-10ヘリオス/ICSサーボ/VFS-1用＞
＜パソコンでサーボやVFS-1の特性を自由自在！＞
●インタラクティブコミュニケーションシステムで、外部パソコンでのカスタマイズが可
能。●グラフ等で思い通りにセッティング。●マルチセッティングアダプター（別売）
を使
¥8,925 No.61011
対応OS：Windows 98/Me/2000/XP
＜セット内容＞●ソフトウェア（EX-10ヘリオス設定用/ICS
サーボ設定用、VFS-1シリーズ設定用）●コミュニケーショ
ンアダプター●PCインターフェース●二又コードII
用すれば、
パソコンなしでのセッティングも可能。
※別売のICS PCインターフェースまたは、
マルチセッティングアダプターを使用。
初期レスポンスの設定。
④デッドバンド
ニュートラル帯域の設定。
⑤ダンピング
動作停止の際の特性変化を調整。停止点直前からブレーキ
ングをかけるか、
通過させて戻らせる等の味付けが自由。
●1、4∼10セルまでのバッテリーパックを安全確実にコンディショニング
しながら放電。
（1セルの放電は外部電源が必要）●放電完了まで完全定
電流を維持。●ロータリースイッチで電圧を選ぶだけで放電完了後に自
動停止。●放電電流1.0A
●ラジ四駆、
ダンガンレーサー、
ミニ四駆、
バクシード等の電池をパワフル
に充電●単三型のニッカド＆ニッケル水素電池を2本同時に急速オートチ
ャージ●BXシリーズのノウハウをハンディタイプに凝縮●市販の7.2Vパ
ックが親電源。AC電源がなくてもOK!レース直前の追い充電に最適。●
充電電流1.5A
最大動作角の設定。送信機での設定ミスに備え、
サーボの
ICS PCインターフェース
＜ICSサーボ/VFS-1用＞
¥6,300 No.61012
対応OS：Windows98/ME/2000/XP
＜セット内容＞●ソフトウェア（ I C S サーボ設定用、
VFS-1設定用）●PCインターフェース●二又コードII
4A
BX-213
0
充電完了時間
親電源の電圧低下にも、昇圧により安定した電流供給
を約束。昇圧機能のない充電器では充電時間延長必
至の場面であっても安心！
HGミニッツ接続アダプター
マルチセッティングアダプター
¥1,050 No.61013
※設定するには別売のセッティングカードが必要です。
＜RA6ICS←→ICS PCインターフェース接続用＞
サーボマネージャー（①パルスストレッチ）
昇圧なし
一般的パルスチャージャー
10V
デルタピーク電圧が正常
に高く出るまで差がつく
時間 →
デルタピーク電圧へ効率的に到達。しかもその端子
電圧が高いレベルで安定し、放電時のパンチ力となっ
て走りをバックアップ！
昇圧なしだとストップ
充電
続行
親電源を他機器が併用した瞬間の電圧降下にも充電
カットに至らず、最後まで充電続行。昇圧機能ならで
はのメリットで安定充電！
昇圧なし
0
1分
→
ホバリング時間
2分
3分
4分
EPヘリでのフライト時間に置き換えると、約40∼
50秒も長いランタイムを実現。高効率電流管理が、
より多くの充電量を約束！
VFS-1マネージャー
KR-400A ¥7,875
ヘリオスマネージャー
〈VFS-1カードセット〉¥7,875 No.61009
〈サーボカードセット〉¥6,825 No.61010
〈MINI-ZHGカードセット〉¥7,875 No.61016
ミニッツHGマネージャー
京商（株）
ミニッツカップ公認
BX-213
時間 →
高周波パルス
（PWM約40KHz充電なので、電
池タイプに関わらず安定した温度環境を維持。
通常パルス充電器では不可能の安定性！
27MHz No.20720 40MHz No.20780 ●FM・3ch●小型FM3CH受信機
●スーパーハイスピードレスポンス
対応 ●36.6×26×15.5mm（突
起部除く）●13.4g●3.5∼6.5V
対応●アクティブフィルター内蔵●
KO製の全てのFMコンピューター
プロポで使用可能な高い互換性
●カラー／ブラック
KR-202A ¥6,825
