中古大型中継車特別リースプログラムのご案内特価対象期間平成 23 年 3 月 31 日ご契約分までリース期間 1 年・2 年・4 年からお選び頂けます特典・車検／保険／納車費や単色全塗装、更に故障修理費等、高額費用分を弊社負担！その他個別条件により、リース料のご相談に応じます！条件・営業３年以上の法人／３期分の決算書提出／代表者の連帯保証のみ！担保不要！即決可！中古中継車のメリット中古中継車はオンボロ、と思っていませんか？こんな感じと思っていませんか？いいえ、そんなことはありません。１台何億と掛けた車が、１０年～１５年程度でボロボロになる事はありません。もちろん、錆が出たり、汚れが目立ったりはします。これらはリフォームすることで新車時の輝きを取り戻せます。車両機関や発電機も、手を掛ける事でトラブルを防ぐ事ができます。発電機などは前の所有者様にとっても一番大事である事に代わりありません。一番神経質に手を掛けて頂いていた部分です。弊社では、以下のように手を掛け、ユーザー様のご要望に合った中継車に改良しています。 ↓不要なパラボラアンテナ ↓サブテーブルを増設を撤去しました。しました。 ↓腐食の進んだ屋根上ウッドデッキをはがし、きれいに貼り直しました。 ↓大型車の全塗装もお手のものです。新車のようにキレイになります。いま、中継車は一定年数で更新されていきます。なぜでしょうか？車両よりも機材のほうが先にガタがくるからです。中継車はそんなに距離を走りません。基本的に車庫保管されている事も多いです。そんなベースの車両よりも、搭載機器のほうが痛みが来てしまいます。機材を載せ換える場合、排ガス規制に対応させるくらいなら車両も更新してしまった方が早くて気持ちいいのです。対外的なメンツもあると思います。新車車両架装費が７０００万で機材が５億だとして、機材を更に５億投資して新調するのに、その約１２％の費用でしかない車両をケチる必要はないのです。そうすると、まだまだ現役の車両が中古市場に出てくる、という事になります。これを使わない手は無いと思います。そこで弊社の出番となるわけです。さらに弊社の特徴は、大手放送局、大手大型プロダクションから、直接仕入れを行っている事です。売って頂く方からも信頼してお車を任されているのです。今まで、引き取った放送局等からの直接仕入が自慢ですお車で、売れずに廃棄処分した、という車はありません。すべて日本のどこかで活躍しているのです。それも、とても喜んでお使い頂いています。弊社が扱うお車は履歴の不明な車ではありません。「つい先日まで現役だった車」ばかりなのです。安心感は段違いだと思います。よくあるのはたまたま見かけた一般中古車販売店で購入という事ですが、価格は安くても、これからの運用で抱えるだろう不安を払拭できない業者から買うのは危険です。信頼も買って頂きたい、というのが弊社の願いです。リースも購入もお選び頂けます。どちらもこのようなメリットがあります。リースの場合、月額リース料は基本的に全額損金計上できますので、２月・３月の２カ月間で１００万以上の経費を計上することもできます。リースでは金融機関の借入枠に影響しないため、他の投資に余裕が生まれます。中古中継車をリースして、機材を借入で導入とした場合、負担を軽く、同業他社との差別化が図れるようになるわけです。またすべてのお車でリース以外にも、一括購入もできます。中古車は２年償却ができますので、２カ月だけでも経費に入れられれば、３月までに６０万（≒７００万円÷２４カ月ｘ２カ月）ほどの減価償却費を計上できます。こういった税務上のメリットを享受することも可能ですので、どうぞご相談ください。中継車を導入する事は、現場サイドの夢であっても、あまりの高額さに中々実行できなかったと思います。今回の特別プログラムはそんな方々に大変お得な情報となります。圧倒的な安さは新車の比ではありません。HIACE の新車中継車の予算で大型中継車が購入できるのです。 HIACE では窮屈な上、出来る事が限られますが、大型車は全てにおいて余裕があります。サイズと保管場所の問題はありますが、大型車のメリットは計りしれません。全塗装も車検も保険も自動車税も全て含まれるリースです。月々の一定額だけのご負担ですので、予算の平準化が出来、予実管理も簡単になるため、現場レベルでのメリット以外にも、経営上でもメリットを享受できると思います。リース料以外に必要な費用は、燃料代と日々のメンテナンスのお金だけです。ワイパーの交換やヘッドライトの玉切れなどの消耗品だけご負担下さい、という事です。ですので、万が一の大きな故障時は、弊社が最大限サポートいたします。よく聞くのが、中古車ですので、故障などが心配、という事です。しかし、新車でも中古車でも機械ですから、「日常整備」と「運」が悪ければ壊れます。新車のほうが中古車より車齢が低い分、故障に遭う機会が確率的にわずかに少ない、というだけの話です。でも、そんな時も修理に掛かる費用もビビッドが負担します。これは新車中継車であってもなかなか対応できない事だと思います。（レッカー代はご負担下さい。また故意・過失による事故・故障、さらに収録出来なかった内容等二次被害も対象外です。）また必要に応じ、代車を出す事もできます。中継車を販売する会社で、HD 中継セットが常にあり、万が一の際に２４時間対応ができるのは弊社だけです。ビビッドは本気で御社の業務改善・業績 UP・信頼向上に寄与するために努力し続けます。是非ともこの機会に夢の大型中継車自社所有を実現させてください！以下、現在在庫中の 3 台の中古大型中継車の特別リース料を公開します！（リース料は税込です）月額リース料（車両のみ）現状では都心部乗り入れできません。