航空気象装置 JMMQ-M7 における省力化・効率化・機動性向上日本無線株式会社高原智明星野睦１．はじめに航空気象装置 JMMQ-M7（以下本装置）は航空機の離着陸等に必要な気象情報を収集し、陸上自衛隊航空科部隊等へ提供する装置である。本装置は１分１秒でも早い気象情報の提供を求められており、本装置の前身である航空気象装置 JMMQ-M3、JMMQ-M4（以下従来装置）の実運用で挙がった改善要望を聴取・分析し、平成 20 年度から省力化、効率化、機動性向上をテーマに開発を開始した。２．航空気象装置 JMMQ-M7 の概要本装置は図１に示した各種の気象現況を把握する気象観測機器と、集約した気象情報を解析する「気象情報処理装置」、航空科部隊等に情報提供する「気象端末装置」で構成されている。気象観測機器にはリアルタイムで雨雲の強さや移動方向を捉える「移動気象レーダ装置」、気象衛星ひまわり 8 号の解析データを通信衛星から受信・表示する「気象衛星受画装置」、風向風速・気温・気圧・視程・雲底高度などの航空機の離着陸に必要な気象情報を取得する「展開地気象観測装置」やポータブルタイプの「移動気象観測装置」がある。図１航空気象装置 JMMQ-M7 構成図 1 ３．省力化・効率化・機動性向上に向けた取り組み (1) 自動補正機能による省力化・効率化従来の移動気象レーダ装置は図２のようなシェルタを油圧アウトリガで一旦持ち上げ、トラックを移動した後に今度は油圧アウトリガでシェルタを降ろして水平水準を取り、その後に油圧テーブルリフターで空中線をリフトアップして導波管を接続する等の多くの手順が必要であった。このため、展開・撤収には数時間もの時間を要していた。本装置は図３のような展開手順となっており、下記のような自動補正機能を搭載することで、展開・撤収にかかる人員・時間を大幅に短縮し、省力化・効率化を成し遂げることができている。  傾斜角（ロール・ピッチ）センサーを用いた自動水平補正機構を取入れ、傾斜のある展開地であってもトラックに積載したままの状態で運用が可能  磁気方位センサーと GPS 位置情報による真北方位の自動設定  GPS 位置情報による現在位置周辺の地形図やランドマークを自動で画面に表示  GPS 時刻情報による各構成品の時刻同期 ①シェルタをトラックから降ろす ③油圧リフターによる空中線をリフトアップ ⑤方位磁針による方位合わせ ②アウトリガ（４本）により水平水準を合わせる ④導波管を接続図２従来装置のレーダ空中線の構造と展開方法 ②展開ボタン押下でパラボラアンテナ部分を起こす ③傾斜角・方位情報により自動水平補正して空中線を回転させる ①車体のサスペンションを固定する図３本装置のレーダ空中線の構造と展開方法 2 (2) 構成品の小型化、最適化による機動性の向上気象情報処理装置は最新技術の適応による搭載機器の小型化、シェルタ内配置の工夫により、搭載機器のスペースを大幅に削減した。さらに搭載機器を省電力化することで発動発電機の小型化を実現し、牽引していた電源車（1t トレーラ）の機能も一体車両に搭載した上で、従来機で用いていた 3.5t トラックを 1.5t トラックにまで小型化した。トラックの小型化は機動性の向上に貢献する（図４）。また図５のように、発動発電機をトラック荷台前方に搭載したまま横方向にスライドすれば運用できる配置にしたことで、電源始動までの展開時間を短縮、すなわち省力化を実現している。発動発電機の保守でトラックから降ろすときは、屋根にとりつけたアームとチェーンブロックによって、クレーン無しで降ろせるよう保守性を向上した。従来装置本装置図４気象情報処理装置の車両構成車両移動時運用時発動発電機保守時図５発動発電機運用の省力化・保守性の向上移動気象レーダ装置の車両（図６）はレーダ空中線の構造を見直しスペースを最適化することで、本車両も発動発電機を同一トラックに積載できる構造に変更した。電源車（1t トレーラ）の牽引が不要となり、機動性向上に貢献する。従来装置本装置図６移動気象レーダ装置の車両構成 3 移動気象レーダ装置のレーダ空中線は、走行中に道路交通法上の高さ制限 3.8m 以下に収納する必要があり、従来装置では図７のような油圧テーブルリフターを昇降・下降することで空中線を展開・収納していた。本装置ではレーダ空中線のパラボラアンテナを折りたためる構造とし、簡単に展開・収納できるようにした。これにより、従来装置の油圧テーブルリフター部分に発動発電機を積載するスペースを確保でき、軽量化だけでなくメンテナンス性の向上を図った。シェルタシェルタ従来装置小型化により発動発電機設置スペースを確保本装置図７レーダ空中線展開・収納構造４．おわりにこの度、航空気象装置 JMMQ-M7 の省力化、効率化・機動性向上の取り組みに対して、防衛基盤整備協会賞を授与して頂き大変光栄に存じます。本開発にあたり、ご指導、ご協力を頂きました関係者の皆様には深く感謝いたしますと共に、今後も一層のご指導、ご鞭撻を賜りますようお願い申し上げます。 4