27MHz No.20600 ●AM・4ch●クラス唯一の超小型
AM受信機●36.6×26×15.5mm
（突起部除く）
●13.1g●3.5∼6.5V対応
●アクティブフィルター内蔵
マルチセッティングアダプター
オ−ト
カット
KR-301FS ¥9,450
27MHz No.20920
40MHz No.20980 ●FM・3ch●超小型FM3CH受信機●
アドバンスドハイスピードレスポンス対応
●29.3×24.4×16mm ●12g●
3.5∼6.5V対応●アクティブフィルター
内蔵●金メッキコネクターピン●KO製
の全てのFMコンピュータープロポで使
用可能な高い互換性●KOだけのブース
ター回路内蔵によりかつてない低電圧
動作を実現。
セッティングカード
＜ICS対応サーボ用＞¥2,625 No.61007
＜VFS-1用＞ ¥3,675 No.61008
＜VFS-2000用＞ ¥3,675 No.61014
＜VFS-FR用＞ ¥3,675 No.61015
＜MINI-Z HG用＞ ¥3,675 No.61017
12V
（EPへりでのテスト）
BX-213
KR-302FS ¥12,600
¥5,250 No.61006
●すでにPCインターフェースをお持ちの方へ
〈充電中に同じ親電源でタイヤセッターを使用
しても、途中でカットされません。〉
充電中の電池温度が安定＝高効率。
高周波パルスだけの特権！
温度
時間約25分約40分
→
放電時間の差、歴然！
無理なく電気エネルギーを蓄電。
14V
BX-213
BX-401 ¥3,675 No.50401
親電源の電圧変動でも充電カット無し！
昇圧機能により最後まで安定充電！
バッテリー電圧
昇圧なし電流
0
走りのパンチが違う！
端子電圧の高さで差が付く！
→
振り切りを防止。
充電完了まで一定電流を維持。
安心の短時間充電を実現！
充電中の
ニッカド端子電圧
⑥ドライブ周波数モーターの駆動周波数を設定。Lowは加速重視、
Highはト
（High、Mid、
Low）
ップスピード重視設定となります。
⑦リミット
● 大容量とパンチ力アップでニッケル水素バッテリーに完全対応 ●
DC/DCコンバーター・ステップアップ&ダウン方式●高周波FETコントロ
ール、
リニアパルス式充電電流方式●マイコン制御インテリジェントファ
ジィ方式デルターピークオートカット●1∼10セル、100∼5000mAh
ニッカド、ニッケル水素バッテリー対応●親電源電圧／直流12∼16V●
充電電流／0.2∼8.0A（可変式）●拡張端子装備●高級感あふれるカー
ボン調パネル●ニッカド及びニッケル水素バッテリーそれぞれの充電モー
ド装備。煩わしい設定無しに簡単充電が可能
充電電流
対応OS：Windows 98/Me/2000/XP
＜セット内容＞●ソフトウェア（EX-5AD用、HG ADユ
ニット用）● P C インターフェース ● 変換コードA
（EX-5AD用）●HGミニッツ接続アダプター
最大動作スピードを設定。
③パンチ
セルクイックチャージャー
DX-101 ¥8,190 No.50101
ニッカド電圧
ICS PCインターフェース
＜ADミニッツ用＞ ¥6,300 No.61005
保持特性の設定。
②スピード
放電器
BX-213MH ¥22,890 No.50004
＜例えばミニッツHGならこんな調整メニュー＞
①ゲイン
DC急速充電器
→
対応OS：Windows 98/Me/2000/XP
＜セット内容＞●ソフトウェア（EX-10ヘリオス設定
用）●コミュニケーションアダプター（ヘリオスとPCイ
ンターフェースを接続するコネクターケーブル）
オールインワンのお得なセットです。
→
＜EX-10ヘリオス用＞¥3,150 No.61003
適さ。さらにこうして設定したデータは、接続したEX-10ヘリオスへ簡単に転送すること
が可能。これまでのR/Cレースの概念を変える活用性が期待できます。
→
ICS コミュニケーションアダプター
→
既にPCインターフェースをお持ちのあなたに
27MHz No.20800 ●AM・2ch●超小型AM受信機