兵庫県は中継車の乗り入れ可能 1 年リース６０万円リース後買取は１００万平成６年式三菱ふそう製ザ・グレート中継車仕様乗車定員３名放送車検平成２４年６月２２日まで発発３０KVA、エアコン、モニター棚、機器ラック、油圧ジャッキ、手動天 2 年リースリース後買取は５０万幕等の装備あり。排ガス浄化装置はありませんので、都心部の乗り入れ等には別途機器の取り付けが必要です。大型トラックベースですので、広大な作業スペースがあります。キャンピングカーや特殊作業車にも向いています。保管３９万円 4 年リース２６万円リース後ご希望があれば月額リース料相当額で車両をお譲りします状態もよくキレイです。現在 SD モニターのほか、HD スイッチャーなどたくさんの機材が載 No. 25 っています。ご相談に応じます。SD 機器を生月額リース料（HD スイッチャー込み）かしながら HD 化などは弊社が得意とすると 1 年リースころです。素材モニターなど SD で妥協できるところは改修せず、最小限のコストで HD 中継６７万円リース後買取は２００万車化できます！車両機関、発発、エアコン等順調に稼働しております。走行距離も非常に少な４７万円い（現在約２２０００ｋｍ）です。設計時書類２年リース等残っておりますので、加工して使うのにも役リース後買取は１００万立つと思います。是非ともご検討くださいませ。長さ９１０ｘ幅２４９ｘ高さ３３６ｃｍ車両総重量１５３５５ｋｇ機材込の仕様では、スイッチャーに SONY 製の MFS-2000 の HD 仕様がついています。他に４年リース３２万円リース後ご希望があれば、月額リース料相当額で車両をお譲りしますも、メイン２台の HD-SDI モニター、素材モニター１８台（SD）、簡易音声ミキサーや SIGMA のコンプレッサー、VE 用 SD６インチモニター、簡易 TALLY システム、インカムシステムなどがついていますので、カメラと CCU、VTR をお持込み頂ければ、HD 中継車としてすぐに稼働できます。外装がキレイですので、もし全塗装不要でしたら、さらに値下げできます！月額リース料（車両のみ機材なし）都心部乗り入れ対応マフラー装着済み 1 年リース６８万円リース後買取は１２０万 No. 28 平成８年式三菱ふそう製ザ・グレート放送中継車仕様乗車定員３名車検切れ発発４５KVA、エアコン、モニター棚、機器ラック、手動ジャッキ、電動天幕（横）、手動天幕（後ろ）、大型サブテーブル等の装備あり。中継車としては最大規模と言えるくらいのサイズですので、余裕のある作業スペーを確保できます。中継の無い時は、スタジオサブとして機能させる、ということも可能です。当然、キャンピングカーや特殊作業車にも向いています。ボディはこちらで全塗装しますので、ピカピカの新車同様になります。現在 SD 機器がたくさん乗っていますが、基本的に機材は無い物とお考えください。残すもの、残さないものについてはご相談に応じます。SD 機器を生かしながら HD 化などは弊社が得意とするところです。車両機関、発発、エアコン等順調に稼働しております。走行距離も非常に少ない（現在約１２０００ｋｍ、発発使用時間約４２００H）です。設計時書類等残っておりますので、加工して使うのにも役立つと思います。是非ともご検討くださいませ。長さ１０９０ｘ幅２４９ｘ高さ３５０ｃｍ車両総重量１９１６５ｋｇ排気量１７．７３L PM 浄化装置を取りつけますので、地方のプロダクション様で東京や名古屋等に乗り入れが考えられる方は、乗り入れが可能になります。支社や代表者様のご実家等が地方にあるプロダクション様の場合、そちらで登録すれば、都内でお仕事に使えます。（車庫飛ばし等の違法行為ではありません）国内大型中継車でトレーラー以外の単車としては最大級のサイズだと思います。元 CATV 局所有のお車ですので、走行も大変少なく、エンジンとしては新車同様です。内部も酷使されていませんので、すぐに稼働出来るようになると思います。 2 年リース４５万円リース後買取は６０万 4 年リース３０万円リース後ご希望があれば、月額リース料相当額で車両をお譲りします月額リース料（車両のみ機材なし）都心部登録可能なマフラー装着済み 1 年リース８０万円リース後買取は１４０万 2 年リース No. 34 平成 10 年式と弊社扱いの大型車で一番新しい車です。ISUZU GIGA 放送中継車仕様定員 2 名目玉としては、東京・神奈川・千葉・埼玉・名古屋・大阪・神戸などなど、大都市圏での排ガス規制に対応するマフラーがついています。非常に高価なマフラーですが、これがあるおかげで、この車もまだまだこれから頑張ってもらえます。大型車はとにかくその居住性の高さ、ストレスのなさが売りです。システムは小型車に詰め込めるものでも、スペースがギチギチですと、結局スタッフにストレスがたまってしまいます。ハコは大きい方がいいはずです。そのようなときに大型中継車でしたら、非常にゆとりある空間で作業ができます。いすゞの大型は初めて扱いますが、年式も新しいこともあり、非常にご満足いただける内容ではないかと思います。こちら負担で全塗装をするので、まるで新車のように仕上がります。内部はブルーのクロス貼りになっていて落ち着いた雰囲気です。平成１０年は大型車としてまだ新しいほうですので、外観も古さを感じさせません。何より、東京・大阪で登録ができますので、他社と差別化をしたいプロダクション様、これからのデジタル化に対応したい CATV 様、いかがでしょうか？５０万円リース後買取は６５万 4 年リース３６万円リース後ご希望があれば、月額リース料相当額で車両をお譲りします