CAR@Nifty メーカー正式プレスリリース プリメーラ

CAR@Nifty メーカー正式プレスリリース プリメーラ
2000年10月
ストリーム
ホンダ
明日発売!ナマストリーム一番ノリ!!
詳細も含め、11月号で大々的にスクープしたストリームが、いよいよ本誌発売の本日(10
月26日)、待望のデビューをはたす。すでに気付いている読者も多いだろうが、11月号に掲
載した内部資料はほかの雑誌誌面をも賑わわせ、まさにホンダにとって計算どおりの事前P
Rが展開された。
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ノーマルグレードはエアロパーツがつかず、プレーンな印象が強
い。写真は量販グレード「L」で、廉価モデル「G」との識別点は
ボディ同色ドアミラー&ドアハンドルだ。
1.7リットルVTEC
G&L
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スクープ班がキャッチしていたとお
り、フロントマスク(とくにグリル)
はキャパにソックリだ。
ボディ上半分を囲むように設置され
る「コ」の字型のリアコンビラン
プ。
2リットルi-VTEC
iL&iS
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エアロパーツやスポーツグリルで武装
したトップモデル「iS」。ブラックア
ウトされたヘッドランプハウジングと
オレンジ色のターンシグナルが特徴
だ。
この角度から見ると、個性的なサイ
ドウインドウのグラフィックがよく
わかる。
ストリームが 正式な 新車レポートのネタとして誌面を飾るのは、11月1日発売の雑誌が
皮切りとなる。本誌と同日発売の雑誌には、事前披露会で撮影された写真がワザとらしくス
クープ仕立てで掲載されていることだろう。そんな公式の場で撮影された写真だから、クル
マのアングルも背景も似たようなものばかりのはず。もちろん、11月1日以降に発売される
雑誌でも同じだ。
しかし、そんな横並びの記事じゃつまらない。本誌読者にはオリジナルのナマ写真を見せ
る!-そう誓ったスクープ班が某所でストリームのナマ姿を撮影することに成功。ほかの雑誌
では発見できないストリームの新たな魅力が感じ取ってもらえるはず、とスクープ班も自負
しているナマ写真だ。
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シビックに先行搭載された1.7+: ノーマルグレードのインテリアにはチ
ぢ・TECユニット(96kW
タン調パネルが標準装備される。
/155N・m)。
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113kW/186N・mを発揮す カーボン調パネルとホワイト
る2リットルi-VTECエンジ メーターでスポーティさが演
ンは今後の新世代ホンダ車 出された「iS」の内装。
にも流用される。
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ドアアームレストにもカー
ボン調パネルが採用される
という徹底ぶり。
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195/65R15タイヤとセット装着さ
れる15インチアルミホイール。
2リットル上級グレード「iL」に
装備される15インチスチールホ
イール&フルキャップ。
捕らえたのは2リットルi-VTECを搭載してエアロパーツで武装したトップグレード「i
S」と、1・7リットルVTECを載せた量販モデル「L」。両車は性格がハッキリと異
なっており、メーターパネルなどが写っている内装写真からもその違いが伝わってくる。ま
た、スクープ班が以前から報じてきたキャパにソックリのマスクも改めて確認できるだろ
う。
オデッセイの下に位置する5ナンバーミニバンとしてイプサムやプレーリーリバティをライ
バル視し、ホンダ全チャンネルを通じて販売されるストリーム。本日の新高輪プリンスホテ
ルでのプレス向け発表会が終わった後、明日(10月27日)には全国一斉発売となる。
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