●36.6×26×15.5mm（突起
部除く）●13g●3.5∼6.5V対
応●アクティブフィルター内蔵
※この商品は京商株式会社様より正式に認可を得て販売しております。
〈原寸大〉
RSセット for GP Car
RF501Aモジュールパック（ヘリオス専用）AM 27MHz
¥6,300 No.15920
RF103Aモジュールパック（マーズ/マーズR専用）AM 27MHz ¥6,300
No.15732
マーズ／マーズRとヘリオスでAMのミニッツをドラ
イビング可能。
RF501ADモジュールパック（ヘリオス専用）FM 27MHz
¥6,300 No.15980
RF103ADモジュールパック（マーズ/マーズR専用）FM 27MHz ¥6,300 No.15780
マーズ/マーズRとヘリオスでADバンドを搭載したミ
ニッツをドライビング可能に! FMスーパーナローシ
ステム
“ADバンド”
を発信。
世界最小クラス受信機 KR-302FSとエンジンカーに
最適なアルミヒートシンク付サーボがお得なセットにな
りました。
MR-01シャシー対応
ハイグレードADセット
マーズ/マーズR用 ¥13,440 No.15781
（RF-103AD、HG ADユニット01用）
ヘリオス用 ¥13,440 No.15981
（RF-501AD、HG ADユニット01用）
MR-015/02シャシー対応
ハイグレードADセット
マーズ/マーズR用 ¥13,440 No.15782
（RF-103AD、HG ADユニット015/02用）
ヘリオス用 ¥13,440 No.15982
（RF-501AD、HG ADユニット015/02用）
※表示価格はすべて税込みです。
6
RSEセット for EP Car
ハイスピードセット各¥40,194
No.92339 KR-302FS 27MHｚ+PDS-2363ICS×2
No.92340 KR-302FS 40MHｚ+PDS-2363ICS×2
ハイトルクセット各¥40,194
No.92341 KR-302FS 27MHｚ+PDS-2364ICS×2
No.92342 KR-302FS 40MHｚ+PDS-2364ICS×2
※写真はハイスピードセット
ドリフトユーザーに大人気のバック付ESC VFS-FRのお得
なセットです。セカンドカーやステップアップにお勧めです。
ドリフトセット各¥38,556
No.92353 KR-302FS 27MHｚ+PDS-2343FET+VFS-FR
No.92354 KR-302FS 40MHｚ+PDS-2343FET+VFS-FR
トップを狙えるレース用エキスパートセットです。
エキスパートセット各¥49,896
No.92355 KR-302FS 27MHｚ+PDS-2363ICS+VFS-1 PROコンペティション
No.92356 KR-302FS 40MHｚ+PDS-2363ICS+VFS-1 PROコンペティション
※写真はドリフトセット
※表示価格はすべて税込みです。
7
理想の走りの実現を、KOだけのアプローチでついに達成！
完璧なる電源管理と、信頼性に富んだ受信機が、実力を引き出す！
これからのR/Cカーシーン、
とりわけレースにおいて、プロポとマシン、そしてコンピュータとの親和性は、未来に通ずる鍵となる。
かつてエキスパートのノウハウと知識がなければ、勝てる走りを引き出せなかった電源管理。
KOでは早い時期からそのコラボレートを目指し、積極的に製品開発を推進。その成果としてICSシリーズは誕生した。
その高いハードルを取り払い、
ビギナーであってもエキスパートと変わらぬバッテリーコンディショニングを可能とさせたチャージャー＆ディスチャージャー。
送信機、受信機、サーボ、さらにESCといったすべてにトータルで介在できるそのシステマティックな思想は、理想をぐんと引き寄せる。
ニッカドであっても、ニッケル水素であっても、充電から放電までパーフェクトにバックアップ。常にマシンのポテンシャルを100％引き出せる。
思い描いていた通りの走りが、現実となる。
しかもそれは世界的ブームとなっているミニッツをもカバー。
そしてサーキットという過酷な電波環境下で、安定した電波選択性とサーボ駆動を成し遂げるKO受信機。
まさに未来の走りのスタイルがここに出現した！
勝利の女神を引き寄せるためには、これら基幹エクイップにこそ性能の高さを求めて欲しい！
＜パソコンでEX-10ヘリオスの設定を自由自在！＞
EX-10ヘリオスを軸としたインタラクティブコミュニケーションの世界が構築可能。マル
チアクセスポートを介してつながるICSバリューセット
（別売）
とそれに付属の専用ソフト
ウェアにより、外部のパソコンと接続でき、そのハードディスクの容量を活かしたモデルメ
モリーが保存できます。さらにそれだけではなく、EX-10ヘリオスでのセッティングデー
タを、
パソコン側のディスプレイ上に展開可能。数値化、
グラフ化されたデータを、
キーボ
ードとマウスでグラフィカルに設定してゆけます。その操作性はR/C界でかつてない快
ICS バリューセット
＜EX-10ヘリオス/ICSサーボ/VFS-1用＞
＜パソコンでサーボやVFS-1の特性を自由自在！＞
●インタラクティブコミュニケーションシステムで、外部パソコンでのカスタマイズが可
能。●グラフ等で思い通りにセッティング。●マルチセッティングアダプター（別売）
を使
¥8,925 No.61011
対応OS：Windows 98/Me/2000/XP
＜セット内容＞●ソフトウェア（EX-10ヘリオス設定用/ICS
サーボ設定用、VFS-1シリーズ設定用）●コミュニケーショ
ンアダプター●PCインターフェース●二又コードII
用すれば、
パソコンなしでのセッティングも可能。
※別売のICS PCインターフェースまたは、
マルチセッティングアダプターを使用。
初期レスポンスの設定。
④デッドバンド
ニュートラル帯域の設定。
⑤ダンピング
動作停止の際の特性変化を調整。停止点直前からブレーキ
ングをかけるか、
通過させて戻らせる等の味付けが自由。
●1、4∼10セルまでのバッテリーパックを安全確実にコンディショニング
しながら放電。
（1セルの放電は外部電源が必要）●放電完了まで完全定
電流を維持。●ロータリースイッチで電圧を選ぶだけで放電完了後に自
動停止。●放電電流1.0A
●ラジ四駆、
ダンガンレーサー、
ミニ四駆、
バクシード等の電池をパワフル
に充電●単三型のニッカド＆ニッケル水素電池を2本同時に急速オートチ
ャージ●BXシリーズのノウハウをハンディタイプに凝縮●市販の7.2Vパ
ックが親電源。AC電源がなくてもOK!レース直前の追い充電に最適。●
充電電流1.5A
最大動作角の設定。送信機での設定ミスに備え、
サーボの
ICS PCインターフェース
＜ICSサーボ/VFS-1用＞
¥6,300 No.61012
対応OS：Windows98/ME/2000/XP
＜セット内容＞●ソフトウェア（ I C S サーボ設定用、
VFS-1設定用）●PCインターフェース●二又コードII
4A
BX-213
0
充電完了時間
親電源の電圧低下にも、昇圧により安定した電流供給
を約束。昇圧機能のない充電器では充電時間延長必
至の場面であっても安心！
HGミニッツ接続アダプター
マルチセッティングアダプター
¥1,050 No.61013
※設定するには別売のセッティングカードが必要です。
＜RA6ICS←→ICS PCインターフェース接続用＞
サーボマネージャー（①パルスストレッチ）
昇圧なし
一般的パルスチャージャー
10V
デルタピーク電圧が正常
に高く出るまで差がつく
時間 →
デルタピーク電圧へ効率的に到達。しかもその端子
電圧が高いレベルで安定し、放電時のパンチ力となっ
て走りをバックアップ！
昇圧なしだとストップ
充電
続行
親電源を他機器が併用した瞬間の電圧降下にも充電
カットに至らず、最後まで充電続行。昇圧機能ならで
はのメリットで安定充電！
昇圧なし
0
1分
→
ホバリング時間
2分
3分
4分
EPヘリでのフライト時間に置き換えると、約40∼
50秒も長いランタイムを実現。高効率電流管理が、
より多くの充電量を約束！
VFS-1マネージャー
KR-400A ¥7,875
ヘリオスマネージャー
〈VFS-1カードセット〉¥7,875 No.61009
〈サーボカードセット〉¥6,825 No.61010
〈MINI-ZHGカードセット〉¥7,875 No.61016
ミニッツHGマネージャー
京商（株）
ミニッツカップ公認
BX-213
時間 →
高周波パルス
（PWM約40KHz充電なので、電
池タイプに関わらず安定した温度環境を維持。
通常パルス充電器では不可能の安定性！
27MHz No.20720 40MHz No.20780 ●FM・3ch●小型FM3CH受信機
●スーパーハイスピードレスポンス
対応 ●36.6×26×15.5mm（突
起部除く）●13.4g●3.5∼6.5V
対応●アクティブフィルター内蔵●
KO製の全てのFMコンピューター
プロポで使用可能な高い互換性
●カラー／ブラック
KR-202A ¥6,825
27MHz No.20600 ●AM・4ch●クラス唯一の超小型
AM受信機●36.6×26×15.5mm
（突起部除く）
●13.1g●3.5∼6.5V対応
●アクティブフィルター内蔵
マルチセッティングアダプター
オ−ト
カット
KR-301FS ¥9,450
27MHz No.20920
40MHz No.20980 ●FM・3ch●超小型FM3CH受信機●
アドバンスドハイスピードレスポンス対応
●29.3×24.4×16mm ●12g●
3.5∼6.5V対応●アクティブフィルター
内蔵●金メッキコネクターピン●KO製
の全てのFMコンピュータープロポで使
用可能な高い互換性●KOだけのブース
ター回路内蔵によりかつてない低電圧
動作を実現。
セッティングカード
＜ICS対応サーボ用＞¥2,625 No.61007
＜VFS-1用＞ ¥3,675 No.61008
＜VFS-2000用＞ ¥3,675 No.61014
＜VFS-FR用＞ ¥3,675 No.61015
＜MINI-Z HG用＞ ¥3,675 No.61017
12V
（EPへりでのテスト）
BX-213
KR-302FS ¥12,600
¥5,250 No.61006
●すでにPCインターフェースをお持ちの方へ
〈充電中に同じ親電源でタイヤセッターを使用
しても、途中でカットされません。〉
充電中の電池温度が安定＝高効率。
高周波パルスだけの特権！
温度
時間約25分約40分
→
放電時間の差、歴然！
無理なく電気エネルギーを蓄電。
14V
BX-213
BX-401 ¥3,675 No.50401
親電源の電圧変動でも充電カット無し！
昇圧機能により最後まで安定充電！
バッテリー電圧
昇圧なし電流
0
走りのパンチが違う！
端子電圧の高さで差が付く！
→
振り切りを防止。
充電完了まで一定電流を維持。
安心の短時間充電を実現！
充電中の
ニッカド端子電圧
⑥ドライブ周波数モーターの駆動周波数を設定。Lowは加速重視、
Highはト
（High、Mid、
Low）
ップスピード重視設定となります。
⑦リミット
● 大容量とパンチ力アップでニッケル水素バッテリーに完全対応 ●
DC/DCコンバーター・ステップアップ&ダウン方式●高周波FETコントロ
ール、
リニアパルス式充電電流方式●マイコン制御インテリジェントファ
ジィ方式デルターピークオートカット●1∼10セル、100∼5000mAh
ニッカド、ニッケル水素バッテリー対応●親電源電圧／直流12∼16V●
充電電流／0.2∼8.0A（可変式）●拡張端子装備●高級感あふれるカー
ボン調パネル●ニッカド及びニッケル水素バッテリーそれぞれの充電モー
ド装備。煩わしい設定無しに簡単充電が可能
充電電流
対応OS：Windows 98/Me/2000/XP
＜セット内容＞●ソフトウェア（EX-5AD用、HG ADユ
ニット用）● P C インターフェース ● 変換コードA
（EX-5AD用）●HGミニッツ接続アダプター
最大動作スピードを設定。
③パンチ
セルクイックチャージャー
DX-101 ¥8,190 No.50101
ニッカド電圧
ICS PCインターフェース
＜ADミニッツ用＞ ¥6,300 No.61005
保持特性の設定。
②スピード
放電器
BX-213MH ¥22,890 No.50004
＜例えばミニッツHGならこんな調整メニュー＞
①ゲイン
DC急速充電器
→
対応OS：Windows 98/Me/2000/XP
＜セット内容＞●ソフトウェア（EX-10ヘリオス設定
用）●コミュニケーションアダプター（ヘリオスとPCイ
ンターフェースを接続するコネクターケーブル）
オールインワンのお得なセットです。
→
＜EX-10ヘリオス用＞¥3,150 No.61003
適さ。さらにこうして設定したデータは、接続したEX-10ヘリオスへ簡単に転送すること
が可能。これまでのR/Cレースの概念を変える活用性が期待できます。
→
ICS コミュニケーションアダプター
→
既にPCインターフェースをお持ちのあなたに
27MHz No.20800 ●AM・2ch●超小型AM受信機
●36.6×26×15.5mm（突起
部除く）●13g●3.5∼6.5V対
応●アクティブフィルター内蔵
※この商品は京商株式会社様より正式に認可を得て販売しております。
〈原寸大〉
RSセット for GP Car
RF501Aモジュールパック（ヘリオス専用）AM 27MHz
¥6,300 No.15920
RF103Aモジュールパック（マーズ/マーズR専用）AM 27MHz ¥6,300
No.15732
マーズ／マーズRとヘリオスでAMのミニッツをドラ
イビング可能。
RF501ADモジュールパック（ヘリオス専用）FM 27MHz
¥6,300 No.15980
RF103ADモジュールパック（マーズ/マーズR専用）FM 27MHz ¥6,300 No.15780
マーズ/マーズRとヘリオスでADバンドを搭載したミ
ニッツをドライビング可能に! FMスーパーナローシ
ステム
“ADバンド”
を発信。
世界最小クラス受信機 KR-302FSとエンジンカーに
最適なアルミヒートシンク付サーボがお得なセットにな
りました。
MR-01シャシー対応
ハイグレードADセット
マーズ/マーズR用 ¥13,440 No.15781
（RF-103AD、HG ADユニット01用）
ヘリオス用 ¥13,440 No.15981
（RF-501AD、HG ADユニット01用）
MR-015/02シャシー対応
ハイグレードADセット
マーズ/マーズR用 ¥13,440 No.15782
（RF-103AD、HG ADユニット015/02用）
ヘリオス用 ¥13,440 No.15982
（RF-501AD、HG ADユニット015/02用）
※表示価格はすべて税込みです。
6
RSEセット for EP Car
ハイスピードセット各¥40,194
No.92339 KR-302FS 27MHｚ+PDS-2363ICS×2
No.92340 KR-302FS 40MHｚ+PDS-2363ICS×2
ハイトルクセット各¥40,194
No.92341 KR-302FS 27MHｚ+PDS-2364ICS×2
No.92342 KR-302FS 40MHｚ+PDS-2364ICS×2
※写真はハイスピードセット
ドリフトユーザーに大人気のバック付ESC VFS-FRのお得
なセットです。セカンドカーやステップアップにお勧めです。
ドリフトセット各¥38,556
No.92353 KR-302FS 27MHｚ+PDS-2343FET+VFS-FR
No.92354 KR-302FS 40MHｚ+PDS-2343FET+VFS-FR
トップを狙えるレース用エキスパートセットです。
エキスパートセット各¥49,896
No.92355 KR-302FS 27MHｚ+PDS-2363ICS+VFS-1 PROコンペティション
No.92356 KR-302FS 40MHｚ+PDS-2363ICS+VFS-1 PROコンペティション
※写真はドリフトセット
※表示価格はすべて税込みです。
7
ARC System
手間いらず、正確無比の自動測定！クラブマンレースにもぜひ1台!
大げさな工事や複雑な機器設置の必要なく、正確にタイム測定、順位管理を自動化できるARCシステム。
KOならではの技術が可能にしたその手軽さは、誰もが気軽にオペレートできる使い勝手の良さを実現。
さらにARCミニッツモデルであれば、車載用発振器を装着することなく測定可能。
持ってきたそのままのマシンで公正なレース開催が可能。
R/Cカーにとって楽しさの前提となるレース運営を、ARCシステムが強力バックアップ！
ARCシステムタイプ3 10台用 ¥105,000 No.93030
●話題のAdband（アドバンド）に完全対応。AdbandのRCカーなら発信機を搭載しないで計測が可能。
AD-1は1コース、AD-2は2コース、…AD-10は10コースとして認識。●アドバンド以外のマシンの計測は
専用小型発信機を使用することで計測可能。別売のTD-2がご利用可能。●AD-1∼10のアドバンドRCカー
及びコースゼッケンと同じNo.（01∼10）のTD-2を搭載したRCカーを同時に10台まで計測可能。●一般
的なリード線をアンテナ線として利用。コースに合わせて手軽にD.I.Y.が可能。●AC100V対応。電源のな
い場所では、市販のニッカドバッテリーでコードレスカウントが可能。
（別売の外部電源コードが必
要です。8.4V3000mAhのバッテリーで約6時間動作可能な省電力設計。）●RS-232C
ケーブル
（別売）
でお手持ちのコンピュータと接続。
（株）
ミワホビー様より発売されてい
る計測ソフト
「LC For WIN」に対応して、正確なラップカウント＆ラップタイム計測、
順位測定が可能。●簡単操作のラップ計測用カウントソフトが付属。
簡単操作の
ラップ計測ソフト付属
ARCシステムミニッツモデル5+5 10台用（AM5波（02、04、06、08、10） ADバンド5波（1∼5））
¥126,000 No.93033
ミニッツレーサーの商標使用に
つきましては京商株式会社より
正式に認可を得ております。
●自動計測システムをバリュープライスで実現！業務用の「ARCシステムタイプ2」のノウハ
ウを投入。●京商ミニッツシリーズAM5波（02、04、06、08、10）ADバンド5波（1∼5）の計10台まで同
時計測可能。●クラブ単位や仲間とのレース、
トレーニングに威力を発揮。●お手持ちのRS-232C端子装備
コンピュータでレースをグラフィカルに集中管理。●シンプルオペレーションを実現したラップ計測用ソフト
が付属。●AC100V対応ながら、電源のない場所では市販の8.4V3000mAhのバッテリーパックで約6時
間の連続使用が可能。●本体サイズ・重量・消費電流／280×200×51mm・約920g・約500mA●システ
ム内容／本体、計測ソフト
（CD-ROM）、
アンテナ終端ボックス、AC電源コード※RS-232Cケーブル、
コンピ
ュータは別売。＜仕様＞■本体サイズ、重量／280×200×51mm、約920g■アンテナ終端ボックスサイ
ズ、重量／70×40×25mm、約47g■本体消費電流／約500mA
ARCシステムType2/3用発信機 TD-2
¥1,680 No.93031（01∼12、61∼75）
10個セット ¥14,560 N0.93032（01∼10、12∼
75）
●2Vの低電圧でも安定動作。●パイロットランプ装
備。
〈仕様〉■サイズ／26×21.5×13ｍｍ（突起物
を含まず。）■重量／6.4ｇ■動作電圧／2∼8V■発
ARCエントリーチップ（TD-2／1
用）
¥1,050 No.93101∼93112〈01∼12〉
接続コード（TD-2／1用）
¥420 No.93022
10cmタイプ ¥420 No.93023
20cmタイプ
二又コード（TD-2／1用）
¥630 No.93025
No.93161∼93175〈61∼75〉
ぜひKOプロポのすべてをご覧ください！
製品情報からニュースまで、
役立つ情報満載です。
http://www.kopropo.co.jp
ARCエントリータグ（3枚入）
ARCエントリータグⅡ
（2枚入）
●ミニッツレーサーの計測に。
●ミニッツレーサーの計測に。
ミニッツF1、
ミニッツモンスター、
ミニッツオーバーラ
ンド、
ミニッツAWDに推奨
¥473 No.93002
ミニッツレーサーMR-01/015/02シリーズに推奨
¥420 No.93005
・製造を日本国内で行っています。）
純国産品だけの信頼性と安心感。
（ KOプロポの全ての製品は設計
プロポシステムの特長解説をはじめ、全製品をご紹介し
ています。製品カテゴリーごとに、お望みのものをお選
びください。KO製品ならではのそれぞれの高性能を詳
細に解説しています。また各機器ごとのセッティングデ
ータも豊富にご用意。ダウンロードしていただけば、今す
ぐ実戦に役立つデータを手に入れる事が出来ます。
※表示価格はすべて税込みです。
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